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羨ましいですね😀😀😀
小回りは効きますね。ハンドル操作ではないようなのでその辺がどうなんだろうか？
雪道は走行できないんでしょうねぇ💦
シニアカーに比べると、はるかに小回りが利く点は良いですね。しかし、他の方も指摘していますが、ハンドル操作ではない点は、見直した方が良いと感じます。車体を動かす方向にレバーを倒す方式は、車体が引っかかって衝撃を受けたときに、レバーをその方向に勢い余って倒しすぎてしまって、暴走する危険があるので、できれば逆向きに操作する仕様に変更した方が良いと思います。この電動車いすは登山にも使えるように宣伝されていますが、悪路で車体が揺れたときに、その影響を受けてレバー操作が行われると、山道から滑落する可能性もあるので、安全設計をきちんとしてもらいたいと思います。
もう一つ改良が必要な点は、木ネジや釘が落ちていて、それを運悪く前輪ホイールの横回転軸の中央に挟み込むと、跳ね上げてしまう点ですね。小石の方が起こりやすいかもしれません。周囲にいる人に向かって釘や木ネジや小石などが飛ぶのは避けたい現象なので、前輪ホイールの構造を見直して欲しいですね。
電動車椅子でハンドル操作となると無理でしょう（笑）ハンドル操作を希望するならシニアカーを選択するしかないと思います。WHILLは なかなか 良く出来た電動車椅子ですが、商品カタログにある方流れ防止とありますが、Cタイプは見事に流れます。半身麻痺が酷い方向けにWHILL CタイプIIが発売され、片手しか動かない人向けのCタイプが出ましたので、この動画のCタイプはすでに古いのでWHILLを利用したい人は、そちらを検討された方が良いと思います。サスペンションも付いてますし、走行距離もCタイプIIは伸びてますよ。
３年間利用していますが、思い通り動きます。コントローラーとスピードは、自分なり使ってください。キビキビと動きます。私は、willが恋人です。😊。
羨ましいですね😀😀😀
小回りは効きますね。ハンドル操作ではないようなのでその辺がどうなんだろうか？
雪道は走行できないんでしょうねぇ💦
シニアカーに比べると、はるかに小回りが利く点は良いですね。
しかし、他の方も指摘していますが、ハンドル操作ではない点は、見直した方が良いと感じます。
車体を動かす方向にレバーを倒す方式は、車体が引っかかって衝撃を受けたときに、レバーをその方向に勢い余って倒しすぎてしまって、暴走する危険があるので、できれば逆向きに操作する仕様に変更した方が良いと思います。
この電動車いすは登山にも使えるように宣伝されていますが、悪路で車体が揺れたときに、その影響を受けてレバー操作が行われると、山道から滑落する可能性もあるので、安全設計をきちんとしてもらいたいと思います。
もう一つ改良が必要な点は、木ネジや釘が落ちていて、それを運悪く前輪ホイールの横回転軸の中央に挟み込むと、跳ね上げてしまう点ですね。
小石の方が起こりやすいかもしれません。周囲にいる人に向かって釘や木ネジや小石などが飛ぶのは避けたい現象なので、前輪ホイールの構造を見直して欲しいですね。
電動車椅子でハンドル操作となると無理でしょう（笑）ハンドル操作を希望するならシニアカーを選択するしかないと思います。
WHILLは なかなか 良く出来た電動車椅子ですが、商品カタログにある方流れ防止とありますが、Cタイプは見事に流れます。
半身麻痺が酷い方向けにWHILL CタイプIIが発売され、片手しか動かない人向けのCタイプが出ましたので、この動画のCタイプはすでに古いのでWHILLを利用したい人は、そちらを検討された方が良いと思います。サスペンションも付いてますし、走行距離もCタイプIIは伸びてますよ。
３年間利用していますが、思い通り動きます。コントローラーとスピードは、自分なり使ってください。キビキビと動きます。私は、willが恋人です。😊。