ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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영상과 편집 좋습니다!
돈이 좋은거죠...ㅋㅋㅋㅋ
멀티 정말 멋진 차량입니다 고생하셨어요 👍
감사합니다~~ 너무 재밌었어요~
멋진 영상과 솔직한 리뷰 정말 감사합니다 🙏
시승협조 정말 감사합니다~
와! 편집이 너무 좋아요! 내용은 말할 것도 없고요!
처음이자 마지막이 될 고퀄리티! ㅋㅋㅋㅋㅋ
모야 오프닝 모야... 영화인줄.. 멋있어!!
졸린 오프닝 ㅋㅋㅋ
멋지네요 멀티스트라다!!ㅎ
아주 만족스러운 바이크입니다 ㅎㅎㅎ
오랜만에 영상에 힘 빡주셨네요
누가 힘을 좀 써줘서요... ㅋㅋㅋㅋ
잘봤심데이~~~^^
감사합니다~
이 토크쇼 재밌네.. 코너속의코너 몰래온손님 넣어주세요.ㅋㅋ
손님섭외하기 귀찮음....ㅋㅋㅋ
어! 영상 퀄리티가 모토브랑로그 시절로 돌아간 느낌!!!!! 대애박!!!
그 따위 시절과 비교하시다니, 이건 엄연히 프로가 만든거라구욧! 하지만 이 퀄리티는 처음이자 마지막입니다 ㅋㅋㅋㅋ
muito bom mandou bem
와! 또 일빠를 놓쳤네!!!
앗 왕초님. . 재밌게 잘 봤습니다.
오!!!! 그렇군요!!!!
멀티스트라다 v4s 기추했는데 GS보다 좋은것 같습니다.정말 완벽한 차량입니다.
오!! 잘 맞으시는가 봅니다!!!!
영상 잘 봤습니다. 주황 흰색 데칼은 어디서 하신걸까요 ㅜㅜ 혹 알려주실 수 있을까요.
오랜만이심 ㅋ
매일매일 노느라 바쁩니다 ㅋㅋㅋㅋ
저는 185인데 시트고 860짜리 알원엠을 타면 딱 양발착지 빠듯하게 되는데.. 왼쪽 저분은 키가 어케 되시길래 시트고910까지 올리고 타시는지?
gs1200어드방타다 1260s로왔습니다.v4보다는 v2가 멀티의 정점이라고 봅니다.만족하고만족하지만 역시나 열때메 더울때 뜨겁네요 ㅎ그거말곤 코너링 직빨 민첩성 gs보다 더 만좃.편안함을 원하면 골드윙가는게 맞는거죠. 결론은 어드방보다 두가티가 다루기가 더 쉽다
GS보다 더 민첩하죠 ㅎㅎㅎ
와 영상 너무 임펙트 있네요.. 지에스보다 편한 멀티라 사고 싶네요. ㅎㅎ
멀티 재밌어요!!!!
저도 1260 멀티스트라다 엔듀로 입니다
자 이제 데저트X가 나왔습니다..,,,ㅎㅎ
승리의 브이!
유닛데슬은 잘 타고 있나?
@@mototalks4909 오른 벅지가 너무 뜨거워요.. 멈추지 말고 달리라는 의미로 받아들이고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠ
이렇게 일반라이더랑 같이 라이딩하면서 바이크에 대해 얘기하는거 괜찮은 컨텐츠 같습니다. 솔직히 거기서 거기인 신차소개하는거 웬만하면 재미없어요.
웬만하면 재미없는 신차 소개를 많이하고 있는 모토톡입니다 ㅎㅎㅎ
유럽차는 정비, 유지비가 너무 비싸서...ㅠㅠ난 그냥 일제 타는걸로 만족
일제도 좋죠!!!
칭찬해 p seaㅎㅎㅎ돈이없어서 못사유유지비가 비싸서 못사유소모품이 비싸서 못사유~~~힝
비싼게 흠이죠..천만 초반 바이크 타다 2천 중반 바이크 넘어왔는데 역시 비싼게 좋터라고요...
비싼게 흠이라기 보다는 비싸니까 좋은거...
촬영퀄리티가 급상승...올~기변한지 한달도 안됐는데 난 왜 v4s 영상을 보고 있는걸까요.
내가 안 찍었으니까~~ㅋㅋ
950은 기능이 많이 빠지지요?
많이 다른 바이크죠. 빠졌다가 보다는 아예 다른 바이크 ㅎㅎㅎ
단점 부품이 국내에 없으면 기본6개월 . 이태리제 단점 비싸기도 하고.
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 일본제도 요즘 3달이던데요
젠장 오늘은 늦었군.
우훗~~~
두카티는 이기통이 잼남
두카티 고치는거는 재미없남?
1빠
일빠 인정!!!
신호 지키세요 ~😅😅
영상과 편집 좋습니다!
돈이 좋은거죠...ㅋㅋㅋㅋ
멀티 정말 멋진 차량입니다 고생하셨어요 👍
감사합니다~~ 너무 재밌었어요~
멋진 영상과 솔직한 리뷰 정말 감사합니다 🙏
시승협조 정말 감사합니다~
와! 편집이 너무 좋아요! 내용은 말할 것도 없고요!
처음이자 마지막이 될 고퀄리티! ㅋㅋㅋㅋㅋ
모야 오프닝 모야... 영화인줄.. 멋있어!!
졸린 오프닝 ㅋㅋㅋ
멋지네요 멀티스트라다!!ㅎ
아주 만족스러운 바이크입니다 ㅎㅎㅎ
오랜만에 영상에 힘 빡주셨네요
누가 힘을 좀 써줘서요... ㅋㅋㅋㅋ
잘봤심데이~~~^^
감사합니다~
이 토크쇼 재밌네.. 코너속의코너 몰래온손님 넣어주세요.ㅋㅋ
손님섭외하기 귀찮음....ㅋㅋㅋ
어! 영상 퀄리티가 모토브랑로그 시절로 돌아간 느낌!!!!! 대애박!!!
그 따위 시절과 비교하시다니, 이건 엄연히 프로가 만든거라구욧! 하지만 이 퀄리티는 처음이자 마지막입니다 ㅋㅋㅋㅋ
muito bom mandou bem
와! 또 일빠를 놓쳤네!!!
앗 왕초님. . 재밌게 잘 봤습니다.
오!!!! 그렇군요!!!!
멀티스트라다 v4s 기추했는데 GS보다 좋은것 같습니다.
정말 완벽한 차량입니다.
오!! 잘 맞으시는가 봅니다!!!!
영상 잘 봤습니다. 주황 흰색 데칼은 어디서 하신걸까요 ㅜㅜ 혹 알려주실 수 있을까요.
오랜만이심 ㅋ
매일매일 노느라 바쁩니다 ㅋㅋㅋㅋ
저는 185인데 시트고 860짜리 알원엠을 타면 딱 양발착지 빠듯하게 되는데.. 왼쪽 저분은 키가 어케 되시길래 시트고910까지 올리고 타시는지?
gs1200어드방타다 1260s로왔습니다.v4보다는 v2가 멀티의 정점이라고 봅니다.만족하고만족하지만 역시나 열때메 더울때 뜨겁네요 ㅎ그거말곤 코너링 직빨 민첩성 gs보다 더 만좃.편안함을 원하면 골드윙가는게 맞는거죠. 결론은 어드방보다 두가티가 다루기가 더 쉽다
GS보다 더 민첩하죠 ㅎㅎㅎ
와 영상 너무 임펙트 있네요.. 지에스보다 편한 멀티라 사고 싶네요. ㅎㅎ
멀티 재밌어요!!!!
저도 1260 멀티스트라다 엔듀로 입니다
자 이제 데저트X가 나왔습니다..,,,ㅎㅎ
승리의 브이!
유닛데슬은 잘 타고 있나?
@@mototalks4909 오른 벅지가 너무 뜨거워요.. 멈추지 말고 달리라는 의미로 받아들이고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠ
이렇게 일반라이더랑 같이 라이딩하면서 바이크에 대해 얘기하는거 괜찮은 컨텐츠 같습니다. 솔직히 거기서 거기인 신차소개하는거 웬만하면 재미없어요.
웬만하면 재미없는 신차 소개를 많이하고 있는 모토톡입니다 ㅎㅎㅎ
유럽차는 정비, 유지비가 너무 비싸서...ㅠㅠ
난 그냥 일제 타는걸로 만족
일제도 좋죠!!!
칭찬해 p seaㅎㅎㅎ
돈이없어서 못사유
유지비가 비싸서 못사유
소모품이 비싸서 못사유~~~힝
비싼게 흠이죠..천만 초반 바이크 타다 2천 중반 바이크 넘어왔는데 역시 비싼게 좋터라고요...
비싼게 흠이라기 보다는 비싸니까 좋은거...
촬영퀄리티가 급상승...올~
기변한지 한달도 안됐는데 난 왜 v4s 영상을 보고 있는걸까요.
내가 안 찍었으니까~~ㅋㅋ
950은 기능이 많이 빠지지요?
많이 다른 바이크죠. 빠졌다가 보다는 아예 다른 바이크 ㅎㅎㅎ
단점 부품이 국내에 없으면 기본6개월 . 이태리제 단점 비싸기도 하고.
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 일본제도 요즘 3달이던데요
젠장 오늘은 늦었군.
우훗~~~
두카티는 이기통이 잼남
두카티 고치는거는 재미없남?
1빠
일빠 인정!!!
신호 지키세요 ~😅😅