TEMUAN MISTERIUS DI BAWAH HALTE TRANSJAKARTA

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 114

  • @zaenalarif4764
    @zaenalarif4764 3 ปีที่แล้ว +4

    Kepentingan umum dan sejarah. Moga bisa di kombinasikan menjadi peradaban yg lebih maslahat.

  • @novimuezza6939
    @novimuezza6939 3 ปีที่แล้ว +5

    Sayang sekali peninggalan sejarah bangsa Indonesia harus hilang, anak cucu kita tdk tahu sejara bangsa kita💔😢harus nya bisa di jaga sejarah bangsa

  • @bungeko
    @bungeko 6 ปีที่แล้ว +9

    Saya dulu kagum sekali waktu melintasi terowongan bawah tanah ini. Naik KRL dari Pasarsenen turun di Jakartakota mau ke Kota Tua. Tapi setelah tahu ada bagian sejarah yang diabaikan dalam pembangunannya, iba hati ini. Semoga pembangunan Indonesia di masa mendatang lebih berwawasan pelestarian.

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  6 ปีที่แล้ว

      semoga setiap pembangunan memperhatikan pelestarian cagar budaya

    • @MrRohmans
      @MrRohmans 5 ปีที่แล้ว

      Tantangan untuk pembangunan MRT Utara-Selatan Fase 2. Semoga terus dikawal.

  • @arya_wira82
    @arya_wira82 5 ปีที่แล้ว +17

    Pembangunan kota seharusnya tidak merusak sejarah kota..sangat menyedihkan

  • @silviadewi548
    @silviadewi548 4 ปีที่แล้ว +2

    Hebaattt,sy kagum dgn cara pembangunan di jmn belanda,pantessslaah kuuuat. kokoh tdk mudah rusak dan sssusah aambruukkk...!

  • @MrRohmans
    @MrRohmans 5 ปีที่แล้ว +11

    Staf Museum BI pun bilang, karena pembangunan terowongan orang ini, ada bagian gedung Museum BI yang retak. 😖

  • @endahrahayu2014
    @endahrahayu2014 3 ปีที่แล้ว +1

    Tksh Pak, sy sering
    lewati tempat ini, waktu sy msh kerja, skrg sy tau dari yutube bpk, tksh🙏

  • @reptiliapiston2640
    @reptiliapiston2640 3 ปีที่แล้ว +2

    ya memang fakta miris nya pembangunan di ibukota kita terkesan barbar, kota ini memang seakan2 tidak peduli dengan sejarah. di tunggu pemimpin yang bisa menghargai sejarah

  • @adit17rsd
    @adit17rsd 3 ปีที่แล้ว +2

    Semoga pembangunan MRT tahap 2 saat ini bisa belajar dari sini

  • @untungwijayanto1199
    @untungwijayanto1199 2 ปีที่แล้ว

    In shaallah, pemerintah lewat instansi terkait kedepannya akan menjaga & mrlindungi situs sejarah aamiin🙏

  • @erickgojalie4756
    @erickgojalie4756 5 ปีที่แล้ว +14

    Miris banget, apalagi pas lihat cerucuk kayu digergaji , berasa enak banget ya main gergaji aja

  • @pujosetiawan8543
    @pujosetiawan8543 5 ปีที่แล้ว +5

    Miris., Jakarta sbg salah satu pusat peradaban dunia pastinya punya peninggalan sejarah yg menyimpan misteri untuk diungkap, tapi karena suatu kepentingan pemerintahannya, sejarah dihilangkan malah oleh anak cucunya sendiri. Mungkin ini semua karena kurang perhatiannya pemerintah pada artefak dan sejarahnya.

  • @imamkodei6870
    @imamkodei6870 3 ปีที่แล้ว

    Terimakasih pak can dan tim untuk informasinya.. saya sebagai masyarakat sekitaran Kota Tua sangat bangga dengan chancel youtube anda.. terus berikan kami pengetahuan seputaran sejarah masa lalu..

  • @dana.q2447
    @dana.q2447 5 ปีที่แล้ว +4

    Halte Transjakarta Kota pertama kalinya beroperasi pd tahun 2003 saat msh punya 1 koridor saja... Saat itu blm ada TPO spt sekarang ini...
    Tapi yah itu 😮 saat Transjakarta menambah Koridor yaitu K12 rute Pluit - Tj Priok mungkin saat pembangunan TPO tdk dilibatkan tim arkeolog... Tahu begitu pasti akan bs dicegah benda-benda bersejarah peninggalan masa lampau...
    Spt saat kami kehilangan stasiun Gambir yg bersejarah itu saat namanya msh Weltervreden (semoga gak salah yah)... Begitu generasi skr, stasiun-stasiun KRL Commuter Line pun menyelamatkan bangunan stasiun tempo dulu, spt yg bisa kita lihat di stasiun Palmerah, Kebayoran, Jatinegara, Manggarai dan banyak lagi...

    • @MrRohmans
      @MrRohmans 5 ปีที่แล้ว

      Sedih apalagi yg jadi nama kawasan seperti Gedung Harmonie.

    • @dana.q2447
      @dana.q2447 5 ปีที่แล้ว

      @@MrRohmans Iya...

  • @yahdi3787
    @yahdi3787 3 ปีที่แล้ว

    Keren photo jadulnya Pak Candrian.. Sayang kondisinya spt ini.

  • @energypowermandiri
    @energypowermandiri 4 ปีที่แล้ว +4

    Kadang kala sejarah tersisihkan demi kepentingan pribadi. Nilai sejarah lebih mahal daya pendapatannya ke timbang dibuat pasar lokal. #1990

  • @kardusseirama8192
    @kardusseirama8192 3 ปีที่แล้ว

    klo di itung2, sisa2 bangunan peninggalan lama memang sangat banyak di jkt..
    tpi gak mngkin juga di lestarikan, mengingat pembangunan d sana...

  • @jokjul1120
    @jokjul1120 4 ปีที่แล้ว +1

    Mungkin Banyak lorong bawah tanah yg belum terungkap. Khususnya dikota tua. Bagi pecinta sejarah jakarta bisa bertukar informasi.

  • @tths6950
    @tths6950 4 ปีที่แล้ว

    Bapak Candrian Attahiyyat saya suka sekali lihat video² sejarah spt ini. Saya ingin tahu terowongan itu dibangun baru atau peninggalan kolonial? Terimakasih

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  4 ปีที่แล้ว

      Terowongan penyebrangan orang ini baru, ketika dibangun ditemuan struktur pondasi jaman kolonial.

  • @naemnaemanjay7578
    @naemnaemanjay7578 3 ปีที่แล้ว +1

    Dulu aku sering.. nongkrong di bunderan bawah ... 😀😀

  • @ardevprima4507
    @ardevprima4507 2 ปีที่แล้ว

    Waahh itu pondasi tembok kota batavia yaa, waktu dulu kan batavia dikelilingi tembok (benteng)

  • @saefudinrita
    @saefudinrita 7 ปีที่แล้ว +3

    Mantab Pak Chand.

  • @HalimVargas
    @HalimVargas 4 ปีที่แล้ว

    Dulu disitu ada rel trem taman air mancur ama taman2 cantik skrg udah berubah.aplg d dkt jl tiang bendera banyak gedung2 yg terbengkalai ada yg jd Hostel,Kampus,ama PT Antjol coba pak tolong blg ke sudin nya tuk d lestarikan.kan bs jd Objek menarik.jgn hanya dijadikan tmpt parkir motor saja ddalemnya

  • @sulaimammamam1365
    @sulaimammamam1365 5 ปีที่แล้ว +2

    Konon di lokasi pengalian TPO ditemukan juga REL TREM, BATU BATA ABAD 19 dll,yg mau lihat rel dan batu y, tersimpan di musium mandiri.

  • @mfadls
    @mfadls 2 ปีที่แล้ว

    Jadi teringat dgn apa yg terjadi beberapa tahun yg lalu di kota Dresden, Jerman. Ceritanya, pemerintah kota di sana hendak membanguan satu jembatan baru di tengah kota melintas sungai Elbe krn jembatan tua dan asli yg ada dianggap tidak lagi cukup utk melayani kebutuhan lalu lintas publik. Rencananya akan dibangun jembatan baru yg tidak terlalu jauh dari jembatan lama. Tapi rencana tsb ditentang oleh sebagian besar masyarakat di sana, dan akhirnya terpaksa dibatalkan. Mau tahu alasannya? Krn jembatan baru itu bisa menghalangi pandangan orang dari pinggir sungai thd bangunan-bangunan bersejarah di kota itu.

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  2 ปีที่แล้ว +1

      Wah keren. Di Jakarta malah bikin jembatan di sebelah jembatan lama. Contohnya jembatan Viaduct Matraman. Padahal menghalangi view sejarah.

  • @renychrysdayanty9579
    @renychrysdayanty9579 3 ปีที่แล้ว

    nice info pak

  • @selebritasiangtrans7143
    @selebritasiangtrans7143 4 ปีที่แล้ว +6

    Dear Candrian Attahiyyat,
    Selamat Pagi. kami team Selebrita Siang Trans7 memohon izin menggunakan video tsb untuk kebutuhan tayangan pendukung.
    Jika berkenan, adapun feedback yg bisa kami berikan yaitu pencantuman nama akun youtube di tayangan.
    terima kasih sebelumnya
    Warms Regards,
    Team Selebrita Siang Trans7

  • @budipriyanto6016
    @budipriyanto6016 6 ปีที่แล้ว +4

    Di menit 1:05 dulunya indah bangettt.. eh sekarang malah begituuuu huuhh..

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  6 ปีที่แล้ว +1

      iya jadi ribet terhalang halte

    • @dana.q2447
      @dana.q2447 5 ปีที่แล้ว

      Karena gubernur DKI saat itu Sutiyoso tdk pernah berpikir dg keberadaan pelican crossing yg sebetulnya sangat membantu juga spt yang kita nikmati di sepanjang Jl Jenderal Sudirman... Apalagi di Silang Monas sisi Jl Medan Merdeka Barat...

    • @SantosoTripReview
      @SantosoTripReview 4 ปีที่แล้ว +1

      @@dana.q2447 begitulah bung, jamannya Sutiyoso memang menurut saya (maaf) memperburuk kesan Jakarta.

    • @dana.q2447
      @dana.q2447 4 ปีที่แล้ว

      @@SantosoTripReview Ditambah kondisi bus yang buruk... Saat Sutiyoso msh menjabat Gubernur DKI jml koridor masih sedikit masih sampai 7 (Kampung Rambutan - Kampung Melayu) dan bus yang banyak dipergunakan merk Hino dan Volvo... Hino itu paling buruk karena tidak memperhitungkan juga jml calon penumpang shg kami terpaksa mengantri lebih lama di halte-halte yang ada...
      Tiang gantungan tangan yang copot, AC tidak dingin alias sauna, pintu belakang hanya utk darurat saja, bus yg msh single / bukan gandeng, sopir ugal-ugalan dan banyak lagi...

  • @asepsuparsoyo3330
    @asepsuparsoyo3330 5 ปีที่แล้ว +1

    Klo lihat sejarah...seakan akan kita tuh..merasa...pingin lihat waktu terjadinya.

  • @aditomotif6088
    @aditomotif6088 7 ปีที่แล้ว +3

    setuju banget nih...

  • @ChristianPrasetya
    @ChristianPrasetya 2 ปีที่แล้ว

    setuju dengan Pak Can, sayang sekali bentuk aslinya tidak di jaga dan di lestarikan...

  • @suradisuradi3975
    @suradisuradi3975 ปีที่แล้ว

    Dulu' th1960an saya masih di SR/SMP ada tempat/lokasi yg bernama "Luar Batang" di Pasar Ikan (Sunda Kelapa)! Apakah sekarang masih ada .........?!

  • @ariefgunawan8438
    @ariefgunawan8438 3 ปีที่แล้ว +1

    Begitulah kalau pembangunan infrastruktur bermindset “proyek”. Bukti-bukti arkeologis yg sesungguhnya bernilai lebih tinggi dari nilai “proyek”, diterabas. Nggak bijaksana. Maunya “bijaksini” ...

  • @bambangharyanto8743
    @bambangharyanto8743 2 ปีที่แล้ว

    Saya hadir pak Can 🙋
    Ketinggalan sekali ..
    Terowongan juga belum pernah masuk
    Sekarang juga pastinya dibongkar lagi untuk fase 2 MRT ?

  • @kostanggrekmatahari5328
    @kostanggrekmatahari5328 3 ปีที่แล้ว

    Sedih banget. Bukti sejarah hilang begitu saja. Ini yg salah siapa? Koq tidak ada satu instansi pemerintah /pemda yg perduli. Ngejar proyek doang.

  • @edwinedwin9433
    @edwinedwin9433 5 ปีที่แล้ว

    Semua gedung tua milik VOC, sudah dirancang untuk hal2 berbahaya. Misalnya kota di kepung dan mereka harus mengungsi keluar kota atau langsung ke pantai.
    Itulah pola fikir yang sudah jauh kedepan......

  • @adivitarakamil9431
    @adivitarakamil9431 3 ปีที่แล้ว +1

    Saya pikir itu hanya struktur Fondasi sebuah Bangunan di Atas Rawa rawa ...Mungkin....🙏🇮🇩

  • @digitalitemshop5168
    @digitalitemshop5168 4 ปีที่แล้ว +1

    Pertanyaan saya., kenapa bangunan sisa dulu ditemukan terpendam di dalam tanah? Apalah ada hubugannya denganmeletusnya gunung krakatau? Sehingga pula jawa dan sumatra pulaunya terpisah?

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  4 ปีที่แล้ว

      Banyak kemungkinan

    • @rrryn3059
      @rrryn3059 4 ปีที่แล้ว +1

      Pulau Jawa dan Sumatra sudah terpisah sebelum letusan Krakatau 1883, itu bisa dilihat pada peta2 lama

  • @tonieharie7787
    @tonieharie7787 2 ปีที่แล้ว +1

    Sayang sekali bukti sejarah dirusak dan dihancurkan 😥😥😥

  • @syahruddinhz6103
    @syahruddinhz6103 3 ปีที่แล้ว +1

    Jakarta pernah bernama Jayakarta nama dari fatahilah putra Aceh,,

  • @mfadls
    @mfadls 2 ปีที่แล้ว

    Pak Can, batu-batu kubus itu biasanya buat apa? Apakah mungkin bangunan misterius itu bisa teridentifikasi lewat peta/arsip lama? Jadi teringat saya dulu pernah baca di satu sumber bhw di daerah di sekitar itu ada gereja tua kemudian hancur krn gempa (atau kebakaran? saya lupa!).

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  2 ปีที่แล้ว

      Gereja lokasinya yang sekarang jadi Museum wayang di Taman fatahillah. Yang batu kubus ini di taman beos. Sampai sekarang masih misteri. Terimakasih mas mfadls sudah menonton

  • @edhisantoso1269
    @edhisantoso1269 3 ปีที่แล้ว +1

    Pantesan serem Klo lewat situ

  • @Sgt-oj5zl
    @Sgt-oj5zl ปีที่แล้ว

    Sejarah membuat kita bangga sebagai anak bangsa tp pembangunan merusak nya, kenapa pemerintah mengabaikan nilai sejarah hrs nya di alihkan rute pembangunan nya sehingga peninggalan sejarah tdk hilang, slogan jasmerah tdk berlaku

  • @wisnuwicaksono6572
    @wisnuwicaksono6572 4 ปีที่แล้ว +1

    Jakarta kota yang mengalami pengrusakan atau dibiarkan rusak karena tidak berguna lagi... sayang...

  • @ervinakmal2856
    @ervinakmal2856 4 ปีที่แล้ว

    Yg misterius itu peninggalan belanda atau zaman kerajaan pak?krn itu tetmasuk bagian kota tua mungkin atau bisa saja bungker zaman belanda.atau kl prninggalan kerajaan? Tp kerajaan soapa?

  • @msalah1157
    @msalah1157 5 ปีที่แล้ว

    Bstu kubus itu biasanya dipke buat apa ya pak mnrt para ahli2 sejarah

  • @loakpedia
    @loakpedia 3 ปีที่แล้ว +1

    Hehehehe

  • @dom__doms
    @dom__doms หลายเดือนก่อน

    Pemilihan warna TPO (biru dan kuning) yang buruk. Selain tidak harmonis dengan bangunan sekitar, terlihat terlalu mencolok mata dan tidak anggun :(

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  หลายเดือนก่อน

      @@dom__doms iya sekarang sudah dibongkar

  • @friedcassava7126
    @friedcassava7126 4 ปีที่แล้ว +1

    Duh sayang amat dihancurin gitu.. terus di cat warna alfamart pula... kacauu...

  • @super1anto798
    @super1anto798 5 ปีที่แล้ว +2

    sedih pak

  • @irwansyahtourguide832
    @irwansyahtourguide832 4 ปีที่แล้ว

    Pak Can, di bawah terowongan JPO TRansjakarta Jakarta Kota kan pernah ditemukan sisa rel trem ?

  • @Repala-fl8hw
    @Repala-fl8hw 6 ปีที่แล้ว

    sunguh disayangkan.... huuuf

  • @Mustofa86
    @Mustofa86 5 ปีที่แล้ว

    Terus kelanjutnya skrang bagaimana bangunan itu..

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  5 ปีที่แล้ว +1

      Sudah jadi terowongan penyeberangan orang (TPO) transjakarta

    • @MrRohmans
      @MrRohmans 5 ปีที่แล้ว +1

      @@CandrianAttahiyyat Sisa kubusnya disimpan di mana, Pak?

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  5 ปีที่แล้ว +1

      Mas@@MrRohmans , sebagian disimpan di sampaing halaman museum senirupa Jakarta

  • @silviadewi548
    @silviadewi548 4 ปีที่แล้ว +1

    Duh itu org2 msh byk yg tdk bermaskerrrr....masya olloh mereka berilmu tinggi kebal corona ???

    • @SantosoTripReview
      @SantosoTripReview 4 ปีที่แล้ว

      Maaf mbak, Makanya budayain baca pakai mata, jangan pake jempol doang tapi mata dan otak gadipake 👀

  • @davidceperasta1499
    @davidceperasta1499 6 ปีที่แล้ว +1

    Apakah ini terowongan dari istiqlal menuju syahbandar?

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  6 ปีที่แล้ว

      Tidak ada terowongan mas David

    • @SantosoTripReview
      @SantosoTripReview 4 ปีที่แล้ว +1

      @@CandrianAttahiyyat tapi mungkin benar adanya pakdhe Can. Almarhum kakek buyut saya (kelahiran 1923) pernah berkata dulu ada pembangunan Terowongan Istiqlal - Syahbandar, namun mangkrak dan runtuh di era pak Soeharto. Dan sejarah ini tak pernah tercatat dimanapun. Bagaimana pendapat pakdhe?

  • @kalyano17
    @kalyano17 2 ปีที่แล้ว

    Iya, sangat tidak menghargai visual bangunan sejarah

  • @relaxingcountry7375
    @relaxingcountry7375 7 ปีที่แล้ว +3

    itu terowongan bekas apa kira2 pak?

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  7 ปีที่แล้ว +3

      Terowongan tersebut dibuat tahun 2006. Ketika terowongan dibuat ditemukan tembok besar yang kemungkinan dari abad 19. Tetapi fungsinya belum diketahui.

    • @charox21
      @charox21 7 ปีที่แล้ว +8

      Itu tembok Benteng Batavia pak, sisanya masih ada di bawah museum Bank Indonesia, bisa dilihat. Sedangkan sisa tembok Batavia yg masih utuh & terawat rapih ada di Museum Bahari pasar ikan, tembok museum Bahari itu adalah tembok benteng Batavia yg dibuat era 1600an sampai 1700an. Kalau baca sejarah & peta Batavia lama, tempat dibangunnya halte transjakarta itu adalah area sekitar pintu Benteng Batavia, makanya daerah itu disebut jalan pintu besar, karena dulunya pintu keluar masuk benteng. Benteng & Kastil Batavia dihancurkan Herman William Deandels sekitar tahun 1811 untuk membangun Batavia baru disekitar kawasan monas sekarang, gedung Departemen Keuangan di lapangan Banteng itu adalah hasil bongkaran benteng & kastil batavia, digunakan Deandels untuk membangun gedung itu, dulunya disebut Deandels Palace atau White Huis.

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  7 ปีที่แล้ว +2

      Hasil penelitian saya tahun 2006, struktur, ukuran dan material temuan bawah halte ini tidak sama dengan struktur yang ditemukan dibelakang Museum BI, demikian juga yang ada di Kampung Tongkol dan Pasar Ikan. Tetapi kesimpulannya belum diketahui fungsinya. Terimakasih Pak Samsul Bahri atas komentarnya.

    • @tths6950
      @tths6950 4 ปีที่แล้ว

      Terowongan itu dibangun baru? Atau terowongan dr zaman kolonial jg?

  • @budiyanto8898
    @budiyanto8898 5 ปีที่แล้ว

    Ibarat kata tuh kotu udah tinggal secomot.

  • @mirfan4231
    @mirfan4231 3 ปีที่แล้ว

    Ga mikirin sejarah,,,,yg penting proyek berjalan lancar,,,

  • @archibuana3204
    @archibuana3204 5 ปีที่แล้ว

    Batu kubusnya berfungsi sebagai apa, dan sekarang ditaruh ?

  • @dimasjuni_13
    @dimasjuni_13 7 ปีที่แล้ว

    izin share ya pak

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  7 ปีที่แล้ว +1

      dengan senang hati, silakan mas Dimas

    • @abdulghofur4425
      @abdulghofur4425 7 ปีที่แล้ว

      Candrian Attahiyyat kira kira bks ap ya pak? Oiya k smg jg dong pak yg blm prnh terungkap. Misal d little netherland. Hehe. Mksh

    • @CandrianAttahiyyat
      @CandrianAttahiyyat  7 ปีที่แล้ว

      Masih belum dapat disimpulkan

  • @mr.x6409
    @mr.x6409 4 ปีที่แล้ว

    Apa mungkin zaman dulu ada kali disitu?

  • @hamzah8171
    @hamzah8171 3 ปีที่แล้ว +1

    Kalu punya belanda

  • @ihsan_kamil
    @ihsan_kamil 5 ปีที่แล้ว

    Kok Miris