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おぉぉ、今回も見事な出来栄え！コイツに乗りたかったが為に、上大岡から品川まで各駅停車を乗り通した高校時代の思い出が蘇ります･･･
ありがとうございます！高校時代、それによく似たことは近鉄でもよくしました〜 気持ち、ものすごく分かります！
上手いやはり上手いうますぎる
ありがとうございます
約20年前まで京成線で車掌してた時、新旧1000形に乗務してましたが、旧1000形に乗務出来たことは貴重な経験でした。月刊とれいんの型紙使用になりますが、自分も旧1000形の8連固定と4＋4の8連、千葉急行1000形を製作してます。
素晴らしい経験をお持ちですね。確かに今でこそ良い思い出になっていますが、当時は大変なこともあったことでしょう…旧1000形をお作りなんですね！とれいんに型紙があったのは存じませんでした。素敵な作品になるといいですね。
旧1000に乗務できたなんて羨ましい、、
@@かみてつ紙鉄模型協同組合さん返信ありがとうございます😊確かに乗務員室ドアが狭い上に乗務員室内も身動きも京成3700や3400(プロフィール画像のとおり、ペーパーで現在製作中)、都営5300形のように広くはなかったですが、どこか愛嬌のある車両で好きでした！自分は埼玉県民ながらにして横須賀鉄道模型同好会に所属しておりますが、コロナが落ち着きましたら是非、公開運転会へお越し頂けましたらと思います下さい。京急、京成の他、月間とれいん型紙による西武新2000系も並行して製作中です。
@@Keisei3000さん京急本線ではなく＂トンネルの向こう側＂の京成電鉄での乗務でしたので、片道10分足らずで都営乗務員と交代で物足りなかったですが時折、羽田空港〜成田の快速運用で600形の代わりに旧1000形が入線するとテンションが上がりました✨
@@北野大地-x1o さまお誘いありがとうございます！当方は大阪ですが、タイミングが合いましたら是非訪れてみたいです！
忙しくてあまり長い時間の動画を見るのを敬遠しがちでも限られた時間の中で、このような丁寧な作業に時間を忘れて見入ってしまいます。仕事柄CAD等デジタルの図面に慣れているものからすると、1:00はとても新鮮ですね。何度もこの動画を見ていつの日か私もこのような車両を作ってみたいです。カーブの走行が迫力ありますね。
ご視聴頂きありがとうございます。私はアナログ人間ですので、多少の正確性が失われても、手作業で工作することにこだわりたいですね。その方が、全体的なバランスを取りやすい気がするのです。
この動画を見て私も205系500番台を作りたい気持ちがやっと湧いてきました
前面の窓抜きも然ることながら、連結面の窓のRの凄さよ❗ 今回は、運転室仕切り・座席を取り付けてあり、臨場感が増しています。 有意義な動画をありがとうございます。
ありがとうございます！窓については今回は考えさせられました。サッシ表現は、やはり別パーツ化した方がスッキリするのではないか、運転室内部や客室内についても壁や座席など作り込めないだろうか… 特に京急の車両は窓が大きいので内部がよく見えるので…
流石です。1000形の特徴を素晴らしく表現されています。是非、分散型クーラー車も製作なさって下さい。そして、都営5000、京成3200が揃えば三社相互乗り入れが実現します！
いつもありがとうございます！分散式クーラー車も作りたいですね！いつかは12両編成に…
迫力の12輌編成快速特急三崎口行きですね🚃加えて600形も是非😄
いつもながらに、天晴です！！関東の車両は詳しくないですが、素晴らしい出来栄え！！次作も期待します！！
ありがとうございます！私も関東の車両は詳しくないので、資料を片手にあたふたしながらつくっています〜 なので、詳しい方からすると実際と異なる部分も多いと思われますが、あくまで私は雰囲気重視なので特に気にしておりません〜
僕もNゲージで頑張って車両作ってますが、かみてつさんの凄さを思い知らされる形になりました･･･
ありがとうございます！こうして工作していますと、完成模型の価格が高いのも納得… 材料も良いのでむしろ安いのでは！？と思ってしまいますね
@@かみてつ紙鉄模型協同組合そうですね。それに昨今のNゲージの進化には目を見張る物がありますよね
最高だよ
銘車の力作を拝見し、眼福でございました。今回の昇天ポイントは、・あの特徴的なアンテナを紙で!?・隠し包丁でクーラーのグリルを表現・ホチキス針でクリート表現の3点でした。試運転シーンの導入が観葉植物越しだったり、終わりがフォーカスアウトだったり、カメラワークもテクニック満載でごちそうさまでした。JAMで買ったとれいん誌の型紙で私も組んでみようかしら…
細かい部分までご視聴頂きありがとうございます。毎回、何か新しいことをしようとアイデアを閃かせ実践しているところです〜 まだまだ改善の余地はありそうなので、ボチボチがんばります〜
同じ動画が2本!?相変わらずハイクオリティですな
私のミスです… もう一本は削除しました。 ありがとうございます。
すご! 僕は京急好きなので興奮します! 京急ステンレス1000形 の動画も欲しいです。期待してます。
毎度制作お疲れ様です！今回もめっちゃかっこいいです。塗料の品番を教えて欲しいです！
角R、アタシと同じ後ヌキだぁー。でもアタシがやると直線部がウネるんだよなー。窓桟細いー。京急1000形は紙製作そそるスタイルですね。
後ぬきの方が綺麗に仕上がる気がするんです〜これでもまだ窓桟が太いので修行が必要デス…
こういうの作ってみたいなぁ～…
作れますよ、きっと！
👍👍👍
As always. your models are really astounding and beautiful! :-) Did you make the pantographs as well?
yes he useit
いつも拝見しています。今回も美しい出来栄えですね。リクエストなのですが、台車や動力をどうしているのか動画一本で紹介していただけないでしょうか？そこがわかれば自分も紙鉄に挑戦してみたいです。可能ならで構わないのでよろしくお願いいたします。
いつもご覧いただきありがとうございます！台車を自作する事はたまにありますので、動画については今後また考えさせていただきます。結構労力を使う作業なので動画一本に仕立てても良さそうですね！
ありがとうございます。ぜひよろしくお願いします。
いつも神（紙）業を見せていただき、ありがとうございます！作ってみようと思うのですが、台車って自作ですか？台車の制作も動画にしていただきたいです。
ありがとうございます！台車は、今回は既製品を使用しました。余裕のあるときは自作もしますが、強度の心配があるのであまりお勧めをいたしませんね〜
いつも拝見しております、紙なのでマスキングテープ剥がすときに細い窓枠がプツンといかないかいつも不安になっちゃいますやはり塗装を塗り重ねることで頑丈になるものなのでしょうか?
塗装後は比較的丈夫なので、マスキングテープを剥がすときに一緒に剥がれたことはありませんね。反対に、塗装していない車内側にマスキングテープを貼るときは注意しています。
内の京急シリーズは２１００形が８両で新１０００形が２０両合計２８両所有しています❗旧１０００形も懐かしいですし１０５２号がいすみポッポの丘で保存しています❗
たくさん持ちですね！旧1000形がいすみポッポの丘に保存されているのは知りませんでした
👍👍👍👍👍
お待ちしておりました！素晴らしいクオリティに脱帽です(^o^)
ありがとうございます！今後の励みになります！
まさに盛夏ですね。蝉が凄いです(^-^)
そうですね！窓を開けて作業していましたので…
チャンネル登録させて頂きました俺には真似出来ませんが、今思うと小学生の頃、紙で阪急電車みたいな物を作り並べてました。あの頃から知らずにペーパーモデル作ってたんですね
ありがとうございます！紙という素材はもっとも身近であり、もっと皆さんに見直されたいですね。
Excuse me！Where did you get the full size image？
I got it from a library in Osaka.
@@かみてつ紙鉄模型協同組合 Thank youCan you tell me the title of the book？
紙のモデルは作って長期間経つと湿気を吸ってボロボロになるからダメだ、と言う方も居られたりしますが実際のところはどうなんでしょうか？サーフェイサーで下地処理しておけばある程度は長持ちするのでしょうか?
私もそれを聞いたことがあり、現時点で最も古くても5年程度の作品しかないので何とも言えませんが、相当長期に渡って変化しないとも聞きます。
序盤に紙車体には何を塗っているのかでしょうか？
サーフェイサーという下地材です。これを塗る(染み込ませる)と、紙が強化され塗料の乗りが良くなります
京急1000形だったら京成3500形とかとも合いそう…
いつも拝見してます。リアルでかっこいいです。もし今後作成可能であれば伊予鉄道の610系を作って頂けますか？無理にとは言いないですが、可能であればよろしくお願いいたします
いつもありがとうございます！リクエストは受け付けていませんが、今後の参考にいたします。伊予鉄610系はパッと見 新しそうで実は機器流用車という面白い電車ですね。
@@かみてつ紙鉄模型協同組合 車体は東武20000系、台車は東武2000系、制御装置は京王5000系という2両編成2本のみが在籍する迷車両です。
@@sl5743 かっこいいですよね！出会えたら嬉しい電車ですね〜
使っている物が何か教えて下さい。
使っているものは動画の通りです。紙で車体と床下機器を作り、台車やパンタなどの部品は既製品を使用しています。
京急の800形作って
いい車両ですね〜いつか作ってみたいですね〜
再現度が嫉妬レベル
おぉぉ、今回も見事な出来栄え！
コイツに乗りたかったが為に、上大岡から品川まで各駅停車を乗り通した高校時代の思い出が蘇ります･･･
ありがとうございます！
高校時代、それによく似たことは近鉄でもよくしました〜 気持ち、ものすごく分かります！
上手いやはり上手いうますぎる
ありがとうございます
約20年前まで京成線で車掌してた時、新旧1000形に乗務してましたが、旧1000形に乗務出来たことは貴重な経験でした。
月刊とれいんの型紙使用になりますが、自分も旧1000形の8連固定と4＋4の8連、千葉急行1000形を製作してます。
素晴らしい経験をお持ちですね。
確かに今でこそ良い思い出になっていますが、当時は大変なこともあったことでしょう…
旧1000形をお作りなんですね！とれいんに型紙があったのは存じませんでした。素敵な作品になるといいですね。
旧1000に乗務できたなんて羨ましい、、
@@かみてつ紙鉄模型協同組合さん
返信ありがとうございます😊
確かに乗務員室ドアが狭い上に乗務員室内も身動きも京成3700や3400(プロフィール画像のとおり、ペーパーで現在製作中)、都営5300形のように広くはなかったですが、どこか愛嬌のある車両で好きでした！
自分は埼玉県民ながらにして横須賀鉄道模型同好会に所属しておりますが、コロナが落ち着きましたら是非、公開運転会へお越し頂けましたらと思います下さい。
京急、京成の他、月間とれいん型紙による西武新2000系も並行して製作中です。
@@Keisei3000さん
京急本線ではなく＂トンネルの向こう側＂の京成電鉄での乗務でしたので、片道10分足らずで都営乗務員と交代で物足りなかったですが時折、羽田空港〜成田の快速運用で600形の代わりに旧1000形が入線するとテンションが上がりました✨
@@北野大地-x1o さま
お誘いありがとうございます！
当方は大阪ですが、タイミングが合いましたら是非訪れてみたいです！
忙しくてあまり長い時間の動画を見るのを敬遠しがちでも
限られた時間の中で、このような丁寧な作業に時間を忘れて見入ってしまいます。
仕事柄CAD等デジタルの図面に慣れているものからすると、1:00はとても新鮮ですね。
何度もこの動画を見ていつの日か私もこのような車両を作ってみたいです。
カーブの走行が迫力ありますね。
ご視聴頂きありがとうございます。
私はアナログ人間ですので、多少の正確性が失われても、手作業で工作することにこだわりたいですね。その方が、全体的なバランスを取りやすい気がするのです。
この動画を見て私も205系500番台を作りたい気持ちがやっと湧いてきました
前面の窓抜きも然ることながら、連結面の窓のRの凄さよ❗
今回は、運転室仕切り・座席を取り付けてあり、臨場感が増しています。 有意義な動画をありがとうございます。
ありがとうございます！
窓については今回は考えさせられました。サッシ表現は、やはり別パーツ化した方がスッキリするのではないか、運転室内部や客室内についても壁や座席など作り込めないだろうか… 特に京急の車両は窓が大きいので内部がよく見えるので…
流石です。1000形の特徴を素晴らしく表現されています。是非、分散型クーラー車も製作なさって下さい。そして、都営5000、京成3200が揃えば三社相互乗り入れが実現します！
いつもありがとうございます！
分散式クーラー車も作りたいですね！
いつかは12両編成に…
迫力の12輌編成快速特急三崎口行きですね🚃加えて600形も是非😄
いつもながらに、天晴です！！関東の車両は詳しくないですが、素晴らしい出来栄え！！次作も期待します！！
ありがとうございます！
私も関東の車両は詳しくないので、資料を片手にあたふたしながらつくっています〜 なので、詳しい方からすると実際と異なる部分も多いと思われますが、あくまで私は雰囲気重視なので特に気にしておりません〜
僕もNゲージで頑張って車両作ってますが、かみてつさんの凄さを思い知らされる形になりました･･･
ありがとうございます！
こうして工作していますと、完成模型の価格が高いのも納得… 材料も良いのでむしろ安いのでは！？と思ってしまいますね
@@かみてつ紙鉄模型協同組合そうですね。それに昨今のNゲージの進化には目を見張る物がありますよね
最高だよ
銘車の力作を拝見し、眼福でございました。
今回の昇天ポイントは、
・あの特徴的なアンテナを紙で!?
・隠し包丁でクーラーのグリルを表現
・ホチキス針でクリート表現
の3点でした。
試運転シーンの導入が観葉植物越しだったり、終わりがフォーカスアウトだったり、カメラワークもテクニック満載でごちそうさまでした。
JAMで買ったとれいん誌の型紙で私も組んでみようかしら…
細かい部分までご視聴頂きありがとうございます。毎回、何か新しいことをしようとアイデアを閃かせ実践しているところです〜 まだまだ改善の余地はありそうなので、ボチボチがんばります〜
同じ動画が2本!?
相変わらずハイクオリティですな
私のミスです… もう一本は削除しました。 ありがとうございます。
すご! 僕は京急好きなので興奮します! 京急ステンレス1000形 の動画も欲しいです。期待してます。
毎度制作お疲れ様です！
今回もめっちゃかっこいいです。
塗料の品番を教えて欲しいです！
角R、アタシと同じ後ヌキだぁー。でもアタシがやると直線部がウネるんだよなー。
窓桟細いー。京急1000形は紙製作そそるスタイルですね。
後ぬきの方が綺麗に仕上がる気がするんです〜
これでもまだ窓桟が太いので修行が必要デス…
こういうの作ってみたいなぁ～…
作れますよ、きっと！
👍👍👍
As always. your models are really astounding and beautiful! :-) Did you make the pantographs as well?
yes he useit
いつも拝見しています。今回も美しい出来栄えですね。
リクエストなのですが、台車や動力をどうしているのか動画一本で紹介していただけないでしょうか？
そこがわかれば自分も紙鉄に挑戦してみたいです。
可能ならで構わないのでよろしくお願いいたします。
いつもご覧いただきありがとうございます！
台車を自作する事はたまにありますので、動画については今後また考えさせていただきます。結構労力を使う作業なので動画一本に仕立てても良さそうですね！
ありがとうございます。ぜひよろしくお願いします。
いつも神（紙）業を見せていただき、ありがとうございます！
作ってみようと思うのですが、台車って自作ですか？台車の制作も動画にしていただきたいです。
ありがとうございます！
台車は、今回は既製品を使用しました。余裕のあるときは自作もしますが、強度の心配があるのであまりお勧めをいたしませんね〜
いつも拝見しております、紙なのでマスキングテープ剥がすときに細い窓枠がプツンといかないかいつも不安になっちゃいます
やはり塗装を塗り重ねることで頑丈になるものなのでしょうか?
塗装後は比較的丈夫なので、マスキングテープを剥がすときに一緒に剥がれたことはありませんね。反対に、塗装していない車内側にマスキングテープを貼るときは注意しています。
内の京急シリーズは２１００形が８両で新１０００形が２０両合計２８両所有しています❗
旧１０００形も懐かしいですし１０５２号がいすみポッポの丘で保存しています❗
たくさん持ちですね！
旧1000形がいすみポッポの丘に保存されているのは知りませんでした
👍👍👍👍👍
お待ちしておりました！素晴らしいクオリティに脱帽です(^o^)
ありがとうございます！
今後の励みになります！
まさに盛夏ですね。蝉が凄いです(^-^)
そうですね！窓を開けて作業していましたので…
チャンネル登録させて頂きました
俺には真似出来ませんが、今思うと小学生の頃、紙で阪急電車みたいな物を作り並べてました。あの頃から知らずにペーパーモデル作ってたんですね
ありがとうございます！
紙という素材はもっとも身近であり、もっと皆さんに見直されたいですね。
Excuse me！
Where did you get the full size image？
I got it from a library in Osaka.
@@かみてつ紙鉄模型協同組合 Thank you
Can you tell me the title of the book？
紙のモデルは作って長期間経つと湿気を吸ってボロボロになるからダメだ、と言う方も居られたりしますが実際のところはどうなんでしょうか？サーフェイサーで下地処理しておけばある程度は長持ちするのでしょうか?
私もそれを聞いたことがあり、現時点で最も古くても5年程度の作品しかないので何とも言えませんが、相当長期に渡って変化しないとも聞きます。
序盤に紙車体には何を塗っているのかでしょうか？
サーフェイサーという下地材です。
これを塗る(染み込ませる)と、紙が強化され塗料の乗りが良くなります
京急1000形だったら京成3500形とかとも合いそう…
いつも拝見してます。リアルでかっこいいです。
もし今後作成可能であれば伊予鉄道の610系を作って頂けますか？無理にとは言いないですが、可能であればよろしくお願いいたします
いつもありがとうございます！
リクエストは受け付けていませんが、今後の参考にいたします。伊予鉄610系はパッと見 新しそうで実は機器流用車という面白い電車ですね。
@@かみてつ紙鉄模型協同組合 車体は東武20000系、台車は東武2000系、制御装置は京王5000系という2両編成2本のみが在籍する迷車両です。
@@sl5743 かっこいいですよね！出会えたら嬉しい電車ですね〜
使っている物が何か教えて下さい。
使っているものは動画の通りです。
紙で車体と床下機器を作り、台車やパンタなどの部品は既製品を使用しています
。
京急の800形作って
いい車両ですね〜
いつか作ってみたいですね〜
再現度が嫉妬レベル