LIMPEZA E MANUTENÇÃO CARBURADOR SIMPLES DFV 228 OPALA
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
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![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Esse cara está fazendo Obras porque olha um conhecimento desse, com muita experiência e humilde desse jeito, que certeza que esse cara é muito abençoado! As informações desse vídeo valem mais que ouro.
Esse canal é top,a humildade de um grande mecânico mostrando todo seu conhecimento pra galera,ta de parabéns...
Muito
Bom trabalho
Meu carburador esta sem lenta....o motor apaga.....se eu fechar o afogador, ai ele melhora, mas fica sem aceleracao.
Otima explicacao! Um carburador simples e excelente.
Caio, VOCÊ É O CARA!!! Finalmente consegui entender o funcionamento de um carburador! Sou inscrito no Canal ONV e sonho em comprar um Opala.
Muito didático e atencioso aos detalhes, explica super bem. Me ajudou mt, obrigado e parabéns pelo canal.
No meu caso, o gicleur da lenta nao estava entupido mas mesmo assim nao passava gasolina....isso devido a diferenca na viscosidade das gasolinas de hoje comparado com a de 1980.....usei um arame como voce falou para abriri mais o furo para 1mm e agora a lenta funciona 100%
Bah que vídeo bom amigo, me esclareceu várias dúvidas que eu tinha, uso dfv e esse vídeo me ajudou muito, parabéns!
Na verdade, essa esfera está aí para que na hora que o pistão descer e fazer o esguicho ela vedará a passagem do combustível para a cuba e o combustível por sua vez é obrigado a direcionar para o caminho a cima do venture, gostei muito da aula, estou com um Chevette 79 me dando dor de cabeça para encontrar uma regulagem boa 😂😂
Realmente suas explicações e seu conhecimento são diferenciados, jeito de quem trabalha com o que gosta. Parabéns.
Cara estava precisando desse video parabéns
Vídeo aula de extrema qualidade, objetiva e de fácil assimilação, parabéns pelo vídeo
Você explica muito bem, muito claro! Parabéns!
Cara parabéns , muitoooo bom mesmo o vídeo , super bem explicado , fantastico !!!
Graças a explicação do vídeo, consegui funcionar o motor do Treadstone!
Agradeço por compartilhar.
Poderia fazer um vídeo de como trocar ou tirar o Came e a Mola recuperadora? O Came do meu quebrou e não vi nenhum vídeo ensinando a trocar.
Parabéns cara ótimo video muito didatico! Me ajudou bastante botou meu chevetin pra andar de novo! sucesso para vocês
Obrigado pela dica de alargar um pouco o furo do Gicleur da Marcha Lenta, estava com uma Belina CHT 1.4, e sem lenta, o Gicleur estava entupido, carro estava muito tempo parado, demais partes bem suja, mas a gasolina adtivada Petrobras limpou bem ainda antes de desmontar, a flauta estava limpa até. Depois de alargar um pouco o furo do Gicleur realmente ficou bem melhor de ajustar a lenta.
Um dos melhores videos de explicação! 👏
Esses parafusos allen servem para substituir os de fenda que ficam virados para baixo, a fim de facilitar a retirada da tampa com o carburador no lugar usando uma chave allen em L facilmente encontrada em qualquer ferragem.
Até agora foi o melhor vídeo, só demorou muito na parte da boia
Sensacional. Vou tentar desmontar o meu. Tomara que não sobre peça hehee
Tenho um c14 77.vou desmontar amanhã meu carburador.PARABÉNS pelo vídeo ótimo!!!!
EU QUERIA CONFIRMAR SE A ESFERA ERA NA FUNDO DO INJETOR, MAS APROVEITEI PRA ASSISTIR A SUPER AULA E AS DICAR. OBRICADO.
top top meu amigoo mto bom msm.. agene axa q eh dificil e impossivel de se fazer...Mto Show!!! obrigadoo
Aprendi a conserta o meu com esse vídeo kkk obrigado
Segui essa dica do pistãozinho. Cara o carro ficou top. Valeu Caio! Breve vou comprar o curso.
Salvou meu dia sua instrução mt obrigado meu amigo Deus te abençoe sempre
Canal top me ajudou muito hj vou mexer no carbura do meu obrigado
Parabéns pelo trabalho
Melhor vídeo de carburador que já vi..... parabéns
Parabéns por esse mini curso! rápido, bem explicado ganhou mais um inscrito!
Que vídeo bem feito! Parabéns, TOP D+👏👏👏👏
Parabéns Boa explicação
Muito bom seu vídeo fiquei sem nenhuma dúvida.
vc é bom ,,,,,,,,q o sr. DEUS t abençoe sempre...
Ae Parceiro manda um abraço pra galera de curitiba opala na veia sempre
Da hora o video... vlw por se disponibilizar em um feriado tirando as duvidas da galera!! tmj
o parafuso da marcha lenta na verdade quando vc abre vai mais combustivel em vez de ar
Muito bom seu canal! Opala na veia sempre !
Parabéns cara !
Só informação, não e crítica já que você está fazendo um belo trabalho. O surtidor se chama "gicleur" em francês = jato, surtidor, injetor. (Se pronúncia algo como "gicleg"). Ninguém nasce sabendo nem sequer respirar, todo dia aprendemos algo. 👊
Agora ninguém vai suar mais de você. Você q vai ensinar p eles. 😊
Boa tarde obrigado parabéns pelo vídeo!
Mt bem explicado eu ja havia desmontado o meu inteiro e montei mais nao faxis ideia de servia as coisas kkkk
cara perfeito canal amo carro amo mecânica e amo opala entao cara melhor canal do youtube na minha opnião top
Parabéns pelas informações. Muito bom tenho 7m desse e não tem lenta
Obrigado amigo pela aula
Excelente o vídeo. Só faltou falar se o tamanho do giclê é pro 4cc ou 6cc.
Muito obrigado. Você me ensinou muito com esse vídeo.
Parabéns pela aula! Sucesso prá você!
Ola mano,comprei uma f75,ela tava parada ums mês,o modelo do carburador e esse 228,vou abrir pra ver,nao tenho muita experiência,mas gracas a vc e sua esplicacao vou ver o gicle,por um 30,pois ela fez menos de 1/1 por litro 😢... obrigado
Parabéns! Vídeo muito bem explicado. Me ajudou muito!
Obrigado pelo vídeo, aprendi muito com você
Chevette 75 DFV 228, o acelerador é com vareta ao invés de cabo, nao possui o parafuso para regular lenta,apenas o do ar, é assim mesmo?
Excelente vídeo, eu mesmo vou trocar o injetor do meu!!
Cara vc é fera me ajudou muito com suas dicas!!
Muito grato por vc ter postado esse video
Parabéns cara muito bom seus vídeos. ..depois posta um vídeo mostrando a manutenção num h34...valeu
Excelente vídeo! Muito bem explicado. Obrigado! 🙌
Estou fazendo uma limpeza rápida, substituindo o pistão injetor e também fazer a modificação recomendada pelo colega de fazer a ranhura no eixo do pistão em nova posição para a trava e ter um melhor precisão na função do pistão. Logo trago notícias. No vídeo faltou a medida do eixo do pistão onde devemos fazer as ranhuras de encaixe da trava.
Bah,vc é sensacional...parabéns!
Ótima explicação. Parabéns.. mas o TH-cam colocou 30 propagandas no vídeo kkk
Muito bom. Minha caravan tava com o gicleur 150
muito show como todos os vídeos do opala na veia os caras são foda,quem dera ter uma oficina assim aqui na minha cidade que tratasse o opalão como se dever,parabéns galera ,é muito massa isso que vcs estão fazendo,para que o dono do opala tenha possibilidade de mexer um pouco e aumentar o amor pela caranga , to querendo fazer até um curso de mecânica automotiva ,os vídeos são um incentivo p quem n fica sem seu opala por mais que a família e a mulher queiram que vc venda kkk,vai que um dia peço uma vaga p trabalhar com vcs ai kkkkk,nunca se sabe né? vlw,parabéns mesmo ai galera
Parabéns pelo canal, me ajuda muito. Obrigado
Mas como só uma mão kkkkkkkk E caio velho ate que o foco ficou bom .OPALA NA VEIA SEMPRE .
Show de aula
Like dado antes do inicio do video rsrs.. vlw opala na veia canal top
e nois opala na veiaaa valeuuu por mais um videooo tudo de bommm.....
faz uma serie sobre preparação, pfv!!!!!!!!!!!!!!!!
Muito bom! Obrigado tem algum que ensina a regular a altura da boia? Abraço
Top bem explicado
Vídeo muito bom! Ajudo pra caramba
Showwww.. Excelentes explicações.
Parabéns
Voce tem a manha cara top demais seu video, tenho 2 duvidas será que ao invez de cortar a haste do pistaozinho injetor, n daria fazer um "rasgo" abaixo desse braço e colocar uma trava morcego embaixo da haste ficando com 2 travas uma embaixo e uma emcima, e outra duvida o parafuso é da mistura ar/combustivel ou somente de ar mesmo ? Obrigado valeuuu pela dica
Meu caro, qual o diâmetro ideal do gicle para DFV 446 BIJET.
Parabéns pelo vídeo.
To colados com Vocês do Opala na veia.
Esta me dando dicas valiosas para meu Opalão
Parabéns caio muito bom vídeo.posso lavar meu carburador com toner obrigado.
Muito bom amigo. Pede alguém para filmar, se assim tá bom imagina se alguém filmar.
meu carro está exatamente 6 meses parado...
Como faze contato?
Muito bom!
Muito bom o vídeo,tenho uma duvida gostaria de saber mais sobre o tubo misturador,to com um carburador desse e cada um é de um modelo de tubo um de rosquear e um que vai solto e vai um tipo de tampão com fenda
Fantástico.
Muito bem explicadinhoO
explicação 100% top !
Você é fera!
faz um video ensinando a regular as válvulas do Opala !!
Muito bom , fiz no meu e remontei , mas não da Marcha lente , já mexi nas regulagens , mas nada de lenta . Será que tenho que partir para outro carburador ? Ou tem salvação ? Obrigado e parabéns pelo Canal .
Deu aula ! meu Chevette 1980 usa um DFV 228, está morrendo ao menor toque no acelerador, pode ser entupimento de giclê ? a pouco tempo coloquei um kit de reparo completo nele, vou tentar resolver seguindo as suas dicas, um grande abraço.
Top demaissss !!
Bom video cara, agora só uma pergunta, esse carburador não pode regular a altura da bóia com paquímetro em milímetros igual de algumas motos ? Abracos
Ótimo video, gostaria de saber qual a melhor medida do Venturi e do giclê de marcha lenta.
Obrigado e OPALA NA VEIA SEMPRE!
sabe tudo! 👏🏼👍🏼
Dicas valiosas.
Me salvou!
O IMPORTANTE E ENTENDER E FAZER A MONTAGEM CERTA.
Bom video .o vídeo do tal do Silvio não aguentei ver não só chama os outros de burro jumento e não mostra nada só mostra já pronto . O seus vídeos explicativo parabéns me ajudou muito
Showwww muito bom..
a minha caravan treme tudo gastei um monte... os mecanico regula as valvula na hora fica boa mais depois volta me da uma dica ai os cara nao consegue coloca no ponto e regular as valvulas....
Belo Video Achei Que Era Um Bicho De Sete Cabeças !!!!!!! Man Qual é O Melhor Produto Que Utilizo Pra Lavar O Carburador ?
Olá tudo bom...tenho uma f75 6cc, carburador DFV,qual gicle vc indica,não vou fazer rallye,nada muito intenso,me falaram q não pode baixar muito,pois pode falta injeção de combustível,daí danifica😢...QQ vc me diz amigo
Coloquei um 127 hj,tava no 132...
Desde já agradeço
Muito bom o video!
Tenho uma duvida meu carburador esta vazando gasolina pelo eixo do ejetor(chuverinho), minha duvida é se o problema esta na boia ,agulha ou no eixo pois o msm tem um joguinho? No teste a boia veda legal quando coloca no carro ele começa a vazar pelo eixo.Vlw
Obrigado
E aí parceiro tamo junto manda um abraço aí pra galera de curitiba tamo junto opala na veia
Opa , esqueceu no caninho que esguicha o combustível, eu gostaria de saber se tem como substituir ele ou aumentar o buraco, comprei um carburador novo e esse caninho sempre entope.
Muito bom