OFICIAL: TRIUMPH TRIDENT 660 NO BRASIL! AVALIAÇÃO EM PRIMEIRA MÃO
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Nova Triumph Trident 660 2022 é lançada oficialmente no Brasil! Veja avaliação.
A inédita Trident 660 da Triumph marca o início de um novo capítulo para o segmento Roadster da marca inglesa. Ela vai competir no que agora é uma das categorias mais dinâmicas e emocionantes do motociclismo mundial.
Seu design minimalista, combinado com uma tecnologia líder da categoria e um novo motor triplo de 660 cc formam a combinação perfeita para uma nova geração de pilotos que entrarão no mundo Triumph.
Uma motocicleta que oferece agilidade de pilotagem líder da categoria, desempenho emocionante, aprimorado pelos recursos de segurança de ponta e um design britânico icônico e moderno.
O novo motor triplo oferece todas as vantagens de personalidade e desempenho de um propulsor três cilindros para a categoria média pela primeira vez, e foi desenvolvido especificamente para a Trident, com 67 novos componentes.
Ele oferece um torque único e um ajuste rico em potência. O melhor de todos os mundos: o piloto da Trident vivenciará o equilíbrio perfeito entre torque de redução, potência na faixa média e máxima, com a experiência suave, responsiva e linear característica dos três cilindros.
O novo motor triplo de 660 cc foi projetado para oferecer desempenho máximo em condições de uso diário, graças à sua personalidade perfeitamente equilibrada. Todos os pilotos da Trident experimentarão uma potência e entrega de torque lineares, com potência de pico de 81 cv (a 10.250 rpm) e mais de 90% do torque máximo disponível na maior parte da faixa de rotação, chegando a 64 Nm (a 6.250 rpm) de torque.
Graças ao novo e elegante silenciador, a Trident 660 foi projetada para ser também a moto com o melhor som da categoria. A Trident possui uma caixa de câmbio de seis velocidades com relações de marchas e comando final otimizado para adequar-se à confiabilidade e capacidade de pilotagem dinâmica completa.
Com uma configuração e especificações projetadas para estabelecer um novo padrão de manuseio, a nova Trident oferece uma pilotagem inspiradora, ágil e divertida, com um peso de direção leve, assento baixo e largura fina.
Combinando um peso de apenas 189 kg, chassi tubular de aço inédito, uma configuração ergonômica projetada para adequar-se a pilotos experientes e novos, rodas leves raiadas de alumínio de 17 polegadas e barras de alumínio cônicas, a Trident é tão agradável para pilotar quanto é aos olhos.
A Triumph Trident 660 lida com todas as estradas sem problemas, graças à configuração premium da suspensão Showa. Na frente, a moto está equipada com garfos invertidos Showa com 120 mm de curso na roda. Na roda traseira, a Trident apresenta a unidade de suspensão traseira monochoque com pré-carga ajustável Showa.
Para completar a configuração avançada da Trident, o sistema de freios Nissin oferece excelente potência de frenagem com pinças dianteiras deslizantes Nissin de dois pistões, com discos duplos leves de 310 mm na frente e pinça traseira Nissin de pistão único no disco traseiro.
A nova Trident está equipada com um painel inédito de estilo elegante, fornecendo ao piloto todas as informações necessárias de um jeito compacto, limpo e organizado por meio de uma tela TFT colorida integrada com uma tela LCD cristalina ‘branco sobre preto.
#Trident660 #motos #Motorede
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É nave , hein ! Pena não caber no meu bolso . Ainda não dou conta de manter uma moto premium como esta aí ... Por enquanto tive que ir de Honda CB650R mesmo , marca popular , mais de boa pra eu conseguir manter . Um dia quem sabe chego nas marcas premium Triumph , BMW ...
Essas duas cores do vídeo custam 47990. A branca que é 500 reais mais barata, não sei pq.
Recomendo andarem na moro, peguei a minha hj e estou surpreso.
O som dela é insano, e os detalhes de acabamento nem precisa falar nada, é premium.
Adicionando todos os opcionais ela passa de 55mil mas fica ainda mais top obviamente.
Parabéns pela aquisição com certeza essa será minha próxima moto 👏🏻👍🏻
Cristiano uma pergunta: ela tem acelerador eletrônico??
@@grh9698 vi em um review do Papo de carona que tem sim,apresenta um pequeno delay,mas nada demais. A moto é show.
Essa moto é linda demais, no quesito beleza da de 10 nas concorrentes! (Minha opinião)
fico imaginando esse motor, em um novo produto da Triumph, mas em uma moto média off-road, com rodas raiadas e pneus sem câmera , seria um produto ideal.
Sim , lá fora estreio a Tiger Sport 660 ! Porém rodas de liga , voltado ao On-road msm . Mas já serve se vir pra cá kkk
Mais uma inviável para quem quer levar garupa. Tenho muita raiva desse downsizing, pqp!
Olhe muito bom viu o vídeo o motor então é tipo de más viu show esse motor tai um tapa na Honda q só sabe subir os preços de seus produtos aqui no Brasil viu tai Honda agora se orienta viu tai o motor q vai vender muito sem falta q além de ser potente é muito bonito essa máquina viu show 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🙋🏽♂️🙋🏽♂️🙋🏽♂️👀👍🏽✌🏽
Bom dia SEKU!!! Realmente uma belíssima máquina. Estava tbm assistindo uma avaliação lá na Europa e ela vem se destacando bastante frente as suas concorrentes neste segmento!!! Grande abraço, fique bem 🙏🏻
Sou fã da marca, tive uma street twin, agora tenho uma street scrambler, meu pai pilota uma Tiger 800. As motos são fantásticas, muito fáceis de pilotar, muito potentes para a proposta e extremamente bem acabadas. Estou namorando essa des de quando foi lançada lá fora, com certeza será minha próxima moto.
Aborda tbm sobre os acessórios, revisões em comparação as concorrêntes etc.
Que top de mais Triumph . 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿🤜🏿🤛🏿
Queria um comparativo entre as principais concorrentes: MT-07, CB650R, Z650 (se eu tiver esquecendo alguma por complementar).
Qual seria o melhor custo beneficio em todos os aspectos na sua opinião?
Tenho uma Sv650.. pouco conhecida.. mas muito top e confiável. Anda muito! 6.5 de torque e 76cv.
@@brunocassante8915 essa moto é da Suzuki, certo? Infelizmente, está fora de linha no Brasil não está?
@@dabreu11 Sim... Suzuki nem divulgou a moto... fora do Brasil ela vende mais que mt07.. a Sv650 existe desde 1999 fora do Brasil... mas sim.. ela parou de fabricar.. tenho uma 2018 e nao troco por nada.. mesmo porque.. teria que gastar 20 mil a mais para ter uma moto da mesma categoria.
Essa moto e muito bonita designer dela , e o ronco e top 🔥🔥🔥🔥
@Motorede A impressão que dá é que ela é muito compacta . Vc não ficou muito encolhido pra pilotar ela ?
Grande abraço
Parabéns pelo canal
Essa 660 veio top
Essa moto e top design irado... Show 😊 👍 ❤️
Que moto linda!
VAI TER SORTEIO DESSA MOTOOO.
Não fica quieto pra ouvir o ronco da moto kkkk
Não concordo com o papo de que o 4 cilindros empolga mais por conta do ronco, pelo contrario, o 3 cilindros me empolgam mais. Se colocar um escape esportivo então, ai quebra mto.
Muito cara pra categoria
Será que a Sport vem pro Brasil ano que vem
Valor muito alto para uma 660.
Olha, não há dúvida de que é uma moto interessante e desperta desejo na maioria dos amantes das duas rodas, mas (sempre o mas), pagar quase 50k para andar nas ruas esburacadas das nossas cidades, além do risco iminente de levar um cano na cabeça, só kamikazi!
Desconfortável para o garupa e suporte de placa estranho, mas mesmo assim, muito bonita.
Moto e top.
Mais acho que a cb650r anda mais.
É, vão ter que rolar um comparativo
@@Motorede verdade
@@Motorede vc vai fazer isso por nós né
Acho que fica pau a pau.Não adianta nada a moto ter uma cavalaria maior se pesa quase 25 quilos a mais,contando as duas cheias.(cb650/202kg vazia,trident 660 189kg cheia)
@@da4ni5ela6 tem que coloca lado a lado para nós ver né.
Você acredita que a 660 SPORT será lançada no Brasil nos próximos meses???
Toda preta é mais bonita
Essa moto tinha que ser 900
Não tem mais aTrident para comprar! Que decepção a minha e acredito que de muitos, pois a concorrência com a CB650r era briga acirrada. Quando será que ela volta???
Estilo neoclássico...faz-me rir.
Linda!!! Infelizmente será uma das motos mais roubadas de São Paulo, infelizmente!
Odiei esse paralama frontal, curto demais cara ta maluco kkkkk isso ai nao impede lama nenhum de ir pra sua cara em 130km
É MELHOR QUE 07
Da pra financiar em 60 vezes ? Kkkk
Eu acho que comprar moto no Brasil se tornou uma loucura total, melhor comprar um carro, eu nunca vou dar essa grana...
Carro ta carissimo tbm, pco
@@gabrielbclima Sim mas 50 mil numa moto, que no Paraguai, Argentina bem, mas barato, no Brasil brinquedo de milionário, tudo numa boa...
50 mil numa carniça dessas que é igual um mt07
Vai ver o preço de uma xt 660 velha aí vc se baseia.Moto no Brasil é um absurdo
moto feia, painel mais feio ainda. parece o painel de uma cinquentinha
HORRIVEL ESTE SUPORTE DE PLACA