Вариатор QR018CHA Chery Tiggo 4. Общий обзор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2024
- Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП.
Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку.
Сайт акпп-мск.рф
Трансмиссия QR018CHA устанавливалась на автомобили:
Сhеry Аrrizо 8 1 поколение 2022 - н.в. (М1Е)
Сhеry Тiggо 2 1 поколение 2017 - 2020 (DВ)
Сhеry Тiggо 3 1 поколение 2014 - 2020 Т11 (DВ)
Сhеry Тiggо 4 1 поколение 2017 - н.в. (Т17)
Сhеry Тiggо 4 Рrо 1 поколение 2020 - н.в. (Т19)
Сhеry Тiggо 7 1 поколение 2016 - 2020 (Т15)
Сhеry Тiggо 7 Рrо 1 поколение 2019 - н.в. (Т1Е)
Сhеry Тiggо 8 1 поколение 2019 - н.в. (Т18)
Сhеry Тiggо 8 Рrо 1 поколение 2021 - н.в. (Т1D)
Оmоdа С5 1 поколение 2021 - н.в.
Оmоdа S5 1 поколение 2022 - н.в.
Всем будущим и настоящим владельцам автомобилей с такой коробкой будет интересно:
- что чаще всего ломается в вариаторах Chery?
- каков ресурс коробки в целом и составляющих ее агрегатов?
- как ухаживать и продлить ресурс CVT китайского производства?
Смотрите видеоролик и получайте ответы от профильного автосервиса, занимающегося ремонтом таких коробок.
Таймкоды:
0:00 вступление
0:57 конструкция
1:32 основные неисправности
2:32 гидроблок
3:23 гидротрансформатор
3:42 механическая часть
4:13 охлаждение
4:40 обслуживание
5:41 Б/У АКПП
5:57 диагностика
7:16 эвакуатор
7:37 общие рекомендации - ยานยนต์และพาหนะ
![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
Блин парни вам нужно снимать все обзоры на ютюбе. Всё по делу без лишней болтовни и растягивания времени
Спасибо, стараемся))
Спасибо за нормальный обзор неисправности китайского вариатора. Приятно посмотреть. Всë по существу и без дурных выпадов в сторону несовершенного исполнения варика.
Н м комм .
Теперь ждём QR025CHA ))
Сделаем))
Все по теме. Спасибо. После Саслановского цирка прям очень приятно смотреть.
Грамотно, по делу, без воды, очень понравилось и очень полезно. Замечательное видео!
Спасибо, господа! Шикарное, понятное видео! Без воды и лишней болтовни.
Осталось с весты новой снять коробас и посмотреть че там доработали или упростили или еще чего))
На весту этот же вариатор поставили?
да@@user-yx1uf1ow3j
Это будет на ладе Веста и Искра
спасибо за обзор
Чётко всё по делу спасибо! Можно зделать обзор на CHA 025 который ставится на более мощные турбовые тигго 7 Кайи е5 и омода! Благадарю
Добрый день! Спасибо! 025 обязательно сделаем
Если на подъемнике такси висит и 95 т. км. То для обычной эксплуатации вполне хватит.
Можно смело умножать на 1,5-2
@@uhyter89 В моем понимании наоборот нужно делить на 1,5-2. Износ происходит на холодную при старте автомобиля, а у этого ещё и теплообменника нет чтобы прогревалась быстрее. Такси завелась утром и катается весь день, накатывая по 500 км, а мы утром завелись доехали до работы он не прогрелся, вечером завелись он не прогрелся и так изо дня в день, проезжая по 50 км.
Такси мало ездит на непрогретом
Трансмиссионное масло SINTEC CVTF Multi для вариаторной коробки передач, подойдет для этих вариаторов?*??
Здравствуйте. Подскажите, были пинки(удары) при включении R, только R. Дилер сделал адоптацию 1.5месяца было гладко а сейчас опять вернулись. Обороты не задирает, На что смотреть?
Спасибо.
Все чётко и понятно👍
Тоже интересно
Спасибо
Нормуль! А вот на 019-й варик адаптация нужна? В прошлом ролике про него об этом ни чего не сказано было. Я так понял, что 018-й понадёжнее будет?
Добрый день! Сброс адаптации нужен и там, и там. По надежности 19 посильнее будет. Но свои слабые места все равно имеет.
Эта так называемая болячка в этом вариаторе,совсем не болячка,это банальный перегрев.Не хватает ей этого теплообменника.Доп радиатор надо ставить если по пробкам передвигаешься.И нет проблем у них с клапаном редукционным.
рассмотрите пожалуйста QR025CHA на тигго 4про 1,5Т, спасибо
Добрый день! Сделаем.
Здравствуйте. Чем отличается 019от 018 вариатор. Какой из них по лучше. Или же все одинаково?
Добрый день! У нас есть обзор и 18 и 19 вариатора. По технической части мы все разобрали. По надежности 19 получше будет. Но не глобально. Для взвешенной оценки нужна более обширная статистика, которой пока нет.
Что 18 что 19 хорошие вариаторы.Но им надо дополнительное охлаждение лепить
Спасибо 🤝
Здравствуйте, скажите пожалуйста являюсь счастливым владельцем данной коробки на 4 pro пробег 2500 , после того как машина ночь постоит при переводе ручки с P на R коробка прям толкается или дергается ну или подряхивает не знаю как по точнее объяснить машина стоит на ровной площадке , двигатель прогретый 3-4 деления , пробовал и на 1 разницы нет все равно пинок есть , потом проедешься пропадает переключаешь , как по маслу ну и заметил чем холоднее на улице тем сильнее пинок подскажите ей уже хана или это нормально ?
Тоже жду ответ
Добрый день! Больше похоже на высокую вязкость масла, пока трансмиссия холодная. Если хотите перестраховаться - сделайте диагностику для точной оценки работоспособности вариатора.
Во первых надо прогревать машину,что бы масло в коробке хотя бы градусов 40 было а потом ехать.
Подскажите при включении R происходит легкий пинок,это норма или есть повод переживать??cvt 18
Добрый день! «Легкий пинок» - субъективная оценка. Либо уже есть неисправность, либо вы слишком требовательны к качеству работы вариатора. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе для точной оценки.
@@user-nb2on3xo6q пробег 700,и это с самого начала так,просто одни эксперты говорят что это норм,так как двигатель и коробка расположены на подушках и при включении R идет большая подача давления,в следствии чего и происходит пинок((а другие эксперты пожимают плечами
Подскажите пожалуйста бывает пинок/толчок/рывок при переключении с Р на R. Это диагноз?
Добрый день! Либо вы слишком требовательны к качеству работы коробки, либо уже есть неисправность. Например, по гидроблоку. Надо диагностировать для точной оценки.
Все же больше продаж с вариатором 025. Десятки тысяч проданных автомобилей с 2020г. Это чери8, 7про,омода, эксид лх.
Были у вас 025 на ремонте, как он устроен?
Добрый день! Пока не было. Как появится и будет время сделать ролик - запишем отдельное видео по 25 вариатору.
Да тоже самое там.Не ужели вы думаете что то новое там увидеть?Конструкция не меняется.Так же страдают не хваткой системы охлаждения как 18 и 19.
Его на весту воткнули, АвтоВАЗ говорит что он лучше 15й джатки. Так лучше или хуже? Так же ваз говорил что там насос другой, я уж думал они шестиренчатый воткнули, а тут вроде тоже самое. Поживем посмотрим.
Не тоже самое.На джатко пластинчатый,а на wly cvt 18 шестеренчатый.Если те кто покупает авто с такими коробками,не будут тупить и начнут устанавливать на них доп радиаторы охлаждения масла,то проблем не будет вообще.Эти коробки с доп охладом и при своевременной замене масла, спокойно больше 200 тысяч выхаживают в жестких условиях эксплуатации.Проверенно уже на многих чери.Я сам вариаторы ремонтирую и знаю их детские болячки.
@@user-fq5gt1zq6z а завод АвтоВАЗ ответил что насос лопастного типа с редакционным клапаном. Вот и всё. Кто чего говорит. Джатка 15я тоже 200 ходит, полно уже было таких отзывов от владельцев Вест на вариаторе.
@@user-to1qw9no5c кому завод ответил?Тебе лично?Редукционный клапан в любом насосе будет.Шестеренчатый там насос,конструкцию китайцы изменили.
@@user-fq5gt1zq6z, редукционный клапан у шестеренчатого и пластинчатого идентичны? Тогда спорное утверждение что шестеренчатый надёжнее, там же основная проблема в этом клапане. Я так надеялся что там шариковый клапан
@@user-uf1kt9vq7b нет клапаны разные.И работает насос по другому немного.Нет проблемы зависания.Единственная проблема этих коробок перегрев в городском режиме жарким летом.Тефлон плавится втулки задирает и потеря давления.Но это решаемо установкой доп охладителя масла.
Так сколько он проходит при бережной и правилтной эксплуатации????
Пока обширной статистики нет. Но пример ремонта на пробеге в 95000 км. мы показали.
100 000 это хороший результат для этого качесва.
@@user-nb2on3xo6q если не секрет во сколько обходится такой ремонт?
Н м комм . тот кузов переживёт .
200 тыясч @@comisar12
Прицеп таскать можно на вариаторе?
Добрый день! Не рекомендуется. Это дополнительная нагрузка, которая будет снижать ресурс. Особенно если машина груженая + большая масса прицепа. А так, сами решайте.
@@user-nb2on3xo6q в прицепе планирую перевозить изредка мотоблок весом 75 кг. Прицеп весит 150. Как думаете сильно повлияет на ресурс? Спасибо
Вес эквивалентен трем людям. Если вы один в машине, то вместе с вами нагрузка будет соразмерна заполненному салону. Если аккуратно ездить, то не должно сильно сказаться. Тогда лучше масло в коробке чаще менять. Не лишним будет и дополнительное охлаждение поставить. В любом случае, рекомендацию исключить буксировку это не отменяет. Особенно для вариатора.
Эту теперь будут ставить на ладу
Ждём…
когда обзор на 025?
Как в ремонте будет
Я бы написал сколько проехал за 2 года на этой коробке. Но боюсь тут такие цифры еще никто не видел🙈
Так сколько?
А Как адаптацию делают?
Добрый день! Через специализированное оборудование выполняется сброс адаптивных значений. Как таковой, адаптации в этой коробке нет.
Делается сброс,после чего коробка сама выравнивает давление в пакетах стартовых тем самым уменьшая пинки при трогании.
@@user-fq5gt1zq6zбыли Пинки, после адоптацию стало мягко гладко.,..но спустя 1.5 месяца вернулись . Может подскажете😢😊
@@user-wg3uw4pq6h масло в вариаторе меняли когда?
Вердикт таков, не покупать вариатор, только АКПП.
Сколько стоит поставить доп радиатор?
Добрый день! Установка дополнительного радиатора «под ключ» на данный момент составляет 20-25 тыс. руб. в зависимости от автомобиля
Разберите 25й вариатор от чери.:)
Добрый день! Сделаем обязательно.
Судя по обзору 019 надёжнее чем 018, в 018 больше слабых мест, один клапан только великая проблема.
Добрый день! Действительно, 19 понадежнее будет. Но дело не только и не столько в насосе. Клапан - это следствие неисправности. Сначала идет выброс стружки. Потом уже клапан стружкой наедается.
Здорово, лучше без вариатора жить!
025 обещали ребят
Пока не приезжала в ремонт эта коробка
@@user-nb2on3xo6q не знаю радоваться этому или нет
11 марта стартуют продажи лада Веста с этим вариатором. Все известные издания ссылаются на мнение "эксперта" из uto, который утверждает, что в этом вариатором китайцы использовали шестерёнчатый насос без редукционного клапана. Ребята, или вы разбирали не 18 вариатор, или этот "эксперт" нагло врёт.
Добрый день! На корпусе QR018 выбито - в ролике есть вставки с фото корпусных элементов.
Другой вариатор на омоде)) ну вы хоть погуглили бы ребят
Слабые они по отзывам
Лучше жить без вариатора!!!
сказал человек который боится жить!
Господа авторы, помогите. Суть вопроса при движении накатом при сбросе скорости примерно на 25 км/час происходит сброс оборотов до холостых и в этот же момент появляется лёгкий вой/гул отдалённо напоминающий звук редуктора ВАЗ, он совсем не громкий но отчетливо слышимый, причём он не всегда есть, а появляется именно с 25 км/час, не плавно появляется, а резко так, при сбросе на холостые обороты(видимо авто двигателем тормозит, а при этой скорости что-то размыкается), так вот такой звук это норма или нет? Авто тигго 7 про.
Добрый день! Не можем однозначно подтвердить неисправность. Сделайте диагностику для точной оценки.
У супруги такой же звук на 4 pro, мотор коробка как на 7pro 147 турбо, пробег пока 3 тысячи) забил пока на это, пока есть гарантия, ездим не жалеем машину