#4 セイントドラゴン4WD 2021もっと車高を下げて走行動画!more lowering tamiya RC 4WD SAINT DRAGON 2021

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 25

  • @zyco2197
    @zyco2197 2 ปีที่แล้ว +1

    美しいフォルムに癒されました。
    めちゃめちゃかっこいい!
    公式のズングリムックリは、チョット…って思ってましたしw
    車剛君もこれで一安心ですね(謎)

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  2 ปีที่แล้ว +1

      車高を低くするだけでものすごく美しいですホント!

  • @だだ-e4n
    @だだ-e4n 2 ปีที่แล้ว +1

    シャコタンてこんなにかっけーんですね✨✨✨

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます♪シャコタンするだけでとっても鋭い感じになりました!走りはヘッタクソですけどw

  • @ふぇんりる-i6q
    @ふぇんりる-i6q 2 ปีที่แล้ว +1

    シャコタンドラゴンかっこいいですね〜
    アクロショットについてるタイヤとかスリックタイヤとかも似合いそう…!

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  2 ปีที่แล้ว +1

      ストリートバギーのはあるんですが前輪六角じゃないので挑戦できず。
      サンダーブリッツのなら有るので似合うかも、

  • @幅貴道
    @幅貴道 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいですねーシャコタン。でもリッキーの2wdを再販してほしいなぁー田宮さんー涙

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      リッキーセイントとマッドキャップのアスチュート廉価版シャーシは私も復刻して欲しいマシンです♪

  • @しらら-y1x
    @しらら-y1x 2 ปีที่แล้ว

    車高下げると想像以上にカッコいいですね。私が真似する場合リアだけもうちっと上げます。

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  2 ปีที่แล้ว +1

      実用的な車高じゃなくて遊びなので低すぎましたねw

  • @風見潤-f1s
    @風見潤-f1s 2 ปีที่แล้ว +1

    サーキットで走ってる姿を見たいですね😆

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  2 ปีที่แล้ว

      ごめんなさい、サーキットで遊ぶ習慣は無いんです。

  • @mazakuramaru0512
    @mazakuramaru0512 2 ปีที่แล้ว +1

    昔々、スコーチャーにセイントドラゴンボディーを載せて、ダブルタイヤ仕様が‥
    カッコよかったなぁ

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  2 ปีที่แล้ว

      スコーチャーはこのシャーシの最終系ですもんね!良いですね!
      ダブルタイヤって??

  • @ふみっく-i2d
    @ふみっく-i2d 2 ปีที่แล้ว +1

    ノーマルタイヤと同じく、今どきタイヤを前後とも同じ太さをつけた場合の見た目、走り心地もやってみていただきたいです

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  2 ปีที่แล้ว +1

      前後太いのですか?これと同じタイヤホイールならあんまりカッコよくないですよきっと…ファイヤードラゴン レストア動画で前輪無くて仕方無く後輪を前に履かせましたがいまいちでした…

    • @ふみっく-i2d
      @ふみっく-i2d 2 ปีที่แล้ว +1

      @@pachannel_pa 該当回、見直してみました。自分は嫌いじゃないですが・・・実物を見たらかわるかもですね。
      自分もセイントドラゴン買い、当時ものボディたちも実家で発掘したので、いろいろ試してみます、試したいアイデアも浮かびました。

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  2 ปีที่แล้ว +1

      もしかしたらオーバルブロックタイヤがイメージ違うのかも。アバンテのようにピンスパイクならリヤタイヤわ前に持ってきても良い感じかもしれないかな?
      ネットで探したらよくわからないメーカーのとか良さげなタイヤホイールいっぱいありますね!

  • @ozi3394
    @ozi3394 ปีที่แล้ว +1

    ハイサイド防止を考えると低い方が良いですよねー。腹打ちしない車高ってどのくらいなんだろう

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  ปีที่แล้ว

      オフロードの車高ってのは結局遊ぶ環境によって適切な車高は変わっちゃうので何とも言えませんがそんなに凸凹してなければ20mmもあればじゅうぶんかと思います。

    • @ozi3394
      @ozi3394 ปีที่แล้ว

      @@pachannel_pa
      ありがとうございます
      普段はハイグリップのクレイ路面サーキットで、アソシを使って大きなジャンプをさせています。
      そのサーキットでは2ヶ月に1度のペースでレースを開催するのですが、タミヤバギークラスというカテゴリーがありまして。今まではDB01を使ってたのですが、車のスペックの高さで勝ってしまうので、他に無いかなと考えてまして。
      DT02も使ってたのですが、左右差のあるバンプインバンプアウトで苦戦するので、セイントドラゴンだったら面白いかも?と考えている所なのです。ただノーマルだと車高の高さ故、ハイサイドしまくりそうだなぁと。
      自分でも色々試してみようと思います。アドバイスありがとうございました。

  • @高岡健太郎-u7d
    @高岡健太郎-u7d 2 ปีที่แล้ว +1

    これは車高が低いエンペラーもやらないといけませんわ

    • @pachannel_pa
      @pachannel_pa  2 ปีที่แล้ว

      エンペラーも低い車高だとカッコ良さそうですね!

  • @DaiquiriMan
    @DaiquiriMan 2 ปีที่แล้ว +1

    👏🏽👏🏽👏🏽