Большое ТО Yamaha SR400

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
  • Большое техническое обслуживание классического городского байка Yamaha SR400
    Обслужили карбюратор, воздушный фильтр, отмыли и смазали маятник с задним тормозом, доработали рулевую колонку, отрегулировали клапана и, как всегда, заменили масло с фильтром)
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @user-kf6zm1oq4c
    @user-kf6zm1oq4c 22 วันที่ผ่านมา +3

    Классно сынок, МОЛОДЕЦ. Только лучше в перчатках!!! ❤️🥰

    • @motoPRO.100
      @motoPRO.100  22 วันที่ผ่านมา +1

      Постараюсь❤❤ спасибо большое, пап)

  • @nikolan70
    @nikolan70 17 วันที่ผ่านมา +1

    Неплохое видео, понравилась идея как вытащить вилку. Но в маятнике можно было не сверлить тавотницу, там в оси с каждой из сторон заглушка куда вкручивается тавотница.

    • @motoPRO.100
      @motoPRO.100  17 วันที่ผ่านมา

      @@nikolan70 благодарю)
      Согласен, можно было не сверлить)

  • @stroim.dom82
    @stroim.dom82 วันที่ผ่านมา +1

    Огромное спасибо! Планирую себе купить СР-ку, и твой обзор прямо в тему!!! Удачи!

    • @motoPRO.100
      @motoPRO.100  7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@stroim.dom82 благодарю!! Хорошей покупки!

  • @user-yo9gi9pf4k
    @user-yo9gi9pf4k 21 วันที่ผ่านมา +2

    Видимо теперь два Ильдар будет на кого подписан в Ютубе)
    Отшично видео!
    Качество,озвучка-уровень
    Смотреть приятно и легко!
    Развивай канал, ждём видео о zzr)

    • @motoPRO.100
      @motoPRO.100  21 วันที่ผ่านมา

      Благодарю, братец! Скоро будет и про Зизера)

    • @user-qw4gz6md3v
      @user-qw4gz6md3v 20 วันที่ผ่านมา +1

      Автоподбор и мотоподбор , два Ильдара 🔥🔥🔥

  • @BiWiS
    @BiWiS 21 วันที่ผ่านมา +3

    Лайк

  • @dimon_oshpareny
    @dimon_oshpareny 21 วันที่ผ่านมา +2

    Красава Ильдар! Отличное видео, теперь хочу Зизер просверлить 😅
    Напиши пожалуйста название смазки.

    • @motoPRO.100
      @motoPRO.100  21 วันที่ผ่านมา +1

      Хах, благодарю))
      Смазка Mannol либо ВМП Авто. Главное - создай герметичную систему вокруг рулевой колонки, чтобы в раму не уходило

  • @user-re5gt7sz3j
    @user-re5gt7sz3j 18 วันที่ผ่านมา

    После тавотници в середине рулевой колонки смотреть не стал. Гениальное решение.

    • @motoPRO.100
      @motoPRO.100  18 วันที่ผ่านมา

      @@user-re5gt7sz3j и что же не так?)

    • @user-re5gt7sz3j
      @user-re5gt7sz3j 18 วันที่ผ่านมา

      @@motoPRO.100 лучше обслуживать раз в два года рулевую колонку , чем через пять лет вычещать говно оттуда.

    • @motoPRO.100
      @motoPRO.100  18 วันที่ผ่านมา

      ⁠@@user-re5gt7sz3jесли есть какой-то опыт - поделись) Если нет - это лишь теория) А я делаю, исходя из практики)

    • @user-re5gt7sz3j
      @user-re5gt7sz3j 18 วันที่ผ่านมา

      @@motoPRO.100 опыт есть, обслуживал рулевую колонку М 67 , тавотници установлены рядом с подшипником рулевой колонки 2шт. , износ подшипников на лицо, а очищать это "гнездо"то ещё удовольствие, так что по мне тавотница не к месту.

    • @MHorros01
      @MHorros01 18 วันที่ผ่านมา

      Вопрос остается так же к тавотнице в звезде. Демпферы которые стоят на ступице бензомасло стойкие? инче им придет каюк. Ничего против такого решения не имею, но возникает вопросы о необходимости данных доработок)

  • @belarus4790
    @belarus4790 15 วันที่ผ่านมา

    Не увидел тут "большого ТО"

    • @motoPRO.100
      @motoPRO.100  15 วันที่ผ่านมา

      @@belarus4790 ничего, бывает)