Сделай так в своём автомобиле и будешь знать всё про здоровье АКБ и генератора. Автоэлектрик в деле
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
"Платформа": plvideo.ru/cha... (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Вечеслав начинаю потихоньку заниматься автоэлектрикой , постоянно смотрю ваши ролики, набираюсь опыта большое спасибо Вам за это!!!!
0 йо
начни с цветных лампочек в качестве наружной и салонной подсветки...
Привет всем! Спасибо за такое информативное видео, очень полезное. Это самое лучшее видео ютуба которое я смотрел по электрике автомобиля и самое лучшее видео вашего канала. Очень все подробно и доступно рассказано и показано. Давно я такое видео подробное хотел увидеть по автомобильной электрике, основном все снимают поверхностно, что плохо сказывается на понимании и обучении по электрике. Не могу научится и поэтому езжу 5 год с неисправными контрольными лампи на панели всех систем, не могу найти причину и как правильно устранить причину поломки. Если будете так продолжать снимать видео как это, точно разберусь и научась электрике и устраню все неисправности электрике в своей машине. Тогда точно, 100% могу сказать, Ваш канал в ютубе, по теме автоэлектрике самый лучший. Еще раз огромное спасибо за то что Вы, Валерий делаете!!!
Как всегда наглядно и доступно. Валера, отличный и ценный опыт передаёте, спасибо вам. Будьте здоровы.
Ещё не смотрел, но ставлю лайк! Потому, что знаю, что здесь расскажут и покажут по делу.
Так делать не надо. Система рассматривает подобные действия как попытку накрутки лайков и это вредно для продвижения видео и его рейтинга. Так что надо сначала просмотреть, а потом давать оценку. Но Вы хотели как лучше, за что Вам спасибо.
@@АвтоэлектрикаВЧ я не знал этого, учту.
@@ИванИванов-л7г9ь Да я сам на Ютубе пятый год и то все премудрости и правила игры здесь, ещё не изучил.Удачи и здоровья!.
@@АвтоэлектрикаВЧ Удачи Вам и всех благ!
@@ИванИванов-л7г9ь Просто - про это не надо было писать.
Тоже поставил себе вольтметр год назад! Сделал через кнопку, чтобы отключать и включать!Чтобы не заморачиваться от замка зажигания! Хорошая штука и постоянный контроль!
Спасибо вам за ваш труд благодаря вашим роликам я становлюсь правельным автоэлектриком
"правИльным"!
Всегда смотрю с удовольствием Ваш канал. Все видео по делу, без воды. Много раз мне помогали в разных ситуациях! Огромное спасибо Вам! Желаю Здоровья и новых видео!
Здравствуй уважаемый автор!!!С праздником!!!!!Как всегда интересно!!!
Полностью согласен с Валерием, что вольметр нужен в автомобилях, особенно зимой, когда сильные морозы, порой утром не знаешь запустишь двигатель.... или нет.
Да, зимой сложно, но в любое время года нужно, параметров при которых может пропасть нужное напряжение много.
Возможно видео будет кому-то полезным, но я пользуюсь вольтметром с разъёмом под прикуриватель, цена на него на Али вполне адекватная. Конечно, приходится брать поправку, как правило на аккумуляторе напряжение выше на 1-1.5 в. Но не требуется никакой установки и всегда можно убрать, если не нужен.
Добавлю что есть такие индикаторы в прикуриватель со звуковой сигнализацией в случае понижения напряжения ниже критических значений
с такм вольтметром (через прикуриватель), вы не узнаете напряжение акб. если только прикуриватель напрямую соединен к акб, то тогда можно итак, но как правило, с завода прикуриватель работает только при вкл зажигании
@@СергейСергей-д4ж6ц вольтметр из видео так же работает от зажигания
@@СергейСергей-д4ж6ц есть такое понятие как падение напряжения. Так вот померьте напряжение на аккумуляторе и сравните на приборе в прикуривателе посмотрите разницу и вносите эту разницу в измеренную величину прибора подключенного в прикуриватель.Кстати чем тоньше сечение провода те больше потери и больше погрешность
@@СергейСергей-д4ж6ц Что за чушь? Когда это прикуриватель работал от ключа зажигания?
Доброго здоровьица добрый человек !!!
тоже хотел поставить вольтметр, но потом подумал, намного проще и дешевле взять телефонный зарядник с вольтметром, с тех пор забыл про мультиметр в машине
Благодарствую вам за науку.
Как всегда всё чётко, по полочкам и информативно! Благодарю Вас!
Здраствуите ВИКТОР я ваш подписщик уже сколько лет не помню всегда смотрю с интересом ваше видео спасибо вам здоровье с Новым Годом !!!
Пришла такая же мысля года три назад ,заказал на Али экс. и установил, нужная вещь!
Уважаемый В. Ч. Спасибо за полезные материалы. Здоровья вам и удачи. И ещё больше полезных роликов.👍
Мужик конкретно знает своё дело! Уважаю
У меня usb зарядка, которая вставляется в гнездо прикуривателя, показывает тоже самое только нужно слегка вынимать чтобы не работала постоянно. С Уважением к автору!
Я ошибочно думал что вольтметр в прикуривателе и напрямую от акб почти одно и тоже Но это не так! Судя по показаниям с прикуривателя под нагрузкой идёт просадка напряжения до 12.3 v а на АКБ 13.8
Валерий если читаете подскажите в чем может быть причина такой бешеной просадки?
Судя по напряжению АКБ 11,9в и просадке до 8,6в при запуске.АКБ в утиль! Плохо заполняется емкость АКБ-большее потребление топлива.Проверено.😜👍👍
Постояло немного разредилось, чего сразу в утиль то. Деньги лишние? Может стартер почистить нужно, или на потребителях масса имеет слабый контакт. Диагностика дело тонкое
Здесь тема о другом - измерение напряжения на АКБ. А какое напряжение на тот момент, мне пох..
Еще бы установить пищалку повышения температуры двигателя. Всегда не понимал почему такое с завода не установить бы.
Плохо, что не сравнили показания вольтметра, с реальными данными с аккумулятора. Напряжение на диагностическом разъеме окажется чуть меньше.
Никакой роли напряжение на диагностическом разъёме не играет. Плюс на нем служит лишь для включения вольтметра
Это китайский вольтметр и у него погрешность имеется, покупал два из разных магазинов и у обоих 4-5 десятых минус от реальных на батарее.
Вы видео до конца посмотрели? Вольтметр снимает напряжение с клемм аккумулятора. А питание вольтметра с колодки подключения бортового компьютера.
Длина проводов имеет значение нужно тарировать сам прибор по эталонному.
Здравствуйте,снимите пожалуйста ролик о замене блока предохранителей старого образца на новый на ВАЗ 2109, если сможете,заранее спасибо
Спасибо вам большое Валерий Чкалов! Сделал, КЛАСС! ОЧЕНЬ УДОБНО.
При всем уважении, тест провода со сгоревшим предохранителем не поддерживаю.
Период нагрузки очень мал, так что вряд-ли с проводом успеет что-нибудь случиться, а предохранитель жалко. Ладно бы их нормально утилизировали, а то валяются чуть ли не на каждом углу.
Не проще подключить переменную нагрузку и амперметр (можно и предохранитель, но большого тока, чем планируемый). Постепенно увеличивая нагрузку, контролируем ток. Когда достигли планируемых значений тока, проверяем как ведет себя провод. И тест более наглядный, и предохранитель остался целый.
Спасибо вам большое за видео урок.
barev aper, es bane vonts karam miatsnem? es aretsi, ergu provod uni sev ev karmir.
Добротно, аргументировано, получайте лайк, Валерий
Лайк за название этого вольтметра. Без "новичка" никуда 😅
Не нужно сверлить, не нужно подключать провода!
Можно просто купить зарядку для смартфона, через прикуриватель, в котором есть вольтметр
САМОЕ ГЛАВНОЕ ДОСТОИНСТВО И ПОЛЬЗА ВОЛЬТМЕТРА, ЭТО:
-. КОНТРОЛЬ НАПРЯЖ.АБ ПРИ:
-. ПЕРЕД ЗАПУСКОМ В ХОЛ. ВРЕМЯ ПОСЛЕ ДЛИТ. ХРАНЕНИЯ А/М "ПОДСНЕЖНИКОМ";
- ПРИ МНОГОКР. ПОПЫТКАХ ЗАВОДКИ ДВС, /ЕСЛИ НИЖЕ 11.5в то продолжать, мучить мотор/.
- При выезде в дальюю дорогу надо глянуть после 5мин запуска двс, если ли 14в нету /без нагрузок/, то заезжать в сервис срочно надо!, иначе АБ хватит на 10 км и после далее он заглохнет...
Так, что не скупитесь преобретайте, стоит копейки.... не пожалеете!!!
СПАСИБО ВАЛЕРИЙ!!!
А если на улице +30 и напряжение заряда 13,7 - нужно заезжатьна сервис? Как вы думаете?
Спасибо Дядь Валер
Можно поставить бортовой компьютер и будет показывать абсолютно все параметры и даже неисправности датчиков. 1-2 поездки на СТО и стоимость компьютера окупится.
90% у кого стоит бортовой компьютер не умеют им пользоваться
Особенно когда у себя копейка.
Вопрос! Здравствуйте Валерий, в нашей стране многие автовладельцы ездят на старых карбюраторных автомобилях и часто они меняют механический бензонасос на электрический типа hep-02a. С этим эбн прилагается схема подключения, но в случае ДТП эбн будет работать создав пожароопасную ситуацию. Можно ли подключить его так, чтобы в случае ДТП он отключился вместе с мотором? Если это возможно то очень буду ждать от вас видеоролика. С уважением, и заранее спасибо.
У меня прям в панели вольтметр есть. Нажимаешь кнопку, часы, температура, вольтметр. Ещё вольтметр есть в бортовике. Вот датчик давления масла поставить от шестёрки хотелось бы. Всё есть да руки никак не доходят)
Пересмотрел 3 раза. Так и не понял, почему на вольтметр Вы поставили предохранитель в 5 ампер? При таком использовании цифрового вольтметра 0.25 а более чем достаточно. Кромоме того, почему нельзя замерить напряжение от прикуривателя? Провернув ключь зажигания вы включаете бортовую сеть. Достаточно цифровик подключить к прикуривателю и получить показания заряда акб. Здается мне, мастер, Вы усложнили решение простой задачи.
5А это минимальный номинал стандартных предохранителей. Цепь прикуривателя имеет множество соединений , и по этому возможно искажение показаний. Задача была не просто украсить салон чем то не обычным, а иметь достаточно точный и надёжный источник информации о работе генератора и состоянии АКБ.
Спасибо,вам тоже всего хорошего.
Молодец все отлично рассказал ипоказал будь хдоров
Я такие вольтики ещё лет 5_6 назад ставил, после того как сгорел гена, но только на прямую
Ну дядя Ты красавчик! Уважуха!!
Снимайте больше про гранту
Мне кажется зто лишнее, у любого человека должен быть мультиметр, где можно узнать о работе генератора, а также ариометр для аккумулятора, лично я в такси работаю и по чаще приходится проверять эти агрегаты
Пришла всё-таки на днях посылка с похожим вольтметром. Правда у меня не 3-х а 2-х проводной. А еще с Китаю жду, заказал кримпер с набором клем и изоляцией к ним разных размеров. Правда. Только "мама-папа".
Я хоть не автоэлектрик но купил себе пресс клещи с набором матриц в том числе для авто клемм. Один раз пришлось воспользоваться получилось как заводская «папа мама» не отличишь. А это утконосами обжать колхоз какой-то но лайк все равно ставлю
Утконосами я зажимал разогнутые мною усики , для того , что бы "подкинуть" туда провод. А кримпером работаю с новыми контактами, как в эпизоде с обжимкой контакта "петля" , в этом видео.
Я и утконосами зажму,только это дольше,чем кримпером.Раньше то проблема была достать инструмент.Я ещё застал время ,когда сверлили коловоротом)) и ручной дрелью,а дерево ручным буравчиком,да и дружбой 2 приходилось дерево валить...
Наконец посмотрел 👍👍👍 Красота исполнения!
Протяжка зачетная👍👍👍
Можно было бы добавить пару папа мама для быстрой замены без отпайки самого дивайса!
Посмотрел бы видео про выход из строя ЭУР, как продиагностировать и устранить проблему с его отказом.
Спасибо,как раз собираюсь установить в крышку пепельницы Ваз 2112.
Хорошее познавательное видео. Спасибо. Лайк!
Прибор показал замена аккумулятора и шоколадки ..... ))))
Лучше узнать как установить АМПЕРМЕТР. Он раньше был во всех авто.Вот он точно
покажет работу аккумулятора.
На авто амперметр не актуален. Он необходим в зарядных устройствах.
чет я у себя на 10 такого лючка нифига не видел.там просто разъём диагностики торчит...ну а так простой однокнопочный бортовик поставил.штат 33*1.напряжение показывает.температуру/обороты/ошибки.корректирует включение вентилятора.надо до кучи проверить показания по вольтметру.но как-то не до этого было.
В прикуриватель вольтметр воткнул и он так же бортовую сеть, и акб показывает. При откл. зажигания он выключается.
Я бы посоветовал использовать штантенциркуль. И точнее и удобнее...
Тема важная, поставил лайк.
Вопрос по минусовому проводу - может его всё же на массу подключать, а не на минусовую клемму?
Если начнёт отгнивать масса от АКБ в месте присоединения к корпусу - быстрее на это обратишь внимание и устранишь проблему.
Сам в своё время с зарядкой ВАЗ 21043 намучался, пока не нашёл что на генераторе нет земли, хотя он из металла и прикручен к корпусу железными болтами....
Одна перемычка и проблемы нет....
Я купил китайский в прикуриватель и прикуриватель подключил напрямую к аккумулятору через предохранитель и теперь 24 часа контроль аккумулятора
Кримпер есть,а бормашинки нет,до сих пор пилим пилкой)) надо исправлять!
Я ни чего не устанавливаю , это один из единичных случаев. А этих всяких инструментов и приборов уже складывать не куда.
@@АвтоэлектрикаВЧ ,хороший инструмент,всегда пригодится!
Спасибо. Ждём следующее видео
Спасибо! 👍
Сейчас даже индикатора вольтметра есть на зарядке от телефона для при круривателя
Наиболее точно прибор будет показывать при подключении напрямую к АКБ, как в этом видео. Если подключать через прикуриватель бортовой сеть автомобиля, то будет погрешность.
Доброго времени суток . На 14:38 в виде длинной клавишы я так понимаю часы? А это тонированое стекло? .Можно было купить более мениатюрный цифровой вольтметр и спрятать его за то стекло .И ночью не так ярко бы в глаза светило . Предахранители слишком мощьные поставили . Потребление вольтметра в милиамперах .Так что предахранителя на 1 ампер вполне достаточно .
А так очень полезная доработка .вольтметр и амперметр стоит с 17 года .Также температура антифриза и давление масла
чтобы ночью не било в глаза, приклей тонировочную плёнку или поставь выключатель, когда надо- включил, не надо-выключил
@@СергейСергей-д4ж6ц нее.Нужно чтоб всегда был включен .Меня пару раз спасало его наличие на трассе .Тонировку я тоже использываю
че за машина такая, что нужно всегда следить за напряжением?
Вольтметр гораздо менее информативен чем амперметр в отношении аккумуляторной батареи. Но его проще ставить, поэтому он на каждом современном автомобиле стоит. Впрочем без подробностей, которые как раз важны. Чисто сектора: красный и зеленый. А это чистая профанация: узнать, когда аккумулятор или генератор у тебя УЖЕ помер.((
Сейчас вольтметры в каждой машине стоят, а амперметра нет почему то. Хотелось бы увидеть как установить его.
Уважаемый, Валерий Васильевич, не могли бы ли вы снять ролик про рхх на инжектор ваз и возможных причинах его неисправности и какое напряжение должно быть на фишке которая на него приходит
Ночью вольтметр ярко светит, и может мешать вести машину. Это нужно учитывать при установке.
По этому не надо стараться вставить его в щиток приборов.
Очень сильно. Всё по делу.
Не совсем понятен один момент.Красный провод пошёл к колодке бортового компьютера, а там его можно подсоединить к любому контакту?
Нет,только к тому,на котором появляется + после включения зажигания.
@@nikolaisementin3601 Благодарю за пояснения 👌
Единственный недостаток, это то, что нельзя увидеть напряжение АКБ без нагрузки от включенного зажигания.
Можно сделать и так,но это чуть посложнее будет повторить.
@@АвтоэлектрикаВЧ просто подключить провод питания вольтметра к пост плюсу (на самом вольтметре) , через кнопку, чтобы с выключ зажиганием постоянно не работал. Включать только когда есть необходимость
Или вместо выключателя поставить кнопку переключатель. В одном положении питание вольтметра берется от зажигания, в другом от акб.
Добрый вечер, я купил точно такой же , но у меня 2 провода подскажите пожалуйста как правильно подключить???
Предлагаю отпаять провода идущие до акб, сделать перемычку между питанием и измерением вольтметра, массу взять ближайшую от кузова, и сравнить до и после. Представьте насколько проще станет жизнь, если там погрешность составит 0,2-0,3 вольта...
Валерий, какова целесообразность установки вольтметра? Если аккумулятор умер,надо менять. Если он недавно поменян,а проблемы с запуском,недозаряд, остались,тогда надо лезть глубже. Сам по себе вольтметр ничего нового не скажет. Проблема есть - она заявит о себе
Валерий,по поводу теста проводов на кз. Это не совсем кз на самом деле. У такого мотка провода есть сопротивление порядка пары Ом (вместе с ненадежными контактами). Если считать,что напряжение заряженного аккумулятора порядка 14 вольт,то мы можем вычислить,что ток будет 7 ампер,а от этого предохранитель не сработает. Дело в том,что существуют китайские обогреватели сидений,где под тканью лежит простой кусок провода, не выводящий из строя предохранитель прикуривателя
Если бы этот вольтметр был установлен в этом авто. раньше, то я не попал бы в ту дурацкую ситуацию о которой рассказал в предыдущем ролике. Вот один из примеров целесообразности. Про другие сейчас готовлю видео.
Как всегда лайк, молодец
Добротный совет👍
У меня без завода мотора было 12.1 В, а на заведённом 13.9 В. Что же это за показания такие. При этом по мере работы двигателя последний показатель опускается до 13.6 примерно
Ну, я бы предохранитель прикрепил рядом на крышке, менять проще в случае чего.
В таком случае предохранитель окажется бесполезным, если вдруг провод замкнёт на "массу" на участке до предохранителя.
Здравие,подключил так же,все работает,есть вольтметр в прикуриватель, показывает примерно так же,но при включение приборов показание в прикуривателе падает,а по установленному вольтметру,все как положено,генаратор работает,просада почти нету,почему так?
А в борт компьютере штатном стоит вольтметр ,он не правильно показывает?
Спасибо попробую и себе установить
есть плюсы и минусы в вашем видео. Во первых продаются вольтметры с датчиком температуры в салоне и выходом ЮСБ вставляются в прикуриватель. Во вторых этим колхозом разьем диагностики занятый и при случаи диагностика не возможна. Я согласен в прикуривателе падает напряжение на 0,2 вольта . Но это легко проверить тестером. Мое мнение этот колхоз не уместен когда продаются такие штуки. У меня стоит я довольный уже 2,5 года. Знаю температуру в салоне, особенно зимой .
Это очень всё правильно и хорошо.., но монтаж это целый процесс !) , уже давно есть в продаже адаптер в прикуриватель который совмещает в себе и вольтметр и амперметр и заряд двух телефонов одновременно и всё это за вполне адекватные деньги .! Но в любом случае спасибо за видео..
Есть одно существенное но, тот девайс о котором вы говорите включен в цепь в которой имеется несколько соединений и из за возможных окислений в этих соединениях, мы можем иметь не верные показания . А насчёт Амперметра это Вы загнули, таким образом Ампер метр не подключается.
@@АвтоэлектрикаВЧ Согласен ), но в таком случае нужно конкретно с самого генератора снимать показания .. если автомобиль ухоженный ,то с контактами там порядок , а если нет ,то там в принципе "букеты" со всех сторон особенно в старом..) , на счёт Амперметра если вольтметр имеет ШУНТ то это вполне реально (я таким пользуюсь и остальным советую , просто не надо покупать самый дешёвый.!)
@@breakingbed2384 Шунт надо включать в разрыв цепи, а значит если он будет включен на выходе из прикуривателя, то мы сможем видеть только тот ток который будут потреблять потребители подключенные через гнездо прикуривателя , а что нам это даст? Ничего.
@@АвтоэлектрикаВЧ Суть этого всего контроль заряда и этот "девайс" с этим справляется без всяких заморочек + функционал.. , не каждый обычный водитель захочет так заморачиваться установкой ,если он не автоэлектрик.!)
Возможно ли заизолировать места пайки термоклеем?
Продается стержнями в хозмагах
Сразу нужно уточнить,что это для тех,у кого нет бортового компьютера
Здравствуйте! Смотрел ваше видео. Очень нужная вещь в машине. Ну у меня другой вопрос. Похожее видео есть у вас не работает спидометр. У меня перетерся провод от датчика скорости и произошло короткое замыкание. Сгорел предохранитель на электровентилятор охлаждения двигателя. Поменял но пока не запускал авто. Перетертое место устранил, провода прозвонил мультиметром. Минус звонится а плюс нет, сигнал не знаю как прозвонить не могу найти колодку от датчика до прибора панели. Заранее спасибо за ответ.
Сдрасти!вопрос на засыпку-гпзель,дв4216,ноаый генератор,стоит доп масса.на холостых при всех включенных приборах и холодильном оборудовании зарядка 13'8-14.при движении на скорости заряд падает до-10 и ди вплоть до отключения всей приборной доски.
Валерий,а как Вы относитесь к цифровым вольтметрам,устанавливаемым в прикуриватель ?Стоит ли такой приобретать?
В прикуриватель вольтаж будет меньше чем на батарее... Точнее он прямо с АКБ... Так правильно
@@ЛеликЛеликович-о8о И почему же меньше? Длина провода та же, а может и больше, сопротивление такое же. Есть защита и надёжное соединение заводское. Показания будут таки ми же. Зато лишних проводов колхозных не надо тянуть.
Валерий , вы на мой взгляд очень хороший специалист и основательно и вдумчиво подходите к ремонту , Но неужели нельзя было подсадку сделать кримпером ( обжать новую маму)? Я понимаю , что ток там небольшой , но как-то не солидно!!!))
А где там новая "мама"?
@@АвтоэлектрикаВЧ простите , я без очков смотрел, возможно там папа. Я имел ввиду обжать новый пин сразу с 2 проводами
Объяснили Вы дядя Валера очень хорошо . Но как по мне не нравятся мне вот эти вот китаяйские поделки . Уж лучше поставить стрелочный вольт метр от 2105 или аналог . Я в свой авто даже светодиоды не ставлю ибо всё это колхоз.
Можно вольтметр заказать из Европы, только цена будет в несколько раз дороже. С 05 вольтметр очень условный. А колхоз - это коллективное хозяйство.
Качественные приборы , да любые девайсы из китая надлежащего качества стоят не дёшево, так например мультиметр хорошего качества стоит от 2.000р . А отношусь насторожено ко всяким поделкам не без причины. Помню , когда мне было 23 года, первая машина у меня была 2141 святогор, буду краток, так вот не знаю почему но у меня в салоне на плафоне освещения каким то образом загорелся светодиод и это чуть не привело к пожару. С тех пор я с настороженностью отношусь к разным девайсам и прежде чем что то поставить много раз проверяю, как это изделие будет себя вести.
Лайк. Привет из Запорожья.
Привет с Средней Волги.
@@АвтоэлектрикаВЧ ставил вольтметр себе на Таврию, но у меня было два вывода всего. Один провод на массу, в салон привел медную косичку на массу от минуса АКБ, а плюс проводом 4 мм кв. Для мощных потребителей,и он проходит через контакты 30-87 реле. А реле подключил к провода где появляется плюс при включении зажигания. То есть 85 на плюс а 85 на массу. И имею так как вы реальные показания генератора и АКБ
Уважаемый Валерий Васильевич, у меня к вам вопрос, помогите, если сможете : генератор с автомобиля форд фокус 1, на статоре с обмоток 6 выводов, ну это к так, к ознакомлению. Так вот, пропала зарядка, после вскрытия нашелся обрыв на выводе якоря к контактным кольцам, провод подпаяли, вроде все нормально, диоды в норме, замыканий на корпус нет. Поставил на место, завел, лампа зарядки потухла, но через минуту пошел дым с генератора. В чем может быть причина? С включенным зажиганием ничего не греется, а как только заведешь, так начинает нагреваться. Подскажите, где искать причину? Да, еще аккумулятор старый, но крутит еще нормально.
Оно, конечно, спасибо, но чем плох штатный вольтметр?
Только тем, что его точки подключения удалены от клемм АКБ и как правило вмонтированы в какую то общую схему(щитка приборов например) и в связи с этим могут выдавать не верные показания по вольтажу.
Можно на алике заказать вольтметр в прикуриватель 🤔 думаю что он такой же точный
У меня в пятнажке на приборке вольтметр, и бортовой комп. Суть в том что показания отличаются.
Почему в моторный отсек, а не к замку зажигания или к блоку предохранителей, или к центральному выключателю света? Опасно положительный провод тянуть, вот так машины и горят.
Для точности показаний. Опасности ни какой , для этого и установлен предохранитель.
Как подключить в газ 31105?
Здравствуйте,вольт метр на Али брали?
для такой машины наленькое напряжение 13.8 у меня 14 .3 это нормально ваз 2107 инжектор
Довольно неплохо зарекомендовал себя девайс, включаемый вместо прикуривателя, кроме вольтметра у него есть разъёмы usb, ничего не надо пилить и паять
Здравствуйте, вопрос конечно не по этой теме, но может кто подскажет в чём причина! У меня нексия 13 года запускаешь всё работает приезжаешь на место стоянки не глохнет двигатель, загорается контрольная лампа аккумулятора, если нажать на тормоз и выключить замок зажигания двигатель глохнет и если ближний свет оставить включенным то тоже глохнет, замок зажигания поменял не помогло (контактная группа) заранее спасибо
УМНО.🇰🇿👍✋
На четырке же прямо в приборее есть вольтаж :)
Не во всех . Все зависит от модели приборного щитка. В данной например нет.
☝️На АлИ купил красивый круглый , (зелёный свет, )в любом удобном месте можно будет поставить 👍😜😷