Fahre seit 4 Monaten den EcoSport Titanium (Automatic) und bin vollkommen zufrieden. Auch an die Ladetür hinten kann man sich sehr schnell gewöhnen. Wenn man es weiß, parkt man eben anders. Habe davor 3x jeweils für 3 Jahre einen Fiesta Titanium gefahren. War mit diesen Autos auch sehr zufrieden. Aber aufgrund meiner Kniebeschwerden suchte ich ein höheres Auto, und habe mich deshalb für den EcoSport entschieden.
Hallo miteinander.Du hast recht.Optisch gefällt er mir gut.Auch die Innenausstattung kann sich sehen lassen.Würde mir gefallen.Sehr guter Test.Habt Ihr wieder super gemacht. Na dann bis bald zum nächsten Test.Wünsche Euch noch eine gute Woche.
Hi Dennis . *Hat mir sehr gut gefallen euer Review zum Ford Ecosport ST Line.* Darum gerne ein Abo ! Meine Frau fährt seit einigen Wochen den Ecosport ST Line in *Vollausstattung* außer Rückfahrkamera und ohne DAB . Mit 18 Zoll Felgen und großem Heckspoiler . Saphir Blau / Schwarz (die Ford Kommunikationsfarbe beim Ecosport) Nicht das ich in 18 Zoll Felgen und dem großen Heckspoiler einen "Sinn" sehe , aber *rein optisch* macht das den kleinen doch noch *deutlich* schicker . Für den geringen Aufpreis in der ST Line sollte man sich das gönnen . *Ich kann alles was Du im Review gesagt hast zu 100% bestätigen Dennis.* Zum Vorgänger (schrecklich) hat sich soviel in die richtige Richtung getan , das hat Ford gut gemacht . Die B&O Anlage macht wirklich Freude . Vernünftig eingestellt , kann sich so mancher Mitbewerber in der Fahrzeug Klasse mal eine Anregung holen . Die 3 Zylinder Ecoboost sind ausgezeichnete Motoren . Brauchen für "Fahrspaß" aber deutlich Drehzahl . Und dann trinken sie ganz gerne . Meine Frau hat jetzt knapp 3000 km auf der Uhr und kommt nicht unter 7,4 Liter/100 km . (Schalter) Ford sagt dazu das sich bei ca. 5000 km eine Verbesserung einstellt ... Natürlich rechne ich bei 215/45 R18 Reifen auch mit einem Mehrverbrauch , aber 7,4 Liter erscheint mir zu hoch . Bei 5000 km werde ich den ersten Ölwechsel machen lassen und das schlimme Ford Öl gegen ein hochwertigeres mit Zulassung ersetzten . Danach geht er zu einer Vernünftigen Motoroptimierung mit Prüfstand , also *keine* Ebay Tuning Box oder ähnliches . Über 2500 Teile im 2018er Ecosport wurden erneuert / überarbeitet . Das Ford da noch von einem "Facelift" spricht !? Einzig bei so vielen neuen Teilen hat mich die Trommelbremse hinten sehr verwundert . Ja , sie macht ihren Job ! Die hübschen 18" Felgen bleiben auch sauber . Aber der kleine ist ja kein Leichtgewicht und geht laut Tacho im 5. von 6 Gängen gut über 200 km/h . Eine Scheibenbremse hätte mir da besser gefallen beim 2018er Modell . Beleuchtung , ein altes Laster bei Ford ! Wie immer in der Zeit "zurück" und nicht 2018 würdig . Maximal einfaches Xenon , auch gegen "Gebot" kein LED Licht verfügbar . Beleuchtung hinten komplett Glühlampe . Aber okay , wir dürfen den Kaufpreis nicht vergessen . Du hast gesagt -> schreibt in die Kommentare Dennis . Habe ich jetzt gemacht . Mit besten Grüßen vom Möhnesee , Stephan
Erstmal danke für deinen ausführlichen Kommentar und gleichzeitig Feedback: freue mich stark für das Abo und das es dir gefallen hat. Ja Sinn gibt es nicht gerade aber wie du schon richtig sagst optisch hübscht es etwas auf, finde definitiv auch das sich da was getan hat zum Vorgänger. Das hört sich gut an mit der Motoroptimierung:) Ja gut da spricht man schon noch von einem Facelift die neue C-Klasse die jetzt am 7 Juli kommt ist auch nur ein Facelift und hat über 3500 neue Teile also da sind die Hersteller sich einig. Was die Bremsen angeht und das Licht hast du Recht das stört mich schon stark aber dennoch geht Ford eine sehr gute Richtung, gerade der neue Focus sieht in der ST-Line richtig gut aus:
Ich fahre den Focus ST 2017 Kombi in Slate Gray als Daily . KW Variante 3 , Motor komplett "gemacht" . Eigentlich ein Sleeper , weil oft unterschätzt von Audi , BMW , MB Fahrern . Aber dafür sieht er auch schon wieder zu böse aus ... Beim neuen Focus , wenn er dann als echter ST zu bestellen ist werde ich möglicherweise schwach ...
Nettes Video, aber bei 10:10 Min. erzählt der junge Mann, dass das Fahrzeug auch eine Start/Stop-Automatik hat und man den Schlüssel deshalb nicht mehr herumdrehen muss. Ich hoffe, er weiß als Autotester auch was eine Start/Stop-Automatik ist.
Schöne Vorstellung des neuen Ecosport, habe meinen schon bestellt zwar nur als Trend aber auch in Racerot. Besonders hat mir gefallen, daß ich einen Test aus meiner Heimat zu sehen bekam, als Exilrottweiler in München
Mach noch einen Test mit dem Trend mit 125 PS und Automatik dann aboniere ich Euch :D ansonsten brauche ich ja keine Tests mehr ....habe ja schon bestellt ;-)....macht weiter so ich schau ab und zu mal rein.
Prima Auto, nur, was macht man mit der Hecktür, wenn dicht dahinter der Nächste parkt? Taschenbeladen auf dem Supermarktplatz. Da kommt doch Freude auf. Murks!
Wenn einer ganz dicht hinter einem Fahrzeug steht, hat man auch mit normalen Heckklappen ein Problem, je nach Neigungswinkel. Dann geht´s nur mit seitlichen hineinwerfen der Einkaufstüten und das geht bei der Hecktür des Ecosport auch (allerdings nur von rechts). Mach mal die Heckklappe bei Fahrzeugen wie Caddy oder Berlingo etc. auf, da braucht man deutlich mehr Bewegungsfreiheit. Die Hecktür wird so gebaut, da man ihn auch mit diesen hässlichen Reserverad hinten drauf bestellen kann.
Ich finde die Hecktür sehr praktisch. Beim Parken an dem Bürgersteig öffnet man die Heckklappe nach links und schon ist der Kofferraum zugänglich. Auch wenn man die zu 30% öffnet, kann man Sachen in den Kofferraum stellen. Beim Parken auf Parkplätzen bei den Supermärkten hat man fast immer viel Platz hinter dem Fahrzeug.
Gutes Video! Mir gefällt er auf jeden Fall besser als der Vorgänger (der ging gar nicht). Was verbessert werden könnte Ist die haptik im Cockpit, sprich softtouch statt Kunststoff...mehr Ps und Allrad in Kombination mit automatik und Benzin wäre auch gut. Und von außen am besten noch frecher und noch mehr wie der Kuga (ohne die Größe stark zu verändern). Der Kofferraum am besten auch mehr wie beim kuga, also noch ein bisschen größer und mit vernünftiger Abdeckung. Und noch mehr Assistenzsysteme und elektr. Parkbremse.
Hey. Der Neue gefällt mir recht gut. Was gar nicht geht,ist die doofe,unpraktische Hecktür. Auch,daß es keine Automatik für den Allrad Diesel gibt ist am Kunden vorbei gedacht.
Ja an die Tür muss man sich gewöhnen und gefällt tatsächlich nicht jedem inklusive mir, auch das mit dem Automatik ist schade aber Ford wird sich dabei bestimmt was gedacht haben:)
Da wäre noch erwähnenswert dass diese Eco Boost Motoren alle einen im Ölbad laufenden Zahnriemen haben. Wer in Gottes Namen baut so einen Mist ?? Dazu kommt noch dass die Servive Intervalle penibelst einzuhalten sind da im 5W20 Öl spezielle Additive sind die den Zahnriemen vor dem Zerfall unter 100.000 km schützen sollen was nicht immer gelingt. Kette wäre hier die bessere wahl gewesen da diese auf ein Aútoleben ausgelegt ist. Die 140 PS braucht der Eco auch unbedingt alles was darunter liegt ist eine Schnecke. Dere Verbrauch liegt bei 8 Liter im Schnitt. Zu viel in der heutigen Zeit. !! Also liebe Ford Ingenieure weg vom Zahnriemen und hin zur Kette !!
Super Video, der Kontrast zwischen dem roten Auto und deinen kalkweißen Haxen am Anfang isch überragend. Mach weiter so Kerle.
Fahre seit 4 Monaten den EcoSport Titanium (Automatic) und bin vollkommen zufrieden. Auch an die Ladetür hinten kann man sich sehr schnell gewöhnen. Wenn man es weiß, parkt man eben anders. Habe davor 3x jeweils für 3 Jahre einen Fiesta Titanium gefahren. War mit diesen Autos auch sehr zufrieden. Aber aufgrund meiner Kniebeschwerden suchte ich ein höheres Auto, und habe mich deshalb für den EcoSport entschieden.
Das freut mich zu hören:)
haja der Ecosport ja quasi der Fiesta höhergelegt:)
Habe meinen vor 2 Wochen bestellt als Titanium in Saphir Blau. Ich finde es ist ein guter Komfort mit frech bulligen Aussehen.
Haja dann erstmal Glückwunsch:)
Ja der neue sieht wirklich gut besser aus:)
Hallo miteinander.Du hast recht.Optisch gefällt er mir gut.Auch die Innenausstattung kann sich sehen lassen.Würde mir gefallen.Sehr guter Test.Habt Ihr wieder super gemacht. Na dann bis bald zum nächsten Test.Wünsche Euch noch eine gute Woche.
Ja da hat sich was getan:)
danke dir und bis zum nächsten Mal
Hi Dennis .
*Hat mir sehr gut gefallen euer Review zum Ford Ecosport ST Line.*
Darum gerne ein Abo !
Meine Frau fährt seit einigen Wochen den Ecosport ST Line in *Vollausstattung* außer Rückfahrkamera
und ohne DAB .
Mit 18 Zoll Felgen und großem Heckspoiler . Saphir Blau / Schwarz (die Ford Kommunikationsfarbe beim Ecosport)
Nicht das ich in 18 Zoll Felgen und dem großen Heckspoiler einen "Sinn" sehe , aber *rein optisch* macht das den kleinen
doch noch *deutlich* schicker . Für den geringen Aufpreis in der ST Line sollte man sich das gönnen .
*Ich kann alles was Du im Review gesagt hast zu 100% bestätigen Dennis.*
Zum Vorgänger (schrecklich) hat sich soviel in die richtige Richtung getan , das hat Ford gut gemacht .
Die B&O Anlage macht wirklich Freude .
Vernünftig eingestellt , kann sich so mancher Mitbewerber in der Fahrzeug Klasse mal eine Anregung holen .
Die 3 Zylinder Ecoboost sind ausgezeichnete Motoren . Brauchen für "Fahrspaß" aber deutlich Drehzahl .
Und dann trinken sie ganz gerne . Meine Frau hat jetzt knapp 3000 km auf der Uhr und kommt nicht unter
7,4 Liter/100 km . (Schalter)
Ford sagt dazu das sich bei ca. 5000 km eine Verbesserung einstellt ...
Natürlich rechne ich bei 215/45 R18 Reifen auch mit einem Mehrverbrauch , aber 7,4 Liter erscheint mir zu hoch .
Bei 5000 km werde ich den ersten Ölwechsel machen lassen und das schlimme Ford Öl gegen ein
hochwertigeres mit Zulassung ersetzten .
Danach geht er zu einer Vernünftigen Motoroptimierung mit Prüfstand , also *keine* Ebay Tuning Box oder ähnliches .
Über 2500 Teile im 2018er Ecosport wurden erneuert / überarbeitet . Das Ford da noch von einem "Facelift" spricht !?
Einzig bei so vielen neuen Teilen hat mich die Trommelbremse hinten sehr verwundert .
Ja , sie macht ihren Job ! Die hübschen 18" Felgen bleiben auch sauber .
Aber der kleine ist ja kein Leichtgewicht und geht laut Tacho im 5. von 6 Gängen gut über 200 km/h .
Eine Scheibenbremse hätte mir da besser gefallen beim 2018er Modell .
Beleuchtung , ein altes Laster bei Ford ! Wie immer in der Zeit "zurück" und nicht 2018 würdig .
Maximal einfaches Xenon , auch gegen "Gebot" kein LED Licht verfügbar .
Beleuchtung hinten komplett Glühlampe .
Aber okay , wir dürfen den Kaufpreis nicht vergessen .
Du hast gesagt -> schreibt in die Kommentare Dennis .
Habe ich jetzt gemacht .
Mit besten Grüßen vom Möhnesee ,
Stephan
Erstmal danke für deinen ausführlichen Kommentar und gleichzeitig Feedback:
freue mich stark für das Abo und das es dir gefallen hat.
Ja Sinn gibt es nicht gerade aber wie du schon richtig sagst optisch hübscht es etwas auf, finde definitiv auch das sich da was getan hat zum Vorgänger.
Das hört sich gut an mit der Motoroptimierung:)
Ja gut da spricht man schon noch von einem Facelift die neue C-Klasse die jetzt am 7 Juli kommt ist auch nur ein Facelift und hat über 3500 neue Teile also da sind die Hersteller sich einig.
Was die Bremsen angeht und das Licht hast du Recht das stört mich schon stark aber dennoch geht Ford eine sehr gute Richtung, gerade der neue Focus sieht in der ST-Line richtig gut aus:
Ich fahre den Focus ST 2017 Kombi in Slate Gray als Daily .
KW Variante 3 , Motor komplett "gemacht" .
Eigentlich ein Sleeper , weil oft unterschätzt von Audi , BMW , MB Fahrern .
Aber dafür sieht er auch schon wieder zu böse aus ...
Beim neuen Focus , wenn er dann als echter ST zu bestellen ist werde ich möglicherweise schwach ...
Nicht schlecht:)
ja der wird bestimmt auch richtig gut und der RS erst*_*
Es ist doch wirklich erstaunlich, was der gute Mann alles als sportlich empfindet.
Verrückt, nicht wahr;)
Ich war einer der Ersten der den neuen EcoSport bekommen hat Auslieferungstart. Und ich habe den Kauf bisher nicht bereut.
Freut mich zu hören:)
Nettes Video, aber bei 10:10 Min. erzählt der junge Mann, dass das Fahrzeug auch eine Start/Stop-Automatik hat und man den Schlüssel deshalb nicht mehr herumdrehen muss. Ich hoffe, er weiß als Autotester auch was eine Start/Stop-Automatik ist.
Schöne Vorstellung des neuen Ecosport, habe meinen schon bestellt zwar nur als Trend aber auch in Racerot. Besonders hat mir gefallen, daß ich einen Test aus meiner Heimat zu sehen bekam, als Exilrottweiler in München
Danke dir:)
Haja nicht schlecht
Dann würde ich sagen direkt abonnieren damit du noch mehr Videos aus deiner alten Heimat siehst XD
Mach noch einen Test mit dem Trend mit 125 PS und Automatik dann aboniere ich Euch :D ansonsten brauche ich ja keine Tests mehr ....habe ja schon bestellt ;-)....macht weiter so ich schau ab und zu mal rein.
Haha 2mal machen wir kein Auto :D
Habe mir auch schon den Titanium Saphir Blau bestellt 👍
Prima Auto, nur, was macht man mit der Hecktür, wenn dicht dahinter der Nächste parkt? Taschenbeladen auf dem Supermarktplatz. Da kommt doch Freude auf. Murks!
Das habe ich mich auch schon gefragt!
Wenn einer ganz dicht hinter einem Fahrzeug steht, hat man auch mit normalen Heckklappen ein Problem, je nach Neigungswinkel. Dann geht´s nur mit seitlichen hineinwerfen der Einkaufstüten und das geht bei der Hecktür des Ecosport auch (allerdings nur von rechts). Mach mal die Heckklappe bei Fahrzeugen wie Caddy oder Berlingo etc. auf, da braucht man deutlich mehr Bewegungsfreiheit. Die Hecktür wird so gebaut, da man ihn auch mit diesen hässlichen Reserverad hinten drauf bestellen kann.
Ich finde die Hecktür sehr praktisch. Beim Parken an dem Bürgersteig öffnet man die Heckklappe nach links und schon ist der Kofferraum zugänglich. Auch wenn man die zu 30% öffnet, kann man Sachen in den Kofferraum stellen. Beim Parken auf Parkplätzen bei den Supermärkten hat man fast immer viel Platz hinter dem Fahrzeug.
Gibt's Allrad und Automatik gemeinsam? So wie ich es verstanden habe, leider nicht
Ansonsten gefällt er mir sehr gut
Nein beides zusammen geht nicht Allrad nur mit dem 6 Gang Schaltgetriebe.:))
Und auch nur in Verbindung mit dem Diesel. 👎🏻
Super test
Danke dir :)
Auf dem Tacho zu sehen durchschnitts Verbrauch 8,1 l/100km ist erschrekend ( für 3-Zylinder Kleinwagen ) !
Ich fahre ihn mit 5.5 Liter Stadt und Autobahn und ich gebe auch schon mal gerne Gas. Aber ja, die 8 Liter waren für mich auch ein Schock
Gutes Video! Mir gefällt er auf jeden Fall besser als der Vorgänger (der ging gar nicht). Was verbessert werden könnte Ist die haptik im Cockpit, sprich softtouch statt Kunststoff...mehr Ps und Allrad in Kombination mit automatik und Benzin wäre auch gut. Und von außen am besten noch frecher und noch mehr wie der Kuga (ohne die Größe stark zu verändern). Der Kofferraum am besten auch mehr wie beim kuga, also noch ein bisschen größer und mit vernünftiger Abdeckung. Und noch mehr Assistenzsysteme und elektr. Parkbremse.
Da gebe ich dir Recht der Innenraum könnte hochwertiger sein
Schönes Fahrzeug mit zu kleinen Motoren...der 1,6 Liter Turbo aus dem Fiesta ST würde meiner Meinung besser zum Ecosport passen
Das stimmt, etwas mehr wäre schön
Was haben alle nur mit Hubraum?
finde das ist super Auto
Please please please show the car Stepney space EcoSport car
Weder Eco noch Sport :D
Und der Verbrauch beim Automatikgetriebe ist überdimensional hoch!
Sehr schönes Auto. Aber zu kleine tanken.
Show me the car Stepney
👍🏼!!!!!!
Fahrzeug meiner Meinung nach Top Technik ZB.Bremsen hinten Trommelbremse 2019 nicht mehr zeitgemäß
Leider ein Kritikpunkt ja
Hey. Der Neue gefällt mir recht gut. Was gar nicht geht,ist die doofe,unpraktische Hecktür. Auch,daß es keine Automatik für den Allrad Diesel gibt ist am Kunden vorbei gedacht.
Ja an die Tür muss man sich gewöhnen und gefällt tatsächlich nicht jedem inklusive mir, auch das mit dem Automatik ist schade aber Ford wird sich dabei bestimmt was gedacht haben:)
Innen wie der Fiesta.... ne sorry der Fiesta ist schon besser verarbeitet bin beide Probe gefahren
Das Aussehen vom Tagfahrlicht sieht sehr sch...... aus.Als ob er einen müden Blick hat.Unbedingt ändern !!!
Bisschen mehr agressiver?
So wie beim B-Max,den ich zur Zeit fahre.Liebäugle aber trotzdem mit einen Kauf des Ecosports,denn bis auf das erwähnte Tagfahrlicht Klasse Auto
Okey denke die werden da mal ein Facelift bringen
Verbrauch nicht unter 9liter lügt nicht
Lmao du hast keine Ahnung wovon du redest! Meiner fährt mit 5.5 Litern Stadt+Autobahn
Da wäre noch erwähnenswert dass diese Eco Boost Motoren alle einen im Ölbad laufenden Zahnriemen haben. Wer in Gottes Namen baut so einen Mist ?? Dazu kommt noch dass die Servive Intervalle penibelst einzuhalten sind da im 5W20 Öl spezielle Additive sind die den Zahnriemen vor dem Zerfall unter 100.000 km schützen sollen was nicht immer gelingt. Kette wäre hier die bessere wahl gewesen da diese auf ein Aútoleben ausgelegt ist. Die 140 PS braucht der Eco auch unbedingt alles was darunter liegt ist eine Schnecke. Dere Verbrauch liegt bei 8 Liter im Schnitt. Zu viel in der heutigen Zeit. !! Also liebe Ford Ingenieure weg vom Zahnriemen und hin zur Kette !!
Non ho capito un cazzo
hahahha
Nie wieder Ford
St Line nee lieber Titanium X 😁
Jeder wie er will:)