ハコスカでドリフトしてみた 日光サーキット

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 54

  • @深見功次郎
    @深見功次郎 5 หลายเดือนก่อน +1

    ハコスカのドリ車?マジかっけぇ〜最高!

  • @tomoyanjp2009
    @tomoyanjp2009 5 ปีที่แล้ว +12

    こうして見ると、昔の走り屋が余程レベル高い奴でないとストリートは無理だと言ってたのも納得できる。
    大事故になりかねないし・・・。
    よく体を鍛えてたらしいけど、確かにこれは体力勝負ですわ。

  • @レムハー
    @レムハー 4 ปีที่แล้ว +2

    オーナーさんの気持ちの余裕
    懐の深さ
    笑顔
    素敵ですねぇ~

  • @岩澤雅俊-b8w
    @岩澤雅俊-b8w 5 ปีที่แล้ว +21

    凄い贅沢なドリ車ですね~。

  • @NightmareDisney
    @NightmareDisney 5 ปีที่แล้ว +30

    このオーナーさんの走ってるところが見てみたい・・・

  • @深見功次郎
    @深見功次郎 5 หลายเดือนก่อน +1

    ヤッパ上手い!

  • @おほら
    @おほら 5 ปีที่แล้ว +7

    音で分かるエンジンの凄さw

  • @azunyanyk
    @azunyanyk 5 ปีที่แล้ว +7

    ハコスカ渋っ!土屋さんとか、重ステでやってたんですよね。凄い…

  • @磯田和博
    @磯田和博 5 ปีที่แล้ว +7

    まさに漢のドリ車だわ(笑)

  • @thereishandle
    @thereishandle 5 ปีที่แล้ว +5

    フジミの峠シリーズのプラモのパッケージを思い出しました!

  • @橘薫-b3w
    @橘薫-b3w 5 ปีที่แล้ว +1

    ハコとZのスピンツーショット良かったですww

  • @飯田暁
    @飯田暁 5 ปีที่แล้ว +3

    70年代頭のう〇こタイヤで頑張った追浜ワークスみたいな動きで懐かしかったです!😂

  • @イワヤノムコギターとウクレレ
    @イワヤノムコギターとウクレレ 5 ปีที่แล้ว +2

    S30迫ってくるwL型流行ってるのかな・・・。大型動物が吠えてるみたいなエンジン音カッコイイです。攻略お疲れ様でした。

  • @深見功次郎
    @深見功次郎 5 หลายเดือนก่อน +1

    ヤッパオーナーが一番慣れてるでしょう?

  • @たつのおとしご-o8f
    @たつのおとしご-o8f 5 ปีที่แล้ว +2

    この前日光の走行会でハコスカと30の方拝見しましたが30の方も凄いですよね。あれだけオーバーハングのある車両振り回していたのにビックリでしたm(__)m

  • @orega_hurea
    @orega_hurea 5 ปีที่แล้ว +6

    チラッと写った81マーク2が
    かっこよすぎる

  • @河内晩柑-g2s
    @河内晩柑-g2s 5 ปีที่แล้ว +3

    ハコスカは踏んでるだけでおっかない音しますよね。

  • @び茄子
    @び茄子 4 ปีที่แล้ว

    かなり荷重移動がシビアですねぇ😳

  • @adgjmptw0515
    @adgjmptw0515 5 ปีที่แล้ว +1

    ガレドリさん、爽やかボーイになったな

  • @adgjmptw0515
    @adgjmptw0515 5 ปีที่แล้ว +1

    いい音しますね。

  • @sakura-uk9ul4np6h
    @sakura-uk9ul4np6h 5 ปีที่แล้ว +1

    ハコスカ、S30Zで、ドリフト!メチャクチャ金持ちだね~(^_^)
    免許取って、初めて乗った車が、ハコスカだった~(^_^)

  • @Ta-maru-chi
    @Ta-maru-chi 5 ปีที่แล้ว

    ハコいいね👍大好き⤴

  • @aa-zq7ty
    @aa-zq7ty 5 ปีที่แล้ว +3

    オーナーさん強そう()

  • @jk-gp1cg
    @jk-gp1cg 5 ปีที่แล้ว +4

    自分は25歳ですが130Z乗ってますがキャブの音はサイコーです(^^)

  • @eight9823
    @eight9823 4 ปีที่แล้ว +1

    旧車でドリフトなんて勇気あんなぁ
    俺だったら申し訳なくてとても出来ないよw

  • @datsunkenmary964
    @datsunkenmary964 5 ปีที่แล้ว +1

    ハコスカの足回りの仕様が凄く気になります! ケンメリ乗りなんですが・・・すぐ巻き込むのは同じなんですね💦

  • @kai0571
    @kai0571 5 ปีที่แล้ว +5

    ハコスカも凄かったけど、もう1台のS30のドリフトがかっこいいですね

  • @田中安弘-i5o
    @田中安弘-i5o 5 ปีที่แล้ว +2

    ヘイ!オイラーズ~甦るスカイライン伝説~を、思い出しました。
    レーシングドライバーの高橋国光が、レース中にハコスカでドリフトしてたという話は本当ですか?

    • @motorse1j129
      @motorse1j129 5 ปีที่แล้ว

      田中安弘 本当ですね!この映像と比べ物にならないほど高速ドリフトですが。
      ドリフトと言う言葉が無い時代国さんがその走り方をしていて、土屋さんが真似をしてドリフトと言う言葉が生まれたのではないでしょうか。

    • @田中安弘-i5o
      @田中安弘-i5o 5 ปีที่แล้ว

      平令車体さん 情報ありがとうございます

  • @tsuyoshi586
    @tsuyoshi586 5 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です(^_^ゞ
    旧車でドリフト凄そう😅

  • @shion0157
    @shion0157 5 ปีที่แล้ว +3

    悪魔のハコ

  • @尾田豊弘
    @尾田豊弘 5 ปีที่แล้ว

    ジュンちゃんのハコスカと、アキラのヤンキーメイト思い出すわ。

  • @224Ai
    @224Ai 5 ปีที่แล้ว +4

    これは…難過ぎでしょう(笑)
    浅い角度だけでもあれだけ初っ端から出来るだけ…尊敬ものです(^^;

  • @mariakabuto
    @mariakabuto 5 ปีที่แล้ว +2

    白皇帝だ!ガンプロだ!w

  • @しょー-w3e
    @しょー-w3e 5 ปีที่แล้ว +1

    Zもカッコいいな。

  • @jiro12241
    @jiro12241 5 ปีที่แล้ว +2

    25年前東京で普通にハコスカと86、ジャパンがドリフトしていたんだよな

  • @matumo5880
    @matumo5880 5 ปีที่แล้ว

    タイヤのグリップに勝る腕力をつければいける!かも?
    さらにフロントが転がれば、角度をプラスできるんかなー!?

  • @KS-ww3ku
    @KS-ww3ku 5 ปีที่แล้ว +1

    やっぱりGC10が良い!!

  • @bluestripe9371
    @bluestripe9371 5 ปีที่แล้ว +1

    オーナームキムキ

  • @tan-ousyoku-kay
    @tan-ousyoku-kay 5 ปีที่แล้ว

    ハコスカってめっちゃ高いぞ(´・ω・`)

  • @lifecar7430
    @lifecar7430 5 ปีที่แล้ว +1

    旧車でドリフトして壊れたってなっても修理できるものなんですか?

  • @Luckygro
    @Luckygro 5 ปีที่แล้ว

    初めまして❗️いつも動画見てます❗️ガレドリさんに整備士として聞きたい事があります。自分y33 グロリア後期に乗ってます。約1年前ぐらいからガソリンを満タンにしても燃料計がFULL迄行かず手前で止まります。一応フューエルポンプ一式、新品じゃ無いですけど程度のいいやつと交換して、メーターパネルないの燃料計も交換したんですけど症状が変わらないのは、何がダメ何ですか?ガソリンが減れば針は下がります。ディーラーにも電話して聞いたら預かって見ないと分からないと… 分かりづらい説明ですいません。

  • @user-pe2xj1yl6m
    @user-pe2xj1yl6m 4 ปีที่แล้ว

    う〜ん
    なるほど。
    ウンコゼットのアキラがジュンちゃんにビビる訳だ

  • @格闘技好き-e2z
    @格闘技好き-e2z 5 ปีที่แล้ว

    もしもの事が怖すぎて、ドリフトなんて出来ない😅

  • @daisukitakana
    @daisukitakana 5 ปีที่แล้ว

    4ドアのPGC10ですね 渋いです

    • @lemonade4929
      @lemonade4929 5 ปีที่แล้ว +4

      PGC10だとGTRですよ

  • @大好きやでトミカ
    @大好きやでトミカ 5 ปีที่แล้ว +2

    もったいないかな、、

  • @あらた工藤
    @あらた工藤 4 ปีที่แล้ว

    顔面が510

  • @kuma3652
    @kuma3652 4 ปีที่แล้ว

    全集中
    ハコスカの呼吸
    壱ノ型
    浅く2速

  • @tak5957
    @tak5957 5 ปีที่แล้ว

    言い訳ばかり。
    この時代の車にパワステあるか、エアコンあるか!
    ミッションくってくて当たり前。
    言い訳はイイから。
    昔のL28のパワーを扱えるようになってから
    からupしてね〜。

    • @vtecohrc5625
      @vtecohrc5625 4 ปีที่แล้ว +5

      そこまで言うと言うことは相当凄いドライバーさんなんですね!もしかしてD1とかプロドライバーですか?