(DiY) Heizung für LiFePo4 Akku im Knaus Van Ti 650 MEG Vansation
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Mit einem Stück einer 12V Infrarot-Fussbodenheizung - einem Temperaturschalter und etwas Nachdenken habe ich in unserem Knaus Van Ti 650 MEG Vansation einen günstigen 230 AH LiFePo4-Akku selbst winterfest gemacht.
D.h., dass der Akku der selbst KEIN Arctic-Paket hat, trotzdem auch bei Temperaturen unter 0 °C geladen werden kann.
Hier die Links zu den verwendeten Teilen:
Li Time - LiFePo4 Akku mit 230AH und 200A BMS:
amzn.to/40YGjye (*)
Infrarot-Heizfolie 12V (findet normalerweise Verwendung als Fußbodenheizung):
amzn.to/3CO27TX (*)
Temperaturschalter:
amzn.to/3CDzMQo (*)
Bluetooth-Termometer / Hygrometer:
amzn.to/3CKUj5m (*)
Lithium-Batterien für BT-Thermometer:
amzn.to/40YhsL4 (*)
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#Knaus #Vanlife #Vansation #Lithium #Akku #MEG
Sieht gut aus danke fürs Video 😀👍🌞
Laut LiTime bringt das nichts: "Die externe Heizung erwärmt nur das Gehäuse und nicht die Batteriezellen. Bei -20°C steigt die Temperatur der Batteriezellen nach zweistündiger externer Beheizung auf 5°C, aber die Temperatur des [...]gehäuses ist auf 70-80°C angestiegen.
Es wird daher nicht empfohlen, die Batterie von außen zu erwärmen, da die tatsächliche Zellentemperatur zu diesem Zeitpunkt nicht bestimmt werden kann."
Die Gefahr sehe ich nicht so, da ja das interne BMS der Batterie (naja eig. ist es keine Batterie sondern ein Akku) auch noch die Ladetemperatur von über 0°C überwacht. Das interne BMS hat ja Temperatur Fühler auf Zellebene direkt im Akku, somit ist das viel genauer.
Das ganze über den Lastausgang des 100/20 zu steuern finde ich extrem smart! Diese Idee hat mir noch gefehlt! Vielen Dank dafür!
@@ErikSchotte Welche "Gefahr"?? Es geht darum, das das Heizen nix bringt. Die Zellen liegen ja nicht an der Gehäusewand an, sondern haben viel Luft drum herum, die Wärme nicht gut leitet. Eine _eingebaute_ Heizmatte sitzt direkt auf den Zellen.