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色々と工夫しながらメンテやカスタムするのもマグナ乗りの醍醐味だと思いますよ👍どんなバイクでも欠点はありますからね！
本当そうです、欠点のないバイクなんてないですね☺️
これはこれでいいんでしょう！本当にそれですよね。綺麗な動画ありがとうございます。
ありがとうございます。残念なところも好きなバイクなので許してしまいます。
全て共感です😊っていうかマグナしか知らないんでそんなもんかとも思ってました😭
どんなバイクでも良いところと悪いところはありました…が、マグナはもう一度乗りたいと思わせるバイクでした。
残念に思うところはコーナー出口付近でもうチョイ引っ張れればと思ったくらいで他は文句のつけようがなかったけどゼルビスイグナイターに交換したら解消されたので今はエリミネーターVと高速を走らなければ全く問題ないです。
よくご存知で確かにエリミネーターは速そうですね
フロントスプロケット14T→15Tに交換したけど最高速は僅かに下りで140ｋｍ/ｈチョイ出るようになったが、エリＶはノーマルで155ｋｍ/ｈ程でおいていかれる😅
そんなに違いがあるんですね参考になります
プラグはラジエーターずらすのが急がば回れですねー
そうですね
こんにちは。今回も頷くばかりの内容でした。マグナSは、前輪にもロックワイヤーとかつけれませんでした。😭後輪と違い切れ込みありますが、小さすぎます。メットホルダーはほんとそうですよね。購入と同時にサドルバック付けたので、使ったことないかも…ちょいと離れるくらいの時は、シーシーバーに引っ掛けてます。笑
いつもありがとうございます。マグナSの前輪に隙間があるのは知っていましたがロックワイヤーが入らないほどとは知りませんでした。
シルバーばかり見かけるんですがこの黒良いですね。
ありがとうございます😊
年式の古いマグナをメンテしながら、乗り続けています。配線、レギュレーター、ジェネレーターなど電装系のトラブルが、多い感じがしますが、自分でメンテしながら乗り続けていますが、今のレブルなんかよりカッコイイバイクだと思う❗️
確かに、マグナは電装系のトラブルが多いですよね。
バックは何使ってますか？
この時はXrossのサイドバックを使っていました
こんにちは。不便も味ですねー手間というか、儀式的であえて楽しんでます。連休（7/22～24）辺りは東海近辺までソロツーにいきます。HIDEさんも遠出されますか?とりあえず大阪→名古屋でヒツマブシを食べて地味ーに走ります🏍️
こんにちは、ソロツー良いですね。僕は仕事です😅基本平日休みなんです…。
平日も人が少なくて良いかもですねー。休憩時用に空調服買いました(笑)
今高校生で、普通二輪免許取る前でマグナ250買おうと思ってるですけど買うところがわからないです。主はどう買いました？
レッドバロンで買いました。普段からバイクを見るのが好きだったので時間があれば色々なバイクショップに行っていました。
HIDE Sさんとほぼ同じカスタムをしようと思っていてシルバー車体から全塗装したとしたらどれくらいの金額になりますか？バイクはバイク屋で買う前提です。
塗装はショップに頼めば8万〜10万位だと思います。シルバーのマグナはフレームもシルバーなので塗装するにはほとんどばらして塗装を剥がしてから新しく塗装すると思うので10万以上するかもしれません…。自家塗装で缶スプレーなら一度塗装を剥がしてからプラサフ→黒スプレー→クリアーすると5〜６万位で出来ると思います。昔ビラーゴでやったことがありますが素人では限界があり、時間もかかりましたが結構楽しかったです。
HIDE S ばらさずにできるとこまでショップでやってもらう予定です。自分で塗装はすごいですね！購入後は自分で少しずつ自分でいじれるよう頑張ります。
マグナ250のこのフォルムはなんと調べれば良いでしょか？
好きなパーツを付けただけなので、このフォルムが何系かよくわかりません、ドラッグ？ホバー？ ですか？
動画を拝見させて頂きました。 JAZZ50に乗っていましたので ハンドルロック解除、イグニッションはルーティンワークになりましたが。 今はＤＳ4ライダーです。 マグナのスタイルも良いですよね！ 結局 自分が惚れたバイクに乗るのが一番なのです！ 次回の動画を楽しみにしています！ ご安全に！ ヤエー！
ご視聴いただきありがとうございます。僕も昔JAZZ50に乗ってました☺️そういえばJAZZ50もハンドルロック別でしたね、もう20年以上前の事なので忘れていました。
マグナ以外は教習車しか乗ったことないので、そうなんやーって思いました(笑)イグニッションキーの場所は、高速でキーホルダーのぬいぐるみが足にパタパタするのが嫌ですね！ロックは、使ってるバイクカバーが前輪にロックを通す穴が開いてるので、前輪にするもんやと思ってました。今はめったにONしませんが、振動センサーつけててイタズラされそうなところに停めておく時は使用してます。
イグニッションキーの場所が横にあるタイプのバイクはキーホルダーが限られますね。僕のキーホルダーは輪っかしか付けてません…🥲
いつも動画見させてもらってます！HIDE Sさんの動画を見てマグナに憧れてついに購入しました！納車が待ちきれません(>
いつもご視聴ありがとうございます。そしてマグナご購入おめでとうございます🎉納車楽しみですね☺️
@@hides01 ありがとうございます！楽しみです(*^^*)質問があるのですが、ノーマルの状態からフロントフォークを延長すると7センチでもケーブルなどの長さはむりがありますか？
メーターケーブルだけ長さが足りなくなるので延長しました。
何度もコメントすみません┏●近くにマグナなどアメリカンバイクに乗る人間が居ないためここに頼ってしまっています。。僕もフロントフォークを少し延長したくて安いパーツ探して居るのですが、マグナはたしか41ですよね？41πの物であれば合わないものとかはないですか？(>
僕は一応マグナ用を中古で安く買いました。すみません、41πで合うかどうかはちょっとわからないです。
プラグ交換って店でやってくれますか？
もちろんやってくれます。工賃がかかりますが…
動画の内容のコメントではないのですが分かる範囲で教えて頂きたい事あります。突然ですいません。。本日、マグナでツーリングしていたのですが350キロ走って自宅に近い、傾斜10%くらいの上り坂を走行時、1速で走行中回転数が落ちてエンストしました。何度か再スタートしたのですが同じく回転数が落ちてエンストします。諦めて下り走行しましたが、問題は起きませんでした。原因が分からず心配になりました。もし同じ事があったり、また考えられる事有れば教えて頂けると助かります。現象は本日最後の急坂の上りだけでした。初めは気温が高かったせいかと思ったのですが。。
お疲れ様です。上り坂以外ではエンストはしなかったのでしょうか？その後は普通に走れたのでしょうか？僕が今までバイクの故障でエンストしたときはレギュレータの故障かクラッチワイヤーが切れた事ぐらいですが、その後普通に走っているのならどちらも違いますね…。
@@hides01 ご返信ありがとうございます。エンスト後の下りや平坦道路は普通に走行しました。なので凄く不思議なんです。思い起こせば交差点で発信時にエンジンが吹き上がらない事がたまにありました。キャブかなと感じ始めています。レギュレータやギアワイヤーは大丈夫だとは思うのですが一度確認してみます。ありがとうございます。
ハンドルの種類教えて欲しいです。
アメリカンドラッガーズのマルボロマンハンドルです。
1994年製24万円中古で買いました。メットホルダーはハンドルにつけています。雨降ったとき中が濡れてしまうことが少ないです。高級車と違うので盗まれる心配はしていません。
24万円はいい買い物しましたね。ハンドルにメットホルダー、カッコいいですね😁
私もロックしたままエンジンスタートしたことありますw
人が見ているところでやると、ちょっと恥ずかしいです😰
ハンドルロックのくだり、自分もよくやりますw メットホルダーは諦めて、カッコよさげなリアボックスに入れてます。みんな同じ悩みですね。。。
ハンドルロックしてエンジンスタートさせる方が他にもいてよかったです😮💨自分だけだったらどうしようと思っていました。
@@hides01 コンビニが特に恥ずかしいw いつも動画見て勉強させてもらってます。
ありがとうございます
Hey great bike. I have similar bike Magna vt250, Runs well. I like the black accessories
Thank you, I also like black Magna
プラグ交換めんどいよねぇ両側サイドバッグ付けてもマフラーに当たらないくらいの装置してるけど、排気口がバッグに向かってるからバッグの中は煤だらけ。マフラーはノーマルが気に入ってるから解決策を考え中。
サイドバッグの中が煤だらけになるんですか💦大変ですね。ノーマルマフラーはあのカチ上がった形がカッコいいですけどね。
色々と工夫しながらメンテやカスタムするのもマグナ乗りの醍醐味だと思いますよ👍
どんなバイクでも欠点はありますからね！
本当そうです、
欠点のないバイクなんてないですね☺️
これはこれでいいんでしょう！本当にそれですよね。綺麗な動画ありがとうございます。
ありがとうございます。
残念なところも好きなバイクなので許してしまいます。
全て共感です😊
っていうかマグナしか知らないんでそんなもんかとも思ってました😭
どんなバイクでも良いところと悪いところはありました…が、マグナはもう一度乗りたいと思わせるバイクでした。
残念に思うところはコーナー出口付近でもうチョイ引っ張れればと思ったくらいで他は文句のつけようがなかったけどゼルビスイグナイターに交換したら解消されたので今はエリミネーターVと高速を走らなければ全く問題ないです。
よくご存知で
確かにエリミネーターは速そうですね
フロントスプロケット14T→15Tに交換したけど最高速は僅かに下りで140ｋｍ/ｈチョイ出るようになったが、エリＶはノーマルで155ｋｍ/ｈ程でおいていかれる😅
そんなに違いがあるんですね
参考になります
プラグはラジエーターずらすのが急がば回れですねー
そうですね
こんにちは。
今回も頷くばかりの内容でした。
マグナSは、前輪にもロックワイヤーとかつけれませんでした。😭
後輪と違い切れ込みありますが、小さすぎます。
メットホルダーはほんとそうですよね。
購入と同時にサドルバック付けたので、使ったことないかも…ちょいと離れるくらいの時は、シーシーバーに引っ掛けてます。笑
いつもありがとうございます。
マグナSの前輪に隙間があるのは知っていましたがロックワイヤーが入らないほどとは知りませんでした。
シルバーばかり見かけるんですがこの黒良いですね。
ありがとうございます😊
年式の古いマグナをメンテしながら、乗り続けています。配線、レギュレーター、ジェネレーターなど電装系のトラブルが、多い感じがしますが、自分でメンテしながら乗り続けていますが、今のレブルなんかよりカッコイイバイクだと思う❗️
確かに、マグナは電装系のトラブルが多いですよね。
バックは何使ってますか？
この時はXrossのサイドバックを使っていました
こんにちは。
不便も味ですねー
手間というか、儀式的であえて楽しんでます。
連休（7/22～24）辺りは東海近辺までソロツーにいきます。
HIDEさんも遠出されますか?
とりあえず大阪→名古屋でヒツマブシを食べて地味ーに走ります🏍️
こんにちは、ソロツー良いですね。
僕は仕事です😅基本平日休みなんです…。
平日も人が少なくて良いかもですねー。
休憩時用に空調服買いました(笑)
今高校生で、普通二輪免許取る前でマグナ250買おうと思ってるですけど買うところがわからないです。主はどう買いました？
レッドバロンで買いました。
普段からバイクを見るのが好きだったので時間があれば色々なバイクショップに行っていました。
HIDE Sさんとほぼ同じカスタムをしようと思っていてシルバー車体から全塗装したとしたらどれくらいの金額になりますか？バイクはバイク屋で買う前提です。
塗装はショップに頼めば8万〜10万位だと思います。シルバーのマグナはフレームもシルバーなので塗装するにはほとんどばらして塗装を剥がしてから新しく塗装すると思うので10万以上するかもしれません…。
自家塗装で缶スプレーなら一度塗装を剥がしてからプラサフ→黒スプレー→クリアーすると5〜６万位で出来ると思います。昔ビラーゴでやったことがありますが素人では限界があり、時間もかかりましたが結構楽しかったです。
HIDE S ばらさずにできるとこまでショップでやってもらう予定です。自分で塗装はすごいですね！購入後は自分で少しずつ自分でいじれるよう頑張ります。
マグナ250のこのフォルムはなんと調べれば良いでしょか？
好きなパーツを付けただけなので、このフォルムが何系かよくわかりません、ドラッグ？ホバー？ ですか？
動画を拝見させて頂きました。 JAZZ50に乗っていましたので ハンドルロック解除、イグニッションはルーティンワークになりましたが。 今はＤＳ4ライダーです。 マグナのスタイルも良いですよね！ 結局 自分が惚れたバイクに乗るのが一番なのです！ 次回の動画を楽しみにしています！ ご安全に！ ヤエー！
ご視聴いただきありがとうございます。
僕も昔JAZZ50に乗ってました☺️
そういえばJAZZ50もハンドルロック別でしたね、もう20年以上前の事なので忘れていました。
マグナ以外は教習車しか乗ったことないので、そうなんやーって思いました(笑)
イグニッションキーの場所は、高速でキーホルダーのぬいぐるみが足にパタパタするのが嫌ですね！
ロックは、使ってるバイクカバーが前輪にロックを通す穴が開いてるので、前輪にするもんやと思ってました。
今はめったにONしませんが、振動センサーつけててイタズラされそうなところに停めておく時は使用してます。
イグニッションキーの場所が横にあるタイプのバイクはキーホルダーが限られますね。僕のキーホルダーは輪っかしか付けてません…🥲
いつも動画見させてもらってます！
HIDE Sさんの動画を見て
マグナに憧れてついに購入しました！
納車が待ちきれません(>
いつもご視聴ありがとうございます。
そしてマグナご購入おめでとうございます🎉
納車楽しみですね☺️
@@hides01
ありがとうございます！
楽しみです(*^^*)
質問があるのですが、
ノーマルの状態からフロントフォークを延長すると
7センチでもケーブルなどの長さはむりがありますか？
メーターケーブルだけ長さが足りなくなるので延長しました。
何度もコメントすみません┏●
近くにマグナなどアメリカンバイクに乗る人間が居ないためここに頼ってしまっています。。
僕もフロントフォークを少し延長したくて
安いパーツ探して居るのですが、
マグナはたしか41ですよね？
41πの物であれば合わないものとかはないですか？(>
僕は一応マグナ用を中古で安く買いました。
すみません、41πで合うかどうかはちょっとわからないです。
プラグ交換って店でやってくれますか？
もちろんやってくれます。工賃がかかりますが…
動画の内容のコメントではないのですが分かる範囲で教えて頂きたい事あります。突然ですいません。。
本日、マグナでツーリングしていたのですが350キロ走って自宅に近い、傾斜10%くらいの上り坂を走行時、1速で走行中回転数が落ちてエンストしました。
何度か再スタートしたのですが同じく回転数が落ちてエンストします。諦めて下り走行しましたが、問題は起きませんでした。
原因が分からず心配になりました。もし同じ事があったり、また考えられる事有れば教えて頂けると助かります。
現象は本日最後の急坂の上りだけでした。
初めは気温が高かったせいかと思ったのですが。。
お疲れ様です。
上り坂以外ではエンストはしなかったのでしょうか？その後は普通に走れたのでしょうか？
僕が今までバイクの故障でエンストしたときはレギュレータの故障かクラッチワイヤーが切れた事ぐらいですが、その後普通に走っているのならどちらも違いますね…。
@@hides01 ご返信ありがとうございます。エンスト後の下りや平坦道路は普通に走行しました。なので凄く不思議なんです。思い起こせば交差点で発信時にエンジンが吹き上がらない事がたまにありました。キャブかなと感じ始めています。
レギュレータやギアワイヤーは大丈夫だとは思うのですが一度確認してみます。ありがとうございます。
ハンドルの種類教えて欲しいです。
アメリカンドラッガーズのマルボロマンハンドルです。
1994年製24万円中古で買いました。メットホルダーはハンドルにつけています。雨降ったとき中が濡れてしまうことが少ないです。高級車と違うので盗まれる心配はしていません。
24万円はいい買い物しましたね。
ハンドルにメットホルダー、カッコいいですね😁
私もロックしたままエンジンスタートしたことありますw
人が見ているところでやると、ちょっと恥ずかしいです😰
ハンドルロックのくだり、自分もよくやりますw メットホルダーは諦めて、カッコよさげなリアボックスに入れてます。みんな同じ悩みですね。。。
ハンドルロックしてエンジンスタートさせる方が他にもいてよかったです😮💨
自分だけだったらどうしようと思っていました。
@@hides01 コンビニが特に恥ずかしいw いつも動画見て勉強させてもらってます。
ありがとうございます
Hey great bike. I have similar bike Magna vt250, Runs well. I like the black accessories
Thank you, I also like black Magna
プラグ交換めんどいよねぇ
両側サイドバッグ付けてもマフラーに当たらないくらいの装置してるけど、排気口がバッグに向かってるからバッグの中は煤だらけ。
マフラーはノーマルが気に入ってるから解決策を考え中。
サイドバッグの中が煤だらけになるんですか💦大変ですね。
ノーマルマフラーはあのカチ上がった形がカッコいいですけどね。
こんにちは。
今回も頷くばかりの内容でした。
マグナSは、前輪にもロックワイヤーとかつけれませんでした。😭
後輪と違い切れ込みありますが、小さすぎます。
メットホルダーはほんとそうですよね。
購入と同時にサドルバック付けたので、使ったことないかも…ちょいと離れるくらいの時は、シーシーバーに引っ掛けてます。笑
いつもありがとうございます。
マグナSの前輪に隙間があるのは知っていましたがロックワイヤーが入らないほどとは知りませんでした。