@@andreadeutsch7611 come al solito... Abbiamo il ristorante favoloso sotto casa.... Ma dobbiamo fare tanti km per andare su uno peggio.... Siamo fatti così.... Impariamo dai francesi....
Ottimo lavoro! finalmente una ditta che ha creato un prodotto revisionabile e in gradfo di essere aggiustato in breve tempo e con una spesa conetnuta ed accessibile! Ottimo davvero!
70 nm di coppia?? 😳 Fantastico. La mia moto,vstrom 650, ne ha 72! Complimenti, non so che grado di "obsolescenza programmata" abbiate previsto nelle vostre componenti, ma il vostro modo di ragionare, con buon senso e apparente onestà e serietà mi piace molto. Molto. Roba fatta "come una volta". Non per essere usa e getta. Spero che questa filosofia, unita ad una grande affidabilità, possa dare una spinta in più al nostro paese. Orgoglioso di potervi scegliere al prossimo acquisto. Non mi deludete. 😉👍🏼
Non dimenticare che le moto hanno un numero di giri enormemente superiore e la potenza è molto maggiore, quello che conta è la coppia alla ruota, su una bicicletta non viene moltiplicata ma sulle moto si e molto
@@Tonyx.yt. La potenza dei motori elettrici per le ebike sportive viene demoltiplicata tramite ingranaggi creando coppia all'uscita della trasmissione, cioè dell'asse del movimento centrale. Ricordiamoci che i motori da e-bike "legali" devono spingere un centinaio di chili per massimo 27,5 km/h. I motori elettrici, in genere, girano a regimi più alti di un motore a benzina ma il loro vero vantaggio è che il loro picco di coppia può essere vicinissimo agli 0 giri/minuto. Esistono, poi, motori americani che hanno rotazioni davvero bassissime ed esprimono molta coppia ai bassi anche senza demoltiplicazione dei giri... ma sono enormi e pesantissimi, tutt'altra roba da quelli per e-bike sportive. In realtà, anche un piccolo motorino a 2t da decespugliatore, demoltiplicato, svilupperebbe tanta coppia... è il principio del cambio.
@@Tonyx.yt. Infatti. Poi, i motori da ebike legali non devono assistere la pedalata oltre i 25 km/h (+ 10% di tolleranza, che viene sfruttata da tutti = 27,5 km/h) e devono essere 250w NOMINALI ma la legge non specifica la coppia, la potenza di picco e, probabilmente, non specifica neanche cosa significhi "potenza di picco"... Ne consegue che, probabilmente, questo Polini come tutti gli altri motori, su una salita davvero ripida, in "Turbo", con marce corte, quindi a meno di 10 km/h, sviluppa circa 450w... "di picco"... Io ho una ebike con motore centrale 8Fun prima generazione i cui dati sono 250w - 80 nm. In effetti, NEL SUO GENERE, è ancora tra i migliori motori da e-bike al mondo ed è generoso di coppia. Si, ma in quali condizioni arriva a sviluppare "ben" 80 nm? Senza addentrarci troppo in un discorso interessante per chi deve scegliere una e-bike, la potenza di picco e, quindi, la coppia massima, dipendono dalle impostazioni della centralina elettronica e dalle caratteristiche della batteria: capacità di scarico, condizioni e qualità delle celle, se sono nuove o meno, eccetera. Ora capisco che non stiano a spiegare proprio bene perchè se no confonderebbero il pubblico ma non c'è manco un video, credo,che spieghi bene sta cosa. Sarebbe interessante vedere uno di questi motori al banco dinamometrico e vedere i dati all'asse motore, alla corona e alla ruota, con tutto ciò che riguarda le impostazioni, l'efficienza e le caratteristiche delle trasmissioni primaria e finale, eccetera.
@@nicodanger13 si parla di uscita 70 nm i motori elletrici non tutti hanno molta piu coppia degli termici ma in questo casi un 250 w non puo avere 7 kg di coppia
salve, ho una domanda, un dubbio che non riesco a sciogliere ovvero, possibile che una bici elettrica abbia una coppia di 60Nm, e la mia moto termica, 500cc 48 cv, abbia 43 Nm di coppia ? cosa mi manca ?
ho avuto modo di provarlo 3 giorni fa , un ottimo motore con 5 livelli di assistenza tutti ben spaziati , ha praticamente tutto anche il misuratore di potenza integrato dove puoi vedere la potenza che eroghi al momento sul display , unica pecca il rumore eccessivo
che da una parte ci sta "un pò di rumore" d'altronde se è un polini, almeno che faccia randello mentre si pedala, scherzi a parte, a livello progettuale e di possibilità di intervento e sostituibilità dei componenti credo sia al top sul mercato.. una pecca davvero significativa è la coppia in uscita; soli 70 nm… il nuovo motore Flyon 2019 ne eroga 120nm a parità di 250w come prevede il limite della normativa. però bravi polini, io lo sceglierei come motore
Noi abbiamo già parlato del sistema ma non della bici che per ora è un prototipo. www.moto.it/elettrico/ebike/polini-e-p3-l-ebike-dual-battery-con-420-km-di-autonomia.html
Anche io pedalo Polini dal 2018, l’anno scorso il Sella Ronda allungato dalla val di Fassa è stato fantastico, per ora è ok, ma mi aspetto l’App Polini per connettere il cellulare e avere così uno schermo più performante del piccolo display di adesso, mi raccomando!!!!
A ottobre 2022 ho rotto gli ingranaggi del motore poolini mi è stato consigliato di mandarlo alla casa madre per una revisione completa al costo di 350 euro ritornato dopo un mese e mi ha chiesto 450 euro, ora fare girare la pedivella quando la metti sul 34 anteriore e 32 posteriore è dura a girare quindi faccio più fatica e consuma più batteria non è più la bici nuova che avevo comprato 2 anni prima una meraviglia ora sembra che frena pedalando . Ma sembra che tutti se ne fregano tanto ho pagato e come garanzia che il motore ora dovrebbe essere come nuovo ho solo uno scontrino di cassa neanche una foglio che quando dovessi venderlo dimostra che il motore è rifatto . Ottimo servizio bianchi polini bravi .😫😱😭🤬🤬
Sarebbe bello, poter montare un motore elettrico del genere su dei vecchi ciao/si/bravo (e quei tipi lì), per poterli ancora usare, quando i loro motori sono inutilizzabili
Magari per il Ciao,che è leggero. Se immatricolassero senza problemi sarebbe fantastico.Per la Vespa niente,troppo pesante e le marce in un elettrico non servono
Prima o poi andrò a trovare questo simpatico ragazzo della Polini, e se ha voglia di collaborare, presto li vedrai! Per il momento giusto per farti un'idea fatti un giro nel mio canale. th-cam.com/video/r8bgGIJNrt0/w-d-xo.html
Grazie e complimenti, mi piace che esista un motore italiano. Potreste dare qualche indicazione di dove acquistare bici con motore Polini? È proprio vero che se spengo il motore non c'è nessuna resistenza nella pedalata? Grazie ancora
Finalmente una mossa industriale intelligente... Avanti polini, forza e coraggio. servirebbero i kit di trasformazione vespa... soprattutto quelle storiche... servirebbe un veicolo elettrico omologato anche come equivalente 50~125cm³ patente A-B anche da competizione, simile a Stealth electriccycles bomber... adapto...Leili/C&N... ma realizzato con il motore in posizione neutra al mozzo centrale... simile a Optibike per capire.... ma un veicolo targato, in modo da poter essere usato tutti i giorni in città come alternativa (ruote alte) più agile di uno scooter e molto più leggero e maneggevole di una moto pesante. Interessante su questo fronte fu la ciclistica classica della Enertia Plus di Brammo, ma è già troppo. Qualcosa di più compatto, leggero ed economico avrebbe molti pregi in più nella mobilità cittadina e nei posti supertrafficati che comunque hanno anche distanze considerevoli da fare o per il pendolarismo casa lavoro o per lavoro... mi viene in mente Lido a Venezia, Genova, Milano, Bologna, Rimini in stagione alta... Questo è un esempio sui modelli simili a Bomber di Stealthelectriccycles. Il movimento centrale tuttavia dovrebbe bilanciare meglio il veicolo. Quando si mette una targa i pedali e il resto della meccanica da bicicletta diventano peso inutile... meglio ovviare con qualcosa di fisso ben fatto. th-cam.com/video/RrWEVfq87uU/w-d-xo.html Inoltre, con un po di immaginazione... secondo me sono estremamente interessanti sia per il pendolarismo che per le gare anche piccoli veicoli monoposto/biposto in linea come i reverse trike se progettati e dotati correttamente. Questo ne è un esempio, ma va sviluppato ulteriormente. th-cam.com/video/9OAZy6NjUTA/w-d-xo.html
Ma come si fa per avere una seconda batteria è un anno che continuo a chiedere al mio rivenditore di bianchi impulso ebike con motore polini domani richiamo per l'ennesima volta .
Ogni quanto sarebbe necessario mandarlo in manutenzione? In termini di km o di ore di utilizzo. Lo chiedo perché i motori elettrici hanno una bassa usura.
Montando la doppia batteria e usando un'assistenza minima di km ne farà molti,ma le variabili sono troppe per fare un calcolo preciso,credo cmq abbiano esagerato.
@@billadmond9450 se parli di bike top di gamma i prezzi sono quelli ma anche più,al di sotto di quella cifra ne trovi tantissime,io vado di mtb xc muscolare finché ce la faccio,magari in futuro...
Non so quanto sia vero che fa 400km, però se li fa giuro che la compro appena esce sul mercato! Che poi è una vita che sul booster monto roba polini e non mi avete mai deluso.
Molto bene.... Ma l'idea di avere i pezzi di ricambio è il massimo...poi la manutenzione mi sembra molto semplice. (conteniamo i prezzi e saremo primi nel Mondo).
Avere Questo bel motore piccolo leggero e potentissimo al posto del motore a scoppio pesante e ingombrante del mio scooter da soli 25 nm sarebbe stupendo. Perché non lo fanno?!
La coppia deve essere rapportata ai giri per creare lavoro utile. Le moto hanno un regime di rotazione centinaia di volte superiore, ragion per cui sono enormemente più potenti anche se di piccola cilindrata.
è un bel passo avanti rispetto alla concorrenza.... peccato che anche polini come altri hanno messo una ruota libera dentro al movimento centrale, così quando pedali al contrario per pulire o lubrificare, la catena rimane ferma. sarei d'accordo solo se andasse eliminata quella sulla ruota con l'intento di recuperare l'energia. Mà purtroppo così non è.
Magari la casa piloni il solo cavo te lo cambia pure, ma se vai dal meccanico autorizzato polini, ti cambia il filo, lavvolgimento, il carter, i pignoni, il telaio e anche il passeggero.... Siamo in Italia..
deve costare un occhio della testa sta ebike con 2 batterie tutta polini mi piacerebbe sapere uscita e prezzo perchè sul sito nn ne ho trovate di info su questa ebike ma solo su altre che montano il loro motore forse nn le trovo io se qualcuno mi passa un link
@@motoit Non è esatto, Se posso, coppia = potenza : n° giri, ovvero KW : RPM = Nm, quindi la coppia è inversamente proporzionale al numero di giri. Poichè il motore elettrico ha una potenza di picco per un tempo limitato (normalmente circa un minuto), raddoppia la potenza mantenendo il numero di giri nominali, questo fa sì che la coppia raddoppia di conseguenza. La curva di coppia di un'elettrico è esattamente opposta ad un termico di pari Kw. Ho elettrificato più di un ciclomotore, la potenza nominale è pari ai loro equivalenti termici, tuttavia pur avendo velocità di punta uguale, l' accelerazione e la coppia fanno tanta differenza! Però se è vero che raddoppia la potenza, è anche vero che quadruplica l' assorbimento. Se vuoi guarda e ascolta il motore Minarelli AM6 elettrificato. 2KW , 7 Nm - picco 4Kw , 14 Nm 140 Ah. Velocità Max. 65/70 Km/h autonomia 80/90 Km th-cam.com/video/gqGd74kYqK0/w-d-xo.html ma per farvi un' idea guardate questo th-cam.com/video/habGwWkMeFs/w-d-xo.html
Smontabile SOLTANTO dai tecnici formati da Polini. Ok... è esattamente in antitesi con l'attuale trend del DIY e dei tutorial su TH-cam. Una scelta politica fallimentare. Ma ognuno si fa il proprio marketing come merita.
Polini, sempre al top!
Quando ero giovane i miei motori elaborati erano sempre Polini, la mia prossima e-bike sarà sicuramente con motore Polini! 👍👍👍
Bellissimo!!! Grande Polini MAde in Italy....veramente un oggetto progettato stra-bene!!!
Haha ma chi compra.made in itali nessuno al mondo haha deutschland uber alles
@@andreadeutsch7611 ahahahha scherzi vero....
@@andreadeutsch7611 come al solito... Abbiamo il ristorante favoloso sotto casa.... Ma dobbiamo fare tanti km per andare su uno peggio.... Siamo fatti così.... Impariamo dai francesi....
@@andreadeutsch7611 sei fuori?le bici migliori sono italiane,così come le auto sportive,in Germania di buono c'è solo la 🍻
Complimenti a Polini! Ottima idea, ottima filosofia, ottimo prodotto, finalmente un'azienda con mentalità 5.0!
Grande Polini. Speriamo che sia competitiva sulla concorrenza è affidabile. il made in ITALY possa crescere.
Ottimo lavoro! finalmente una ditta che ha creato un prodotto revisionabile e in gradfo di essere aggiustato in breve tempo e con una spesa conetnuta ed accessibile! Ottimo davvero!
Bella progettazione e grandi per la scelta dei pezzi di ricambio che è anche ecologico
Finalmente un motore italiano. Grande polini . Consiglio..... non sparate con i prezzi ok, altrimenti compro la concorrenza.
70 nm di coppia?? 😳 Fantastico. La mia moto,vstrom 650, ne ha 72!
Complimenti, non so che grado di "obsolescenza programmata" abbiate previsto nelle vostre componenti, ma il vostro modo di ragionare, con buon senso e apparente onestà e serietà mi piace molto.
Molto.
Roba fatta "come una volta". Non per essere usa e getta.
Spero che questa filosofia, unita ad una grande affidabilità, possa dare una spinta in più al nostro paese.
Orgoglioso di potervi scegliere al prossimo acquisto.
Non mi deludete. 😉👍🏼
Non dimenticare che le moto hanno un numero di giri enormemente superiore e la potenza è molto maggiore, quello che conta è la coppia alla ruota, su una bicicletta non viene moltiplicata ma sulle moto si e molto
@@Tonyx.yt. La potenza dei motori elettrici per le ebike sportive viene demoltiplicata tramite ingranaggi creando coppia all'uscita della trasmissione, cioè dell'asse del movimento centrale. Ricordiamoci che i motori da e-bike "legali" devono spingere un centinaio di chili per massimo 27,5 km/h. I motori elettrici, in genere, girano a regimi più alti di un motore a benzina ma il loro vero vantaggio è che il loro picco di coppia può essere vicinissimo agli 0 giri/minuto. Esistono, poi, motori americani che hanno rotazioni davvero bassissime ed esprimono molta coppia ai bassi anche senza demoltiplicazione dei giri... ma sono enormi e pesantissimi, tutt'altra roba da quelli per e-bike sportive. In realtà, anche un piccolo motorino a 2t da decespugliatore, demoltiplicato, svilupperebbe tanta coppia... è il principio del cambio.
@@Tonyx.yt. Infatti. Poi, i motori da ebike legali non devono assistere la pedalata oltre i 25 km/h (+ 10% di tolleranza, che viene sfruttata da tutti = 27,5 km/h) e devono essere 250w NOMINALI ma la legge non specifica la coppia, la potenza di picco e, probabilmente, non specifica neanche cosa significhi "potenza di picco"... Ne consegue che, probabilmente, questo Polini come tutti gli altri motori, su una salita davvero ripida, in "Turbo", con marce corte, quindi a meno di 10 km/h, sviluppa circa 450w... "di picco"... Io ho una ebike con motore centrale 8Fun prima generazione i cui dati sono 250w - 80 nm. In effetti, NEL SUO GENERE, è ancora tra i migliori motori da e-bike al mondo ed è generoso di coppia. Si, ma in quali condizioni arriva a sviluppare "ben" 80 nm? Senza addentrarci troppo in un discorso interessante per chi deve scegliere una e-bike, la potenza di picco e, quindi, la coppia massima, dipendono dalle impostazioni della centralina elettronica e dalle caratteristiche della batteria: capacità di scarico, condizioni e qualità delle celle, se sono nuove o meno, eccetera. Ora capisco che non stiano a spiegare proprio bene perchè se no confonderebbero il pubblico ma non c'è manco un video, credo,che spieghi bene sta cosa. Sarebbe interessante vedere uno di questi motori al banco dinamometrico e vedere i dati all'asse motore, alla corona e alla ruota, con tutto ciò che riguarda le impostazioni, l'efficienza e le caratteristiche delle trasmissioni primaria e finale, eccetera.
@@nicodanger13 si parla di uscita 70 nm i motori elletrici non tutti hanno molta piu coppia degli termici ma in questo casi un 250 w non puo avere 7 kg di coppia
@@andremky E' quella la cosa che mi piacerebbe capire meglio: sono 70nm quando il motore è "in picco di potenza", cioè sviluppa 450w circa?
grandi !! la modularità è la miglior logica costruttiva ! finalmente potrò dire di aver messo un polini e non essere su un phantom ahah !
Buongiorno esiste qualche kit elettrico per convertire un piaggio zip 50 ? Grazie
ma dove sono i bjt di potenza sulla scheda elettronica?
Bravi ragazzi! 👍🏻 Abbiamo bisogno di made in italy
salve, ho una domanda, un dubbio che non riesco a sciogliere ovvero, possibile che una bici elettrica abbia una coppia di 60Nm, e la mia moto termica, 500cc 48 cv, abbia 43 Nm di coppia ? cosa mi manca ?
ho avuto modo di provarlo 3 giorni fa , un ottimo motore con 5 livelli di assistenza tutti ben spaziati , ha praticamente tutto anche il misuratore di potenza integrato dove puoi vedere la potenza che eroghi al momento sul display , unica pecca il rumore eccessivo
che da una parte ci sta "un pò di rumore" d'altronde se è un polini, almeno che faccia randello mentre si pedala, scherzi a parte, a livello progettuale e di possibilità di intervento e sostituibilità dei componenti credo sia al top sul mercato..
una pecca davvero significativa è la coppia in uscita; soli 70 nm… il nuovo motore Flyon 2019 ne eroga 120nm a parità di 250w come prevede il limite della normativa.
però bravi polini, io lo sceglierei come motore
Anche io venuto in possesso del motore polini ep3 , oltre un po' rumoroso sono entusiasta per la coppia di assistenza ai vari livelli.
Si possono unire uno o piu' motori tipo fare un pacchetto di motori?
I rivenditori bici da strada corsa il rivenditori nel Veneto quali sono?
GRAZIE MILLE PER NOTIZIE TH-cam BUONA GIORNATA AMICI
Ciao, si può comprare solo il motore,???
ma la bici che fate vedere nel video dove si trova per vedere le specifiche, non ne trovo nessuna con 2 batterie grazie delle info
Noi abbiamo già parlato del sistema ma non della bici che per ora è un prototipo. www.moto.it/elettrico/ebike/polini-e-p3-l-ebike-dual-battery-con-420-km-di-autonomia.html
Anche io pedalo Polini dal 2018, l’anno scorso il Sella Ronda allungato dalla val di Fassa è stato fantastico, per ora è ok, ma mi aspetto l’App Polini per connettere il cellulare e avere così uno schermo più performante del piccolo display di adesso, mi raccomando!!!!
Si può applicare a qualsiasi bici?
Polini trasforma il meglio in Massimo! 130 7 travasi 😜💪
bh
er4r4r55ttthggu
A ottobre 2022 ho rotto gli ingranaggi del motore poolini mi è stato consigliato di mandarlo alla casa madre per una revisione completa al costo di 350 euro ritornato dopo un mese e mi ha chiesto 450 euro, ora fare girare la pedivella quando la metti sul 34 anteriore e 32 posteriore è dura a girare quindi faccio più fatica e consuma più batteria non è più la bici nuova che avevo comprato 2 anni prima una meraviglia ora sembra che frena pedalando . Ma sembra che tutti se ne fregano tanto ho pagato e come garanzia che il motore ora dovrebbe essere come nuovo ho solo uno scontrino di cassa neanche una foglio che quando dovessi venderlo dimostra che il motore è rifatto . Ottimo servizio bianchi polini bravi .😫😱😭🤬🤬
Quando farete un test come si deve del nuovo ep3 Mx?
Brose s-mag vs Polini E-P3+Mx??
Bravi, complimenti . W il Made in italy
perchè non produce un kit elettrico per far rivivere scooter o vespe a marce, su polini! su col made in Italy!
Sarebbe bello, poter montare un motore elettrico del genere su dei vecchi ciao/si/bravo (e quei tipi lì), per poterli ancora usare, quando i loro motori sono inutilizzabili
Magari per il Ciao,che è leggero. Se immatricolassero senza problemi sarebbe fantastico.Per la Vespa niente,troppo pesante e le marce in un elettrico non servono
@@sabre4279 vuoi fare un paio di km
@@andremky ?
esiste già
Voi nel video siete su misura ma per gli eventuali clienti con circa 20 KG di massa in piu' 250 W non sono pochi. Quanta autonomia ci garantisce ?
Quanto pesa quella bici? Servono batterie al grafene
a che prezzo arriviamo ..mi interessa sapere..
Questo è un bel motore !!
sicuramente interessante, nel mio caso però sarei interessato ad una versione da poter installare su una vespa 50 special, hanno qualcosa in serbo?
Potrebbero averlo! th-cam.com/video/d03OkD8bSYQ/w-d-xo.html
Bravi, seri perseveranti.
il prezzo? dove si acquista?
Vai sul sito web e trovi tutte le informazioni.
X caso con questo motore è possibile far riviver ciao e boxer in elettrico?? 🤔
Esistono motori elettrici Polini per scooter? Grazie
Prima o poi andrò a trovare questo simpatico ragazzo della Polini, e se ha voglia di collaborare, presto li vedrai! Per il momento giusto per farti un'idea fatti un giro nel mio canale. th-cam.com/video/r8bgGIJNrt0/w-d-xo.html
avete una marcia in più 😁 anche due bravi.
Gli italiani sempre un passo avanti👍 brava polini
Hahaha gli italiani sono sempre indietro altro che avanti i tedeschi si che sono sempre avanti w vw la migliore
Sono i primi a truffare la gente ahahahah
Geniale! Brava Polini
Se volessi autocostruirmi un telaio artigianale si può acquistare il motore completo ?
Credo di no,x ora lo producono solo per le fabbriche di bici
Io lavoro in campo di machine industriali ed è vero il prodotto italiano vale quello che dicono
Grazie e complimenti, mi piace che esista un motore italiano. Potreste dare qualche indicazione di dove acquistare bici con motore Polini?
È proprio vero che se spengo il motore non c'è nessuna resistenza nella pedalata? Grazie ancora
Adesso manca solo il motore elettrico Malossi
Ho la bici con questo motore. Stupendo!! E tutto ITaliano!!
Ma il prezzo ?? Per caso costa quanto 4 motori cinesi ??
Motore apribile, revisionabile e soprattutto modificabile e renderlo più potente
la gestione elettronica su un motore elettrico e fondamentale
Ma è possibile montarlo su una qualsiasi mtb?
No il telaio deve essere progettato per quel motore
@@motoit ok. Grazie.
Spettacolare.... non c'è BOSH che tenga.... forza ragazzi. Orgoglio italiano....
Orgoglio tedesco bosch il meglio e basta hahaha
Finalmente una mossa industriale intelligente... Avanti polini, forza e coraggio.
servirebbero i kit di trasformazione vespa... soprattutto quelle storiche...
servirebbe un veicolo elettrico omologato anche come equivalente 50~125cm³ patente A-B anche da competizione, simile a Stealth electriccycles bomber... adapto...Leili/C&N... ma realizzato con il motore in posizione neutra al mozzo centrale... simile a Optibike per capire.... ma un veicolo targato, in modo da poter essere usato tutti i giorni in città come alternativa (ruote alte) più agile di uno scooter e molto più leggero e maneggevole di una moto pesante.
Interessante su questo fronte fu la ciclistica classica della Enertia Plus di Brammo, ma è già troppo.
Qualcosa di più compatto, leggero ed economico avrebbe molti pregi in più nella mobilità cittadina e nei posti supertrafficati che comunque hanno anche distanze considerevoli da fare o per il pendolarismo casa lavoro o per lavoro... mi viene in mente Lido a Venezia, Genova, Milano, Bologna, Rimini in stagione alta...
Questo è un esempio sui modelli simili a Bomber di Stealthelectriccycles.
Il movimento centrale tuttavia dovrebbe bilanciare meglio il veicolo. Quando si mette una targa i pedali e il resto della meccanica da bicicletta diventano peso inutile... meglio ovviare con qualcosa di fisso ben fatto.
th-cam.com/video/RrWEVfq87uU/w-d-xo.html
Inoltre, con un po di immaginazione... secondo me sono estremamente interessanti sia per il pendolarismo che per le gare anche piccoli veicoli monoposto/biposto in linea come i reverse trike se progettati e dotati correttamente. Questo ne è un esempio, ma va sviluppato ulteriormente.
th-cam.com/video/9OAZy6NjUTA/w-d-xo.html
Ma come si fa per avere una seconda batteria è un anno che continuo a chiedere al mio rivenditore di bianchi impulso ebike con motore polini domani richiamo per l'ennesima volta .
Ogni quanto sarebbe necessario mandarlo in manutenzione? In termini di km o di ore di utilizzo. Lo chiedo perché i motori elettrici hanno una bassa usura.
ma ci sarà un evoluzione per quanto riguarda la coppia o resterà fisso a 70 Nm?
Davide Marchi a 0 rpm avra subito 70 nm che caleranno fino a 40/45 nm ai massimi rpm
Prova a cambiare il pignone😂
Polini, Burini, Quattrini, Fantastico!!!
This is very interesting! Can you please do an English video?
It's a long way to Tipperary... and to the linguistic emancipation of the average Italian. 🤣
Bello, bravi...che tristezza però...
ma la scheda non si poteva mettere in un alloggiamento stagno...? così si riempirà di grasso in pochissimo tempo
Pensi alla polini non abbiano studiato un paragrasso ad hoc?forse nel filmato essendo il motore già aperto non è presente
@@PieroPelu78 Del paragrasso ne parlano e lo fanno vedere
@@MangustaCBT grazie per la precisazione,mi era sfuggito👍
Quanto fa di velocità massima? Esiste anche con acceleratore anzi che pedalata assistita, come le prime bici elettriche?
Complimenti
Bosch the best!!!! Made in germany the best!!!!!!
mica te lo dice il prezzo. cio' vuol dire solo che costa troppo.
5000 euro
Non è vero, è allineato con bosh, yamaha ecc. anzi, se hai problemi con bosh piangi, con polini sostituisci i pezzi incriminati
400 km di autonomia... incredibile
400???
Ma va'.... Tutte balle! Con batteria 504 WH ha l'autonomia come steps 8000 di Shimano
Montando la doppia batteria e usando un'assistenza minima di km ne farà molti,ma le variabili sono troppe per fare un calcolo preciso,credo cmq abbiano esagerato.
@@billadmond9450 se parli di bike top di gamma i prezzi sono quelli ma anche più,al di sotto di quella cifra ne trovi tantissime,io vado di mtb xc muscolare finché ce la faccio,magari in futuro...
bravissimi, Polini è il numero 1, mi è venuta la nausea di vedere solo prodotti cinesi....
Non so quanto sia vero che fa 400km, però se li fa giuro che la compro appena esce sul mercato! Che poi è una vita che sul booster monto roba polini e non mi avete mai deluso.
Cè già sul mercato il doppia batteria
Si,400 km in discesa al 15%!!
certo che li fa sul piano se lo sforzo piu grande lo fai tu
quanto costa il motore?
Il motore è una componete di alcuni modelli di eBike, non viene venduto separatamente.
Dovevi farlo vedere un movomento
Molto bene.... Ma l'idea di avere i pezzi di ricambio è il massimo...poi la manutenzione mi sembra molto semplice. (conteniamo i prezzi e saremo primi nel Mondo).
Bravi!
Lo chiede il mercato, ma non noi utenti forever Polini benz
Avere Questo bel motore piccolo leggero e potentissimo al posto del motore a scoppio pesante e ingombrante del mio scooter da soli 25 nm sarebbe stupendo. Perché non lo fanno?!
Loro non c'entrano, è colpa mia perchè non li ho ancora contatati! th-cam.com/video/1vi6Zr14wzY/w-d-xo.html
Tanta copia? Tanta coppia,semmai. Si sente da come pronunci che dici "copia" 6:44... e lo dici molte altro volte.Mah.
70nm di coppia, la mia gsr600 vuole piangere
250W vs 70KW?
@@mich16827 nm, non kw
Io parlo di Watt
@@federicosamperi7336 si esatto
La coppia deve essere rapportata ai giri per creare lavoro utile.
Le moto hanno un regime di rotazione centinaia di volte superiore, ragion per cui sono enormemente più potenti anche se di piccola cilindrata.
Spero che realizzeranno in futuro anche scooter elettrici....Eccellenza Italiana....
subito sul sito
Ma dove è nella bicicletta? Io non lo vedo. Spero si faccia un Ciao elettrico..uguale al vecchio di telaio. Fosse cosí lo comprerei
Eccellenza ITALIANA! Alla faccia dei cinesi.Grandi!!!!!
Made in germany e in china the best
ecco la prova dell'eccellente ingegneria italiana
è un bel passo avanti rispetto alla concorrenza....
peccato che anche polini come altri hanno messo una ruota libera dentro al movimento centrale, così quando pedali al contrario per pulire o lubrificare, la catena rimane ferma.
sarei d'accordo solo se andasse eliminata quella sulla ruota con l'intento di recuperare l'energia. Mà purtroppo così non è.
vuoi farti male
Magari la casa piloni il solo cavo te lo cambia pure, ma se vai dal meccanico autorizzato polini, ti cambia il filo, lavvolgimento, il carter, i pignoni, il telaio e anche il passeggero.... Siamo in Italia..
Sostituire la singola parte danneggiata. Questa è vera ingegneria.
deve costare un occhio della testa sta ebike con 2 batterie tutta polini mi piacerebbe sapere uscita e prezzo perchè sul sito nn ne ho trovate di info su questa ebike ma solo su altre che montano il loro motore
forse nn le trovo io se qualcuno mi passa un link
primo prodotto correlato: modifica motore a 1000w, altrimenti non è Polini.
Tanto è inleagale per legge de e essere massimo 250,e fare 25 orari che ci fai niente
Zip del 2005 2t : *laughs in miscela*
RS 125 extrema chesterfield 1994 con 160 polini e valvola di scarico rimappata!
zip 2t cancro ai polmoni edition
400 km di autonomia non ci credo nemmeno se la provo!
Ma pensa. Io speravo che ci dicesse che non si sarebbe mai rotto.
polini vuole solo che per il motore si spenda piu soldi perche i pezzi di ricambio si devono comprare spesso
POLINIIIII
Io rimango dell' idea che e più divertente uno zip con 94 big evo.
70 Nm di coppia?... come la mia hornet... è un refuso o io ho studiato poco
La coppia tra motori elettrici e motori termici viene calcolata in modo differente e quindi i valori non sono paragonabili
@@motoit Non è esatto, Se posso, coppia = potenza : n° giri, ovvero KW : RPM = Nm, quindi la coppia è inversamente proporzionale al numero di giri. Poichè il motore elettrico ha una potenza di picco per un tempo limitato (normalmente circa un minuto), raddoppia la potenza mantenendo il numero di giri nominali, questo fa sì che la coppia raddoppia di conseguenza. La curva di coppia di un'elettrico è esattamente opposta ad un termico di pari Kw. Ho elettrificato più di un ciclomotore, la potenza nominale è pari ai loro equivalenti termici, tuttavia pur avendo velocità di punta uguale, l' accelerazione e la coppia fanno tanta differenza! Però se è vero che raddoppia la potenza, è anche vero che quadruplica l' assorbimento. Se vuoi guarda e ascolta il motore Minarelli AM6 elettrificato. 2KW , 7 Nm - picco 4Kw , 14 Nm 140 Ah. Velocità Max. 65/70 Km/h autonomia 80/90 Km th-cam.com/video/gqGd74kYqK0/w-d-xo.html ma per farvi un' idea guardate questo th-cam.com/video/habGwWkMeFs/w-d-xo.html
250w? Lo trovi sui monopattini da 150€ ceh che schifuz
Smontabile SOLTANTO dai tecnici formati da Polini.
Ok... è esattamente in antitesi con l'attuale trend del DIY e dei tutorial su TH-cam.
Una scelta politica fallimentare.
Ma ognuno si fa il proprio marketing come merita.
Mi rendo conto che sono invecchiato!
essere vecchi non vuol dire essere obsoleti! th-cam.com/video/RiX6Y6EKP0Y/w-d-xo.html
concezione anche di pezzi di ricambio...
...non fatelo a casa...seee...
Ma perchè dovete rovinare un pezzo storia italiana?
Il cablaggio elettrico con terminali faston non impermeabili è da elettricista di paese
Ahaha lo ho pensato anche io appena visti!
Roba da fiat
É un motore per prove,di certo quello che viene montato ha tutti i requisiti di sicurezza
@@PieroPelu78 Non sono faston, ma connettori stagni.
Polini orgoglio italiano
stanno gia studiando per mettere una tassa
Due chili e settecentocinquanta cosa?
Credo dipenda dal fuso orario .
La bafang fa motori simili, a a prezzi più avvicinabili e 160 nm