Yamaha Tricity 300 - Fuel consumption - LCD Display - Standing Assist function
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
- In my third video i will share with you what i know about the LCD Display, the Standing Assist function and fuel consumption.
As always i hope the information wil be helpful for you.
Regards from The Netherlands,
Ron
Ps. I will no longer upload a 'no comments' version.
![[Watch Party] APL 2024 Bacon Time Vs Hong Kong Attitude ชนะเข้ารอบ](http://i.ytimg.com/vi/ikUfW81sDaw/mqdefault.jpg)
Lovely countryside. Riding a scooter out in the country is my happy place. Am looking at buying a 155 cc Tricity.
Nice video. I’ve owned a Tricity 300 since November and am really enjoying it. Not too many in the UK. I use the Stand Assist as an anti theft device. When on the side stand activate the SA. This makes moving the trike very challenging. All the best from the UK.
Hi Paul, clever indeed! I never thought about that. And in the Netherlands there aren't many either. There are some, yes, but i still have to see the first one on the streets. Thanks alot for your nice comment. Cheers, Ron.
I use the standing assist just as anti theft as well. Even after 8 months of use in Milan it's however a bit frightening when restarting. If the Tricity is not perfectly right you feel it almost falling to the side 😬
Excellent video Ron, you covered most things that people want to know.
Thanks alot Wayne. It was in fact you who gave me the idea to gather some info about the fuel consumption. So, thank you !:)
@@yamahatricity300touring6 Sweet, send me my money from the video lmao :D
Wish i could... But this tip from you was priceless and that is something i cannot afford ... :))
@@yamahatricity300touring6 Hmm I think the Lady doth protest to much lol
A nice video...! I hope, next model edition will include TFT display and an automatically activated Standing Assist function, when the scooter stops
Modern display, yes. Auto standing assist, oh no. That would be extremely dangerous for many reasons. Plus, if you have seen my other videos you may know that i hardly use it. I only use it during parking behind my house.
@@yamahatricity300touring6 I thought, that it could be useful for the riders who would forget to activate, when stopping, i.e. at red light
Great content, worth my subs. Keep it up Bro 👏👏👏
Thanks alot, Nilo!
Great review 🌈 beautiful countryside 🌈 love it👍
Thanks alot. I do appreciate it! Unfortunately the temperature dropped in the Netherlands so it will take time before i can enjoy my Tricity again. Greetz Ron.
This channel feels like a Yamaha promotional instruction one 😉
Thanks, i consider it as a complimennt :) but no. I am not sponsored in any way.
Greetings from England 🏴 🇳🇱 . Very much enjoying watching your videos. I am awaiting delivery of my Tricity - hopefully a week on Monday.
Welcome to the Tricity family :) I'm sure that you will enjoy driving your own Yamaha soon. Thanks alot for your kind comment. I really appreciate it! Cheers, Ron.
@@yamahatricity300touring6 How are these engines with long distance journeys? 200+ miles. Thanks.
I cannot properly answer this question since i never drove such distance within one day. But if you would ask me 'Do you dare to drive from the Netherlands to Paris in one day?' My answer would be 'Sure, without thinking twice' Greetz, Ron.
@@yamahatricity300touring6 Hi Ron. Apologies for repeatedly returning to this thread and asking questions. But have you heard anything about Yamaha recalling the Tricity due to issues with the parallelogram? I am now no longer able to get my Tricity tomorrow due to new ones unable to be registered until the issue is resolved. Absolutely gutted!!
Absolutely no need for apologies. As long as i can answer a question properly i will be happy to do that. Yes, i also received the letter from Yamaha about this SA (standing assist) issue around two months ago. It seems that in véry rare cases the SA system will not 'un-lock' completely. I never experienced that plús i would feel it directly if this would be the case. But Yamaha can't and don't wants to take any risk and therefore this 'recalling action' even if the chance that it would happen to you would be less than 1 on thousends. I agreed with my Yamaha dealer that i will combine it with my first 1000 km service and that will be somewhere in juli. Unfortunately it has bigger effect on you... since now you have to wait longer to enjoy your Tricity. I do wonder though why you haven't been informed earlier. But maybe it differs per country. Hopefully you will have yours soon. I'd be happy if you keep me informed. Best regards, Ron.
Ik sta op het punt om ook een te kopen , maar dat geluid is toch wat tegenvallend , is het altijd zo een klagend geluid ? Groeten uit zeeland 👋👋
Hoi Johnny. Dit is het typische geluid van een 4-takt motor met een vergelijkbare cilinderinhoud. Ik gebruik voor mijn video's een apart audiospoor voor het motorgeluid en de microfoon is in de ruimte onder het zadel geplaatst. Vandaar ook geen windgeluid en ook een ietswat gedempt geluid. Mocht je iets meer geluid willen dan zijn er trouwens 'sport' uitlaatjes te koop voor de Tricity. Maar persoonlijk vind ik het geluid prima bij de Tricity passen. Ik klaag niet :) Groet, Ron
I noted you gave a mileage/fuel consumption calculation for 120kph. Can this bike handle speeds like this for periods long enough to get a good calculation?
Yes, no problem :) Afterall it's an almost 300cc engine.
hey! heb je ook je tricity 300 bij rbmotoren gekocht?
Nee, ik kocht hem bij Van de Kuinder Motoren in Hilversum. Een buitengewoon prettig familiebedrijf. Ps. Is het nog gelukt met jouw poort? In en uit rijden?
Ik heb mijn Tricity in april bij Motoport in Veldhoven gekocht. Ze hadden de Petrol blue op voorraad, heel blij mee!
Ik krijg mijn tricity 300 tegen het eind van de maand!
Welkom bij de club 🙂 En gewoon even rustig aan doen de eerste kilometers. Groet! Ron.
Bent u nog steeds tevreden? Sta op het punt om er een te gaan kopen maar heel af en toe wil ik van leiden naar Leeuwarden ermee rijden met mijn vrouw achterop maar weet niet of dit dan de juiste keuze is ,voor werk dagelijks gebruik ik nu een Honda pcx maar als ik hiermee gaat toeren dan willen me billen eigenlijk wat anders gaan doen
Wat een dilemma. Kymco cv3 wilde ik eigenlijk aanschaffen. Echt motor gevoel 2 cilinders, 550cc enz. Alleen 1;25.
Tricity veel goedkoper en zuiniger. Dat zuinige ....hahaa
Ik zou écht proberen om ook een proefrit te maken op een Tricity. En ja, het is wel 51 vs 28 pk maar voor lekker touren is dat meer dan voldoende. Bij ' t stoplicht echt als eerste weg. Verder veel meer opbergruimte ( bv 2 helmen t.o.v. 1 helm in de cv3) Wil je veel op de snelweg rijden dan is de cv3 misschien een betere keuze. Maar ja... Yamaha is wel een topmerk. Nou succes met jouw dilemma :)
@@yamahatricity300touring6 Idd , je mag blij wezen als je helm erin past bij de cv3. Ik rij voornamelijk in Amsterdam en misschien een tweetal keer per maand een lange rit. Ik ga er even goed over nadenken. Tnx voor de video's.
Dan zou ik zéker een proefrit overwegen. Snelweg kan best hoor maar persoonlijk vind ik dat saai. De Tricity heeft ook grotere voorwielen en persoonlijk vind ik dat hij daardoor ook ' beter oogt '.
Twee maal ' persoonlijk ' binnen 4 zinnen.... Da's ook knap. Ik zag het net iets te laat :))
@@yamahatricity300touring6 'persoonlijk' is een prima woord om veelvuldig te gebruiken hahaa.
Ik moet ze idd allebei gaan testen op de ring A10 en binnenstad . Die twee 13" inch banden idd haha, maar achterste 15" oogt dan wel weer muscular!