GERASIMOS STRINTZIS Mr MAKIS .SE MIA EPOCHOCHIBTIS ZOIS MU EDOSSE DULEIA STO SHIP IONIAN STAR ITAN LE THA INE ENAS KYRIOS FOR EVER PER SEMPRE GLI AUGURO INE PANDA KALA 🙏🇬🇷👍
Σε ευχαριστώ πολύ που έκανες αφιέρωμα στο αγαπημένο μου πλοίο έχω ταξιδέψει 4 φορές μόνο όμως ποτέ δεν το ξεχνώ από την σκέψη μ! Καλά ταξίδια Lady του Ιονίου
Τα πραγματικά του χρόνια θα τα κατανοησετε όταν το πλόιο φύγει με 30' καθυστέρηση και το νιώσετε με τις μηχανές στο φουλ, να κερδίζει τον χαμένο χρόνο, πιάνοντας λιμάνι στην ώρα του ....
Από τα καλύτερα σ βίντεο πραγματικά όταν πάτησα να δω το βίντεο νμζ ότι ήταν ένα παλιό καράβι που πήγε για σκραπ αλλά μετά κατάλαβα ότι ήταν το Κεφαλονιά
Εξαιρετικό αλλά ξεχασες μια πληροφορια. Μέχρι προσφατα το Κεφαλονιά έπιανε και το Αργοστόλι, κάτι που ήταν πολυ σημαντικό για τους κατοίκους αφου απέφευγαν έναν δυσκολο δρόμο. Σταματήσε βέβαια όταν έγινε ο σέισμος στην Κεφαλονιά και το λιμάνι κρίθηκε ακατάλληλο για μεγάλα πλοια.
Ας δέξει κάποιος τον φετινο χρόνο του Κάλβου στο Πάτρα-Σάμη και του Κεφαλονιά.... ( 4 ώρες Α.Κ ) (2:30 ώρες το Κεφαλονιά) .... Ο Κεφαλονίτης πλοίαρχος κάνει το καλύτερο για το νησί
Πολύ ενδιαφέρον βίντεο. Ευχαριστούμε για το ιστορικό. Όμως είναι πολύ άσχημο, ο ανταγωνισμός να γίνεται μονοπώλιο. Στις εποχές αυτές, δεν υφίσταται ανταγωνισμός, είναι καθαρά το μονοπώλιο. Δυστυχώς. Καλή δύναμη, τη νέα χρονιά, να μας δώσεις και άλλες τέτοιες υπέροχες ιστορίες. Αν κοιτάξεις το λιμάνι του Πειραιά, σήμερα, θα δεις πλοία μόνο από 3 εταιρίες. Αν προσέξεις όμως κάποια βίντεο από την 10ετια 80 - 90, ήταν τελείως διαφορετικά, υπήρχε ανταγωνισμός.
Ευχαριστώ πολύ! Πραγματικά πολύ άσχημο το σημερινό μονοπώλιο αλλά κυρίως στο Αιγαίο. Από συμβατικά μόνο Attica Group και ταχύπλοα μόνο Seajets. Δεν υπάρχει συμβατικό στις γραμμές των Κυκλάδων που δεν είναι Blue Star. Όταν είχε ξεκινήσει το μονοπώλιο του Σφηνιά το 2000, κανείς δεν φανταζόταν πόσο γρήγορα θα τελείωνε και θα ξεκινούσε το μονοπώλιο της Attica Group που συνεχίζεται και σήμερα.
Καλησπέρα και καλή χρονιά. Στην αγορά, επικρατεί όποιος προσαρμόζεται στις συνθήκες, εταιρείες που δεν το έκαναν πέρασαν στην ιστορία... Έχοντας προλάβει να ταξιδέψω με αρκετές εταιρείες των δεκ. 80-90, έβλεπα να μένουν κάποιες προσκολλημένες στο χθες!
Έχω κάνει πολλά ταξίδια με το Κεφαλονιά για πόρο Κεφαλονιάς πάντα πήγαινα μαζί με τον παππού μου η τον πατέρα μου για εισιτήρια γιατί δεν ήθελα να ταξιδέψω με άλλο πλοίο . θυμάμαι φέτος που έφευγα για Αθήνα παρόλο που τα εισιτήρια έγραφαν ότι θα ταξιδέψω με το φιορ Ντι Λεβάντε ήρθε λίγο μετά το Κεφαλονιά και μας βάλανε σε αυτό όμως το φιορ ντι λεβαντε έφυγε γύρω στα 10 με 15 λεπτά πιο γρήγορα και το Κεφαλονιά το προσπέρασε και μπήκε πρώτο στο λιμάνι της Κυλλήνης
@@YesILikeFerries Θα ήθελα να με αναφέρεις εάν θέλεις κι εσύ εννοείται Απλώς για να γνωρίζει Ο κόσμος που μας Βλέπει Ότι κι άλλο κανάλι έχει κάνει ιστορική αναδρομή σ’ αυτό το πλοίο
Μπορεί να πληγώνομαι με το σχόλιο που γράφω (έχω τόσες αναμνήσεις από αυτό το πλοίο) αλλά δεν παύει να είναι ένα πλοίο 50 ετών, όσο καλή συντήρηση και να έχει γίνει δεν...... Εάν βάλουμε και το μονοπώλιο που υπάρχει καταλαβαίνουμαι ΄την ποιότητα της συγκοινωνίας της ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ ΜΑΣ
Από όσο έχω καταλάβει, η Levante Ferries είναι η μόνη εταιρεία που νεκραναστεί πλοία και το κάνει σωστά, είδαμε και το Smyrna di Levante πως έγινε (άσχετα αν μπήκε σε γραμμή που δεν είχε επιβάτες και έδεσε). Για το Κεφαλονιά μόνο καλά λόγια βλέπω στις ιστοσελίδες, πάντως αν ήταν οποιοδήποτε άλλο δεν θα είχε αντέξει μέχρι σήμερα...
GERASIMOS STRINTZIS Mr MAKIS .SE MIA EPOCHOCHIBTIS ZOIS MU EDOSSE DULEIA STO SHIP IONIAN STAR ITAN LE THA INE ENAS KYRIOS FOR EVER PER SEMPRE GLI AUGURO INE PANDA KALA 🙏🇬🇷👍
Εξερετηκο βίντεο όπως και πολλά αλλά
Ευχαριστώ πολύ!!
Σε ευχαριστώ πολύ που έκανες αφιέρωμα στο αγαπημένο μου πλοίο έχω ταξιδέψει 4 φορές μόνο όμως ποτέ δεν το ξεχνώ από την σκέψη μ! Καλά ταξίδια Lady του Ιονίου
Πολύ ωραίο βίντεο με σπάνιο υλικό από Ιαπωνία! Συγχαρητήρια στην εταιρεία που το κρατάει σε άριστη κατάσταση παρά τα χρόνια του!
Ευχαριστώ πολύ! Στο τρίτο link της περιγραφής υπάρχουν πολλές σπάνιες φωτογραφίες δικών μας πλοίον στην Ιαπωνία.
Απο τις 14 φορές που έχω ταξιδέψει με αυτο σοκαρίζομαι με τα χρόνια του! Είναι σε ΑΠΟΛΥΤΑ εξαιρετική καταάσταση. Εξαιρετικό βίντεο με όμορφες φώτο
Ευχαριστώ πάρα πολύ!
Τα πραγματικά του χρόνια θα τα κατανοησετε όταν το πλόιο φύγει με 30' καθυστέρηση και το νιώσετε με τις μηχανές στο φουλ, να κερδίζει τον χαμένο χρόνο, πιάνοντας λιμάνι στην ώρα του ....
@@kranidi1997 Επεισή είμσι το 2009 δεν το πρόλαβα... Ακούγεται εκπληκτικό!
Τέεεεεελειο!!!!
Ευχαριστώ πολύ!
Πολύ ωραίο βίντεο !!!!!
Ευχαριστώ πάρα πολύ!!
Παρά τα χρόνια του όμορφο καράβι πολύ καλό βίντεο συνεχισε έτσι
Ευχαριστώ πολύ
happy voyage/ work at sea
Από τα καλύτερα σ βίντεο πραγματικά όταν πάτησα να δω το βίντεο νμζ ότι ήταν ένα παλιό καράβι που πήγε για σκραπ αλλά μετά κατάλαβα ότι ήταν το Κεφαλονιά
Ευχαριστώ πάρα πολύ!
Ωραιο βιντεο
Ευχαριστώ πολύ
Εξαιρετικό αλλά ξεχασες μια πληροφορια. Μέχρι προσφατα το Κεφαλονιά έπιανε και το Αργοστόλι, κάτι που ήταν πολυ σημαντικό για τους κατοίκους αφου απέφευγαν έναν δυσκολο δρόμο. Σταματήσε βέβαια όταν έγινε ο σέισμος στην Κεφαλονιά και το λιμάνι κρίθηκε ακατάλληλο για μεγάλα πλοια.
Ας δέξει κάποιος τον φετινο χρόνο του Κάλβου στο Πάτρα-Σάμη και του Κεφαλονιά.... ( 4 ώρες Α.Κ ) (2:30 ώρες το Κεφαλονιά) .... Ο Κεφαλονίτης πλοίαρχος κάνει το καλύτερο για το νησί
γειά σου φίλε μου καλή συνέχεια είμαι ο Πέτρος καλιαν
Ευχαριστουμε τη Levante που ανεστησε το Κεφαλονια. Ισως το πιο αγαπημενο πλοιο και μακροβιοτερο στην Ελληνικη Ακτοπλοια.
Για την ακρίβεια, το μακροβιότερο στην ακτοπλοΐα μας είναι το Μακεδών που είναι 51 ετών, αλλά το Κεφαλονιά είναι σίγουρα ένα από τα μακροβιότερα!
Το 2025 δηλαδή σε ένα χρόνο θα συμπληρώσει 50 χρόνια στις θάλασσες.....ίδια επιτυχία μισόν αιώνα τώρα!!
Μακάρι η Λεβάντε φέρεις να το περιποιειται και να συνεχηση να υπηρετεί για χρονια της γραμμες του Ιονίου
Αδελφό και αυτό του Μυτιλήνη????
Περίπου... Είναι σαν να λέμε αδέρφια τα Express Santorini και Sporades Star για την ακρίβεια.
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸πεσσαδα👍
Πολύ ενδιαφέρον βίντεο.
Ευχαριστούμε για το ιστορικό.
Όμως είναι πολύ άσχημο, ο ανταγωνισμός να γίνεται μονοπώλιο.
Στις εποχές αυτές, δεν υφίσταται ανταγωνισμός, είναι καθαρά το μονοπώλιο. Δυστυχώς.
Καλή δύναμη, τη νέα χρονιά, να μας δώσεις και άλλες τέτοιες υπέροχες ιστορίες.
Αν κοιτάξεις το λιμάνι του Πειραιά, σήμερα, θα δεις πλοία μόνο από 3 εταιρίες. Αν προσέξεις όμως κάποια βίντεο από την 10ετια 80 - 90, ήταν τελείως διαφορετικά, υπήρχε ανταγωνισμός.
Ευχαριστώ πολύ! Πραγματικά πολύ άσχημο το σημερινό μονοπώλιο αλλά κυρίως στο Αιγαίο. Από συμβατικά μόνο Attica Group και ταχύπλοα μόνο Seajets. Δεν υπάρχει συμβατικό στις γραμμές των Κυκλάδων που δεν είναι Blue Star. Όταν είχε ξεκινήσει το μονοπώλιο του Σφηνιά το 2000, κανείς δεν φανταζόταν πόσο γρήγορα θα τελείωνε και θα ξεκινούσε το μονοπώλιο της Attica Group που συνεχίζεται και σήμερα.
Καλησπέρα και καλή χρονιά. Στην αγορά, επικρατεί όποιος προσαρμόζεται στις συνθήκες, εταιρείες που δεν το έκαναν πέρασαν στην ιστορία... Έχοντας προλάβει να ταξιδέψω με αρκετές εταιρείες των δεκ. 80-90, έβλεπα να μένουν κάποιες προσκολλημένες στο χθες!
Εργάστηκα στην μετασκευή του, ήμουν εγώ και ο πατέρας μου από την πρώτη μέρα που έδεσε μέσα για εργασίες...❤️
Έχω κάνει πολλά ταξίδια με το Κεφαλονιά για πόρο Κεφαλονιάς πάντα πήγαινα μαζί με τον παππού μου η τον πατέρα μου για εισιτήρια γιατί δεν ήθελα να ταξιδέψω με άλλο πλοίο . θυμάμαι φέτος που έφευγα για Αθήνα παρόλο που τα εισιτήρια έγραφαν ότι θα ταξιδέψω με το φιορ Ντι Λεβάντε ήρθε λίγο μετά το Κεφαλονιά και μας βάλανε σε αυτό όμως το φιορ ντι λεβαντε έφυγε γύρω στα 10 με 15 λεπτά πιο γρήγορα και το Κεφαλονιά το προσπέρασε και μπήκε πρώτο στο λιμάνι της Κυλλήνης
Πάντως άλλαξε πολλές αποχρώσεις στο πέρασμα του και εταιρίες ώστε αυτό ήταν το Κεφαλονιά και το λένε levante??? Τελοιο να το προσέχουν
First
Όπως πάντα! Επίσης γνωρίζω πως και εσύ το έχεις κάνει το Κεφαλονιά, άμα θες να σε αναφέρω.
@@YesILikeFerries Θα ήθελα να με αναφέρεις εάν θέλεις κι εσύ εννοείται Απλώς για να γνωρίζει Ο κόσμος που μας Βλέπει Ότι κι άλλο κανάλι έχει κάνει ιστορική αναδρομή σ’ αυτό το πλοίο
@@shippartner Έτοιμο στην περιγραφή
Ali mia savours tou strizi
Σε καμία περίπτωση σαβούρα σήμερα, αν συγκρίνουμε το τότε με το τώρα όλα σαβούρες ήταν...
Μπορεί να πληγώνομαι με το σχόλιο που γράφω (έχω τόσες αναμνήσεις από αυτό το πλοίο) αλλά δεν παύει να είναι ένα πλοίο 50 ετών, όσο καλή συντήρηση και να έχει γίνει δεν...... Εάν βάλουμε και το μονοπώλιο που υπάρχει καταλαβαίνουμαι ΄την ποιότητα της συγκοινωνίας της ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ ΜΑΣ
Από όσο έχω καταλάβει, η Levante Ferries είναι η μόνη εταιρεία που νεκραναστεί πλοία και το κάνει σωστά, είδαμε και το Smyrna di Levante πως έγινε (άσχετα αν μπήκε σε γραμμή που δεν είχε επιβάτες και έδεσε). Για το Κεφαλονιά μόνο καλά λόγια βλέπω στις ιστοσελίδες, πάντως αν ήταν οποιοδήποτε άλλο δεν θα είχε αντέξει μέχρι σήμερα...