Τα Διαμάντια της Ελληνικής Ναυπηγικής!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Τα διαμάντια της ελληνικής ναυπηγικής, αυτά είναι κάποια από τα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας που έχουν κατασκευαστεί στην Ελλάδα και έχουν αποδείξει ότι οι Έλληνες μπορούμε να ναυπηγήσουμε πολύ καλά πλοία! Από το παλιό Κεφαλληνία των αδελφών Στρίντζη του 1965, στα υπερσύγχρονα Νήσος Μύκονος και Νήσος Χίος της Hellenic Seaways του 2005-2007 (σημερινά Blue Star Myconos και Blue Star Chios της Blue Star Ferries)! Δυστυχώς όσο περνάνε όμως τα χρόνια μας κρατάνε άλλα θέματα πίσω, με αποτέλεσμα τα νεότευκτα μας πλοία να γίνονται όλο και λιγότερα και τα ελληνικά χέρια να δυσφημίζονται...
Φωτογραφίες:
www.facebook.c...
/ 2875579469145419
www.faktaomfar... (το όνομα του πλοίου που θέλετε)
www.shipfriend... (το όνομα ή το IMO του πλοίου που θέλετε)
www.google.com... (το όνομα του πλοίου που θέλετε)
Instagram:
/ yes.i.like.ferries
![[DRIP] ‘CLIK CLAK’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/bcxkcOSbpac/mqdefault.jpg)
Χρόνια ολοκληρα απεργίες στα ναυπηγεία κακες εργοδοσίες ξιπασμενα στελέχη σωματείων ποτέ μα.ποτε δεν βρέθηκε χρυσή τομή.δυστηχως μπορούμε να φτιάξουμε τα πάντα αλλά δεν θα μπορέσουμε ποτέ να συνεννοηθούμε σαν λαός από κοινού.η καταρα της ράτσας.
Υπέροχο βίντεο.
Έχω αναμνήσεις από παλιά.
Ειδικά με το Σκιάθος και Λήμνος του Νομικού.
Με το Πάρος Νάξος, τα πορτοκαλί πλοία.
Με το Πρωτεύς.
Με το Απόλλων Εξπρές.
Απίστευτες στιγμές με όλα.
Καλή συνέχεια εύχομαι.
Συνέχισε τα βίντεο αυτά, αναπολούμε όλοι όσοι τα βλέπουμε και έχουμε ταξιδέψει με αυτά.
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ!
Τα πάντα μπορούμε να κάνουμε .Αν θέλουμε
πρωτεας κ ζακυνθος απιστευτες κουκλαρες
ευχαριστω που υπηρξαν στη ζωη μου για να θυμαμαι ομορφα σκαρια
Μια περίοδο υπήρξε εξαιρετική ανάπτυξη και τεχνογνωσία και αν υπήρχε περισσότερη στήριξη απο το Κράτος θα μπορούσε σήμερα να αποτελεί μια απο τις βαριές βιομηχανίες της χώρας. Αλλά φευ....Πολύ καλό βίντεο για άλλη μια φορά! Είναι χρήσιμο που μας θυμίζετε αυτά τα πράγματα...
Σας ευχαριστώ πολύ!
Τέλειο βίντεο.❤
Ευχαριστώ πολύ!!
Τέλειο απλά!
Ευχαριστώ πολύ!!
Πολύ ωραίο βίντεο, θυμάμαι το Κάρυστος που άνοιγε από μπροστά σαν καρχαρίας...
Ευχαριστώ πολύ! Πράγματι άνοιγε visor και μάλιστα είναι και το μόνο πλοίο που έχει ναυπηγηθεί στην Ελλάδα με visor!
Τέλειο βίντεο!! Προσωπικά εμένα από όλα αυτά μου αρέσουν πιο πολύ τα Corfu Sea και Ιόνιον.
Ευχαριστώ πάρα πολύ!
ωραίο σχόλιο και βίντεο. μου θύμησες το Ιόνιον
Τέλειο βίντεο
Ευχαριστώ πολύ!!
Πολύ ωραίο και ενδιαφέρον βίντεο! Πιστεύω το διαχρονικότερο και το καλύτερο απ' όλα κατά την γνώμη μου ήταν το ΙΟΝΙΣ!
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ!
@@YesILikeFerriesπου την βρήκες την φωτογραφία στο 4:55
@@greek_shipspotter Δεν είμαι σίγουρος, πρέπει να έχει περάσει πάνω από χρόνος από όταν την είχα βρει.
@@YesILikeFerries στο Google την βρήκες;
@@greek_shipspotter Δεν θυμάμαι αλλά λογικά ναι
Το Χαρούλα ειναι καταμαράν τύπου SWATH . Κατασκευάστηκε από μελέτη του Πολυτεχνείου κσι το πλήρωσε ο Γιώργος Γούτος. Ειχα ταξιδέψει με αυτό επιστρέφοντας από Άνδρο το 2000 ή το 2001 (δεν θυμάμαι ακριβώς αλλά κάπου εκεί). Με το Ανεμόεσσα (πανέμορφο όνομα) ειχα ταξιδέψει στη Σκύρο το 1988. Πολύ κούνημα, ειδικά μπότζι - διατοιχισμός αλλιώς - με επισσε ναυτία! Βέβαια ήμουν και 8 ετών
Τι όμορφο βίντεο!Κάθε βαπόρι κ μια ιστορία.Επιτρέψτε μου να πω ότι η τεχνογνωσία στην μετασκευή βαποριών είναι πολύ μεγαλύτερη απο την κατασκευή.Αν μπορούσα να τα βάλω με την σειρά,θα ταξινομούσα:
1. AQUARIUS
2. Nissos Chios / Nissos Myconos
3. Artemis
4. IONIS μετά την μετασκευή.
Φυσικά υπάρχουν κ πολλά άλλα,παρόλα αυτά η προσπάθεια σου ειναι αξιέπαινη.
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ!
Εσύ τί κάνεις πως είσαι όλα καλά φίλε μου γεια σου καλό βράδυ φίλε μου Καλή συνέχεια είμαι ο Πέτρος καλιαν Καλή συνέχεια
Ένα ακόμη καλό βίντεο μετα από ένα μήνα. Πιστεύω ότι τα καλύτερα και Για την εποχή τους ήταν τα τρία πλοία του γουτου
Ευχαριστώ πάρα πολύ! Κατά την γνώμη μου το καλύτερο για τα χρόνια του ήταν το Νάξος το πορτοκαλί.
@@YesILikeFerriesοκ
Καταπληκτικό βίντεο
Ευχαριστώ πολύ!
Απίστευτο βίντεο, αν και νομίζω ότι το Ζάκυνθος ναυπηγήθηκε στην Ιταλία ως "Ντζοκοντα". Μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια, αλλα όπως κι αν έχει φοβερό βίντεο συνέχισε την καλή δουλειά!!
Ευχαριστώ πολύ! Το Ζάκυνθος είχε ναυπηγηθεί με αυτό το όνομα, αλλά στην Ελλάδα στα Ναυπηγεία Κυνόσουρας στην Σαλαμίνα!
Αα, ωραία ευχαριστώ δεν το ήξερα
Γεια σου φίλε μου καλό βράδυ Καλή συνέχεια να περνάς πάντα όμορφα εσύ είμαι ο Πέτρος καλιαν Πέτρος καλιαν. Γεια σου
Καταπληκτικό βίντεο και φοβερή δουλειά!
Ευχαριστώ πάρα πολύ!!
Πολύ ωραίο βιντεο μπραβο
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ!!
Τι υπέροχο βίντεο για τα πλοία που δημιουργήθηκαν στην Ελλάδα! Εντυπωσιακές εικόνες που αναδεικνύουν την ομορφιά των πλοίων. Η μουσική επένδυση προσθέτει στο συνολικό αποτέλεσμα, δημιουργώντας μια όμορφη και εντυπωσιακή εμπειρία. Μπράβο για την υπέροχη δουλειά! Προσωπικά τα αγαπημένα μου είναι το Κεφαλληνία (επειδη προέρχομαι απο Κεφαλλονια) και το Παππαδιαμάντης 2 αφού φαίνεται αρκετά προτότυπο για την εποχή του. Κρίμα που βυθήστηκε Μήπως θα κάνεις κανένα live?Έκανα ένα βίντεο με τις Μικρές Κυκλάδες αν θες να το δείς. Καλή συνεχεια και καλό καλοκαίρι!
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ! Όχι live δεν σκοπεύω να κάνω, το βίντεο σου το είδα ότι το ανέβασες αλλά δεν έχω προλάβει να το παρακολουθήσω, όταν το δω θα σου σχολιάσω. Μάλιστα εδώ και μια εβδομάδα βρίσκομαι στην Ηρακλειά και γυρνάω αρχές Σεπτέμβρη άρα δεν θα έχει νέο βίντεο εδώ για αρκετό καιρό από εμένα.
@@YesILikeFerries οκ, πως ειναι η Ηρακλειά; Ουτε και εγω νμζ θα κάνω σύντομα βίντεο γιατι ρίχνω ώρες έντιν και δεν περνούν ουτε 1Κ προβολές
@@Greekshipvideosbykimon Μια χαρά είναι, όπου να 'ναι ξεκινάει να έρχεται και κόσμος αλλά καμία σχέση με αυτό που θα έβλεπες στο Κουφονήσι και τη Σχοινούσα, μόνο από τη Νάξο μονοήμερες εκδρομές αλλά όλα μια χαρά. Μην κοιτάς τις προβολές, η προσπάθεια μετράει, εγώ δεν τους δίνω καν σημασία, αλλά αν σε πειράζει τόσο και πιστεύεις ότι δεν αξίζει κάνε ό,τι θέλεις...
Γεια σου φίλε μου. Είμαι εγώ ο Πέτρος καλιαν μολου
Γεια σου φίλε μου. Όλα καλά φίλε μου είμαι ο Πέτρος καλιαν
Πολύ ωραίο βίντεο! Μήπως γνωρίζεις αν το Σκύρος υπάρχει ακόμα ;
Ευχαριστώ πολύ! Όχι δυστυχώς το Σκύρος έχει διαλυθεί στην Ελλάδα από το 2015...
Ευχαριστώ πολύ!
Πολύ ενημερωτικό video με κάποια ασχημόπαπα και με κάποια πανέμορφα πλοία που χτίστηκαν σε ελληνικά ναυπηγία!!!
Γεια σου φίλε μου όλα καλά εσύ πώς είσαι όλα καλά. Είμαι ο Πέτρος καλιαν Καλή συνέχεια
Καλησπέρα φίλε. Μου αρέσουν τα βίντεο σου διότι αναλύεις πολύ το θέμα και είναι πιο κατανοητό. Δεν τα έζησα τα παλιά καράβια αλλά μου αρέσουν. Μήπως μπορείς να κάνεις βίντεο με το πορτοκαλί ΝΑΞΟΣ και το ΠΑΡΟΣ; ΚΑΛΗ ΣΟΥ ΜΕΡΑ.
Καλησπέρα σας, σίγουρα στο μέλλον θα υπάρξει βιντεο για το Νάξος καθώς είναι ένα από τα αγαπημένα μου, όπως ίσως υπάρξει και για το Πάρος. Σας ευχαριστώ πολύ!
Κάποτε είχαμε καί βιομηχανία, καί όνειρα. Τώρα βαριά βιομηχανία αποκαλούν τον Τουρισμό! Καί αυτό το ακούμε από πολιτικούς.
καταπληκτικο βιντεο που σου δημιουργει αναμεικτα συναισθηματα....
Σας ευχαριστώ πολύ!
Το Κασταλία πόσο όμορφο ήταν...
Ωραίο αφιέρωμα! Να βάλουμε και το "Καμελια" ,το "Μυκήναι" που ανέφερε ο φίλος, και το "Saronic Star"!
Ευχαριστώ πολύ! Κι όμως το πήρα χαμπάρι ότι το Μυκήναι και το Saronic Star λείπουν αλλά ήταν ήδη πολύ αργά και το Καμέλια ακόμα πιο αργά... Συγγνώμη που δεν αναφέρονται.
@@YesILikeFerriesΔεν πειράζει, είναι πολύ ωραίο το βίντεο! Ευχαριστούμε εμείς! (Νομίζω είναι και η θαλαμηγος "Ατλαντις" και οι αδερφές της..)Το "Μεγαλοχαρη" είχε γκαράζ?
@@jimjg9923Σας ευχαριστώ και πάλι! Μάλιστα, το Μεγαλόχαρη είχε γκαράζ, δεν γνωρίζω όμως χωρητικότητα κλπ.
@@YesILikeFerries Κι εγώ ευχαριστώ! Να είστε καλα!
είναι και το Γεώργιος της Φραγκουδακη, (κατασκευάστηκε το1974 αν θυμάμαι καλά.) ήταν στην Ακτοπλοΐα και μετά έκανε δρομολόγια Πάτρα, Ιταλία.(Μπρίντιζι) ωραία χρόνια τότε.
Είναι στο 1:36, το 1971 κατασκευάστηκε (είχε ξεκινήσει από το 1970).
Ωραίο βίντεο 😊.Αν θες βοήθεια να φτιάξεις ένα μικρό βιντεάκι δλδ short πες μου αν δεν ξέρεις 🙂🙃
Ευχαριστώ πολύ!
@@YesILikeFerries τίποτα😊
@@YesILikeFerries λογικά θα έχεις το cap cut ?
γεια σου τί κάνεις εσύ πώς είσαι όλα καλά φίλε μου
Μήπως γνωρίζεις τι απέγινε το Νάξος ;
Το Νάξος είναι κάπως μεγάλη ιστορία και από τι έχω καταλάβει τίποτα δεν είναι σίγουρο. Από την στιγμή που έφυγε από την Ελλάδα δεν ξαναφάνηκε πουθενά, αν ήξερα 100% τι έχει γίνει σίγουρα θα του είχα κάνει αφιέρωμα μέχρι τώρα, αν και σκοπεύω να του κάνω απλά είναι πολλές οι θεωρίες, πάντως κατά 99,9% έχει διαλυθεί.
@@YesILikeFerries Σε ευχαριστώ πολύ!!
@@YesILikeFerriesΜήπως γνωρίζεις πότε περίπου διαλύθηκε ;
@@FantasticLiners Δεν γνωρίζω, αλλά σίγουρα ζούσε μέχρι το 2006 και υπάρχει η φήμη ότι έχει διαλυθεί μετά το 2012.
@@YesILikeFerries ευχαριστώ πολύ!
Το βίντεό σου μπήκε στο site της e-nautilia
Πράγματι, ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση!
@@YesILikeFerries👍🏼
2:41 μου θυμίζει το Οινούσααι 3 εγ/
Στο όνομα ναι, αλλά εντελώς διαφορετικό πλοίο.
Όχι & το Μεγαλόχαρη μετέπιτα Σκιάθος διαμάντι της ναυπιγικής..Μήν τρελαθούμε..
Καλη ιδεα αλλα στην πραγματικότητα υπήρχανε πολυ περισσότερα ελληνικά 'ναυπηγηματα' .Θελει πολυ ψάξιμο για να καταφερεις να μαζεψεις ολα τα επιβατηγά και οχηματαγωγα που ναυπηγηθηκανε στην Ελλαδα απο το 1960 μεχρι σημερα
Ναι αλλά πολύ καλή και ενδιαφέρουσα η προσπαθεια
Ευχαριστώ πολύ, προφανώς και υπάρχουν και άλλα, αλλά δεν ήθελα να τα βάλω όλα, για παράδειγμα το Άγιος Νεκτάριος Αίγινας που είναι του 1999 δεν το λες και διαμάντι της ναυπηγικής μας ενώ τέτοια φτιάχναμε το 1972 (αν και ξέρω ότι είχε καθυστερήσει πολλά χρόνια η ναυπήγησή του για διάφορους λόγους)
@@YesILikeFerries Το Άγιος Νεκτάριος ξεκίνησε να ναυπηγητε ως παντόφλα νομίζω την δεκαετία του 70 και τελείωσε το 98 ως Μιαούλης . Όπως και το Μύρινα εξπρες που ξεκίνησε να ναυπηγητε ως παλεταδικο μαζί με το Αίας. Επίσης υπάρχουνε πολλές παντόφλες που ναυπηγηθηκανε στην Ελλάδα ας μην το ξεχνάμε αυτό. Μάλιστα από μερικές δεν γνωρίζουμε καν αν ολοκληρωθηκανε, αν ταξιδευανε στην Ελλάδα , ή δεν έχουμε φωτογραφικό υλικό , μόνο σκόρπιες αναφορές του ΟΛΠ . Αξίζει να το ψάξεις έχει πολύ ενδιαφέρον και ας ακούγετε αδιάφορο για μερικούς
@@Nautikos986 Πράγματι είναι πολύ ενδιαφέρον, για τους πιο πολλούς αδιάφορο όμως γιατί στην Ελλάδα πιο πολύ παντόφλες φτιάχνουμε για να λέμε την αλήθεια.
@@YesILikeFerries έτσι. Μην ξεχνάμε ότι ακτοπλοΐα δεν είναι μόνο τα ποσταλια
Nα γράφετε όμως κ καμιά πηγή φωτογραφίας!
Καλησπέρα σας, γνωρίζω πως δυστυχώς αυτό με τις φωτογραφίες είναι ένα μεγάλο θέμα που υπάρχει. Σε περίπτωση απλά που δεν το είδατε, οι πηγές για τις φωτογραφίες είναι στην περιγραφή του βίντεο με τα links για τα sites (δηλαδή το shipfriends.gr, το faktaomfartyg.se και το group στο Facebook για τα πλοία της Κεφαλονιάς) και μάλιστα το αναφέρω και στο τέλος του βίντεο. Αν υπάρχει κάποια φωτογραφία σας στο βίντεο που δεν έχει ανέβει σε κάποιο από αυτά τα 3 ζητώ συγγνώμη.
Και ένα από τα ποιο ωραία το Καμελια....
Εγώ είμαι. Καλα ο Πέτρος καλιαν μολου
Το Μυκιναι ρε παιδια ξεχασατε
Πολύ σωστά, έπρεπε να είναι στο βίντεο αλλά όταν το κατάλαβα ότι λείπει ήταν πολύ αργά...
@@YesILikeFerries Ναι ρε φίλε το Μυκήναι που μου θυμίζει τα τέσσερα τραγικά χρόνια που έζησα στις Σπέτσες σαν μαθητής στην ΑΚΣΣ!!!!!
Και τωρα ούτε χάρτινα
Έχουμε ναυπηγησει και το 1/3 του Πολεμικού μας στολου, με κάποια από τα πλοία να είναι ΚΑΙ Ελληνικής σχεδιασης (κάποιες πυραυλακατοι και κανονιοφοροι).
Ένα βίντεο που δείχνε την ΛΑΜΟΓΙΑ των κυβερνήσεων.Βιβα λα ΜΙΖΑ.ΤΟΜΑΡΙΑ ,ΑΛΗΤΕΣ.😢😢😢
Την δεκαετία του 70 ναυπηγηθηκαν εξ ολοκλήρου στον Σκαραμαγκά φορτηγα χυμα φορτιου 37.000 τόνων. Καταπληκτικες κατασκευες,ημιαυτοματα, 200 μέτρα μήκος Δυστυχώς το πρόγραμμα δεν ολοκληρωθηκε,γιατι με την ελευση των πολιτικών μετα την χούντα, τα ναυπηγεία οδηγηθηκαν σε απαξίωση και τελικά κατάφεραν να τα κλείσουν. Ειχα την τύχη να μπαρκαρω στο πρώτο πλοιο του προγράμματος, το WORLD APOLO ,το οποίο καθελκυστηκε τον Δεκέμβριο του 1972.