Ciao Ciru' Bello, solo un grande come Te può smontare lo scooter nuovo per insegnare a noi questi lavoretti. Complimenti sei un Artista vero. Un Abbraccio a Te e Famiglia 👍🤝🤩 I Murales sono bellissimi, che bello il mare beato te, salutami Napoli 💙💙💙
@@CiroCerullo Carissimo sono di Milano ma i miei genitori sono Napoletani. Mia madre è di Santa Lucia e mio padre è nato in via Foria di fronte all' Orto Botanico.
Avevo dei dubbi su quale scooter comprare, ora non più dubbi, il mitico Ciro mi ha indicato la via, con lui che mi farà vedere le piccole e grandi manutenzioni da fare. Grazie di nuovo!
Ciao Ciro volevo ringraziarti per la spiegazione, sei stato molto bravo e dettagliato nel mostrare la fase di smontaggio e rimontaggio, mettendo a fuoco i punti chiave. Da buon concittadino hai anche mostrato uno spicchio della nostra bella città, che dire complimenti!
"C'è chi compra uno scooter per guidarlo e chi compra lo scooter per smontarlo": Geniale ! Complimenti per il video: ben fatto e spiegazione molto chiara e soprattutto sintetica ed efficace, senza inutili sproloqui. Complimenti 😀👍
Ciro è un bel pò che non commento i tuoi super costruttivi video, sappi che hai tutta la mia stima e ammirazione per il tempo che dedichi in questi tutorial, sei e sarai sempre una splendida persona, buon week end
@@CiroCerullo Attendo con immesso piacere, sicuramente si tratterà di qualcosa davvero utile, non nego che si continua sempre ad imparare, poi quello del motorista è il mestiere più bello del mondo per me, come te, piacciono macchine e motori
fantastico sei un grande maestro ciro ....hai davvero una grandissima manualita' e conoscenza tecnica ...grazie ancora per tutti i tuoi bellissimi video e grazie per averci regalato la vista di un pezzetto della tua bellissima citta' ..ciao un abbraccio
Carissimo Ciro ormai ti seguo da tempo e volevo dirti che di tutto ciò che ho visto sul web Tu sei uno dei migliori, anzi il migliore in tutto ciò che fai. Oggi sono tornato dal meccanico che tratteneva il mio scooter da un mese e me lo sono riportato a casa e sai perché….. Perché cinghia, rulli e frizione me li faccio da solo grazie a te… Saluti e complimenti x ciò che sei. Grazie
in questi giorni devo cambiare la cinghia del mio beverly, che si è rotta lasciandomi per strada e il tuo video mi ha ispirato.. quasi quasi ci provo anche io! sembra così facile a vederti! grazie del tutorial!
Grande Ciro . Sei così chiaro nelle spiegazioni che ho ritenuto opportuno iscrivermi . Si perché avendo uno scooter Majesty 400 , chissà quante volte avrò bisogno dei tuoi ( Suoi) consigli . Grazie 🙏
Grazie mille per questo bel video molto istruttivo. Napoli è bellissima, ci siamo andati l’anno scorso.giusto una settimana prima del lock down. Non vedo l’ora che questo virus passi. Grazie ancora per la lezione di meccanica!
Ciao Ciro, bello in nuovo scooter e bel video come sempre. Mi piace il tuo modo di lavorare e specialmente nello spiegare passo passo le varie fasi in modo chiaro e semplice. Come sempre, like al video, pollicione in su, saluti da Salerno e al prossimo video!
Un saluto Ciro bella la realizzazione del video,come sempre i contenuti sono interessati, e posso dire che anche oggi ho imparato qualcosa di nuovo ! Grazie
Complimenti per la spiegazione dettagliata molto ben realizzata, mi hai fatto venire voglia di scooter 🛵 io vengo da un Peugeot geopolis 300cc. Purtroppo venduto due anni fa, molto probabilmente beverly sara la prossima scelta dicono che sia un scooter valido ciao buona strada 👍
Ahah sei un grande! Solo un pazzo smonterebbe lo scooter nuovo di zecca! Ma ciro sa quello che fa... complimenti, sempre video interessanti e perfetti anche nel montaggio. Ti seguo, ciao. Walter
Ciro sei sempre il migliore...compri lo scooter nuovo e la prima cosa che fai è smontarlo?????? 🤣🤣🤣grazie per questi video spettacolari!!! Un abbraccio
@cesaremarini7994 • Ciao Cesare,puoi utilizzare anche l'attrezzo che ti blocca il variatore e la puleggia condotta e poi svitare i dadi con la chiave a bussola . Ti consiglio però di serrare i dadi con una chiave dinamometrica
Salve, ti voglio fare i complimenti per tutti i video che fai. Si vede che ci metti impegno e passione. L’unica cosa: quando possibile prendi un microfono migliore. Complimenti ancora.
@@CiroCerullo sono appassionata di molte cose, vorrei imparare a fare di tutto.. Adoro tutto ciò che concerne il fai da te e quindi mi diletto nel mio piccolo a costruirmi mobiletti o modificarne alcuni con il legno, mi piace riparare le cose dentro casa, poi suono un po' anche io chitarra e basso, faccio fotografia e video, scrivo quando ho l'ispirazione, disegno.. e poi mi butto nel fare qualsiasi cosa mi venga chiesta (da vetrate dipinte a muri di mattoni finti di polistirolo..). ma vorrei sapere di più e più approfonditamente di moltissime cose. per questo passo il tempo in cui no riesco a dormire a guardare video. E la meccanica è un'altra bestiola di cui mi piacerebbe sapere molto di più per l'appunto. questo video in particolare mi ha attirato perché ho da un mese e mezzo ho un Beverley 350 (acquistato usato con soli 8600km) e siccome sto a 10300 ora devo fargli questi lavori di cui parli sopra. Caro Ciro, magari tu fossi a Roma!! così porterei da te il mio beverly. Ora che ho visto come si fanno certe cose, ho quasi paura che il mio meccanico non sia così preciso. Ad avere l'avvitatrice pneumatica, farei io... Certo però che ci vuole anche esperienza per fare certi lavori, è chiaro. Salutami la bellissima Napoli 💙
Ciro ti do un consiglio se me lo permetti prima di stringere il variatore anteriore schiaccia il correttore di coppia posteriore e la cinghia falla entrare dentro seno rischi quando stringi il dado del variatore anteriore di schiacciare la cinghia e a sua volta si incasta e bloccaa l'albero motore :-)
@@CiroCerullo il mio ha 20.000 km, quindi cambio cinghia e rulli: metterò quelli da 15 grammi anziché 16, così mi è stato consigliato da chi ha effettuato svariate prove. Mi sai dire niente in merito?
@@CiroCerullo eh lo so, avevo letto sotto altro commento, ma pensavo che magari lo sapessi. Anch'io non lo tocco il Beverly ST, figurati il mio è del 2011 (nero e rosso Bordeaux), appena arrivato in vetrina visto e preso e lo rifarei altre 1.000 volte, niente a che vedere col 300 della mia ragazza che usavo prima. Ti farò sapere se migliora o se torno ai 16 grammi.
Bravo Ciro, tutto ben spiegato in modo semplice, esaustivo e professionale. Faccio notare che c'e' un'altro blogger americano su TH-cam anche lui bravo MA che mostra come smontare le pulegge usando gli attrezzi originali Piaggio che sicuramente costeranno quando lo scooter :) Sono indeciso se comprare il Beverly oppure il Medley, non e' una questione di soldi ma di praticita'. Chi mi puo' aiutare?
@@CiroCerullo Grazie tante, a me piacciono gli scooter con le ruote alte, la pedana piatta cioe' senza tunnel e il motore da 300cc come l'Honda SH300-350 che purtroppo non importano in Australia. Mi potrebbe anche piacere il Beverly ma purtroppo qui i negozi non ce l'hanno quindi non posso vederlo ma solo previo ordine dal distributore nazionale, che vergogna qui hanno le mutande strette!
@@CiroCerullo Grazie per l'informazione, comunque l'SH300 non e' disponibile in Australia, chissa' forse importano il nuovo SH350 che ha un motore diverso? Qui passera' tanto tempo prima che mettino in vendita i nuovi Beverly perche' hanno bisogno di esaurire le scorte in magazzino. Vediamo questi giorni se mi decido prendo il 350. Ho lasciato l'Italia molti anni fa perche' mi ha dato solo dispiaceri, un'azienda di famiglia andata in rovina per via della crisi economica e avvocati, notai e banchieri che hanno rubato tutto, che schifo che e' l'Italia aiutano i terroristi migranti ma si lasciano dietro gli italiani che lavorano. L'azienda l'abbiamo chiusa negli anni 80, io venditore al dettaglio di moto e ricambi e durante i ritagli di tempo come meccanico. In Australia ho fatto tante cose e ora faccio l'insegnante di italiano.
@@CiroCerullo Ciao Ciro ti aggiungo a Facebook con tanto piacere. In inglese Il devioluci o "deviatore luci" si puo' dire in differenti modi: se e' solo per l'abbagliante e' "head lamp switch". Oppure piu' generico "motorcycle lights switch" o "handlebar switch". C'e' un sito web inglese dove si possono trovare tutti o quasi le parti della Vespa oppure della Piaggio, lo trovo utile non per ordinare i pezzi ma perche' e' un catalogo immenso di informazioni: www.parts-piaggio.com/
Ciao Ciro ovviamente come tutti i tuoi video sei sempre Fantastico, spieghi in maniera molto semplice anche le cose più complesse. Ti seguo sempre 😊 Una domanda:io non ho la pistola pneumatica, posso ovviare in altro modo l'estrazione dei dadi da 19 e da 21?
Ciao Ciro, amico mio, ti suggerisco di aprire le semipulegge del correttore di coppia in modo che la cinghia entri dentro e non opporrà resistenza al lato variatore quando stringi il dado. Ti abbraccio. Mimmo D'Angelo.
@domenicodangelo7609 Ciao domenico,infatti lo dico nel video che bisogna far assestare la cinghia nelle pulegge prima di stringere il dado , forse ti sarà sfuggita questa cosa che ho detto . Grazie mille comunque
Ciao Ciro, come sempre, un ottimo video, non ti smentisci mai. Ho notato che hai usato un'altra pistola ad aria compressa: l'altra si è rotta? Hai usato il solito compressore da 24 litri? Te lo chiedo perché sono direttamente interessato a quel tipo di intervento , tra un po' dovrò farlo al mio MP3 300 LT. Ho comprato una pistola Parkside dalla Lidl e possiedo un compressore da 24 litri. Pensi che riuscirò a smontare il variatore.
Ciao Ciro Grazie per i video sono eccezionali. Quando puoi potresti inserire anche la sostituzione del charter pompa dell'acqua nel Beverly 350 abs asr. Saluti
Ciao Ciro, non so se lo hai già fatto ma potresti fare un video dove smonti il gruppo frizione e cambi molla principale e le mollette frizione? Grazie mille e bravo come sempre 🙂
Ciao Ciro e, e un piacere rivederti e sentirti. Come sempre molto dettagliato. Sei grandissimo. Volevo solo aggiungere che : non è più idonea la chiave dinamometrica per fissare i dadi? Un abbraccio forte.
Hello! And thank you so much for this nice and clear video. Explanations are so useful! I have a X10 from 2013 and always in the garage. Hesitating between the BV Police and the Forza ... My region is cold and it rains a lot... Would you have 2m to share your advice? Appreciate that people share their expertise on the net! 🤝 ✌
Ciao Ciro ottimo video complimenti...ho un Beverly 350 uguale al tuo e nel video ho notato che sul cavalletto la ruota gira al minimo..come se la frizione non staccasse bene, lo fa anche nel mio..a volte gira forte (8km/h segna) altre volte sta ferma..a volte la ruota e' dura anche a spostarlo a volte e' libera..Pensavo fosse una questione della temperatura dell'olio nella frizione ma lo fa anche da caldo..cosa potrebbe essere? Disco della frizione vetrificato? Anche perchè a volte a bassi regimi in ripartenza mi fa un rumore tipo "vvvrrrrrr" proveniente dal carter che sparisce appena prendo appena un po di velocità..., seppur abbia appena cambiato cinghia e olio frizione...Grazie
Buongiorno sig. Ciro, Lei è molto bravo e per questo le scrivo. Ho visto che in commercio esistono kit di revisione per frizione per beverly 350. Saprebbe farci un video su come usare questi kit senza dovere sostituire la frizione intera? In pratica si possono sostituire solo i dischi. Il codice dei pezzi dovrebbe essere 9931020. So che la frizione è a bagno d'olio quindi questa andrebbe spurgata prima.
Grazie Ciro, video davvero ben fatto. Anche io posseggo un Beverly 350 con quasi 60mila km. Farai altri video sulle altre operazioni da fare per un tagliando completo? Grazie mille ancora
Bel video, soprattutto la parte del posizionamento dei rulli... Sapresti consigliarmi uno scarico ? l'originale piaggio dopo pochi anni si arrugginisce tutto !!!!
Hello !!! I have beverly 250 turer I want to ask how I can find the right position from the belt because the sign is off (I open to clean it )thanks a lot !!!
Salve ho visto il suo video sulla sostituzione delka cinghia beverly .una domanda la cinghia che ho tolto dall beverly 200 misura millimetri 19 quella acquistata misura millimetri 22 è la stessa la posso istallare lo stesso
@tiemmepose • Ciao , ora non ricordo ma sicuramente sarà tra la cinghia e la semipuleggia . Comunque se guardi di nuovo il mio video faccio vedere chiaramente dove va installata la rondella
![[Tutorial] Montare variatore Malossi Multivar + Sprintfilter + ripristino plastiche Gilera Nexus 500](http://i.ytimg.com/vi/sBOIe4A4FvQ/mqdefault.jpg)
![[Tutorial] Montare variatore Malossi Multivar + Sprintfilter + ripristino plastiche Gilera Nexus 500](/img/tr.png)
Sei una persona fantastica che ama aiutare gli altri, viva i napoletani come te.
Ciao Ciru' Bello, solo un grande come Te può smontare lo scooter nuovo per insegnare a noi questi lavoretti. Complimenti sei un Artista vero. Un Abbraccio a Te e Famiglia 👍🤝🤩 I Murales sono bellissimi, che bello il mare beato te, salutami Napoli 💙💙💙
@@CiroCerullo Carissimo sono di Milano ma i miei genitori sono Napoletani. Mia madre è di Santa Lucia e mio padre è nato in via Foria di fronte all' Orto Botanico.
Avevo dei dubbi su quale scooter comprare, ora non più dubbi, il mitico Ciro mi ha indicato la via, con lui che mi farà vedere le piccole e grandi manutenzioni da fare. Grazie di nuovo!
Ciao Ciro volevo ringraziarti per la spiegazione, sei stato molto bravo e dettagliato nel mostrare la fase di smontaggio e rimontaggio, mettendo a fuoco i punti chiave. Da buon concittadino hai anche mostrato uno spicchio della nostra bella città, che dire complimenti!
"C'è chi compra uno scooter per guidarlo e chi compra lo scooter per smontarlo": Geniale ! Complimenti per il video: ben fatto e spiegazione molto chiara e soprattutto sintetica ed efficace, senza inutili sproloqui. Complimenti 😀👍
@francotambaro1475 • Grazie Franco
Complimenti per la serena e pacata spiegazione.
Un tutorial, più chiaro di così..su TH-cam non lo trovate!!👍👍
Ciro è un bel pò che non commento i tuoi super costruttivi video, sappi che hai tutta la mia stima e ammirazione per il tempo che dedichi in questi tutorial, sei e sarai sempre una splendida persona, buon week end
@@CiroCerullo Attendo con immesso piacere, sicuramente si tratterà di qualcosa davvero utile, non nego che si continua sempre ad imparare, poi quello del motorista è il mestiere più bello del mondo per me, come te, piacciono macchine e motori
Ciro grazie mille, sono riuscito a fare tutto alla perfezione grazie a te.
fantastico sei un grande maestro ciro ....hai davvero una grandissima manualita' e conoscenza tecnica ...grazie ancora per tutti i tuoi bellissimi video e grazie per averci regalato la vista di un pezzetto della tua bellissima citta' ..ciao un abbraccio
Caro Ciro ogni tanto ti fai vivo e questo mi rincuora😉
Sempre video interessantissimi e soprattutto spiegati da maestro....
Un abbraccio
Grazie !!!!per chi come me è alle prime armi e vuole farsi qualche lavoretto sul motorino è spiegato benissimo!!!!
Carissimo Ciro ormai ti seguo da tempo e volevo dirti che di tutto ciò che ho visto sul web Tu sei uno dei migliori, anzi il migliore in tutto ciò che fai. Oggi sono tornato dal meccanico che tratteneva il mio scooter da un mese e me lo sono riportato a casa e sai perché….. Perché cinghia, rulli e frizione me li faccio da solo grazie a te… Saluti e complimenti x ciò che sei. Grazie
Complimenti sei veramente in gamba a spiegare i passaggi
Fatto benne sotto tutti i punti di vista, bravo
Caro Ciro la tua spiegazione è chiara ed esauriente
Complimenti
Ciro non commento mai, ma sei veramente un grande!
@Valerio2020 . Grazie mille caro Valerio ,sei gentilissimo
Bellissimo video Ciro un lavoretto fatto pulito in gamba👍👍👍
Grazie Ciro, il tuo video e perfetto 👌 👌
@antoniorinaldi7497 • Grazie Antonio
Bravo Ciro, i tuoi video sono sempre precisi e professionali!
in questi giorni devo cambiare la cinghia del mio beverly, che si è rotta lasciandomi per strada e il tuo video mi ha ispirato.. quasi quasi ci provo anche io! sembra così facile a vederti!
grazie del tutorial!
@clark011 • Certo che è facile,devi solo procurarti una pistola pneumatica ed un compressore che arriva ad 8 bar di pressione
@@CiroCerullo ce l'avevo quasi fatta.. poi ho rotto una lamella della Semipuleggia . ma non mi arrendo!
@@clark011 e quale il problema ? Lmanche a me è capitato, comprala di nuovo e non mollare
È vai Ciro sei molto bravo e come sempre gentile ed il mio commento è sei molto sinpatico
Grande Ciro . Sei così chiaro nelle spiegazioni che ho ritenuto opportuno iscrivermi . Si perché avendo uno scooter Majesty 400 , chissà quante volte avrò bisogno dei tuoi ( Suoi) consigli . Grazie 🙏
Sei un signore grazie per i tuoi video tutorial
Grazie mille per questo bel video molto istruttivo. Napoli è bellissima, ci siamo andati l’anno scorso.giusto una settimana prima del lock down. Non vedo l’ora che questo virus passi. Grazie ancora per la lezione di meccanica!
@@CiroCerullo provincia di Udine ma sto da 12 anni in Olanda 🇳🇱
Ciro complimenti, sei incredibile anche la moto 😊👍👍👍👍👍
Ciro Cerullo anche a me. Ma tu sei su un altro pianeta👍👍
Ciro Cerullo TVB 🤗
Grazie mille,sei stato gentilissimo e molto bravo nello spiegare il lavoro.
@marcobarbieri1129 • Grazie a te Marcolino
grande Ciro e grazie che posti sempre video utili e fatti benissimo
Complimenti ogni tuo video e' un successo sei un grande.
Ciro devo farti I complimenti sei molto bravo...e spieghi molto bene....
Ciao Ciro, bello in nuovo scooter e bel video come sempre. Mi piace il tuo modo di lavorare e specialmente nello spiegare passo passo le varie fasi in modo chiaro e semplice. Come sempre, like al video, pollicione in su, saluti da Salerno e al prossimo video!
Everything is shown in detail in this video, thank you man,
@albertreljanovic7386 • I'm so happy that you say that, please share my video. Thank you
Un saluto Ciro bella la realizzazione del video,come sempre i contenuti sono interessati, e posso dire che anche oggi ho imparato qualcosa di nuovo ! Grazie
Complimenti del video molto semplice...sei stato molto bravo grazie mille
Complimenti per il video.
Tutto spiegato al top..
Hai spiegato molto bene complimenti, farò così quando sarà ora di sostituire..... Grazie!
@stefanocarta1250 • Grazie Stefano,se puoi condividi il mio video per favore
Ciao Ciro, sempre in gamba
@ignazioferrara9177 • Grazie Ignazioncello
Ciao Ciro....sempre preciso e bravissimo....
Ciro grazie per i tuoi video mi sono sempre stati d aiuto
Ciao Ciro, bella spiegazione. Ho appena acquistato un beverly 350. Nel caso metterò in pratica i tuoi video. Grazie
Bel video, spiegato benissimo, come sempre!
sempre il numero 1!! Bravissimo, ottimo lavoro!
I’m gonna get one of these scoots, thanks for the information, and subtitles. 👌gratzia.
Utilissimo questo video tutorial. Servirebbe uno su come cambiare le luci del faro anteriore.
Signor Ciro lei è un maestro
@gaegeno8968 • Grazie mille
Ottimo video come sempre! Bravo e complimenti!!!!
Complimenti per la spiegazione dettagliata molto ben realizzata, mi hai fatto venire voglia di scooter 🛵 io vengo da un Peugeot geopolis 300cc. Purtroppo venduto due anni fa, molto probabilmente beverly sara la prossima scelta dicono che sia un scooter valido ciao buona strada 👍
Ciao Ciro! Sempre bravissimo !!!
Ahah sei un grande! Solo un pazzo smonterebbe lo scooter nuovo di zecca! Ma ciro sa quello che fa... complimenti, sempre video interessanti e perfetti anche nel montaggio. Ti seguo, ciao. Walter
Ciao Ciro volevo solo dirti che Beverly e senza "w" il video comunque e ben fatto..sei forte!!ciao
Ciro sei sempre il migliore...compri lo scooter nuovo e la prima cosa che fai è smontarlo?????? 🤣🤣🤣grazie per questi video spettacolari!!! Un abbraccio
@@CiroCerullo sarà fatto!!!
I miei complimenti persona meravigliosa
@antoniomanna4741 • Grazie Antonio , per favore condividi il mio video , grazie ancora
Bravo ciroo ottimi video istruttivi
Ti faccio i complimenti veramente fai dei video bellissimi 👍
Ottimo lavoro ciao Ciro buona domenica
Bravo Ciro sei veramente chiaro
Grazie. Spiegato in modo molto preciso e chiaro. Peccato solo per la pistola ad aria compressa che non è alla portata di chiunque.
@cesaremarini7994 • Ciao Cesare,puoi utilizzare anche l'attrezzo che ti blocca il variatore e la puleggia condotta e poi svitare i dadi con la chiave a bussola . Ti consiglio però di serrare i dadi con una chiave dinamometrica
Salve, ti voglio fare i complimenti per tutti i video che fai. Si vede che ci metti impegno e passione. L’unica cosa: quando possibile prendi un microfono migliore. Complimenti ancora.
Grandissimo come sempre Ciro ! Ti saluta "kennicello". Ha ! Ha! Ha ! 😂😂😂😂😂 👍👍👍👍👍. 👏👏👏. 👋👋👋👋
Daje Ciro!!! Bentornato!! Saluti!!!
Magnífico spiegazione 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
gesusgaladriel9890 • Grazie mille
Bel video spiegato proprio bene grazie
Sei bravissimo e competente
Grande ciru' sempre un grande sei
Sei fantastico Ciro!!! Grazie mille
@@CiroCerullo sono appassionata di molte cose, vorrei imparare a fare di tutto.. Adoro tutto ciò che concerne il fai da te e quindi mi diletto nel mio piccolo a costruirmi mobiletti o modificarne alcuni con il legno, mi piace riparare le cose dentro casa, poi suono un po' anche io chitarra e basso, faccio fotografia e video, scrivo quando ho l'ispirazione, disegno.. e poi mi butto nel fare qualsiasi cosa mi venga chiesta (da vetrate dipinte a muri di mattoni finti di polistirolo..). ma vorrei sapere di più e più approfonditamente di moltissime cose. per questo passo il tempo in cui no riesco a dormire a guardare video. E la meccanica è un'altra bestiola di cui mi piacerebbe sapere molto di più per l'appunto. questo video in particolare mi ha attirato perché ho da un mese e mezzo ho un Beverley 350 (acquistato usato con soli 8600km) e siccome sto a 10300 ora devo fargli questi lavori di cui parli sopra. Caro Ciro, magari tu fossi a Roma!! così porterei da te il mio beverly. Ora che ho visto come si fanno certe cose, ho quasi paura che il mio meccanico non sia così preciso. Ad avere l'avvitatrice pneumatica, farei io... Certo però che ci vuole anche esperienza per fare certi lavori, è chiaro. Salutami la bellissima Napoli 💙
@@CiroCerullo certamente! 😃
Bravissimo e molto chiaro
@sebastianipinto9985 • Grazie Seba
Ciro ti do un consiglio se me lo permetti prima di stringere il variatore anteriore schiaccia il correttore di coppia posteriore e la cinghia falla entrare dentro seno rischi quando stringi il dado del variatore anteriore di schiacciare la cinghia e a sua volta si incasta e bloccaa l'albero motore :-)
Bravissimo Ciro, bel video.
@@CiroCerullo il mio ha 20.000 km, quindi cambio cinghia e rulli: metterò quelli da 15 grammi anziché 16, così mi è stato consigliato da chi ha effettuato svariate prove. Mi sai dire niente in merito?
@@CiroCerullo eh lo so, avevo letto sotto altro commento, ma pensavo che magari lo sapessi. Anch'io non lo tocco il Beverly ST, figurati il mio è del 2011 (nero e rosso Bordeaux), appena arrivato in vetrina visto e preso e lo rifarei altre 1.000 volte, niente a che vedere col 300 della mia ragazza che usavo prima. Ti farò sapere se migliora o se torno ai 16 grammi.
Davvero ottimo video
Grazie
Sempre bravissimo CIro
Bravo Ciro, tutto ben spiegato in modo semplice, esaustivo e professionale.
Faccio notare che c'e' un'altro blogger americano su TH-cam anche lui bravo MA che mostra come smontare le pulegge usando gli attrezzi originali Piaggio che sicuramente costeranno quando lo scooter :)
Sono indeciso se comprare il Beverly oppure il Medley, non e' una questione di soldi ma di praticita'.
Chi mi puo' aiutare?
@@CiroCerullo Grazie tante, a me piacciono gli scooter con le ruote alte, la pedana piatta cioe' senza tunnel e il motore da 300cc come l'Honda SH300-350 che purtroppo non importano in Australia.
Mi potrebbe anche piacere il Beverly ma purtroppo qui i negozi non ce l'hanno quindi non posso vederlo ma solo previo ordine dal distributore nazionale, che vergogna qui hanno le mutande strette!
@@CiroCerullo Grazie per l'informazione, comunque l'SH300 non e' disponibile in Australia, chissa' forse importano il nuovo SH350 che ha un motore diverso?
Qui passera' tanto tempo prima che mettino in vendita i nuovi Beverly perche' hanno bisogno di esaurire le scorte in magazzino.
Vediamo questi giorni se mi decido prendo il 350.
Ho lasciato l'Italia molti anni fa perche' mi ha dato solo dispiaceri, un'azienda di famiglia andata in rovina per via della crisi economica e avvocati, notai e banchieri che hanno rubato tutto, che schifo che e' l'Italia aiutano i terroristi migranti ma si lasciano dietro gli italiani che lavorano.
L'azienda l'abbiamo chiusa negli anni 80, io venditore al dettaglio di moto e ricambi e durante i ritagli di tempo come meccanico.
In Australia ho fatto tante cose e ora faccio l'insegnante di italiano.
@@CiroCerullo Ciao Ciro ti aggiungo a Facebook con tanto piacere.
In inglese Il devioluci o "deviatore luci" si puo' dire in differenti modi: se e' solo per l'abbagliante e' "head lamp switch".
Oppure piu' generico "motorcycle lights switch" o "handlebar switch".
C'e' un sito web inglese dove si possono trovare tutti o quasi le parti della Vespa oppure della Piaggio, lo trovo utile non per ordinare i pezzi ma perche' e' un catalogo immenso di informazioni:
www.parts-piaggio.com/
Very good Video. Thank you 👍
ottimo tutorial bravo
Bel lavoro ciri
Ottimo Video (Y) Bella Moto (Y)
Bravo! Grande Video....
Ciao Ciro ovviamente come tutti i tuoi video sei sempre Fantastico, spieghi in maniera molto semplice anche le cose più complesse.
Ti seguo sempre 😊
Una domanda:io non ho la pistola pneumatica, posso ovviare in altro modo l'estrazione dei dadi da 19 e da 21?
Ciao Ciro, amico mio, ti suggerisco di aprire le semipulegge del correttore di coppia in modo che la cinghia entri dentro e non opporrà resistenza al lato variatore quando stringi il dado. Ti abbraccio. Mimmo D'Angelo.
@domenicodangelo7609 Ciao domenico,infatti lo dico nel video che bisogna far assestare la cinghia nelle pulegge prima di stringere il dado , forse ti sarà sfuggita questa cosa che ho detto . Grazie mille comunque
Bellissimo video, una domanda lo spinotto del variatore è meglio metterlo al contrario cosi si consuma uniformemente?
complimentoni !!!!!
Bravo Ciro..☺
Ciao Ciro, come sempre, un ottimo video, non ti smentisci mai. Ho notato che hai usato un'altra pistola ad aria compressa: l'altra si è rotta? Hai usato il solito compressore da 24 litri? Te lo chiedo perché sono direttamente interessato a quel tipo di intervento , tra un po' dovrò farlo al mio MP3 300 LT. Ho comprato una pistola Parkside dalla Lidl e possiedo un compressore da 24 litri. Pensi che riuscirò a smontare il variatore.
Ciao Ciro Grazie per i video sono eccezionali. Quando puoi potresti inserire anche la sostituzione del charter pompa dell'acqua nel Beverly 350 abs asr. Saluti
bravo video utilissimi
Ciao sei molto bravo a descrivere i particolari 👍
Ora una domanda:
Che succede se monti i rulli al contrario o in modo errato?🤗🤗
Ciao Ciro, non so se lo hai già fatto ma potresti fare un video dove smonti il gruppo frizione e cambi molla principale e le mollette frizione? Grazie mille e bravo come sempre 🙂
Ciro Cerullo grazie Ciro, beh può essere un idea. In questo modo completeresti tutto il capitolo della sostituzione della trasmissione negli scooter 🙂
Ciao Ciro e, e un piacere rivederti e sentirti. Come sempre molto dettagliato. Sei grandissimo. Volevo solo aggiungere che : non è più idonea la chiave dinamometrica per fissare i dadi? Un abbraccio forte.
@@CiroCerullo. Perfetto grazie ancora. Una cosa nuova che ho imparato. Grazie.
Hello!
And thank you so much for this nice and clear video.
Explanations are so useful!
I have a X10 from 2013 and always in the garage.
Hesitating between the BV Police and the Forza ...
My region is cold and it rains a lot...
Would you have 2m to share your advice?
Appreciate that people share their expertise on the net!
🤝 ✌
@@CiroCerullo I am Belgian and leaving at French borders of Luxembourg and yes will share your video!
Complimenti per il video... Potresti fare un elenco delle chiavi e misure che occorrono?? Grazie
Ottimo lavoro Ciro quando è che farai qualche nuovo tutorial riguardante i lavori di edilizia?😊😉
Per curiosità a cosa servono addirittura due rondelle nere dietro il bullone variatore?
Ciao Ciro ottimo video complimenti...ho un Beverly 350 uguale al tuo e nel video ho notato che sul cavalletto la ruota gira al minimo..come se la frizione non staccasse bene, lo fa anche nel mio..a volte gira forte (8km/h segna) altre volte sta ferma..a volte la ruota e' dura anche a spostarlo a volte e' libera..Pensavo fosse una questione della temperatura dell'olio nella frizione ma lo fa anche da caldo..cosa potrebbe essere? Disco della frizione vetrificato? Anche perchè a volte a bassi regimi in ripartenza mi fa un rumore tipo "vvvrrrrrr" proveniente dal carter che sparisce appena prendo appena un po di velocità..., seppur abbia appena cambiato cinghia e olio frizione...Grazie
Buongiorno sig. Ciro,
Lei è molto bravo e per questo le scrivo.
Ho visto che in commercio esistono kit di revisione per frizione per beverly 350. Saprebbe farci un video su come usare questi kit senza dovere sostituire la frizione intera? In pratica si possono sostituire solo i dischi. Il codice dei pezzi dovrebbe essere 9931020.
So che la frizione è a bagno d'olio quindi questa andrebbe spurgata prima.
Grazie Ciro, video davvero ben fatto. Anche io posseggo un Beverly 350 con quasi 60mila km. Farai altri video sulle altre operazioni da fare per un tagliando completo? Grazie mille ancora
Lo farò volentieri sul gruppo fb del Beverly. Può essere utile a tutti. Grazie e complimenti ancora :)
Bel video, soprattutto la parte del posizionamento dei rulli... Sapresti consigliarmi uno scarico ? l'originale piaggio dopo pochi anni si arrugginisce tutto !!!!
Hello !!! I have beverly 250 turer I want to ask how I can find the right position from the belt because the sign is off (I open to clean it )thanks a lot !!!
@@CiroCerullo thanks a lot I haven’t mark it can I find the position now ?i am from Greece !!
Ciao Ciro, oltre ai bei video, ti chiedevo dove si trova la frizione del beverly 350 sport touring? Grazie mille
Salve ho visto il suo video sulla sostituzione delka cinghia beverly .una domanda la cinghia che ho tolto dall beverly 200 misura millimetri 19 quella acquistata misura millimetri 22 è la stessa la posso istallare lo stesso
@giusepperandazzo9460 • si però avrai meno spunto nella ripresa,cioè meno scattante da fermo.
Salve Ciro come faccio a sapere di cambiarli i rulli qual è il campanello di allarme. Grazie per la risposta
Buon pomeriggio, ma la rondella interna va messa tra la cinghia e la semipuleggia? Non tra cinghia e volano, ho visto bene?
@tiemmepose • Ciao , ora non ricordo ma sicuramente sarà tra la cinghia e la semipuleggia . Comunque se guardi di nuovo il mio video faccio vedere chiaramente dove va installata la rondella