Jembatan KA Cimanuk (Leuwidaun) || Relnya menembus tembok warga ||

Kali ini saya mengunjungi Jembatan KA Cimanuk (Leuwidaun), yang letaknya tidak begitu jauh dari Stasiun Garut sekitar 1,5km. Jembatan KA ini berada setelah Stasiun Garut, jadi kemungkinan di Tahap I, Jembatan KA ini tidak direnovasi dikarenakan reaktivasi pada tahap awal ini hanya sampai Stasiun Garut saja. Jadi nanti di Tahap II baru akan dikerjakan proses reaktivasi dari Stasiun Garu sampai ke Stasiun Cikajang.
Jalur KA Cibatu-Garut-Cikajang dibangun oleh Perusahaan Perkeretaaapian Hindia Belanda yaitu Staatspoorwegen (SS) dan merupakan jalur terakhir yang dibangun oleh SS di Indonesia.

[@hamdanihamid7943]

Sudah Saatnya Jalur Ini Di Hidupkan Lagi Sebagai Cagar Budaya Dan Menjadi Jalur Wisata Di Kabupaten Garut, Sehingga Garut Menjadi Ramai Untuk Di Kunjungi Oleh Wisata Domestik Maupun Wisata Asing Sehingga Menambah PAD Buat Kabupaten Garut.

[@rekatrochannel5090]

Dulu sempt ada opini .setelah jadi opini itu lnyap kmbli

[@renatasazkia9543]

Qd2 se www w www q As www w www wwwwwwqwwwwewwwwwwwwwwwewewwwwwwwqwwwqqewqwewwwwqwqwwqwwqwwwwwwwqqewwewwqweqwwqwwwwqqwdwwwwwqewqw2wwqwwqwqqwwqeweewqwwwwewqewqwwqwwwwwwwwwwwqwwwqqqqwwwwwwwwwwwwqwqwqwewewdwqqwwwqwqwqwwwewqqwqweqwwwwewwwwwwqwwwwwwewwwwwwwwqqwwwwwwwwwewwwqqwqwewewqwqwwqqweqewwwwwwwwwwwwwwwwqqwewqqwwwwqpqewwwwwwwwwwwwwqewwweqwewwewwqwwqqweqwwwwwqwwewqwwwwqwqwwwewwwedwqwwwwwweqewwwwwwwqqwwwwwwwewwwwwwwwwwqwwwwwwwqwqwqwwwwwwqwwewqweweweqwwwwewwwwwwqwwqwewwwwqwwewwwweewwwqewwqqwwwwwqqweewewwwwewweeqwwwwwwqwqqwweqgwwwwwwwwqwqqqwwqqqwwwewwwwwwq www ewwwwwwwwwwwwewwwwweewwqeweqwwwwgwwewweegwwwwwwwwwwwewwwwqwqwwwwgwewwqwwqwwwwwqwwwwqwqwwwweewwqwewwwwwwwwwwwwwwwwwqwweweewwwwwqwwwwwwwwewwwwwwwewwweeqwwwqwwwwwwwwgwwewwqwwwwwwqqwqewqweqwwwwwewwqwwwwqwewwwewwwwweegwwwgwwwewewwewwwwwqewwewwwwwwwwgwqwwwwqwwqwewwwwwweqwweewwwwwwwwwwwwwwwewwqwwwwgwwewwwqwewwwqwwwwww www wewwqwwwwwwwewewwwwwgaa​@@rekatrochannel5090

[@martinimartini1430]

Diharapkan jembatan ini dapat aktiv kembali, karena jalan ini merupakana aset yang tak ternilai, dan antik juga mempunyai sejarah pada zaman belanda.Semoga dari pihak KA dapat menjalankan kembali. Saya yakin jika janlan aktiv kembali pasti banyak turis LN maupun dalam negri.

[@kurniaexplorefood5825]

mudah2an secepatnya terealisasi

[@farhanrizkiahnafa7404]

*aktif

[@KolakSendalKoiFarm]

wah ngipi kali yg menempati di sekitar emang terima walau mereka menempati tanah yg bukan miliknya

[@ratnasuwati6465]

Ya alloh...tu jembatan leuwidaun yg menuju ke SDN Leuwidaun,,SD aq jaman dahulu thn 1985an n ni rmh2 disekitar sungai yg dilewati bikin aq inget rmh sahabatku enog,,aq pernah main ke sekitar rmh2 tu n turun ke sungai,,skrg sahabat kecilku ap msh tggl disekitar sungai ini.

[@dennyzaelani8321]

Gua mag ngedoa terus supaya jalur2 kerta yang seperti ini bisa idup lagi 😁😁😁

[@ikhsanmro4710]

Akhir 2 ini seneng lihat video kenangan sejarah KA Tempo Doeloe👍

[@muhamadrifkikurniawan7050]

Semoga kereta rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Bentuk dan suaranya unik dan lucu untuk menarik pariwisata melihatnya! Dan mencoba menaikinya! 😉😉🙏🙏👍👍

[@kurniaexplorefood5825]

👍👍

[@munadimunadi8135]

Msh terlihat kokoh n rel nya gak kemakan usia👍👍👍👍

[@D2dmaAudio]

Besi sama jati

[@ilhamrezahandoyo5132]

Itu lah bro beda nya jaman dulu sama sekarang,dulu ori semua ga ada kw apalah

[@samuelterasi9608]

Maju banget jaman belanda ya, luas banget cakupan rel kereta.
Di sumatra juga banyak jalur bekas jaman belanda.
Andai aja di aktifkan lagi jalurnya.

[@salehsudrajad3245]

KIRA GUE CUMA DI JAKARTA YG PADAT PENDUDUK. MASYAALLAH DIDESA BEGITU PADAT GANG2 SEMPIT2 .

[@msmgaragegame2218]

Dulu itu memang jalan rel kereta, karena semakin padat penduduk, jadi tanah itu di tinggali warga, karena jalan kereta tersebut tidak digunakan lagi. Dulu itu dekat jembatan itu hutan semua, belum ada bangunan rumahan seperti sekarang. Tapi, saya salut apa yg dibangun oleh belanda sisa peninggalannya ini masih awet sampai sekarang, tapi alhamdulillah hubungan diplomatik belanda dan indonesia sekarang solid awet banget, bahkan kerjasama buat kapal fregat dengan belanda.

[@habsyichaneltv332]

Mk,lpp

[@robertszelepcsenyi3695]

It was very interesting to see rails manufactured by the mighty German company Krupp in the 19th century. Probably the bridge was never refurbished and those are the original rails from the time when the bridge was commissioned.

[@joaoluizsilva914]

Interessante seu vídeo eu morava ao lado da linha de trem que agora está desativada . Moro em Itajubá ,Minas Gerais , BRASIL. Parabéns pelo vídeo .

[@kurniaexplorefood5825]

Obrigado por vir a este canal, saudações são sempre saudáveis.

[@ltlBeBoy]

Rails from Krupp! 😎👍
Greetings from Germany! 🙋‍♂️

[@kurniaexplorefood5825]

👍👍

[@suwitoalghifari]

Rel nya sangking kuat nya sampe dibuat rumah sama warga padahal itu rel kalo di kelola bisa jadi destinasi wisata di Cimanuk

[@risnawati7204]

untuk daerah wanaraja-sukawening warga tidak protes rumah di gusur karna mereka mengakui bahwa tanah yg mereka bangun adalah milik PT KAI.
semoga warga lain juga ikhlas dan berjiwa besar untuk pindah dan melepaskan tanah milik negara.

[@kurniaexplorefood5825]

Mudah-mudahan, supaya cepat proses reaktivasinya

[@odangsagala8816]

nuhun pisan ku kasadaran ka warg wanaraja sukawening,

[@megacahya5889]

@@kurniaexplorefood5825 u

[@nabilapk2656]

ttgb

[@indrasukma1307]

Urang sunda mah tahu diri,meski ngabangun rumah diatas tanah negara, ketika diminta oleh negara mereka mau mengembalikan asset.negara meski kalo pun di beri ganti apa.kadarnya.mereka.mau

[@nurulfatihahapriliani2531]

Semoga bisa di aktipin kembli...untuk lebih mempermudah transportasi..wilayah garut selatan..garut 1 garut juara garut urang sarerea....

[@jjhlovers9085]

tangan & kaki saya diatas kasur tapi serasa ada disana , cara pengambilan gambar yg bagus

[@dedetaufik8882]

Hanya pas jaman belanda rel kreta sampai ke plosok.
Belanda menjajah sambil membangun.
Walau itu pedih.

[@ahmadkhoirunniam1731]

Hasil kerja rodi

[@BesakUap]

Biar cepat mengeruk kekayaan alam kita

[@hakunamipaka8321]

warga merebut wilayah perlintasan KA. nanti kalo diaktifkan kembali pasti koar2 pemerintah dzalim dan minta ganti rugi.
aduh ya allah..kenapa manusia se serakah itu

[@hazri8758]

Betul tuh. Toh kalo itu bukan tanah miliknya kan pasti ga ada keterangan seperti sertifikat gitu. Artinya PT KAI gausah ganti rugi. Justru harusnya mereka yg ganti rugi karena udah pakai tanah bukan miliknya.

[@Julis9526]

Mending bikin jalur baru , biayanya mungkin sama tapi tidak ruwet urusannya.

[@hakunamipaka8321]

Julis Tamadji ngga bisa. biayanya jauh lebih mahal dan juga pertimbangan kontur tanah

[@hakunamipaka8321]

Hiari Azhar iya, balik lagi ke badan pertanahan. karena kereta api memiliki jalur istimewa. ada luas tanah yg menjadi hak kereta api saat melaju (kanan dan kiri rel)

[@abufathimah9769]

Gan, makam nya kang bahar dimana

[@khayn1964]

Seng tak pikir cm 2 hal.
1.lek kretane di aktifkan mneh lak omah" iku hrus di bongkar. Psti seng di slahne pemerintah jre mengambil hak rakyat, pdhal rakyate sendiri seng menyalahi aturan.
2.uwong" iku psti njalok ganti rugi atas di gusurnya bangunan rumah e.lek gk di ksih ganti psti pemerintah mneh seng di slahne,pdhal y salae dwe,, 😅😅😅

[@riorusselang4234]

[e-mail]

[@edwin1475]

Semoga dengan rencana reaktifasi tahap ke II,,Kota Garut, Cibatu dan Cikajang semakin maju,,kr ini salah satu tempat yang merupakan saksi bisu sejarah perkreta apian di Indonesia,,Sukses,,,

[@rekatrochannel5090]

Semoga

[@rizqialbani]

Garut atau cibatu itu kampung halaman aku

[@kurniaexplorefood5825]

Mantap 👍👍

[@ikkeyunira626]

Aku ja orang Garut baru tau klu ke cikajang ada rel kareta dlunya.. Pantasan klu lewat jln cimanuk suka liat kayak jembatan tp serem d liatnya.

[@edypetanikota8074]

Kan ada aa neng...aa pegangin

[@nurmansyach6361]

@@edypetanikota8074 pegang tiangnya bos.. .saya yg gandeng neng Ikke Yunira🤭🤭🤭

[@omgustaman4147]

ini baru berfaedah semoga ada pemerintah yg dapat melestarikan sejarah kita

[@arhistaok8192]

Kami mau
Pemerintah daerah tidak kalah sama warga yang menyerobot lahan pjka..
Kami sangat membutuhkan sarana kereta api dikarenakan jalanan yang sudah penuh dan macet.

[@hendrygokil422]

Fokus pada suara anak kecil yg sedang pujian di masjid,,,mengingatkn masa kecilku,belum ada gadget,

[@user-ie5fs1cq7o]

SEMOGA JALUR INI DIAKTIFKAN KEMBALI...SUPAYA PEREBUT JALUR KA / PENGGUNA TANAH YANG BUKAN MILIKNYA SEGERA KEGUSUR 🙏🙏🙏🙏🙏

[@arininuraini8942]

Iya

[@aneshutapea6016]

Bener banget semoga di gusur..

[@zaenaljenal6864]

Amin smg aktip lg kereta apinya

[@kurniaexplorefood5825]

👍🙏

[@fauzanharits1435]

SholawatNya Terdengar Merdu Bang☺

[@ReditCraft89]

Iy

[@malaikattersakiti8980]

Jaman dulu orang nya jujur" di kasih semen 1 truk di habiskan semua buat ngebangun, kalo sekarang di kasih semen 1 truk di tilep setengah nya, makanya bngunan sekarang letoy2

[@kanaeri6627]

Hahaha...
Btl

[@kanaeri6627]

Semen yg setengah ditilep dlm perut 😁

[@pastulan7992]

Jaman dulu gk bayar kuli bang..jd duitnya bisa buat beli material semua.

[@fatihmajidsem4734]

Ky peler

[@whiffzis]

@@pastulan7992 rodi yak

[@railfanstour]

Untuk tanah tetap milik PT KAI..suatu saat kalau jalur ini akan diaktifkan atau diminta balik..orang2 yang menghuni jalur kereta memang harus pergi atau beralih tanpa syarat apapun! Soalnya itu bukan tanah hak milik dia!!

[@shananwar3831]

Ahmad ya Habibi ajib👍👍👍👍

[@NunungFitriani]

Waraas lihat kampung ini.. secara temen2 sd sama temen2 sekolah agama dulu banyak yg rumahnya disini.. dan saya pribadi orang seberang dari kampung ini.... Dan di daerah saya pun banyak yg rumahnya melipir ke area KAI.. Dulu smpet ngbrol sama almh mamah yg waktu kecil beliau mengalami kereta garut yg melintas di kampung kami.. dan smpet heran juga kenapa banyak org2 yg malah bangun rumah di area KAI ampe nembus dan di tengah jalur kereta.... Pernah ngbrol sma almh kalo kereta KAI suatu waktu bisa beroperasi lagi... Ternyata bener sekarang... Ckckckck
Mau bilang kasian sama org2 yg bangun rumah di jalur KAI tapi mmg itu konsekuensinya...

[@friendship4253]

Mantaap kebawa alur ceritanya jadi berasaa di zaman belanda 😁😁

[@kandasukans7338]

jadi inget masa kecil...skitar tahun 1983 an..waktu itu saya kelas 1 SD sering bolak balik nyebrang jembatan itu....hehe.....

[@ratnasuwati6465]

Sama bro...sklhku dlu di Sd. leuwidaun

[@ratnasuwati6465]

😊😊😊

[@aseppjka4872]

Semoga di bongkar aja itu tanah negara dah di pakai usaha dah menghasilkan

[@kurniaexplorefood5825]

Setuju

[@user-ne2jo7ko6o]

Masya Allah, ancur banget, dulu ga sepadat ini, yang ada cuma kebun dan sawah, sekarang tebing kebun dan sawah habis dg rumah rumah. Semoga jln kereta ini aktif kembali demi.kenangan parawisata

[@kurniaexplorefood5825]

Benar sdh padat & kumuh, beda jauh dgn keadaan dulu yg bersih & tertata rapi, semoga secepatnya jalur ini direaktivasi.

[@dhimasardiansyah8741]

Wah di Malang juga ada jembatan kek gitu di jalur Blimbing Tumpang..trus ada jembatan bekas trem yang sekarang dipake buat jalur sepeda motor

[@mahendralee]

Yg dipakek jalur motor, namanya "Jembatan Pelor"

[@TheSamcanon]

Masih ga habis pikir saya dengan orang-orang yg bangun rumah di jalur KA. Pokoknya harus dihancurkan itu rumah2 ga ada IMB.

[@farizhidayatullah7820]

Bener keliatan berantakan jadinya

[@arkan12443]

Bang vidio nya di proyek

[@kotakpensil5795]

Kan udah gak di fungsikan bro

[@ADxTAMA]

@@kotakpensil5795 baca deskripsi bro...

[@thelord2421]

@@kotakpensil5795 klk difungsikan kembali gmna? Warga yng minta ganti rugi ke pemerintah?

[@sarahlasty5086]

Mantap, fakta sejarah tdk bisa dibohongi, maju terus utk chanel sejarah.

[@zikrihady1976]

Emang kokoh, kalau di buat oleh kolonial Belanda, dan jadi sejarah peninggalan,

[@itokmaldiv1693]

Mantap infox mas brooo....sayang pihak dinas perhubungan kereta api tdk tanggap ...lahan bekas rel KA udah pada d didirikan bangunan yg permanen ....nanti klo d srh bongkar pasti minta ganti rugi padahal waktu mendirikan bangunan tdk ijin k dinas perhubungan....
🇮🇩

[@yudhozuhriyatun2785]

Itu tanggung jawab penumpang ( penghuni numpang)

[@Bimam-sn4fr]

Judulnya salah...bukan rel yg nembus tembok warga tapi warga yg merebut jalur relnya.

[@nasuhasutris1145]

Iya

[@firdausmaulana6074]

Betul saya setuju 😂

[@abiroadnroll1623]

Tul

[@lennonrozano1343]

Nih baru bener

[@khayrelanouaar9730]

Itulah indonesia...🤣

[@SofyBocahNgapak]

Dulu awal di uploud saya nonton, dan setelah sekian lama ahirnya muncul lagi di beranda, udah rame banget

[@kurniaexplorefood5825]

Siap, terimakasih sdh mampir lagi. Salam sehat & sukses 👍👍

[@dedenjohan2515]

Negara dunia ke 3 dengan jumlah pnduduk no.5 trbesar d dunia..bgt komplek prmasalaham negri ini..blm lg mental2 pencuri dari para petinggi dan jiwa2 menang sendiri para rakyatnya..ini hanya contoh kasus kecil dari rumitnya sebuah negri indonesia..

[@agussetiana3887]

Konstruksi jembatan Kereta api Cimanuk peninggalan Kolonial Belanda sangat kuat kokoh tak tertandingi meskipun sudah diterjang banjir bandang 3 tahun silam.

[@daminiadam9901]

Karena pekerjanya jujur takut sama Belanda.

[@adamdaardiansyah4727]

Smoga diaktifkan kembali jembatan keretanya,agar tidak dapat dirusak warga untuk membuat rumah2 liar yang di buat di area jembatan krta api🙏

[@gatotandawanto8378]

terimakasih atas informasinya dalam video ini, menambah pengetahuan dan menghibur 👏👍🙏

[@pudinvirgo9932]

Wah becksound lagunya sholawat

[@GN-zf2br]

Gak betah kalo suru tinggal gang bgitu 😢 nyumpel2 bngt rah warga nya

[@firdairmaanum6319]

Serasa berkunjung kesana 👍

[@wijonoprawiroatmodjo8011]

Berkunjung dan diberi informasi.

[@firdairmaanum6319]

@@wijonoprawiroatmodjo8011 ya betul 🙏

[@kytrama6455]

kumuh banget ya, jaman dulu mungkin bagus sungai bersih dan hijau kesukaan meneer belanda makanya disebut swiss van java

[@kurniaexplorefood5825]

pastinya indah, tapi sayang skrg berubah drastis 😪

[@metal_wheels]

Wuih aset sejarah tuh. Bayangin dulu lok2 mallet raksasa lewat disitu.

[@kurniaexplorefood5825]

Benar Kang sayang saya tdk mengalami swaktu jalur ini dilewati lokomotif Mallet pasti terlihat gagah

[@rushdmotovlog6385]

Mantul kang info nya, semoga cepat di reaktifasi ya kang... Aamiin...

[@adelliya8020]

Coba dirapikan seperti luar negri apartemen,apartemen pasti rapi gk kumuh,klau digusur negara pasti yg disalahkan pemerintah itu pdhal yg salah dia,,tertip dan bkn hak

[@budin3135]

Melihat usianya terlihat kualitas pembangunan yang sangat baik, material yg digunakan saya yakin juga sangat bagus. Mudah-mudahan pembangunan apapun masa kini juga kualitasnya sebagus itu. Ciri khas Belanda banget - pembangunan selalu berkualitas bagus - bahkan sangat bagus dan awet.

[@glowiever]

yoi bukan kaleng kaleng

[@ahmadjohari3869]

Mantap mudah2 an jalur kerata api grt kota - cikajang tahap 2 cepat terealisasi awal 2020 maju terus dgn berita aktualnya smoga sehat slalu

[@kokoroDomprut9578]

Salut sama warga disitu biarpun ad besi nganggur tetep dipelihara keberadaannya😂😂😂di daerah lain mungkin beda cerita

[@novalradhitya6083]

Mungkin ada undang ² atau peraturan dari pemda setempat

[@herdisberlian622]

Mantul update terus kang. Lanjut d antos terus😀

[@muhammadaji2297]

bagus video nya buat pengalamn yang lain yang belum tau jadi tau sejarahnya..lanjutkan bro

[@day87official]

es campur 87 hadir
saya suka sejarah nih mantap
👍👍👍👍👍

[@kurniaexplorefood5825]

Terimakasih bro 👍👍

[@arjunsuryajun2484]

Ketika jalur itu dihidupkan kembali maka akan ada orang2 yang akan menyalakankan pemerintah dengan tuduhan makan tanah warga

[@preselrattananikum379]

Weis pasti bikin pusing , mungkin kerna itu jalur itu d biarin Mati tanpa pembangunan berakhir nya warga juga gak dapat untung dari kerja atau niaga rumah makan buat karyawan2 yang berkerja d sana. Sedih lagi pusing.

[@iamburger3325]

Nggak kok d garut mh, gk bnyak yg demo atau nyalahin pemerintah krn rumahnya d gusur tapi tetap saja ada yg gk terima, gk kaya d Ibukota tanah pemerintah tapi yg nyolot warganya

[@wahyujoni8208]

Lalu demo deh..... hahaha

[@adamkhrisna]

Tim sukses demonya si Garbiz sang dosen gadungan

[@8dtunesss824]

G tau emang apa yg ada di otak orang orang indo

[@sunardikalautanpaijinkenap4902]

Bukan rel nembus tembok warga,
Kalu rel nembus tembok warga, tembok ada lebih dulu, tapi saya yakin se yakin-uakinnya rel ada lebih dulu, jadi ni warga yg nylonong bikin tembok di rel.

[@badrussimba5449]

kritis amat

[@hindunmami9150]

Bukan kritis tapi ngomong sesuai kenyataan

[@badrussimba5449]

ya kita harus krtis bro dlm hal negara

[@badrussimba5449]

a setuju pendapat anda

[@yallbeachtj7251]

@@badrussimba5449 apa yang mau berpikir kritis? Orang kenyataan dan fakta nya gitu lol

[@adekurnia3882]

duh..... asa inget zaman sakola baheula unggal poe naek areta ngirit2 ongkos turun di cikole wnrj wararaas , ayaeuna arek aktiv deui pastina moal kareta kuik atawa si gomar meureun ku kareta desel siiip semoga cepet beres ah ngrah ka garyt naek kareta dai

[@syahrullazinisam3673]

Mantap bos. Lanjutkan
Rumah terbuka

[@awnchannel9077]

Kali cimanuk panjang juga ya menghubungkan beberapa kabupaten. Paling ujung kali cimanuk di kab indramayu langsung menuju ke laut

[@anaknyapakrete9537]

0:52 apa tuh wkwkwk🤣

[@soekarno519]

jembatannya kuat semisal diiberi lori juga enak

[@ZL-cp4ih]

Enak kli ya klo udh aktif dri jakarta bisa lngsung ke cibatu terus lanjut bayongbong😌😌

[@albertustethool9461]

Hrs di akui jika bangunan buatan Belanda sgt kuat dan bisa bertahan selama bertahun - tahun.. bahkan ratusan tahun.

[@rochmadrega3881]

Buatan rakyat pribumi booss belanda Cuma arsitek nya

[@ro_c7800]

@@rochmadrega3881 rakyat pribumi jga dlu ngerjain ny diancam dulu baru bner kerja nya... klo macem2 di dor sampe keluarga anak istri nya sama belanda...
Klo jaman skrng tukang kerja ny bnyk yg ga bener, padahal udah diupah bnyk, kalo upah harian banyak ngopi udud nya, kalo borongan jadinya ga bener... Masa iya harus diancem dor dulu baru bner kerja nya.... Percuma juga walau arsitek belanda tapi tukang nya modelan tukang jaman sekarang..

[@rukinirukini9181]

Belanda bikin bangunan untuk 1000 tahun kekuatannya biar mahal bagus2 sekalian ..disiplinnya disiplin mati..1+1=2...gak mempan di sogok manusia punya disiplin kaya gitu orang kita memtalnya buruk sekali 1+1 terserah...bisa 3 atau 11 yg penting sogokannya..makanya dimana2 terjadi bencana kapal untuk muat 100 di isi 200 orang ..oleng itu kapal ..manusia jg begitu biasa manggul 30 kg di kasih 60 kg ..sempoyongan ...kuatnya di paksa umur 40 thn dengdek jalannya tulangnya pd bengkok...jalan untuk tonase 5 ton di lewati 7 ton pegawainya bisa di sogok...ancur itu jalanan tong...polisi hutannya jg begitu hutan harus di jaga di suap nyerah ..mencret di siplinnya..botak tuh hutan di guyur hujan berjam2 datang banjir bandang ..kaya Cimanuk thn 2016 puluhan orang tewas begitu saja..di hulunya hutan dah pd botak..bencana2 datang silih berganti mentalnya jelek mudah di suap..kalo jalan di bikin bagus kulitas nomer wahid kita tdk perlu sewaktu2 di bongkar lg kerna kualitas yg buruk..anggaran perbaikan di keluarin tiap tahun ...padahal anggaran itu mungkin bisa bayar anak muda jd petani peternak apa j yg produktip..gk perlu untuk rehab jalan kerna Insinyurnya dah jamin kuat untuk 1000 thn..tapi insinyurnya harus didikan Belanda Jepang..Jerman..dah pasti pintar ..disiplin ...dan yg pasti kagak bakalan bisa di sogok...itulah disiplin mati ..saklek
.tak kenal kompromi..itulah manusia punya kesadaran..kehormatan harga diri...manusia2 yg mudah di sogok mereka tdk punya harga diri apalagi kehormatan...itu manusia2 bikin celaka manusia lain
.

[@kreo2541]

VOC bangkrut juga karena korupsi.
Sifat kyk lo tuh sering bgt ngerendahin bangsa sendiri. Padahal banyak anak bangsa yg berprestasi. Lagipula hubungin sifat manusia sama bencana. Kalo bencana mah bencana aja. Mau di negara maju sekalipun klo waktunya bencana ya terjadi bencana

[@mustaqim3114]

Tidak ada kerusakan di langit dan di bumi melainkan ulah tangan manusia

[@pastulan7992]

Ya mungkin krn jaman belanda gk mbayar kuli pekerjanya,jd biyaya lbh irit,lumayan bs buat beli semen bnyak.

[@khaerulanwar4586]

Itu ganjelnya orang jadi awet.

[@ibnugalih4893]

@@kreo2541 tanpa mengurangi hormat dengan para pendiri bangsa. Memang kenyataan saat ini seperti itu. Kalau ditinjau ulang. Perilaku korupsi justru merupakan warisan Dari penjajah. Tapi perlu dibedakan pembangunan infrastructure zaman sekarang Dan zaman belanda. Coba lah Yang baca komentar saya googling sejarah PNS Dari zaman belanda sampai sekarang itu bagaimana. Tak Ada manusia Yang tak punya kekurangan. Ayo kurangi menyalahkan orang lain Dan berasama-sama memperbaiki diri sendiri

[@djibranalfatah1198]

Oke sangat sejarah sekali jembatan yang dibangun pada jaman Netherland

[@kurniaexplorefood5825]

terimakasih sdh mampir 👍🙏

[@jouyudud]

unik. sekali

[@noviafatmawati9370]

Serasa nonton pake VR Box, keren pengambilan gambarny 😍

[@DwiCD_Chanel]

Konten yg bermutu lanjutkan .....

[@acerifat3304]

Sangat detail penjelasan ny.

[@pistolerochannel1115]

Terbaik explorasi dan informasi yang diberi mas..salam railwayfan dari malaysia..

[@kurniaexplorefood5825]

👍🙏🙏

[@c7progold943]

hebatnya bangunan belanda....walau Sudah puluhan tahun tp masih kokoh,Cuba kalau yg buat org Indonesia sendiri pasti dah roboh

[@haipatrick7692]

Bukan puluhan tahun kak.. Ratusan tahun.. Di desa saya jembatan yg buat belanda dari besi diliat tipis wlaupun kena banjir trus gx pernah ambrol..

[@rudyandrean7461]

Kalau diponorogo. Banyak rel kereta api tertimbun tanah mas.dan jembatan kereta nya sudah roboh. Sekarang rellnya dicuri mas. Kalau nanti diaktifkan y saya kasihan yg hidup di jln rel kereta api.
Dulu ponorogo ada dua jalur rel kereta api.yg satu di Kanan buat Lori untuk angkut tebu. Yg dikiri buat kereta penumpang.

[@akulid]

Yg di pinggir jalan Ponorogo kota - Jabung itu masih ada

[@cctvponorogotimur1486]

Ponorogo ne ngendi lur #ngebel

[@akulid]

@@cctvponorogotimur1486Mlarak

[@cctvponorogotimur1486]

@@akulid salam seko ngebel

[@cctvponorogotimur1486]

@@akulid kono isek enek balon pora

[@adesofyaniskandar3216]

Mudah-mudahan lancar proses reaktivasi keretanya

[@ujangholilullah1011]

ya Allah ..trbyang di msa lalu..smga pra phlwan yg ggur di tmpatkan di ssi Allah amiin.

[@kurniaexplorefood5825]

Amin

[@ray_716]

Dulu lagi SD akhir thn 80an saya sering nyebrangin tuh rel

[@ratnasuwati6465]

Aq suka jln lewat jembatan mobil bro wktu sklh di Sd Leuwidaun

[@tonohabibie3970]

Harus nya pemerintah daerah ikut menjaga dan merawat jalur dan jembtan yg menjadi bagaian dari cagar budaya.

[@thelord2421]

Mw gmna? Pemerintah ngasih ganti rugi ke warga? Pdhl warga yng salah kok malah pemerintah yng dimintai ganti rugi

[@ursulawuysang4474]

Banget

[@zalfafirdaus1145]

Sya Sangat Suka Dengan Video ini

[@kurniaexplorefood5825]

👍🙏🙏

[@pemainmotordragbikeracings1322]

Indonesia jos

[@MasNyaman]

Ketemu temen satu komunitas,, keretanya keren bro,, salm saling support bro

[@andymashury8670]

Itu rel dari tahun. 1880 sampai sekarang bener bener baik Belanda kalo membuat insfratruktur

[@bostahu8514]

Beda dong .. jaman penjajahan belanda walapun kejam penjajah seerem kerja rodi kerja paksa. Tapi dalam penjajah belandan dalam pembangun mereka diacupkan jempol rel kereta atau jalan raya itu utuh bertahun tahunn walapun di makan usia tapi awet dan tahan lama sampe cara penatan bangunan mateng dan teliti dalam membangun rapi dan kuat kokoh dan bahan digunakan kualitas tinggi awwet jadi . Tetap awet samai sekarang dan jalan jalan besar bagus dan awet bertahun tahun. Tapi Beda jaman sekarang udah merdeka tapi . Dalam pembangun berapa tahun 2-5 tahun ancur rusak ya rusak ya retak .ambles . dana diambil oknum mereka sediri misal pemerintah ngasih 2.7 m tapi anggota dibawa ngasih barang barang murah gak awet 1 m dong sisanya dibagikan dikoropsikan bawahnya ....

[@bismaadit2790]

Persiden harus nonton ini

[@membleh22chanel82]

Itu tempat gue kalau sekolah lewat rel lewidaun .kadang dulu suka berenang dulu di Cimanuk.duh asa nostalgia lagi gue lihat video in.

[@kurniaexplorefood5825]

sok atuh, ameng kadie deui

[@mhmdavikr81]

Apa cuman gw yg fokus sama rel yg nembus tembok rumah warga 😂

[@blasteransunda]

Sama.harusnya Ga Boleh kan

[@story9944]

Apa cuma gua disini yg fokus dengerin pujian di masjid? 😁😂

[@kalong6983]

Lah kirain di musolah sekitar rumah gw😂 pantesan tumben jam segini pujian

[@jumatin2666]

Iya aku denger solawat

[@farelgustaf8623]

Pujian kata lain dari sholawatan

[@ekosaef2624]

Hhh

[@irsyadkhairullah9030]

@@cleonight2776 sholawat itu pujian ke Allah dan Rasulullah. Ketauan agamanya jarang di asah nih

[@Ariezz_82]

Syeet dah..jembatan kreta apinya ekstrim beutt!!

[@agamnugeraha6096]

Yah itulah kehidupan....banyak manusia yang serakah...jangankan itu REL,,,bahkan banyak manusia yang pada membangun rumah di area pemakaman...saking apa,,,,saking serakahnya manusia....

[@AdeChanchannel]

Kalo sempat jalur itu di aktifkan lagi. Jangan nangis2 ya kena gusur😁.

[@erwinsimedok7128]

Mantap bosssskuuuuu...

[@untungteguh4281]

Hidup Belanda....menjajah sambil membangun .terima kasih jasanya meneer...

[@kanrobertus5047]

Kerja paksa, gak terbengkali Dikorupsi jadi candi lagi :) sayang hindia belanda bankrut

[@faisalprogg5651]

Bagus amat ya

[@mirzaryan3761]

Sya harap nanti g da keributan klo rmah" dilaham pt kai dgusur. Klian tau itu lhan KAI. Smua resiko jarus dtanggung.

[@arispratama8049]

Vlog yg penuh informasi,nice 👍

[@dssulaemansulaeman4139]

Mantap chanelnya jelas dan detil narasinya.moga sukses

[@nasyaerdhitya7401]

Semangat ka ngonten nya walaupun video nya udah lama ya udah lah

[@kurniaexplorefood5825]

Terimakasih sdh mampir 🙏🙏