Jakie spalanie traktora? 👉 po sezonie pracy już wiadomo 👉 Deutz Fahr 5105
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Gospodarstwo Arkadiusza Hoppe-Talaśki z Wielkiego Gacna koło Tucholi. W ubiegłym roku zdecydował się na zakup ciągnika Deutz Fahr 5105. Po sezonie pracy pierwsze konkretne obserwacje rolnika związane z eksploatacją tego traktora.
Niech służy długo i bezawaryjnie 👍
Jeśli dobrze się orientuję to nie jest Deutz-Fahr tylko Włoski Same w zielonym przebranku z fabryki tejże własnie marki w Trevicilo. W Läugen w Niemczech produkowane sa tylko cieżkie 6 cylindrowe ciagniki. Od serii 6 w górę. Deutz miał kiedyś mniejsze ciagniki w ofercie ale ich produkcja jest kontynuowana w Indiach, okazalo się że tamten rynek jak i calej azjii jest tak chłonny że fabryki ledwo wyrabiają, druga sprawa dla samej europy nie opłacalne było aktualizowanie silników do obowiązujących norm euro jak i całego procesu produkcyjnego obliczanie śladu węglowego i użytych materiałów itd. Więc po co traci pieniadze na modernizację jak można dogadac się z innym producentem tym bardziej że Same i Deutz-Fahr to ta sama grupa włascicelska. I ten ciagnik sprzedawany jest również ood marką Hurlimann jeśli to dobrze napisałem, i z tego co pamietam jest jeszce jeden model produkowany w turcji. Nie oznacza to że to jest zly ciagnik, Same miał bardzo dobre produkty, tylko tyle że niemieckie w tym ciagniku są tylko wycieraczki, ewetualnie w najdrozszych i mocniejszych modelach tej serii były uklady wtryskowe paliwa i systemy sterowania powerschift w skrzyniach niemieckie. Jesli ktoś ma aktualna wiedzę na ten temat niech mnie poprawi tematem interesowalem się pare lat temu, czas i pandemia w ostatnich latach też mocno namieszała więc to moze być bardzo ciekawe 😂
Ja od 3 miesięcy jestem posiadaczem DF 5125 GS i mam prawie zrobione tyle godzin co ten na filmie, miałem zmieniany pasek od sprężarki powietrza i dokładany napinacz, na razie wszystko na plus, od maja pójdzie do kompletu do prasy Unia Famarol DF 1, 8 VD więc zobaczymy
Super Traktor 👍👍👍
Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Vielen Dank, dass Sie sich das Video angesehen haben. Grüße aus Polen 🇵🇱
I jeszcze jedna rzecz tj. połączenie tłumnika z kolektorem wydechowym jest wykonane z cienkiej blaszki "coś w rodzaju harmonijki", która przy 450mth pękła. Koszt części, tj. małej blaszki, uwaga, 3,5 tys. PLN, tak to nie żart a smutna prawda i wielka kpina.
A coś dało by może dorobić?
@@krzysztofdddd387 Tak zrobiliśmy, lecz nie na tym polega problem. Problem polega na tym, iż to ciągnik z "plasteliny", nowy, szanowany, nie przeciążony a jednak się psuje. Nie wiem jak inne modele, ale ten jest do tzw. wożenia piór.
Moim zdaniem bardzo dobre ciągniki szkoda że niestacjonarne mnie na nowego
Dźwięk przekładni identyczny jak w moim df 420 z 2012. Ciekawe jaki silnik w nim siedzi.
DF 5110 ggs, rocznik 2021, 580 mth prawy napęd "padł" koszt naprawy szacowany na 8-9 tys. PLN. U znajomego przed 900 mth, cały napęd przedni do wymiany. Skrzynia biegów pracuję głośno, zużycie paliea bardzo duże. Nie polecam.
Przednie napędy w deutz fahr w serii 5000 są tandetne . Niby nie jest wykonane z chudego materiału a w każdym to siada
Przednie napędy Wam ,,psuje" dołączanie przedniego napędu podczas hamowania.
Trzeba zblokować lewy czujnik pedału hamulca.
Skrzynia owszem wydaje dosyć nieprzyjemne odgłosy, ale przynajmniej mój 3.8 Farmotion ma niewielki apetyt na ON w porównaniu z Ursusem 11054 i Forterrą 120.
Serdecznie Pozdrawiam.
nie możesz zablokować lewy czujnik hamulca, ponieważ wtedy cały czas będzie świecić się światło hamulca..
Tak jakbyś miał zadziałany.
@@wiesawrazewski5381 Nie, bo czujnik w stanie spoczynku hamulca jest wciśnięty, gdy naciśniemy pedał hamulca czujnik ,, się wysunie". Trzeba po prostu zrobić tak żeby był cały czas wciśnięty, żeby sterownik nie widział tego, że wcisnęliśmy hamulec.
Nie ma wtedy świateł hamowania, ale można to obejść dokładając zwykły włącznik świateł hamowania, ja dołożyłem z Poloneza akurat.
Dołączanie przedniego napędu podczas hamowania wykończy Wam przednie napędy jeśli nie zblokujecie czujnika.
@@romankilinski1358Witam, może Pan podpowiedzieć jak zblokować ten czujnik w DF 5070 D Keyline? Po rozpięciu pedałów hamulców i naciśnięciu jednego napęd się nie załącza. A jak sprawa ma się z hamulcem ręcznymi, również po zaciągnięciu załącza się napęd. Można to jakoś obejść? Z góry dziękuję za odpowiedź i pomoc
Czy u Was tez wolno podnosi tylny tuz?
Czy to był opłacalny zakup Jeśli on wykonuje 100 kilkanaście motogodzin rocznie
Posiadamy Agrofarma 100 z 2008r i świeży zakup Agrotron 6165 Warrior RC shift oba z ładowaczem czołowym.
Cześć Krzysztof, czy moglibyśmy się skontaktować na mailu? Adres to: portalefilmowe.info@gmail.com Pozdrawiam
@@filmyrolnicze.
Tak oglądam jak kosisz i widzę że strasznie do tyłu Ci odchodzi listwa dyskowa kosiarki, ona powinna być równolegle do ciągnika..
Też mam ten ciągnik Tylko model 5110 i też tą samą kosiarkę
Witam zakupiłem takiego samego
Czy mógłbym poprosić o kilka zdań opinii na temat tego modelu? Pozdrawiam
@@filmyrolnicze. mam go dopiero 3 miejsce 60 godziny zrobione to za dużo jeszcze nie wiem onim.
hello from Greece I would like to know if you have a deutz fahr 5 105 G if possible I can order it with rear rims R38 tires🇬🇷
Currently Deutz-Fahr is offering StageV tractors on the territory of Poland. Serie 5G models were equipped with StageIIIB engines.
Zboże nie zaprawione??? Ja polecam z Firmy ProCam Zaprawę Super Power. Lepszy start i o wiele większy System Korzeniowy
może Twój komentarz trochę nie na temat, ale publikuję z przyjemnością, bo to zacna firma. Świątecznie pozdrawiam :)
@@filmyrolnicze. Chodziło mi o To by zaprawiaz materiał Siewny przed Wysiewem.
i dobrze radzisz:)
@@filmyrolnicze. Bo macie Super Kanał i już 2 filmy z mojej okolicy Nowe Brzeźno i Prosna. Brawo Wielkopolska
Tak trzymać
Jak oceniacie te Modele DF?
Świetne pytanie i liczę, że odezwą się użytkownicy nowych modeli DF i wrzucą trochę uwag. Opublikuję wszelkie Wasze opinie, ale proszę o kulturalne wypowiedzi.
@@filmyrolnicze. Cienkie bolki trochę te ciągniki. Pracuję we firmie na 5105 4g i 5110g z ładowaczem Hydrametu. Silniki puki idą na obrotach to idą- ale jak puchną to szybko. Przebieg w obydwu przekroczył nieco ponad 3tys godzin. Było kilka awarii. Stabilność w ładowaczy kiepska- chyba, że jest balast to wtedy udźwig konkretny. W obydwu przekładnie 20/20 z rewersem EH- zestopniowanie biegów i praca pod dużym obciążeniem kiepsko. Na + na pewno mocny podnośnik.
Posiadam ciągnik około 18 miesięcy przepracował ponad 1100 mtg i jest użytkowany do prac lekkich oraz współpracuje z ładowaczem czołowym stoll
Ciągnik jak najbardziej na + póki co nie było żadnych awarii ale wiadomo ciągnik można powiedzieć że dopiero się dotarł
Z plusów to bardzo mało pali jest zwinny można powiedzieć że jak na ten gabaryt ciągnika dobrze współpracuje z ładowaczem chodź przy ładowaniu obornika na wysoki rozrzutnik trzeba te tone z tyłu mieć do transportu fajny żwawy ciągnik choć czasami brakuje jednego półbiegu do prac lekkich jako ciągnik pomocniczy polecam a do prac ciężkich to się nie wypowiem bo u mnie takich prac nie wykonuje
Co to za ładowacz ?
Nie jestem pewien, ale chyba spaw-met.net.pl/ladowacze-solid/. Drugi z ciekawych polskich producentów to www.hydrometal.pl/product-category/ladowacze_czolowe/. Niedawno puściłem o tym film th-cam.com/video/bL1UJABb5L0/w-d-xo.html