Просто смешно этот детский сад, многократно озабоченный своим личным здоровьем слушать. А то что ребятки выдают, что луЧЧе их мастеров нет - это вообще нонсенс. Ролик очередной перл деревенского кияночного ремонта. Я от души посмеялся. Спасибо за поднятое настроение.
Парни молодцы. С их удаленной помощью отремонтировал свою ямаху 5, были вопросы по ремонту, с которыми я к ним обращался. Потом на следующий сезон у друга заклинил его мотор ямаха 9.9 2т. Так как у меня уже появился какой-то опыт , то он попросил меня ему помочь. Заклинил средний подшипник коленвала, причем это произошло на ходу когда мы возвращались с рыбалки. В ремонте этого мотора парни тоже мне помогали. Мотор работает, друг радуется. И тут мне в руки попал Ханкай 9.8, который мне отдал брат, где развалилия подшипник нижней шейки шатуна верхнего цилиндра. Были вопросы по состоянию поршня и цилиндра, проконсультировался у ребят. В и тоге 3 мотора я отремонтировал с их помощью за послерние 3 года. За что им отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Дима -это был крик Души!!! Держитесь! Те 5% процентов все равно не поймут посыла этого видео! Вы настоящие ПРОФИ!!! Ну а мы всегда с Вами! И рады тому, что есть такие умельцы!
А как ты его поймёшь, адекват чел или нет? На словах они сначала герои, а доходит дело до денег, начинается танцы с бубном... Поэтому многие и не занимаются ремонтами машин, плм, и т. д, в том числе и я, хотя не плохо разбираюсь в технике, потому-что всегда найдётся придурок который вынесет весь мозг...
ВСЕГДА! Парни, всегда нужно проводить полную дефектовку, и озвучивать ценовой коридор. Приехал редуктор - ок, приехал весь мотор целиком - не беритесь за локальный мелочной ремонт. А если уж просят - то только ЧЕРЕЗ ДЕФЕКТОВКУ! Удачи вам ребята, и спасибо за контент!
Тут похоже одни барыги пытались развести ремонтников. Ситуация нормальная , когда пытаешься заработать на хламе..Ребят жалко.. Удивительно, но если бы к ним привезли мотор при покупке, то пока прокладка не пробита, они бы сказали, нормальный Мот, можно брать..И что бы дальше?
@@igor787 очень знакомая ситуация, когда барыго-верхушечник считает себя умнее инженера, который десять собак съел на своей группе техники)), и под видом "мелкого ремонта" хочет получить полное обслуживание-ремонт явного хлама, это называют "ты там посмотри")))
Бороться с теми кто долго не оплачивает очень просто. В условия ремонта мотора нужно включить полная оплата дефектовки. Потом после дефектовки предоплата ремонта в размере 50% и сразу желательно в письменном или электронном виде составить договор на оказание услуг с оговорённой точной датой и суммой оплаты. А также установить плату за после ремонтное хранение. И человек за думается стоит ли тянуть?? Это конечно скорее всего может отпугнуть некоторых клиентов но добросовестные всё равно будут пользоваться вашими услугами.
@@Саши-о5г почему долгие походы? Месяц подождали, подали в суд, через две недели получат решение, а хранение по 500 (допустим) р/сут окупит любого юриста, который и будет этим заниматься
Ну а чего владельцы этих моторов ожидали? Если один стоит 20 а второй 30 тыс. Руб. вместе с лодкой. Я думаю нормальным людям и так понятно,что это хлам и дешево его не восстановить. А наезжать на сервис смысла нет. Надо своей головой думать в начале. Ребята вы лучшее👍👍👍
Такое можно брать если только оч злобная жена, отапливаемый гараж и руки не из жопы и уйма свободного времени. Которому бонусом достался - норм, а вот покупать соленую ямаху ну хз. Я б лучше уж нептуна какого взял ( с любовью и ненавистью вспоминаю, хотя у меня всё работало, отец ухитрялся ушатать всё) Порой вылезают ветерки новые с хранения тыщ по 20. Раньше это было неактуально, но учитывая курс и, соответственно, цены , я бы взял. Ну жрёт, ну крыльчатку поменять, ну башку разобрать т.к. кольца залегли скорее всего. Но отъездишь лет 5, а как я то и все 10 а то и 15. А вообще это для извращенцев. Нормальным людям не надо этим заниматься.
Красавцы! Живу на Кавказе, занимаюсь ремонтом тнвд,но хочу сказать все то, что вы говорили в этом видео, у нас проблема такая же. Всем мил не будешь. Кто то хаит, кто то ценит. Лайк вам, продолжайте в том же духе!
Наболело у вас парни...что тут говорить, правильно сделали, что выпустили это видео и рассказали людям что и как! Кому надо тот поймёт, кто в танке, того и граната не изменит!))) Я сам недавно купил старенькую Казанку 5М4 с мотором Suzuki DT40 в Димитровграде и отдал его на капиталку, хотя продавец пел мне песню, что он в отличном состоянии! Хренушки! Отдавать нужно в сервис для диагностики в любом случае, чтобы на воде н случались неприятности с мотором! Лодку с мотором купил за 180тыс. Ремонт мотора сейчас выходит у меня около 40тыс. Лучше сделать полный РЕМОНТ и ездить спокойно, чем очковать потом на воде, это же собственная безопасность, а когда людей возишь это вдвойне ответственно! Поносить парней не стоит! Я Диму и парней знаю, подписан с момента существвания их канала, все видосы смотрю! Никто на ютубе не делает такой контент по ремонту лодочных моторов, никто так подробно не рассказывает что и как! Респект мой друг, продолжайте в том же духе!
Хорошо что вы на видео снимаете все. Доказательная база для неадекватов. Вообще на солёные старые моторы нужно вводить повышающий коэффициент на работы. Например 2. И это справедливо потому что на него уходит больше сил и времени. А от хлама нужно отказываться. По поводу моторов, которые не забирают. Хорошо бы проработать с юристами пункт в договоре о ремонте. Приблизительно такой: через 2 недели после оповещения собственника об окончании ремонта хранение мотора становится платным 500 руб в день. А через 2 месяца он продаётся мастерской без всякой компенсации собственнику в счёт погашения задолженности за услуги ремонта и хранения. Вот тогда подписав такой договор эти непорядочные владельцы моторов вели бы себя порядочнее. Всё это касается недобросовестных заказчиков. Основная масса собственников порядочные люди и я думаю они меня понимают правильно.
Такие моторы не забирают потому, что они достались на халяву(от дедушки, дяди и т.д.). Отдавая такой мотор в ремонт народ насчитывает обойтись малой кровью и потом его продать. Ан нет. После оглашения ценника энтузиазм пропадает. Потому, как мы нищие в большинстве своем.
Практические все ИП в ремонте так и делают, вначале подписывают акт приема-передачи (доказать что не украденное), в договоре фиксируют цену работ с обязательным пунктом об удорожании после доп.работ, в договоре пункт о платном хранении после уведомления и переходе права собственности после отказа от оплаты, это в рамках ГК, точные формулировки напишут в любой хорошей юрконсультации
@@ПапаКарло-т5х или ищут покупателя, рассчитывая что отремонтированное будут месяцами хранить и обслуживать бесплатно, да еще и ждать денег - некоторые крендели лично меня смешат, выдавая сентенции вроде "да мы тебе дали только посмотреть! а сейчас продаем, хочешь денег получит значит жди! потом заплатим как сможем!". Потом приходят с полицаями и удивляются, что по договору (ими же подписанному, законному) они уже должны в несколько раз дороже начальной суммы)). Доходило до судов, где опротестовать грамотный договор почти невозможно, и с таких хитропопых спокойно взыскивалось все положенное + адвокат + расходы на суд
Ну так не брались бы ремонтировать раз ему хана, что тогда они начали считать 15к потом еще, если бы были спецами то сразу увидели что двигатель не ремонтный.
Прям исповедь! Эхх, как я вас понимаю ребята, попадаю так же как и вы периодически,клиент требует заменить цпг и всё! Объясняешь надо бы вскрыть картер и глянуть потроха резинки заменить и тд...Нет меняем цпг и нах! меняешь, а через неделю колено встает раком, убивая кусками подшипников все вместе с картером и новой цпг, в итоге мотор только в помойку, а клиент начинает рассказывать что ему хреново собрал движок хотя там делов было на час... Да еще куча таких примеров, а нервы порой сдают! Держитесь ребята!
Доброго времени суток вам Дима, и всей вашей команде! Во первых - больше спасибо за отличное видео. Чувствуется, что у вас наболело! Но даже в таком состоянии вы снимаете видео, где с уважением говорите о тех людях, о ком вам хотелось бы сказать много неприятных вещей. Это вызывает уважение! Во вторых, хотелось бы сказать, что вам пора брать подмастерьев - людей с минимальными навыками, но тех, кто хочет научиться! Это процесс медленный, но надёжный. А если проводить отбор и конкурс - можно найти действительно толковых учеников. А это и дополнительные руки (не сразу, конечно), и расширение. Пора делиться опытом! И вот ещё что: некоторые комментаторы советуют не брать в старьё, а только брать японцев и американцев. А как же быть тем, кто не смог себе позволить хороший дорогой мотор? Нет, продолжайте помогать всем адекватным клиентам! Вы отличные специалисты и много клиентов в этом убедились! Удачи вам, терпения и сил!
Бесят люди, купившие откровенное говно и предъявляющие постоянно претензии. Перед тем как такое трогать, надо сразу предупреждать, что вы умываете руки при любом раскладе 😀 И задаток брать.
Неадекватные будут всегда. Как правило те кто купил хлам за недорого великие кроители и лучше таких слать лесом сразу. Дефектовка платно, хранение после ремонта платно. Предоплата половина от стоимости ремонта после дефектовки. Запчасти только по полной оплате. Ну и поднять стоимость ремонта чтобы убрать кроителей. Сам занимаюсь ремонтом двс. Раньше жалел народ пытался сэкономить чужие деньги, но благодарность в ответ это редкость. поэтому теперь обозначаю максимально возможную стоимость ремонта, если получается дешевле, то это приятный бонус, а если нет то это тоже не неожиданность для клиента. Сил и терпения вам. Годный контент, хотя я и не водномоторник, но смотреть интересно
Меня вообще удивляет где продаются такие моторы за 30 тыр и аж Ямаха за 20 ... И чем думают их потенциальные покупатели, когда их покупают.... Я свой Хайди 9.9 брал 2 года назад за 55.000 ( тоже кстати пролетел - мастер сказал, что красная цена 35-40) Но на нем без ремонта я прошел около 130 км по Зейским просторам . В этом году в ремонт вложил 32.000 ( поршневая и прочее) - мотор ходит, мастер в моем городе свое дело знает , весь город от него в восторге. Авторам с канала - терпения и принятия !!! Спасибо вам за канал .
Сам ремонтирую подвесники много лет. Давно отказался от ремонта дров, которые купили на сдачу, такие люди как правило нытики. Чтобы не портить себе репутацию (а она у вас хорошая), лучше работайте только с адекватными людьми! Удачи вам, парни.
Спасибо, ребята! За видос, за проблемы, которые поднимаете, Вы мой любимый канал данной тематики! Про развод - это все напраслина, Вы и сами определились с категориями обращающихся к Вам. Но по поводу завала и очереди на ремонт, Вы и сами видите что подошли к следующей ступени в своем развитии и если не перейдете, эти вопросы будут все больше тяготить Вас. Выводы очевидны это только расширение с сохранением качества. Как это сделать уверен, сами решите, Вы ребята грамотные и сразу выбрали верное направление - качество, грамотность ремонта и
Продолжение... Ютуб канал о работе. Или вам самим пора переходить от ремонта к организации крупной сети сервис центров или идти под кого то, кто сделает это за Вас, пользуясь Вашим раскрученным брендом. Хотелось бы чтоб количество грамотных и добросовестных мастеров увеличивалось и не только в Вашей сфере! Вам удачи и роста!
О!!! Свой моторчик увидел!!!!)))).... покупал его за копейки и реально прикинул сколько будет стоить ремонт....осознанно привёз в эту мастерскую и уже очень благодарен за то, что ремонт уже процессе и уже несколько раз было согласование объёма работ с ценником предстоящих затрат. Уже ОГРОМНОЕ вам спасибо. Удачи Вам, добрые мастера)))
Я в своё время работал в автосервисе по ремонту ходовой и сход-развал. Со временем действительно становишься психологом. Некоторым клиентам лучше сразу отказывать в ремонте. Таких клиентов со временем легко начинаешь вычислять. По манере говорить, по поведению и т.д.
Такая же ситуация. Работал на развал схождении это беда. Им все кажется не так колеса стоят. То тянет, то ест резину. Народ через год приезжал, требовал ремонт по гарантии
@Dsams Tr В большей части рукожопы в мегаполисах! А я живу в провинциальном городе, где работает "сарафанное радио". Делать нужно всегда, как для себя. Кстати, Ваш критерий выбора мастера, мягко говоря ошибочен. Вы едете на сход-развал не за смазкой болтов, а за правильной установкой углов. Я думаю, после того, как Вы спрашиваете про смазку болтов, с Вами уже не хотят иметь дело.
@@Remont_111 я смотрю ты прям охуенный мастер! Тебе по делу, а не просто так про смазку болтов сказали! Или ты думаешь, это человек для красного словца тут "ляпнул"? Мне твои товарищи, не спрашивая и не думая головой, что они делают, не вырученные, не смазанные болты рычагов давааай их крутить, провернув все (!) сайлентблоки! Вот, дорогой клиент, все по распечатке в "00"-х! Касса там! А то, что потом полгода ушло, и нервов гора, на то, чтоб понять - " хуле машину не поймать на дороге, как корова, что летом, что зимой", им видите ли пофигу! Выяснили случайно, с человеком, который привык думать головой, вдумчиво все осмотрел, подумал, предложил снять 1 рычаг, удостовериться, что все ок с сайлентом ( его не видно), а не просто гайки крутил. Выяснили- сайленты встали все с перекосами провернулись в рычагах!
Вот это жесткач! Мой Ветерок-8 1969г.в. купленный по цене металлолома был в лучшем состоянии. В ремонт вложил 10т.р. 2/3 из этой суммы стоили гребные винты(2шт) и электронное магдино с катушками зажигания, а остальная сумма: прокладки, сальники, подшипники, крыльчатка помпы. Перебирал сам. Много полезного узнал от Вас, спасибо!
Когда покупаешь по дешёвке, всегда нужно быть готовым к вложениям, и не малым вложениям, но это будет дешевле, чем новый покупать. Чем думают люди.... что они купят мотор за 20000-30000 и он будет работать как новый, хер там........
Да Ж@пой они думают , внешний вид о многом говорит ,что вообще можно купить 20 -30 т ,два раза новый и два раза покупал б.у отвозил на диагностику в сервис ,только потом покупал 5 ку за 45 т. и 9,8 за 67 т за меньшие деньги будет только металлолом
Ребята,какие же вы молодцы!!! Просто респ и уважуха! У меня яма 20 93 года выпуска,все прекрасно работает,купил ее с рук в идеале в 2000 году и с тех пор сломалась только пружина ,которая отводит стопорок,цепляющий ротор. Но в прошлом году стал сосать воду в редуктор,отдал оф дилерам в Питере,чтобы поменять все сальники,заплатил суко 14000(они там типо долго не могли открутить какую то гайку под помпой,ну хоть вам посылай,и ничего не смазали,не помыли,даже пришлось еще кое что самому подделывать,даже слов нет
Решение по завалу - брать 10-15 тр задаток за ремонт. Половина сразу уйдут … останутся только адекватны и вопрос с задолжностью решиться . Спасибо за видео. Как всегда четко и по делу.
А лучше цены поднять процентов на 30. Вы ничего не потеряете, либо будет меньше заказов, но будут те же деньги. Тоесть работы меньше, деньги те же. Либо, что больше вероятно, клиентов меньше не станет, но заработаете больше. Проверено на личном опыте.
@@Сергей-р1н7ц я так делал с 30% удорожания, но через полгода половина постоянных заказчиков "начинала думать" и падал оборот. Так хорошо только при явном наплыве объема, либо перед закрытием шараги))
Парни молодцы! Не тратьте свои нервы на неадкватов, к сожалению такие клиенты сейчас в любой сфере. Народ тупеет, имеем что имеем. Это ещё у вас стоимость ваших услуг и моторов небольшая. В миллионных сферах голова седеет на глазах. Не падайте духом. Ждём от вас новых историй.
К стати из опыта продаж автозапчастей многие цену по весу определяют, это когда кислородный датчик на хонду стоит 10-15к чел берет его в руку взвешивает, и говорит офигеть за что? Я за эти бабки кардан на уаз покупал)
Мотора не имею, но все репортажи смотрю с удовольствием. Конечно в шоке, что парни ремонтируют и одновременно успевают снимать видео. Понятное дело, что видео нужно для клиентов, что бы не было претензий, что обманывают. Нравиться, что озвучивают цены ремонта, стоимость моторов. Очень интересные репортажи. Удачи вам ребята и хороших клиентов.
Ребят вы сами всех приучили что из какашки мотор можете сделать, вот некоторые и берут моторы за 30 тыс и к вам тащат, а что ремонт может в 2 раза больше стоить некогда думать и неохота. Да общение с людьми тяжелый процесс. Удачи вам, побольше адекватных клиентов и с наступающим.
Парни- молодцы! Хоть сам к ним не обращался, но видно что к делу подходят основательно, приятно наблюдать за работой. Конечно критика всем не приятна, просто есть люди которые не понимают что иметь лодку и мотор- дорогого стоит. Независимо от того как они достались. Это удовольствие, а не обходимость. А за удовольствие нужно платить.
Ремонт дороже мотора- естественно) чего он так удивился ,тут живого места нет. Опять же тот случай ,когда изначально не надо было вкладывать 15К сразу в разбор !
самое сложное в работе с людьми - сказать нет. Но имея за своими плечами много лет работы и массу примеров- можете уже смело говорить клиенту нет. Если после объяснения, что любым механическим агрегатам сначала нужна дефектовка, а потом понимание стоимости, клиент говорит про развод, про стоимость ремонта выше стоимости покупки - сразу нет и расстались. Вы уже наработали себе имя, поэтому даже один клиент на 100 тысяч ремонта, который не заплатит или на который вы не дадите гарантию и не будете уверены в своей работе, испортит ваше имя в одночасье и его уже будет не восстановить. Так как плохое всегда запоминается чаще, чем хорошее. Вы молодцы, спасибо за вашу работу и контент
Что верно, то верно. В ремонте любой техники всегда будут недовольные заказчики и тем более хитропопые, неадкваты и хамло. Таких совокупно до 3% в лично моем случае. Но без дела не сижу. Невозможно быть хорошим для всех, это истина номер раз. Всегда надо уметь отказать без объяснения причин, это истина номер два. Всегда надо брать полную стоимость работы, невзирая на проблемы заказчика. это истина номер три. И работать ВСЕГДА КАЧЕСТВЕННО. Только тогда дело пойдет
Спасибо за видео. Как вариант делайте заказ-наряд. Просят заменить помпу-меняйте, с указанием что диагностика не проводилась. Или пусть нормально заказывают полную диагностику с разборкой естественно за деньги а дальше думают стоит восстанавливать или проще на запчасти отдать. С Уважением к Вам и Вашим клиентам.
Привет из Ростовской области! .Видно много накипело.Пусть народ понимает что у хорошей мастерской всегда есть работа! Сам в шиномонтоже 12 лет работаю ,знаю .Удачи вам крепкого здоровья.Спасибо за интересные и познавательные видео.
Парни успеха вам и терпения. Сам работаю с клиентами, знаю как это тяжело. Порой нервы не выдерживают и получаю стресс. Вы делайте великое дело! Такой подход как у вас не найти.
Very easy fix. Do what we in America do. When work is complete, the customer has 30 days to pay. If payment is not received in 30 days, the product becomes the property of the shop, and the shop sells the product to another customer to pay for the bills.
Прекрасно вас понимаю.Так же работал в такой системе:прими у клиента образец,составь заявку на работы(учитывая все пожелания),выполни,применяя нанотехнологии,мозговой штурм,задействуя порой кучу народу.Выдаёшь изделие,и видишь округлённые глаза:вы чо блин сделали?!? Мне совсем не это надо было! Начинаешь разбираться,поднимать совместно утверждённые схемы и выясняется буквально следующее:вот это всё уже давно не надо,а то,что надо-вы должны были угадать.А так-как даром предвидения мы не обладаем-"тогда деньги-назад!"(С). Самое странное и печальное:даже не взирая на подписи клиентов ты всё равно неправ.А у шефа клиент наоборот-всегда прав.И ты дуплишься.Ушёл оттуда.Жаль:очень много наработок просто ушли в песок.Клиенты до сих пор при встрече вспоминают добром.Разумеется-таких подавляющее большинство. На самом деле,всё достаточно просто:нужно разместить на сайте договор для клиентов.Перед сдачей изделия в ремонт или обслуживание пускай ознакомятся.Если согласны с условиями-подпись.И потом отсылать к условиям договора на услуги.
Просто не принимайте близко к сердцу,контент у вас был и будет,так же ваши ремонты очень помогают многим людям которые проживают очень далеко от вас и переправка из этих регионов ТК будет очень дорого стоить им проще посмотреть ваши видео и отремонтировать самим,я вот проживаю в хмао и отправить мотор к вам в уссурийск на расстояние 8 т.км тоже будет стоить великих денег наверное +ремонт и отправка обратно,вы многим помогаете ютуб каналом!!!!развалины и дешевые моторы у которых ремон дороже стоимости самого мотора от них наверное проще сразу отказываться,по поводу данного ролика,просто вам отправили мотор вовремя и он сломался в ваших руках,хозяин просто наговаривает на вас,мы все видим и понимаем как вы работаете и всегда озвучиваете цену ремонта и руки у вас из правильного места растут,вы молодцы и делаете все качественно,я подписан на вас и отписываться даже не думаю,как по мне лучше ремонтников в РФ нету,жаль что только далеко от нас Мне прям хреново стало от количества моторов которые у вас сейчас в ремонте,так что удачи вам в ремонтах и чтобы подобных моментов как в этом видео было как можно меньше,а лучше вообще небыло и чтобы все клиенты были адекватные и понимали что качественный ремонт не может быть за короткое время!!!!!!!!!УДАЧИ ВАМ
Спасибо Вам за то что вы делаете. Таких как вы мало. Вы большие молодцы. Терпения Вам и крепкого здоровья. Берегите себя. Жаль до вас далеко. Привет из Марий Эл.
Странные люди. Купили откровенное г... и хотят что бы оно работало. А вам ребятушки посоветую не брать в ремонт откровенный хлам в ремонт. Тем более если клиент неадекват. Терпения в вашей работе вам пожелать. Мы смотрим ваш канал с интересом, потому что приятно и полезно смотреть как работают профессионалы.
Я работник автосервиса, мне это всё знакомо, чем вы занимаетесь это классно, мало водномоторных, мастерских, уважающих свою работу, у меня ямаха веос 40, делаю сам, но за консультацией ежю к друзьям, как вы( баш на баш, в хорошем смысле слова) с Уважением г. Ижевск
Ребята простите, но выглядит как оправдание. Не опускайтесь до этого. С вашим уровнем знаний и мастерства - только идиот может сомневаться в честности и профессионализме. Думаю если с моим мотором что-то случиться и сам не смогу устранить - то лучше из Москвы отправлю к Вам, чем куда-то-куда... ВЫ ЛУЧШИЕ.. 👍
Парни! низкий поклон Вам, очень здорово что в России есть еще такие высококачественные специалисты. Смотреть ваши видео одно удовольствие, с некоторым контенгентом действительно очень трудно сотрудничать, даже не сотрудничать а контактировать. Лайк
Здравствуйте! Занимаюсь ремонтом насосов водоснабжения. Похожая ситуация, подолгу не забирают с ремонта. Придумали платное хранение. Делаем смс рассылку, например 1% от стоимости ремонта в день. Удивительно, но работает. все быстренько приезжают. Вам респект!
Насчёт мнения. п.1 Если клиенту отремонтировали мотор, а он не оплатил его ремонт в течении 10-ти дней после уведомления по телефону, то мотор реализуется в свободную продажу по цене выполненной работы, с составлением акта и вручением оного клиенту. п.2 Если клиент не забирает свой мотор после произведённого ремонта в течении 10-ти дней, то мотор поступает на хранение на склад с начислением ХХ рублей в день за ответственное хранение. Данные пункты будут дисциплинировать клиентуру. Также надо прекратить принимать моторы без письменного договора. Ибо нефиг.
На счёт п.1 не уверен в законности. С п.2 полностью соглашусь. При приёмке подписывать договор по ответственному хранению после ремонта, если клиент не забирает в течении n дней.
Кому эти моторы по цене работы за полтос реализуешь? Только некрофилам каким-нито. Просто ребятам надо смотреть, что в ремонт берут. У этой ямы по свечам уже все ясно. А если сами берут от жадности, то нех жаловаться. Смешно ожидать, что купивший мот за 20 за ремонт 50 согласится (и сможет) выложить. И нет смысла с ценами на новые моторы равнять, спуститесь с небес на землю уже
По п.1 не совсем законно, но можно сделать экспертизу остаточной стоимости (аккретитованные эксперты возьмут недорого и сильно занизят))), и по данной цене в продажу, потом разница между интересом мастерской и продажной суммой выплачивается заказчику - тупо переводом на телефон, и в этом случае зацепок нет никаких)))
Мне нравится что у вас на первом месте железо , а политика на втором, Профессионала можно определить по его подходу к делу. Вы на правильном пути ,а это главное.
Всегда фиксируем на видео и фото выполняемые работы, перед тем как взять лодку в работу обязательно оговаривали все возможные моменты и даже в этом случае находятся хитрецы,которые хотят переложить свои скрытые проблемы на наши плечи. Это издержки любой работы.
Я благодарен парням, отремонтировали голову от 40 ямаха. Вопросы были, ребята писали что надо сделать то, сделать это. Я послушал их рекомендации чтоб потом не возникало вопросов по качеству ремонта. 👍👍👍
Да и таких не далёких товарищей не мало! Кстати парни, у вас столько водаметов, а видео по дефектовки и ремонту подшипниковых узлов нет. Было бы интересно посмотреть!
Про любимый канал эттт точно... Мерк 15 мульт мелькнул, что с ним? Мож снимите ремонт, а то на своём компрессия до 6,5 (ровная) упала, годы берут своё. Вот думаю стоит кольца менять или так докатывать.
Самое главное чтоб видео снимали и не кого не слушали.я благо этого канала,свой мотор перебрал сам.и не купил кота в мешке.отличный канал.а люди конечно разные бывают остаться только понять и простить)))
Скажу так вы сейчас самый крутой сервис в России.Ваш контент самый лучший у вас 122000 и это о чем то говорит.К вам с Мурманска почти во Владик мотор присылают вы представляете какой у вас авторитет.Такие как Самолет и Гусар и некоторые другие по сравнению с вами никакие.Учитывая что они не уважают людей и так отзываются о подписчиках ,вечно всех подь.бывают.А по клиентам недовольные будут всегда ну и конечно берите предоплату минимум 50 % от первоначальной оценки ремонта мотора.
Парни не расстраивайтесь, сам 20лет в автосервисе. И каждый раз такое. Люди видимо не понимают, что если мотор стоимостью в 100 тыш продают за 20 тыш , что что-то с ним не так. Удачи вам. Прекрасный контент. Продолжайте.
Привет ! Пора уже расширяться ато свободное место только на потолке осталось , удачи Вам в вашем нелегком деле выпускайте чаще такие ролики и клиент будет спокойней .
Я вот так купил по низу рынка ямаху 8 за 55 тыс руб. Приехал на след день на озеро для испытания. Завёл, прогрел и начал выводить в полный открытый дроссель. Мотор захлёбывается, Подшипники шумят, тяги нет, и т.д вернул продавцу. Зарекся больше не покупать б/у моторы. Через неделю поехал и купил новый в магазине Меркури 9.9 лайт ( тот же Тохатсу 9.8) Теперь жду вёсны для обкатки и т.д
Молодцы ребята! Вы очень адекватные и логичные. Единственное что, уже не первый раз жалуетесь на большую загрузку и бардак на складе. Не мне конечно давать советы, но логично было бы нанять дополнительного человека или двух на черновые работы, те мойка, зачистка и разборка. Для склада оборудовать стелажи под моторы и лотки под запчасти. Ввести штрих коды для каждого заказа, где отмечается информация о заказчике, моторе, видах работ, месте на складе, необходимых запчастях и статусе работ. Вам определенно нужно развиваться в более цивилизованный сервис. Потенциал ваших специалистов огромен!
😂 Вообще нечего им долго объяснять. Я говорю на берегу и сразу так; -Я делаю так, как я считаю нужным или иди дальше, и сколько это будет стоить сложно сразу сказать, говорю, вскрытие покажет. Что бы потом не говорили что плохо сделал. Многие оставляют машины сразу, многие уезжают, что то где то пробивают цены. Многие потом возвращаются.Это для тех как в вашем видео, купил за дёшево а за ремонт думают что ремонтники хотят на варится с них. Прежде чем покупать туже машину Б/У я многим говорю сразу, готовь деньжат рублей 50-100 а может и больше, зависит от модели. Даже мелочёвка как например обслуживание сразу после покупки, с заменой всех расходников, грм, акб, а то и комплект резины, с дисками или без, если не шли в подарок 🙂 тоже бывает сразу и много чего под замену и т.д. Как правило чел божится, найдя машину ну нет у меня больше денег, пойдёт эта, говорю не бери под копи ещё, нет берёт. Ну и что как например не давно знакомый с Опель Мокка приехал с покупкой, горит чек, в итоге обломано на распредвалу ухо под датчик распредвала, в и тоге р-л 10т.р +работа.Потекла помпа стоял Лузар, ещё пятёрка +работа, был лопнут расшир бачок по замену, колодки, морда сделана но бита, на стяжках весит радиатор, он аж заревел когда ему это показал. Купил резину с литыми дисками в зиму, отдал почти 70р.Ну что говорю нужно было добавить всего сотку или 110 были отличные варианты, и та же Мокка по годам и пробегом была бы моложе и состояние отличное без вмешательств рукожопов. Скупой платит дважды, тупой трижды, а может и больше😂 PS. А Вам терпения 🙏
Я тоже примерно так же говорю. Моя работа стоит денег, не нравится - неси дальше, не хочешь платить делай сам, начнешь мутить и вымогать так останешься должен (и не стесняюсь доводить до судов и взыскивать, что очень важно)
Просто смешно этот детский сад, многократно озабоченный своим личным здоровьем слушать. А то что ребятки выдают, что луЧЧе их мастеров нет - это вообще нонсенс. Ролик очередной перл деревенского кияночного ремонта. Я от души посмеялся. Спасибо за поднятое настроение.
ну когда только этот ролик посмотрел и вырвал фразу из контекста.. Критик диванный!!!
Сирожа... а ты здесь первый раз? Или потрудился посмотреть контент? Надо изучить "матчасть", чтобы такие перлы выдавать) Заклюют тебя, Сирожа)
Хаха, опять этот бот тут))) неадекватный
хангкай бери. весчь
Ронжин ,где ты был? Даже скучно без тебя стало,великий механик!
Где твои высеры и домыслы к другим видео?
Парни молодцы. С их удаленной помощью отремонтировал свою ямаху 5, были вопросы по ремонту, с которыми я к ним обращался. Потом на следующий сезон у друга заклинил его мотор ямаха 9.9 2т. Так как у меня уже появился какой-то опыт , то он попросил меня ему помочь. Заклинил средний подшипник коленвала, причем это произошло на ходу когда мы возвращались с рыбалки. В ремонте этого мотора парни тоже мне помогали. Мотор работает, друг радуется. И тут мне в руки попал Ханкай 9.8, который мне отдал брат, где развалилия подшипник нижней шейки шатуна верхнего цилиндра. Были вопросы по состоянию поршня и цилиндра, проконсультировался у ребят. В и тоге 3 мотора я отремонтировал с их помощью за послерние 3 года. За что им отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
а как отблагодарил, мне интересно?
Поддерживаю, ребята молодцы, мне тоже дистанционно помогли, спасибо вам большое 💪.
Сто процентов ребята молодцы 👍 👍 👍
@@sibcartel Да коммент черканул 😊
Открывай свою мастерскую, помоги ребятам разгрузить их склад!
Дима -это был крик Души!!! Держитесь! Те 5% процентов все равно не поймут посыла этого видео! Вы настоящие ПРОФИ!!! Ну а мы всегда с Вами! И рады тому, что есть такие умельцы!
Не связывайтесь с неадекватами ..... Молодцы ребята ! Удачи вам !
А как ты его поймёшь, адекват чел или нет? На словах они сначала герои, а доходит дело до денег, начинается танцы с бубном... Поэтому многие и не занимаются ремонтами машин, плм, и т. д, в том числе и я, хотя не плохо разбираюсь в технике, потому-что всегда найдётся придурок который вынесет весь мозг...
Точно сказал, согласен.
Что клиент неадекват, ты узнаешь только при расчёте.
Составляйте договор и всё проблем не будет, в тем более у вас репутация такая, молодцы!!
А как их узнать?на моторе не написано что хозяин неадекват
ВСЕГДА! Парни, всегда нужно проводить полную дефектовку, и озвучивать ценовой коридор. Приехал редуктор - ок, приехал весь мотор целиком - не беритесь за локальный мелочной ремонт. А если уж просят - то только ЧЕРЕЗ ДЕФЕКТОВКУ! Удачи вам ребята, и спасибо за контент!
Тут похоже одни барыги пытались развести ремонтников. Ситуация нормальная , когда пытаешься заработать на хламе..Ребят жалко..
Удивительно, но если бы к ним привезли мотор при покупке, то пока прокладка не пробита, они бы сказали, нормальный Мот, можно брать..И что бы дальше?
@@igor787 очень знакомая ситуация, когда барыго-верхушечник считает себя умнее инженера, который десять собак съел на своей группе техники)), и под видом "мелкого ремонта" хочет получить полное обслуживание-ремонт явного хлама, это называют "ты там посмотри")))
Бороться с теми кто долго не оплачивает очень просто. В условия ремонта мотора нужно включить полная оплата дефектовки. Потом после дефектовки предоплата ремонта в размере 50% и сразу желательно в письменном или электронном виде составить договор на оказание услуг с оговорённой точной датой и суммой оплаты. А также установить плату за после ремонтное хранение. И человек за думается стоит ли тянуть?? Это конечно скорее всего может отпугнуть некоторых клиентов но добросовестные всё равно будут пользоваться вашими услугами.
Ага а потом походы по суда долгие ожидания и мозгоебс...
@@Саши-о5г почему долгие походы? Месяц подождали, подали в суд, через две недели получат решение, а хранение по 500 (допустим) р/сут окупит любого юриста, который и будет этим заниматься
Идейка то хороша.
А Вы уверены, что парни все деньги проводят через кассу. Я то уверен, но вдруг.
@@ЕвгенийДеревянко-з8и а зачем окупать, если все судебные издержки оплачивает проигравшая сторона?!
Парни молодцы, грамотные, редко увидешь такой профессиональный подход к технике.
Да не переживайте, много разных людей, ваш авторитет в этой сфере уже не испортить. Удачи вам и адекватных клиентов.
К сожалению во всех сферах услуг без таких персонажей не обойтись.за три копейки хотят чтобы всё починили,терпения вам ребята
Ну а чего владельцы этих моторов ожидали? Если один стоит 20 а второй 30 тыс. Руб. вместе с лодкой. Я думаю нормальным людям и так понятно,что это хлам и дешево его не восстановить. А наезжать на сервис смысла нет. Надо своей головой думать в начале.
Ребята вы лучшее👍👍👍
Если бы все люди осозновали это, мир бы был другой...)
@@Смотрящий-и3р 👍👍👍
Такое можно брать если только оч злобная жена, отапливаемый гараж и руки не из жопы и уйма свободного времени. Которому бонусом достался - норм, а вот покупать соленую ямаху ну хз. Я б лучше уж нептуна какого взял ( с любовью и ненавистью вспоминаю, хотя у меня всё работало, отец ухитрялся ушатать всё) Порой вылезают ветерки новые с хранения тыщ по 20. Раньше это было неактуально, но учитывая курс и, соответственно, цены , я бы взял. Ну жрёт, ну крыльчатку поменять, ну башку разобрать т.к. кольца залегли скорее всего. Но отъездишь лет 5, а как я то и все 10 а то и 15. А вообще это для извращенцев. Нормальным людям не надо этим заниматься.
В чем лучшие?
Красавцы! Живу на Кавказе, занимаюсь ремонтом тнвд,но хочу сказать все то, что вы говорили в этом видео, у нас проблема такая же. Всем мил не будешь. Кто то хаит, кто то ценит. Лайк вам, продолжайте в том же духе!
Покупал у вас мотор, радует до сих пор🤝 хороших клиентов вам!
Так они же не продают моторы, по крайне мере так говорили они
@@ПриморскийКрай-р6щ переодически снимают видео с моторами на продажу, следите за каналом, если хотите купить
сколько доставка до Калининграда вышла ?
@@staspixailov8289 около 5к
Какой мотор купили?
Работы очень много, терпения и сил!!!
Краилово всегда приводит к попадалову.
👍👍👍
"Золотые слова, Юрий Венедиктович!" 😂
Наболело у вас парни...что тут говорить, правильно сделали, что выпустили это видео и рассказали людям что и как! Кому надо тот поймёт, кто в танке, того и граната не изменит!))) Я сам недавно купил старенькую Казанку 5М4 с мотором Suzuki DT40 в Димитровграде и отдал его на капиталку, хотя продавец пел мне песню, что он в отличном состоянии! Хренушки! Отдавать нужно в сервис для диагностики в любом случае, чтобы на воде н случались неприятности с мотором! Лодку с мотором купил за 180тыс. Ремонт мотора сейчас выходит у меня около 40тыс. Лучше сделать полный РЕМОНТ и ездить спокойно, чем очковать потом на воде, это же собственная безопасность, а когда людей возишь это вдвойне ответственно!
Поносить парней не стоит! Я Диму и парней знаю, подписан с момента существвания их канала, все видосы смотрю! Никто на ютубе не делает такой контент по ремонту лодочных моторов, никто так подробно не рассказывает что и как! Респект мой друг, продолжайте в том же духе!
Хорошо что вы на видео снимаете все. Доказательная база для неадекватов. Вообще на солёные старые моторы нужно вводить повышающий коэффициент на работы. Например 2. И это справедливо потому что на него уходит больше сил и времени. А от хлама нужно отказываться. По поводу моторов, которые не забирают. Хорошо бы проработать с юристами пункт в договоре о ремонте. Приблизительно такой: через 2 недели после оповещения собственника об окончании ремонта хранение мотора становится платным 500 руб в день. А через 2 месяца он продаётся мастерской без всякой компенсации собственнику в счёт погашения задолженности за услуги ремонта и хранения. Вот тогда подписав такой договор эти непорядочные владельцы моторов вели бы себя порядочнее. Всё это касается недобросовестных заказчиков. Основная масса собственников порядочные люди и я думаю они меня понимают правильно.
Такие моторы не забирают потому, что они достались на халяву(от дедушки, дяди и т.д.). Отдавая такой мотор в ремонт народ насчитывает обойтись малой кровью и потом его продать. Ан нет. После оглашения ценника энтузиазм пропадает. Потому, как мы нищие в большинстве своем.
Отличное предложение! Давно пора!
Практические все ИП в ремонте так и делают, вначале подписывают акт приема-передачи (доказать что не украденное), в договоре фиксируют цену работ с обязательным пунктом об удорожании после доп.работ, в договоре пункт о платном хранении после уведомления и переходе права собственности после отказа от оплаты, это в рамках ГК, точные формулировки напишут в любой хорошей юрконсультации
@@ПапаКарло-т5х или ищут покупателя, рассчитывая что отремонтированное будут месяцами хранить и обслуживать бесплатно, да еще и ждать денег - некоторые крендели лично меня смешат, выдавая сентенции вроде "да мы тебе дали только посмотреть! а сейчас продаем, хочешь денег получит значит жди! потом заплатим как сможем!". Потом приходят с полицаями и удивляются, что по договору (ими же подписанному, законному) они уже должны в несколько раз дороже начальной суммы)). Доходило до судов, где опротестовать грамотный договор почти невозможно, и с таких хитропопых спокойно взыскивалось все положенное + адвокат + расходы на суд
Молодец!!! Всё по теме, всё в точку!!! У вас классный канал, желаю Вам Удачи и Терпения!!!
Терпения вам в вашей работе
ДОКТОРА ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ✊
Парни молодцы, всё правильно сказали.
У меня в городе даже зажигание негде настроить. Таких мастеров очень мало. Смотрю все видео, лайк
Уже видно накипело у ребят.
Ребята вы красавцы.👍🏻
Согласен, наболело.
Псхихолога им ф штат ннада-стресс снимать,и парочку рекетирофф,денхи выколачивать...
Ну так не брались бы ремонтировать раз ему хана, что тогда они начали считать 15к потом еще, если бы были спецами то сразу увидели что двигатель не ремонтный.
Прям исповедь! Эхх, как я вас понимаю ребята, попадаю так же как и вы периодически,клиент требует заменить цпг и всё! Объясняешь надо бы вскрыть картер и глянуть потроха резинки заменить и тд...Нет меняем цпг и нах! меняешь, а через неделю колено встает раком, убивая кусками подшипников все вместе с картером и новой цпг, в итоге мотор только в помойку, а клиент начинает рассказывать что ему хреново собрал движок хотя там делов было на час... Да еще куча таких примеров, а нервы порой сдают! Держитесь ребята!
"каждый клиент индивидуален, кому-то лучше сразу отказать на месте"20.30 - золотые слова. 👍
Доброго времени суток вам Дима, и всей вашей команде!
Во первых - больше спасибо за отличное видео. Чувствуется, что у вас наболело! Но даже в таком состоянии вы снимаете видео, где с уважением говорите о тех людях, о ком вам хотелось бы сказать много неприятных вещей. Это вызывает уважение!
Во вторых, хотелось бы сказать, что вам пора брать подмастерьев - людей с минимальными навыками, но тех, кто хочет научиться! Это процесс медленный, но надёжный. А если проводить отбор и конкурс - можно найти действительно толковых учеников. А это и дополнительные руки (не сразу, конечно), и расширение. Пора делиться опытом!
И вот ещё что: некоторые комментаторы советуют не брать в старьё, а только брать японцев и американцев. А как же быть тем, кто не смог себе позволить хороший дорогой мотор? Нет, продолжайте помогать всем адекватным клиентам! Вы отличные специалисты и много клиентов в этом убедились!
Удачи вам, терпения и сил!
Бесят люди, купившие откровенное говно и предъявляющие постоянно претензии. Перед тем как такое трогать, надо сразу предупреждать, что вы умываете руки при любом раскладе 😀 И задаток брать.
Дааа, не бывает пиздатого мотора за 20₽
И за единицу места, находящегося на хранении мотора тоже можно рублик затребовать. Как за авто на стоянке.
Накипело. Выражено все в корректной форме и аккуратно. Уважуха!
Неадекватные будут всегда. Как правило те кто купил хлам за недорого великие кроители и лучше таких слать лесом сразу. Дефектовка платно, хранение после ремонта платно. Предоплата половина от стоимости ремонта после дефектовки. Запчасти только по полной оплате. Ну и поднять стоимость ремонта чтобы убрать кроителей. Сам занимаюсь ремонтом двс. Раньше жалел народ пытался сэкономить чужие деньги, но благодарность в ответ это редкость. поэтому теперь обозначаю максимально возможную стоимость ремонта, если получается дешевле, то это приятный бонус, а если нет то это тоже не неожиданность для клиента. Сил и терпения вам. Годный контент, хотя я и не водномоторник, но смотреть интересно
Меня вообще удивляет где продаются такие моторы за 30 тыр и аж Ямаха за 20 ... И чем думают их потенциальные покупатели, когда их покупают.... Я свой Хайди 9.9 брал 2 года назад за 55.000 ( тоже кстати пролетел - мастер сказал, что красная цена 35-40) Но на нем без ремонта я прошел около 130 км по Зейским просторам .
В этом году в ремонт вложил 32.000 ( поршневая и прочее) - мотор ходит, мастер в моем городе свое дело знает , весь город от него в восторге.
Авторам с канала - терпения и принятия !!!
Спасибо вам за канал .
Сам ремонтирую подвесники много лет. Давно отказался от ремонта дров, которые купили на сдачу, такие люди как правило нытики. Чтобы не портить себе репутацию (а она у вас хорошая), лучше работайте только с адекватными людьми! Удачи вам, парни.
Ага. Нытики берут на измор🤣
@@raptorjapan4407- Прекрасный пример клиента с которым категорически! не нужно связываться. Душевное спокойствие дороже денег.
Больше всех ноют такие горе-ремонтники как ты и как автор этого видоса
Как с вами связаться уважаемый? Очень нужны советы... Разобрал старый ямаха 20DM....Хочу колечки поменять... Требуется ряд советов... Помогите!
@@vetalvetal8313да не ноют они, просто пытаются объяснить то что нормальным людям понятно как само собой..но не все такие как практика показывает
Спасибо, ребята! За видос, за проблемы, которые поднимаете, Вы мой любимый канал данной тематики! Про развод - это все напраслина, Вы и сами определились с категориями обращающихся к Вам. Но по поводу завала и очереди на ремонт, Вы и сами видите что подошли к следующей ступени в своем развитии и если не перейдете, эти вопросы будут все больше тяготить Вас. Выводы очевидны это только расширение с сохранением качества. Как это сделать уверен, сами решите, Вы ребята грамотные и сразу выбрали верное направление - качество, грамотность ремонта и
Продолжение... Ютуб канал о работе. Или вам самим пора переходить от ремонта к организации крупной сети сервис центров или идти под кого то, кто сделает это за Вас, пользуясь Вашим раскрученным брендом. Хотелось бы чтоб количество грамотных и добросовестных мастеров увеличивалось и не только в Вашей сфере! Вам удачи и роста!
О!!! Свой моторчик увидел!!!!)))).... покупал его за копейки и реально прикинул сколько будет стоить ремонт....осознанно привёз в эту мастерскую и уже очень благодарен за то, что ремонт уже процессе и уже несколько раз было согласование объёма работ с ценником предстоящих затрат. Уже ОГРОМНОЕ вам спасибо. Удачи Вам, добрые мастера)))
Молодцы, вашу работу оценят только те, ко понимает в этом хоть что-то!!!!
Я в своё время работал в автосервисе по ремонту ходовой и сход-развал. Со временем действительно становишься психологом. Некоторым клиентам лучше сразу отказывать в ремонте. Таких клиентов со временем легко начинаешь вычислять. По манере говорить, по поведению и т.д.
Шизафренников много)
Такая же ситуация. Работал на развал схождении это беда. Им все кажется не так колеса стоят. То тянет, то ест резину. Народ через год приезжал, требовал ремонт по гарантии
@Dsams Tr В большей части рукожопы в мегаполисах! А я живу в провинциальном городе, где работает "сарафанное радио". Делать нужно всегда, как для себя. Кстати, Ваш критерий выбора мастера, мягко говоря ошибочен. Вы едете на сход-развал не за смазкой болтов, а за правильной установкой углов. Я думаю, после того, как Вы спрашиваете про смазку болтов, с Вами уже не хотят иметь дело.
@@Remont_111 я смотрю ты прям охуенный мастер! Тебе по делу, а не просто так про смазку болтов сказали! Или ты думаешь, это человек для красного словца тут "ляпнул"? Мне твои товарищи, не спрашивая и не думая головой, что они делают, не вырученные, не смазанные болты рычагов давааай их крутить, провернув все (!) сайлентблоки! Вот, дорогой клиент, все по распечатке в "00"-х! Касса там! А то, что потом полгода ушло, и нервов гора, на то, чтоб понять - " хуле машину не поймать на дороге, как корова, что летом, что зимой", им видите ли пофигу! Выяснили случайно, с человеком, который привык думать головой, вдумчиво все осмотрел, подумал, предложил снять 1 рычаг, удостовериться, что все ок с сайлентом ( его не видно), а не просто гайки крутил. Выяснили- сайленты встали все с перекосами провернулись в рычагах!
@@Акамулятор Нужно ездить в проверенные автосервисы, по рекомендации друзей и "сарафанное радио" никто не отменял.
Вот это жесткач! Мой Ветерок-8 1969г.в. купленный по цене металлолома был в лучшем состоянии. В ремонт вложил 10т.р. 2/3 из этой суммы стоили гребные винты(2шт) и электронное магдино с катушками зажигания, а остальная сумма: прокладки, сальники, подшипники, крыльчатка помпы. Перебирал сам. Много полезного узнал от Вас, спасибо!
Когда покупаешь по дешёвке, всегда нужно быть готовым к вложениям, и не малым вложениям, но это будет дешевле, чем новый покупать. Чем думают люди.... что они купят мотор за 20000-30000 и он будет работать как новый, хер там........
Да Ж@пой они думают , внешний вид о многом говорит ,что вообще можно купить 20 -30 т ,два раза новый и два раза покупал б.у отвозил на диагностику в сервис ,только потом покупал 5 ку за 45 т. и 9,8 за 67 т за меньшие деньги будет только металлолом
Ребята,какие же вы молодцы!!! Просто респ и уважуха! У меня яма 20 93 года выпуска,все прекрасно работает,купил ее с рук в идеале в 2000 году и с тех пор сломалась только пружина ,которая отводит стопорок,цепляющий ротор. Но в прошлом году стал сосать воду в редуктор,отдал оф дилерам в Питере,чтобы поменять все сальники,заплатил суко 14000(они там типо долго не могли открутить какую то гайку под помпой,ну хоть вам посылай,и ничего не смазали,не помыли,даже пришлось еще кое что самому подделывать,даже слов нет
Решение по завалу - брать 10-15 тр задаток за ремонт. Половина сразу уйдут … останутся только адекватны и вопрос с задолжностью решиться . Спасибо за видео. Как всегда четко и по делу.
А лучше тридцать. Если что сдачу потом вернуть.
@@ВладимрСоколов-й7й Бывает ремонт сложный,то сразу берешь задаток ,это по ремонту авто,
А лучше цены поднять процентов на 30. Вы ничего не потеряете, либо будет меньше заказов, но будут те же деньги. Тоесть работы меньше, деньги те же. Либо, что больше вероятно, клиентов меньше не станет, но заработаете больше.
Проверено на личном опыте.
@@Сергей-р1н7ц я так делал с 30% удорожания, но через полгода половина постоянных заказчиков "начинала думать" и падал оборот. Так хорошо только при явном наплыве объема, либо перед закрытием шараги))
@@Сергей-р1н7ц а мысли о расширении бизнеса не было? Вот потому мы и не развиваемся. Хотим за меньше работы получать больше денег. Бизнесмены....
Парни молодцы! Не тратьте свои нервы на неадкватов, к сожалению такие клиенты сейчас в любой сфере. Народ тупеет, имеем что имеем. Это ещё у вас стоимость ваших услуг и моторов небольшая. В миллионных сферах голова седеет на глазах. Не падайте духом. Ждём от вас новых историй.
К стати из опыта продаж автозапчастей многие цену по весу определяют, это когда кислородный датчик на хонду стоит 10-15к чел берет его в руку взвешивает, и говорит офигеть за что? Я за эти бабки кардан на уаз покупал)
О, алкоголик тут
@@АндрейМ-р7б да это не я тут а ты.
Мотора не имею, но все репортажи смотрю с удовольствием. Конечно в шоке, что парни ремонтируют и одновременно успевают снимать видео. Понятное дело, что видео нужно для клиентов, что бы не было претензий, что обманывают. Нравиться, что озвучивают цены ремонта, стоимость моторов. Очень интересные репортажи. Удачи вам ребята и хороших клиентов.
Ребят вы сами всех приучили что из какашки мотор можете сделать, вот некоторые и берут моторы за 30 тыс и к вам тащат, а что ремонт может в 2 раза больше стоить некогда думать и неохота. Да общение с людьми тяжелый процесс. Удачи вам, побольше адекватных клиентов и с наступающим.
Ребята, вы молодцы! Так держать!!! Девиз делать «Как для себя» - достойный девиз. Браво!!!
Удачи вам , сам работаю в этой сфере, один в один, терпения и берегите нервы, от них все болезни.
Парни- молодцы! Хоть сам к ним не обращался, но видно что к делу подходят основательно, приятно наблюдать за работой. Конечно критика всем не приятна, просто есть люди которые не понимают что иметь лодку и мотор- дорогого стоит. Независимо от того как они достались. Это удовольствие, а не обходимость. А за удовольствие нужно платить.
Ремонт дороже мотора- естественно) чего он так удивился ,тут живого места нет.
Опять же тот случай ,когда изначально не надо было вкладывать 15К сразу в разбор !
Да по одному даже виду всё понятно, я его бесплатно даже не забрал, нервы дороже.
Терпения вам и 95 процентов хороших клиентов. Ждём новогодний ролик.
самое сложное в работе с людьми - сказать нет.
Но имея за своими плечами много лет работы и массу примеров- можете уже смело говорить клиенту нет. Если после объяснения, что любым механическим агрегатам сначала нужна дефектовка, а потом понимание стоимости, клиент говорит про развод, про стоимость ремонта выше стоимости покупки - сразу нет и расстались.
Вы уже наработали себе имя, поэтому даже один клиент на 100 тысяч ремонта, который не заплатит или на который вы не дадите гарантию и не будете уверены в своей работе, испортит ваше имя в одночасье и его уже будет не восстановить. Так как плохое всегда запоминается чаще, чем хорошее.
Вы молодцы, спасибо за вашу работу и контент
Что верно, то верно. В ремонте любой техники всегда будут недовольные заказчики и тем более хитропопые, неадкваты и хамло. Таких совокупно до 3% в лично моем случае. Но без дела не сижу. Невозможно быть хорошим для всех, это истина номер раз. Всегда надо уметь отказать без объяснения причин, это истина номер два. Всегда надо брать полную стоимость работы, невзирая на проблемы заказчика. это истина номер три. И работать ВСЕГДА КАЧЕСТВЕННО. Только тогда дело пойдет
Спасибо за видео. Как вариант делайте заказ-наряд. Просят заменить помпу-меняйте, с указанием что диагностика не проводилась. Или пусть нормально заказывают полную диагностику с разборкой естественно за деньги а дальше думают стоит восстанавливать или проще на запчасти отдать. С Уважением к Вам и Вашим клиентам.
У Вас лучшая мастерская по ремонту плм . Успехов , удачи ,процветания и расширения вашего бизнеса ! С Уважением !
Привет из Ростовской области! .Видно много накипело.Пусть народ понимает что у хорошей мастерской всегда есть работа! Сам в шиномонтоже 12 лет работаю ,знаю .Удачи вам крепкого здоровья.Спасибо за интересные и познавательные видео.
Парни успеха вам и терпения. Сам работаю с клиентами, знаю как это тяжело. Порой нервы не выдерживают и получаю стресс. Вы делайте великое дело! Такой подход как у вас не найти.
Very easy fix. Do what we in America do. When work is complete, the customer has 30 days to pay. If payment is not received in 30 days, the product becomes the property of the shop, and the shop sells the product to another customer to pay for the bills.
Not bad!
Составлять договор, в котором прописать что месяц после ремонта хранение от 100 рублей сутки. Через полгода мотор в продажу.
Полностью прав,
Нельзя в продажу, уголовка, а вот хранение по 500 легко
@@ЕвгенийДеревянко-з8и если в договоре прописано и человек согласился 🤔
Вы молодцы!!!Благодаря Вам и каналу многие получили знания по ремонту моторов.Удачи и терпения.Привет с Украины!
Прекрасно вас понимаю.Так же работал в такой системе:прими у клиента образец,составь заявку на работы(учитывая все пожелания),выполни,применяя нанотехнологии,мозговой штурм,задействуя порой кучу народу.Выдаёшь изделие,и видишь округлённые глаза:вы чо блин сделали?!? Мне совсем не это надо было! Начинаешь разбираться,поднимать совместно утверждённые схемы и выясняется буквально следующее:вот это всё уже давно не надо,а то,что надо-вы должны были угадать.А так-как даром предвидения мы не обладаем-"тогда деньги-назад!"(С). Самое странное и печальное:даже не взирая на подписи клиентов ты всё равно неправ.А у шефа клиент наоборот-всегда прав.И ты дуплишься.Ушёл оттуда.Жаль:очень много наработок просто ушли в песок.Клиенты до сих пор при встрече вспоминают добром.Разумеется-таких подавляющее большинство.
На самом деле,всё достаточно просто:нужно разместить на сайте договор для клиентов.Перед сдачей изделия в ремонт или обслуживание пускай ознакомятся.Если согласны с условиями-подпись.И потом отсылать к условиям договора на услуги.
Просто не принимайте близко к сердцу,контент у вас был и будет,так же ваши ремонты очень помогают многим людям которые проживают очень далеко от вас и переправка из этих регионов ТК будет очень дорого стоить им проще посмотреть ваши видео и отремонтировать самим,я вот проживаю в хмао и отправить мотор к вам в уссурийск на расстояние 8 т.км тоже будет стоить великих денег наверное +ремонт и отправка обратно,вы многим помогаете ютуб каналом!!!!развалины и дешевые моторы у которых ремон дороже стоимости самого мотора от них наверное проще сразу отказываться,по поводу данного ролика,просто вам отправили мотор вовремя и он сломался в ваших руках,хозяин просто наговаривает на вас,мы все видим и понимаем как вы работаете и всегда озвучиваете цену ремонта и руки у вас из правильного места растут,вы молодцы и делаете все качественно,я подписан на вас и отписываться даже не думаю,как по мне лучше ремонтников в РФ нету,жаль что только далеко от нас
Мне прям хреново стало от количества моторов которые у вас сейчас в ремонте,так что удачи вам в ремонтах и чтобы подобных моментов как в этом видео
было как можно меньше,а лучше вообще небыло и чтобы все клиенты были адекватные и понимали что качественный ремонт не может быть за короткое время!!!!!!!!!УДАЧИ ВАМ
Я тоже с ХМАО... Нижневартовской район... Новоаганск... Вы где живете?
Ребята мужайтесь! Народ озлоблен из зацен. Терпение и понимания. Удачи ребята !
Спасибо Вам за то что вы делаете. Таких как вы мало. Вы большие молодцы. Терпения Вам и крепкого здоровья. Берегите себя. Жаль до вас далеко. Привет из Марий Эл.
Терпения вам, ребята, успехов в делах и побольше благодарных клиентов!
Вы лучшие!!! У вас золотые руки!!! Шлите лесом таких "клиентов", весла им в руки.
Странные люди. Купили откровенное г... и хотят что бы оно работало. А вам ребятушки посоветую не брать в ремонт откровенный хлам в ремонт. Тем более если клиент неадекват. Терпения в вашей работе вам пожелать. Мы смотрим ваш канал с интересом, потому что приятно и полезно смотреть как работают профессионалы.
Я работник автосервиса, мне это всё знакомо, чем вы занимаетесь это классно, мало водномоторных, мастерских, уважающих свою работу, у меня ямаха веос 40, делаю сам, но за консультацией ежю к друзьям, как вы( баш на баш, в хорошем смысле слова) с Уважением г. Ижевск
Ребята простите, но выглядит как оправдание. Не опускайтесь до этого. С вашим уровнем знаний и мастерства - только идиот может сомневаться в честности и профессионализме. Думаю если с моим мотором что-то случиться и сам не смогу устранить - то лучше из Москвы отправлю к Вам, чем куда-то-куда... ВЫ ЛУЧШИЕ.. 👍
Ни куда они не опускаются ,хороший человек с Совестью!
Парни! низкий поклон Вам, очень здорово что в России есть еще такие высококачественные специалисты. Смотреть ваши видео одно удовольствие, с некоторым контенгентом действительно очень трудно сотрудничать, даже не сотрудничать а контактировать. Лайк
сколько хороших мастеров бросили работать, из-за таких неадекватов, удачи ВАМ! Держите марку, это дорогого стоит👍✌
Согласен с комментариями, не парьтесь, Вы наверное в данный момент лучшие специалисты в данной области!!!
Вы делали моему мотору 9.9 tohatsu капиталку.Я доволен все отлично работает спасибо.История про покупку дешёвого мотора бу прям моя.
Здравствуйте! Занимаюсь ремонтом насосов водоснабжения. Похожая ситуация, подолгу не забирают с ремонта. Придумали платное хранение. Делаем смс рассылку, например 1% от стоимости ремонта в день. Удивительно, но работает. все быстренько приезжают. Вам респект!
Ребята не оброщайте внимания и своё драгоценное время, на этих болбесов , вы всегда ремонтируете всё Чётка 👍
Мужики респект вам и уважение, а для этих при входе в ваш сервис рекомендую установить плакат, любое кроилово ведет к попадалову. Вы лучшие!!!!
вот клоун(клиент),а Вы ребята-молодцом 100% доверие!!!!!!!!
Эх, парни, к вам пришел Матвеев. У него есть такое точно видео. Про мусорные моторы и их владельцев. Терпения вам, парни!
Насчёт мнения.
п.1 Если клиенту отремонтировали мотор, а он не оплатил его ремонт в течении 10-ти дней после уведомления по телефону, то мотор реализуется в свободную продажу по цене выполненной работы, с составлением акта и вручением оного клиенту.
п.2 Если клиент не забирает свой мотор после произведённого ремонта в течении 10-ти дней, то мотор поступает на хранение на склад с начислением ХХ рублей в день за ответственное хранение.
Данные пункты будут дисциплинировать клиентуру. Также надо прекратить принимать моторы без письменного договора. Ибо нефиг.
На счёт п.1 не уверен в законности.
С п.2 полностью соглашусь. При приёмке подписывать договор по ответственному хранению после ремонта, если клиент не забирает в течении n дней.
Кому эти моторы по цене работы за полтос реализуешь? Только некрофилам каким-нито. Просто ребятам надо смотреть, что в ремонт берут. У этой ямы по свечам уже все ясно. А если сами берут от жадности, то нех жаловаться. Смешно ожидать, что купивший мот за 20 за ремонт 50 согласится (и сможет) выложить. И нет смысла с ценами на новые моторы равнять, спуститесь с небес на землю уже
По п.1 не совсем законно, но можно сделать экспертизу остаточной стоимости (аккретитованные эксперты возьмут недорого и сильно занизят))), и по данной цене в продажу, потом разница между интересом мастерской и продажной суммой выплачивается заказчику - тупо переводом на телефон, и в этом случае зацепок нет никаких)))
Мне нравится что у вас на первом месте железо , а политика на втором, Профессионала можно определить по его подходу к делу. Вы на правильном пути ,а это главное.
Всегда фиксируем на видео и фото выполняемые работы, перед тем как взять лодку в работу обязательно оговаривали все возможные моменты и даже в этом случае находятся хитрецы,которые хотят переложить свои скрытые проблемы на наши плечи. Это издержки любой работы.
Парни, давно пора расти и с людями помягче, а на вещи смотреть ширше) Успехов в деле!
Пацаны молодцы!
Лично я очень доволен ремонтом.
Хонда40.
Нынче осенью был ролик, посмотрите очень интересно..
Я благодарен парням, отремонтировали голову от 40 ямаха. Вопросы были, ребята писали что надо сделать то, сделать это. Я послушал их рекомендации чтоб потом не возникало вопросов по качеству ремонта. 👍👍👍
все верно - работа с людьми - дело неблагодарное)))
Авторитет и доверие к вашей работе непоколебим.
Спасибо, что ещё есть такие люди и компании
Х
Ребята, Вам удачи и терпения!
Не обращайте внимание на неадекватов, не дайте убить в себе порядочность...😄👍
Я думаю, что такой человек будет всегда. Ваша мастерская лучшая.
Да и таких не далёких товарищей не мало! Кстати парни, у вас столько водаметов, а видео по дефектовки и ремонту подшипниковых узлов нет. Было бы интересно посмотреть!
Чем он недалекий ? он спросил цену, ему ее назвали, он - дал добро, потом называют в три раза больше. я бы на х... послал мастеров пи....болов.
@@Shura_Balaganov_ пошли лучше себя со своей писаниной. Или внимательней слушай о чем речь
@@us-sk660 разводит чувака.
@@Shura_Balaganov_ кого разводит? Ты тупой , что-ли?
С людьми работать всегда трудно,не парьтесь парни.У Вас клиент всегда будет,делаете качественно.Удачи Вам👍🤝
Про любимый канал эттт точно... Мерк 15 мульт мелькнул, что с ним? Мож снимите ремонт, а то на своём компрессия до 6,5 (ровная) упала, годы берут своё. Вот думаю стоит кольца менять или так докатывать.
Самое главное чтоб видео снимали и не кого не слушали.я благо этого канала,свой мотор перебрал сам.и не купил кота в мешке.отличный канал.а люди конечно разные бывают остаться только понять и простить)))
👍👍👍
Да бывает попадаются неадыкваты непонимающие ценообразование, думают что всё бесплатно ан нет за всё нужно платить. Вам ребята удачи и терпения.
Скажу так вы сейчас самый крутой сервис в России.Ваш контент самый лучший у вас 122000 и это о чем то говорит.К вам с Мурманска почти во Владик мотор присылают вы представляете какой у вас авторитет.Такие как Самолет и Гусар и некоторые другие по сравнению с вами никакие.Учитывая что они не уважают людей и так отзываются о подписчиках ,вечно всех подь.бывают.А по клиентам недовольные будут всегда ну и конечно берите предоплату минимум 50 % от первоначальной оценки ремонта мотора.
Видео это похоже на крик души. Удачи вам парни!
Парни не расстраивайтесь, сам 20лет в автосервисе. И каждый раз такое. Люди видимо не понимают, что если мотор стоимостью в 100 тыш продают за 20 тыш , что что-то с ним не так. Удачи вам. Прекрасный контент. Продолжайте.
Привет ! Пора уже расширяться ато свободное место только на потолке осталось , удачи Вам в вашем нелегком деле выпускайте чаще такие ролики и клиент будет спокойней .
И вообще парни я вам так скажу..По вашим видео сам ремонтировал свой плм и уже начал ремонтировать и другим Вы лучшие!!!!!
Продают мотор с лодкой за 30ку. Сыр только в мышеловке... я бы подумал перед покупкой
Да...от такой цены бежать надо было сразу...
И то его кто-то купил,и туда положил!
Я вот так купил по низу рынка ямаху 8 за 55 тыс руб. Приехал на след день на озеро для испытания. Завёл, прогрел и начал выводить в полный открытый дроссель. Мотор захлёбывается, Подшипники шумят, тяги нет, и т.д вернул продавцу. Зарекся больше не покупать б/у моторы. Через неделю поехал и купил новый в магазине Меркури 9.9 лайт ( тот же Тохатсу 9.8) Теперь жду вёсны для обкатки и т.д
Молодцы ребята! Вы очень адекватные и логичные. Единственное что, уже не первый раз жалуетесь на большую загрузку и бардак на складе. Не мне конечно давать советы, но логично было бы нанять дополнительного человека или двух на черновые работы, те мойка, зачистка и разборка. Для склада оборудовать стелажи под моторы и лотки под запчасти. Ввести штрих коды для каждого заказа, где отмечается информация о заказчике, моторе, видах работ, месте на складе, необходимых запчастях и статусе работ. Вам определенно нужно развиваться в более цивилизованный сервис. Потенциал ваших специалистов огромен!
😂 Вообще нечего им долго объяснять. Я говорю на берегу и сразу так; -Я делаю так, как я считаю нужным или иди дальше, и сколько это будет стоить сложно сразу сказать, говорю, вскрытие покажет. Что бы потом не говорили что плохо сделал. Многие оставляют машины сразу, многие уезжают, что то где то пробивают цены. Многие потом возвращаются.Это для тех как в вашем видео, купил за дёшево а за ремонт думают что ремонтники хотят на варится с них. Прежде чем покупать туже машину Б/У я многим говорю сразу, готовь деньжат рублей 50-100 а может и больше, зависит от модели. Даже мелочёвка как например обслуживание сразу после покупки, с заменой всех расходников, грм, акб, а то и комплект резины, с дисками или без, если не шли в подарок 🙂 тоже бывает сразу и много чего под замену и т.д.
Как правило чел божится, найдя машину ну нет у меня больше денег, пойдёт эта, говорю не бери под копи ещё, нет берёт. Ну и что как например не давно знакомый с Опель Мокка приехал с покупкой, горит чек, в итоге обломано на распредвалу ухо под датчик распредвала, в и тоге р-л 10т.р +работа.Потекла помпа стоял Лузар, ещё пятёрка +работа, был лопнут расшир бачок по замену, колодки, морда сделана но бита, на стяжках весит радиатор, он аж заревел когда ему это показал. Купил резину с литыми дисками в зиму, отдал почти 70р.Ну что говорю нужно было добавить всего сотку или 110 были отличные варианты, и та же Мокка по годам и пробегом была бы моложе и состояние отличное без вмешательств рукожопов. Скупой платит дважды, тупой трижды, а может и больше😂
PS. А Вам терпения 🙏
А если коротко: "нет денег - езди на автобусе".
*Скупой платит дважды, тупой трижды... А лох -- ВСЕГДА!*
Я тоже примерно так же говорю. Моя работа стоит денег, не нравится - неси дальше, не хочешь платить делай сам, начнешь мутить и вымогать так останешься должен (и не стесняюсь доводить до судов и взыскивать, что очень важно)
The best outboard mechanic i see on youtube keep the good work my friend 👍👍
Терпение вам с такими клиентоми, а вы молодцы 👍👍👍
Вам пора расширяться такими темпами. Скоро будет главный центр России. Очень классный канал у вас. Ни разу ничего не перематывал у вас
Я считаю, что без задатка работать нельзя, лучше вернуть деньги часть после ремонта если вышло дешевле, но без задатка никак..
Вы молодцы! Все правельно любая работа должна быть аплочина!👍👍👍
Терпения и силы духа Вам! ✊Теперь будем ждать эти два мотора в группе "Купи продай - Улов25", типа не юзаны - не хожены по морям РФ. 🤣