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2トン弱のクルマが0-100で6秒前半は恐ろしい
しかも180kmを19秒位？
コメントしてる人いるけど、人間に例えると､お相撲さんがウサイン・ボルト並みの走力を持ってることになりますね笑
これとかエリシオンみたいな「本当はスポーツカー欲しいけど家族いるからミニバンにするわ…」ってストーリーで嫁さん騙せる系のやつ好き
この車でどこ走るんでしょうね
エクシーガ
@TH-cam非公式 素敵やん
このエスティマとかあとはエクシーガあたりはマジでスポーツカー並だもんな家族乗せてフル加速とか考えただけでニヤニヤが止まらんw
上級モデルで六気筒積んでるだけなんだけどねグランビアやオデッセイからの流れだけど当時はグランディスやMPV、プレサージュにもあったかな三代目オデッセイやエクシーガなんかは確かに走り寄りのミニバンだったけど
想像の倍以上速かったwこれは凄いなまじで
エスティマのv6手放すのが寂しくなりました。今となっては古い車になってしまいましたが、加速は最新の車にも負けていませんし、とてもお気に入りのエンジンです。
今のアルファードなども同じエンジンを積んだグレードがありますよ
@@nantyuu51 アルファードはエスティマより空力悪いからエスティマほど早くないんだよ。それぞれ良さがある
@@nantyuu51 エスティマにはアルファードにはない良さがある
アルファード/ヴェルファイアもV6廃止されて直4になったんで、V6ミニバンを所有されている方は手放したらもう二度とV6NAのミニバンの加速は堪能できませんね。
今でもエルグランドにはV6はあるみたいです
2.4のエスティマに前は乗ってて、すごい速く感じましたけど、3.5はえげつない速さですねデザインも好きだしいい車でした。
120km超えても伸び続けるのすごい。エスティマはやはり速い
ほんとかなと思ってみたらほんとにぐんぐん伸びて行ってびっくり！
いや、本当にはえーな
エンジンの音も好き
こんなとこに消しゴム仲間が()
@@monyo309 なにがや
時代が違うといえど、このエスティマ3.5V6と現行アルファード2.5ガソリン廉価が同じ値段って、、、コスパ良すぎやろこの当時。
ステップワゴンのデビュー当時の価格が今のNBOXとほぼ同じですね
まぁそりゃ言い方は悪いけど今の車に比べたらショボイからね今の車は性能や質感が良くなってたりするからね～エンジン性能だけを求めるなら最高ですね。
今の車の性能や質感を求めるために金を出せる人が少ないから軽自動車だらけになるんだけどな。高級車じゃないのに質感上げて高くなったら本末転倒。
@@pcm298 質もそうですけど軽に電動のスライドドアとか付けてますし軽でも高くなりますよね(笑)
@@いちごみるく-c6t 電動スライドドアなんか個人的には最上位グレードだけつけといてくれればいいと思う。あとのグレードはイージークローザー付きの手動とか。
この型のエスティマのメーターが見やすくてとてもいい感じに仕上がっているのがとてもいいです😄
見やすいか...？速度計とタコメーターの2眼なら見やすいけど。
個人的にはタコメーター派だから見えやすいかと言われると微妙
日本語おかしいよ
ラリってるやろ
デザインは好きだけど針が見ずらい
3.5のエスティマはいい車でした！一般道も下からトルクがあり乗りやすいです。高速もETCレーンからの加速、追い越しの加速もストレスなく加速してくれます。燃料はハイオクですが燃費は一般道で8.5Km/Lと仕方ないですが高速は100キロ巡行で13Km/Lと優秀です！今は絶版車になってしまいましたが、今後、大排気量、純エンジンがなくなりEVにシフトしていくと思うとなんか切なくなります。
これも名車でしたね。個人的にはエリシオンプレステージのほうが好きでしたが…
私のME51エルグランド2.5は一般道で6〜8km/L、高速で10km/Lちょい。そして遅い…笑エスティマすげー
@@CariaCinder さんエリシオンのJ35Aも良さそうですね！車種は違えど同じJ35搭載車(284PSのJ35Zですが)に今乗っています。登場して約20年という長い間に熟成されたJシリーズはSOHCなのかと思わせるようなレスポンス、VTECに入った時の吸気音、フィーリングなどエンジンの演出はさすがにエンジン屋のホンダですね♪パワーウエイトレシオ、ミッションなどの違いを考えるとエスティマとエリシオンはいい勝負になりそうですね！
私のマークＸジオ３５０Ｇは、一般道６・・・高速道９まで・・・wwwまぁ～速いですけどooo
@@たつ-d2h さん少しエルグランド乗らせてもらったことありますが日産は電スロのレスポンスがいいですよね！エスティマは仕様にもよりますが車重が軽いので、その恩恵があるのかと思います
エスティマ乗ってる家族、年末年始にエグい距離の帰省しがち
スキー場にもいがち
東京・埼玉らへんから東北道突っ走って宮城とかに帰省しがち
@@Kokudooooo.Seventeenth 我が家がまさにそれで草(2.4L直4だけど)
@@Kokudooooo.Seventeenth横須賀から長崎までだった
@@へなろんへなへな ！？
やっぱV6のエスティマは最高ですなぁ〜
GSR55Wエスティマ中期型を所有しています。高速道路等での合流全開加速は2ＷＤモードではハンドルが280psパワーに負けてしまい、直進安定性に不安がでますが、4WDモードでの全開加速は文句無しの直進安定性があり、ストレス無く加速していきます。
エリシオンプレステージかこれがミニバン最速なんだろうなトヨタがとりあえず色んな車種に2GRを積んでた時代の徒花…
3.5エスティマに乗って10年になりますが便利で価格も安いのでおすすめです。2.4と比べると維持費がかかりますが運転の楽しさと余裕の加速、V6の音もいい！運転が楽しいからこんなに長く乗ってこれたんだと思います。時代の流れでアルファードのハイブリッドも考えてますが買ったら後悔するんだろうな‥
あるうちにアルファードの3.5のV6を買った方がいい気が・・・。HVはまだまだ出て来ると思いますが次期型はV6消えるようなので・・・。
この見た目でインプSTiとかランエボと同じ馬力ってギャップが凄いwwwでもこういう見た目普通だけど中身ヤバい車好きよ。
さすが天才たまご👍
友人が所有していて、前に自分の愛車（4代目フォレスターXT280PS）と高速料金所で加速勝負してみました。出だしから先行され、追い付いたのは100km/h超えてから。向こうはAT、フォレスターはCVTなので発進は敵いませんでした。
ボディサイズ、価格を見ると凄くコスパ良いですね
エスティマはとてもパワフルだなぁATがもっと多段なら0-100km/hは5秒5くらい出そう
あのサイズでここまですごい加速するのか...
いや軽いからだよ
@@あかしは サイズって言っとるやんwww
軽くねえしな
空力じゃね？
@@あかしは ちな約2t弱
エスティマは飛ばすやつが多いけど、気持ち良くてついついアクセル踏んじゃうんだろうな
3.5l、V6は今じゃ高級車にしかない。さすがの速さですね〜
V6ほんま貴重よな
何度か運転しましたしフル乗車で遠乗りも行きましたが高速の山岳部もすこぶる余裕でしたね(^^)踏み込めば見た目から想像出来ない暴力的な加速をしてくれるので楽しかったです余裕あるせいか燃費もそこまで悪くなかった記憶です。ただ、背高ミニバンには変わらないので、このパワーなら4WDの方が安定してて良いのかなと思いました
速さ求めてないボディタイプ＋ハイパワーエンジンの組み合わせは今ではだいぶ減っちゃったな。3.5L V6 367万円とかクッソ安いしww
V6 3.5のマークｘジオ乗ってるけど、同じ仲間のように感じて嬉しい。
わたし同じエンジンのヴァンガードです
流石V6ええ音やなぁ…。
一番驚いたのが価格の安さよ3.5で367万円とか安すぎ
今だったら600万近く出さないと買えないからね
もっとすごいのがこれで最上位グレードということ
このエスティマこそまさに羊の皮を被った狼
昔高速でエスティマにぶち抜かれたけどこれなら納得だ。
この車は140km\h巡行でも楽に走れとても快適でした。
これ86のATよりも速いの草
排気量の差だろうな、でも車重考えたらこれは速いか
排気量の差だな
いくら車重あってもV6で3.5Lも与えられてるんだからそりゃ速い
@@apocalypsetheresa568空気抵抗をモノともしないのいいねぇ〜
86は遅いやろ😂
ミニバンで6秒台は凄いですねwエスティマ廃止は少し悲しいです。
@@りなすび-m5i FCVミニバンとして復活するんでしたっけ？
このパワーも凄いけど快適すぎて高速だと気づいたら140超えてるw
さすが天才たまご
速すぎやろ…
友達のに乗せてもらうとこの数値は頷けるけど予想値を越えてるよ。
3速の吹け上がり音めっちゃ好き
0:47〜
この3,5リッターて、中古のタマ数が極端に少ないのよね
エスティマって、車体形状から空力性能は良さそうだしそれも相まって加速がスムーズなんでしょうね〜
昨年11年乗ったエスティマHVから中古3.5に乗り換えましたが踏み込んだ時のもっさり感が無い。75km/hぐらいで6速に変速するので、そこからのアクセルワークで結構燃費伸びる。大事に乗りたい。
高速の燃費は変わりませんよね
今でもめっちゃ飛ばしてるエスティマみるよな笑笑毎回くっそはやくてびびる笑笑
ほんとにミニバンか？ってくらい音いいの草
加速力でいえば スポーツカークラス… このV6クラスのエスティマvsエリシオンvsエルグランドが揃ってバトったら迫力凄そうですねw
アルファードも
@@Days-vk6vi アルファードは遅いやろ
@@Days-vk6vi アルファードは鈍足やろな
@@Syabu.ojisann エルグランドが入るならアルファードの方がはやくね？
@@Days-vk6vi あんたら落ち着け この動画だからトヨタ枠はエスティマになってるんやろが
ミニバンで6秒台はヤバい！流石
50前期エスティマ3.5⇨20ヴェル前期スーチャー⇨30後期ヴェル3.5って乗り継いだけどやっぱエスティマが速かったし加速にパンチあった車重軽いのがあると思うけど
やっぱりエスティマ速いわ😱恐ろしいミニバン
Have the same engine in my 2008 usdm Camry se. The 2gr-fe is awesome
は、速い！レスポンスもいい！音も良い！このエスティマいいですね！
エスティマが潰しで使われている理由が解った…
とうとう本命の登場やな！しかもこいつは最上位グレードでこれよりも軽いグレードがあるから、もしかしたら5秒台のエスティマもおるかもね！
ガソリンもギリギリなら尚更良い加速を見せる気がしますね
@@Aseseda椅子はずせばもっと！！！！！
レヴォーグと1秒ちょいしか変わらねえな！
速すぎワロタwwミニバン最速No.1はアルヴェルよりエスティマだな。空気抵抗あんまりなさそうなデザインしてるもん。
実家の車が3.5L 4wdだけど、運転楽しすぎてついつい踏んでしまう…
これが俗に言う排気量の暴力・・・エリシオンとの比較待ってます
あれは300馬力ありましたね！
@@0523たぁぼう え、あれ300もあったんすか?!さすがにホンダさん変態すぎて怖い😇
おとっつあんのエスティマにさりげなくV6エンブレム、渋すぎる( ´艸｀)
このエスティマ大好き
私もGSR５０乗ってましたが、力がありアクセルそんなに踏まなくても走るので、実燃費は良かった^_^
4500rpmでカムが切り替わってるんでしょうか。エンジン音が狼になっています。
TOYOTAの中で1番好きなミニバン
2GR-FE速いw因みにクラウン等に搭載されてるのは2GR-FSE 315馬力です。
クラウンエンジンに載せ替えたらもっと化けそう笑
６秒ちょいで１００㌔に達するとかエレガントで細マッチョのさわやかイケメンが、ウサインボルト並みの俊足で走るような感じでしょうか。最高出力的にもV6 3.5L相当だから（もしかしたらもっとだけど）エスティマ復活してRAV4PHVのシステム積んでほしいなぁ＞＜
エスティマは大きいから他のコメにあったけどお相撲さんがウサインボルト並みで走るって表現の方がしっくりくる
高級ミニバンのアルファード&ヴェルファイアに浮きがちなエスティマだが、存在感も忘れてはいけまい☺️❤️🚙あ～、復活して～😢⤵️⤵️
まってました！
高速の合流もパワーあって安心とか、色々理由をつけてv6購入したい😊
ギアの変速音が気持ちいいですね私も体感してみたいです
ミニバンだが中身がスポーツカーというギャップがやべえ
こんな巨体でwやっぱV6、3500ccだからか。パワーがすごいわ
@@あかしは重いけど空力のおかげじゃないかな？
祖父が未だに乗ってる。エスティマはイイゾォ〜。
20秒もしないでスピードリミッターｗそらアルヴェルより軽い車体に2GRと6速ATだったら...
これが家族乗りの車かぁ…(褒め言葉)
スイフトスポーツより早い。やっぱり絶対的な馬力とトルクの太さには敵わないなぁ。
速いのは直線だけで、首都高なんかじゃスイスポにすら付いていけないかと思います。
@@blade24gnori首都高レース見たいですね！
180キロ簡単に越えてるの草
音が高級車っぽくていい
６０キロ到達までたった2秒‼️‼️速っっっ‼️‼️( Д ) ﾟ ﾟ新東名120キロ区間も余裕だな🤔
v6すごいなV6のアルファード乗ってみたかった気けど、車両や維持費めちゃくちゃ高いから、自分みたいな負け組の貧乏人には夢のまた夢の話
いつもFitとステップワゴンをゴリ押ししてる人たちもこの秒数では静かだね
最終型ウィッシュと同じ足回りだから直進性、安定感が良いですね。
ウイッシュの１.８ ４ＷＤと２.０Ｚは、ストラット＆ダブルウィッシュボーンでした！
ウイッシュはestimaを小さくしたように見える
ほんと旧車ってめちゃくちゃ良いエンジンばっかりだよね、今の時代にはない良さがある
この前このエスティマに爆音マフラー付けて走ってる奴いてなんやねんって思ってたけどV6エンジンだったのか。そりゃマフラー変えたくなるわな。
エスティマはやすぎる
3.5乗りですが、ノーマルだとこんなもんです。チューニング進めると、まだまだ速くなります。
車重と加速が非対称💦エスティマなめんなよ‼️っていう感じの加速！
まだ実家に住んでる時親父が乗っててたまに借りてたけど、高速で加速に困ったことはなかったなぁ
10年後…ガソリン車って有るのかな? 自分はガソリン車好きですねークルマって感じしませんか？
70になる母親がイオンまで買い物で爆速で行ってますV6は音が良い が口癖です
僕の2.4エスティマですけど、それでも結構加速いいですよ！
エスティマ30系v6乗りですが、やはりエスティマは空気抵抗が少ないのかな？さっさと走ってくれますよ😄
え? はっや! 正直8秒位かと思いました。
ハンドリングも結構いいって自動車雑誌で読んだ記憶がある。
モデル末期には既に消えていたグレード？ですね…速いしまあ楽そう！
2トン近くある車体で6秒前半だから300psオーバーかと思ったら280psなのすご
あたまおかしい時代好きw
この時代は箱型ファミリーカー（BOXYとかステップワゴン）意外にも流線調のファミリーカーも流行ってたよなぁ。エスティマの他にオデッセイとかエクシーガとかエルグランドとか高さを抑えた最低限度の広さ＋スポーティさが兼ね備えられてた。結果今のアルヴェルもHCでそっち路線になってってるからなぁ〜
ホンダライフの0～100kmにかかる時間でエスティマは180km出るのか…
3代目エスティマに3.5リッターV6モデルがあるの初めて知った。
速いし、音もいいですね🎵
エスティマ3.5とエリシオン3.5買うならどっちがいいんだろうか🤔
エスティマ
エリシオン
さすが、280馬力あるわ、、うちの2AZ積んだエスティマとは大違い笑
速いなあ 中身がいい車が欲しくなってきた
おお速いですね
![3-row Minivan Racing Battle! [Best Motoring] 2010](http://i.ytimg.com/vi/h3gnoYloeOU/mqdefault.jpg)
2トン弱のクルマが0-100で6秒前半は恐ろしい
しかも180kmを19秒位？
コメントしてる人いるけど、人間に例えると､お相撲さんがウサイン・ボルト並みの走力を持ってることになりますね笑
これとかエリシオンみたいな「本当はスポーツカー欲しいけど家族いるからミニバンにするわ…」ってストーリーで嫁さん騙せる系のやつ好き
この車でどこ走るんでしょうね
エクシーガ
@TH-cam非公式
素敵やん
このエスティマとかあとはエクシーガあたりはマジでスポーツカー並だもんな
家族乗せてフル加速とか考えただけでニヤニヤが止まらんw
上級モデルで六気筒積んでるだけなんだけどね
グランビアやオデッセイからの流れだけど
当時はグランディスやMPV、プレサージュにもあったかな
三代目オデッセイやエクシーガなんかは確かに走り寄りのミニバンだったけど
想像の倍以上速かったw
これは凄いなまじで
エスティマのv6手放すのが寂しくなりました。今となっては古い車になってしまいましたが、加速は最新の車にも負けていませんし、とてもお気に入りのエンジンです。
今のアルファードなども同じエンジンを積んだグレードがありますよ
@@nantyuu51 アルファードはエスティマより空力悪いからエスティマほど早くないんだよ。それぞれ良さがある
@@nantyuu51 エスティマにはアルファードにはない良さがある
アルファード/ヴェルファイアもV6廃止されて直4になったんで、V6ミニバンを所有されている方は手放したらもう二度とV6NAのミニバンの加速は堪能できませんね。
今でもエルグランドにはV6はあるみたいです
2.4のエスティマに前は乗ってて、すごい速く感じましたけど、3.5はえげつない速さですね
デザインも好きだしいい車でした。
120km超えても伸び続けるのすごい。エスティマはやはり速い
ほんとかなと思ってみたらほんとにぐんぐん伸びて行ってびっくり！
いや、本当にはえーな
エンジンの音も好き
こんなとこに消しゴム仲間が()
@@monyo309 なにがや
時代が違うといえど、このエスティマ3.5V6と現行アルファード2.5ガソリン廉価が同じ値段って、、、コスパ良すぎやろこの当時。
ステップワゴンのデビュー当時の価格が今のNBOXとほぼ同じですね
まぁそりゃ言い方は悪いけど今の車に比べたらショボイからね今の車は性能や質感が良くなってたりするからね～エンジン性能だけを求めるなら最高ですね。
今の車の性能や質感を求めるために金を出せる人が少ないから軽自動車だらけになるんだけどな。
高級車じゃないのに質感上げて高くなったら本末転倒。
@@pcm298 質もそうですけど軽に電動のスライドドアとか付けてますし軽でも高くなりますよね(笑)
@@いちごみるく-c6t 電動スライドドアなんか個人的には最上位グレードだけつけといてくれればいいと思う。
あとのグレードはイージークローザー付きの手動とか。
この型のエスティマのメーターが見やすくてとてもいい感じに仕上がっているのがとてもいいです😄
見やすいか...？速度計とタコメーターの2眼なら見やすいけど。
個人的にはタコメーター派だから見えやすいかと言われると微妙
日本語おかしいよ
ラリってるやろ
デザインは好きだけど針が見ずらい
3.5のエスティマはいい車でした！一般道も下からトルクがあり乗りやすいです。高速もETCレーンからの加速、追い越しの加速もストレスなく加速してくれます。
燃料はハイオクですが燃費は一般道で8.5Km/Lと仕方ないですが高速は100キロ巡行で13Km/Lと優秀です！
今は絶版車になってしまいましたが、今後、大排気量、純エンジンがなくなりEVにシフトしていくと思うとなんか切なくなります。
これも名車でしたね。
個人的にはエリシオンプレステージのほうが好きでしたが…
私のME51エルグランド2.5は一般道で6〜8km/L、高速で10km/Lちょい。そして遅い…笑
エスティマすげー
@@CariaCinder さん
エリシオンのJ35Aも良さそうですね！
車種は違えど同じJ35搭載車(284PSのJ35Zですが)に今乗っています。登場して約20年という長い間に熟成されたJシリーズはSOHCなのかと思わせるようなレスポンス、VTECに入った時の吸気音、フィーリングなどエンジンの演出はさすがにエンジン屋のホンダですね♪
パワーウエイトレシオ、ミッションなどの違いを考えるとエスティマとエリシオンはいい勝負になりそうですね！
私のマークＸジオ３５０Ｇは、一般道６・・・高速道９まで・・・www
まぁ～速いですけどooo
@@たつ-d2h さん
少しエルグランド乗らせてもらったことありますが日産は電スロのレスポンスがいいですよね！
エスティマは仕様にもよりますが車重が軽いので、その恩恵があるのかと思います
エスティマ乗ってる家族、年末年始にエグい距離の帰省しがち
スキー場にもいがち
東京・埼玉らへんから東北道突っ走って宮城とかに帰省しがち
@@Kokudooooo.Seventeenth 我が家がまさにそれで草(2.4L直4だけど)
@@Kokudooooo.Seventeenth横須賀から長崎までだった
@@へなろんへなへな ！？
やっぱV6のエスティマは最高ですなぁ〜
GSR55Wエスティマ中期型を所有しています。高速道路等での合流全開加速は2ＷＤモードではハンドルが280psパワーに負けてしまい、直進安定性に不安がでますが、4WDモードでの全開加速は文句無しの直進安定性があり、ストレス無く加速していきます。
エリシオンプレステージかこれがミニバン最速なんだろうな
トヨタがとりあえず色んな車種に2GRを積んでた時代の徒花…
3.5エスティマに乗って10年になりますが便利で価格も安いのでおすすめです。
2.4と比べると維持費がかかりますが運転の楽しさと余裕の加速、V6の音もいい！
運転が楽しいからこんなに長く乗ってこれたんだと思います。
時代の流れでアルファードのハイブリッドも考えてますが買ったら後悔するんだろうな‥
あるうちにアルファードの3.5のV6を買った方がいい気が・・・。
HVはまだまだ出て来ると思いますが次期型はV6消えるようなので・・・。
この見た目でインプSTiとかランエボと同じ馬力ってギャップが凄いwww
でもこういう見た目普通だけど中身ヤバい車好きよ。
さすが天才たまご👍
友人が所有していて、前に自分の愛車（4代目フォレスターXT280PS）と高速料金所で加速勝負してみました。
出だしから先行され、追い付いたのは100km/h超えてから。
向こうはAT、フォレスターはCVTなので発進は敵いませんでした。
ボディサイズ、価格を見ると凄くコスパ
良いですね
エスティマはとてもパワフルだなぁ
ATがもっと多段なら0-100km/hは5秒5くらい出そう
あのサイズでここまですごい加速するのか...
いや軽いからだよ
@@あかしは サイズって言っとるやんwww
軽くねえしな
空力じゃね？
@@あかしは ちな約2t弱
エスティマは飛ばすやつが多いけど、
気持ち良くてついついアクセル踏んじゃうんだろうな
3.5l、V6は今じゃ高級車にしかない。
さすがの速さですね〜
V6ほんま貴重よな
何度か運転しましたしフル乗車で遠乗りも行きましたが高速の山岳部もすこぶる余裕でしたね(^^)
踏み込めば見た目から想像出来ない暴力的な加速をしてくれるので楽しかったです
余裕あるせいか燃費もそこまで悪くなかった記憶です。
ただ、背高ミニバンには変わらないので、このパワーなら4WDの方が安定してて良いのかなと思いました
速さ求めてないボディタイプ＋ハイパワーエンジンの組み合わせは今ではだいぶ減っちゃったな。
3.5L V6 367万円とかクッソ安いしww
V6 3.5のマークｘジオ乗ってるけど、同じ仲間のように感じて嬉しい。
わたし同じエンジンのヴァンガードです
流石V6ええ音やなぁ…。
一番驚いたのが価格の安さよ
3.5で367万円とか安すぎ
今だったら600万近く出さないと買えないからね
もっとすごいのがこれで最上位グレードということ
このエスティマこそまさに羊の皮を被った狼
昔高速でエスティマにぶち抜かれたけどこれなら納得だ。
この車は140km\h巡行でも楽に走れとても快適でした。
これ86のATよりも速いの草
排気量の差だろうな、でも車重考えたらこれは速いか
排気量の差だな
いくら車重あってもV6で3.5Lも与えられてるんだからそりゃ速い
@@apocalypsetheresa568空気抵抗をモノともしないのいいねぇ〜
86は遅いやろ😂
ミニバンで6秒台は凄いですねw
エスティマ廃止は少し悲しいです。
@@りなすび-m5i FCVミニバンとして復活するんでしたっけ？
このパワーも凄いけど快適すぎて高速だと気づいたら140超えてるw
さすが天才たまご
速すぎやろ…
友達のに乗せてもらうとこの数値は頷けるけど予想値を越えてるよ。
3速の吹け上がり音めっちゃ好き
0:47〜
この3,5リッターて、中古のタマ数が極端に少ないのよね
エスティマって、車体形状から空力性能は良さそうだしそれも相まって加速がスムーズなんでしょうね〜
昨年11年乗ったエスティマHVから中古3.5に乗り換えましたが
踏み込んだ時のもっさり感が無い。
75km/hぐらいで6速に変速するので、そこからのアクセルワークで結構燃費伸びる。
大事に乗りたい。
高速の燃費は変わりませんよね
今でもめっちゃ飛ばしてるエスティマみるよな笑笑
毎回くっそはやくてびびる笑笑
ほんとにミニバンか？ってくらい音いいの草
加速力でいえば スポーツカークラス… このV6クラスのエスティマvsエリシオンvsエルグランドが揃ってバトったら迫力凄そうですねw
アルファードも
@@Days-vk6vi アルファードは遅いやろ
@@Days-vk6vi アルファードは鈍足やろな
@@Syabu.ojisann エルグランドが入るならアルファードの方がはやくね？
@@Days-vk6vi あんたら落ち着け この動画だからトヨタ枠はエスティマになってるんやろが
ミニバンで6秒台はヤバい！流石
50前期エスティマ3.5⇨20ヴェル前期スーチャー⇨30後期ヴェル3.5って乗り継いだけどやっぱエスティマが速かったし加速にパンチあった車重軽いのがあると思うけど
やっぱりエスティマ速いわ😱恐ろしいミニバン
Have the same engine in my 2008 usdm Camry se. The 2gr-fe is awesome
は、速い！レスポンスもいい！音も良い！このエスティマいいですね！
エスティマが潰しで使われている理由が解った…
とうとう本命の登場やな！
しかもこいつは最上位グレードでこれよりも軽いグレードがあるから、もしかしたら5秒台のエスティマもおるかもね！
ガソリンもギリギリなら尚更良い加速を見せる気がしますね
@@Aseseda椅子はずせばもっと！！！！！
レヴォーグと1秒ちょいしか変わらねえな！
速すぎワロタww
ミニバン最速No.1はアルヴェルよりエスティマだな。
空気抵抗あんまりなさそうなデザインしてるもん。
実家の車が3.5L 4wdだけど、
運転楽しすぎてついつい踏んでしまう…
これが俗に言う排気量の暴力・・・
エリシオンとの比較待ってます
あれは300馬力ありましたね！
@@0523たぁぼう え、あれ300もあったんすか?!さすがにホンダさん変態すぎて怖い😇
おとっつあんのエスティマに
さりげなくV6エンブレム、
渋すぎる( ´艸｀)
このエスティマ大好き
私もGSR５０乗ってましたが、力がありアクセルそんなに踏まなくても走るので、実燃費は良かった^_^
4500rpmでカムが切り替わってるんでしょうか。
エンジン音が狼になっています。
TOYOTAの中で1番好きなミニバン
2GR-FE
速いw
因みにクラウン等に搭載されてるのは2GR-FSE 315馬力です。
クラウンエンジンに載せ替えたらもっと化けそう笑
６秒ちょいで１００㌔に達するとか
エレガントで細マッチョのさわやかイケメンが、ウサインボルト並みの俊足で走るような感じでしょうか。
最高出力的にもV6 3.5L相当だから（もしかしたらもっとだけど）
エスティマ復活してRAV4PHVのシステム積んでほしいなぁ＞＜
エスティマは大きいから他のコメにあったけどお相撲さんがウサインボルト並みで走るって表現の方がしっくりくる
高級ミニバンのアルファード&ヴェルファイアに浮きがちなエスティマだが、存在感も忘れてはいけまい☺️❤️🚙
あ～、復活して～😢⤵️⤵️
まってました！
高速の合流もパワーあって安心とか、色々理由をつけてv6購入したい😊
ギアの変速音が気持ちいいですね私も体感してみたいです
ミニバンだが中身がスポーツカーというギャップがやべえ
こんな巨体でw
やっぱV6、3500ccだからか。
パワーがすごいわ
いや軽いからだよ
@@あかしは重いけど空力のおかげじゃないかな？
祖父が未だに乗ってる。エスティマはイイゾォ〜。
20秒もしないでスピードリミッターｗ
そらアルヴェルより軽い車体に2GRと6速ATだったら...
これが家族乗りの車かぁ…(褒め言葉)
スイフトスポーツより早い。やっぱり絶対的な馬力とトルクの太さには敵わないなぁ。
速いのは直線だけで、首都高なんかじゃスイスポにすら付いていけないかと思います。
@@blade24gnori首都高レース見たいですね！
180キロ簡単に越えてるの草
音が高級車っぽくていい
６０キロ到達までたった2秒‼️‼️
速っっっ‼️‼️( Д ) ﾟ ﾟ
新東名120キロ区間も余裕だな🤔
v6すごいな
V6のアルファード乗ってみたかった気けど、車両や維持費めちゃくちゃ高いから、自分みたいな負け組の貧乏人には夢のまた夢の話
いつもFitとステップワゴンをゴリ押ししてる人たちもこの秒数では静かだね
最終型ウィッシュと同じ足回りだから
直進性、安定感が良いですね。
ウイッシュの１.８ ４ＷＤと２.０Ｚは、ストラット＆ダブルウィッシュボーンでした！
ウイッシュはestimaを小さくしたように見える
ほんと旧車ってめちゃくちゃ良いエンジンばっかりだよね、今の時代にはない良さがある
この前このエスティマに爆音マフラー付けて走ってる奴いてなんやねんって思ってたけどV6エンジンだったのか。
そりゃマフラー変えたくなるわな。
エスティマはやすぎる
3.5乗りですが、ノーマルだとこんなもんです。
チューニング進めると、まだまだ速くなります。
車重と加速が非対称💦エスティマなめんなよ‼️っていう感じの加速！
まだ実家に住んでる時親父が乗っててたまに借りてたけど、高速で加速に困ったことはなかったなぁ
10年後…ガソリン車って有るのかな? 自分はガソリン車好きですねー
クルマって感じしませんか？
70になる母親がイオンまで買い物で爆速で行ってます
V6は音が良い が口癖です
僕の2.4エスティマですけど、それでも結構加速いいですよ！
エスティマ30系v6乗りですが、やはりエスティマは空気抵抗が少ないのかな？
さっさと走ってくれますよ😄
え? はっや! 正直8秒位かと思いました。
ハンドリングも結構いいって自動車雑誌で読んだ記憶がある。
モデル末期には既に消えていたグレード？ですね…速いしまあ楽そう！
2トン近くある車体で6秒前半だから300psオーバーかと思ったら280psなのすご
あたまおかしい時代好きw
この時代は箱型ファミリーカー（BOXYとかステップワゴン）意外にも流線調のファミリーカーも流行ってたよなぁ。エスティマの他にオデッセイとかエクシーガとかエルグランドとか高さを抑えた最低限度の広さ＋スポーティさが兼ね備えられてた。結果今のアルヴェルもHCでそっち路線になってってるからなぁ〜
ホンダライフの0～100kmにかかる時間でエスティマは180km出るのか…
3代目エスティマに3.5リッターV6モデルがあるの初めて知った。
速いし、音もいいですね🎵
エスティマ3.5とエリシオン3.5買うならどっちがいいんだろうか🤔
エスティマ
エスティマ
エリシオン
さすが、280馬力あるわ、、うちの2AZ積んだエスティマとは大違い笑
速いなあ 中身がいい車が欲しくなってきた
おお速いですね