O Corsa vendeu menos de 1 milhão de unidades? Porque o que aparece na lista é o Classic, mas certamente as vendas do Corsa não estão incluídas nesses números, pois o Corsa somando as duas gerações (Corsa B, incluso Classic, e Corsa C) e todas as carrocerias (hatch 3 e 5p, sedã, pickup e SW), tem mais de 3,1 milhões de unidades registradas. Se descontarmos esse 1,5 do Classic, sobrariam ainda mais de 1,6 milhão de Corsa nas outras versões. Difícil acreditar que o hatch sozinho não tenha passado de 1 milhão nas duas gerações.
O Gol foi quase apelação. Esses anos todos e tantas gerações só mantiveram o nome mas o carro já era completamente outro. Teria vendido mais então, era só a VW continuar inventando carros diferentes e continuar colocando o nome de Gol neles. O Fusca tem mérito muito maior, já que vendeu isso tudo sendo praticamente o mesmo carro do início ao fim da produção.
O Gol 2023 usa o mesmo assoalho e trilho de banco desde 80, se considerar as grandes mudanças, foi 3 gerações só, os quadrados Bx, os Ab9 g2, g3 e g4, e o Novo Gol g5 ao g8
Me lembro da propaganda de lançamento do Uno. Fiat Uno, a ousadia dos gênios. Tive vários, de muitas versões, sempre muito valente, saudade de um tempo muito bom!
@@cabecaGCL0008 concordo com vc mais foi o AP que deu credibilidade ao gol .o brasileiro tem esse costume msm q depois a carro caia de qualidade ele vai sempre vai dar credibilidade ate q o carro saia de linha . O primeiro novo gol e péssimo.
A simplicidade, com muita robustez e baixíssimo custo de manutenção, o tornaram um verdadeiro guerreiro espartano, eu já trabalhei com o uno, o de verdade, o quadrado, e não quebrava por nada, e olha que não era só um na empresa que dirigia, eram uns 4, e sempre lotado, 5 candango, ninguém tinha zelo ou dó, e ele aguentava, a gente batia, batia, o dia inteiro, e no final do dia a gente tava cansado e ele parecia que dizia; - Ué, acabou Jessica? Era só isso? Aí veio o uno vivace, definitivamente, não é um uno akilo, e hoje infelizmente a empresa disponibiliza kwid, a empresa tem três kwid e não estão dando conta de fazer o que um uno fazia, sempre tem um na oficina.
@@paulorobertoambrosio5401 talvez estética, mas não tenho certeza, eu acredito que o principal fator é ser vw, a mesma marca que fez Fusca e Brasília, criou uma confiança, a certeza de que vai adquirir um produto confiável e robusto, hoje sabemos que o uno é melhor, mas o gol também está longe de ser ruim
O GOL é simplesmente a história da VW no Brasil, me desculpem os fãs de Fusca e de Kombi, não sei se é por causa do nome, só sei que a VW foi muito inteligente em ter colocado esse nome no carro já que o futebol na época era paixão total do brasileiro, é um absurdo o que esse carro vendeu meu Deus do Céu foram 24 horas de trabalho por dia fazer essa quantidade de GOLS para o mercado interno e externo absurdo .
Eu acho incrível o VW Fusca bater mais de 3 milhões sendo praticamente o mesmo desde a década de 50! Quando chegou no país. Carrinho incrível mesmo, simples, robusto e o clássico mais divertido que existe❤❤❤.
Foram mais de 21 milhões no Mundo todo, agora de fato pro mercado Brasileiro 3 milhões é muito mesmo, mas também, só em 72 e 73 já foram quase 500 mil, fusca é inexplicável
@@augustohenrique53, se a Volkswagen mantesse o acabamento de luxo dos Fuscão ano 71, 72 e 73 e melhorasse mesmo que 1% dos probleminhas do carro, rapaz!!! O Fusca teria dominado muito mais❤️😊.
@@gabrielv.4358 na vdd não é o único, era o mais popular pra época, além de alguns mais antigos na década 90 vieram várias outras opções, porém até hoje é a opção mais acessível pra se manter, abraço!!
Achei interessante a lista apresentar o Fox e não apresentar o Ford Ka, tenho a impressão que tem muito mais Ka aqui na região do que Fox. E o Ka ficou mais de 20 anos sendo fabricado
Faço parte dos 6 milhões de proprietários do Gol.. Tenho a 8 anos o Gol 1000 cht quadrado 1993 que carinhosamente o chamo de "Lerd Edition" kkk. Só sai da garagem aos finais de semana. Bela reportagem.
Detalhe: o fusca já havia passado a marca de 1 milhão de carros em 1970, meu vô trabalhava na volkswagen nessa época e eles presentearam os funcionários com uma moeda banhada a ouro que tinha desenhado a marca dos 1 milhão de fuscas vendidos, ele tem guardado até hoje.
Uno , Pálio e Strada, só muda a aparência e preço. Mas, são todos tanques de guerra. Opala e caravan, são relíquias, muuito bonitos e potentes. Recomendo para quem tem condiçõe$.
Lembrando também que tanto o uno quanto o gol, ambos foram vendidos com gerações diferentes oferecidos no mesmo momento, o que faz somar mais vendas ainda, o gol quadrado foi vendido junto com o bolinha, o G4 foi vendido junto com o G5, o Mille foi vendido junto com o novo Uno, então ainda acho que o Fusca seria primeiro lugar
Só por curiosidade. Dirigi dessa lista: Fiat 147; Fiat Uno; Alguns Fiat Siena; Dois GM Monza; Dois GM ÔMEGA (2.0 e 2.2); Alguns GM Opala Sedan, Cupê e Caravan (tenho uma 1981); Um GM Celta. Um Ford Corcel ll; - Tive dessa lista: Dois GM Chevette 1974 e 1978; Três GM Corsa (Classic 2008, Hatch 1996 e SW 1997); Dois Ford Escort (XR3 1998 e GL 1996); Uma VW Brasília 1978; Uma VW Kombi 2006; Dois VW Fusca ( Baja 1975 e 1986); Dois Fiat Pálio 1997 e 2000 (500 anos); Dois Gol (2008 e 2019)
Que top saber desses números, poderia fazer um comparativo dos mais vendidos por tempo de fabricação. Exemplo: Celta fabricado por 15 anos, fazer um comparativo com carros que foram produzidos mais ou menos pelo mesmo tempo. Abraço, fã do canal
A somatória, ranking das marcas, faz perceber a influência da Chevrolet no gosto do brasileiro. Teve mais modelos e uma somatória considerável. Eu sou fã da Chevy!
Pra mim o pior lixo jogado na industria dos carros foi o Fox ,motor descartável nem porta luvas num tem começou por aí,os carro antigo tinha lata hj só plástico,tudo e feito pra descartar,três cilindros então nem retifica tem.....eu tenho uma suprema só lata e completa
Pra que fazer retifica se tem motor novo pra vender sai mais barato 😂😂😂😂 retifica faz em motor antigo que não se fabrica mais carro de coleção povo parece que ta vivendo nos anos 70 ainda
C o os carros são novos pra que trocar motor quer dizer q não presta ,trabalho com guincho guinchei um carro esses dias com 16 km já deu pau ,prefiro mesmo viver nos anos 70 ,que são carros de verdade ,vc deve ter um renegado de três cilindros no mínimo kkkkk
@@CanaldoguincheiroOmega Suprema tem tanto plástico quanto os carros de hoje. Nesse sentido pouca coisa mudou no últimos 30 anos. Outro ponto é que as carrocerias de hoje são mais seguras para os ocupantes que os carros dos anos 70 por exemplo e isso é um fato. Motores 3 cilindros são eficientes e se bem cuidados não são problemáticos como muitos insistem em dizer. Os motores de hoje são mais eficientes que os do passado e isso é outro fato.
Acho que vc compara uma suprema com os carro de hj vc num entende mesmo de carro ,vdd tem muito plástico mesmo kkk,pela idade do carro ter freio a disco nas quatro ,ar condicionado, computador de bordo retrovisor elétrico um tanque de 70 litros ,bolsa de ar na suspensão mais outras coisas que me esqueci ,isso vem tudo nos carros de hj ......
@@CanaldoguincheiroA Suprema foi um dos carros mais caros do Brasil, é natural ter equipamentos acima da média do mercado. Ou um Gol ou Chevette 1992 tinham isso? E sim muitos carros de hoje de categoria inferior tem isso como o Polo por exemplo. Mas não foi esse o foco do meu comentário. O ponto é que a 30 anos os carros eram de plástico como você citou e como são os de hoje. E o mais importante não é isso, o mais importante é que um Polo por exemplo é muito mais seguro que um Fusca, um Chevette, uma Brasília, Corcel ou tantos outros do passado. E os motores de hoje são mais eficientes também.
A culpa do fracasso do up foi a volkswagen pois ele e muito melhor que o mobi e o kwid se a volkswagen vendesse por um preço mais justo não teria fracassado
Não entendi o critério em relação à linha Corsa. Apenas mencionar o fase Classic e não contar a produção de 1994 a 2003 (Corsa B) e depois de 2003 a 2012 (Corsa C)? Se o critério fosse nome do carro existiu o Uno e depois apenas Mille.
Aqui no interior de São Paulo no começo dos anos 2000 você ia em leilão de CIRETRAN e comprava Fiat 147 por R$ 50,00 ! O guincho para tirar do pátio ou a bateria era mais caro que o carro em si !
Gostaria que vc fizesse uma materia a respeito dos codigos das caixas de marcha dos VW refrigerados a ar .Eu tenho comigo 2 caixas de codigo BA que estavam em Kombis 75 ou abaixo e nao existe mencao das mesmas em lugar nenhum.Ajuda ai amigo.
Esse tipo de lista dá pra fazer uma serie de vídeos, ficaram faltando muitos modelos ja que resolveu colocar os que chegaram perto do milhão em unidades vendidas no mercado nacional
é engraçado ver o Gol com 6 milhões de unidades vendidas, mas o que eu mais vejo na rua andando é Corsa. É... O roubo de gols acabou com o carro, difícil parar um na calçada e ver o mesmo ao voltar.
Verdade, uma vez num trajeto de 10km, eu contei mais de 50 corsas kkkkk, é Corsa demais. Os roubos e as tunagens num carro sem estrutura acabou com muitos gols!
EU TENHO UM GOL QUADRADO CHT 1,6 , COMO SEGUNDO E INEGOCIAVEL, VENDÍ OUTOS QUE FORAM OS MEUS PRIMEIROS CARROS, MAS O GOLZINHO SEMPRE ESTÁ NA MINHA GARAGEM !!!
Lista completa: 1*- Gol/VW (>6.1 Milhoes) 2*- Uno / Fiat (>3.2 Milhoes) 3*- Fusca/VW 4*- Palio/Fiat (>2.5 Milhoes) 5*- Celta/GM 6*- Chevette/Chevrolet-GM 7*- Corsa - Classic/GM (>1.5M vendidos) 8*- Kombi/ VW 9*- Corcel/Ford (Note Corcel-1, Corcel-2, Corcel) 10*- Fiesta/ Ford 11*- Fox/VW 12*- Opala /GM ( Um Milhao de Carros no mercado Nacional, ate sair de linha em 1992) 13*- Brazilia VW (Primeiro a chegar em mais de 1-Millhao, note, Mais no Brasil foram menos, pois outra parte foram importados) 14*- Monza/GM 15*- Siena/Fiat 16*- Escorte/Ford 17*- Fiat 142
Dessa lista eu tive fusca, Uno, Gol, Brasília, Chevette, Fiat 147 e Fiesta, o que eu mais gostei foi o Chevette, tive um 1979 e um 1990, tanques de guerra confortáveis!
147: o pequeno grande incompreendido...muito melhor que o fusca porém sem mecânicos especializados. O mesmo erro seria cometido com Tempra e depois o Marea. A Fiat é pioneira nisso. E a lista dos menos vendidos? ;)
Lembrando... pra quem acha que o Uno ou até mesmo o Gol vendeu mais que o Fusca, essas são as vendas do BR, o Fusca diferente dos 2 é um carro Mundial da Volkswagen, e vendeu mais de 21 milhões de unidades, e o Gol se contar vendas fora do Brasil passou de 8 milhões, só como curiosidade, o vídeo deixou bem claro que é do Brasil
em 11:44 ..... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nem me lembrava do Fusca.... ele assim como o Uno e outros anteriores deveria ser levado em conta o novo Fusca de 2012, Fusca mesmo, não New Beetle... lembra...
Pra mim o uno tinha vendido 4,3 milhões de unidades. O último uno produzido em 2021 vinha com a quantidade de unidades vendidas que eu citei anteriormente
Acho q faltou o passat nessa lista, o veterano vw a água se nao me engano vendeu mais de 700 mil unidades fora as exportadas. Deve superar o fiat 147 ate pq ficou 5 anos a mais no mercado do que ele.
Onrigado Paulo! Você não sabe o quanto ajuda com esses vídeos bacanas. Meu primo estava muito triste ultimamente l, conheceu seu canal, pq ele gosta de assuntos automotivos. O cara é outro pessoa agora. Obrigado
Rapaz sinceramente tô surpreendido com a quantidade de gols vendidos em 40 anos de vida 6.178 .000 passou a marca do uno e do Fusca achei q N era td isso+ parabéns pq pra mim fora o Fusca tbm foi o carro do povo brasileiro+parabéns pelo uno e o Fusca
Muitos carros que não venderam mais de 1 milhão de unidades ex: Santana com 22 de produção,passat com 14 de produção,golf com 14 anos de produção,del Rey com 10 anos de produção, Voyage com 28 anos de produção,Variant com 12 anos de produção,Parati com 32 anos de produção,Vectra com 10 anos de produção,astra com 10 anos de produção ,esses carros tbm poderia passar dos 1 milhão de unidades vendidas, fazer o que.
08:41 Por isso que as montadoras tacam o preço que quiser nos carros, porquê o brasileiro é trouxa. Paga caro e faz fila de espera pra um carro extremamente defasado, de mais de 50 anos, e porco pra época como a Kombi
Modernização em alguns casos. Outros foram por causa de mudanças de Leis, como o Uno e Kombi que pra serem ajustados e receberem Air Bags ficaria mais caro do que lançar modelos totalmente novos. Com o Fusca em 96 foi assim também, só que por causa de emissões.
A resposta é modularização. Os carros de antigamente eram chassi sobre carroceria, hoje é tudo monobloco, e monobloco compartilhado. Assim a montadora consegue usando a plataforma do compacto gerar um sedã ou um crossover (suv) diminuindo custos de produção. As opções de produção se tornaram cada vez mais escassas.
O Fox me surpreendeu!! Acho difícil ver um! Onde será que andam todas as milionésimas unidades desses carros??? Queria saber, para poder ir dessa para melhor em paz
Tem uma leva de Fox que saiu com problema crônico no motor, o gol e a saveiro 1.0 que utilizavam o mesmo motor também passaram por isso, se não me engano foram os modelos de 2009 a 2012, eu mesmo acompanhei a saga de uma amiga do trabalho que tinha um fox 1.0 2010, o carro com 40 mil kms o motor parecia uma maquina de costura batendo, a vw não deu garantia, ela teve que fazer o motor e depois vendeu o carro por preço de banana
Omega e Opel Senator são bem diferentes, Opel Senator é parecido com o omega mas é maior a GM chegou a importar e fazer testes com Opel Senator para ser o substituto do omega
Verdade não.esse corcel tinha de monte rodando por todas as cidades do Brasil um milhão deve ter sido só pra são Paulo.aquj no Piauí ainda hoje tem esses carros
O Corsa vendeu menos de 1 milhão de unidades? Porque o que aparece na lista é o Classic, mas certamente as vendas do Corsa não estão incluídas nesses números, pois o Corsa somando as duas gerações (Corsa B, incluso Classic, e Corsa C) e todas as carrocerias (hatch 3 e 5p, sedã, pickup e SW), tem mais de 3,1 milhões de unidades registradas. Se descontarmos esse 1,5 do Classic, sobrariam ainda mais de 1,6 milhão de Corsa nas outras versões. Difícil acreditar que o hatch sozinho não tenha passado de 1 milhão nas duas gerações.
O Gol foi quase apelação. Esses anos todos e tantas gerações só mantiveram o nome mas o carro já era completamente outro. Teria vendido mais então, era só a VW continuar inventando carros diferentes e continuar colocando o nome de Gol neles.
O Fusca tem mérito muito maior, já que vendeu isso tudo sendo praticamente o mesmo carro do início ao fim da produção.
Gol g2, g3, g4 compartilha muitas coisas e peças
Ent n e muito "outro carro" n
Seria uma blasfêmia nomearem outro carro com o nome Gol, que nem a ford fez com o Maverick...
O Gol 2023 usa o mesmo assoalho e trilho de banco desde 80, se considerar as grandes mudanças, foi 3 gerações só, os quadrados Bx, os Ab9 g2, g3 e g4, e o Novo Gol g5 ao g8
Me lembro da propaganda de lançamento do Uno.
Fiat Uno, a ousadia dos gênios.
Tive vários, de muitas versões, sempre muito valente, saudade de um tempo muito bom!
O gol vendeu tanto graça as o seu motor ap que pra mim até hoje e insuperável . Esse motor ap. E um tanque d guerra
*Graça
@@AdsonRamosAlves muito obrigado.kkkkkkk
@@LuisCarlosTeixeira-m1q Disponha !
Nem so de ap viveu o gol.
@@cabecaGCL0008 concordo com vc mais foi o AP que deu credibilidade ao gol .o brasileiro tem esse costume msm q depois a carro caia de qualidade ele vai sempre vai dar credibilidade ate q o carro saia de linha . O primeiro novo gol e péssimo.
6.000.000 do primeiro para 3.000.000 para o segundo.... Baita diferença! Trabalhei com os dois e sinceramente: prefiro o Uno, sem dúvida!
verdade
A simplicidade, com muita robustez e baixíssimo custo de manutenção, o tornaram um verdadeiro guerreiro espartano, eu já trabalhei com o uno, o de verdade, o quadrado, e não quebrava por nada, e olha que não era só um na empresa que dirigia, eram uns 4, e sempre lotado, 5 candango, ninguém tinha zelo ou dó, e ele aguentava, a gente batia, batia, o dia inteiro, e no final do dia a gente tava cansado e ele parecia que dizia;
- Ué, acabou Jessica? Era só isso?
Aí veio o uno vivace, definitivamente, não é um uno akilo, e hoje infelizmente a empresa disponibiliza kwid, a empresa tem três kwid e não estão dando conta de fazer o que um uno fazia, sempre tem um na oficina.
Verdade. Já tive a oportunidade de guiar Uno quadrado e Gol quadrado, fica difícil entender a preferência do mercado na época.
Goleta sola mn
@@paulorobertoambrosio5401 talvez estética, mas não tenho certeza, eu acredito que o principal fator é ser vw, a mesma marca que fez Fusca e Brasília, criou uma confiança, a certeza de que vai adquirir um produto confiável e robusto, hoje sabemos que o uno é melhor, mas o gol também está longe de ser ruim
O GOL é simplesmente a história da VW no Brasil, me desculpem os fãs de Fusca e de Kombi, não sei se é por causa do nome, só sei que a VW foi muito inteligente em ter colocado esse nome no carro já que o futebol na época era paixão total do brasileiro, é um absurdo o que esse carro vendeu meu Deus do Céu foram 24 horas de trabalho por dia fazer essa quantidade de GOLS para o mercado interno e externo absurdo .
Sou eternamente grato ao Gol, pois foi num Gol BX, ano 1984, que aprendi a dirigir e tirei minha Carteira Nacional de Habilitação.
O gol é o DNA do brasileiro
O primeiro Corsa produzido em Setembro de 93, na cor Prata, existe e segue preservado , foi comprado do ex museo da GM, está no canal agbadolato.
Eu acho incrível o VW Fusca bater mais de 3 milhões sendo praticamente o mesmo desde a década de 50! Quando chegou no país. Carrinho incrível mesmo, simples, robusto e o clássico mais divertido que existe❤❤❤.
Convenhamos , como o brasileiro vive de mendigaria, a VW cagou nos brasileiros.
Foram mais de 21 milhões no Mundo todo, agora de fato pro mercado Brasileiro 3 milhões é muito mesmo, mas também, só em 72 e 73 já foram quase 500 mil, fusca é inexplicável
@@augustohenrique53, se a Volkswagen mantesse o acabamento de luxo dos Fuscão ano 71, 72 e 73 e melhorasse mesmo que 1% dos probleminhas do carro, rapaz!!! O Fusca teria dominado muito mais❤️😊.
Gol insuperável
O Chevette foi a grande diferença nesse país, carro "popular" tração traseira que traz muita alegria pra quem sabe curtir, minha paixão!!!
Concordo.
Também, o único carro tração traseira aqui no Brasl
@@gabrielv.4358 na vdd não é o único, era o mais popular pra época, além de alguns mais antigos na década 90 vieram várias outras opções, porém até hoje é a opção mais acessível pra se manter, abraço!!
@@gabrielv.4358dodge polara: eu não existo.
Amigo vc está equivocado, caravan traçao traseira, ômega e parece k diplomata tbem
Fiat Uno O CARRO!!
😂😂
Fez História.
Realmente! Tenho um Uno way ano 2010! Que carro ❤❤❤
Tenho um cuidado com ele
Estranhei a Brasília, hj é tão difícil de achar uma, não imaginava que tinha vendido tanto.
A kombi, feita por 55 anos, achei poucas unidades.
Pois é, raro encontrar uma inteira atualmente ! Esses carros apodreciam demais, foram acabando.
Não se admira, faz 42 anos que saiu a última da fábrica
É um dos carro nacionais com a lataria mais fraca, apodrece muito fácil
Kombi foi fabricada ate 2013@@paulofranca7960
Usaram o chassi delas para produzir bugres. Por isso existem muito pouca Brasília
Achei interessante a lista apresentar o Fox e não apresentar o Ford Ka, tenho a impressão que tem muito mais Ka aqui na região do que Fox. E o Ka ficou mais de 20 anos sendo fabricado
Também foi surpresa pra mim o Fox. Acho feio
Surpreso com o Escort, achei q tinha vendido bem mais.
Achei que o HB 20 tinha batido a marca de 1 milhão
Faço parte dos 6 milhões de proprietários do Gol.. Tenho a 8 anos o Gol 1000 cht quadrado 1993 que carinhosamente o chamo de "Lerd Edition" kkk. Só sai da garagem aos finais de semana. Bela reportagem.
meu é 95 1.0 com kit 1.6, chamo de "lerd apimentado edition"
Tenho um 1.6 CHT e amo ele. Muito econômico e anda bem
Minha mãe teve 7 gols 😂 agora tem uma Parati, ou melhor a 2° Parati...
Detalhe: o fusca já havia passado a marca de 1 milhão de carros em 1970, meu vô trabalhava na volkswagen nessa época e eles presentearam os funcionários com uma moeda banhada a ouro que tinha desenhado a marca dos 1 milhão de fuscas vendidos, ele tem guardado até hoje.
Uno , Pálio e Strada, só muda a aparência e preço. Mas, são todos tanques de guerra. Opala e caravan, são relíquias, muuito bonitos e potentes. Recomendo para quem tem condiçõe$.
Os anos q os carros ficaram no mercado influência muito tbm, porém muitos carros mudaram totalmente, só continuou mesmo nome, como o caso do gol e uno
A Kombi merecia uma versão atualizada no Brasil, como teve na Alemanha! 😜👍
Ai não seria uma kombi 😂😂
Eu jurava que o fuke seria o primeiro 😅
Eu tbm achei, mas acho q mundialmente foi o mais vendido.
Lembrando também que tanto o uno quanto o gol, ambos foram vendidos com gerações diferentes oferecidos no mesmo momento, o que faz somar mais vendas ainda, o gol quadrado foi vendido junto com o bolinha, o G4 foi vendido junto com o G5, o Mille foi vendido junto com o novo Uno, então ainda acho que o Fusca seria primeiro lugar
Só por curiosidade.
Dirigi dessa lista:
Fiat 147;
Fiat Uno;
Alguns Fiat Siena;
Dois GM Monza;
Dois GM ÔMEGA (2.0 e 2.2);
Alguns GM Opala Sedan, Cupê e Caravan (tenho uma 1981);
Um GM Celta.
Um Ford Corcel ll;
- Tive dessa lista:
Dois GM Chevette 1974 e 1978;
Três GM Corsa (Classic 2008, Hatch 1996 e SW 1997);
Dois Ford Escort (XR3 1998 e GL 1996);
Uma VW Brasília 1978;
Uma VW Kombi 2006;
Dois VW Fusca ( Baja 1975 e 1986);
Dois Fiat Pálio 1997 e 2000 (500 anos);
Dois Gol (2008 e 2019)
Eo Passat???? Que foram quase 900mil fabricados 🤔
O fusca impressionava na década de 70 pelo domínio nas vendas. De cada dez carros vendidos, sete eram fuscas.
Tinha cidade no interior do pais que so tinha fusca nao tinha outro carro 😂
Até hoje existe uma cidade no Vale do Paraíba em SP que é chamada de "a terra dos Fuscas", chama-se Cunha.
Que top saber desses números, poderia fazer um comparativo dos mais vendidos por tempo de fabricação. Exemplo: Celta fabricado por 15 anos, fazer um comparativo com carros que foram produzidos mais ou menos pelo mesmo tempo. Abraço, fã do canal
A somatória, ranking das marcas, faz perceber a influência da Chevrolet no gosto do brasileiro.
Teve mais modelos e uma somatória considerável.
Eu sou fã da Chevy!
Também gosto mais da marca Chevrolet, principalmente do Opala.
VW
Pra mim o pior lixo jogado na industria dos carros foi o Fox ,motor descartável nem porta luvas num tem começou por aí,os carro antigo tinha lata hj só plástico,tudo e feito pra descartar,três cilindros então nem retifica tem.....eu tenho uma suprema só lata e completa
Pra que fazer retifica se tem motor novo pra vender sai mais barato 😂😂😂😂 retifica faz em motor antigo que não se fabrica mais carro de coleção povo parece que ta vivendo nos anos 70 ainda
C o os carros são novos pra que trocar motor quer dizer q não presta ,trabalho com guincho guinchei um carro esses dias com 16 km já deu pau ,prefiro mesmo viver nos anos 70 ,que são carros de verdade ,vc deve ter um renegado de três cilindros no mínimo kkkkk
@@CanaldoguincheiroOmega Suprema tem tanto plástico quanto os carros de hoje. Nesse sentido pouca coisa mudou no últimos 30 anos.
Outro ponto é que as carrocerias de hoje são mais seguras para os ocupantes que os carros dos anos 70 por exemplo e isso é um fato.
Motores 3 cilindros são eficientes e se bem cuidados não são problemáticos como muitos insistem em dizer.
Os motores de hoje são mais eficientes que os do passado e isso é outro fato.
Acho que vc compara uma suprema com os carro de hj vc num entende mesmo de carro ,vdd tem muito plástico mesmo kkk,pela idade do carro ter freio a disco nas quatro ,ar condicionado, computador de bordo retrovisor elétrico um tanque de 70 litros ,bolsa de ar na suspensão mais outras coisas que me esqueci ,isso vem tudo nos carros de hj ......
@@CanaldoguincheiroA Suprema foi um dos carros mais caros do Brasil, é natural ter equipamentos acima da média do mercado. Ou um Gol ou Chevette 1992 tinham isso?
E sim muitos carros de hoje de categoria inferior tem isso como o Polo por exemplo.
Mas não foi esse o foco do meu comentário. O ponto é que a 30 anos os carros eram de plástico como você citou e como são os de hoje. E o mais importante não é isso, o mais importante é que um Polo por exemplo é muito mais seguro que um Fusca, um Chevette, uma Brasília, Corcel ou tantos outros do passado.
E os motores de hoje são mais eficientes também.
Uma caso interessante é como na década d 90 e começo dos anos 2mil os carros venderam mais
@@Anonimo-rh1noepoca dos consórcios de parcelas fixas
A culpa do fracasso do up foi a volkswagen pois ele e muito melhor que o mobi e o kwid se a volkswagen vendesse por um preço mais justo não teria fracassado
Não entendi o critério em relação à linha Corsa. Apenas mencionar o fase Classic e não contar a produção de 1994 a 2003 (Corsa B) e depois de 2003 a 2012 (Corsa C)? Se o critério fosse nome do carro existiu o Uno e depois apenas Mille.
Ficou excelente o vídeo! Grande abraço!
No canal do You tube agbadolato, tem essa Caravan ambulância, a última fabricada.
147 Fiat vendeu quase 1000000, porem devem ter sobrado uns 3000, ou menos!
Houve um tempo que se via muitos 147 hoje nem Fiat 147 abandonado se vê
Aqui no interior de São Paulo no começo dos anos 2000 você ia em leilão de CIRETRAN e comprava Fiat 147 por R$ 50,00 ! O guincho para tirar do pátio ou a bateria era mais caro que o carro em si !
Raro ver o 147
Gostaria que vc fizesse uma materia a respeito dos codigos das caixas de marcha dos VW refrigerados a ar .Eu tenho comigo 2 caixas de codigo BA que estavam em Kombis 75 ou abaixo e nao existe mencao das mesmas em lugar nenhum.Ajuda ai amigo.
Esse tipo de lista dá pra fazer uma serie de vídeos, ficaram faltando muitos modelos ja que resolveu colocar os que chegaram perto do milhão em unidades vendidas no mercado nacional
VOLKSWAGEN GOL, O UNO NÃO CHEGA NA TUAS UNHAS, PARABÉNS POR SER UM CARRO TAO QUERIDO E DE LONGE O MAIS VENDIDO E NEGOCIADO ATE HOJE
O gol sozinho,fora as variantes, Voyage,Parati, Saveiro 😊
Me surpreendeu o Chevette não imaginava que vendeu tanto assim
é engraçado ver o Gol com 6 milhões de unidades vendidas, mas o que eu mais vejo na rua andando é Corsa. É... O roubo de gols acabou com o carro, difícil parar um na calçada e ver o mesmo ao voltar.
Verdade, uma vez num trajeto de 10km, eu contei mais de 50 corsas kkkkk, é Corsa demais. Os roubos e as tunagens num carro sem estrutura acabou com muitos gols!
É que o Corsa foi menos surrado que o GOl
Rapaz raro em
Toda cidade q eu vou vê mais gol G2 e quadrado
E o gol e muito surrado e usado para trabalho
Kkkk eu tenho 2 corsa, gol é raro achar um num estado aceitavel
EU TENHO UM GOL QUADRADO CHT 1,6 , COMO SEGUNDO E INEGOCIAVEL, VENDÍ OUTOS QUE FORAM OS MEUS PRIMEIROS CARROS, MAS O GOLZINHO SEMPRE ESTÁ NA MINHA GARAGEM !!!
Muito bom esse carro
Lista completa:
1*- Gol/VW (>6.1 Milhoes)
2*- Uno / Fiat (>3.2 Milhoes)
3*- Fusca/VW
4*- Palio/Fiat (>2.5 Milhoes)
5*- Celta/GM
6*- Chevette/Chevrolet-GM
7*- Corsa - Classic/GM (>1.5M vendidos)
8*- Kombi/ VW
9*- Corcel/Ford (Note Corcel-1, Corcel-2, Corcel)
10*- Fiesta/ Ford
11*- Fox/VW
12*- Opala /GM ( Um Milhao de Carros no mercado Nacional, ate sair de linha em 1992)
13*- Brazilia VW (Primeiro a chegar em mais de 1-Millhao, note, Mais no Brasil foram menos, pois outra parte foram importados)
14*- Monza/GM
15*- Siena/Fiat
16*- Escorte/Ford
17*- Fiat 142
Dessa lista eu tive fusca, Uno, Gol, Brasília, Chevette, Fiat 147 e Fiesta, o que eu mais gostei foi o Chevette, tive um 1979 e um 1990, tanques de guerra confortáveis!
147: o pequeno grande incompreendido...muito melhor que o fusca porém sem mecânicos especializados. O mesmo erro seria cometido com Tempra e depois o Marea. A Fiat é pioneira nisso. E a lista dos menos vendidos? ;)
Cara sem dúvida o uno é o melhor carro da história
Lembrando... pra quem acha que o Uno ou até mesmo o Gol vendeu mais que o Fusca, essas são as vendas do BR, o Fusca diferente dos 2 é um carro Mundial da Volkswagen, e vendeu mais de 21 milhões de unidades, e o Gol se contar vendas fora do Brasil passou de 8 milhões, só como curiosidade, o vídeo deixou bem claro que é do Brasil
Adoro carros anos 70 e 80, tenho Chevette Tubarão 74 e Gol GTS 89.
Mas minha grande paixão é anos 90... Vectra GSI 95 melhor carro de todos os tempos.
Somando a todos carros Volks vendeu bem mais
Isso mostra como a Vw esta no dia a dia do brasileiro kkk
Já possui o mais vendido do Brasil VW Gol e agora tbm estou com outro dos mais vendidos do Brasil GM Classic!!!
Se vc somou opals com caravan, Nao deveria ter também somado gol com Parati, Chevette com Marajó etc ?
Thanks
não entraram o CORSA , SANTANA , KA e a VARIANT acho que ficaram abaixo dos 600 mil
Na lista faltou Corolla que passou de 1 milhão de unidades vendidas e civic com 700 mil unidades
em 11:44 ..... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nem me lembrava do Fusca.... ele assim como o Uno e outros anteriores deveria ser levado em conta o novo Fusca de 2012, Fusca mesmo, não New Beetle... lembra...
Parabéns Pedro. Eu quero ganhar esse belo Fusca AZUL diamante.
Pra mim o uno tinha vendido 4,3 milhões de unidades. O último uno produzido em 2021 vinha com a quantidade de unidades vendidas que eu citei anteriormente
Uno em 96 ep tinha vidro elétrico alguns com direção coisa que nao existiam na época em carro popular foi um marco na história.
O Renault Sandro tbm vendeu 1 milhão, não entendi bem a proposta do video, teve vários carros que não foram mencionado aí.
Tenho um Fiat siena 2014. Pena que ficou numa posição tão baixa.
PL TRAZ A HISTORIA COM FOTOS DO GOL C 87 PARA CLIENTES CNPJ tenho um queria saber mais a fundo a história dele
Seria legal. Mas se não me engano ele já falou algo sobre esse carro em um vie
Agora faz uma lista dos carros menos vendidos do brasil. Só não vale citar os carros da Gurgel kkk
E sem contar os artesanais, fora de série?
Pq tiveram modelos como a Grancar Futura, que não vendeu nem 200 unidades.
So nao entendi se o 1500 000 foi so do classic, ou engloba os outros corsas hatch por exemplo
Boa Noite
Acho q faltou o passat nessa lista, o veterano vw a água se nao me engano vendeu mais de 700 mil unidades fora as exportadas. Deve superar o fiat 147 ate pq ficou 5 anos a mais no mercado do que ele.
Onrigado Paulo! Você não sabe o quanto ajuda com esses vídeos bacanas. Meu primo estava muito triste ultimamente l, conheceu seu canal, pq ele gosta de assuntos automotivos. O cara é outro pessoa agora. Obrigado
Existe o números de vendas por geração de um mesmo veículo?
O 1300000 do corcel leva em consideração a belina 1 com pouco mais de 100000 e belina 2 com mais de 220000.
Venderam muito pq eram os mais baratos... pq carro no Brasil nunca foi barato!🤔
Muito bom!!!
Gostei muito do vídeo!!!
Rapaz sinceramente tô surpreendido com a quantidade de gols vendidos em 40 anos de vida 6.178 .000 passou a marca do uno e do Fusca achei q N era td isso+ parabéns pq pra mim fora o Fusca tbm foi o carro do povo brasileiro+parabéns pelo uno e o Fusca
Que doideira parece que hoje em dia nem parece que tem tudo isso de carro vendido Ex: opala
Muitos Opalas já foram pra CSN e serem transformados em prego
Muitos carros que não venderam mais de 1 milhão de unidades ex: Santana com 22 de produção,passat com 14 de produção,golf com 14 anos de produção,del Rey com 10 anos de produção, Voyage com 28 anos de produção,Variant com 12 anos de produção,Parati com 32 anos de produção,Vectra com 10 anos de produção,astra com 10 anos de produção ,esses carros tbm poderia passar dos 1 milhão de unidades vendidas, fazer o que.
Aí meu gol G2 duas portas completo ar e direção na época saudades
Mais o escort mk3 e mk4 são praticamente o mesmo carro igual ao gol G2 G3 e G4
08:41 Por isso que as montadoras tacam o preço que quiser nos carros, porquê o brasileiro é trouxa. Paga caro e faz fila de espera pra um carro extremamente defasado, de mais de 50 anos, e porco pra época como a Kombi
Belíssima reportagem!!!! Top
Eu ñ entendo as montadoras, o carro tá vendendo pá k ray e eles param 🤷♂️...
Modernização em alguns casos. Outros foram por causa de mudanças de Leis, como o Uno e Kombi que pra serem ajustados e receberem Air Bags ficaria mais caro do que lançar modelos totalmente novos. Com o Fusca em 96 foi assim também, só que por causa de emissões.
Leis, mas principalmente preguiça de manter o veículo em rodagem visto que os mais caros dão mais lucro
A resposta é modularização. Os carros de antigamente eram chassi sobre carroceria, hoje é tudo monobloco, e monobloco compartilhado. Assim a montadora consegue usando a plataforma do compacto gerar um sedã ou um crossover (suv) diminuindo custos de produção.
As opções de produção se tornaram cada vez mais escassas.
Vc poderia fazer um top 20 dos carros que menos venderam
A Brasilha nos hoje dias de vejo tao poucas na rua comprei uma para reformar com medo que todas sejam desmanchadas e teve quase 1 milhao de unidades
MUITO BOM!!
Gostei muito dessa matéria 👏🏽👏🏽
O escort há um equívoco ele vendeu mais que 611mil.
Senti falta do Santana! Um excelente carro e que deixou saudade...
O Fox me surpreendeu!! Acho difícil ver um! Onde será que andam todas as milionésimas unidades desses carros??? Queria saber, para poder ir dessa para melhor em paz
Tem uma leva de Fox que saiu com problema crônico no motor, o gol e a saveiro 1.0 que utilizavam o mesmo motor também passaram por isso, se não me engano foram os modelos de 2009 a 2012, eu mesmo acompanhei a saga de uma amiga do trabalho que tinha um fox 1.0 2010, o carro com 40 mil kms o motor parecia uma maquina de costura batendo, a vw não deu garantia, ela teve que fazer o motor e depois vendeu o carro por preço de banana
Muito bom esse vídeo
Sou seu fã;Patrick Dri Piracicaba
O monza foi o primeiro carro de luxo a ser o carro mais vendido do país hoje a strada e a primeira picape a ser o carro mais vendido
tem um monza gls 94 completo até hoje ainda um ótimo
Na Europa o Ômega se chamava IOpel Senator.
Omega e Opel Senator são bem diferentes, Opel Senator é parecido com o omega mas é maior a GM chegou a importar e fazer testes com Opel Senator para ser o substituto do omega
Em alguns países ele tinha nome diferente, o mesmo caso é o monza e chevette
Eles tinha outros nomes fora do Brasil
Boa noite
Chevette tinha o nome de Kedett, o Monza de Opel Ascona.
Na verdade é Vauxhall
Qualquer carro fora do Brasil é melhor mn
*Me surpreendeu o Celta ter vendido mais que o Corsa, e esse fuscão 71 já é meu!* ✌🏻
no mercado de usados era o chevrolet mais vendido, foi superado pelo onix
@@pedrowegmann88 também não tinha esse conhecimento.
Fiat uno e gol os melhores e mais acessíveis.
O Siena era de se esperar... Foi o substituto do santana para os taxistas...
Faltou Hb20 e ônix aí tbm
Verdade não.esse corcel tinha de monte rodando por todas as cidades do Brasil um milhão deve ter sido só pra são Paulo.aquj no Piauí ainda hoje tem esses carros
Corcel II era inquebrável.
O meu filho tem um monza 4 portas e gostaria muito dele
Seu conteúdo é muito bom! Parabéns!
Golzin a lenda
O Fiat Siena foi surpresa!!!!!
Canal PL , sou seu fã , parabéns amigo.
Ta Certo O Gol Ser Vendindo Em 6 Milhões De Unidades Pq Meu Pai Teve Um Gol E O Gol Nunca Deu Problema Pra Nois, Por Isso Que Foi O Mais Vendido
O onix não ja tem 1 milhão?
Nem de longe