Eu sou um Feliz proprietário de um Escort Guarujá vermelho Cambridge completo de fábrica (ar condicionado, DH, TE, VE), 1992, com 93 mil km. É o "XR3 de gravata "
12:06 O Roberto Carlos ja falou inúmeras vezes que é o carro que ele mais gosta da coleção dele! E que ele tambem não gosta de vender os carros que compra!
Vou citar uma rara versão especial da picape compacta Ford Pampa, a série Roadstar..... Lançada em meados de 1986, a Pampa Roadstar trazia de diferencial o conjunto frontal dos modelos Corcel e Del Rey da linha 1985, cujo faróis tinham formato trapezoidal, além da grade que trazia barras horizontais finas, remetente a da linha Corcel..... Nesse período, a Pampa Roadstar conviveu com a antiga Pampa, cuja dianteira era a mesma do Corcel II de 1978, mas com a grade frontal das Pampa 4x4 cujo desenho trazia elementos quadrados..... A Pampa série Roadstar era equipada com o conhecido motor CHT de 1.6 litros de 73 cavalos de potência, com torque de 12,9 kgfm. A série Roadstar antecipou o que viria mais tarde para linha Pampa 1987 que recebia a dianteira do modelo de luxo Del Rey, que nesse ciclo, a linha Corcel deixava de ser produzido em 1986..... Além dessa novidade, a Pampa 1987 ganhava a versão Ghia, com toque de requinte vindo do Del Rey, tendo o painel de instrumentos mais completo, com conta giros, voltímetro, manômetro, além de relógio digital no console de teto, vidros e travas com acionamento elétrico, aquecedor interno, pintura metalica, calotas exclusivas e um acabamento interno todo aveludado que diferenciava e muito as concorrentes Chevrolet Chevy 500, Fiat 147 City e VW Saveiro. Estou adorando de ver essa saga das versões que sumiram e pouco se viu nas ruas, aqui no Canal PL 🚘❤️😃💻
Eu tenho um Escort L 1984, modelo 85, todo original, tem manual e chave reserva. Logo mais vou reformar ele inteiro, mais uma opção pra ir nos encontros 👍
@16:44 Esse Kadett me fez lembrar dos meus amigos zoeiros da escola que ficava fazendo piada... "Quando vc for comprar um carro você vai entrar num 'Kacett Durim'?"... Saudades da quinta série kkkk
Realmente, séries raríssimas! Eu me considerava um especialista em Passat, até porque tive alguns, dentre eles o, raro, GLS 83, porém, nunca havia falado no Passat do Mês e no Nigéria. Até soube de um exportação, cujo o interior era bege, muito bonito! Quanto à esse Fusca Verde, nunca soube dele. E acho que vi um recentemente. Achei que era um série Prata ou um customizado mesmo, mas, agora acho que foi um esmeralda! Muito boa essa série de reportagens! Realmente, pura, literatura automotiva! Parabéns ao Canal PL!
O avô de um amigo meu teve uma fiat panorama 85 eu acho, foi o primeiro carro que vi com vidro eletrico. Era uma eternidade pra subir o vidro, mas era algo de outro mundo na época
Amigo Pedro, tenho, há dezoito anos, um Fusca série especial verde cristalino, movido a álcool. Está bem original. Manual do proprietário, estepe de fábrica, faróis de milha, vidros verdes. No momento, passa por uma pequena restauração. É o "xodó" da casa. Parabéns pelo seu excelente trabalho. Um grande abraço.
Opa, tenho um tbm. Desde 2004. O meu tbm tá conservadinho de lata. Vou pintá-lo agora e to reformando os bancos. O motor a alcool dá um pouco de problema, mas eu gosto. Só as rodas que quando peguei, eram "gaúchas" e troquei pelas originais de Fusca. Coloquei um escape itamar nele, inclusive com catalisador, ficou top. Vlw!
Até mesmo essa série de vídeos também pode ser denominada "série especial". Alguém citou o Monza Barcelona, e aí lembrei-me dos Monza Hi-Tech e 650, além dos Opala e Caravan Silverstar, Fiat 147 Top, Alfa- Romeo 2300 Rio e Vw Logus Wolfsburg (que, aliás, quase foi meu primeiro carro... Ah, falta de grana...). Se procurar, tem mais. Dá pra fazer outros vídeos, meu caro Pedro. Abraço!!!
O Passat Iraque, apesar da motorizacao, vendeu como agua. Lembro de ir a concessionaria em Sao Jose dos Campos com amigo do meu pai - fa de Passat - e "Nao tem, senhor! Chegou e ja foi tudo. Pode deixar o nome na lista de espera.". A motorista da Kombi que me levava para escola conseguiu comprar um. Que carro lindo, lindo, lindo! Eu adorava sentar no banco de tras, fucar nas luzes de leitura e esfregar minhas maos nos bancos de veludo. Ainda consigo lembrar da sensacao unica.
Canal sensacional. Na época da Copa de 90 o Faustão sorteava um Kadett Turim antes de todos os jogos do Brasil. Vc comprava uma revista na banca preenchia um cupom e enviava para Grobo e era feito o sorteio, fiquei só na esperança 😂😂😂
Essas series do fusca são impossiveis de ser encontradas quase. O Fusca nos anos 90 era um carro tão acessível e simples de mecanica, que tinha uma retifica perto de casa que vendia o motor a base de troca pronto. Se o teu motor tava cansado, vc encostava seu vw a ar la, eles sacavam o seu motor, encaixavam um "novo" retificado por 1500 reais, entregavam o carro regulado em 3 horas e davam 6 meses de garantia. Os motores prontos retificados ficavam embalados com filme pvc na prateleira da retifica, era surreal, Hoje um boxer air cooler ta uma fortuna.
Era assim mesmo. O meu pai comprou um motor retificado nas antigas lojas Mappin, a retífica responsável era a Motolux. Levamos a Brasília lá e saímos com o motor novo.
Assisti o primeiro vídeo do canal por acaso e virei fã. Além de dinâmico e gostoso de assistir o que eu mais goste é a precisão das informações, toda vez que eu achava que algum equívoco estava passando a informação era perfeitamente completada. Meus mais sinceros parabéns!
Ficaria legal vc fazer uma série de videos de veículos que co-existiram aqui no Brasil Ex. Polo clássic - Seat Cordoba Vw Van - Seat inca O seat ibiza que seria um Polo hatch VerSalles e Santana Atualmente a Fiat Fiorino, tem a Peugeot rapid Etc... tem vários exemplos nacionais
Tem tb a rara versão do Opala e Caravan Silverstar e Edição Limitada , 82 Edição Limitada e 83 SilverStar, e tem tb o raro Fiat 147 Top fabricado somente em 1982 substituindo o GLS de 79 a 81 e em 83 o Top foi substituído pelo Spazio CLS de 83 a 84, e tem o 147 Racing bem raro tb fabricado somente em 82 tb ele substituía o Rallye de 79 a 81 , e o Racing foi substituído em 83 a 84 pelo Spazio TR citado no vídeo , da pra fazer uma parte 6 desses vídeos
Andei nesse Passat, LS Village. Vou dizer que carro espetacular. Era vermelho de um amigo da minha mãe da faculdade. Aquele painel satélite, estofado dos bancos confortáveis. Luzes espiã dando aquele flashback dos anos 80, painel com relógio digital. Só coisas boas a falar de um carro que nunca tinha entrado dentro.
Parabéns pelo conteúdo, queria fazer apenas uma observação, o Spazio TR não sucedeu o 147 Rallye, mas sim o 147 Racing, este sim extremamente raro e sucessor do 147 Rallye, essa versão Racing foi produzida somente em 1982 e utilizava a frente conhecida como Europa. Outra versão exclusiva de 1982 era o 147 Top. Grande abraço.
Realmente tem muitas coisas boas nessa vida mais conectada que a internet proporciona, pena que os preços dos carros antigos entraram numa especulação absurda e praticamente inviabiliza o mercado, mas saber dessas histórias e dessas séries especiais é muito legal, to curtindo demais esses videos do canal
O meu irmão teve um Chevette " Gama" que sô foi produzido em 1977, era um Tubarão que vinha com rodas mais largas com pneus radiais, nas outras versões vinham com pneus comuns e também vinham equipados com vacuomêtro no lugar do relógio de horas e foram produzidos poucas unidades em 1977 sòmente na cor amarela e também não vinham com os frizos de aluminio e nem os adesivados laterais
Posso te falar o motor cht era para o Escort, quando colocaram o motor AP, o chassi não aguenta, tive 1.8 AP com A/c o chassi racha a longarina e a barra de baixo na frente, o meu chegou a "cair o motor"... Escort bom é o CHT , para quem não quer dor de cabeça
Coincidência eu ver esse vídeo hj, conversando com meu cunhado sobre um gol abandonado perto da casa dele, fomos consultar a placa desse gol consta como Gol C 87 modelo 88, Gol q na época foi feito apenas pra frotistas e era super básico, com motor AP 1.6 e câmbio 4 marchas ainda.
Teve também o Passat "Argeliano" na inusitada versão de 5 portas. Esse Passat oficialmente não foi vendido por aqui, mas eu vi pelo menos um, ano 78, cinco portas, que era do pai de um amigo, na época eu não sabia que era uma versão de exportação para a Argélia, só descobri isso recentemente, graças a internet.
Em 1982 meu pai comprou um Opala que ele dizia ser uma série limitada, mas sem denominação. Era um Standardt, 4 cilindros a gasolina, que veio com interior monocromático, ar quente, desembaçador traseiro e um console com tampa entre os bancos dianteiros. Era cor grafite metálico. Externamente era igual ao Standardt. A cor era bem rara mesmo!
Foi citado o Kadett Turim pois nisso lembrei uma série especial em Chevrolet pode citar nos próximos vídeos a Ipanema wave Ipanema sol e Ipanema Flair e de certa forma vale citar o Kadett lite.
Caraca! Quando eu era adolescente o pai de um amigo meu tinha um Passat Flash. Eu achava top!!! Não sabia que era raro! Valeu pelo vídeo, amigo! Top, como sempre! Parabéns pelo canal!
Cheguei a ver vários desse Kadett Turin e foi na Copa de 90 que o Faustão começou os sorteios de carros. Salvo engano da minha memória e não estou enganado, o Turin foi o modelo escolhido para os sorteios e lembro de ter comprado a cartela.
Tive um Escort standart 1984 branco igual esse da propaganda. A configuração motor 1.3 e câmbio de 4 marchas era suficiente pra empurrar o carro. Mesmo standart era muito bem acabado.
As versões "do mês" foram criadas porque o governo fez a pior coisa que se pode fazer para uma economia ruim: congelar preços. Então aqueles acessórios e caracteristicas, eram obrigados a "cumprir a oferta" apenas naquele mês. No mês seguinte, o dinheiro ia estar muito mais desvalorizado, e o carro teria que custar mais, mas era proibido aumentar o preço, então no mes seguinte eles trocavam a configuração para incluir peças e acessorios cada vez mais simples, mas mantendo o preço
Eu tive um raro Escort LX 89 preto No documento dele ele é um Escort L, só dá pra saber que é LX pela plaqueta no painel frontal. O meu era todo original... Não sabendo da raridade,.vendi por preço padrão... E o cara que comprou acabou com o carro.
Blz mais uma ótima aula . Eu queria saber. Sobre o fusca itamar, cinza neovoa ,como vem escrito no documento, vem cinza mesmo ou branco ? Porque é tão claro o cinza e parece branco , eu tenho um fusca itamar branco geada. M queria pintar de cinza neovoa, tentei achar essa informação, mas não encontrei.
As series especiais como serie Prata, Love , Especial Verde Cristalino, Plus , do Mês e Flash eram baseadas nos modelos básicos ganhavam alguns opcionais e a VW estabelecia o preço muito parecido ou um pouco mais caro que a versão LS ou GL ( Intermediária) , driblando o Órgão do Governo Federal que fazia regulamentação dos preços dos Carros que eram Tabelados e só podiam ter seus preços alterados ( Aumento ) pelas Fabricas com autorização do CIP ( Conselho do Governo que controlava os Preços )
Todos os Passat 4 portas Iraque que vi na minha vida eram vermelhos com o interior vermelho. Nem imaginava que tinha saído em outras cores no mercado interno.
Duas raridades que não vejo na Internet... A Brasília pickup bege palha utilizada pelas css vw e o gol "oferta especial" que era 5% mais barato que a versão básica em meados de 91
Pesquise sobre a Parati TSi, reza lenda que existem 09 unidades que saíram entre 98 e 99. Inclusive tem uma propaganda impressa de época com a versão especificada.
O Passat LSE Iraque , chegou no Fim de 1986 , época do Plano Cruzado , onde todos os carros tinham seus preços congelados pelo Governo , então os carros sumiram do mercado , resultando num agio absurdo, então os Passats venderam feito água ! Mesmo com Agio , e emprestimo compulsório de 30% do preço da Nota Fiscal cobrado pelo Governo Federal ! Lembrando que o acabamento do Passat Iraque era muitissimo bem acabado ! Melhor que as Versões Nacionais !
Eu já tinha ouvido falar do Escort do Roberto Carlos , esse carro dele com uma boa preparação iria ficar muito top mesmo . Isso que é legal , um carro velho com uma boa aerodinâmica e uma máquina maravilhosa . Com certeza o carro usado pelos seguranças do Roberto Carlos logo fica velho e ultrapassado mas um bom carro antigo bem preparado sempre está a frente do seu tempo . Essa é a melhor parte e faz o dono do carro dar boas risadas .
Passat do mês ainda é relativamente fácil de ser identificado, por conta da cor metálica. O Special sem o "banho de loja" não tinha pintura metálica nem como opcional.
O tema é que a versão TR do Spazio no Brasil usava o motor fiasa 1.3 e na Argentina o motor sevel 1.4 e 1.5 por isso lá deu mais certo, a diferença é muito grande de potência
Eu sou um Feliz proprietário de um Escort Guarujá vermelho Cambridge completo de fábrica (ar condicionado, DH, TE, VE), 1992, com 93 mil km. É o "XR3 de gravata "
12:06 O Roberto Carlos ja falou inúmeras vezes que é o carro que ele mais gosta da coleção dele! E que ele tambem não gosta de vender os carros que compra!
Muito bom esse vídeo
Vou citar uma rara versão especial da picape compacta Ford Pampa, a série Roadstar..... Lançada em meados de 1986, a Pampa Roadstar trazia de diferencial o conjunto frontal dos modelos Corcel e Del Rey da linha 1985, cujo faróis tinham formato trapezoidal, além da grade que trazia barras horizontais finas, remetente a da linha Corcel..... Nesse período, a Pampa Roadstar conviveu com a antiga Pampa, cuja dianteira era a mesma do Corcel II de 1978, mas com a grade frontal das Pampa 4x4 cujo desenho trazia elementos quadrados..... A Pampa série Roadstar era equipada com o conhecido motor CHT de 1.6 litros de 73 cavalos de potência, com torque de 12,9 kgfm. A série Roadstar antecipou o que viria mais tarde para linha Pampa 1987 que recebia a dianteira do modelo de luxo Del Rey, que nesse ciclo, a linha Corcel deixava de ser produzido em 1986..... Além dessa novidade, a Pampa 1987 ganhava a versão Ghia, com toque de requinte vindo do Del Rey, tendo o painel de instrumentos mais completo, com conta giros, voltímetro, manômetro, além de relógio digital no console de teto, vidros e travas com acionamento elétrico, aquecedor interno, pintura metalica, calotas exclusivas e um acabamento interno todo aveludado que diferenciava e muito as concorrentes Chevrolet Chevy 500, Fiat 147 City e VW Saveiro. Estou adorando de ver essa saga das versões que sumiram e pouco se viu nas ruas, aqui no Canal PL 🚘❤️😃💻
É tão rara q nao encontrei nada ela na internet queria me ver fotos e saber maia sobre essa pampa roadster trnho uma belina 84 e amo esses carros
Nossa! Pampa Ghia! Que legal. Deve ter massacrado as concorrentes.
A Pampa pegou a frente do Corcel em 87 e em 1991 recebeu a frente do Del Rey?
@@MultiOlokomeutive duas .81 e 82 .q carrinho bem tri.bem bom
Podia ter um vídeo sobre a pampa que saiu com dois tanques de combustível
O Faustão sorteou esse Kadett Turim na época...
PEDRO , o voyage DO MÊS das imagens é meu , por sorte o carro tem a Nota Fiscal em que conta voyage do mês código 209 nela .
Muito top. Parabéns
Eu tenho um Escort L 1984, modelo 85, todo original, tem manual e chave reserva.
Logo mais vou reformar ele inteiro, mais uma opção pra ir nos encontros 👍
Seus vídeos são top de +...
Nostalgia esses classicos!
@16:44 Esse Kadett me fez lembrar dos meus amigos zoeiros da escola que ficava fazendo piada... "Quando vc for comprar um carro você vai entrar num 'Kacett Durim'?"... Saudades da quinta série kkkk
😂😂😂😂😂😂😂😂
Realmente, séries raríssimas!
Eu me considerava um especialista em Passat, até porque tive alguns, dentre eles o, raro, GLS 83, porém, nunca havia falado no Passat do Mês e no Nigéria.
Até soube de um exportação, cujo o interior era bege, muito bonito!
Quanto à esse Fusca Verde, nunca soube dele. E acho que vi um recentemente.
Achei que era um série Prata ou um customizado mesmo, mas, agora acho que foi um esmeralda!
Muito boa essa série de reportagens!
Realmente, pura, literatura automotiva!
Parabéns ao Canal PL!
O avô de um amigo meu teve uma fiat panorama 85 eu acho, foi o primeiro carro que vi com vidro eletrico. Era uma eternidade pra subir o vidro, mas era algo de outro mundo na época
Amigo Pedro, tenho, há dezoito anos, um Fusca série especial verde cristalino, movido a álcool. Está bem original. Manual do proprietário, estepe de fábrica, faróis de milha, vidros verdes. No momento, passa por uma pequena restauração. É o "xodó" da casa. Parabéns pelo seu excelente trabalho. Um grande abraço.
Onde podemos ver fotos ou vídeos desta relíquia?
Opa, tenho um tbm. Desde 2004. O meu tbm tá conservadinho de lata. Vou pintá-lo agora e to reformando os bancos. O motor a alcool dá um pouco de problema, mas eu gosto. Só as rodas que quando peguei, eram "gaúchas" e troquei pelas originais de Fusca. Coloquei um escape itamar nele, inclusive com catalisador, ficou top. Vlw!
parabéns pelo carro Adair! fico feliz em saber que esta sendo bem cuidado!
Quase 200k de inscritos!
Até mesmo essa série de vídeos também pode ser denominada "série especial". Alguém citou o Monza Barcelona, e aí lembrei-me dos Monza Hi-Tech e 650, além dos Opala e Caravan Silverstar, Fiat 147 Top, Alfa- Romeo 2300 Rio e Vw Logus Wolfsburg (que, aliás, quase foi meu primeiro carro... Ah, falta de grana...). Se procurar, tem mais. Dá pra fazer outros vídeos, meu caro Pedro. Abraço!!!
Boa noite muito bom esse vídeo de hoje sou de Tupanciretã RS
O Passat Iraque, apesar da motorizacao, vendeu como agua. Lembro de ir a concessionaria em Sao Jose dos Campos com amigo do meu pai - fa de Passat - e "Nao tem, senhor! Chegou e ja foi tudo. Pode deixar o nome na lista de espera.".
A motorista da Kombi que me levava para escola conseguiu comprar um. Que carro lindo, lindo, lindo! Eu adorava sentar no banco de tras, fucar nas luzes de leitura e esfregar minhas maos nos bancos de veludo. Ainda consigo lembrar da sensacao unica.
Eu tenho um ha 20 anos... adoro ele. So a mecanica escolhida que eu nao gostei muito, mas eu coloquei um AP 1.8 e cambio 5 marchas e ficou incrivel
PL inclui o Verona S 2.0 95 na lista do próximo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Passat gts pointer,top demais
fantásticos esses videos, muito legal mesmo
Eu sempre gostei do passat, e acho muito bonito!
Esse Uno CS Top, não conhecia, bem bacana! Nunca vi, na rua.
Tive um Escort STANDARD na cor branco, com os bancos ainda sem cabeceiras, e muito básico mesmo.
Adoro esse canal. Parabéns
Canal sensacional. Na época da Copa de 90 o Faustão sorteava um Kadett Turim antes de todos os jogos do Brasil. Vc comprava uma revista na banca preenchia um cupom e enviava para Grobo e era feito o sorteio, fiquei só na esperança 😂😂😂
Essas series do fusca são impossiveis de ser encontradas quase. O Fusca nos anos 90 era um carro tão acessível e simples de mecanica, que tinha uma retifica perto de casa que vendia o motor a base de troca pronto. Se o teu motor tava cansado, vc encostava seu vw a ar la, eles sacavam o seu motor, encaixavam um "novo" retificado por 1500 reais, entregavam o carro regulado em 3 horas e davam 6 meses de garantia. Os motores prontos retificados ficavam embalados com filme pvc na prateleira da retifica, era surreal, Hoje um boxer air cooler ta uma fortuna.
Era assim mesmo. O meu pai comprou um motor retificado nas antigas lojas Mappin, a retífica responsável era a Motolux. Levamos a Brasília lá e saímos com o motor novo.
Fala do pointer!!!
Falta a C10 SL. Versão super luxo
Assisti o primeiro vídeo do canal por acaso e virei fã. Além de dinâmico e gostoso de assistir o que eu mais goste é a precisão das informações, toda vez que eu achava que algum equívoco estava passando a informação era perfeitamente completada. Meus mais sinceros parabéns!
Que bom que existe esse canal. Que sapiência
Ficaria legal vc fazer uma série de videos de veículos que co-existiram aqui no Brasil
Ex.
Polo clássic - Seat Cordoba
Vw Van - Seat inca
O seat ibiza que seria um Polo hatch
VerSalles e Santana
Atualmente a Fiat Fiorino, tem a Peugeot rapid
Etc... tem vários exemplos nacionais
BOA NOITE JÁ TIVE UM PASSAT ANO 1982 ADORAVA ESSE CARRO 🚙 POUSO ALEGRE MG..
Eu não perco um vídeo! Curto muito os conteúdos da Sessão Nostalgia 😄🙏🏻🚗🎬
Parabéns. Estou gostando da série. Seu trabalho é ótimo. Abçs
Muito bom o seu trabalho de pesquisar tudo isso!! Parabens
Tem tb a rara versão do Opala e Caravan Silverstar e Edição Limitada , 82 Edição Limitada e 83 SilverStar, e tem tb o raro Fiat 147 Top fabricado somente em 1982 substituindo o GLS de 79 a 81 e em 83 o Top foi substituído pelo Spazio CLS de 83 a 84, e tem o 147 Racing bem raro tb fabricado somente em 82 tb ele substituía o Rallye de 79 a 81 , e o Racing foi substituído em 83 a 84 pelo Spazio TR citado no vídeo , da pra fazer uma parte 6 desses vídeos
O nigeria eu tive. Interior maravilhoso.
Noite boa pra todo mundo direto de Sete Lagoas, MG.
No mesmo dia vi um Voyage Los Angeles e uma Pampa 4x4... assistir vídeos desse canal realmente faz a diferença 😅
Andei nesse Passat, LS Village.
Vou dizer que carro espetacular. Era vermelho de um amigo da minha mãe da faculdade.
Aquele painel satélite, estofado dos bancos confortáveis. Luzes espiã dando aquele flashback dos anos 80, painel com relógio digital.
Só coisas boas a falar de um carro que nunca tinha entrado dentro.
Em casa teve um LS VILLAGE , VINHO
Parabéns pelo conteúdo, queria fazer apenas uma observação, o Spazio TR não sucedeu o 147 Rallye, mas sim o 147 Racing, este sim extremamente raro e sucessor do 147 Rallye, essa versão Racing foi produzida somente em 1982 e utilizava a frente conhecida como Europa. Outra versão exclusiva de 1982 era o 147 Top. Grande abraço.
Meu pai teve um picape city que tinha o painel do tr.
Segue a dica, chevy 500 Furgão, é raro ver hj em dia
Tinha muito Kadett Turin rodando... não era difícil de ver na rua.
Tinha mesmo, com certeza vendeu muito.
17:45 aqui na minha cidade tem dois unos cs export um prata e um vermelho
Amigão por favor volta na loja de Dante, obrgo..
Esta versão básica do Escort, muito interessante, imagina hoje, ter um destes em tempos atuais.
Motor 1.3 do corcel antigo, imagino a economia.
Excelente vídeo.. nostalgia pura..
O Passat "Iraquiano" azul com cinza era muito bem revestido, com acabamento superior até ao do Santana da época.
Outro série muito rara, se não foi mencionado ainda é o chevette e kadett que sairam com cambio automatico.
Realmente tem muitas coisas boas nessa vida mais conectada que a internet proporciona, pena que os preços dos carros antigos entraram numa especulação absurda e praticamente inviabiliza o mercado, mas saber dessas histórias e dessas séries especiais é muito legal, to curtindo demais esses videos do canal
O meu irmão teve um Chevette " Gama" que sô foi produzido em 1977, era um Tubarão que vinha com rodas mais largas com pneus radiais, nas outras versões vinham com pneus comuns e também vinham equipados com vacuomêtro no lugar do relógio de horas e foram produzidos poucas unidades em 1977 sòmente na cor amarela e também não vinham com os frizos de aluminio e nem os adesivados laterais
Parabéns nobre pelo serviço prestado aqui para nós espectadores . Top demais seus vídeos .
Fala dos motores V4 da Ford
Imaginou o Escort e o corcel com este motor V 4
Posso te falar o motor cht era para o Escort, quando colocaram o motor AP, o chassi não aguenta, tive 1.8 AP com A/c o chassi racha a longarina e a barra de baixo na frente, o meu chegou a "cair o motor"... Escort bom é o CHT , para quem não quer dor de cabeça
Coincidência eu ver esse vídeo hj, conversando com meu cunhado sobre um gol abandonado perto da casa dele, fomos consultar a placa desse gol consta como Gol C 87 modelo 88, Gol q na época foi feito apenas pra frotistas e era super básico, com motor AP 1.6 e câmbio 4 marchas ainda.
Bora pra mais um baita vídeo aqui PL nostalgia automotiva é aqui Passat que carro
Essa série n pode parar nunca
Teve também o Passat "Argeliano" na inusitada versão de 5 portas. Esse Passat oficialmente não foi vendido por aqui, mas eu vi pelo menos um, ano 78, cinco portas, que era do pai de um amigo, na época eu não sabia que era uma versão de exportação para a Argélia, só descobri isso recentemente, graças a internet.
Sem dúvidas o melhor canal de literatura automotiva brasileiro
O meu Fusca 1986 é da cor vermelha Verona, a gasolina, com filtro de ar modelo tamanduá. Dizem que é modelo exportação e raro, por ser a gasolina.
Muito legal o conhecimento apresentado!!;
Em 1982 meu pai comprou um Opala que ele dizia ser uma série limitada, mas sem denominação. Era um Standardt, 4 cilindros a gasolina, que veio com interior monocromático, ar quente, desembaçador traseiro e um console com tampa entre os bancos dianteiros. Era cor grafite metálico. Externamente era igual ao Standardt.
A cor era bem rara mesmo!
Esse Opala provavelmente deve ser um Silverstar, versão raríssima do Opala , baseado na versão standart. E só foi fabricado em 82 e 83
Foi citado o Kadett Turim pois nisso lembrei uma série especial em Chevrolet pode citar nos próximos vídeos a Ipanema wave Ipanema sol e Ipanema Flair e de certa forma vale citar o Kadett lite.
Eu gosto muito desse canal pl .Esses carros antigos principalmente a linha quadrada Volkswagen , linha da ford
Canal importante para quem gosta de carro.
Parabéns
obrigado Pedro, por esclarecer os VW do mês.
Eu tinha muita curiosidade acerca....
A Pampa Jeep já apareceu nas outras partes? Preciso assistir a todas!
Show de canal, nostalgia pura.
Meu sogro tem um Clio 03 alizé ....uma versão rara....pesquisei e tem poucas unidades
Caraca! Quando eu era adolescente o pai de um amigo meu tinha um Passat Flash. Eu achava top!!! Não sabia que era raro! Valeu pelo vídeo, amigo! Top, como sempre! Parabéns pelo canal!
Cheguei a ver vários desse Kadett Turin e foi na Copa de 90 que o Faustão começou os sorteios de carros. Salvo engano da minha memória e não estou enganado, o Turin foi o modelo escolhido para os sorteios e lembro de ter comprado a cartela.
th-cam.com/video/k1GN1e2S1_8/w-d-xo.html
Adorei esse vídeo. Eu tive um Escort LX ano 1990, fiquei cm ele um ano meio. Gostava nele era o teto solar.
Aguardando !!!! Pedro, porque não traz novamente o quadro Carro do Inscrito ?!
😊😊
Esses vídeos são a minha vida sendo passada, 32 anos de mecânica mas curioso desde 1979.
Tive um Escort standart 1984 branco igual esse da propaganda. A configuração motor 1.3 e câmbio de 4 marchas era suficiente pra empurrar o carro. Mesmo standart era muito bem acabado.
As versões "do mês" foram criadas porque o governo fez a pior coisa que se pode fazer para uma economia ruim: congelar preços. Então aqueles acessórios e caracteristicas, eram obrigados a "cumprir a oferta" apenas naquele mês. No mês seguinte, o dinheiro ia estar muito mais desvalorizado, e o carro teria que custar mais, mas era proibido aumentar o preço, então no mes seguinte eles trocavam a configuração para incluir peças e acessorios cada vez mais simples, mas mantendo o preço
O pai de um amigo tinha um Passat nigeriano 1986 .... motor 1,6 4 marchas, ar condicionado era vermelho dentro e fora ... 2 portas
Além do Passat Nacional que teve a Versão Flash o Golf IV também teve essa versão com o motor 1.6 .
Eu tive um raro Escort LX 89 preto
No documento dele ele é um Escort L, só dá pra saber que é LX pela plaqueta no painel frontal. O meu era todo original...
Não sabendo da raridade,.vendi por preço padrão... E o cara que comprou acabou com o carro.
Blz mais uma ótima aula . Eu queria saber. Sobre o fusca itamar, cinza neovoa ,como vem escrito no documento, vem cinza mesmo ou branco ? Porque é tão claro o cinza e parece branco , eu tenho um fusca itamar branco geada. M queria pintar de cinza neovoa, tentei achar essa informação, mas não encontrei.
As series especiais como serie Prata, Love , Especial Verde Cristalino, Plus , do Mês e Flash eram baseadas nos modelos básicos ganhavam alguns opcionais e a VW estabelecia o preço muito parecido ou um pouco mais caro que a versão LS ou GL ( Intermediária) , driblando o Órgão do Governo Federal que fazia regulamentação dos preços dos Carros que eram Tabelados e só podiam ter seus preços alterados ( Aumento ) pelas Fabricas com autorização do CIP ( Conselho do Governo que controlava os Preços )
Todos os Passat 4 portas Iraque que vi na minha vida eram vermelhos com o interior vermelho. Nem imaginava que tinha saído em outras cores no mercado interno.
Será que o Passat Nigéria dá muito problema no KANU de descarga???rsrsrs
Duas raridades que não vejo na Internet... A Brasília pickup bege palha utilizada pelas css vw e o gol "oferta especial" que era 5% mais barato que a versão básica em meados de 91
Pesquise sobre a Parati TSi, reza lenda que existem 09 unidades que saíram entre 98 e 99. Inclusive tem uma propaganda impressa de época com a versão especificada.
Sempre tive interesse em ver um .. até a Saveiro tsi é rara imagino a Parati.. uma vez acho que vi uma.. branco pérola do Santana glsi
Nessa mesma tsi eu já vi uma unidade do Gol tsi 2.0 4p na cor vermelha Monterrey
Meu patrão teve um LSE Iraquiano de cor branca com as rodas do Santana GLS.
O Passat LSE Iraque , chegou no Fim de 1986 , época do Plano Cruzado , onde todos os carros tinham seus preços congelados pelo Governo , então os carros sumiram do mercado , resultando num agio absurdo, então os Passats venderam feito água ! Mesmo com Agio , e emprestimo compulsório de 30% do preço da Nota Fiscal cobrado pelo Governo Federal ! Lembrando que o acabamento do Passat Iraque era muitissimo bem acabado ! Melhor que as Versões Nacionais !
Eu já tinha ouvido falar do Escort do Roberto Carlos , esse carro dele com uma boa preparação iria ficar muito top mesmo . Isso que é legal , um carro velho com uma boa aerodinâmica e uma máquina maravilhosa .
Com certeza o carro usado pelos seguranças do Roberto Carlos logo fica velho e ultrapassado mas um bom carro antigo bem preparado sempre está a frente do seu tempo . Essa é a melhor parte e faz o dono do carro dar boas risadas .
Que propaganda muito legal essa do Fusca
excelente conteúdo
Kadett turim citado vinha com bancos recaro de fabrica !!!!!
Já ouvir dizer que foram fabricadas poucos fusca no ano 1987 depois da série despedida em 1986. São muitos raros de encontrar.
Que legal o vídeo do Roberto Carlos. Eu tive um XR3 e atualmente tenho um Focus 2003 sedan
Noooosssaaa veeeey, aquele passat vermelho 4 portas era identico ao do meu pai .... Lembro quando ele capotou com esse belissimo carro em teresópolis
Passat do mês ainda é relativamente fácil de ser identificado, por conta da cor metálica. O Special sem o "banho de loja" não tinha pintura metálica nem como opcional.
Em 96 eu tive um Passat 87 Flash na cor prata, o carro era sensacional! Até hoje me arrependo de ter vendido, fiquei 3 anos com ele.
Eu pai teve um fusca ultima serie, tinha a tiragem numeral no vidro trazeiro. Mas nos nem se ligava que poderia ser algo raro hj em dia!.
Saiu tambem gmc 500 em 93, d20 el camino , champion gmc b10 e c10 a10 da serie 20 com motor opala 2.5
Eu tenho um passat pointer gts 88 verde jade, todo original.31 anos, minha reliquia
Ótimo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O tema é que a versão TR do Spazio no Brasil usava o motor fiasa 1.3 e na Argentina o motor sevel 1.4 e 1.5 por isso lá deu mais certo, a diferença é muito grande de potência