Взял как первый эндуро. В принципе доволен. Если не хардить, то можно и по лесу и бездорожью покатать. Из минусов: колено выхлопной покрылось ржавчиной после первого дождя, цепь тянется как резиновая, с пассажиром ехать нужно аккуратно, задний аморт пробивает очень легко, и колесо трёт подкрылок, по верх которого, почему то проведена проводка к задним приборам, и как следствие, сдирает изоляцию с проводов. Наклейки слетели на 500км. Руль - пластилин, упал с подножки в гараже, погнулся. Но так же легко выгнулся руками. Пластик довольно твердый, лопнуло крыло при первом падении. Но клеится строительным феном легло. На стоковых звёздах едет 120 максимум, но вибрирует заметно. Комфортно ехать 100. Ручка газа - короткая - это плюс, передачи короткие - для города тоже плюс. За городом 6 ступка выручает. Кика нет, так что, если что, только толкать. Расход - от 4 литров по дороге и до 100. И до 8 по лесам и пескам. Датчик топлива врёт. Резерв бака 2 литра, так что до заправки дотошнить можно, в случае чего. В общем - хороший мотоцикл. Покупкой доволен. Брал на сайте Авантис, в ноябре 2020 за 135к руб., С учётом всех скидок и доставок.
@@ТимурТараев-х9ю Да. Вообще доволен. В трешак так и не лезу, объездил все достопримечательности Воронежской области на нем. Крупных поломок нет. Масло, бензин, смазка цепи. Всё, что делаю. Из поломок, перегорел предохранитель, в лесу, ночью 😁 ну и не заводился, естественно. То ещё приключение было. Поменял предохранители на автомобильные, вместо "колбочек". Ну и с задней звездой решил повозиться. Посадил на болты, а то начали расшатываться. К стати, на счет звезд. Поставил назад 38, расход упал, максималка выросла, но есть ньюанс. Разгон ооочень долгий, шестую включаю на 120 и чувствуется, что тяги хватает только на крейсер, не набирает совсем, и включаю очень редко. Думаю поменять на 43. В общем подытожу - мот огонь, каждый раз года думаю, что пора менять, приходит мысль - а зачем? 😁
Евгений, действительно обзор отличный, просмотрел "на одном дыхании" на мой взгляд единственное чего было интересно послушать как работает двигатель и глушитель с "облётом" на расстоянии 1-1.5 м. 👍
Женя хочу вас поблогадорить, за то что вы для меня зделали!!! Посылку с запчастями от вас получила, всë подошло, упакованные супер. Спасибо вам огромное.
Здравствуйте. Евгений подскажите пожалуйста что может быть с коробкой на таком же новом мотике пробег 1200 км пятая скорость стала иногда включаться с хрустом мотик шести скоростной?
У меня такой, с нова замена на 428 цепь, масло синтетику, кофр и для небольших путешествий и города за глаза, особенно для начинающих. Лошадей по паспорту 19 у меня. Резина правда не очень нравится, порекомендуйте что можно поставить?
Здравствуйте приобрёл такой же мотик, только с электронным спидометром и тахометром в остальном внешне и по дв такой-же что про него скажете? Как он на выносливость? И почему спидометр нестрелочный?. Заранее спасибо за ответ
Здоровья Вам и процветания ! Очень отличные обзоры у Вас!!! Мне уже далеко не 30 и не 40 )) Смотрю на этот вариант для поездок как раз в магазин и к другу в соседний посёлок на о. Сахалин. Если не сложно! В траверсе конусный подшипник или как у моего(проданного) «Рейсер Пантера 300» простые шарик??? Я, смотрю что рама , маятник и многое другое один в один, кроме двигателя. Вроде Авантис более качественный, вот выбираю модель какую купить.
Приветствую! У меня есть на канале видео по сборке этого мотоцикла, показывал подробно каждый узел, с полной разборкой мотоцикла. На память не помню за подшипники.
И сильно дороже ещё. У меня мт250, по тихой в лесочке самое то, движка то позволяет и побыстрее ехать но резина родная в хвойном лесу с песочком не особо дружит 😬 на Дакаре кст такая же резина стоит
Евгений здравствуйте. У меня был irbis ttr250r. Сейчас рассматриваю мот на 172 моторе с ПТС. Встал вопрос Авантис Мт250-172 или avantis fx250 lux? Больше склоняюсь ко второму. Просто возможны поездки 50 км по асфальту на дачу. В основном поля, леса буду эксплуатировать. Что посоветуете?
Жека здорова. Это же мотоленд ex/st 250 только под наклейками авантиса? Мне просто запчасти на мотоленд ex 250 нужны: пластик, фара , крылья, ну и много ещё чего. В прошлом сезоне расхвастал его не плохо. А у официальных поставщиков нихрена нет, почти год завтраками кормят , мол ждите будет скоро привоз, если точнее то с августа прошлого года жду привоза этого. Вот и ищу альтернативу. Вроде как этот авантис один в один с моим мотолендом. Думаю от него попробовать заказать запчасти. Пластик придётся в круг заказывать , а то с моим в цвет не бъёт. У меня мотоленд в красном цвете, ну пластик. Или может ещё подскажешь где можно на мотоленд пластик в красном цвете раздобыть.)
Жека спасибо за обзор! Сравнил со своим tsr fighter 250, один в один, если интересно смотри на моем канале обзор. Да, мотор у авантиса интереснее, но 165fmm кажется более надежный. Как ты считаешь?
@@ЕвгенийИванов-р4м у меня 195 см. И ещё интересно насколько существенно размер колёсной базы, у Авантиса 135 по сравнению с мотолэнд Дакар 146 если не ошибаюсь. На что это влияет?
@@ЕвгенийИванов-р4м я рассматриваю вариант для эксплуатации в городе и выезда на природу (по грунтовым дорогам без фанатизма) . Вот возник вопрос, наверное короткая база не очень будет на трассе.
@@ЕвгенийИванов-р4м тогда АВАНТИС lX 300 на воде ИЛИ РЕГУЛЬМОТО TE 250 что из этого взять ? ТЕ выше , на нём до 2х метров можно райдеру . LX мощнее , но ниже ...
Мотоциклисты добрый день!Может подскажите,хотелось бы Ваше мнение узнать!Нужен мотоцикл для рыбалки,в северных регионах!15% асфальта чтоб до леса доехать,25% это лесная грунтовка иногда довольно каменистая, иногда с небольшим болотом и лужами сантиметров в 20 глубиной!Но самая главная проблема много камней!Вот хочу мотоцикл и не могу определиться какой взять!Из вариантов подобрал либо этот Регулмото,либо Фаергард Трэил 250,Авантис МТ 250 или ЛТ Люкс и Авантис Эндуро 250 ну или кто-то свой вариант подскажет может!Заранее благодарен за ответ!
Добрый день Андрей! На видео МТ 250. Под описание выше изложенное подойдет Эндуро версия на ККЕ с огромным запасом, но смотри под рост, либо FX Lux он ниже, по проще, дешевле и легче, отлично рулится, маневренный.
Какой до 175, сегодня смотрел такой бу мот, во первых он капец тяжелый, во вторых я с ростом 176 доставал конечно ногой, но прям на грани, будь рост 170 он был бы велик. Ребят, кто разбирается в мотиках, подскажите эндурики с птс, небольшого веса, и на 172 моторе и ценой до 200к новый(буду брать бу +/- за 140), буду благодарен если кто подскажет🙏
Делали замеры мощности на двигателе CB250F 172 FMM-3A есть видосы на просторах интернета, нужно смотреть на показания диностенда, а не документов, понаписать можно все, что угодно. И кстати у двигателей с балансировочным валом можно смело минусовать одну лошадь.
Честно говоря не понимаю какой смысл брать этот мотоцикл тк по сути это тот же мотоленд или зид, с такими же болячками, только вот мотоленд точно такой же кроме двигателя стоит на 30к а то и более дешевле. Многие скажут что 6 передач и 21 л/с но вот на практике это только цифры, стартует он чуть резвее мотоленда с верхнивальным движком, на скорости +- одно и тоже. Хотел я себе универсальный мотоцикл и смотрел на эту модель и его аналоги но давалось сравнить и для себя сделал вывод что цена на мот мягко говоря завышена, я бы понял что он на 10к дороже стоил бы но не 30! Ни в коем случае не советую новичкам тк обычно первый мот довольно быстро продается а тут просто больше заплатишь а опыт будет такой же ну а более старшему поколению эта "мощность" не шибко то и нужна
Отличие этого мотоцикла от мотолэнда в том, что у МТ: Мотор 21лс, 6передач. Алюминиевые обода. Передние амортизаторы другие. Турэндурные шины двойного назначения. И мелочевка некоторая в виде панели приборов и прочее... Отсюда и цена на него. Предлагаю посмотреть мое мото путешествие в Крым на Дакаре в паре с МТ, все там рассказываю, поясняю, наблюдаю над техникой, кроме того мысли выражаю не только я, все понятно и по делу.
@@ЕвгенийИванов-р4м да не стоит это столько, сейчас он стоит от 153к, На моделе st вилка такая же только что двиг 166 16л/с ну и цена 123к. Кроме того что в него воткнули 172 с 6 передач по факту отличий нет. Подвеска задняя хлам, убогий амортизатор и еще более убогая геометрия подвески, вот если бы за такие деньги хотя бы поставили нормальный маятник и прогрессии ну ладно, как раз такая цена и вышла бы но нет авантис с чего-то прикрутил к цене , видать за бренд. Обода разные бывают, гнуть их не гнул но алюминий мягкий, резина это вообще расходник.У меня был зид и мотоленд st и этот мот не сильно отличается. Я не говорю что мот плохой, я говорю за что цена? сделали цену - объясните за что. 172 двиг стоит 40к,, 172-5 в продаже не видел но если есть то не дороже 50, тк 174 двиг 60 стоит а это водянка 280сс 4х клапанная, ну и обода 5к, то есть к 123к мотоленда можно добавить 15 получается 137- за что 153? За красные супорта? Резина обычная китайская, не чего особенного, пластик один и тот же, раму один и тот же китаец варил. Я на таком моте откатал чуть больше тысячи и мне хватило чтобы его понять. Опять же 0 вопросов если бы они допили ли мот но этого не произошло, это тот же мотоленд только с другим двигателем, поэтому я и не когда ни кому не посоветую эту модель как первый мотоцикл, просто из-за необоснованной цены. И еще двигатель в хлам задушен, дешовым карбюратором и выхлопом, поэтому и нет там 21 лошади. Балансирный вал съедает лошадь и глушитель с карбом еще 3-4. Если хочешь почувствовать мощность этого двигателя то как минимум карб и глушитель под замену а так он чуть шустрее 166 стокового и даже чуть хуже 166 форсированного. Повторюсь: мот не плохой но цена не его...
Женёк, тебя проплачивать начали? Ну веть мот говно откровенное. Всё кроме движка... Ирбис был лучше сварен... За эти деньги он вообще ниочём. Но как первый эндурик- да.
Кому я нужен, чтобы меня проплачивали, ты что... Да сейчас цены кошмар какие на все стали и не только на мотики, бензин уже палтос за литр, это ужас просто! Я так считаю, что по ходу мы ничего не зарабатываем на работах, лучше калымить и трудиться на себя, чем на работе, лично мое мнение. На эту тему можно говорить часами, взвесить все за и против, велосипеды сейчас хорошие столько стоят как этот мот, ну опять же относительно... Для меня дорого конечно, так просто не купить, копить придется, но лично для меня он не интересен, если только съездить на дальняк какой, по кайфу.
@@dimariolav Да в Мотогоре просто другой техники нет, он торгует авантисами, я собираю, видосы снимаю для контента, их смотрят хорошо кстати, многие интересуются...
Димарио в комментариях 👀смотрю твои видосы, тут по факту как твой мотоленд мотик, только движка другая, а ценник сейчас не гуманный совсем,Я свой мт250 за 105 по скидкам взял,вот это думаю его цена,а 154 это дичь 😬
@@СергейНикифоров-з4ь рама 1 в 1, под сиденьем все так же, смотрел обзоры по авантису, и разбирал свой мотоленд. Сиденье, бак - одно. У мотоленда покрепче маятник, и коробка 5ступ с киком. Фара своя. (я про xr250 enduro 2021 если что)
@@СергейНикифоров-з4ь общение в таком ключе невежливо, с вашей стороны. Прочность маятника определил по внешнему виду, форме и толщине металла, наблюдая оба мотика в магазине.
Направляющие чего? Это я так понимаю мотоленд ex/st 250? Ну только под другим названием. Просто запчасти нужны вот думаю от него заказать пластик и так по мелочи, а то на мотоленд хрен что найдёшь.
Посмотри японцев 80-90х годов и узнаешь что это такое. Когда у меня была ТТРка в свое время я делал зазор в 2мм между успокоителем и цепью и все работало хорошо, раскачивающие колебания гасились пректастно! А здесь, он просто не правильно установлен, его сместить нужно к цепи на 3см где то и все.
Взял как первый эндуро. В принципе доволен. Если не хардить, то можно и по лесу и бездорожью покатать. Из минусов: колено выхлопной покрылось ржавчиной после первого дождя, цепь тянется как резиновая, с пассажиром ехать нужно аккуратно, задний аморт пробивает очень легко, и колесо трёт подкрылок, по верх которого, почему то проведена проводка к задним приборам, и как следствие, сдирает изоляцию с проводов. Наклейки слетели на 500км. Руль - пластилин, упал с подножки в гараже, погнулся. Но так же легко выгнулся руками. Пластик довольно твердый, лопнуло крыло при первом падении. Но клеится строительным феном легло. На стоковых звёздах едет 120 максимум, но вибрирует заметно. Комфортно ехать 100. Ручка газа - короткая - это плюс, передачи короткие - для города тоже плюс. За городом 6 ступка выручает. Кика нет, так что, если что, только толкать. Расход - от 4 литров по дороге и до 100. И до 8 по лесам и пескам. Датчик топлива врёт. Резерв бака 2 литра, так что до заправки дотошнить можно, в случае чего.
В общем - хороший мотоцикл. Покупкой доволен. Брал на сайте Авантис, в ноябре 2020 за 135к руб., С учётом всех скидок и доставок.
Спасибо что поделились опытом!
Максималка 120 по gps?
Ещё катаетесь ?
@@ТимурТараев-х9ю Да. Вообще доволен. В трешак так и не лезу, объездил все достопримечательности Воронежской области на нем. Крупных поломок нет. Масло, бензин, смазка цепи. Всё, что делаю. Из поломок, перегорел предохранитель, в лесу, ночью 😁 ну и не заводился, естественно. То ещё приключение было. Поменял предохранители на автомобильные, вместо "колбочек". Ну и с задней звездой решил повозиться. Посадил на болты, а то начали расшатываться. К стати, на счет звезд. Поставил назад 38, расход упал, максималка выросла, но есть ньюанс. Разгон ооочень долгий, шестую включаю на 120 и чувствуется, что тяги хватает только на крейсер, не набирает совсем, и включаю очень редко. Думаю поменять на 43. В общем подытожу - мот огонь, каждый раз года думаю, что пора менять, приходит мысль - а зачем? 😁
Да хрень этот авантис полное.
Лучше регуль мото взять тур эндуро
Жека норм обзор, не слушай диванных критиков. Они не знают, что такое съёмка. Просто игнорируй их. Если обнаружил косяк добавь в текст или субтитры.
Как всегда всё чётко и по делу! Спасибо. Лайк
Обзор огонь, все супер четко! Ни чего лишнего
Евгений, действительно обзор отличный, просмотрел "на одном дыхании" на мой взгляд единственное чего было интересно послушать как работает двигатель и глушитель с "облётом" на расстоянии 1-1.5 м. 👍
Евгений красавчик. Приятно слушать
Женя хочу вас поблогадорить, за то что вы для меня зделали!!! Посылку с запчастями от вас получила, всë подошло, упакованные супер. Спасибо вам огромное.
Не за что Татьяна! Больше не ломайтесь, хорошего вам ремонта!
Молодец классно получилось. Смотрю ваши видео и мечтаю о мотоцикле может быть и осушествлю свою мечту.
Женёк очень интересный информативный обзор🔥а когда будет обзор про APOLLO?)
Ждём с нетерпением Moto Apollo !!
Обзор очень подробный. Всё четко.
Motoland lt, st250, irbis Ttr250, zid, Minsk, lifan.
А вот теплица нуждается в техническом обслуживание )))
Уже произведен ремонт и посажены саженцы.
Здравствуйте. Евгений подскажите пожалуйста что может быть с коробкой на таком же новом мотике пробег 1200 км пятая скорость стала иногда включаться с хрустом мотик шести скоростной?
Интересно, спасибо!
Ловушка обязательно, слетела цепь и сломала крышку с лева. Пришлось варить.
У меня такой, с нова замена на 428 цепь, масло синтетику, кофр и для небольших путешествий и города за глаза, особенно для начинающих. Лошадей по паспорту 19 у меня. Резина правда не очень нравится, порекомендуйте что можно поставить?
Здравствуйте приобрёл такой же мотик, только с электронным спидометром и тахометром в остальном внешне и по дв такой-же что про него скажете? Как он на выносливость? И почему спидометр нестрелочный?. Заранее спасибо за ответ
Здравствуйте! Есть же видосы на канале, пробег МТ уже 34 000км с мото путешествий. Стрелка только на мех приводе.
Евгений а подсветка номера на заднем креле совмещена с катафотом? Или это две разных детали отдельно закрепляющиеся?
не помню
Здоровья Вам и процветания ! Очень отличные обзоры у Вас!!!
Мне уже далеко не 30 и не 40 ))
Смотрю на этот вариант для поездок как раз в магазин и к другу в соседний посёлок на о. Сахалин.
Если не сложно!
В траверсе конусный подшипник или как у моего(проданного) «Рейсер Пантера 300» простые шарик???
Я, смотрю что рама , маятник и многое другое один в один, кроме двигателя.
Вроде Авантис более качественный, вот выбираю модель какую купить.
Приветствую! У меня есть на канале видео по сборке этого мотоцикла, показывал подробно каждый узел, с полной разборкой мотоцикла. На память не помню за подшипники.
@@ЕвгенийИванов-р4м понял, принял, сегодня поищу видео!
Спасибо за ответ! 😊
Всех благ Вам❗🤜🤛
@@sakhalinrider2962 взаимно!
Берите,, боксера,, лучше
@@РазумноеСомнение чем лучше?
Спасибо
Народ, посоветуйте аморт задний на что поменять? Задача чтоб не пробивал с грузом, но сохранить мягкость, не дубовый чтоб..
Похож на ракер пантер, да еще у ракера регурировка есть на вилке и еще больше чем 250 кубов
Евгений, подскажи пожалуйста как регулировать фару на этом мотике может ты где-то и рассказывал но я не видел, купил новый фара светит очень высоко
Под фарой есть болтик, его крути.
Для поездок по асвальту, лесным дорожкам, вдвоём, что лучше, МТ250 или Дакар?
они оба справятся с этой задачей. По конструктиву это абсолютно два разные мота, каждый хорош по своему. Следующее видео о Дакаре будет.
Дакар мощнее так-то и больше.
И сильно дороже ещё. У меня мт250, по тихой в лесочке самое то, движка то позволяет и побыстрее ехать но резина родная в хвойном лесу с песочком не особо дружит 😬 на Дакаре кст такая же резина стоит
Поездитье вдвоём,потом либо разругаетесь,либо разведетесь.Тесно вдвоём очень.
@@ЕвгенийИванов-р4м ждём Дакар
Евгений здравствуйте. У меня был irbis ttr250r. Сейчас рассматриваю мот на 172 моторе с ПТС. Встал вопрос Авантис Мт250-172 или avantis fx250 lux? Больше склоняюсь ко второму. Просто возможны поездки 50 км по асфальту на дачу. В основном поля, леса буду эксплуатировать. Что посоветуете?
Приветствую, тут конечно принимать решение не мне, но исходя из выше сказанного, выбор падает на ФХ люкс.
Встал вопрос новый китай или старый серов? Тема избитый но всё же.....?
Это решать каждому...
Стоит ли переплачивать иди взять пантеру 250?
Это решает каждый за себя сам.
Пантера вообще не о чем. При чем вся оинейка трухляк
он же ирбис ттр, он же мотолэнд st 250, racer 250 panther, и тд, но авантис дороже) а ведь даже маятник все из той же проф трубы
Сзади там где Женя говорит про подобие багажника, под накладкой крепления для кофра имеются
Здраствуйте сколко оборотов должно быт у PZ27 2,5 или 2,3
А все 172-е моторы с балансирным валом шестиступенчатые?
Нет
евгении привет скажи защита цепи нужна на мт250 вместо тои что стоит
привет, нет, ее просто снимай и все.
Хороший обзор. Как считаете, с мотоциклом мотоленд XR 250 эндуро есть что-то общее? По моему они очень похожи.
Рама, пластик и все
XR лучше и дешевле
Они все примерно похожи. Взял летом Рейсер Пантера 300, сейчас смотрю обзоры на похожие мотоциклы, в каждом есть свои плюсы и минусы.
@@АлексейЯрусов-п6щ Поздравляю, у меня тоже пантера. За прошлый сезон проехал 5000 км. У нас лучший двигатель, масляное охлаждение, ресурс больше
@@ТарасНефедов .👍👍👍У меня нет столько времени чтобы столько гонять, взял на рыбалку ездить, но в планах дальние поездки. Тебе удачи. Будь здоров. ✋
Он для работы в доставке норм будет? Ато у нас в Астрахани дорог нет нормальных
Отлично
Реально такой купить обвесить кофрами и поехать в трип в Африку?
Жека здорова. Это же мотоленд ex/st 250 только под наклейками авантиса? Мне просто запчасти на мотоленд ex 250 нужны: пластик, фара , крылья, ну и много ещё чего. В прошлом сезоне расхвастал его не плохо. А у официальных поставщиков нихрена нет, почти год завтраками кормят , мол ждите будет скоро привоз, если точнее то с августа прошлого года жду привоза этого. Вот и ищу альтернативу. Вроде как этот авантис один в один с моим мотолендом. Думаю от него попробовать заказать запчасти. Пластик придётся в круг заказывать , а то с моим в цвет не бъёт. У меня мотоленд в красном цвете, ну пластик. Или может ещё подскажешь где можно на мотоленд пластик в красном цвете раздобыть.)
Привет Павел, нудно искать, думаю пластик подойдет.
Нет, разные мотоциклы это.
Жека спасибо за обзор! Сравнил со своим tsr fighter 250, один в один, если интересно смотри на моем канале обзор. Да, мотор у авантиса интереснее, но 165fmm кажется более надежный. Как ты считаешь?
С ростом свыше 170 см не подойдёт?
У меня рост 174, комфортно.
@@ЕвгенийИванов-р4м у меня 195 см. И ещё интересно насколько существенно размер колёсной базы, у Авантиса 135 по сравнению с мотолэнд Дакар 146 если не ошибаюсь. На что это влияет?
@@em.326 это лайтовая техника, разницы не заметишь. Условно короткая база будет недостаточна для подъёма в крутые горы, но эта техника не для этого!
@@ЕвгенийИванов-р4м я рассматриваю вариант для эксплуатации в городе и выезда на природу (по грунтовым дорогам без фанатизма) . Вот возник вопрос, наверное короткая база не очень будет на трассе.
@@em.326 в прошлом году на таком мотоцикле пройдено 28000км видеоролики на канале есть, все и обо всем!
по седлу 880 . а его можно выше сделать на 190 см райдера?
Подложить подушку неопреновую с воздушной, как я делал в путешествии и отлично, зад как в кресле, сидеть можно вечно.
@@ЕвгенийИванов-р4м ТАМ В прогрессии что то меняют ... как на ТЕ 250 РЕГУЛЬМОТО
@@drugl9625 на МТ прогрессии нет.
@@ЕвгенийИванов-р4м тогда АВАНТИС lX 300 на воде ИЛИ РЕГУЛЬМОТО TE 250 что из этого взять ? ТЕ выше , на нём до 2х метров можно райдеру . LX мощнее , но ниже ...
@@ЕвгенийИванов-р4м как же сделать такую подушку?
Под рост 189 подойдёт ?
да
Мотоциклисты добрый день!Может подскажите,хотелось бы Ваше мнение узнать!Нужен мотоцикл для рыбалки,в северных регионах!15% асфальта чтоб до леса доехать,25% это лесная грунтовка иногда довольно каменистая, иногда с небольшим болотом и лужами сантиметров в 20 глубиной!Но самая главная проблема много камней!Вот хочу мотоцикл и не могу определиться какой взять!Из вариантов подобрал либо этот Регулмото,либо Фаергард Трэил 250,Авантис МТ 250 или ЛТ Люкс и Авантис Эндуро 250 ну или кто-то свой вариант подскажет может!Заранее благодарен за ответ!
Добрый день Андрей! На видео МТ 250. Под описание выше изложенное подойдет Эндуро версия на ККЕ с огромным запасом, но смотри под рост, либо FX Lux он ниже, по проще, дешевле и легче, отлично рулится, маневренный.
Тоже самое рейсер пантера 250,только авантис дороже
Женька на таком надо на Алтай!
евгении какая максималлка на mt250 у меня больше 110 не пошел
115 предел, посмотри обзор по возвращению с мото путешествия я рассказывал, недавно видос был.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо
@@РОМАНВУЛКАНОВ не за что
Сколько стоит?
На сегодня 153 000
Какая максималка если проверял и если не секрет?)
Сегодня сделал замер на таком же моте, предел 118км, крейсер макс 105
Каеф, ты по телефону скорость менял?
Звёзды если поменять так вообще получаеться можно 125+- сделать, да?)
@@ДамирАзизов-щ9к по спидометру, все можно сделать при желании
Какой до 175, сегодня смотрел такой бу мот, во первых он капец тяжелый, во вторых я с ростом 176 доставал конечно ногой, но прям на грани, будь рост 170 он был бы велик.
Ребят, кто разбирается в мотиках, подскажите эндурики с птс, небольшого веса, и на 172 моторе и ценой до 200к новый(буду брать бу +/- за 140), буду благодарен если кто подскажет🙏
Здравствуйте! Взяли что-нибудь? По таким же параметрам сейчас выбираю
Авантис fx250 lux
@@AlekseyStepanov152rus те же самые 88 см по седлу
Толково и обстоятельно. Вопрос: имеет ли смысл переделать под 520 цепь?
520я будет еще более надежная, после того как эти звезды износятся, можно перейти на 520 шаг.
@@ЕвгенийИванов-р4м Спасибо!
я сразу поставил сальниковую DID 428-ю, проехао 7 тысяч, пару раз подтянул. Цепь пока как новая, ведущую звезду подъело только, перевернул её.
На рост 165 хорошо будет?
Возможно, если что занизить немного можно будет.
Вопрос как? Передней вилкой? Заменой колес?
Где такой можно купит?
Мотогор, ссылка под видео в описании, без рисков!
здравствуйте как с вами связатся?????
Здравствуйте, в ВК
Не подскажешь где на такое седло можно купить шкурку?
не знаю, нужно искать, смотри распаковки у меня, ссылки магазинов оставлял.
Похож на Реда б7 . То же наверное такой же тяжолый
Почему-то все свято верят в 21 л. с., причём даже с колеса. А в ПТС у меня четко написано - "мощность двигателя 19 л. с. (14кВт)"
Делали замеры мощности на двигателе CB250F 172 FMM-3A есть видосы на просторах интернета, нужно смотреть на показания диностенда, а не документов, понаписать можно все, что угодно. И кстати у двигателей с балансировочным валом можно смело минусовать одну лошадь.
хороший только МОТОР огонь а не мотор прет четко ноа корб менять и колено выпускное менять.
Да каво нахрен интерисует все эти милимиметры сразу скажите максимамалку и расход и что ломается
Честно говоря не понимаю какой смысл брать этот мотоцикл тк по сути это тот же мотоленд или зид, с такими же болячками, только вот мотоленд точно такой же кроме двигателя стоит на 30к а то и более дешевле. Многие скажут что 6 передач и 21 л/с но вот на практике это только цифры, стартует он чуть резвее мотоленда с верхнивальным движком, на скорости +- одно и тоже. Хотел я себе универсальный мотоцикл и смотрел на эту модель и его аналоги но давалось сравнить и для себя сделал вывод что цена на мот мягко говоря завышена, я бы понял что он на 10к дороже стоил бы но не 30! Ни в коем случае не советую новичкам тк обычно первый мот довольно быстро продается а тут просто больше заплатишь а опыт будет такой же ну а более старшему поколению эта "мощность" не шибко то и нужна
Отличие этого мотоцикла от мотолэнда в том, что у МТ: Мотор 21лс, 6передач. Алюминиевые обода. Передние амортизаторы другие. Турэндурные шины двойного назначения. И мелочевка некоторая в виде панели приборов и прочее... Отсюда и цена на него. Предлагаю посмотреть мое мото путешествие в Крым на Дакаре в паре с МТ, все там рассказываю, поясняю, наблюдаю над техникой, кроме того мысли выражаю не только я, все понятно и по делу.
@@ЕвгенийИванов-р4м да не стоит это столько, сейчас он стоит от 153к, На моделе st вилка такая же только что двиг 166 16л/с ну и цена 123к. Кроме того что в него воткнули 172 с 6 передач по факту отличий нет. Подвеска задняя хлам, убогий амортизатор и еще более убогая геометрия подвески, вот если бы за такие деньги хотя бы поставили нормальный маятник и прогрессии ну ладно, как раз такая цена и вышла бы но нет авантис с чего-то прикрутил к цене , видать за бренд. Обода разные бывают, гнуть их не гнул но алюминий мягкий, резина это вообще расходник.У меня был зид и мотоленд st и этот мот не сильно отличается. Я не говорю что мот плохой, я говорю за что цена? сделали цену - объясните за что. 172 двиг стоит 40к,, 172-5 в продаже не видел но если есть то не дороже 50, тк 174 двиг 60 стоит а это водянка 280сс 4х клапанная, ну и обода 5к, то есть к 123к мотоленда можно добавить 15 получается 137- за что 153? За красные супорта? Резина обычная китайская, не чего особенного, пластик один и тот же, раму один и тот же китаец варил. Я на таком моте откатал чуть больше тысячи и мне хватило чтобы его понять. Опять же 0 вопросов если бы они допили ли мот но этого не произошло, это тот же мотоленд только с другим двигателем, поэтому я и не когда ни кому не посоветую эту модель как первый мотоцикл, просто из-за необоснованной цены. И еще двигатель в хлам задушен, дешовым карбюратором и выхлопом, поэтому и нет там 21 лошади. Балансирный вал съедает лошадь и глушитель с карбом еще 3-4. Если хочешь почувствовать мощность этого двигателя то как минимум карб и глушитель под замену а так он чуть шустрее 166 стокового и даже чуть хуже 166 форсированного. Повторюсь: мот не плохой но цена не его...
@@vasl1654 я ничего, никому не доказывают, сказал своё мнение как я считаю, а уж кому какая техника нужна, это пусть сами решают...
@@vasl1654 @ а 16 Л.С. нормально по твоему заместо авантиса для первого мота брать?т.характеристики в его пользу вроде,я не разбираюсь
Говоришь карб ниби ре а показываешь pd и при этой кейма, что по сути обычный pz...
Оговорка была, под видосом в описании пояснил...
Так это же Ирбис 2.0
В караганде такой продаётся
Женёк, тебя проплачивать начали? Ну веть мот говно откровенное. Всё кроме движка...
Ирбис был лучше сварен...
За эти деньги он вообще ниочём.
Но как первый эндурик- да.
Кому я нужен, чтобы меня проплачивали, ты что... Да сейчас цены кошмар какие на все стали и не только на мотики, бензин уже палтос за литр, это ужас просто! Я так считаю, что по ходу мы ничего не зарабатываем на работах, лучше калымить и трудиться на себя, чем на работе, лично мое мнение. На эту тему можно говорить часами, взвесить все за и против, велосипеды сейчас хорошие столько стоят как этот мот, ну опять же относительно... Для меня дорого конечно, так просто не купить, копить придется, но лично для меня он не интересен, если только съездить на дальняк какой, по кайфу.
@@ЕвгенийИванов-р4м ну просто прочитал сухие данные- как по написанному)) да и плюс авантисы одни на разборах/обзорах, вот и навело на мыслю такую))
@@dimariolav Да в Мотогоре просто другой техники нет, он торгует авантисами, я собираю, видосы снимаю для контента, их смотрят хорошо кстати, многие интересуются...
Димарио в комментариях 👀смотрю твои видосы, тут по факту как твой мотоленд мотик, только движка другая, а ценник сейчас не гуманный совсем,Я свой мт250 за 105 по скидкам взял,вот это думаю его цена,а 154 это дичь 😬
@@NismoNSK вот это ты шикарно урвал!!!!
Мотоленд xr250 у меня, такой же..
Не такой, разные совершенно.
@@СергейНикифоров-з4ь рама 1 в 1, под сиденьем все так же, смотрел обзоры по авантису, и разбирал свой мотоленд. Сиденье, бак - одно. У мотоленда покрепче маятник, и коробка 5ступ с киком. Фара своя. (я про xr250 enduro 2021 если что)
@@Andrey22222 не смешите народ, как вы с дивана определили крепкость маятника?
@@СергейНикифоров-з4ь общение в таком ключе невежливо, с вашей стороны. Прочность маятника определил по внешнему виду, форме и толщине металла, наблюдая оба мотика в магазине.
На xr ещё цепь 520 и панель электронная идёт в 2021г. Тоже выбираю между авнтисом и мотолендом
Мот хороший только пластик говно, цепь говно и направляющие тоже говно, всё поменял на 1000 пробега.
Направляющие чего? Это я так понимаю мотоленд ex/st 250? Ну только под другим названием. Просто запчасти нужны вот думаю от него заказать пластик и так по мелочи, а то на мотоленд хрен что найдёшь.
Не успокоитель цепи а защита от веток.
Посмотри японцев 80-90х годов и узнаешь что это такое. Когда у меня была ТТРка в свое время я делал зазор в 2мм между успокоителем и цепью и все работало хорошо, раскачивающие колебания гасились пректастно! А здесь, он просто не правильно установлен, его сместить нужно к цепи на 3см где то и все.
С переднего диска аж стошнило.Да и в общем говенный мот со всех сторон.
Незнаю чем он плох
Регульмото те 300 воговаривают лучше
Лайк и подписка! Стоит своих денег?
Благодарю! МТ прошел за 2 сезона 34 000км ломался по мелочи. Видосы крайнего путешествия ещё не выпускались на канале, будут позже.