С фрикционами все норм. Пленум - заборник масла. Не работать может из за износа манжеты пленума, низкого уровня масла или неправильной установки пленума
Фрикционы в процессе работы изнашивается и пакет становится меньше. Если их вложить в корпус то будет видно по следам какой толщины пакет был раньше. Я на дно корпуса подкладывал шайбу чтоб скомпенсировать износ пакета.
Как ни странно, но у меня пока все норм, подкладывать ничего не надо))). Блокировка работает штатно, даже больше - на непрогретом мосту еду в поворотах зимой как на заварке))))
Это блокировка в раздатке. У драга открытые мосты и 247рк. Эффект то же. А эта блокировка работает когда есть сильная разница скоростей корпуса и сателлита и насос качает много масла. Проверял на диаганале. Пока не гозовать блокировка мало эффективна. А зачем разбирал? Блока сама заработала? За видео спасибо. Буду менять свой диф сателлиты сломало. Искал инфу как главную пару снять не снимая подшипник и хобот заборник масла. Лайк с меня.
фрикционы наверняка сжимаются поршнем,по внешнему диаметру они 4 мя выступами соединены с корпусом дифа,внутренней частью 4 ре фрикциона должны скользить по зубьям сателита вот там как раз зубчики и отсутствуют.
jeep.org.ua/viewtopic.php?p=88059 здесь очень хорошо видно.Для блокировки дифа необходимо заблокировать сателит правой полуоси на корпус дифа,но в твоем случае нечем.
www.drive2.ru/l/499709893956076085/ здесь достаточно подробно.У меня такая же проблема.При небольших поворотах на скорости больше 50 кмч гул похожий на ступицу.
6:35 Капец говорит никак больше не выкрутить.А болгаркой край спилить маслозаборника никак?И все болты по кругу отлично выкручиваются прокручивая маслозаборник.И все,никаких проблем.А он там с головкой намудрил ппц.
Я вот сейчас снимал фрикционы,и там толстенные зубья,а у вас их там вообще нет.А снимал и разбирал я что бы убедиться в каком там все состоянии.@@dsautochannel7617
Из практики, такие фрикционы не где не найти. В Новосибе без труда найдешь с японца, диф в сборе. Не работает не только из-за масла но!! и его типа, и присадки, которую могли и не добавить. Учи матчасть, "библию" - это jeep.avtograd.ru снимет массу твоих вопросов, да и контент будет более интересным для других Джиперов. Без обид, но сейчас это напоминает тыкание слепого котенка )))
![[ไฮไลต์] รอบชิงชนะเลิศ "เทนนิส พาณิภัค" ไทย vs จีน Guo Qing เทควันโดหญิง 49kg | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/xgvTIdE8j3U/mqdefault.jpg)
на 8.40 в твоем видео лежит на столе сателит правой полуоси,вопрос-зачем ему шлицы?
С фрикционами все норм. Пленум - заборник масла.
Не работать может из за износа манжеты пленума, низкого уровня масла или неправильной установки пленума
Фрикционы в процессе работы изнашивается и пакет становится меньше. Если их вложить в корпус то будет видно по следам какой толщины пакет был раньше. Я на дно корпуса подкладывал шайбу чтоб скомпенсировать износ пакета.
Как ни странно, но у меня пока все норм, подкладывать ничего не надо))). Блокировка работает штатно, даже больше - на непрогретом мосту еду в поворотах зимой как на заварке))))
Это блокировка в раздатке. У драга открытые мосты и 247рк. Эффект то же. А эта блокировка работает когда есть сильная разница скоростей корпуса и сателлита и насос качает много масла. Проверял на диаганале. Пока не гозовать блокировка мало эффективна.
А зачем разбирал? Блока сама заработала?
За видео спасибо. Буду менять свой диф сателлиты сломало. Искал инфу как главную пару снять не снимая подшипник и хобот заборник масла. Лайк с меня.
@@mexaniktg Хотел посмотреть выработку ГП, заодно конструкцию блокировки,а то по ней мало инфы😊
@@dsautochannel7617 да по ней мало инфы, даже механики удивляются что такое бывает... 😂
Помогло подкладывание?
Этот маслоприемник снимается без проблем через подшипник
А можешь подсказать что за музыка на 7:35 🤔
Привет. Подскажите, можно ли где-нибудь купить фрикционные диски?
Привет. Нет, купить только в сборе с редуктором. Ремкомплектов не выпускали
фрикционы наверняка сжимаются поршнем,по внешнему диаметру они 4 мя выступами соединены с корпусом дифа,внутренней частью 4 ре фрикциона должны скользить по зубьям сателита вот там как раз зубчики и отсутствуют.
WG 2.7CRD 2004 года,от гномиков я тоже бы не отказался...
так у тебя фрикционы без зубов. как им цепляться за сателлиты? потому и не работает, что критически изношены
Да, я уже в курсе)
jeep.org.ua/viewtopic.php?p=88059 здесь очень хорошо видно.Для блокировки дифа необходимо заблокировать сателит правой полуоси на корпус дифа,но в твоем случае нечем.
Да с чего это нечем, а от чего же тогда у меня передняя блокировка работает, маленькие гномики наверное прижимают сателлит?
а ето диференциал от моста дана 30 или 44 ????
30ка
Специальный съемник- болгарка!!!! Иначе никак
www.drive2.ru/l/499709893956076085/ здесь достаточно подробно.У меня такая же проблема.При небольших поворотах на скорости больше 50 кмч гул похожий на ступицу.
На 14,50 два фр диска, справа на диаметре 49,9 должны быть зубчики которыми диск вставляется на шлицевую часть сателита.
eПриветствую` Вам трейлер с заставкой нужен на канал?ее
Сколько стоит?
@@dsautochannel7617 Заставка 1000р, трейлер 2к, шапка 500р
@@RAMZEZvideoDesign Спасибо, буду размышлять
Как ты их вытащил
6:35 Капец говорит никак больше не выкрутить.А болгаркой край спилить маслозаборника никак?И все болты по кругу отлично выкручиваются прокручивая маслозаборник.И все,никаких проблем.А он там с головкой намудрил ппц.
уважаемый DS зубов на фрикционах нет ,на внутренней части,работать не будет однозначно.Не надо рассказывать про " сейчас все работает отлично"
Какие ещё зубья на фрикционах? Вы о чем?
Правильно тебе говорят. Нет зубьев на фрикционах, без них блока работать не может. i-a.d-cd.net/1bf051ds-1920.jpg
Я вот сейчас снимал фрикционы,и там толстенные зубья,а у вас их там вообще нет.А снимал и разбирал я что бы убедиться в каком там все состоянии.@@dsautochannel7617
Из практики, такие фрикционы не где не найти. В Новосибе без труда найдешь с японца, диф в сборе. Не работает не только из-за масла но!! и его типа, и присадки, которую могли и не добавить.
Учи матчасть, "библию" - это jeep.avtograd.ru снимет массу твоих вопросов, да и контент будет более интересным для других Джиперов.
Без обид, но сейчас это напоминает тыкание слепого котенка )))
Диф собрал, залил масло, сейчас все работает отлично)
@@dsautochannel7617 какое масло лил? Присадку?
@@Fedorovich1984 CASTROL Syntrax Limited Slip 75W140 и Присадка в трансмиссию Liqui Moly Getriebeoil-Additiv (1988)
@@dsautochannel7617 в мост хватило 20мг?
@@Fedorovich1984 по 2 тюбика на мост
Фрикционы без внутренних зубьев им хана.Блокировки не будет.
Не включай музыку когда снимаешь видео. Или делай тише.
пленум ето масло заборник!