5万円で車買ってみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2022
  • 5万円で買い取った車を商品に仕上げる過程を動画にしていき最終的に売れるまでの企画【第1弾】になります!
    #中古車
    #激安
    #タント
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 46

  • @sherlockch.5318
    @sherlockch.5318 ปีที่แล้ว +3

    中古車販売の裏側が見れるいい企画ですね。
    次回楽しみにしてます。

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @sr6000rs
    @sr6000rs ปีที่แล้ว

    腹下キレイすねー
    北海道でその型のタントだと塩害で朽ちてきてるのが多いっす

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +1

      地域差はありますよね😅長崎は雪の影響がないので海沿いとかじゃない限り比較的キレイな状態が多いかもしれません。

  • @c-sq578
    @c-sq578 ปีที่แล้ว +1

    中古車販売してますが、その車画5マンで入るのが羨ましい〜まだまだ10万は払わなきゃ入らんっす

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +1

      オークションとかだと10万超えますね😂運良く下取りだったんで5万で取れました🫡

  • @koichinaito3873
    @koichinaito3873 ปีที่แล้ว +1

    説明分かりやすくて参考になります。
    次回楽しみにしています。

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @takayukisubarist
    @takayukisubarist ปีที่แล้ว +3

    START BASE、お疲れ様でっす。
    仕事柄、スズキとダイハツをメインで扱っているのでよく分かるんですが、走行距離的にこの手のタントは、ウォーターポンプの水漏れ・ベアリング異音、オイル消費大、O2センサー内のヒーター断線がよくあります。🤣
    あと走行距離的にシリンダーヘッドカバーのガスケットのオイル漏れ(プラグホール内のオイル浸入も含む)、ダイレクトイグニッションコイル・スパークプラグ不良による失火😂
    代車として使うなら、車輛状態の程度はイイですが、商品にするには手が掛かりますよ〜😅

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +3

      13年落ち13万キロなんで全部ありそうですね🤣ありがとうございます!

  • @user-vq3zp6ws8o
    @user-vq3zp6ws8o ปีที่แล้ว

    俺が、買うならライトの黄ばみは磨いてほしーい。
    自宅駐車場が機械式で
    高さ制限がありハイト系
    のスライドドアに乗れない
    ので、良いなぁと思います。
    50万なら買いかも!❤
    整備士さんって
    ほんっとカッコいい。
    尊敬します。

  • @TK-ie7qs
    @TK-ie7qs ปีที่แล้ว

    ラジエターは社外に変わってますね😊

  • @user-livelivelive
    @user-livelivelive ปีที่แล้ว

    割とまともそうな車ですね。車検なしで、ヤフオクとかで売ってたらかなりオトクかも。

  • @eupid1G24
    @eupid1G24 ปีที่แล้ว +2

    続編をやると仰ってましたが、次回楽しみにします
    自分も丁度足に安いの考えているので…………

  • @onarapipupepo3909
    @onarapipupepo3909 ปีที่แล้ว

    この年式ならダイハツはちと怖い。
    しかしながらこのへんの年式の軽自動車は消耗パーツ含め中古パーツが安い!見方変えると凄いお得なんだよな。

  • @yukiyoko8972
    @yukiyoko8972 ปีที่แล้ว +1

    15秒間のリフト上げ……ただただ感動しました(笑)。
    外観は結構薄汚れて見える。整備はできないけど、外周り磨くのだったら楽しそう。
    整備の続きを楽しみにしてます。START BASEさんの語り口調がお気に入り。誠実な人柄が感じ取れます。

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว

      無駄な15秒間にお付き合い頂きありがとうございます🤣

  • @user-xe1hi9hl8h
    @user-xe1hi9hl8h ปีที่แล้ว +1

    商品にするならきっちり整備するのが普通だと思ってたけど、整備しないで商品にする自動車屋もあります。どのようなに判断したらいいですか?

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +3

      点検整備渡しや車検整備渡しの場合は整備記録簿見せて下さいっていうのが1番分かりやすいと思います!『現状渡し』と言ってるような所は整備もしてないかもしれません😅

  • @daisima7040
    @daisima7040 ปีที่แล้ว +1

    先月ヤフオクで、軽自動車を仙台の業者から購入しました。
    車体自体は、現状車で別にいいのですが、オークション価格が業者の価格吊り上げにあっており実際に購入できたであろう価格より高く買わされました。
    吊り上げは、後日気づき指摘すると威力業務妨害で訴えると言って来ました。ヤフオクの闇ですね。

  • @jalapeno695
    @jalapeno695 ปีที่แล้ว +1

    KFエンジンならウォーターポンプも気になりますよね?

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว

      そうなんですね!ダイハツ車の経験値少ないので助かります!

    • @jalapeno695
      @jalapeno695 ปีที่แล้ว +2

      いつも見てます!コメントありがとうございます。エンジン切る時に「キュ」って鳴るようならウォーターポンプが怪しいです。あと、コレ雪国限定かもですが、リアのスライドドアの下側のレール付近に穴空いてる個体が偶にあります。リフト上がった時の映像見た感じは大丈夫そうですね。

  • @nagai-jt6gj
    @nagai-jt6gj ปีที่แล้ว

    既に高額😂

  • @wecanyes4217
    @wecanyes4217 ปีที่แล้ว +2

    同じ型のタントを乗っていたのですが、1000キロくらい乗るとオイルが減ってしまう症状がありました。ずっと乗っているオーナーなら気がつくのですが、少ししか乗らない整備士の方はこれを見抜けるのでしょうか。気づけずに売りに出してクレームに繋がる事例があるのかどうか知りたいです。

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +3

      正直オイル食いはなかなか見分けれないと思います😅例えば3000キロ程度で警告灯が点灯するぐらいオイル消費が激しい場合はクレームになるでしょうね。

  • @user-ub8up8xx3k
    @user-ub8up8xx3k ปีที่แล้ว

    ベアリング交換、大変ですよね。下回り、錆び凄いですね。マフラーかなり錆びてますが、穴開いてませんか?
    代車なら良いんですが、商品にするなら下回りの錆びを落とした方がいいですね。
    車購入するにあたって、外装もそうですが下回りや試乗して違和感や異音が無いか確認する人もいます。
    色々言ってしまい、すみません。
    つい、気になってしまいました。

  • @user-qi2hn7ws6y
    @user-qi2hn7ws6y ปีที่แล้ว +2

    以外に良い車両でしたね。
    エンジン、ミッション部分にオイル漏れが無さそうですし、大きな故障も無さそうに見えます。
    リヤのベアリングの異音は交換が必要ですね。
    動画てですが、確かABSのピックアップ部分も一体だった気がしたのでASSY 交換かな?少しお金がかさみますね。
    それ以外は消耗品交換で十分商品になれそうな車なので今見てる限りあたりかな。
    今後も見させてもらいますね。

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +1

      比較的良いと思いました!あとは妥協点をどこに持っていくかですね。

  • @nagai-jt6gj
    @nagai-jt6gj ปีที่แล้ว +1

    エアコン怖い〜

  • @user-nb3rl8tf2g
    @user-nb3rl8tf2g ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です、その年式ダイハツ車あるあるになりますと高圧配管が詰まってエアコン効かなくなるやドライブシャフト異音とかですかねー。
    初期のAT車になるとAT本体のガスケットが飛んでガシャ漏れる場合があります!

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว

      情報ありがとうございます!

  • @qwerstyzxcv
    @qwerstyzxcv ปีที่แล้ว +3

    車屋ではない私は激安中古車でも激安の理由が納得出来れば全然悪くないと思います。
    今乗ってる激安のポンコツは走行距離は少なくても単純に年式が古いのと内装も外装もすごく汚いのとアンテナの細い部分が折れていてラジオの電波が悪くて電波が少しでも弱いと受信できなくなったり、純正ナビのCDが壊れていて使えなかったりハッチを開けるスイッチのゴムが外れそうになってたり等安い理由が納得出来る部分が多々あったので足車と割り切って購入しました。
    むしろ走行距離が少なくて見た目が綺麗なのに安い車の方が後から諸経費でぼったくられたりしないかとか、水没車である事を隠してないかとか走行距離の改竄や修復歴を隠してないかと思い怖いです。

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +2

      中身が分かるのは大事ですね!特に車関係は何にどれだけお金がかかってるのか一般の方にはイメージしにくいですからね😂あまりにも中身を見せないんですよね...

  • @user-sv9by9ov6w
    @user-sv9by9ov6w ปีที่แล้ว +5

    長崎周辺に住んでいたら買ってますよ。セカンドカーとして。

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +2

      たしかにセカンドカーとしては良いと思います🫡

  • @user-vq3zp6ws8o
    @user-vq3zp6ws8o 4 หลายเดือนก่อน

    タントのエンジンルームは
    素人目に見ても何処から手を入れて整備してるんだろう?
    リフトで上げて下から作業をするんですね。
    それでも、部品交換は大変そう
    こないだ、中華製の
    Androidナビを取り付けたらそれが悪さをして
    バッテリーが上がりまくった事があり、近所の
    コバッ◯さんに駆け込みました。
    一週間入院だったんですが、
    そのナビが取り外されてて、
    お金はいらないって言うんですよ。
    そう言うわけにもいかないので気持ちで菓子折り
    持って行きました。。
    普段の車検費用も
    かなり良心的なんです。。
    付き合いのある整備士さん
    は大事ですね。
    ただ、スタートベースさん
    ほど、弁が立たず、
    口下手です。wwwwwww

  • @user-nx8uq1ce2p
    @user-nx8uq1ce2p ปีที่แล้ว +1

    タイベル&ベルト&ウオポンかな?

  • @Daikokuyasyoubei
    @Daikokuyasyoubei ปีที่แล้ว +1

    安い物と高い物には訳があると思います。
    今回は冒険しましたね…

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +4

      私の場合は車屋さんなんで代車としても使えますし商品車として仕上げる事ができるので仕事柄なんとかなります😂個人の方はギャンブルになるかもしれませんね💦

  • @user-rx4kr3ue7c
    @user-rx4kr3ue7c ปีที่แล้ว

    5万車でタイヤ溝文句言ったらアカン 笑

  • @sirubaraado
    @sirubaraado ปีที่แล้ว +1

    バッテリのマイナス端子のその締め方、嫌いです(笑)  奥までしっかり刺して、締めてほしい。(笑)

    • @start-base
      @start-base  ปีที่แล้ว +2

      イ◯ロー◯ットなので😅

  • @user-uc8rk1cb7e
    @user-uc8rk1cb7e ปีที่แล้ว +3

    KFかあ…先ずは排気ガスとプラグ点検しとかねぇとな
    後は何時もの点検と徹底掃除
    プーリーやベルト類は様子見てからでよし
    ベアリングは代車なら片方だけど
    売るなら両方やるべき👍又は了解もらうか