ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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あれ？車検ないのでは？
撮影時はあと数日で切れる感じで無いと表現していました。ナンバーも外して撮影しています。もちろん公道に出る時にナンバーを付けています。
通勤用でセカンドカーに2009年式14万キロ14万円のムーヴコンテを買ったのですがやっぱダメですね。ワンオーナーで油脂関連はメンテされていたのでエンジン本体、エアコン、パワーウィンド(運転席のモーターに不安はあり)は好調です。自払で直したのがオルタ(リビルトではなく敢えて中古)、WP、ラジエーター、電動ファン、CVTオイルを交換しました。外装はガラス含め飛び石とドアパンの凹み、リアゲートの凹みは放置です。下回りは錆 がほぼないのですが足回りはやはりヘタってます。たまに街中で同車種みるとリアの同じ箇所に凹みがあるんですよ。みんな同じようにぶつけてるんだなって笑えます🤣そんなボロですがリッター19は出してくれてるのです。直した分、変に愛着出て困ってます。
愛着、良いですね！
その頃のダイハツはオイル無茶食いのがあります。リコールされていればよいですが、気をつけた方がよいです。タイミングチェーンのエンジンです。
私も10年程前にヤフオクの車屋さんからL160ターボのムーヴを買いました。車検２年付で値段は陸送費込み23万くらいでした。イヤにE/gルームがキレイ過ぎると思ってましたがヘッドカバーやクランクシールからオイル漏れがしてきました😢💦昔はトヨタディーラーでメカニックしてたので部品を買って色々と直しました。辛かったのはオイルパンからのオイル漏れでしたFFなら苦労なしなんですが4ＷＤなんでトランスファーが邪魔してボルト一本取れなくてトランスファー外したりしましたね。結果は漏れるとこがなくなり負荷が掛かりバルブステムシールやリアシールからオイル漏れが始まりさすがに家の前でエンジン降ろす訳もなく１万キロも乗らず解体屋さんに無料で引き取って貰いました。ちゃんと現車確認は大事です！
なかなか強烈なお話ですね、、、
闇を実感しましたね。
説明がめちゃめちゃ端的でわかりやすいし、こういうお店で車買いたいなぁって思いましたね
自分も9月から車屋さんに就職するのですが、物凄いお勉強になりました。とても面白かったです😏
最近よく見てます。分かりやすく説明してくれて見やすいですから
ありがとうございます！
これからも分かりやすく説明アンド夫婦漫才ような会話よろしくです😄
2年車検付きで30万以下の軽自動車 私も何台か乗りました はっきり言って状態は良くないです。私の場合は多くの車に乗りたいと思っているので 気にせず2年位で買い替えています。その位の覚悟は必要かなと思いますね。
仰るとおりです。
このチャンネルは、グッさんファンとしてグッさんがカミさんにディスられるのが最高に素敵だと思って居ます👍本当に羨ましいご夫婦です🎊格安には訳があり、整備をケチるとツケが回って来ますね。僕は変態なので、敢えて格安を選んで自分で直して居ますが、一般的にはお薦め出来ません。アジアンタイヤよりBSブランドを選ぶグッさんに人柄とお店の信頼度が伝わりますね👍流石です‼️
いつもありがとうございます。自分で直せるは最強ですね！
何時も奥さんのサバサバした声質とツッコミが好きで観てますｗ過去に車検代のワゴンＲかって修理に車検代の費用かかりましたｗ
車の営業マンですがものすごく共感できますね。安い車は他のそれなりの値段の車と比較してお得なのではなく必要なものを削ってるだけです。お客様には中々伝わらないんですよね💦多く勘違いされているのは車検を取るあるいは取ったばかりの車は大丈夫という思い込み。あくまで公道を走っていいという許可をもらえただけでその車に不具合がないなんて誰も言ってないですからね、、、
お疲れ様です。本当伝わりづらい部分ですよね！引き続きよろしくお願い致します！
@@sunnystore422 応援しております!!
画像拝見していて、社長さんの日本人らしい誠意と責任感は、見る側に十分に伝わるサマが見事です。こう言う車屋さんが大手を振って商売出来る世の中にしたいものです。昨今の日本の劣化は勢いを増すばかりです。今だけ、自分だけ良ければとの風潮が罷り通っている事が腹立たしい限りです。昔から因果は自らに帰結すると言われますが、他人を悲しませる事をしていれば自分も同様の報いを受ける事を、丸で忘れたかの風潮は何れ沙汰がある筈です。素晴らしい正義感ある姿勢には、己も襟を正せばと思っております。応援してますよ～～！！
そんなことまで言われますと嬉しいあまり週末お酒が進んでしまいますね。笑いつも有難う御座います！
@@sunnystore422 さんへそう言って頂くと当方もコメントした意義があったのかと思います。むしろ過分の返信有難う御座います。但し、当方は忖度するつもりではなく、真っ当な本音を申し上げた訳です。人は話し方で心が見えると言いますか、好い加減な態度は滲みでるものですね。社長さんの姿勢も裏を返せば愛情ですよね。人との遣り取りで良い想いを残したいが為だと思います。昨今、本当に愛に欠けた世にもっと潤いをと日頃から思ってのコメント投稿でした。むしろ此方の方が御礼申し上げたい位です。
え？この車屋さんコソコソ商売してるの？
後ろを振り返りながら話す内容とは思えないほどためになるお話でした！笑
ありがとうございます！笑
とても見やすく最後まで楽しく視聴出来ました！これからも応援してます！
ありがとうございます！引き続き宜しくお願い致します！
動画の出ていた同型のタントカスタムを15万ほどで現状販売で1年前に購入しましたが、整備等で結構お金かかりましたし、オイル関係で苦労して結局1年で廃車にしました。激安には裏があると実感しております。
個人売買なら15万も出せばまともな軽自動車買えるで
考え方が素晴らしい！同じく俺もそう思います！車が好きで整備士になって！結婚して整備士の給料じゃ食べていけないので辞めて違う仕事してますけど車は相変わらず好きなので社長さんみたいな車屋さんこれからの世の中もっと必要になると思いますよo(^_-)O
😢😢😢
😢😢😢😅
修理費と車検を含めるとスタートからデメリットはあるけど安く直せる店を知っている事と部品をインターネットで購入出来る人にはおすすめだと思う
いつも動画を楽しく観ています。自分も2020年9月に18万で12.8万キロのMRワゴンWiｔのターボ車を買いました。車検2年付きでしたがすぐにファンベルトがキュルキュルとなり交換、オイル交換はしていなかったので納車後に交換しましたが3,000キロくらいで半分も無くなりファンベルトも何度も調整してもらいましたが1,000キロいかないくらいでキュルキュルとショックのへたりもひどかった。タイヤは4本ひびがすごく今年の5月にエンジンが1気筒死んで廃車にしました。安物買いの銭失いでした。その次の車はダイハツタフトを新古車の状態の物をディラーで購入しました。ちなみにMRワゴンの外装は比較的きれいでした。
小生の13年落ちザッツも18万円9万キロ、4年前の台風21号にあおられた細かい傷があちこち。傷を辛抱した甲斐あってか、4年目も元気に走っています。外装がきれいだとうれしいが、安かったらかえって心配です。15年落ちを廃車して、13年落ちは？と思いましたが。
楽しく視聴しました。小生、30年くらい前、初めての車で税込み諸費用込み５万円以下のアルトを購入した。バッテリはダメでした。クーラーなしでした。車検も別途。初めてなのでぼろいのでいいよと、1年半乗りました。スクラップ寸前だったそうですが、大阪府から広島県まで家族旅行に行きましたよ。550㏄で2速ＡＴは、高速道路は厳しかったね。巡行80キロだったね。100キロは、うなりましたね。そのあと、アルト45万円で12年、ＥＫ40万円で10年乗り、今回のザッツは、コミコミで18万円（自賠責と自動車保険は別）、ナビ（地図は古い）付、ＥＴＣ付き、テレビ付き。ワンオーナーで丁寧に乗っていたようでしたが、細かい傷がたくさんたくさんたくさん、4年前の台風21号で細かい傷がついたみたいです。購入後4年目になるが、通勤など元気に走っている。安い車は、ある程度車を知っている人でないと、お勧めできないでしょうね。当方は、車屋が50年来の友人なので、安心して乗ることができるのかもしれません。
軽4で50万円以上出すと、それなりの中古5年落ちから10年未満の検査付き車体が購入できそうですね。当方は10年乗りましたが。当方の経験で、１０年１０万キロは大丈夫でした。そこから、１５年１５万キロに向かう途中、3台とも、ラジエーター、水漏れ、サーモスタットなど水周りが故障しました。今回も、ＥＫのラジエーター水周りが故障したが修理代が高い、修理代と同じくらいで購入できるザッツがあるとことで、18万円となったのです。丁寧な説明をありがとうございました。あわせて、友人の車屋に感謝です。
いつも楽しく見てまーす。色々、整備するといくらで売れば利益がでるのかな？って思って見てました。また、ぐっさんらしい動画をお願いします。
まさに正論ですね。私もこの年になってここ10年くらい外れクジ引いてましたけど、最近ようやくオイル喰いという現象を知った、愚か者です。要は車屋のいいようにされない為には、自分が勉強するしかないんですね。今はネットで検索して色んなことがわかるようになりました。例えばあまり言われないけど、昔の車にはエアコンにフィルターそのものが付いていなかったというのは驚きでした。私は自分でくり抜いて、園芸用の噴霧器を使うという家庭用のエアコン洗浄方法を試してみましたが、汚れが落ちただけでなく、長年の悩みだったフロントガラス及び車内のガラス曇りが劇的に改善しました。エパボの洗浄ですが、以外な副産物でした。
こんにちは～ 自分も激安のパジェロミニを買いましたが、現状渡しで納車後に色々と整備したり交換したりで、購入金額ぐらいの費用がかかりました。なのでおっしゃるように激安車は外装はもちろん、中身に問題を抱えていることが多くちゃんと乗ろうとしたら購入金額以上の費用がかかるものと認識して買ったほうが良いと思います。でないとかなりの確率で「安物買いの銭失い」になります。ちなみに２代目タントは初期型KFエンジンに由来する有名な持病があって、オイルリング固着でオイル食いとなったりウォーターポンプが故障しやすかったりと要整備な部分があります。未だ人気モデルで値段も手頃になってきてますが、現状渡しの激安２代目タントを購入する場合は注意が必要です。
去年、父の知り合いの車屋で2012年式タントを28万で買いましたが、とても優良な会社さんなのできっちり整備して販売してくださって、今でも問題なく快適に乗れております。買う場所もちゃんと考えるべきですね。
車選びはお店選びですね。
最初から整備を楽しむつもりで、激安車を合うのもありかも？ただ毎日の足としてキチンと動く物が良いなら、それなりのお値段のしっかり整備された物が良いですね。私も15万のワゴンR買いましたが、ディーラーに持ち込んで3万ほど掛かりました。エンジンからカリカリ異音がしてるのですが、分解整備にいくら掛かるか下ろしてみないと？と言われてそのままです。壊れたら乗り換えます。
毎回楽しみに観て居ます。奥さんとのやり取りとても面白く、笑ってしまいます。これからも、ぐっさんの男のロマンみさせて下さい。応援しています(笑)
いつも有難うございます！女の不満にめげずに頑張ります。笑
そうですね、自分も何台か激安買ってますけど、問題のないことはないです^^;整備は必要と思って買ってはいますけどね、エンジン廻りに問題は困ります。ほかの部分も場所によっては困りますけどね(T_T)
自分も25万円でダイハツの軽買いましたが、同じような状態でした。バッテリー新品、マフラーは中古で修理してもらいましたがバンパーがしっかりはまらず、修復歴無しでしたが、サビもありしっかり事故車でした。極め付けは違う車の整備記録がついていました笑安かったのでクレームとかして無いですし、騙されたという感情はありません笑笑自分で色々整備したりカスタムしたり楽しかったですね！
僕は昭和47年のジムニーLJ20 2スト360 ぐっさんからアドバイスいただいてブレーキ エンジン ミッション デフ ボディ フルレストアして完成しました。いつもTH-cam拝見させて頂いております
いつも有難う御座います！フルレストアですか。流石です！
「男のロマンは女の不満」 → 思わずふいた😆❗。
ですよね。笑
@@sunnystore422 はい、まんまそのとおりですわ😄❗。返信嬉しかったです。ありがとうございました😄😄😄❗。
タントはNAの３７５乗っていましたが、エンジンがオイル消費が酷くオイルは入れてましたが、なんと、エンジンが焼き付きまして廃車しました ２５０ミラアヴィターボに乗り換えてましてしまいました ミラアヴィはミラアヴィでラジエターの水漏れが起きて、車屋さんへ行ったら代車が無いので２月まで直せないとのことで、ホルツのラドウェルドで応急処置で取り敢えず水漏れを止めてますが、こちらも車検が近いので、どうするか考えてますが あとタントはベルト（泣）もしてましたね ミラはベルト（泣）がコンプレッサーが作動させるのと冷感時にしてます ダイハツやスズキの古い車にはベルト（泣）と水漏れが多いらしいです
買った人も売った人も幸せになる、SDG'sな思想ですね！
おはようございます、正直なお店で良いね🎵😊
わかりやすい解説ありがとうございます。「走る曲がる止まる」に関係する部品はこまめに整備しないといけないなと思いました。
ディーラーの認定中古車を買ってます。間違いなく一般の中古車店より高いですね。整備はしてくれるので故障はあまり無いですね。安心を買ってます。
素晴らしいです。
お初です。とても勉強になりました。 自分もヤフオクでミニバンを激安の23万で買って喜んでたのもわずか、それが鬼整備のはじまりだとは気づかずに。エンジン・機関部・消耗品・故障箇所修理などなど、たくさんの問題が発生し、結果、整備費用総額60万オーバーです。いまはようやく故障もなく平穏ですが、最初から程度の良い・信用できるとこから買っていればと超後悔でした。あとがき： カメラマンのお嫁さんの相づち「うん、うん」がすごく心地よいASMRでした＾＾
そうだったんですか！そういったものを買って自分で直していく方もいますので賛否はあると思いますが買い方としてタマさんに合わなかったのかもしれませんね。コメントありがとうございます😊引き続き宜しくお願い致します！
実用するならこんなのよりL175Sムーヴや初代ミライース、最終型ミラあたりを30万円くらいで買ったほうがよさそうですね。
そうですね！
ジーコのセリカは、トヨタカップのトロフィーとして大切にしているそうです。パワステ無しなので、セリカに乗る為に今でもトレーニングは欠かさないそうです。
素晴らしいですね。参考になるコメントありがとうございます😊
何で激安中古車が存在するんだろう？って不思議に思ってましたが、これで謎が解けました。ありがとうございます。信用のおける中古車は幾ら位からの値段かも知りたいです。
知り合いの整備工場で､車買ったときに､他の店で､同じ年式の同じ車種の車が､知り合いの整備工場より10万円位安く売ってて､その話したら､知り合いの整備工場の社長が､俺の所はオークションで状態が良い車仕入れて､きちんと整備してから売るから､高いよ､安い店で買っても良いけど､うちより10万安く買ってもその車の整備30万かかるかもしれないよ､俺は車見てないから､わからないけどねって言われました｡結局知り合いの整備工場から中古車を1万キロ走行の状態で買って私が4年で7万キロでトータル8万キロ大きな故障なく乗ってます。
ご自身にとって正しい選択だったという事ですね！
まじ、予防整備するお金ださずに手放して新しいクルマにしているんだから、中古買えば予防整備必要だしね。特にブレーキ関連。２重になってるけど、壊れればブレーキ半分しか効かないし、もし全部やられればブレーキ効かなくなる。内容によってはお金かかるしね。車検とおっても２年安心してのれるわけではなく、その時だけ問題がないかだけだから。点検整備は所有者にせきにんですしね
あるあるですね安かろう悪かろうですね、安く買うのは自分で整備できる人に限りますね
あー、正に今乗ってるエッセがそれです。30で買って、すぐにエンジンからタタタッて異音がして修理代15万。それからあちこち壊れだして、その都度2から3の修理代。車検三回通したコストと別に、トータル30万は修理代にかかってます。･･って事は、足替わりに使うなら高くても程度の良いやつ買った方が結果的に安くつくので良いと言うことですかね。
そうですね！コメントありがとうございます！
私なら、新車買う
大変参考になりました。ありがとうございました。
ヤフオクで3年前にH25タントエグゼカスタム6万キロ車検1年残しを35万で買いました特に大きな不具合なく乗れてます当たり引ければ相場より結構安く買えるのでお得ですお店の評価が良かったのでその通りの車でラッキーでした
🥳
始めて、見ました😊勉強になります。お嫁さんの味方でーす🤗ww
コメント返し師のコーナー楽しく見させて貰ってます。ぐっさんファンです👍
嬉しいコメントをありがとうございます！
軽四の話題よかったです。10万キロは、ちょっとキツイなぁ⁉️🤔💦でも、とても良心的に本音でリファインされるところが、いつも本当にすごいと思いますよ‼️😌🌸ぼくも近くだったら、是非ともお願いしたいですね🎵✨👍
@@sunnystore422 いつもファンなので、直々にコメントいただけるなんて本当に感激しています‼️🙏💦⤴️正直に大変うれしいです。これからも楽しみにしていますので、よろしくお願いいたします。
チャンネル拝聴しました。社長の車販売の考え方素晴らしいです。近くならぜひともお世話になりたいです。遠方より応援しています。大きめ中古車で激安？物購入した事があります。11月購入し1月にエンジン不動となり調べてもらうと冷却水が水だけだったとのことで凍結してエンジンブロックが割れてたとの事!ここは保証の対象外なので自費になるので修理はどうしますか? （笑）
真水だったのですか？ブロック割れはエンジン交換する場合が多いと思います。
昨日全く同じ年式のタントカスタム走行80000キロ車検２年付きを乗りだし総額550000円で購入しました。周りの友達や会社の同僚などがいろんな中古車サイトなどに掲載されてる同じ車の価格見せてきて、高い買い物してるよと言ってきた言葉が気になりこの動画に行き着いたんですが、この動画みて安心&納得しました。とても丁寧に詳しい説明ありがとうございます❗
ぼったくられすぎてますね！
@@ヘッドンホ えっ👀⁉️マジですか？ちなみに相場はおいくらぐらいなんでしょうか？購入先の車屋の説明だと、今中古車の相場がかなり高くなっていて一番安い時の1.5倍くらいなので、「それでも安い方ですよ」て言われました。
@@ymydeath9059 安い時の倍ですね。はっきり言って。それなりの装備、車検2年付で考えても倍ですね。
おはようございます。この世代、いわゆる、175、275、375etcのKFエンジンは、ピストンリングの不良により、オイル食いするんですよねーエンジン警告灯が点灯するんですよ。すべてのKFエンジンが該当し対策エンジンになり、新品パーシャルは改良されたんですよ。ウォーターポンプは4回も対策品になってるし、ヘッドカバーもダメでこちらは保証で直せたらしいです。電動ファンも対策品が出てます。エンジンマウントも運転席側が対策品になってるんです。
おはよう御座います。コメントありがとうございます！
近くに激安な車ばかり扱う中古車屋がありますがみんなまともに乗ろうとなれば沢山お金が掛かる代物なんだろうなぁと…
コメント有難うございます！そうだと思います。
ぐっさんも購入者よりですが、奥様がさらにこちら目線でいいですね(^^♪ それに修理交換部分も細かく教えてくれるので参考になります。
この動画をもっと早く見れれば…4月に20万弱でワゴンR買って5月にエンジンオイル変えて3か月後の8月にエンジン壊れた…買ってから4か月で廃車…この動画見て改めて納得してしまった。勉強になりました。ありがとうございます。
こちらこそ有難う御座います！
まあ勉強代だと思えば
頭がアルシンドになっちゃうよてＣMがあったな～懐かしい
うちのお客さんも、４0万で2年車検付きの軽バン買ってきたから点検してって言われて見たら修理に２５万かかりました。タイミングベルト無交換、ベルトとプーリーから異音、フロントハブから異音、タペットオイル漏れ、ブレーキ故障、その他にも多数。手抜き車検というより消耗品何も買えずに車検を通しただけ。某中古チェーン店。こんな売り方してるんだとあきれました
大変勉強になりました。私も仕事様に30万円位の車を買いますが、オイル交換5000.エレメント8000キロ交換、足回りは常に気にして、変に感じたら直ぐに直して乗ってます。安物買いの銭失いはお話の通りですね。販売店で一桁軽自動車は、素人は買っては駄目ですよ。
自分も三菱のトッポbjの直列4気筒DOHC20バルブ インタークーラーターボ、マフラーがフジツボのレガリスK、エアクリーナーがHKSのパワーフローが、付いて、走行距離12万キロオーバー、車検なしで、2万円で個人売買で、購入しました。
得しましたね、
サムネの字体変えられましたね👍
オイル漏れでも車検は通るんだね。良いこと聞きました。
滲みぐらいならじゃない？
触媒がだめになりやすいし、ダイナモにオイルこぼすと、発火する❓平成１６年のMOVEがそうでした。
前回15年落ちのR2 7万キロを15万車検付きで買いました。ちょうど5年でオイル漏れとタイミングベルト交換時期になったので安いの探して買い換えました。この動画見て不安になりました。汗 今度の車はMJ23S AZワゴンターボ 13万キロ 15年落ち、２年車検付き、タイヤも外観きれいでエンジンもスムーズな感じがしましたが、、、４～５年は持ってほしいな。果たして？？あたりであることを祈るしかない。店の人はいい人ぽかったんだけど。
安物買いの銭失いはしたくないですな汗
ジーコのくだりに吹きましたw動画面白いですマジで。
自分も5万で車売りましたがウォーターポンプ、プラグ、ファンベルトをかえる時期だったので結局5万では販売できないことを、この動画で理解しました。
利益を考えるとそれなりになるって事ですね😮
ドアだけは直したいですね外装はそれ以上は旧車ファンが買うようなものじゃないのでお金かけられないですパーツ販売した方が利益でますね、ニーズの高いバックドアと前後バンパーはまともそうですから、その３つ売れれば5万円～です
たしかにバラの方が利益出るかもしれませんね。
現状販売って整備できる人（環境）じゃないと買っちゃいけないよね
仰るとおりです！
ぷっ。そうそう、まさにですね。
自分も直近中古車選びを失敗したので勉強になります！
コメントありがとうございます😊
ミラアヴィはラジエターのアッパータンクのカシメから水漏れしてます
全くその通り！全て整備したら40万はなる。それで買うか？ってなれば買わないよな😓
業界人ですが、そういう業者多いですね。「国の車検に合格してるんだからこの車は大丈夫」とかを売りにしてクソみたいな車を売ってる業者多いです。ある業者なんかは、ターボ完全に壊れて40キロぐらいしか出ない車を、車検だけ通して売ってたところもありましたね。40キロ出ればスピードメーター検査は合格できるし、「車検合格車だから問題なかった、ターボは知らない」というていで売ってましたよ、悪質です。
コメントありがとうございます！
自分も最終型のアイシスを45万で買いました。まだ納車されてませんが、自分で見れそうなところ見た方がいいですよね。
そうですね。
いつも楽しく観てます、丁度昨夜僕の車にブレーキ警告灯が初点灯し明日車屋さんへw 昨年中古で約300万円で購入したAudi tts 8j 距離もまだ3万8千キロですが、わからんもんですねー 輸入車はw また楽しみに動画待ってます！
いつも有難う御座います！大した事なければ良いですね。引き続きよろしくお願い致します！
リスペクト SUNNY STOREさん!💐💐💐💐💐💐・・・自動車の整備についての解説をありがとうございます!とても、勉強になります!皆様、これからも、どうぞお元気でいてください。💐💐💐💐💐💐🌿🍀🌿🍀🌿🍀・・・
間違えてなければお久しぶりです！
ジーコでウケたのにアルシンドが出てきて笑いが止まらなくなりました。おねいさん面白すぎw
道楽企画で2万のタントに過剰整備後に試乗して、納得出来る利益が取れる価格で販売して欲しいです。
おもしろかったです
初期のKFエンジンはほぼオイル喰いますね。。
そうなんですよね、、
対策済みのブロックが出てますね。
今、話題のエンジンオイル添加剤のSOD1を入れたらいかがでしょうか?僕は4ストバイクで実験中ですが
@@2727yosihiro 僕のはヘッド変えてあります。4000キロで500ミリリットルぐらいの減りですからターボ付きEFエンジン最終型としては良好です。4500回転以上回すと減ります。タントです。多分オイル管理が悪かったかも。汚いオイルが出てきますがこまめに変えて今は良好。すでに買った頃に9万キロでした。販売店にて。
最近になって出てくるようになったw
ヤフオクの車を２回買いましたがゴミとゴミまでは行かない車で自分で部品交換したりできないのは街の車屋さんでやってもらいユーザー車検に行ったり結構楽しいですよ＾＾愛着がわきます
いいですねー
今、見始めですが……。ご夫婦仲良さそうで羨ましいです！末長くお幸せに‼️(^○^)
有難う御座います！
パネライはデカアツだから時計にとっても車にとってもぶつけたり引っ掛かりやすいので整備時は控えたいですね
ありがとうございます！整備時は外してますがこの時計はシチズンプロマスターです！
安いのってやっぱり色々あるんですね😲女性は分からないこと多いので騙されそ😰
スズキのK6AやダイハツのKFエンジンは、オイル管理悪かったり、5万近く走った個体は確実にオイル喰いますよね！親戚からもらったアルトHA24S走行6.5万Kがありましたが、500ｋｍ/ｌオイルが減りました。バルブステムシールからとピストンのオイルリングも固着で両方交換するまで直りませんでした。計測してみたらリングの減りも著しかったです。元々省エネ設計重視でワザと薄くテンションの掛からないリング何でしょうか？
仰るとおりだと思います。
際最近よく見させて頂いております。交換部品等の説明がとても勉強になります！そして試乗のパートで初めて地元だと知りびっくりしました♪今は仕事で他県にいますが、いつの日か岩手に戻れる日が来れば、車購入のご相談させて頂ければと思います。
コメントありがとうございます😊その際は是非宜しくお願い致します！
激安車は車のコンディションわかる人じゃないと乗らないほうがいいですね。ブレーキパッドの車はおそらくブレーキフルードも交換してない程度でしょう（補充もしてないかと）
コメントありがとうございます！補充もしてないから警告灯がついたのかと思います。
近場の中古屋さんも格安軽を並べているとこ増えました。仕入れ値がかなり上がっていて、程度のいい高額で売れる物件は資本力がないと厳しいらしいですね。
確かにそうかもしれません！
良いお話を聞きました！
経験上ワンオーナーで記録簿付きの個人売買が私としては狙い目です(笑)
なるほど！
だけど昔に比べたら激安車の装備と言うか車のグレードあがってるよね！
確かに！
エンジンオイルは保証期間内にオイル漏れが露見しないように販売するときに多めに継ぎ足したのでは？そこから順当にオイル漏れ、が妥当かなと思います。
激安は理由があって激安だと購入者側がちゃんと理解してないとですね〜。自分も今乗ってるのは、総額25万の70ノアで現状販売。内外装ともに小傷も有る、年式なりの車両でしまが、ただ前オーナーが定期的にメンテしていて、整備記録簿等も直前迄の分がしっかり残ってる、掘り出し物でした。
掘り出し物を狙って買うのは難しいですね。
激安買って、後から費用準備して新品に変えるって事もありですね
随分前に15万キロ以上走行の軽自動車を車検2年付きで保証なし、19万円で買いましたが、乗れた物じゃなかったです。ラジェターの冷却水の漏れ、燃料ポンプの不具合で20万以上の修理費がかかると言われました。そのままで車検が通った車です。すぐに廃車にして、新車を購入しました。
儲けようと思えばリスクのある状態なのかなって思うけど、自分で乗って修理する腕があるなら有りですね!
ありです。
ラジエター交換も１０年や１０万km超え時には変えたほうが良いって聞いたこと有りますが、ラジエターは取り敢えず直すつもりでは居ますが、車検はどうするか考えてます
僕も後で知ったんのですが車検に通らないサイズのタイヤを片輪だけ履いているヤツを怪しい中古車屋買っています。パッと見た目は分からない。8万円でした。エアコン壊れた車を車検15万払うよりこれを買った方がイイという発想ですW 転勤先でどうせ半年で手ばなすので丁度いい。
結局は乗り出し30万ぐらいなりますよね😅 このぐらいの年式KFエンジン(初期)リコール案件ありましたね！ 訳あり中古車って事ですよね？ 仮に20〜30万で売ったとしても儲け少ないですよね！昔は現状渡し車屋さん多かったですよね😅今はきちんと整備して乗りたいよ！ 未だ現状渡し業者さんありますよね😅(昔よりは少なくなったけど) 冒頭でもおっしゃってる通りもし仮に県外で買ったら陸送代プラスアルファーされます😅(もちろん高く着きますね😅)
そういう動画ですね😊汲み取ってくれて有難う御座います！
同じ タント捨てました。１６００００キロで オイル食いが 激しくなり でも いい車でした❗️
良い車ですね！
タイトル流れてきて、タントより２CVが気になって見てしまった。
安物買いの銭失いにならないようにメンテナンスはしっかりやらないとね～😁!
(*´﹃｀*)おいらが以前買った初期型タントが前ユーザーが車検後事故って廃車にしたみたくてほぼ2年車検付コミコミ9万円で買いましたよ（笑）ドライブシャフトも問題有りでお店で2万円で直すって言われたけど負担かけない運転方法で車検終了まで無事でした（笑） 最後は廃車専門店に無料引き取りしてもらうのとキャンペーンで電子ギフト2万円分もらいました。(*´﹃｀*)元々ユーザー車検とかやったことある人間なのでねぇ。。。（笑）何も自分で出来ない人が安いだけで買ったらダメだとは思いますけどね♫
足回りの問題を放置して乗り続けるのは関心しませんね。
![[VW][知らんがな]今村車を乗り換えました!!](http://i.ytimg.com/vi/7xXkTENa6LY/mqdefault.jpg)
あれ？車検ないのでは？
撮影時はあと数日で切れる感じで無いと表現していました。ナンバーも外して撮影しています。
もちろん公道に出る時にナンバーを付けています。
通勤用でセカンドカーに2009年式14万キロ14万円のムーヴコンテを買ったのですがやっぱダメですね。
ワンオーナーで油脂関連はメンテされていたのでエンジン本体、エアコン、パワーウィンド(運転席のモーターに不安はあり)は好調です。
自払で直したのがオルタ(リビルトではなく敢えて中古)、WP、ラジエーター、電動ファン、CVTオイルを交換しました。
外装はガラス含め飛び石とドアパンの凹み、リアゲートの凹みは放置です。
下回りは錆 がほぼないのですが足回りはやはりヘタってます。
たまに街中で同車種みるとリアの同じ箇所に凹みがあるんですよ。
みんな同じようにぶつけてるんだなって笑えます🤣
そんなボロですがリッター19は出してくれてるのです。
直した分、変に愛着出て困ってます。
愛着、良いですね！
その頃のダイハツはオイル無茶食いのがあります。リコールされていればよいですが、気をつけた方がよいです。タイミングチェーンのエンジンです。
私も10年程前にヤフオクの車屋さんからL160ターボのムーヴを買いました。車検２年付で値段は陸送費込み23万くらいでした。イヤにE/gルームがキレイ過ぎると思ってましたがヘッドカバーやクランクシールからオイル漏れがしてきました😢💦昔はトヨタディーラーでメカニックしてたので部品を買って色々と直しました。辛かったのはオイルパンからのオイル漏れでしたFFなら苦労なしなんですが4ＷＤなんでトランスファーが邪魔してボルト一本取れなくてトランスファー外したりしましたね。結果は漏れるとこがなくなり負荷が掛かりバルブステムシールやリアシールからオイル漏れが始まりさすがに家の前でエンジン降ろす訳もなく１万キロも乗らず解体屋さんに無料で引き取って貰いました。
ちゃんと現車確認は大事です！
なかなか強烈なお話ですね、、、
闇を実感しましたね。
説明がめちゃめちゃ端的でわかりやすいし、こういうお店で車買いたいなぁって思いましたね
自分も9月から車屋さんに就職するのですが、
物凄いお勉強になりました。
とても面白かったです😏
最近よく見てます。分かりやすく説明してくれて見やすいですから
ありがとうございます！
これからも分かりやすく説明アンド夫婦漫才ような会話よろしくです😄
2年車検付きで30万以下の軽自動車 私も何台か乗りました はっきり言って状態は良くないです。私の場合は多くの車に乗りたいと思っているので 気にせず2年位で買い替えています。
その位の覚悟は必要かなと思いますね。
仰るとおりです。
このチャンネルは、グッさんファンとしてグッさんがカミさんにディスられるのが最高に素敵だと思って居ます👍
本当に羨ましいご夫婦です🎊
格安には訳があり、整備をケチるとツケが回って来ますね。
僕は変態なので、敢えて格安を選んで自分で直して居ますが、一般的にはお薦め出来ません。
アジアンタイヤよりBSブランドを選ぶグッさんに人柄とお店の信頼度が伝わりますね👍
流石です‼️
いつもありがとうございます。
自分で直せるは最強ですね！
何時も奥さんのサバサバした声質とツッコミが好きで観てますｗ過去に車検代のワゴンＲかって修理に車検代の費用かかりましたｗ
車の営業マンですがものすごく共感できますね。安い車は他のそれなりの値段の車と比較してお得なのではなく必要なものを削ってるだけです。お客様には中々伝わらないんですよね💦多く勘違いされているのは車検を取るあるいは取ったばかりの車は大丈夫という思い込み。あくまで公道を走っていいという許可をもらえただけでその車に不具合がないなんて誰も言ってないですからね、、、
お疲れ様です。
本当伝わりづらい部分ですよね！
引き続きよろしくお願い致します！
@@sunnystore422 応援しております!!
画像拝見していて、社長さんの日本人らしい誠意と責任感は、見る側に十分に伝わるサマが見事です。こう言う車屋さんが大手を振って商売出来る世の中にしたいものです。昨今の日本の劣化は勢いを増すばかりです。今だけ、自分だけ良ければとの風潮が罷り通っている事が腹立たしい限りです。昔から因果は自らに帰結すると言われますが、他人を悲しませる事をしていれば自分も同様の報いを受ける事を、丸で忘れたかの風潮は何れ沙汰がある筈です。素晴らしい正義感ある姿勢には、己も襟を正せばと思っております。応援してますよ～～！！
そんなことまで言われますと嬉しいあまり週末お酒が進んでしまいますね。笑
いつも有難う御座います！
@@sunnystore422 さんへ
そう言って頂くと当方もコメントした意義があったのかと思います。むしろ過分の返信有難う御座います。但し、当方は忖度するつもりではなく、真っ当な本音を申し上げた訳です。人は話し方で心が見えると言いますか、好い加減な態度は滲みでるものですね。社長さんの姿勢も裏を返せば愛情ですよね。人との遣り取りで良い想いを残したいが為だと思います。昨今、本当に愛に欠けた世にもっと潤いをと日頃から思ってのコメント投稿でした。むしろ此方の方が御礼申し上げたい位です。
え？この車屋さんコソコソ商売してるの？
後ろを振り返りながら話す内容とは思えないほどためになるお話でした！笑
ありがとうございます！笑
とても見やすく最後まで楽しく視聴出来ました！これからも応援してます！
ありがとうございます！
引き続き宜しくお願い致します！
動画の出ていた同型のタントカスタムを15万ほどで現状販売で1年前に購入しましたが、整備等で結構お金かかりましたし、オイル関係で苦労して結局1年で廃車にしました。
激安には裏があると実感しております。
個人売買なら15万も出せばまともな軽自動車買えるで
考え方が素晴らしい！同じく俺もそう思います！車が好きで整備士になって！結婚して整備士の給料じゃ食べていけないので辞めて違う仕事してますけど車は相変わらず好きなので社長さんみたいな車屋さんこれからの世の中もっと必要になると思いますよo(^_-)O
😢😢😢
😢😢😢😅
修理費と車検を含めるとスタートからデメリットはあるけど安く直せる店を知っている事と部品をインターネットで購入出来る人にはおすすめだと思う
いつも動画を楽しく観ています。自分も2020年9月に18万で12.8万キロのMRワゴンWiｔのターボ車を買いました。車検2年付きでしたがすぐにファンベルトがキュルキュルとなり交換、オイル交換はしていなかったので納車後に交換しましたが3,000キロくらいで半分も無くなりファンベルトも何度も調整してもらいましたが1,000キロいかないくらいでキュルキュルと
ショックのへたりもひどかった。タイヤは4本ひびがすごく今年の5月にエンジンが1気筒死んで廃車にしました。
安物買いの銭失いでした。
その次の車はダイハツタフトを新古車の状態の物をディラーで購入しました。
ちなみにMRワゴンの外装は比較的きれいでした。
小生の13年落ちザッツも18万円9万キロ、4年前の台風21号にあおられた細かい傷があちこち。傷を辛抱した甲斐あってか、4年目も元気に走っています。外装がきれいだとうれしいが、安かったらかえって心配です。15年落ちを廃車して、13年落ちは？と思いましたが。
楽しく視聴しました。
小生、30年くらい前、初めての車で税込み諸費用込み５万円以下のアルトを購入した。バッテリはダメでした。クーラーなしでした。車検も別途。初めてなのでぼろいのでいいよと、1年半乗りました。スクラップ寸前だったそうですが、大阪府から広島県まで家族旅行に行きましたよ。550㏄で2速ＡＴは、高速道路は厳しかったね。巡行80キロだったね。100キロは、うなりましたね。
そのあと、アルト45万円で12年、ＥＫ40万円で10年乗り、今回のザッツは、コミコミで18万円（自賠責と自動車保険は別）、ナビ（地図は古い）付、ＥＴＣ付き、テレビ付き。ワンオーナーで丁寧に乗っていたようでしたが、細かい傷がたくさんたくさんたくさん、4年前の台風21号で細かい傷がついたみたいです。購入後4年目になるが、通勤など元気に走っている。
安い車は、ある程度車を知っている人でないと、お勧めできないでしょうね。当方は、車屋が50年来の友人なので、安心して乗ることができるのかもしれません。
軽4で50万円以上出すと、それなりの中古5年落ちから10年未満の検査付き車体が購入できそうですね。当方は10年乗りましたが。
当方の経験で、１０年１０万キロは大丈夫でした。そこから、１５年１５万キロに向かう途中、3台とも、ラジエーター、水漏れ、サーモスタットなど水周りが故障しました。今回も、ＥＫのラジエーター水周りが故障したが修理代が高い、修理代と同じくらいで購入できるザッツがあるとことで、18万円となったのです。
丁寧な説明をありがとうございました。
あわせて、友人の車屋に感謝です。
いつも楽しく見てまーす。
色々、整備するといくらで売れば
利益がでるのかな？って思って見てました。
また、ぐっさんらしい動画をお願いします。
まさに正論ですね。私もこの年になってここ10年くらい外れクジ引いてましたけど、最近ようやくオイル喰いという現象を知った、愚か者です。要は車屋のいいようにされない為には、自分が勉強するしかないんですね。今はネットで検索して色んなことがわかるようになりました。例えばあまり言われないけど、昔の車にはエアコンにフィルターそのものが付いていなかったというのは驚きでした。私は自分でくり抜いて、園芸用の噴霧器を使うという家庭用のエアコン洗浄方法を試してみましたが、汚れが落ちただけでなく、長年の悩みだったフロントガラス及び車内のガラス曇りが劇的に改善しました。エパボの洗浄ですが、以外な副産物でした。
こんにちは～ 自分も激安のパジェロミニを買いましたが、現状渡しで納車後に色々と整備したり交換したりで、購入金額ぐらいの費用がかかりました。
なのでおっしゃるように激安車は外装はもちろん、中身に問題を抱えていることが多くちゃんと乗ろうとしたら購入金額以上の費用がかかるものと認識して買ったほうが良いと思います。でないとかなりの確率で「安物買いの銭失い」になります。
ちなみに２代目タントは初期型KFエンジンに由来する有名な持病があって、オイルリング固着でオイル食いとなったりウォーターポンプが故障しやすかったりと要整備な部分があります。未だ人気モデルで値段も手頃になってきてますが、現状渡しの激安２代目タントを購入する場合は注意が必要です。
去年、父の知り合いの車屋で2012年式タントを28万で買いましたが、とても優良な会社さんなのできっちり整備して販売してくださって、今でも問題なく快適に乗れております。買う場所もちゃんと考えるべきですね。
車選びはお店選びですね。
最初から整備を楽しむつもりで、激安車を合うのもありかも？ただ毎日の足としてキチンと動く物が良いなら、それなりのお値段のしっかり整備された物が良いですね。私も15万のワゴンR買いましたが、ディーラーに持ち込んで3万ほど掛かりました。エンジンからカリカリ異音がしてるのですが、分解整備にいくら掛かるか下ろしてみないと？と言われてそのままです。壊れたら乗り換えます。
毎回楽しみに観て居ます。
奥さんとのやり取りとても面白く、笑ってしまいます。これからも、ぐっさんの男のロマンみさせて下さい。応援しています(笑)
いつも有難うございます！
女の不満にめげずに頑張ります。笑
そうですね、自分も何台か激安買ってますけど、問題のないことはないです^^;
整備は必要と思って買ってはいますけどね、エンジン廻りに問題は困ります。
ほかの部分も場所によっては困りますけどね(T_T)
自分も25万円でダイハツの軽買いましたが、同じような状態でした。バッテリー新品、マフラーは中古で修理してもらいましたがバンパーがしっかりはまらず、修復歴無しでしたが、サビもありしっかり事故車でした。極め付けは違う車の整備記録がついていました笑
安かったのでクレームとかして無いですし、騙されたという感情はありません笑笑
自分で色々整備したりカスタムしたり楽しかったですね！
僕は昭和47年のジムニーLJ20 2スト360 ぐっさんからアドバイスいただいてブレーキ エンジン ミッション デフ ボディ フルレストアして完成しました。いつもTH-cam拝見させて頂いております
いつも有難う御座います！
フルレストアですか。流石です！
「男のロマンは女の不満」 → 思わずふいた😆❗。
ですよね。笑
@@sunnystore422
はい、まんまそのとおりですわ😄❗。返信嬉しかったです。ありがとうございました😄😄😄❗。
タントはNAの３７５乗っていましたが、エンジンがオイル消費が酷くオイルは入れてましたが、なんと、エンジンが焼き付きまして廃車しました ２５０ミラアヴィターボに乗り換えてましてしまいました ミラアヴィはミラアヴィでラジエターの水漏れが起きて、車屋さんへ行ったら代車が無いので２月まで直せないとのことで、ホルツのラドウェルドで応急処置で取り敢えず水漏れを止めてますが、こちらも車検が近いので、どうするか考えてますが あとタントはベルト（泣）もしてましたね ミラはベルト（泣）がコンプレッサーが作動させるのと冷感時にしてます ダイハツやスズキの古い車にはベルト（泣）と水漏れが多いらしいです
買った人も売った人も幸せになる、SDG'sな思想ですね！
おはようございます、正直なお店で良いね🎵😊
わかりやすい解説ありがとうございます。「走る曲がる止まる」に関係する部品はこまめに整備しないといけないなと思いました。
ディーラーの認定中古車を買ってます。間違いなく一般の中古車店より高いですね。整備はしてくれるので故障はあまり無いですね。安心を買ってます。
素晴らしいです。
お初です。とても勉強になりました。 自分もヤフオクでミニバンを激安の23万で買って喜んでたのもわずか、それが鬼整備のはじまりだとは気づかずに。エンジン・機関部・消耗品・故障箇所修理などなど、たくさんの問題が発生し、結果、整備費用総額60万オーバーです。いまはようやく故障もなく平穏ですが、最初から程度の良い・信用できるとこから買っていればと超後悔でした。
あとがき： カメラマンのお嫁さんの相づち「うん、うん」がすごく心地よいASMRでした＾＾
そうだったんですか！
そういったものを買って自分で直していく方もいますので賛否はあると思いますが買い方としてタマさんに合わなかったのかもしれませんね。
コメントありがとうございます😊引き続き宜しくお願い致します！
実用するならこんなのよりL175Sムーヴや初代ミライース、最終型ミラあたりを30万円くらいで買ったほうがよさそうですね。
そうですね！
ジーコのセリカは、トヨタカップのトロフィーとして大切にしているそうです。
パワステ無しなので、セリカに乗る為に今でもトレーニングは欠かさないそうです。
素晴らしいですね。
参考になるコメントありがとうございます😊
何で激安中古車が存在するんだろう？って不思議に思ってましたが、これで謎が解けました。ありがとうございます。信用のおける中古車は幾ら位からの値段かも知りたいです。
知り合いの整備工場で､車買ったときに､他の店で､同じ年式の同じ車種の車が､知り合いの整備工場より10万円位安く売ってて､その話したら､知り合いの整備工場の社長が､俺の所はオークションで状態が良い車仕入れて､きちんと整備してから売るから､高いよ､安い店で買っても良いけど､うちより10万安く買ってもその車の整備30万かかるかもしれないよ､俺は車見てないから､わからないけどねって言われました｡結局知り合いの整備工場から中古車を1万キロ走行の状態で買って私が4年で7万キロでトータル8万キロ大きな故障なく乗ってます。
ご自身にとって正しい選択だったという事ですね！
まじ、予防整備するお金ださずに手放して新しいクルマにしているんだから、中古買えば予防整備必要だしね。特にブレーキ関連。２重になってるけど、壊れればブレーキ半分しか効かないし、もし全部やられればブレーキ効かなくなる。内容によってはお金かかるしね。車検とおっても２年安心してのれるわけではなく、その時だけ問題がないかだけだから。点検整備は所有者にせきにんですしね
あるあるですね安かろう悪かろうですね、安く買うのは自分で整備できる人に限りますね
あー、正に今乗ってるエッセがそれです。
30で買って、すぐにエンジンからタタタッて異音がして修理代15
万。それからあちこち壊れだして、その都度2から3の修理代。車検三回通したコストと別に、トータル30万は修理代にかかってます。
･･って事は、足替わりに使うなら高くても程度の良いやつ買った方が結果的に安くつくので良いと言うことですかね。
そうですね！
コメントありがとうございます！
私なら、新車買う
大変参考になりました。ありがとうございました。
ヤフオクで3年前にH25タントエグゼカスタム6万キロ車検1年残しを35万で買いました
特に大きな不具合なく乗れてます
当たり引ければ相場より結構安く買えるのでお得です
お店の評価が良かったのでその通りの車でラッキーでした
🥳
始めて、見ました😊勉強になります。お嫁さんの味方でーす🤗ww
コメント返し師のコーナー楽しく見させて貰ってます。
ぐっさんファンです👍
嬉しいコメントをありがとうございます！
軽四の話題よかったです。
10万キロは、ちょっとキツイなぁ⁉️🤔💦
でも、とても良心的に本音でリファインされるところが、いつも本当にすごいと思いますよ‼️😌🌸
ぼくも近くだったら、是非ともお願いしたいですね🎵✨👍
ありがとうございます！
@@sunnystore422 いつもファンなので、直々にコメントいただけるなんて本当に感激しています‼️🙏💦⤴️
正直に大変うれしいです。
これからも楽しみにしていますので、よろしくお願いいたします。
チャンネル拝聴しました。
社長の車販売の考え方素晴らしいです。
近くならぜひともお世話になりたいです。遠方より応援しています。
大きめ中古車で激安？物購入した事があります。11月購入し1月にエンジン不動となり調べてもらうと冷却水が水だけだったとのことで凍結してエンジンブロックが割れてたとの事!
ここは保証の対象外なので自費になるので修理はどうしますか? （笑）
真水だったのですか？
ブロック割れはエンジン交換する場合が多いと思います。
昨日全く同じ年式のタントカスタム走行80000キロ車検２年付きを乗りだし総額550000円で購入しました。
周りの友達や会社の同僚などがいろんな中古車サイトなどに掲載されてる同じ車の価格見せてきて、高い買い物してるよと言ってきた言葉が気になりこの動画に行き着いたんですが、この動画みて安心&納得しました。とても丁寧に詳しい説明ありがとうございます❗
ぼったくられすぎてますね！
@@ヘッドンホ えっ👀⁉️マジですか？ちなみに相場はおいくらぐらいなんでしょうか？
購入先の車屋の説明だと、今中古車の相場がかなり高くなっていて一番安い時の1.5倍くらいなので、「それでも安い方ですよ」て言われました。
@@ymydeath9059 安い時の倍ですね。はっきり言って。
それなりの装備、車検2年付で考えても倍ですね。
おはようございます。
この世代、いわゆる、
175、275、375etc
のKFエンジンは、ピストンリングの
不良により、オイル食いするんですよねー
エンジン警告灯が点灯するんですよ。
すべてのKFエンジンが該当し
対策エンジンになり、新品パーシャルは
改良されたんですよ。
ウォーターポンプは4回も対策品になってるし、ヘッドカバーもダメでこちらは保証で直せたらしいです。
電動ファンも対策品が出てます。
エンジンマウントも運転席側が対策品になってるんです。
おはよう御座います。
コメントありがとうございます！
近くに激安な車ばかり扱う中古車屋がありますが
みんなまともに乗ろうとなれば沢山お金が掛かる代物なんだろうなぁと…
コメント有難うございます！
そうだと思います。
ぐっさんも購入者よりですが、奥様がさらにこちら目線でいいですね(^^♪ それに修理交換部分も細かく教えてくれるので参考になります。
この動画をもっと早く見れれば…
4月に20万弱でワゴンR買って5月にエンジンオイル変えて3か月後の8月にエンジン壊れた…買ってから4か月で廃車…この動画見て改めて納得してしまった。勉強になりました。ありがとうございます。
こちらこそ有難う御座います！
まあ勉強代だと思えば
頭がアルシンドになっちゃうよてＣMがあったな～懐かしい
うちのお客さんも、４0万で2年車検付きの軽バン買ってきたから点検してって言われて見たら修理に２５万かかりました。タイミングベルト無交換、ベルトとプーリーから異音、フロントハブから異音、タペットオイル漏れ、ブレーキ故障、その他にも多数。手抜き車検というより消耗品何も買えずに車検を通しただけ。某中古チェーン店。こんな売り方してるんだとあきれました
大変勉強になりました。私も仕事様に30万円位の車を買いますが、オイル交換5000.エレメント8000キロ交換、足回りは常に気にして、変に感じたら直ぐに直して乗ってます。安物買いの銭失いはお話の通りですね。販売店で一桁軽自動車は、素人は買っては駄目ですよ。
自分も三菱のトッポbjの直列4気筒DOHC20バルブ インタークーラーターボ、マフラーがフジツボのレガリスK、エアクリーナーがHKSのパワーフローが、付いて、走行距離12万キロオーバー、車検なしで、2万円で個人売買で、購入しました。
得しましたね、
サムネの字体変えられましたね👍
オイル漏れでも車検は通るんだね。良いこと聞きました。
滲みぐらいならじゃない？
触媒がだめになりやすいし、ダイナモにオイルこぼすと、発火する❓平成１６年のMOVEがそうでした。
前回15年落ちのR2 7万キロを15万車検付きで買いました。ちょうど5年でオイル漏れとタイミングベルト交換時期になったので安いの探して買い換えました。この動画見て不安になりました。汗 今度の車はMJ23S AZワゴンターボ 13万キロ 15年落ち、２年車検付き、タイヤも外観きれいでエンジンもスムーズな感じがしましたが、、、４～５年は持ってほしいな。果たして？？あたりであることを祈るしかない。店の人はいい人ぽかったんだけど。
安物買いの銭失いはしたくないですな汗
ジーコのくだりに吹きましたw
動画面白いですマジで。
自分も5万で車売りましたがウォーターポンプ、プラグ、ファンベルトをかえる時期だったので結局5万では販売できないことを、この動画で理解しました。
利益を考えるとそれなりになるって事ですね😮
ドアだけは直したいですね
外装はそれ以上は旧車ファンが買うようなものじゃないのでお金かけられないです
パーツ販売した方が利益でますね、ニーズの高いバックドアと前後バンパーはまともそうですから、その３つ売れれば5万円～です
たしかにバラの方が利益出るかもしれませんね。
現状販売って整備できる人（環境）じゃないと買っちゃいけないよね
仰るとおりです！
ぷっ。そうそう、まさにですね。
自分も直近中古車選びを失敗したので勉強になります！
コメントありがとうございます😊
ミラアヴィはラジエターのアッパータンクのカシメから水漏れしてます
全くその通り！
全て整備したら40万はなる。
それで買うか？ってなれば買わないよな😓
業界人ですが、そういう業者多いですね。
「国の車検に合格してるんだからこの車は大丈夫」
とかを売りにしてクソみたいな車を売ってる業者多いです。
ある業者なんかは、
ターボ完全に壊れて40キロぐらいしか出ない車を、
車検だけ通して売ってたところもありましたね。
40キロ出ればスピードメーター検査は合格できるし、
「車検合格車だから問題なかった、ターボは知らない」
というていで売ってましたよ、悪質です。
コメントありがとうございます！
自分も最終型のアイシスを45万で買いました。まだ納車されてませんが、自分で見れそうなところ見た方がいいですよね。
そうですね。
いつも楽しく観てます、丁度昨夜僕の車にブレーキ警告灯が初点灯し明日車屋さんへw 昨年中古で約300万円で購入したAudi tts 8j 距離もまだ3万8千キロですが、わからんもんですねー 輸入車はw また楽しみに動画待ってます！
いつも有難う御座います！
大した事なければ良いですね。
引き続きよろしくお願い致します！
リスペクト SUNNY STORE
さん!💐💐💐💐💐💐・・・
自動車の整備についての解説をありがとうございます!
とても、勉強になります!
皆様、これからも、どうぞお元気でいてください。💐💐💐💐💐💐🌿🍀🌿🍀🌿🍀・・・
間違えてなければお久しぶりです！
ジーコでウケたのにアルシンドが出てきて笑いが止まらなくなりました。おねいさん面白すぎw
道楽企画で2万のタントに過剰整備後に試乗して、納得出来る利益が取れる価格で販売して欲しいです。
おもしろかったです
初期のKFエンジンはほぼオイル喰いますね。。
そうなんですよね、、
対策済みのブロックが出てますね。
今、話題のエンジンオイル添加剤のSOD1を入れたらいかがでしょうか?僕は4ストバイクで実験中ですが
@@2727yosihiro 僕のはヘッド変えてあります。4000キロで500ミリリットルぐらいの減りですからターボ付きEFエンジン最終型としては良好です。4500回転以上回すと減ります。タントです。多分オイル管理が悪かったかも。汚いオイルが出てきますがこまめに変えて今は良好。すでに買った頃に9万キロでした。販売店にて。
最近になって出てくるようになったw
ヤフオクの車を２回買いましたがゴミとゴミまでは行かない車で自分で部品交換したりできないのは街の車屋さんでやってもらいユーザー車検に行ったり結構楽しいですよ＾＾愛着がわきます
いいですねー
今、見始めですが……。
ご夫婦仲良さそうで羨ましいです！
末長くお幸せに‼️(^○^)
有難う御座います！
パネライはデカアツだから時計にとっても車にとってもぶつけたり引っ掛かりやすいので整備時は控えたいですね
ありがとうございます！
整備時は外してますがこの時計はシチズンプロマスターです！
安いのってやっぱり色々あるんですね😲女性は分からないこと多いので騙されそ😰
スズキのK6AやダイハツのKFエンジンは、オイル管理悪かったり、5万近く走った個体は確実にオイル喰いますよね！
親戚からもらったアルトHA24S走行6.5万Kがありましたが、500ｋｍ/ｌオイルが減りました。バルブステムシールからとピストンのオイルリングも固着で
両方交換するまで直りませんでした。計測してみたらリングの減りも著しかったです。元々省エネ設計重視でワザと薄くテンションの掛からないリング何でしょうか？
仰るとおりだと思います。
際最近よく見させて頂いております。
交換部品等の説明がとても勉強になります！
そして試乗のパートで初めて地元だと知りびっくりしました♪
今は仕事で他県にいますが、いつの日か岩手に戻れる日が来れば、車購入のご相談させて頂ければと思います。
コメントありがとうございます😊
その際は是非宜しくお願い致します！
激安車は車のコンディションわかる人じゃないと乗らないほうがいいですね。
ブレーキパッドの車はおそらくブレーキフルードも交換してない程度でしょう（補充もしてないかと）
コメントありがとうございます！
補充もしてないから警告灯がついたのかと思います。
近場の中古屋さんも格安軽を並べているとこ増えました。
仕入れ値がかなり上がっていて、程度のいい高額で売れる物件は
資本力がないと厳しいらしいですね。
確かにそうかもしれません！
良いお話を聞きました！
コメントありがとうございます！
経験上ワンオーナーで記録簿付きの個人売買が私としては狙い目です(笑)
なるほど！
だけど昔に比べたら激安車の装備と言うか車のグレードあがってるよね！
確かに！
エンジンオイルは保証期間内にオイル漏れが露見しないように販売するときに多めに継ぎ足したのでは？そこから順当にオイル漏れ、が妥当かなと思います。
激安は理由があって激安だと購入者側がちゃんと理解してないとですね〜。
自分も今乗ってるのは、総額25万の70ノアで現状販売。内外装ともに小傷も有る、年式なりの車両でしまが、ただ前オーナーが定期的にメンテしていて、整備記録簿等も直前迄の分がしっかり残ってる、掘り出し物でした。
掘り出し物を狙って買うのは難しいですね。
激安買って、後から費用準備して新品に変えるって事もありですね
随分前に15万キロ以上走行の軽自動車を車検2年付きで保証なし、19万円で買いましたが、乗れた物じゃなかったです。ラジェターの冷却水の漏れ、燃料ポンプの不具合で20万以上の修理費がかかると言われました。そのままで車検が通った車です。すぐに廃車にして、新車を購入しました。
儲けようと思えばリスクのある状態なのかなって思うけど、自分で乗って修理する腕があるなら有りですね!
ありです。
ラジエター交換も１０年や１０万km超え時には変えたほうが良いって聞いたこと有りますが、ラジエターは取り敢えず直すつもりでは居ますが、車検はどうするか考えてます
僕も後で知ったんのですが車検に通らないサイズのタイヤを片輪だけ履いているヤツを怪しい中古車屋買っています。パッと見た目は分からない。8万円でした。エアコン壊れた車を車検15万払うよりこれを買った方がイイという発想ですW 転勤先でどうせ半年で手ばなすので丁度いい。
結局は乗り出し30万ぐらいなりますよね😅 このぐらいの年式KFエンジン(初期)リコール案件ありましたね！ 訳あり中古車って事ですよね？ 仮に20〜30万で売ったとしても儲け少ないですよね！
昔は現状渡し車屋さん多かったですよね😅今はきちんと整備して乗りたいよ！ 未だ現状渡し業者さんありますよね😅(昔よりは少なくなったけど) 冒頭でもおっしゃってる通り
もし仮に県外で買ったら陸送代プラスアルファーされます😅(もちろん高く着きますね😅)
そういう動画ですね😊
汲み取ってくれて有難う御座います！
同じ タント捨てました。１６００００キロで オイル食いが 激しくなり でも いい車でした❗️
良い車ですね！
タイトル流れてきて、タントより２CVが気になって見てしまった。
安物買いの銭失いにならないようにメンテナンスはしっかりやらないとね～😁!
(*´﹃｀*)おいらが以前買った初期型タントが
前ユーザーが車検後事故って廃車にしたみたくて
ほぼ2年車検付コミコミ9万円で買いましたよ（笑）
ドライブシャフトも問題有りでお店で2万円で直すって言われたけど負担かけない運転方法で車検終了まで無事でした（笑） 最後は廃車専門店に無料引き取りしてもらうのとキャンペーンで電子ギフト2万円分もらいました。
(*´﹃｀*)元々ユーザー車検とかやったことある人間なのでねぇ。。。（笑）
何も自分で出来ない人が安いだけで買ったらダメだとは思いますけどね♫
足回りの問題を放置して乗り続けるのは関心しませんね。