Sie wurde noch sportlicher! Kawasaki Z900 SE im Test auf der Landstraße
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Mit Öhlins Fahrwerk und scharfen Brembo Bremsen zum vollendeten Glücksgefühl? Dieser Frage ging Redakteur Mex im Landstraßentest nach. Auch 2022 muss die Z900 immer noch ohne Quickshifter und schräglagenabhängigen Assistenzsystemen auskommen. Dennoch ist sie ein Garant für Fahrspaß. Seit dem jüngsten Upgrade in Sachen Fahrwerk und Bremse erst recht. Alle Infos hierzu im Video!
Bekleidung im Video:
Lederkombi: Spidi Replica Piloti
Helm: Bell Race Star Flex
Stiefel: Daytona Security EVO G3
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Ich (65) habe seit April meine zweite (50 Jahre Edition) Z 900 und kann nur sagen,Mex wie immer auf den Punkt.Sehr schöner Bericht.
Stimmiges Motorrad souverän präsentiert. Der Erfolg des Modells dürfte für sich sprechen. Ein QS incl Blipper wäre ein Traum und irgendwie auch schon fällig. So ein 6-Achsen-Gedöns hingegen finde ich in dieser puristischen Preisklasse nicht zwingend nötig. Ich finde es gut, das Kawa da noch auf Preis-Leistung achtet und nicht einfach alles reinpackt, das dann teuer bezahlt werden muss.
Wie immer ein informativer Bericht. Die Drohnenaufnahmen sind sehr schön geworden. Top
Vielen Dank 👍lg kuki
Die Z läßt jeden nicht nur jünger wirken sondern ist der Maßstab in der 900er Klasse 👍 alltagstauglich obendrein 💚
Das muss man hier mal sagen, perfekte Linien die Mex hier in den Kurven hinlegt.
Der kann eh richtig gut fahren.
@@DJAceBlack sollte er auch als motorrad reporter 😂 👌 🔥 💯
Bei meinem Händler stand eine Z900SE, macht richtig was her. Toller Bericht.🙂
bei welchem Händler?
@@jochensporer4424 Kawa/KTM Waibel in Pinache
@@jochensporer4424 Zweirad Waibel in Wiernsheim
Der Mex ist ein absoluter Profi. Der Einzige in diesem Team welcher wirklich detailgetreu die Fahreigenschaften eines Motorrades beschreiben kann um eine Kaufentscheidung zu faellen. Im Gegensatz zu anderen (paffenden) Testern die sich nur gerne selbst reden hören und dabei den Fokus aufs Wesentliche verlieren.
Der andere ,paffende Tester ,der sich gerne reden hört, ist schuld daran, daß ich mir 2017 meine erste Z900 gekauft habe. Jetzt habe ich nach 50 tausend km auf der normalen zur SE gewechselt. Ist ein geiles Bike und den Quickshifter vermisse ich nicht, weil ich ihn eh nicht kenne.
Super Bericht von einem Motorradprofi!
Quickshifter und 6 Achsesn EMU drauf und ich kaufe mir die Kawa!
Hatte Ende 2020 nach ner Karre gesucht und bei Kawa Z900 war mir echt zu wenig Elektronik drinn. Nix ESP und keine Tracktions Kontrolle waren dabei. Als Sonntagsfahrer, will ich das aber :-) Haben ist besser als brauchen. Die Drohnenaufnahmen sind echt cool.
// ein interessanter Vergleich wäre auch: _Z900RS SE vs. XSR 900_ (das neue Modell mit dem "schlimmen" Sitz)
Diese _Z900 SE_ ist nach wie vor ein Tolles Motorrad. Tolle Optik / zuverlässige Technik. Egal ob nun _SE_ oder "Standard"
Guter Bericht! Bitte mehr solche Tests und weniger "leinwande" voller heißer Luft und Marketing.
Einen Kritikpunkt hätte ich bzgl des Bikes - die Rasten setzen sehr, sehr schnell auf. Für einen sportlichen Fahrer wird eine Fußrastenanlage notwendig sein.
Super Bericht Applaus..
Die Bremssättel sind keine Brembo M4.
Die M4 sind massiver und haben die Klammer-Sicherung der Beläge, wie die M50.
Wieder ein schönes Video 👍🏼habe mir damals die Videos von der KTM Super Duke 1290 R 3.0 und eine geholt 😅😍
eine schöne maschine--ALLES GUTE MAX
Kein QS tut wirklich weh. Ansonsten ein großqartiges Motorrad, Fahrwerks- und Bremsupdate sind super! Habt ihr eigentlich mal Aftermarket-QS für die Z900 ausprobiert?
Ja ich hab einen drauf von translogic. Einfach a traum
@@christophlaga Genau! Ich auch, seit 34000km😎👍🏻
@ christophlaga, wie funktioniert das ohne ride by wire ?
@@raphaelengel5866 das was du meinst ist blipper der geht nicht das runterschslten eben weil er kein richtiges ride by wire hat. Wir reden ja nur von ein quickshifter😃👍
@@raphaelengel5866 Ich glaub das ist einfach eine Zündunterbrechung.
Das Design der normalen Z - Reihe ist einfach.....puh. " Besonders".....
Dagegen ist die Z900RS ein optischer Traum 😍
Z650 und z900 sehen meiner Meinung nach echt gut aus. Auch wenn die Z900 vielleicht etwas gedrungen wirkt. Was optisch hingegen garnicht geht ist die ZH2.
Wie immer tolles Video top hinter Rad Fahrten 👍 macht weiter so
Ich versteh es nicht, wie man ein so hochwertiges Bike ohne quickshifter rausbringen kann... damit sind sie nun 5 Jahre hinter Yamaha.
Nicht mein Mopped, aber gut gemachter, informativer Bericht !
"fahrspaß orientierte Bilder" !!
Guter Test. Würde mir allerdings so eine Maschine ohne Kurven-ABS neu nicht kaufen. Das ist mittlerweile Standard in der Preisklasse.
Ja genau! Und dann im Raider Modus alles abschalten und Weelis ziehen...... 😂🙈🙊🤭
Mir ist Kurven ABS egal.
Ich hoffe, du bist dir über die Grenzen dieser Systeme im Klaren?
Die können im Zweifel auch nicht alles korrigieren.
Schade, Quickshifter wäre für meine Handgelenke ein ausschlaggebender Faktor gewesen. Stehe auch wie du auf dem Auspuff. Bisschen knapp geplant. Aber sonst ein geiles Bike
Ein Öhlins Federbein ohne Druckstufeneinstellung??? was soll das denn bitte ?? ist das Federbein vernüftig einstellbar nur mit Federvorspannung und Zugstufe?
Ja genau, Öhlins steht drauf, aber da wird dann doch wieder gespart. Hauptsache Gold Farben. Verstehe ich nicht🤔
Hallo! Ihr macht wie immer die besten Videos.
Ich bin in uberlegung ob ich mir die MT09 SP hole oder Die Kawasaki z900SE.
Was wurden sie mir empfehlen? Und warum ? Danke in voraus eure Meinung wurde mir viele bedeuten für die Entscheidung.
👍
Ich überlege mir eine Z900 zu kaufen (als erstes Bike, bin 28 und fahre eigentlich sehr sehr ruhig) und meine Frage wäre: Soll ich lieber den Aufpreis zahlen, für die Se Version, oder reicht die normale aus bzw. Ist es Preis/ Leistung technisch sinnvoll mehr zu zahlen, für das was man bekommt?
Erstes Bike - sorry aber die SE ist für dich rausgeschmissenes Geld. Um die besseren Komponenten überhaupt nutzen zu können oder einen Unterschied zu merken muss man schon sehr gut fahren können !
Es ist sicher sinnvoller dir die Normale zu holen und das gesparte Geld in Ausrüstung und ins Fahren zu investieren! Und wenn du irgendwann mehr Erfahrung hast dann kannst du dir ja weiteres überlegen!
Hm, im Preis knapp an der GSX S1000 dran, vielleicht zu nah….
Der Preis? 😁
link zum Test der Z900 auf der Rennstrecke mit der MT09 irgendwer? Finde den nicht.
gibts auch noch nicht sonst hätte ich es schon gesehen ;-) Wahrscheinlich kommt das noch demnächst...
@@brunozambounis3249 Ah, ok, danke dir!
ich bräuchte einen professionellen rat: das fahrwerk der normal z900 ist ja ansich für das schnellere fahren eine katastrophe und meiner meinung nach sehr gefährlich. weshalb niemand darüber spricht ist mir ein rätsel. viel viel zu weich und das aufschaukeln sowie der lastwechsel etwas vom schlechtesten was ich kenne. nur die mt09 ist wohl noch schlimmer. ich überlege meine z900 sportlicher zu machen, meiner meinung nach musste erst mal die gabel ersetzt werden. komme ich damit in einen anständigen bereich oder musste man schon beides austauschen. umstieg auf die streety wäre option 2...
Öhlins hat sowohl Federbein als auch Cartridge Kit im Angebot. Wir bringen in Kürze einen Beitrag zur Z900 wo wir besagte Produkte einbauen. LG, Mex
Ohne Quickshifter und Tempomat...für mich ein No Go...eigentlich Schadee...😞 😞 😞
Thema Quickshifter, stimme ich dir zu
Thema Tempomat, muss ich dir wiedersprechen. Ich mein was habt ihr immer mit euren tempomaten
@@joztheboss9042 Okee🤯...den Tempomaten darfst du nicht als Tempomaten im klassischen Sinne verstehen☝ sondern als entspannte Technische Hilfe🤔 ...um in den Dörfern und Städten die 30ger 40ger und 50ger Zonen durch·que·ren...🤫🤫 🤗
Evtl. ist ohne Quickshifter das fahren etwas puristischer? Ich frage als Neuling.
@@heimatliebeMM das mag sein...🤔 wenn man das "puristische" auf eine "Z900 RS" und nicht auf eine "Z900 SE" bezieht...🧐🤗
@@prof.dr.plotzenhotz5187 ok danke, wenn ich jetzt mit 44 Jahre noch den Mopedschein machen möchte, hab dafür diese Z900 im Augenschein genommen, meinst du ganz ehrlich das ist was? Ich meine auch ohne Quiksifther, den dieses Thema scheint ja doch kontrovers diskutiert zu sein. Wie gesagt, bin dabei den Schein zu machen und nicht wirklich Profi in dem Thema.
darf man in Österreich verspiegelte visiere tragen ?
Hätte noch nix gehört das man es nicht darf!🤷♂️
Ist erlaubt!
Meine Z hat nur ABS, mehr brauche ich nicht. Der Rest ist Luxus oder Hilfsmittel für Leute die zu faul sind richtig Motorrad zu fahren 😂
Wenn Kawasaki, dann Z H2 😁
😁😁😁
Designmässig eine absolute Katastrophe, technisch sehr gut !
Z900 rs ist die Antwort
Naja Optik ist ja Geschmacksache.
Über die Z900 RS kommt einfach nichts drüber, da könnts einen zerklüfteten bunten dummen pupertären Plastikhaufen nach dem anderen hinschmeissen wie ihr wollt. Design: Weltklasse, Motor: Weltklasse, Fahrwerk: Weltklasse.
Ich glaube ein Kommentar statt gleich drei hätte auch gereicht 😅
Ja, die ist schön, aber es gibt schönere Motorräder. W800 finde ich z.B. schöner!
Fahr du deine Opakisten alter Mann
Diese ganzen Retrobikes sind einfach hässlich 😂
Top, aber bitte nicht immer "leiwand". Das würde ich mir wünschen.
Das ist ein österreichischer Kanal u. wir sagen nunmal lässig u. leiwand!!!
@@GeryS. Ist ja ok, aber wenn ich vor jedem! Video schon wieder weiß, dass mehrmals leiwand wieder kommt wird's komisch.
@@GeryS. als ob alle Österreicher „Leinwand“ sagen. Wieso nicht gleich „Ur…“? 😂😂
@@Gojo1911 Niemand sagt "Leinwand", das heißt "leiwand", ausgesprochen "leiwaund"! Und doch, tun wir 😁