제 기억에 F1 유치와 KIC 건설은 중앙정부의 도움을 받긴 했지만 전라남도가 주도하고 지방채 발행해서 진행 한걸로 기억합니다. 올림픽이나 월드컵 유치처럼 중앙정부에서 주도한게 아닌 전남도에서 지역경제 활성이라는 미명하에 😢 당시에 자동차 동호인들은 당연히 수도권 접근성이 좋은 지역에 유치 됐으면 했지만 창원F3, 태백서킷, 안산서킷 처럼 이벤트 후의 존치문제와 소음 등의 민원 문제로 인해 어느 지자체에서도 나서지 않았던 것으로 기억됩니다. 모터스포츠를 즐기는 사람으로써 서울에서 영암이 멀긴 해도 1박2일로 미식+모터스포츠 라는 나름의 테마로 아내와 연애시절 부터 1년에 한번 정도는 다니고 있습니다.
맨날 늦음 제 시간에 다 했으면 이미 강남, 여의도, 용산은 재개발 끝나고도 남긴 했음 ㅋㅋㅋㅋ 전 박원순 시장일때 그 시기가 가장 재개발 시기 좋은 타이밍이였는ㄷ데;; 10년 동안 재개발, 재건축 어렵게 만들고....유지 보수를 선택 했으니 현재는 동남아 대도시, 중국 지방 도시보다 스카이 라인이나 시설 자체가 떨어짐 서울에 살지만 서울은 대대적인 재개발이 필요한 시기임;; 근데 지금 건설 붐 탄력도 떨어졌고 원자재도 많이 비싸졌으니;;; 단가가 너무 올라감 재개발도 타이밍이 중요한데;;
영암 F1서킷은 전라남도에서 광주에 기아차 공장도 있고 하니 또다른 먹거리 사업으로 모터스포츠산업을 유치하기 위해서라고 알고있었는데 지형균형 발전이 있었나보군요 요즘 드는 생각은 미국처럼 서울을 뉴욕처럼 두고 정치, 안보는 충정도 쪽으로 돌리면 좋겠어요 모든 기능이 한쪽에 몰려있다면 그 쪽이 봉쇄된다면 한순간에 와르르 무너지니까요
항상 개발에서 문제가 되는게 기존 세입자들이 나가고 다시 못들어 오는 경우죠. 정비하고 새 건물을 지으면 환경이 좋아지기는 하는데 결국 임대료가 비싸져서 기존 장사하시는 분들은 들어오지 못하는 거죠. 그 동안 많이 봐왔죠. 이태원, 가로수길 등등..특색있는거리가 임대료 비싸지고 건물이 비싸게 팔리며 자본있는 회사만 들어오고 결국 특색이 없어지고 찾지 않고 건물 텅비고… 개발이 되더라도 기존 임대료는 그대로 유지하거나 소폭만 오를 수 있도록 재개발이 중요하죠. 세운상가도 개발이되면 아마 기존 세입자들은 다시는 못들어올듯 하네요.
저는 개인적으로 땅 파다가 문화재가 나오면 소유권은 해당 토지 주인한테 주는게 맞다고 봅니다. 문화재 발굴시 신고 의무는 여전히 유지하되 문화재로 개인 재산권 행사에 국가가 제약을 걸어서는 안된다고 생각해요. 만약에 국가가 문화재를 그렇게 소중히 여긴다면 비싼 돈 주면서 개인에게 사가면 될 것이지 건물 짓는것도 지연시키는건 용납해선 안된다고 봅니다.
터보님! 정말 궁금한게 있는데요 현재 30~40층으로 짓는아파트도 40~50년지나고나면 헐고 다시 지어야할텐데요 그때는 인구수도 줄어들고해서 더 높이 지어봐야 들어가서 살사람도 없으니 그때는 아파트 소유주가 재건축비용을 100% 오롯이 내야하는것 아닌가요? 현재는 지분많은 주공아파트의경우 큰돈들이지않고 새아파트를 받는경우도 있어서요 답변 부탁드립니다 ㆍ
경부지하화는 평생 실현 안될가능성이 농후하고, 강남역 상권이 이미 공실이 많은데 언제까지 그 명성을 유지할지.. 고급상권이 아니라 대중상권이고.. 아마 코로나 이후 폭등했던 현 상태가 꼭지라고 봅니다. 칠성부지, 코오롱부지 다 좋은데 과연 gbc-mice연계개발만큼의 임팩트가 있을지도 의문이고요.
아파트 재개발시 공공보행로를 왜 중앙에 배치하려고 하나요? 그러니 입주후 주민들의 불편함과 보행자들과의 갈등이 계속되니 공공보행로를 중앙이 아닌 한쪽 사이드로 만들면 주민불편해소. 보행로 안정적 확보.서울시 정책 지속적 반영 등 모든게 해결될수 있을것 같은데 왜 안하는거지요?
말씀하신 공공보행로 Open관련하여, 재건축 조합 일을 내부에서 경험해본 바로는 1) 공공기여 (단지 오픈등) 및 용적률 혜택 vs. 2) 공공기여 최소화 및 용적률 혜택 없음, 이 중에 하나를 조합에서 선택할 수 있는 것이 아니라, 임대아파트 이슈등 여러 이유로 시에서는 1번을 강력하게 주장하고, 받아들여 지지 않았을 경우 아예 사업 진행이 안되는 방향으로 협의 되었을 가능성이 높습니다. 따라서, 단순히 용적률 혜택 많이 받았으니 너네도 오픈해야 하는거 아니냐 라는 주장에 대해서 재건축 원주민 입장에서는 조금 억울 할 수 있는 사안이라고 생각합니다.
수오가 빠지지 않고 공급이 유지됨 그 가격또한 어느정도 유지되겠죠.... 핵심은 수십억 자가를 보유할수 전세할수 있는 유동층이 아니라 상당부분 꿈도 못 꾸는 스탠더드한 계층들이죠...집값이 오르면 오르고 하향세가 없음 없는걸 논할게 아니라 다수 일반적인 관점의 수요를 먼저 따져야 될게 아닌가 싶네요.
공공보행로면 보행만 해야지, 우리끼리 이런 싸움을 안시키려면 술먹고 그런 사람들에게 벌금을 심하게 물거나 잡아가몀 될건데, 그냥 입주민들이 알아서 하라고 하니 이게 되나. 그냥 지금처럼 우리끼리 말싸움만 하는거지. 구나 시에서 입주민들도 지켜줘야 하는더 아냐? 잡아가거나 벌금을 물어서 땅을 기부한 입주민들도 보호해줘
이런 부추김덕분에 발생하는 양극화가 청년들이 지방이 희망을 잃고 아이를 낳지도 결혼을 하지도 꿈을 꾸지도 않는것이다 혼자 잘살수 있을거라 생각하면 오산이다 이 사회는 모든게 연결돼 있고 결국 그 피해를 입는건 우리 모두가 될 것이다 나이도 꽤 드신거 같은데 이러면 기분이 좋으신가
@@sjogrencalle1915 정치 매커니즘을 전혀 모르고 하는 얘기임 박원순이 여의도 용산 안건드린거 엠비가 청계천을 새로건드린거 오세훈이 삼성역을 잘안건드리는거 다 정치 메커니즘임 절댕로 후임자는 전임자의 업적을 확대 추진하지않음 그래서 가장 중요한게 먼지 알음 무조건 담당자가있을때 완성형 초석 단계라도 잡아가야 함 뒤로 못물리는 시점까진 해놔야 한다는 거임 용산?여으도?된다고 해도 별볼일 없을거임 창동은 말할 필요도없고
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
!["점주가 볼땐" 파고든 손석희 "그럼 반대로" 받아친 백종원 [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/n.gif)
이렇게 도시계획 분석해주셔서 감사합니다 ! 👍👍
피디님이 부동산에 대한 이해가 있으시네요^^~
내가 보았을때 원자재 가격 너무 올라 힘들듯.사실 압구정 재건축도 추가 분담금
엄청 날것이다.코로나 이후 사무실 늘리기
어럽지요.마이스 산업이 먼저 개발된다.용산
보다 빠르지요.
겸손한신 부자 터보 형님. 항상 솔직하고 부의 방향이 되는 영상들 잘 보고 있습니다. 감사드립니다.
피디분 깊이있는 말을 하시네요.
메인으로 듣고 싶네요
제 기억에 F1 유치와 KIC 건설은 중앙정부의 도움을 받긴 했지만 전라남도가 주도하고 지방채 발행해서 진행 한걸로 기억합니다.
올림픽이나 월드컵 유치처럼 중앙정부에서 주도한게 아닌 전남도에서 지역경제 활성이라는 미명하에 😢
당시에 자동차 동호인들은 당연히 수도권 접근성이 좋은 지역에 유치 됐으면 했지만 창원F3, 태백서킷, 안산서킷 처럼 이벤트 후의 존치문제와 소음 등의 민원 문제로 인해 어느 지자체에서도 나서지 않았던 것으로 기억됩니다.
모터스포츠를 즐기는 사람으로써 서울에서 영암이 멀긴 해도 1박2일로 미식+모터스포츠 라는 나름의 테마로 아내와 연애시절 부터 1년에 한번 정도는 다니고 있습니다.
안녕하세요 유익한 영상 늘감사드려요
영등포구 준공업지대
서부간선도로 어질어질하네요
사통팔달 도로와 교통이 돈이다😂
고속도로 지하화라는게 땅을 파서 도로를 만든다는게 아니라 도로 위에 덮개를 씌운다는 것으로 알고 있어요. 덮개 위에는 공원을 조성하구요. 분당수서도시고속도로 지하화를 참고하면 좋을 것 같아요.
재건축아파트단지에 공원만들고, 보행통로 뚫고, 개방하는거는
건축가 유현준 교수님이 여러 매체를 통해서 많이 강조한 부분이라서
거기에 영향을 많이 받아서 추진하는 것 같습니다.
너무 잘 들었습니다. 부동산 투자하려는데 서울 전체적인 발전계획을 설명해주셔서 잘 들었습니다.
새로운 피디님 지켜보니
봉급 더 줘야겠는걸요~🎉
맨날 늦음 제 시간에 다 했으면 이미 강남, 여의도, 용산은 재개발 끝나고도 남긴 했음 ㅋㅋㅋㅋ
전 박원순 시장일때 그 시기가 가장 재개발 시기 좋은 타이밍이였는ㄷ데;;
10년 동안 재개발, 재건축 어렵게 만들고....유지 보수를 선택 했으니
현재는 동남아 대도시, 중국 지방 도시보다 스카이 라인이나 시설 자체가 떨어짐
서울에 살지만 서울은 대대적인 재개발이 필요한 시기임;;
근데 지금 건설 붐 탄력도 떨어졌고 원자재도 많이 비싸졌으니;;; 단가가 너무 올라감
재개발도 타이밍이 중요한데;;
킁 재 앙
박원숭 성추행 킁킁
일찍 폭로가 터졌어야 했는데 에휴...
뭘 자기들이 찍어놓고 새삼스럽게😅
@@1649-l6c ㄱㅊ 천천히 개발하면 됨
영암 F1서킷은 전라남도에서 광주에 기아차 공장도 있고 하니 또다른 먹거리 사업으로 모터스포츠산업을 유치하기 위해서라고 알고있었는데 지형균형 발전이 있었나보군요
요즘 드는 생각은 미국처럼 서울을 뉴욕처럼 두고 정치, 안보는 충정도 쪽으로 돌리면 좋겠어요
모든 기능이 한쪽에 몰려있다면 그 쪽이 봉쇄된다면 한순간에 와르르 무너지니까요
저두,,무작정 현대화하여 개발만하는 종로보다,,,역사적인 의미를 버리지않는 지역,,,,강남처럼 되지않는, 곳이 되길 간절히 바래봅니다.
항상 최고, 잘 보고 있습니다.🤩
과연 저 중에 몇개나 개발될런지..
5%미만일거라고 확신함 !!
서울도 세계 5대도시인만큼 더욱더 미관에 신경써줬으면 좋겠네요.. 허구언날 성냥갑만 짓지말고..
서울이 5대 도시요? 어디서 선정한거죠?
@@user-kn2qv4gb9b gdp기준입니다
1위 도쿄
2위 뉴욕
3위 la
4위 서울
5위 런던
나라의 역량을 한곳으로 몰빵한 결과라 웃을 수만은 없네요ㅋㄱㄱㅋ
@@user-kn2qv4gb9b 맞습니다 지방이 살아야 하는데 ㅠㅠ
파리는 왜 빼놓으시지..
지하화 저거 왜 하는지 모르겠어요... 예산도 예산인데, 진짜 공사하면서 발생하는 트레픽에대한 손실인 누가 보상해주나요 최소 8년 이러고있던데
그런데 저 그대로 하면 ...수십조는 기본적으로 들어갈꺼 같은데 사우디 2030 ..느낌나네요 ......과연 저 자금을 뭘로조달하지가 의문입니다 .........우리나라 경제현상황으로 봐서는 .....실현불가능해 보여요
서울시민들이 내는 세금으로 하시는거죠;;
"우리나라 경제현상황으로 봐서는..." 경부고속도로 건설 "실현불가능해 보여요"라고 말 했을 듯... ㅋ
@@hkkim8718 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
당시 누가 경부고속도로 불가능하다고 했나요? 예산우선순위에서 더 급한 것이 있으니 다음해에 하자고 야당이
잠정적인 반대를 한 것이 영원히 고속도로를 깔지 말자는 얘기가 아니었음. @@hkkim8718
제가 어렸을 때 불과 2000년대 초변까지만 해도 한강공원이 아니라 한강고수부지라고 불렀죠. 압구정쪽은 원래 논,밭이었었고 잠실은 한강 방향을 돌린거라서 고수부지 역할이 크게 필요해서 넓은 거라고 생각합니다. 80년후반대에도 천호동, 아산병원 침수되고 그랬으니깐요.
6070년대 한강 개발전에는 백사장도 있었지요
도쿄 도시재생 사업은 부동산 개발은 확실히 일본이 더 잘히는 거 같아요
터보님 너무 현실적으로 잘이야기 해주셔서
감사합니다.
정보 감사합니다.
서울 살고 싶뜨아
마이스 산업은 없어지지 않을듯.그래서
잠실이 더 중심이 될수 있지요.
군자 옆으로 어린이대공원 아차산 더 넘어가면 건대도 있는데 배후수요가 없다구요?ㅋㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다ㅋㅋㅋㅋ
항상 개발에서 문제가 되는게 기존 세입자들이 나가고 다시 못들어 오는 경우죠. 정비하고 새 건물을 지으면 환경이 좋아지기는 하는데 결국 임대료가 비싸져서 기존 장사하시는 분들은 들어오지 못하는 거죠. 그 동안 많이 봐왔죠. 이태원, 가로수길 등등..특색있는거리가 임대료 비싸지고 건물이 비싸게 팔리며 자본있는 회사만 들어오고 결국 특색이 없어지고 찾지 않고 건물 텅비고…
개발이 되더라도 기존 임대료는 그대로 유지하거나 소폭만 오를 수 있도록 재개발이 중요하죠. 세운상가도 개발이되면 아마 기존
세입자들은 다시는 못들어올듯 하네요.
조건이 같더라도 다시 들어올 이유가 없습니다. 다들 1층 (혹은 2층)에서 자기 간판걸고 해야하는 장사인데 20층 구석어디에 박혀있으면 그 자체로 굉장히 애매해져버리는..가든파이브가 대표적인 예입니다.
말씀진짜잘하신다...❤구독
15:15 동부 간선도로는 현장 사무소 개설에 인허가 막바지로 곧 착공. 시공사 인원 투입 완료 상태
잘못 아시는거 같은데 컨소 구성및 시공사 설계사 선정이 끝난 상황입니당.. 기본설계돛끝났고
털보형 이번편 굳 ㅋㅋ
정말 유익하고 돈주고도 못듣는 강의 같네요.
감사합니다.
창동차량기지는 노원구 상계동에 있어서 도봉구에서 공약한적도 없고요
지하화공사중이고 이번에 예산까지 확정됐어요
이런 컨텐츠 좋아여
무조건 구독! 백만 가즈아~~
잠실 주공 5단지 여의도와 같이 유동인구 많은 곳은 재개발할 때 공공 보행 통로 놓는 게 당연하다고 봅니다. 아파트 디자인은 제발 콘크리트 도색 말고 커튼월로 했으면 합니다. 😊
재개발 분담금이 지금 난리인데.. 2040안에 실천이 될까요? 서울도시기본계획을 보면... 엄청난 재개발과 부동산값 상승이 우려스럽네요
내용이 다 좋아요. 동부간선도로 지하화 민자는 민투심 통과했고 곧 실시승인 나옵니다. 재정은 힘들어도 민자는 될거같네여.
터보 이분은 너무 생각이 물질주의에 젖어있어요..
내가 아무리 똑똑하다고 생각한들 때로는 균형잡힌 생각도 할줄 알아야 합니다.
사대주의요? ㅋ
여기 왜와서 들어요?김어준방송들으면 되지 ㅎㅎ 본인기준으로 시간아까울것같은데. 지지하는 공공임대 꼭 당첨되시길 바랍니다.
상당히 균형잡힌 분이라 생각되는데요..
반센자 외부인 차단같은 이율배반적 문제에 대해 원론적 판단 등..
원칙과 이해관계 다양한 방항에서 생각하시는 분이라 느껴집니다.
보행일상권을 하려면 간판규제,
1층 쇼윈도같은거 규제좀 해라
시트지로 덕지덕지 붙이고 도시와 어울리지도 않는 간판들.. 걷는데 무슨 재미가 잌ㅅ냐
2030년부터 체감되는 인구감소가 시작되고 2040년부터는 진짜 본격 인구절벽이 시작된다고하고 이거는 예정된 미래인데 서울 이런 프로젝트들도 좌초없이 진행될까요?
어차피 서울은 절대 안망함. 망해도 위쪽만 망하고요.
부동산 기본지식이 없어서 내용 이해가 빡세긴하네용! 확실히 좋은 정보 공유해주셨네용
근미래 워킹환경은 대규모오피스블럭이 아닙니다. 옛시각으로 해석하시다니 ㅎㅎ
압구정 임장 가즈아❤❤
포인터가 어디를 가리키는지 모르겠어요 포인터 크기를 늘려주시면 내용전달이 더 잘될거같습니다
오세훈이 정말 용산을 사랑하는게 느껴지네요. 이번 동작대교 허리펴기 계획도 그렇고 이촌동 일대 지구단위계획도 그렇고 정말 용산을 사랑합니다 오세훈은 ㅎㅎ
양재 좋은데 개인 소유 고급 주택이 많음..
부럽네요
저는 개인적으로 땅 파다가 문화재가 나오면 소유권은 해당 토지 주인한테 주는게 맞다고 봅니다. 문화재 발굴시 신고 의무는 여전히 유지하되 문화재로 개인 재산권 행사에 국가가 제약을 걸어서는 안된다고 생각해요. 만약에 국가가 문화재를 그렇게 소중히 여긴다면 비싼 돈 주면서 개인에게 사가면 될 것이지 건물 짓는것도 지연시키는건 용납해선 안된다고 봅니다.
역사보다 개인의 재산을 더 중요시 여기는게 역시 부동산의 나라다운 발상이네요. 토지 주인이 외국인이면 부동산 차익에 문화재 판매 대금 혹은 자국에 기증 등 아주 좋겠네요!
@@katiekim4385 여기서 역사 운운하는게 코미디에요. 대출받아서 신축진행하고 있는 개인사유재산을 억지로 몇년을 막아놓고 금융비용은 다 니가 알아서 내라는게 말이 안되는거죠. 그렇게 소중한 역사면 정부에서 정당한 금액을 지불하고 발굴하는게 맞습니다.
@@katiekim4385역사를 소중히 여기고 보존하자라는 주장과 유물을 보존하고 하는 비용 책임을 개인에게 전가하지말고 국가에서하자라는 주장을 구분못하는 사람들ㅋㅋㅋㅋㅋ 이념에 같혀서 뭐가 뭔지 구분도 못함
@@katiekim4385 사실 제 개인적으로는 유물도 유물 나름에 가치에 따라 다르다고 보는데요 역사적 가치가 높든 적든 보존하는데에는 찬성입니다만 엄연히 내 돈 주고 산 땅을 내가 피해 봐가면서 국가의 유산을 보존시켜야하는건 부당하다고 보기 때문입니다.
문화재는 우리 국민 모두의 재산인 동시에 국가의 재산 이다
창동차량기지에 서울대병원이 들어가려고 서울대병원측에서도 적극적이었으나 서울시측에서 병원 관련 법제도로 인해 서울대병원 분원을 만들 수 없다고 못 박음으로 인해서 진행이 중단된 걸로 알고 있습니다.
터보님!
정말 궁금한게 있는데요
현재 30~40층으로 짓는아파트도
40~50년지나고나면
헐고 다시 지어야할텐데요
그때는 인구수도 줄어들고해서
더 높이 지어봐야 들어가서 살사람도 없으니
그때는 아파트 소유주가 재건축비용을
100% 오롯이
내야하는것 아닌가요?
현재는 지분많은
주공아파트의경우
큰돈들이지않고
새아파트를 받는경우도 있어서요
답변 부탁드립니다
ㆍ
이거 이미 컨텐츠
라이브 했어요
@@Turbo832TV 찾아보겠습니다
감사합니다
경부고속도로 지하화 + GTX-D + 롯데칠성부지 + 코오롱부지 등등 때문에 강남역 패권이 삼성역에 넘어가는게 글쌔요...삼성역은 솔직히 코엑스에만 사람들이 몰리고 나머지는 썰렁해서 잘 모르겠습니다.
경부지하화는 평생 실현 안될가능성이 농후하고, 강남역 상권이 이미 공실이 많은데 언제까지 그 명성을 유지할지.. 고급상권이 아니라 대중상권이고..
아마 코로나 이후 폭등했던 현 상태가 꼭지라고 봅니다.
칠성부지, 코오롱부지 다 좋은데 과연 gbc-mice연계개발만큼의 임팩트가 있을지도 의문이고요.
@@kK-pd8vl gbc 는 주변 상권을 죽일겁니다. 다 지하 쇼핑센터나 gbc내서 놀지 누가 그 밖을 갈까요? 코엑스 보세요. 강남역은 임대료가 너무 높아서 문제지 사람들이 길거리에는 많습니다.
코엑스 볼 것 없고 재미없음 리모델링을 잘 못한 듯😢
@@grouppych049ㅇㅇ 맞음 gbc자체가 복합시설이고 그 안에서 모든게 해결가능한데 주변 상권을 이용할 필요가 없죠
국제 업무지구 ㅜㅜ 서부이촌동 존버 그만하고 싶네요..
아파트 재개발시 공공보행로를 왜 중앙에 배치하려고 하나요? 그러니 입주후 주민들의 불편함과 보행자들과의 갈등이 계속되니 공공보행로를 중앙이 아닌 한쪽 사이드로 만들면 주민불편해소. 보행로 안정적 확보.서울시 정책 지속적 반영 등 모든게 해결될수 있을것 같은데 왜 안하는거지요?
성수전략정비구역 관심이 있는데 말씀한번 부탁드립니다~~
말씀하신 공공보행로 Open관련하여,
재건축 조합 일을 내부에서 경험해본 바로는
1) 공공기여 (단지 오픈등) 및 용적률 혜택 vs.
2) 공공기여 최소화 및 용적률 혜택 없음, 이 중에 하나를 조합에서 선택할 수 있는 것이 아니라, 임대아파트 이슈등 여러 이유로 시에서는 1번을 강력하게 주장하고, 받아들여 지지 않았을 경우 아예 사업 진행이 안되는 방향으로 협의 되었을 가능성이 높습니다.
따라서, 단순히 용적률 혜택 많이 받았으니 너네도 오픈해야 하는거 아니냐 라는 주장에 대해서 재건축 원주민 입장에서는 조금 억울 할 수 있는 사안이라고 생각합니다.
맞죠 애초에 우리나라가 유독 공산주의 국가마냥 기부채납 강요가 심하죠 쇼셜믹스도 실패한지 오래됬는데 강요하고 놀이터 같은 복지시설도 개인이 만들라고 하고 ㅋㅋ
공공보행로는 허용하되 소음이라던지 쓰레기라도 버리거나 하면 벌금을 심하게 물게 하면 될거같은데, 아님 교도소에 넣으면 좋을듯, 이걸 구나 시에서 확실하게 책임져 줘야지,
서울에서 우리 아들도 저런 똑똑한 형들과 같이 놀아야 하는데 ᆢ
WLP ?
수오가 빠지지 않고 공급이 유지됨 그 가격또한 어느정도 유지되겠죠.... 핵심은 수십억 자가를 보유할수 전세할수 있는 유동층이 아니라 상당부분 꿈도 못 꾸는 스탠더드한 계층들이죠...집값이 오르면 오르고 하향세가 없음 없는걸 논할게 아니라 다수 일반적인 관점의 수요를 먼저 따져야 될게 아닌가 싶네요.
계획은 계획일 뿐. 10%도 현실화하기 어려운 상황
지인 카레이서가 한국 영암 F1 에서 경주를 하고는 도대체 왜 그곳에 F1 을 설치했냐고 성토 하던게 기억 나네요. 😅
주변에 아무 것도 없고 공항에서 너~무 멀다고….
서울역 일대 개발이 완료되면 일자리 지금도 많은데 더많아질테고 운정부터 킨텍스 연신내 GTX초역세는 베드타운이라고 할수없겠네요. 문투더문으로 출퇴근 시간이 짧아서요
여의대로-경인로, 영동대로-양재대로 가 중심이 될 듯
28:47 멍 때리면서 듣다가 군대간 BTS의 뷔가 지나간다길래...응 여의도 사나? 했는데 GTX-B 라인 말하는 거였네 ㅋㅋㅋ
답은 나왔네요. 서울의 범위를 넓히길 바랍니다.
f1 경기장 수도권에 만들었으면 돈이 어마어마 ? 누구나 사용하는 시설이면 모를까 .. 수지타산이 나올까?
땅덩이 남아도는 김포에 지으면 인천보다도 괜찮을것같아요
돈보다 민원때문에 유지 못할겁니다. 😅
용인 스피드웨이도 주변 식당 등 서킷 인구로 먹고사는 상권들도 있음에도 소음민원 엄청합니다.
슈퍼레이스 경기차들 보면 용인 경기에서는 차량에 소음억제를 위한 조치를 합니다.
수도권에 경기장 들어오면 근처 주민들이
찬성할까요 부동산 가치 떨어진다고 절대 못들어옴
공법단어를 여기서 보다니..
오픈형 단지가 집인가요??
원칙이 잘못된겁니다.
과연 쎄쎄가 가만 놔둘까..
한술 더 뜰 것 같은데, 그것도 현실성있게...
도시기본계획은 방향만 봐야지 전적으로 믿으면 안되요...정권에 따라 연속성이 보장안되요.
용산국제업무지구보다 주공5단지를 (절반이라도) 상업지로 바꾸는게 낫다고 생각함
여의도 보행로를 아파트 단지를 가로지르지말고, 그냥 보행터널을 길게 만들어서 아파트 단지 아래로 지나가면 안될까요.
다들 너무 해수면상승 신경끄고 수변만 바라보시는듯 ㅋㅋㅋ 부자들이 왜 산으로 올라가고 자꾸 세종행정도시등 굳이 내륙 지방으로 기업체 이전 입법 로비할거 같냐
ㅋㅋㅋㅋㅋ인구 밀도 넘치고 넘치는 서울 메가시티로 개발ㅋㅋ
오픈 하기로 하고, 용적률을 올려줬다-> '외부인 시끄러워서 못살겠다' -> 지역 이기주의 끝판왕 아님??
이기적인 사람들 진짜 많네
사유지에 그걸 강요한게 애초에 공산주의나 마찮가지인데
@@Exynos3 공산주의의 개념을 잘못 알고 계시네요
@@Exynos3 그렇게따지면 미국도 공산주의지
공공보행로면 보행만 해야지, 우리끼리 이런 싸움을 안시키려면 술먹고 그런 사람들에게 벌금을 심하게 물거나 잡아가몀 될건데, 그냥 입주민들이 알아서 하라고 하니 이게 되나. 그냥 지금처럼 우리끼리 말싸움만 하는거지.
구나 시에서 입주민들도 지켜줘야 하는더 아냐? 잡아가거나 벌금을 물어서 땅을 기부한 입주민들도 보호해줘
@@베이탄 당연히 예상했어야 합니다. 경비비를 대폭 올리더라도용역업체 써서라도, 키크고 덩치큰 젊은 남자들 피크시간에 보초세워두면 서서히 해결될 것 같은데요.
ㅋㅋㅋㅋ 경제 저성장 폭망으로 이런 계획은 모두 개꿈입니다
노른자 땅 중에 가장 저평가 영등포네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
지금도 강남이 공실 천국인데
저 건물들
무슨 컨텐츠로 채우냐..
정말 영암에 F1 써킷 만든건 노답이죠. 정치논리로 망가진 대표적 사례죠 ㅜㅜ
서울에서 영암까지 아우토반 건설하면 됨
역시 오세이돈
강남의 모든 오피스들은 성냥값 상습침수재앙지를 떠나, 미래국제도시로 전부 귀결되게 됩니다
Ai시대로 사람은 일자리가없고 저출산으로 사람 없는 도시 개발이 필요할까 출산율0.3 시대가 곧온다 50년후 인구500만도 안되는데 100년후 왼전소멸 개발보다 인구정책에 올인해야한다
지방균형발전은 나에게 불편하니까 영암서킷은 바보짓....하지만 아파트단지 개방은 원칙이니까 지켜야지!!! 전형적인 내로남불.......
앞날을 예상한다고라 예상보다 변수가 훨씬 크다는걸 아직 모르는 사람들이군 세상을 더 살아보라
이런 부추김덕분에 발생하는 양극화가 청년들이 지방이 희망을 잃고 아이를 낳지도 결혼을 하지도 꿈을 꾸지도 않는것이다 혼자 잘살수 있을거라 생각하면 오산이다 이 사회는 모든게 연결돼 있고 결국 그 피해를 입는건 우리 모두가 될 것이다 나이도 꽤 드신거 같은데 이러면 기분이 좋으신가
12:07
이거는 보존해야됨 ㄹㅇ
문화재 그자체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
70s 타임트레블 할수있는 유일한 장소
거기 개발되면 트리마제쪽 북쩍해서 살기 별로임 어차피 컬리 쿠팡에 차타고 댕기는데 그냥 거기 걸으면 뭔가 적적해지고 기분좋아짐
흑장미 말고도 "빌런" 이런것도 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
박원순이 좋아할 법한 마인드군요
국제업무지구에 아파트라.... 세상에 ... 그릇이 작네
서울 진짜 갈아엎어야지. 성냥갑 아파트 즐비한데 외국인들이 빈민가 같다고 함. 게다가 서울만 보고 일본으로 가던데 그럼 한국은 걍 빈민가 이미지 되는 거임 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 한국인이지만 도시미관 ㅆ창임 우리나라
오세훈이 10년이상은 해야 한다.
또 박원순같은 자가 들어오면 철거해야할 낡은벽에 그림이나 그리고 있을것이다
언제하냐고 100년 ㅋ
입지상승할 노량진 영등포 지금이 마지막기회!!!
하여튼 전쟁이 변수.
박원순 사라진건 서울에게 엄청난 행운!
세금뿌려 온갖 시민이익단체 조직해서 끌어내리기도 쉽지않았는데...단군조상께서 분노하신 듯
시장 바뀌면 또 취소각임 박원순이 예임
저중에서 내가볼때 확실하게 발전될곳은 삼성역 근처밖엔 없는거같음
용산 여의도는 강남과의 접근성이 너무떨어지고
단독으로 발전하기엔 한계가 너모 명확함
창동은 말도안되는 소리고
경부선 지하화도 뜬금없는 소리고
실제로 돈이 투입되서 진행되는데는 삼성동 밖엔없음
오세훈 입장에서는 용산,여의도 개발이 더 큰 업적일거같은데요. 전 그래서 용산,여의도는 개발된다고 봅니다
@@와후루 내말의 핵심이 바로 그거임 오세훈이 삼십년간 서울시장 하는거 아닌담에는 절대 용산 여의도는 강남 근처도 못감
나 이쪽 전문가니까 내말 들어요
혹시라도 용산 여의도에 상업용빌딩 산다고 절대 얼씬거리지마셈
큰일납니다
@@주재주-y8g 오세훈 말고 다른 사람이 하게 되면 오세훈이 초석 잘 다져둔거 숟가락 얹으면 더 좋지 않을까요? 굳이 배척할 필요가 있는지 궁금합니다.
@@sjogrencalle1915 정치 매커니즘을 전혀 모르고 하는 얘기임 박원순이 여의도 용산 안건드린거
엠비가 청계천을 새로건드린거
오세훈이 삼성역을 잘안건드리는거
다 정치 메커니즘임
절댕로 후임자는 전임자의 업적을 확대 추진하지않음
그래서 가장 중요한게 먼지 알음
무조건 담당자가있을때 완성형 초석 단계라도 잡아가야 함
뒤로 못물리는 시점까진 해놔야 한다는 거임
용산?여으도?된다고 해도 별볼일 없을거임
창동은 말할 필요도없고
그래도 용산은 신분당선만뚤리면 강남이랑 가까워지는데..
너무너무 컨텐츠가 좋은데.. 톤이 너무 높고 말이 너무 빠르셔서 틀어놓으면 머리가 너무 아파요... 정말.. ㅠㅠㅠ
마스크 를. 둘다 한던가. 하지말던가
디테일좀. 신경써요
ㅋㅋ 들을수록 그냥 웃기다. 아무말 대잔치 같다 ㅋㅋ 저사람이 뭔데 서울시 부동산을 분석을해. 저 사람 분명 한강 주변에 집 있다. 에 한표! ㅋㅋㅋ
2040 .. 대한민국 인구.. 4500 만... 미만.... 전체 인구에서 650만 ~ 800만이 증발 한 이후 .....
적당히 하자....
이런 방송의 비유적 표현을 하자면..?
스타워즈 타투인을 재개발 하면 ... 어떻게 될까? ... " 와 비슷 .....
에고 어쩌다 중곡동에 집을 샀나 아무 발전 계획이 없구나