도시 중심부로 부터 노후화 황폐화가 시작 되서 도시 외곽의 자연으로 빠져나가는 과정을 거쳐 도시의 호황기->쇠퇴기가 진행되는데, 이 과정을 이론상 거의 완벽하게 대처하는 아이디어 네요. 아주 인상깊게 잘 봤습니다. 오늘도 양질의 컨텐츠 감사드립니다. 해당 이론을 적용한 도시로 스카이라인2에서 시뮬레이션 돌리면 재밌을 것 같군요.
이상은 이상이라서 의미가 있다 생각합니다. 물론 댓글에서 많이 이야기 해주신 슬럼화 등 많은 변수가 존재 하겠죠. 하지만 우리가 발전하려면 어느정도 구체적이고 정형화된 방향성을 가지고 있어야 한다 봅니다. 그리고 그런 몇가지의 기준이 여기서 제시한 도보중심, 친환경 도시 같은게 될 수 있겠죠. 그리고 이런 기준들을 단순히 걷는게 좋아 자연 많이 만들어로 결론나는게 아니라 구체적이고 효율적인 실현 방안까지 구상해놓은게 정말 퀄리티 높은 연구라고 생각합니다. 아이디어 뿐만 아니라 그것을 발전시켜가는 과정, 데이터를 보는 관점, 문제를 해결하는 방식등 배울게 많은 영상이었습니다.
8:40 교수님이 말씀하신 내용 세종 처음 놀러갔을 때 딱 느꼈어요!. 공원과 산책로, 자전거, 공원, 가로수 등 걸을 수 있도록 환경을 조성한 것이 느껴졌지만, 정작 걸어보니 똑같은 모양의 건물, 풍경, 특히 일관된 색감이 미완성된 도시라는 느낌을주더라구요. 뭐랄까 거리에 사람이 없으니, 결속이 없고, 결속이 없으니 도시만의 문화가 없는 느낌?😢 결국 걷기보다 차를 타게 되더라구요…
14:55 여러 도시 구획을 각 특성을 가진 구역으로 나누는건 정말 참신한 아이디어라고 생각합니다. 그렇지만 실제로 이게 만들어진다면 조금이라도 동선이 편한 구획을 가졌거나 면적이 넓은 건물을 지을 수 있는 구획으로 인구가 몰려 일부 블럭은 슬럼이 되고 다른 구역은 부동산 가격이 과도하게 올라가는 사태가 발생하지 않을까 의문이 들기도 합니다. 마치 직장생활이나 대학에서 다양한 성격의 사람들이 있어도 그들이 한 일의 성과는 점수로 나타낼 수밖에 없듯이요..
13:03 파리와 서울의 보행자(혹은 자전거) 비율 차이는 구획 뿐만 아니라 그 나라의 기후나 지형도 영향을 받지 않을까요? 파리는 여름과 겨울에 그래도 걸어다니기 어렵지 않은 기후와 평지 지형을 가졌지만 서울은 언덕이 많은데다 여름에 너무 덥고 겨울에는 너무 추우니깐요.
도시가 인류 최고의 발명인 이유를 댓글들을 보니 알 것 같네요. 화두를 던지니 관련 지식이 있는 분들이 저마다 비판적으로 아이디어를 제기하는 모습이 멋있습니다. 사람은 말을 하면서 생각을 정리한다고 하더군요. 영상을 보고 댓글을 남김으로써 개개인의 건축과 도시공학을 보는 관점이 성장하게 된다는 점에서도 가치 있는 영상이었습니다.
상당히 생각을 많이한 설계이고 이론의 도시구조네요. 보통 이런 원형에 가까운 구조는 고립형에 가까운데 장단점이 뚜렸하죠. 단점이라면 당연 고립형으로 뭘 하든 해당 도시와 특정섹터 거주공간 외 다른 외부 공간과의 접점이 어렵다는게 현실적용에선 상당히 난해한 부분이죠. 세종도 사실상 이 문제로 인해 아직도 광역교통해결이 안되고 있고 결국 모든 섹터를 연결하게되면 난잡한 교통체계가 만들어지는 현실적인 문제가...
자연과 만날 수 있는 기회가 많고 보행 친화적인 도시라는 점이 좋고, 특히 환경 보호과 에너지 효율성을 끌어올리려고 했다는 점이 이상적인 미래도시로서 적합한 것 같습니다. 다만 문제는 이미 도시가 포화상태가 되어 있는데, 저런 새로운 구조의 도시로 어떻게 전환해갈 것이냐 1) 아예 다른 곳에 지어서 옮겨갈 것이냐, 2) 기존의 도시를 구획별로 재개발해 갈 것이냐가 어려울 것 같습니다. 어찌되었든 언젠가 교수님의 아이디어가 실현되었으면 좋겠네요. 그러기엔 시간이 오래 걸릴 테니 그 전에 이번에 새로 나오는 도시 건설 게임인 '시티즈 스카이라인 2'를 이용해 교수님이 직접 상상하는 도시의 모습을 만들어가는 모습도 보고 싶습니다. 영상 잘 봤습니다!
건축과 별로 연이 없었던 1인인데 근 몇달전부터 타방송의 강의와 리셉션을 우연히 접하고는 자주 찾아보게 되었네요. (물론 구독도 했죠!😊) 늘 자주 말씀하시는 '도시는 살아있는 생명체다.'라는 개념이 여지껏 막연하다고만 느끼고는 마는 상황에서 세계 각지의 도시와 역사, 도시생태계 등을 듣다보면 그동안 발전이라는 미명에 확장만을 반복하던 한국의 도시들이 기존부터 안고있던 문제점이나 개선안 등이 늘 신선하고 흥미롭게 와 닿고 있습니다. 돌아보면 좁은 국토의 70%이상이 산간지역이어서 실제 적지않은 인구를 효율적으로 수용하면서도 미래지향적이고 그러나 조성 초기부터 충분한 효과를 기대할 수 있는 이 '스마트 시티'라는 컨셉이 단순히 이론적인 아이디어에만 그치지 않고 현실에 구현이 된다면 그 여파는 정말 세계 유수의 도시구성에도 지지않는 장엄한 계획으로 느껴져 소름이 끼칠정도로 감동하여 두서는 없지만 몇글자로나마 응원을 보냅니다. 😊
육각형 아이디어는 좋다고 생각하지만 같은 도형의 연속성에 있어서는 사각형(바둑판) 못따라갑니다 벌집 = 건축물, 도시 = 평면도 입니다 꿀벌이 집을 육각형으로 짓는 이유는 사각형의 구조체보다 원형->육각형의 구조체가 하중을 더 많이 견딜수있기 때문임 그리고 가운데에 공원과 호수를 넣어놨는데 버려지는 땅이 너무 많음 바둑판 도시로도 충분히 자연 넣을수있음 맨하탄 센트럴파크를 보세요 충분합니다 그냥 육각형 헥사곤 시티의 아이디어는 패션쇼나 모터쇼 컨셉카 정도의 개념으로 받아들여야지 바둑판이 훨씬 더 효과좋은 도시구조입니다 (문명같은 일부 게임이 헥사곤이지 심시티나 타이쿤게임들 보면 다 그리드 격자 무늬임 문명이 독특한거. 애초에 문명은 삼국지같은 정벌게임이지 심시티같은 도시개발 게임도 아니죠)
데이터를 종합한 동선 추적을 통해 코로나 확산을 방지하는 시스템을 보여준 탓인지 스마트시티 관련해서 종종 대한민국 서울이 예시로 거론되는데 빅데이터와 IT 기술의 집약체 외에도 현대자동차와의 협업 때문에 자율주행 관련 내용을 예상했습니다. 그런데 교수님은 항상 상상 이상의 더 많은 이야기를 해주시는군요. 올해 6월 우크라이나 재건 사업에 대한 회의가 열렸는데 도로, 학교 등 사회 기반 시설 외에도 친환경적, 생태학적인 저탄소 녹색에너지에 기반을 둔 산업시설 확충을 위해 (대충 종합해보면 스마트시티를 만들기 위해) 투자자들을 모은다고 했습니다. 그런데 현재 전쟁 중이기도 하고 전부터 뇌물, 부정부패도 심한 나라라고 알려져 있어서 위험부담이 크니까 기업들이 이익창출까지는 못하더라도 투자 후에 적어도 손해는 보지 않는, 투자금 반환을 위한 위험 보험이 필요하다는 이야기가 오고 갔는데, 사실 우크라이나와 러시아 뿐만이 아니라 이스라엘과 팔레스타인 분쟁까지 있어서 재건이 필요한 곳이 전세계적으로 많지만, 역시 문제는 투자금. 돈 하니까 유대인들, 그리고 이스라엘 국기가 떠오르는데 파란 다윗의 별 안에 들어 있는 벌집 ㅋㅋㅋ 이스라엘에 교수님 스마트시티 세워지면 좋겠습니다. 만약 통일이 되면 어차피 북한에 투자해야만 하는 상황이 올텐데 그 때 교수님 더 바빠지시겠네요. 15:23 시간 확인하시는 것 보니까 오후 1시 40분. 점심 안 드시고 계속 영상 찍으신 듯
가장외곽에 있는 도로는 빠른차량만 이동하게 하는것이면 육교를 놓거나 지하공간을 이용하여 지하철 출구처럼 쓰일수도 있겠습니다. 거기선 횡단보도를 설치하지 않고 육교나 지하교를 설치해서 차량이 세워지기 시작하면 도로는 막힙니다. 그리고 공원가로등을 1m에 LED조명으로 바꾸는것이 좋지 않을까 싶네요. 보행자를 위한 공원치곤 지나치게 가로등이 높습니다. 그리고 건물옥상에 화재진압용 소화장치를 설치하여 벽을타고 불이 번지지 않도록 방지하는것도 생각해 봐야 되고요. 인명구조로봇을 만드는것도 검토를 하였으면 좋겠네요.
흥미 깊게 봤습니다! 하나의 이상적 시도로 의미는 있다고 봅니다만, 세종시를 보면 고리형태 도시는 수요가 분산되어 중심상권이 형성되지 않아 고만고만한 항아리 상권들만 생기더군요. 설계안에 나오는 것처럼 내부 저밀도, 중밀도 주거만으로는 가장 넓은 외각 스트립 고밀도 지구 하이라이즈들을 채울 수요가 나올 수가 없습니다. 결국 외곽스트립도 상당수 주상복합 내지는 고밀도 주거로 바뀌어야 된다는 이야기죠. 그리고, 도시의 주요 기능들이 고리 이곳 저곳에 분산됨에 따라 몇 개 없는 링크 로드에 교통량 부하가 많이 걸리는 문제도 무시하기 힘들죠. 다른 도시와의 도로, 철도 연결도 애매해지고.. 저 설계안의 이상을 공동화, 슬럼화 되는 기존 도시들을 재개발하면서 최대한 잘 담아내는게 중요할 것 같습니다.
이미 이동을 최소화 한 밀집도시형은 이미 있었죠. 바로 “구룡성체”😂😂 좁고 치안수준의 고도유지가 힘들어서 그렇지 이미 최고의 모델이죠, 인터넷과 인프라 구축만 완벽하게 해 놓는다면, 집밖으로 나갈 필요가 없어요..단, 보강해야 할게 있다면, 그늘진 곳이 없을수 있도록 높은수준의 설계자,건축가의 능력을 필요로 하겠죠.
많은 분들이 반대쪽 끝으로 이동할 때의 비효율성을 언급하시는데... 큰 문제는 안 될 겁니다. 일단 보행자가 안쪽에 몰려있으니 바깥쪽 도로에는 횡단보도가 적어 신호가 덜 걸릴 것이고, 애초에 오늘날의 도시에서도 많은 경우 지그재그의 경로를 따르지 딱 직선거리만큼만 운전하지는 않죠. 육각형의 한쪽 끝에서 반대쪽 끝까지 변을 따라 주행하면 직선거리 6km 지점까지 9km를 주행하게 되는데, 이 정도면 별로 비효율적이지 않습니다.
3:10 사람의 걷는 속도는 변함없을 때 원하는 목적지까지 가는데 건너야하는 건널목 개수는 과거보다 현대 도시에서 적다. 블록 사이즈가 커졌기 때문에.. 그런데 오히려 과거보다 현재가 불편하다? 모순같은데요 그리고 서울에서 사람들이 다른 도시보다 덜 걷는 다는 것은 대중교통이 그만큼 효율적으로 구축되어 있다는 방증 아닐까요? 도시 설계와는 거의 무관해 보입니다.
중앙의 원도심을 중심으로 산단과 주거단지가 둘러싸인 형태인 분지 지형의 대구광역시를 어떻게 하면 사람이 가고 싶고, 걷고 싶고, 살고싶은 도시로 탈바꿈할 수 있을지 교수님의 아이디어를 듣고 싶습니다. 또한, 대구에도 유현준 교수님의 설계가 담긴 세계적인 건축물이 건립되는 날도 기대하겠습니다!
보행자가 도시설계할 때 중요요소로 들어갔다는게 마음에 드네요. 헥사곤 구조도 굉장히 합리적으로 보입니다. 다만 헥사곤의 크기가 문제가 되지 않을까...하는 생각도 들어요. 헥사곤 모듈의 도시가 완성됐을 떄 헥사곤과 헥사곤 사이의 연결, 그 안에서 일어나는 사람들의 행동과 선호, 비선호에 대한 반응, 헥사곤 간의 균형이 어떻게 이루어질까...어떤 헥사곤 모듈지역이 좀 더 인기가 좋을까 뭐 이런 궁금증과 기대가 함께 생기네요. 더불어 헥사곤의 외곽에 마천루가 생긴다면 외곽의 마천루가 일종의 성채같은 느낌을 줘서 연결점이 끊어지는 건 아닐까 하는 생각도 듭니다. 한편으론 사람들이 선형 안의 그 공원을 개발하자할까 말까 헥사곤의 대칭점끼리의 연결의 효율성은 어떨까...생각에 생각이 꼬리를 무는 재밌는 회차였습니다.
지하 공간을 활용하는건 좋은 생각 같은데 아시다 싶이 유지보수가 힘들지 않을까 싶네요 예전에 하던 일 때문에 지하공간 같은 곳에 자주 들어 갔는데 먼지나 이런건 둘째치고 위쪽 지반의 하중 때문인지 벽이나 천장에 금이나 곰팡이 많이 봣거든요 하중 때문에 무너져 내리는 구간도 있고 유지보수가 쉬워 보이지는 않더라구요 다음에 지하 공간에 대한 이야기도 해주셧으면 좋겠어요. 새로운 이야기가 나올거 같아 기대됩니다
인류의 최대의 발명품이자 최악의 발명품이 도시이죠. 도시는 개인이라는 단위가 생존을 가능하게 만들어줬기 때문에 혼자라는 개인의 생존성이 비약적으로 늘어나지만 그로인해, 가족이라는 단위를 만들 필요를 사라지게 만듭니다. 그래서 개인에게는 최고의 환경이 인류라는 종에게는 최악의 형태가 되버리는 것이죠. 인류는 수백만년간 협소한 규모의 공동체 안에서 서로 도움으로 인해 생존하게끔 진화된 생물입니다. 현대의 인류는 그 이전 세대가 겪어보지 못한 미증유의 도전을 맞이하고 있는 것이라 봅니다.
꼭 현실세계에서도 만날 수 있는 도시가 될 수 있게 만들어주세요!!! 놀라웠던 런던 1존의 하이드팍 아마 그들은 미리 산업혁명때 느껴서였을까요? 가끔 경쟁에 치열한 도시 속에 점심시간에 공원에 가서 새들의 걸음걸이를 보며 오후를 준비했던 때가 너무 그립습니다. 서울보다 치열한 도시였으나 작고 큰 공원들이 도심 중간중간에 있어서 오래도록 기억에 남는 그리운 도시라고 생각이 듭니다.
궁금한 점이 있는데요, 환형으로 도시를 만들고 외곽으로 갈 수록 고밀도의 고층 빌딩을 만들면 안쪽에 있는 사람들의 시야에는 어느쪽을 보더라도 빌딩으로 갇혀있는 느낌이 들지 않을까 걱정되는데 그리 큰 문제가 되진 않나요? 한국은 산이 많아서 안쪽을 보면 사실 산경을 볼 확률이 높고, 바깥쪽으로는 높은 건물들이 점점 빽빽해져서 하늘을 볼수있는 시야가 좁아지고 진격의거인처럼 벽에 둘러쌓였다는 느낌이 남아있지않을까싶어서요. (유튜브만 보고 도시 디자인에 문외한이라 진짜 모름) 중앙쪽으로 가로지르는 도로들이 있을거라서 샌프란시스코처럼 좁지만 그래도 숨통이 트이는 공간들이 있으려나요? 아니면 6각형의 남쪽 꼭지점 정도는 중앙쪽으로 가로지르는 굵고 긴 센트럴파크같은 공원이나 광장이 있어서 바깥쪽으로 탁트인 전경이 보이는 곳이 있으면 좋겠네요
어디든 그렇겠지만 하드웨어 보다는 소프트웨어가 중요하다 봅니다. 저렇게 이상적으로 형태만 잡는다고 해결이 될까 싶네요. 사람이 우연히 만나도록 하는게 아니라 같은 산업군, 특히 대규모의 단지에서 비슷한 동 산업 내의 여러 회사가 만날 수 있어야 하는데 저걸로 가능할까 싶습니다. 대기업, 스타트업, 하다못해 중고차 단지까지.. 같은 지역에 모여서 규모의 경제를 이루죠. 저 그림은 그게 아닌 소상공인, 소공장, 뭐 그런 식으로 균등하게 넓게 뿌려놓는 것 밖에 되지 않아 보입니다.
육각형의 각 꼭지점 간의 거리가 너무 멀어질 것 같고, 가운데 자연과 저밀도 주거가 붙어있는 부분의 치안도 우려됩니다. 또 육각형으로 접하는 다른 구획과의 사이에 가장 속도가 높은 도로로 구성된다면 a도시 고밀도-도로-b도시 고밀도로 연결되어 두 도시를 단절 시키고 토지도 비효율적으로 활용될 것 같습니다. 병원도 엠뷸런스의 속도가 중요한 것이 아니라 환자 발생지나 접근성의 문제를 보면 주거지 밀도의 중점에 배치되는게 더 효율적일 것 같습니다..
미국에서 도시 계획학을 전공하고 있는 학생입니다. 제 목표가 자연과 섞여있는 신도시를 계획하는거였는데, 이번 영상 정말 인상깊게 봤습니다. 도시의 요소들을 계획하는 큰 틀에서 봤을때 정말 감탄만 나오더군요. 앞으로도 좋은 영상 많이 만들어주시길 응원하겠습니다.
@@Backjamesonㄴㄱㅁ
@@Backjameson네 다음 난개발 지지자
@@송찬우-g4sㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난개발이라니
벌써 가서 살고싶다..
도시 중심부로 부터 노후화 황폐화가 시작 되서 도시 외곽의 자연으로 빠져나가는 과정을 거쳐 도시의 호황기->쇠퇴기가 진행되는데, 이 과정을 이론상 거의 완벽하게 대처하는 아이디어 네요. 아주 인상깊게 잘 봤습니다. 오늘도 양질의 컨텐츠 감사드립니다. 해당 이론을 적용한 도시로 스카이라인2에서 시뮬레이션 돌리면 재밌을 것 같군요.
시티즈 스카이라인 같은 게임 하시면 재미있을거 같아요
시티즈로 한번 만들어 보고 싶네요 ㅋㅋ
다음주면 시티즈2 가 나오니 만들어보기에도 좋을 듯 하네요
저도 그생각을.. 하지만 게임 사용법이 좀 어렵긴합니다. 스카이라인이 재미있는점은 도시를 건설하고 재난을 일으켜 피해상황을 볼수도 있고 또 그곳 npc주민중 1명 되어 드라이빙하며 만든 도시를 산책하며 구경할수도있는데 그게 미쳤어요
옛날 아재들 건축과 학생은 심시티라는 게임으로 공부하고 시뮬레이션하고 그랬는데 요즘은 스카이라인이죠. 정말 잘만든 게임
재미있겠다
기대되는 내용입니다~ 교수님 중저음 멋진 목소리 들으니 기분 업 되면서 웃게 됩니다~
111만 입니다. 다음주에는 112만 될것 같아요~
아직 셜록현준 모르신분들 어서오세요^^
늘 방송,잘 보고있고 송길영 박사님과 함께 하신 방송도 보는데...
두 분의 방송은 뭔가...
유연하면서도 앞 서 가고...독자(시청자)를 시대에 앞에서 이끌어주는 느낌입니다!
건축 관련 말씀에도 생활속의 철학이 전해옵니다!!
이상은 이상이라서 의미가 있다 생각합니다. 물론 댓글에서 많이 이야기 해주신 슬럼화 등 많은 변수가 존재 하겠죠. 하지만 우리가 발전하려면 어느정도 구체적이고 정형화된 방향성을 가지고 있어야 한다 봅니다. 그리고 그런 몇가지의 기준이 여기서 제시한 도보중심, 친환경 도시 같은게 될 수 있겠죠. 그리고 이런 기준들을 단순히 걷는게 좋아 자연 많이 만들어로 결론나는게 아니라 구체적이고 효율적인 실현 방안까지 구상해놓은게 정말 퀄리티 높은 연구라고 생각합니다.
아이디어 뿐만 아니라 그것을 발전시켜가는 과정, 데이터를 보는 관점, 문제를 해결하는 방식등 배울게 많은 영상이었습니다.
그냥 도시는 계획하에 발전하는게 가장 좋다로 받아들여야지
육각형보다는 사각형의 그리드가 훨씬 유리하죠 대부분의 도시들도 그러하구요(인간도 사각형이 효율적이라 생각해서 선택한것)
자연의 공간을 조성하는 걸 굉장히 중요하게 여겨주시는 부분이 맘에 듭니다. 이에 대해 세부적으로 고민할 게 더 많을 것이지만 기본적인 틀을 보았을 때 문제 해결과 현실적인 가능성에서 바라본 올바른 도시 구성 같네요. 전 그렇게 느낍니다.
사회주의 공동체 작은 단위.
8:40 교수님이 말씀하신 내용 세종 처음 놀러갔을 때 딱 느꼈어요!. 공원과 산책로, 자전거, 공원, 가로수 등 걸을 수 있도록 환경을 조성한 것이 느껴졌지만, 정작 걸어보니 똑같은 모양의 건물, 풍경, 특히 일관된 색감이 미완성된 도시라는 느낌을주더라구요. 뭐랄까 거리에 사람이 없으니, 결속이 없고, 결속이 없으니 도시만의 문화가 없는 느낌?😢 결국 걷기보다 차를 타게 되더라구요…
셜록현준님이 한국인이고, 이런 연구에 참여했다는 점이 자랑스럽네요 ㅇㅅㅇ
10:03
3km는 육각형의 중심에서 가장 큰 육각형의 꼭짓점이 아니라 육각형의 중심에서 가장 작은, 해당 그림에서는 색칠된 육각형의 꼭짓점까지의 거리입니다.
14:55 여러 도시 구획을 각 특성을 가진 구역으로 나누는건 정말 참신한 아이디어라고 생각합니다. 그렇지만 실제로 이게 만들어진다면 조금이라도 동선이 편한 구획을 가졌거나 면적이 넓은 건물을 지을 수 있는 구획으로 인구가 몰려 일부 블럭은 슬럼이 되고 다른 구역은 부동산 가격이 과도하게 올라가는 사태가 발생하지 않을까 의문이 들기도 합니다. 마치 직장생활이나 대학에서 다양한 성격의 사람들이 있어도 그들이 한 일의 성과는 점수로 나타낼 수밖에 없듯이요..
13:03 파리와 서울의 보행자(혹은 자전거) 비율 차이는 구획 뿐만 아니라 그 나라의 기후나 지형도 영향을 받지 않을까요? 파리는 여름과 겨울에 그래도 걸어다니기 어렵지 않은 기후와 평지 지형을 가졌지만 서울은 언덕이 많은데다 여름에 너무 덥고 겨울에는 너무 추우니깐요.
도시가 인류 최고의 발명인 이유를 댓글들을 보니 알 것 같네요. 화두를 던지니 관련 지식이 있는 분들이 저마다 비판적으로 아이디어를 제기하는 모습이 멋있습니다. 사람은 말을 하면서 생각을 정리한다고 하더군요. 영상을 보고 댓글을 남김으로써 개개인의 건축과 도시공학을 보는 관점이 성장하게 된다는 점에서도 가치 있는 영상이었습니다.
아니야~ 그냥 글로벌리스트의 15분 도시를 돌려말하는거야😂
ㅋㅋㅋ15분 맞네
상당히 생각을 많이한 설계이고 이론의 도시구조네요. 보통 이런 원형에 가까운 구조는 고립형에 가까운데 장단점이 뚜렸하죠. 단점이라면 당연 고립형으로 뭘 하든 해당 도시와 특정섹터 거주공간 외 다른 외부 공간과의 접점이 어렵다는게 현실적용에선 상당히 난해한 부분이죠. 세종도 사실상 이 문제로 인해 아직도 광역교통해결이 안되고 있고 결국 모든 섹터를 연결하게되면 난잡한 교통체계가 만들어지는 현실적인 문제가...
최근 도시공학과 대학원 진학에 관심생겼는데, 교수님 덕에 더욱 관심이 생겼어요. 멋진 강의 감사드립니다
Stay...................
결국 도비가 되셨군요
헉
자연과 만날 수 있는 기회가 많고 보행 친화적인 도시라는 점이 좋고, 특히 환경 보호과 에너지 효율성을 끌어올리려고 했다는 점이 이상적인 미래도시로서 적합한 것 같습니다. 다만 문제는 이미 도시가 포화상태가 되어 있는데, 저런 새로운 구조의 도시로 어떻게 전환해갈 것이냐 1) 아예 다른 곳에 지어서 옮겨갈 것이냐, 2) 기존의 도시를 구획별로 재개발해 갈 것이냐가 어려울 것 같습니다. 어찌되었든 언젠가 교수님의 아이디어가 실현되었으면 좋겠네요.
그러기엔 시간이 오래 걸릴 테니 그 전에 이번에 새로 나오는 도시 건설 게임인 '시티즈 스카이라인 2'를 이용해 교수님이 직접 상상하는 도시의 모습을 만들어가는 모습도 보고 싶습니다. 영상 잘 봤습니다!
건축과 별로 연이 없었던 1인인데 근 몇달전부터 타방송의 강의와 리셉션을 우연히 접하고는 자주 찾아보게 되었네요. (물론 구독도 했죠!😊)
늘 자주 말씀하시는 '도시는 살아있는 생명체다.'라는 개념이 여지껏 막연하다고만 느끼고는 마는 상황에서 세계 각지의 도시와 역사, 도시생태계 등을 듣다보면 그동안 발전이라는 미명에 확장만을 반복하던 한국의 도시들이 기존부터 안고있던 문제점이나 개선안 등이 늘 신선하고 흥미롭게 와 닿고 있습니다.
돌아보면 좁은 국토의 70%이상이 산간지역이어서 실제 적지않은 인구를 효율적으로 수용하면서도 미래지향적이고 그러나 조성 초기부터 충분한 효과를 기대할 수 있는 이 '스마트 시티'라는 컨셉이 단순히 이론적인 아이디어에만 그치지 않고 현실에 구현이 된다면 그 여파는 정말 세계 유수의 도시구성에도 지지않는 장엄한 계획으로 느껴져 소름이 끼칠정도로 감동하여 두서는 없지만 몇글자로나마 응원을 보냅니다. 😊
예능으로 "시티즈 스카이라인" 이라는 게임 한번 해주시면 안될까요!?!?? 건축가님이 게임에 만드신 도시가 보고싶습니다!
현준님이 도시를 계획하는 우리나라를 상상해봤습니다. 즐거운 기대가 되네요.
헥사곤하니 문명 시리즈가 연상되는군요. 다양한 지형을 가진 게임 내의 타일 시스템을 형성할때 헥사곤이라는 가장 최적화된 수학 모델이라는게 놀랍네요
나도 딱 그생각함. 7은 그래서 언제나오냐...
문명개발자들의 선견지명이란..
육각형 아이디어는 좋다고 생각하지만 같은 도형의 연속성에 있어서는 사각형(바둑판) 못따라갑니다
벌집 = 건축물, 도시 = 평면도 입니다
꿀벌이 집을 육각형으로 짓는 이유는 사각형의 구조체보다 원형->육각형의 구조체가 하중을 더 많이 견딜수있기 때문임
그리고 가운데에 공원과 호수를 넣어놨는데 버려지는 땅이 너무 많음 바둑판 도시로도 충분히 자연 넣을수있음 맨하탄 센트럴파크를 보세요 충분합니다
그냥 육각형 헥사곤 시티의 아이디어는 패션쇼나 모터쇼 컨셉카 정도의 개념으로 받아들여야지 바둑판이 훨씬 더 효과좋은 도시구조입니다
(문명같은 일부 게임이 헥사곤이지 심시티나 타이쿤게임들 보면 다 그리드 격자 무늬임 문명이 독특한거. 애초에 문명은 삼국지같은 정벌게임이지 심시티같은 도시개발 게임도 아니죠)
@@kangbitcoin외람되지만 문6 메인 컨텐츠가 심시티입니다
육각형이 가장 효율좋은 완벽 도형이었네요
한강에 너무 아파트만 많아요...부자들만 아파트를 공유하는 한강보다...중간중간에 프랑스 세느강처럼 박물관이나 공연장같은 시민들이 한강을 공유할수 있는 가상 설계 !! 건축가님의 생각을 알고싶어요!!!
11:03 11:23 13:47 14:31 15:09 15:45 16:33 17:14 너무 근사합니다❤
13:29 4.4%라니….
17:05 여기서 살고 싶어요❤
데이터를 종합한 동선 추적을 통해 코로나 확산을 방지하는 시스템을 보여준 탓인지 스마트시티 관련해서 종종 대한민국 서울이 예시로 거론되는데 빅데이터와 IT 기술의 집약체 외에도 현대자동차와의 협업 때문에 자율주행 관련 내용을 예상했습니다. 그런데 교수님은 항상 상상 이상의 더 많은 이야기를 해주시는군요.
올해 6월 우크라이나 재건 사업에 대한 회의가 열렸는데 도로, 학교 등 사회 기반 시설 외에도 친환경적, 생태학적인 저탄소 녹색에너지에 기반을 둔 산업시설 확충을 위해 (대충 종합해보면 스마트시티를 만들기 위해) 투자자들을 모은다고 했습니다. 그런데 현재 전쟁 중이기도 하고 전부터 뇌물, 부정부패도 심한 나라라고 알려져 있어서 위험부담이 크니까 기업들이 이익창출까지는 못하더라도 투자 후에 적어도 손해는 보지 않는, 투자금 반환을 위한 위험 보험이 필요하다는 이야기가 오고 갔는데, 사실 우크라이나와 러시아 뿐만이 아니라 이스라엘과 팔레스타인 분쟁까지 있어서 재건이 필요한 곳이 전세계적으로 많지만, 역시 문제는 투자금.
돈 하니까 유대인들, 그리고 이스라엘 국기가 떠오르는데 파란 다윗의 별 안에 들어 있는 벌집 ㅋㅋㅋ 이스라엘에 교수님 스마트시티 세워지면 좋겠습니다.
만약 통일이 되면 어차피 북한에 투자해야만 하는 상황이 올텐데 그 때 교수님 더 바빠지시겠네요.
15:23 시간 확인하시는 것 보니까 오후 1시 40분. 점심 안 드시고 계속 영상 찍으신 듯
저가 상상해본 도시의 모습과 매우 흡사하네요. 확실히 미래 도시는 멀수록 가까워지고 가까울수록 멀어 보일수있는 메커니즘이 중요한거 같아요.
바깥쪽으로 큰 건물을 배치해서 분지 지형에서 느낄 수 있는 안정감과 안쪽으로 펼쳐지는 녹지로 인해 답답함을 줄여주는 좋은 도시로 보입니다! 이런 도시에서 살 수 있는 미래가 기대돼요.
이상향이네요.
정말 이렇게 만들어진 도시를 봤으면 하는 바램이 생깁니다.
보는 내내 감탄했습니다. 어떻게 이러한 아이디어를 제시해주시는지 놀랍네요. 덕분에 더 넓고 미래지향적인 생각을 하게 됐습니다. 감사합니다~!
항상 좋은 설명 감사합니다 교수님
가장외곽에 있는 도로는 빠른차량만 이동하게 하는것이면 육교를 놓거나 지하공간을 이용하여 지하철 출구처럼 쓰일수도 있겠습니다. 거기선 횡단보도를 설치하지 않고 육교나 지하교를 설치해서 차량이 세워지기 시작하면 도로는 막힙니다. 그리고 공원가로등을 1m에 LED조명으로 바꾸는것이 좋지 않을까 싶네요. 보행자를 위한 공원치곤 지나치게 가로등이 높습니다. 그리고 건물옥상에 화재진압용 소화장치를 설치하여 벽을타고 불이 번지지 않도록 방지하는것도 생각해 봐야 되고요. 인명구조로봇을 만드는것도 검토를 하였으면 좋겠네요.
흥미 깊게 봤습니다! 하나의 이상적 시도로 의미는 있다고 봅니다만, 세종시를 보면 고리형태 도시는 수요가 분산되어 중심상권이 형성되지 않아 고만고만한 항아리 상권들만 생기더군요. 설계안에 나오는 것처럼 내부 저밀도, 중밀도 주거만으로는 가장 넓은 외각 스트립 고밀도 지구 하이라이즈들을 채울 수요가 나올 수가 없습니다. 결국 외곽스트립도 상당수 주상복합 내지는 고밀도 주거로 바뀌어야 된다는 이야기죠. 그리고, 도시의 주요 기능들이 고리 이곳 저곳에 분산됨에 따라 몇 개 없는 링크 로드에 교통량 부하가 많이 걸리는 문제도 무시하기 힘들죠. 다른 도시와의 도로, 철도 연결도 애매해지고.. 저 설계안의 이상을 공동화, 슬럼화 되는 기존 도시들을 재개발하면서 최대한 잘 담아내는게 중요할 것 같습니다.
추천수 100넘으면 모두의 염원을 담아 시티즈 스카이라인 게임 한번만 해주세요🙏🏻
아이디어가 마음에 들어서 좋아요 누릅니다
유투브 보면서 존경심이 생기긴 첨입니다,^^
시티즈 스카이라인 2가 곧 출시되는데 생각보다 정교한 게임이라 교수님이 해보셨으면 좋겠네용
시티즈2 기다리고 있는데 나오면 참고해서 만들어 봐야겠다 ㅋㅋㅋ
이상적인 도시를 만들기 위해서는 역설적으로 현실적으로 접근해야하지
이미 이동을 최소화 한 밀집도시형은 이미 있었죠. 바로 “구룡성체”😂😂
좁고 치안수준의 고도유지가 힘들어서 그렇지 이미 최고의 모델이죠, 인터넷과 인프라 구축만 완벽하게 해 놓는다면, 집밖으로 나갈 필요가 없어요..단, 보강해야 할게 있다면, 그늘진 곳이 없을수 있도록 높은수준의 설계자,건축가의 능력을 필요로 하겠죠.
도쿄의 수도고속도로를 보면 환상형으로 생김. 딱 전철노선들도 외곽지역으로 방사형으로 퍼져있고 도심에서 순환선인 야마노테선이나 지하철로 갈아타게 되있더라.
시티즈 스카이라인에서 도시 만들 때 많은 도움을 받고 있습니다. 언제나 감사합니다.
많은 분들이 반대쪽 끝으로 이동할 때의 비효율성을 언급하시는데... 큰 문제는 안 될 겁니다. 일단 보행자가 안쪽에 몰려있으니 바깥쪽 도로에는 횡단보도가 적어 신호가 덜 걸릴 것이고, 애초에 오늘날의 도시에서도 많은 경우 지그재그의 경로를 따르지 딱 직선거리만큼만 운전하지는 않죠. 육각형의 한쪽 끝에서 반대쪽 끝까지 변을 따라 주행하면 직선거리 6km 지점까지 9km를 주행하게 되는데, 이 정도면 별로 비효율적이지 않습니다.
마치 맨하탄의 센트럴 파크를 보는듯한 너낌이 들어요...만약 이 스마트 시티가 실현된다면 공증권의 규제가 확실해야 할듯 파크에브뉴 처럼 녹지 뷰를 보기 위한 펜슬 초고층이 기존 플랜을 해치지 않으려면요
❤안녕하세용❤교수님 강의에 빠져버렸습니다 건축가 학생으로 잠시 착각할 정도로 😅 와 ㅠ 홍대 학생분들 넘 넘 부럽네요
3:10
사람의 걷는 속도는 변함없을 때 원하는 목적지까지 가는데 건너야하는 건널목 개수는 과거보다 현대 도시에서 적다. 블록 사이즈가 커졌기 때문에..
그런데 오히려 과거보다 현재가 불편하다? 모순같은데요
그리고 서울에서 사람들이 다른 도시보다 덜 걷는 다는 것은 대중교통이 그만큼 효율적으로 구축되어 있다는 방증 아닐까요? 도시 설계와는 거의 무관해 보입니다.
이 곳에 계신 모든 분들 행복을 찾으시길 바랍니다.
인간에게 공간은 떠나서는 살 수 없는 토대로서 도시라는 공간이 자연과 인간의 공존과 기술의 발전으로 편리하게 사는 도시가 되기를 바랍니다.
옝
?
어디 아프신가
감사합니다 내일 좋은 결과 있으면 좋겠어요
몰?루?
곧 시티즈 스카이라인 2라는 도시 시뮬레이션 게임이 출시 하는데 교수님 하시는거 보고싶어요!
도시에 관해 생각해본 적이 거의 없었는데 요 영상은 굉장히 전문적이네요~
설명과 자료만 들었을 뿐인데 저기서 살면 좋겠다는 생각이 절로 드네요.
The urban design concept is really interesting. I already can imagine how it will be to stroll around this new city!
제가 초등학생 인데요.,요즘 도시, 낭만 등등 사적인 취미에 빠졌는데요. 셜록현준 유튜브만 보면 내가 알 수 없었고 또 4차원 5차원 등등 전문적인 것들을 알았습니다
학생 공부 재밌게하는것같아서 보기 좋네요
14:47 두번째 링 바르셀로나랑 암스테르담 사진이 서로 바뀌었어요😂 잘 보고 갑니다
중앙의 원도심을 중심으로 산단과 주거단지가 둘러싸인 형태인 분지 지형의 대구광역시를 어떻게 하면 사람이 가고 싶고, 걷고 싶고, 살고싶은 도시로 탈바꿈할 수 있을지 교수님의 아이디어를 듣고 싶습니다.
또한, 대구에도 유현준 교수님의 설계가 담긴 세계적인 건축물이 건립되는 날도 기대하겠습니다!
좋은 영상 감사합니다. 시티즈로 만들러 가보겠습니다
감사합니다
시티즈2 나오면 이런 방식으로 만들어보고 싶네요 ㅋㅋㅋ
도시를 사랑하는 사람으로써, 너무 가슴뛰는 에피소드네요 시간 가는 줄 모르고 봤습니다!
이 계획이 실현된 도시가 있다면 제가 꼭 거기가서 살고 싶네요
여러가지가 기존 도시와 다르지만 도시 건물들이 생산, 산업, 거주가 버무려지는게 인상적이네요.
원래 땅의 주인은 자연이 맞다고 생각해요.. 최대한 자연의 공간을 존중해주는 모습이 좋네요
도시계획에 관심 있었는데 정말 인상 깊게 봤습니다. ~감사합니다. ^^
국토교통부도 눈여겨 본 시티즈 장인 별고래와의 콜라보를 기원해봅니다
보행자가 도시설계할 때 중요요소로 들어갔다는게 마음에 드네요. 헥사곤 구조도 굉장히 합리적으로 보입니다. 다만 헥사곤의 크기가 문제가 되지 않을까...하는 생각도 들어요. 헥사곤 모듈의 도시가 완성됐을 떄 헥사곤과 헥사곤 사이의 연결, 그 안에서 일어나는 사람들의 행동과 선호, 비선호에 대한 반응, 헥사곤 간의 균형이 어떻게 이루어질까...어떤 헥사곤 모듈지역이 좀 더 인기가 좋을까 뭐 이런 궁금증과 기대가 함께 생기네요. 더불어 헥사곤의 외곽에 마천루가 생긴다면 외곽의 마천루가 일종의 성채같은 느낌을 줘서 연결점이 끊어지는 건 아닐까 하는 생각도 듭니다. 한편으론 사람들이 선형 안의 그 공원을 개발하자할까 말까 헥사곤의 대칭점끼리의 연결의 효율성은 어떨까...생각에 생각이 꼬리를 무는 재밌는 회차였습니다.
헥사곤은 그냥 패션쇼에서 나오는 컨셉정도로 받아들어야지
사각형의 그리드가 훨씬 유리합니다
헥사곤이 아니여도 맨하탄 센트럴파크처럼 얼마든지 공원 넣을수있구요 자연융화가 포인트지 헥사곤이 아니여도 가능합니다
이게 미래의 도시의 모습이구나.. 충격!!
교수님 제발 횡단보도 처럼 걷다가 멈추는 일 없는 도시를 만들어주세요.
강도 만난 거도 아닌데 왜 걷다가 멈춰야 하는지 모르겠습니다.
중국인, 인도인이 목숨걸고 신호 무시하는거 보면 인간이 걸음을 멈추는 걸 얼마나 싫어하는 지 알 수 있습니다.
도시와 도시들을 연결했을 때도 의도한 사용 패턴이 나올지 궁금하네요
그리고 외곽이 재미가 없어지면 도시간 이동이 줄어들면서 중국처럼 도시 별 지역주의? 같은게 생기진 않을까 하는 생각도 드네요
방구석에 누워 자기 전 이렇게나 전문적이고 훌륭한 내용의 영상을 볼 수 있다는 것에 감사하게 됩니다,,, 너무 아름다운 디자인 같아요 오늘도 감동하고 갑니다.,.🥹
지역균형 발전을 위해 부산이라는 도시가 앞으로 도시계획을 어떻게 가져가야 할지 컨텐츠로 만들어주심 유익할 것 같습니다~~~
이 영상을 보고 큰 규모의 도시 계획에 대해 생각할 수 있어서 좋았습니다. 좋은 영상 감사합니다
서울은 어떻게든 건물을 지을려고 하는 것이 문제인 것 같아요. 군부대였다가 반환된 곳도 아파트 올리기 바쁘고. 그래서 공원이 제대로 조성되지 못하는 것이 아쉬워요. 군부대에서 해제된 공간을 공원으로 만들면 좋았을텐데, 이 부분이 아쉬워요.
육각형 타일 모양은 수십년전 구미시 형곡동이 그러한 모양인데 현재에 와서는 도로 복잡하고 좁습니다. 유턴도 어렵구요. 임장가 보시길 바랍니다. 실생활에선 사각 타일형이 훨씬 편리합니다. 사각은 육각에 비해 밀고 새도시계획으로 확장하기 좋죠.
참 진짜 비교 안할 수가 없네요. 국토부 어떤 분과 ㅠㅠ
지하 공간을 활용하는건 좋은 생각 같은데
아시다 싶이 유지보수가 힘들지 않을까 싶네요
예전에 하던 일 때문에 지하공간 같은 곳에 자주 들어 갔는데
먼지나 이런건 둘째치고 위쪽 지반의 하중 때문인지 벽이나 천장에 금이나 곰팡이 많이 봣거든요 하중 때문에 무너져 내리는 구간도 있고 유지보수가 쉬워 보이지는 않더라구요
다음에 지하 공간에 대한 이야기도 해주셧으면 좋겠어요.
새로운 이야기가 나올거 같아 기대됩니다
인류의 최대의 발명품이자 최악의 발명품이 도시이죠. 도시는 개인이라는 단위가 생존을 가능하게 만들어줬기 때문에 혼자라는 개인의 생존성이 비약적으로 늘어나지만 그로인해, 가족이라는 단위를 만들 필요를 사라지게 만듭니다. 그래서 개인에게는 최고의 환경이 인류라는 종에게는 최악의 형태가 되버리는 것이죠. 인류는 수백만년간 협소한 규모의 공동체 안에서 서로 도움으로 인해 생존하게끔 진화된 생물입니다. 현대의 인류는 그 이전 세대가 겪어보지 못한 미증유의 도전을 맞이하고 있는 것이라 봅니다.
도시를 이룬 현대의 고도화된 사회에서 출산율이 떨어진다는 사실은, 인간이 출생을 통해 인류를 존속하고자 하는 생존 본능을 저하시키고 있다는 사실만큼은 자명하다고 봅니다.
발표잘들었습니다.대단하네요..
유익한 영상 감사합니다❤
이 영상을 보고 도시 속에서의 자연에 대해 생각해봤네요… 너무 좋습니다 감탄이 절로 나옵니다
철도역을 중심으로한 초고밀도 구역들과 그 구역들을 감싸는 대규모 녹색지역만 생각했는데 요거는 고밀도구역들이 녹색지역을 감싸네요. 각각의 녹색지역들이 연결될수 있어야 할거같음.
놀랍네요. 현실에서 많이 구현되면 좋겠습니다.
이런 고급내용의 영상을 이제야 보네요. 넘 재미있고 감명깊게 봤습니다. 감사합니다! 정부에서도 스미트시티 추진하고 있는 걸로 아는데 국가 주도 스마트시티에 대해서도 장단점 말씀해주실 수 있나요?
현대자동차는 이 이론을 듣고
차량이 많이 팔리는 도로 위주의 설계를
지지하게 될지도ㅎㅎ
형이 세종시 지금부터라고 설계해줘요 또 동탄만들려고해요 여기
꼭 현실세계에서도 만날 수 있는 도시가 될 수 있게 만들어주세요!!! 놀라웠던 런던 1존의 하이드팍 아마 그들은 미리 산업혁명때 느껴서였을까요? 가끔 경쟁에 치열한 도시 속에 점심시간에 공원에 가서 새들의 걸음걸이를 보며 오후를 준비했던 때가 너무 그립습니다. 서울보다 치열한 도시였으나 작고 큰 공원들이 도심 중간중간에 있어서 오래도록 기억에 남는 그리운 도시라고 생각이 듭니다.
빨리 만들어져서 입주하고 싶네요.
요즘 기후변화 때문에 발생하는 집중호우에 의한 큰규모 홍수도 도시설계에 고려하면 좋을것 같습니다
시티즌 스카이라인으로 직접 만들어보면 재미있을 것 같습니다
와 이런 채널도 있었구나 너무 재밌다
자동차 회사가 생각하는 스마트시티지만
무엇보다 보행친화적인... 친환경적인... 그래서 멋진~
궁금한 점이 있는데요, 환형으로 도시를 만들고 외곽으로 갈 수록 고밀도의 고층 빌딩을 만들면 안쪽에 있는 사람들의 시야에는 어느쪽을 보더라도 빌딩으로 갇혀있는 느낌이 들지 않을까 걱정되는데 그리 큰 문제가 되진 않나요?
한국은 산이 많아서 안쪽을 보면 사실 산경을 볼 확률이 높고, 바깥쪽으로는 높은 건물들이 점점 빽빽해져서 하늘을 볼수있는 시야가 좁아지고 진격의거인처럼 벽에 둘러쌓였다는 느낌이 남아있지않을까싶어서요. (유튜브만 보고 도시 디자인에 문외한이라 진짜 모름)
중앙쪽으로 가로지르는 도로들이 있을거라서 샌프란시스코처럼 좁지만 그래도 숨통이 트이는 공간들이 있으려나요?
아니면 6각형의 남쪽 꼭지점 정도는 중앙쪽으로 가로지르는 굵고 긴 센트럴파크같은 공원이나 광장이 있어서 바깥쪽으로 탁트인 전경이 보이는 곳이 있으면 좋겠네요
육각형밖으로 녹지 공간으로된 링이 하나 더 있으면 좋겠어요. 고밀도 쪽의 사람들도 가깝게 자연을 느낄수있게요.
스카이뷰나 마인틴뷰 포인트 정도는 남겨놓겠죠. 스카이라인도 아마 들쑥날쑥하게 만들어서 빽빽하기보다는 다채로운 느낌으로 가지 않을까요
이걸보고 시티즈2를 했으나 슬럼가를 또다시 만들었습니다
한번 시티즈2 해보시는것도 좋을꺼같은데여 ㅋㅋㅋ
7:07 중국 건축방식 모델같네요
토루...
사실 그럼 애플도 토로의 건축양식을 본뜬건가요?
어디든 그렇겠지만 하드웨어 보다는 소프트웨어가 중요하다 봅니다. 저렇게 이상적으로 형태만 잡는다고 해결이 될까 싶네요. 사람이 우연히 만나도록 하는게 아니라 같은 산업군, 특히 대규모의 단지에서 비슷한 동 산업 내의 여러 회사가 만날 수 있어야 하는데 저걸로 가능할까 싶습니다. 대기업, 스타트업, 하다못해 중고차 단지까지.. 같은 지역에 모여서 규모의 경제를 이루죠. 저 그림은 그게 아닌 소상공인, 소공장, 뭐 그런 식으로 균등하게 넓게 뿌려놓는 것 밖에 되지 않아 보입니다.
현준님이 시티즈스카이라인으로 도시만드는거 보고싶네요 ㅎ 그런데 너무 어려워서 직접하시긴 힘들듯 ㅜ
시티즈 스카이라인 2 한번 해주세요!!!! 도시설계게임입니다!!!!
육각형의 각 꼭지점 간의 거리가 너무 멀어질 것 같고, 가운데 자연과 저밀도 주거가 붙어있는 부분의 치안도 우려됩니다. 또 육각형으로 접하는 다른 구획과의 사이에 가장 속도가 높은 도로로 구성된다면 a도시 고밀도-도로-b도시 고밀도로 연결되어 두 도시를 단절 시키고 토지도 비효율적으로 활용될 것 같습니다. 병원도 엠뷸런스의 속도가 중요한 것이 아니라 환자 발생지나 접근성의 문제를 보면 주거지 밀도의 중점에 배치되는게 더 효율적일 것 같습니다..
도로 양쪽의 도시를 단절되어있다고 하나요?
저밀도 고밀도 - 도로 - 고밀도 저밀도
로 서로 연결시켜주는 역할을 하는것에 가까울텐데요.
시험걱정 없이 듣는 교수의 강의... 맛있다
좋은영상 감사합니다.
진짜 멋지다.. 저런 도시에서 살아보고싶어요😆
근데 이걸 할려면 보통수준에 행정력 가지곤 택도 없겠는데 정책도 빡세게 해야할것같고 지도자나 시자체도 능동적으로 돌아가야할것같고 내가 볼때 저런거 계획적으로 할려면 싱가포르마냥 정치가 안정되면서 행정이 능동적이고 효율적이어야 할듯
두바이나 라스베가스처럼 새로운 도시를 짓는 상황에 쓰이는거죠.
당연히 원래 건믈 많은 도시는 도시구획을 새로 안해요.
구획대로 누가 옮겨줍니까...
시티즈스카이라인 한번해주세요!
건축은 항상 돈줄을 대주는 사람의 지적 수준과 가치관에 흔들리지.. 어렵다 꿈은 그럴사하지만 😅