@@Arielrm24 Habia leído que solo hay alimentación si está cerca el tramvía pero no sabia si aun estando tan cerca puede pasar algo, por eso lo decía. Gracias.
Ahora solo hace falta que lo haga con los tranvias de Valencia FGV porque mira si lo llegaran hacer asi como pasa en Barcelona y en Granada hay estaria muy chulo,😁😁 y mira yo me acuerdo mucho que en un futuro dijeron que la linea 10 del tranvia 🚈 de Valencia 🏙️ FGV se juntaria con la linea 8 pero mira de momento No se junta con la L8 pero mira en un futuro No muy lejano Si que se juntara con la linea 8, Saludos.👋👋👋👋👋👋
Buen video 😁👍 de tranvias 🚈 de Barcelona 🏙️ y mira hay una parte que el tranvia No va con la antena puesta es lo mismo con el tranvia de Granada porque mira el tranvia 🚈 de Granada 🏙️ también hace lo mismo porque también hay una parte que No va con la antena puesto y en la otra parte Si, Saludos.👋👋👋👋👋👋
@@cajondesastredeltransporte en Zaragoza también hay tramos que no hay catenaria y no tienen un "tercer carril", tienen algo en el suelo en las paradas que mientras está parado se carga una batería lo suficiente para llegar a la siguiente parada.
a ver si llega el tram en otras ciudades de la corona metropolitana, ya que ferrocarril pesado no se hace nada nuevo en ciudad aparte de las renovaciones o "parches" de transformem rodalies
Yo creo que el primer proyecto de tranvía fuera de Barcelona será el TrenTram del Camp de Tarragona, en unos años lo deberían tener acabado. Gracias por comentar!
@@cajondesastredeltransporte también lo creo, si próspera, a ver si se implanta en más sitios y alrededores d Barcelona se piden soluciones de transporte a gritos
El tercer carril tienen bastantes adeptos y detractores. En zonas urbanas queda mucho más limpio como dices, sin embargo es más caro de implantar y de mantener. Ojalá que en Barcelona siga funcionando tan bien como hasta ahora!
Había algo llamado Tramvalles, pero no estoy seguro que llegara a nivel de proyecto real. A ver cuándo terminan las obras de soterramiento de la estación de Sant Feliu de Llobregat para que puedan alargar la T3.
en Barcelona millones de estos hay por todos lados xdd encima te miran desafiantemente "venga listo a que no me vas a atropellar" dios que asco de gente que rabia me da... la poca educación y respeto que hay hoy dia
@@PeraBarcelona eso pasa en barcelona y en todos los sitios,además salio un informe cuando la colau,q el tram este último tramo,no era viable o algo así,como muchas cosas de esta alcaldía,y como es normal lo tapan
No me termina de gustar que no haya protección cuando pasa por delante de la escuela Ramón Llull, menos mal que las clases de más pequeños salen por otra calle. Espero que no tengamos que llorar ningún accidente con algún alumno
Antes había como 7 carriles de circulación, creo que se las apañarán xd Además, parece que sí que hay espacio para plantar algo que haga de barrera, aunque no lo veo bien del todo.
En vez de haber gastado tanto dinero en esto q divide la ciudad,tendrian q haberlo invertido en el bus q falta le hace,q al fin y al cabo llega a mas sitios de la ciudad q el tram
qui conegui les alternatives de transport experimentades a la Ville de Nancy, trobarà que és una barrabassada l'opció adoptada a la Diagonal de la Ville de Barcelona. El futur (els qui ho vegin, jo ja no) ho dirà.
El bus guiat de Nancy (TVR, per les sigles en francès) el van tancar l'any passat i el van substituir per trolebusos degut a l'elevat cost de manteniment del sistema. A Caen, on també hi havia busos guiats, els van substituir per un tramvia el 2019. Això és com el monorail (schwebebahn) de Wuppertal: pot arribar a ser funcional i valer la pena el cost extra en casos molt concrets, però no és una solució aplicable a nivell global.
@@pizzaipinya2442 TVR? Va morir fa més de mitja dotzena d’anys: No one even makes TVRs any more! Ni a Nancy ni a Caen han adoptat l’alimentació per sota (APS) per allò del «Choice of several manufacturers» i no quedar lligats de·per·vida amb materials rodants i infraestructures més complexes i costoses.
@@josepmariasoleraragones4366 aaaahhh, volies dir això! Tota la raó en aquest cas. Això ho han fet perquè 4 gats es queixaven de "l'impacte visual" de la catenària, i no servirà per res més que per portar problemes...
I més 140 llocs d'aparcament zona verda que desapareixen,i les bicis i patins pel mig i ningú ho controla,i els bus turístic tenien un bon lloc on parar i no molestar al veïns,zona del pipican per exemple...
opino lo mismo, si desaparecieron en su epoca por algo sera, pero bueno ya se sabe, meto este proyecto aqui me forro y a mis amiguitos y familiares tambien :D asi funciona todo luego dejan solo un carril o dos carriles que no caben ni dos coches juntos... y luego la policia, bomberos, ambulancias no pueden pasar de emergencia por que esta todo abarrotado y los vehiculos no pueden moverse en fin iluminaos de ingenieros de caminos y politicas de mierda.
España tiene el mejor transporte público del mundo.
1:07 La tia ni se immuta, ni mira si viene el tranvia, y por poco pisa el carril de alimentación (no se si esto último hubiese tenido algun efecto).
Hola,
No pasa nada por pisar el carril, ya está pensado.
@@Arielrm24 Habia leído que solo hay alimentación si está cerca el tramvía pero no sabia si aun estando tan cerca puede pasar algo, por eso lo decía. Gracias.
el carril de almentacion qual es? paso cada dia alli y siempre me lo pregunto
@@AviationInsightsYT Es ese tercer carril que se ve entre las 2 vias, va por tierra.
La inconsciencia humana o aquellos de "como no te apartes tú, por que lo que es yo, no"😮😮😮
Los jovelandeses estaran encantados
Ahora solo hace falta que lo haga con los tranvias de Valencia FGV porque mira si lo llegaran hacer asi como pasa en Barcelona y en Granada hay estaria muy chulo,😁😁 y mira yo me acuerdo mucho que en un futuro dijeron que la linea 10 del tranvia 🚈 de Valencia 🏙️ FGV se juntaria con la linea 8 pero mira de momento No se junta con la L8 pero mira en un futuro No muy lejano Si que se juntara con la linea 8,
Saludos.👋👋👋👋👋👋
Bueno a ver cuántos choques!
Hay un dicho que dice:
TENGO MÁS FAENA QUE EL CHAPISTA DEL TRAMBAIX!
Buen video 😁👍 de tranvias 🚈 de Barcelona 🏙️ y mira hay una parte que el tranvia No va con la antena puesta es lo mismo con el tranvia de Granada porque mira el tranvia 🚈 de Granada 🏙️ también hace lo mismo porque también hay una parte que No va con la antena puesto y en la otra parte Si,
Saludos.👋👋👋👋👋👋
Antena? Te refieres al pantógrafo?
En los nuevos tramos el tranvías toma la corriente del suelo, con el "tercer carril". Gracias por comentar!
@@cajondesastredeltransporte en Zaragoza también hay tramos que no hay catenaria y no tienen un "tercer carril", tienen algo en el suelo en las paradas que mientras está parado se carga una batería lo suficiente para llegar a la siguiente parada.
a ver si llega el tram en otras ciudades de la corona metropolitana, ya que ferrocarril pesado no se hace nada nuevo en ciudad aparte de las renovaciones o "parches" de transformem rodalies
Yo creo que el primer proyecto de tranvía fuera de Barcelona será el TrenTram del Camp de Tarragona, en unos años lo deberían tener acabado. Gracias por comentar!
@@cajondesastredeltransporte también lo creo, si próspera, a ver si se implanta en más sitios y alrededores d Barcelona se piden soluciones de transporte a gritos
Cercanías, rodalies no!
@@asiscivies3377 En Cataluña oficialmente el plan se llama así
a😊an să
veo que usan tercer riel para alimentarlo ya que no veo pantógrafo, me agrada es más limpio en zonas urbanas.
El tercer carril tienen bastantes adeptos y detractores. En zonas urbanas queda mucho más limpio como dices, sin embargo es más caro de implantar y de mantener. Ojalá que en Barcelona siga funcionando tan bien como hasta ahora!
Había algo llamado Tramvalles, pero no estoy seguro que llegara a nivel de proyecto real. A ver cuándo terminan las obras de soterramiento de la estación de Sant Feliu de Llobregat para que puedan alargar la T3.
El tram vallés está muy muy lejos de ser realidad en mi opinión. Si se llega a realizar no creo que sea antes de 2040. Gracias por comentar!
Como me da rabia la gente como la del 1:09. Luego piden soterramiento los muy irresponsables.
Es constante, todo el rato la gente cruza por delante... Concuerdo contigo.
Tienen que arreglar esa curva dirección a Verdaguer cuando gira el trambesòs chirrían las ruedas
Bueno el tram suele hacer ese ruido en las curvas tan cerradas, veremos si con el tiempo se reducen los chirridos. Gracias por tus comentarios!
Un atraso, jugarse el tipo para cruzar, qué calvario cruzar la Diagonal.
Minuto 1:08, la garrula pasando
en Barcelona millones de estos hay por todos lados xdd encima te miran desafiantemente "venga listo a que no me vas a atropellar" dios que asco de gente que rabia me da... la poca educación y respeto que hay hoy dia
@@Daniddr1hasta el día que les pase lo que les pase (merecidisimo lo tienen)
Que bonito y que bien a quedado.. 👌
La verdad que sí! Que ganas que empiecen la segunda parte! Gracias por comentar
La de millones de sobrecoste y mordidas también
@@libram9442 eso lo sabes o te lo imaginas?.. esta en los tribunales?..
@@PeraBarcelona eso pasa en barcelona y en todos los sitios,además salio un informe cuando la colau,q el tram este último tramo,no era viable o algo así,como muchas cosas de esta alcaldía,y como es normal lo tapan
@libram9442 nada pos si tienes alguna prueba lo denuncias..
En glorias hace muchos años que estan
Que mania con poner pub sobre las ventanas y puertas. Èstan hechas para ver a travez de ellas.
Se ve a través de ellas perfectamente, es sólo visto desde fuera, que parece que no se ve.
Tram T4
Uno en girona
Soy yo o los tranvías por la diagonal van más rápido?
No me termina de gustar que no haya protección cuando pasa por delante de la escuela Ramón Llull, menos mal que las clases de más pequeños salen por otra calle. Espero que no tengamos que llorar ningún accidente con algún alumno
Antes había como 7 carriles de circulación, creo que se las apañarán xd
Además, parece que sí que hay espacio para plantar algo que haga de barrera, aunque no lo veo bien del todo.
la gente tiene ojos para mirar a un lado y a otro, aunque la mayoria de lerdos no los usan....
@Daniddr1 hablaba de los alumnos de la escuela.
En vez de haber gastado tanto dinero en esto q divide la ciudad,tendrian q haberlo invertido en el bus q falta le hace,q al fin y al cabo llega a mas sitios de la ciudad q el tram
Destruyendo Barcelona poco a poco, ya nos estamos cepillando la Diagonal, cual será la próxima cafrada?
Creo que esto la mejora, aquí tienes un madrileño viendo el video con envidia sana, me encantaría uno así por el paseo del prado en Madrid
qui conegui les alternatives de transport experimentades a la Ville de Nancy, trobarà que és una barrabassada l'opció adoptada a la Diagonal de la Ville de Barcelona. El futur (els qui ho vegin, jo ja no) ho dirà.
El bus guiat de Nancy (TVR, per les sigles en francès) el van tancar l'any passat i el van substituir per trolebusos degut a l'elevat cost de manteniment del sistema.
A Caen, on també hi havia busos guiats, els van substituir per un tramvia el 2019.
Això és com el monorail (schwebebahn) de Wuppertal: pot arribar a ser funcional i valer la pena el cost extra en casos molt concrets, però no és una solució aplicable a nivell global.
@@pizzaipinya2442 TVR? Va morir fa més de mitja dotzena d’anys: No one even makes TVRs any more!
Ni a Nancy ni a Caen han adoptat l’alimentació per sota (APS) per allò del «Choice of several manufacturers» i no quedar lligats de·per·vida amb materials rodants i infraestructures més complexes i costoses.
@@josepmariasoleraragones4366 aaaahhh, volies dir això! Tota la raó en aquest cas. Això ho han fet perquè 4 gats es queixaven de "l'impacte visual" de la catenària, i no servirà per res més que per portar problemes...
Y asi se destroza una ciudad
I més 140 llocs d'aparcament zona verda que desapareixen,i les bicis i patins pel mig i ningú ho controla,i els bus turístic tenien un bon lloc on parar i no molestar al veïns,zona del pipican per exemple...
Pronto veremos accidentes por culpa de estos tram acuerdense de este comentario
Los accidentes con tranvias los causan los coches o los peatones, el tranvia no se sale de la via a perseguir a nadie 😂
Deberia ser gratuito
sí claro para que sea más fácil que entren los ladrones no?
Me parece el medio de transporte más tonto e innecesario que hay teniendo metro, bus...
opino lo mismo, si desaparecieron en su epoca por algo sera, pero bueno ya se sabe, meto este proyecto aqui me forro y a mis amiguitos y familiares tambien :D asi funciona todo luego dejan solo un carril o dos carriles que no caben ni dos coches juntos... y luego la policia, bomberos, ambulancias no pueden pasar de emergencia por que esta todo abarrotado y los vehiculos no pueden moverse en fin iluminaos de ingenieros de caminos y politicas de mierda.
Los metros y los buses de bcn ya van a máxima capacidad todos los días. Algo habrá que hacer...