Mazda CX-60 Anhängerkupplung AHK | Auspacken & Einbauen | Test Fahrradträger + viele Tipps & Tricks
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- Kraftstoffverbrauch nach NEFZ l/100 km kombiniert 2,2; Energieverbrauch kWh Strom/100 km kombiniert 16,0; CO2-Emission g/km kombiniert 48; Effizienzklasse A+++.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf
www.dat.de/fileadmin/media/Le... unentgeltlich erhältlich ist.
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Endlich ist es so weit: wir montieren unsere teilelektrische Anhängezugvorrichtung an den neuen Mazda CX-60!
In diesem Video zeigen wir euch alle Komponenten der AHK und zeigen, wie diese eingebaut werden. Natürlich gibt es auch viele Informationen und Einblicke vom entkernten Fahrzeug. Außerdem werden wir einen Fahrradträger montieren und prüfen ob die Heckklappe sich trotzdem noch öffnen lässt. Und wie ihr das von uns gewöhnt seid gibt es natürlich noch viele weitere wichtige Hinweise und Tipps.
Wichtig für alle, die bereits eine Anhängekupplung eingebaut haben oder in den nächsten Tagen eine eingebaut bekommen: in der Montageanleitung von Mazda hat sich ein Beschriftungsfehler eingeschlichen. Mehr dazu in Minute 21:10
00:00 Begrüßung und Intro
00:30 Unboxing der Anhängekupplung und Montageplatten
05:35 Unboxing des Elektrosatzes und Steuergerätes
08:03 Kann man auch andere Anhängerkupplungen am Fahrzeug montieren?
08:55 Unboxing des Hitzeschildes
09:51 Blick in und auf das Fahrzeug mit demontierter Stoßstange und ohne Verkleidungen: Wechselrichter für 1500 Watt Steckdose, Bose Subwoofer, Onboard Charger, etc.
12:07 Welche Bauteile befinden sich an der Stoßstange?
13:20 Erster Blick auf die montierte Anhängerkupplung: Erklärung der Montageposition, Schwenkmechanismus, etc.
15:06 Blick unter den Mazda CX-60: Unterboden, Diffusoren, Korrossionsschutzwachs, Bremsscheiben
17:36 Erster Blick auf den montierten Elektrosatz
18:54 Erster Test der Anhängerkupplung. Details ohne montierte Stoßstange.
20:57 Fehler in der Anleitung vom Elektrosatz
22:33 Wie funktioniert die teil-elektrische Anhängerkupplung?
23:00 Welche Dinge sollte man bei der AHK beachten?
24:08 Test Fahrradträger: Ist ausreichend Platz vorhanden? Lässt sich die Heckklappe öffnen? Kann man den Stromanschluss bequem anschließen?
25:34 Test Mountainbike auf dem Fahrradträger: Passen auch Fahrräder mit breiten Lenkern auf den Mazda CX-60? Lässt sich die Heckklappe mit montiertem Fahrrad öffnen?
27:03 Beleuchtung des Hängers beim Öffnen der Heckklappe
27:42 Aktivierung des Trailer-Modes / Anhängermodus
28:48 Ist es möglich die Anhängerkupplung einzuklappen wenn ein Hänger angeschlossen ist?
29:25 Fazit und Verabschiedung
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Energieverbrauch des Mazda CX-60 Plug-in Hybrid (241 kW / 327 PS Elektro + Benziner) gewichtet im kombinierten Testzyklus: 2,2 l/100 km und 16,0 kWh Strom/100 km.
CO2-Emission kombiniert: 48 g/km.
Elektrische Reichweite kombiniert: 65 km.
#mazdacx60 #Trailer #Towingmode - ยานยนต์และพาหนะ
Update 30.09.2022: Mazda Deutschland hat sehr schnell reagiert, den Fehler ebenfalls verifizieren können und nun bereits 1 Tag nach Erscheinen des Videos alle Händler über den Fehler informiert. Damit ist nun also sichergestellt, dass zukünftig alles richtig verkabelt wird. 👍
Meine Werkstatt hat schon mehrere AHK an CX-60 verbaut😮
Wisst ihr, ob das auch für die Schweiz gilt? :)
@@sarahsknotfactory Sicher weiß ich das nicht, da ich keinen Zugriff auf das Schweizer System habe. Da aber solche Einbauanleitungen immer über Mazda Europe an die jeweiligen Länder übersetzt und verteilt werden, wäre es schon außer-außer-außergewöhnlich seltsam wenn das nicht in der Schweiz schon geändert wäre.
Hätte nicht gedacht noch so viel über eine Anhängerkupplung erfahren zu können.
Sehr schön auch die Einblicke unter die Verkleidungen.
Tolles Video.
Vielen Dank und gerne weiter so.
😊
Danke für das informative Video. Der CX 60 ist ja schon ein "Sahnestückchen"....aber der Unterboden ist ja mal sehr beeindruckend. Da sieht man daß Mazda sich Gedanken macht und immer weiter Entwickelt 👍
Superklasse, wie immer. Bitte auch nochmal ein Erklärvideo für den Dachträger, sowie ein Verbrauchstest mit Dachkoffer.
Vielen herzlichen Dank mal wieder (ich kann mich immer nur wiederholen) für den tollen und für mich sehr wertvollen Content!
Vielen, vielen Dank! Das ist wieder einmal ein sehr aufschlussreiches Video.
Super Video, es macht die Wartezeit auf meinen CX60 nur noch schlimmer🙂
Herr Schuster, danke schon! Ein sehr gutes Video über die AHK! Jetzt bin ich wirklich neugierig ein test zu sehen mit ein Anhänger, Caravan oder so etwas.
Auch wenn ich keine Anhängerkuplung haben werde, fand ich das Video ausserst interessant! Vielen Dank für die Einblicke, die man sonnst wirklich kaumt bekommt.
Super informatives Video. Herzlichen Dank
Soo erstmal wieder ein top Video gesehen!
Und das sind mal Platten, mit denen die ahk angebracht wird. Ordentliche Materialstärke!
Sehr geehrter Herr Schuster! Recht herzlichen Doppeldank für das neue Video. Heute habe ich meinen ersten CX-60 Takumi übernommen. Wie das Leben so spielt, war gerade das Thema Anhängerzugsvorrichtung bei der Übergabe das Thema. Für meinen zweiten CX-60 soll so ein Monsterteil installiert werden. Ist schon ein gewaltiger Eisenbrocken. Mein Mazda Händler hat schon angedeutet, dass der Einbau einer fast kompletten Zerlegung im hinteren Teil gleichkommt. Nun weiß ich, was er damit gemeint hat. Ein riesiger Aufwand.
Es gibt Hersteller, die das ab Werk anbieten.😉
Ein super Video. Was mich natürlich brennend intessiert ist der CX60 im Anhängerbetrieb. Verbrauch und fahrleistung
Wir machen auf jeden Fall noch ein Video zum Thema Verbrauch und Beschleunigung, wobei man auch berücksichtigen muss, dass die beiden Werte stark vom Hängergewicht und der Form des Hängers abhängig sind.
@@MazdaAnsbach Die meisten CX60 Fahrer werden ihn wohl zum Wohn und Pferdeanhänger ziehen benutzen. Da wird Standardmäßig wohl um die 1800 kg angehängt werden
@@frankmeyer4629 Wir haben heute ein Video mit ca. 2,5 Tonnen Anhängelast am CX-60 aufgenommen und wir haben auch Just for Fun mal einen 0-80 km/h Test gemacht. Die Ergebnisse fast schon surreal gut...
Perfektne video aj z montážou.👍
😀TOP informatives Video. Als Caravaner bin ich auf den Gespanntest gespannt.
Wieder einmal ein super Video
Super interessant! Vielen Dank dafür!
Mich hat der CX 60 ernsthaft interessiert. Dank der wirklich sehr informativen und sehr sympathisch dargebotenen Videos auf diesem Kanal, habe ich mich vom Kauf letztlich distanziert. Objekt der Begierde war der große Diesel, als Zugwagen für unseren Wohnwagen. Zur Einordnung: BMW ist im Moment der Platzhirsch. Schließlich habe ich den "Türen-Klangtest" gesehen und danach den Einbau der AHK. Dann war das Thema durch. Beide Modifikationen würde ich durchführen lassen, das Eine bräuchte ich, die AHK, das Andere würde ich nicht akzeptieren, den blechernen Klang in diesem Preissegment. Es sähe schließlich so aus: Es würde ein nagelneues Auto geliefert, das zunächst mal zur Hälfte zerlegt werden müsste, um es auf den gewünschten Stand zu bringen. Alle Risiken zur Verursachung von Kratzern und Klappergeräuschen inbegriffen. Da kommt mir schon die Frage, ob Mazda mit Ikea kooperiert. "Montierst Du noch, oder fährst Du schon?"
Hallo Herr Eschenbarcher, vielen Dank für Ihre Nachricht und es freut mich zu lesen, dass Ihnen die Videos gefallen. Bezugnehmend auf Ihr Feedback möchte ich zumindest noch anmerken, dass Mazda das Geräusch des Türzuschlagens (Tür-Klang) mittlerweile ab Werk gelöst hat und jetzt klingt es 100% so wie es sein soll. Manchmal muss man eben auch in die Wunde drücken, damit es schnell Veränderungen gibt, wenn Sie verstehen was ich meine. 😅
Andererseits muss ich bei der Anhängerkupplung Veto einlegen. Wir sind seit ca. 45 Jahren Mazda Händler und es ist schon immer üblich, dass die Anhängerkupplungen nachträglich eingebaut werden. Es ist auch fast schon selten, dass noch die Möglichkeit besteht eine Anhängerkupplung ab Werk zu montieren. Einige Hersteller haben Sie davon wieder verabschiedet, da es die Komplexität enorm steigert (ca. 3-4 verschiedene Versionen: Starr, Abnehmbar, Schwenkbar, elektrisch Schwenkbar, etc.)
Die Montage nachträglich ist für eine Fach-Werkstatt absolut kein Problem und wenn hinterher etwas klappert, hat die Werkstatt etwas falsch gemacht und muss es wieder in Ordnung bringen.
Viele Grüße aus Ansbach
Bin bis vor ein paar Monaten Mercedes gefahren, zum Schluss CLA 250e, seit 1 Monat CX60 - kein Vergleich.
Verarbeitung als auch Komfort braucht sich Mazda in keinster Weise verstecken, viele Details sehr durchdacht und praktikabel.
Und zusätzlich um rund 20.000,- Euro günstiger, für mich die perfekte Wahl gewesen.
Mange tak for de super gode videos , de er super godt lavet så mange tak for det😀👍venlig hilsen Torben mejer Hansen fra Danmark
Tak for den fine feedback. hilsner fra Bayern. (translated with google)
Absolut Geiles Video. Vielen Dank Dafür und macht bitte weiter so. 👍😀
Nochmals recht herzlichen Dank für die wichtigen Sicherheitsinformationen in Ihrem Video. War heute Mittag nochmals bei meinem Mazda Händler um fehlende Unterschriften zum neuen CX-60 zu leisten. Da ich einen recht guten Kontakt in die Werkstatt habe, konnte ich mit dem verantwortlichen Kollegen sprechen der die Zugvorrichtungen am CX-60 einbaut. Auch hier ist der Fehler im Farbcode aufgefallen und die Beschreibung wurde auf Seite 27 geändert. Die Kollegen bedanken sich für Ihre Informationen und lassen Grüße ausrichten. Ich wünsche Ihnen ein schönes Wochenende und warte mit Spannung auf das Verbrauchsvideo mit Anhängerbetrieb.
Gerne gemacht kein Thema. Wir haben da ehrlichgesagt auch 3x geprüft, weil man denkt ja immer zuerst man hätte selbst etwas falsch gemacht. 😅 Mazda hat übrigens heute am späten Nachmittag auch bereits per Direktnachricht alle Händler über den Fehler informiert. Damit ist nun sichergestellt, dass zukünftig alles 100%ig passt.
Great Video Thanks 👍
Cooles Kennzeichen 🥰
Moin Herr Schuster. Wieder ein sehr gutes und informatives Video. Habe ja die AHK mit bestellt. Mein CX-60 steht in Antwerpen, soll innerhalb der nächsten zwei Wochen beim Händler eintreffen.
Freu mich wie Bolle und auf den Vergleich mit meinem noch drei Jahre alten Outlander PHEV. Gruß von der Küste.
Gruß aus Ansbach zurück in den schönen Norden Deutschlands...
Super Video mal wieder - riesen Dank Herr Schuster. Mein 60iger ist genau heute zum Einbau der Ahk. Hab meinem Freundlichen gleich mal den link geschickt mit Verweis auf Minute 21:00.
Eigentlich wollte ich das Video überspringen, da für mich (derzeit) das Thema AHK nicht relevant ist... doch dann habe ich es mir bis zum Ende angesehen. Wo sonst bekommt man noch Einblicke in das Innenleben und die "Unterwelt" eines Fahrzeuges? Prima gemacht, vielen Dank.
Freundliche Grüße aus der Lausitz.
Super gut ☺☺
Hab gerade gesehen, daß der Fehler behoben wurde.
Danke!
Herzlichen Dank für die kompetente und super rasche Antwort🤗👍
Hallo
Schon wieder eins dieser tollen informativen Videos. Einfach spitze 👍
Da sieht auch einmal wieviel Arbeit es ist eine AHK nachträglich einzubauen.
Der Einblick in die ganze Technik ist auch interessant.
Ist für mich eine durchdachte Sache und ich bin gespannt auf das Video mit dem Anhänger.
Wie sieht es denn mit der aktuellen Verfügbarkeit der AHKs aus?
Ich habe eine direkt mitbestellt und mein Händler sagt, dass teilweise die AHKs im Rückstand sind.
Schon mal schönes Wochenende
Ich habe den Termin direkt bei Auslieferung machen können und er ist nun grad, nicht ganz eine Woche später beim Einbau.
Und deshalb kann ich nicht nachvollziehen weshalb der Einbau nicht werksseitig erfolgt. 🙄
Besten Dank lieber Herr Schuster. Perfekt erklärt.
Ich frage mich zudem, wie ein Dachgepäckträger auf den CX-60 zu montieren ist bzw. welche Zusatzteile benötigt werden.
Ich Danke Ihnen. VG aus Berlin
Hallo Andreas, der Dachträger muss zunächst einmalig vorbereitet werden in dem 2 vorhandene Leisten durch neue Leisten ersetzt werden. Wenn man das erstmalig mit Ruhe und Vorsicht macht, so kann man das locker in 1 Stunde erledigen. Wenn das mal erledigt ist, müssen ja nur noch die Lastenträger fixiert werden und das geht sowieso auch ohne Werkstatt. Falls Sie mal ein Blick in die Montageanleitung werfen wollen. Hier ist der Link zur Anleitung: accessorybase.mazda.palmerhargreaves.com/externaldocs/KBB3_V3840_(Roof%20Rack)_Inst_Pi_1.pdf
Tolles Video ! können sie nicht auf ein video auf bose audio warten?
Hallo,
wie immer super! Bekomme diese Woche meinen CX60 muß aber noch die AHK eingebaut werden. Ist der Fehler in der Anleitung beseitigt ? Mir wurde vom hiesigen Autohaus erklärt, daß der Elektrokabelsatz zur Zeit nicht lieferbar sei, obwohl mit dem Fahrzeug bestellt wurde! Wißt Ihr eventuell mehr?
Liebe Grüße
Jürgen
Erst einmal, vielen Dank für die tollen Videos! Ich überbrücke damit die Wartezeit bis zur Auslieferung.
Eine Anfrage: könnten sie vielleicht ein Video zum Dachgepäckträger machen? Auch wenn der CX60 bereits viel Platz hat, brauchen wir zeitweise doch noch die Dachbox. Ja, als nächstes gibt es dann den CX90 ;)
Bitte machen sie weiter so!!!! :)
Danke für die Tipp, haben wir auch schon auf unserer To Do Liste. 😊
Hallo, wie weit sind sie mit der ToDoListe ;)
Ein Video zum Dachgepäckträger wäre echt toll.
Vielen Dank:)
Would be nice to see new platform: suspension, differentials front wheel drive construction with removing plastic covers in more detail.
Moin Herr Schuster,
50 Daumen nach oben!
Wenn ich es jetzt richtig verstanden habe, muss ich nicht zwingend im Anhängermodus fahren?
Schalten sich im AHK Modus auch der Spurhalteassistent und der Totwinkelwarner aus, oder schalten sie sich automatisch aus, sobald die Steckverbindung steht, oder gar nicht? Bei meinem jetzigen schaltet sich alles aus, sobald die Verbindung hergestellt wurde. Blöd, wenn wir nur den Fahrradträger montiert haben.
Grüße nach Ansbach
Guten Abend, ja das ist richtig. Man kann z.B. auch im EV-Mode fahren und das funktioniert in Kombination mit dem Automatikgetriebe auch hervorragend. Spurhalteassistent funktioniert auf jeden Fall weiter (Kamera befindet sich ja in Frontrichtung), toter Winkelwarner wird soweit ich weiß ausgeschalten, da es ansonsten zu Fehlwarnungen kommen würde. (Auto denkt immer Anhänger will überholen oder die Reifen von den Fahrräder behindern die Radarwellen - Sieht man auch ganz gut im Video, da sich die Radarsensoren direkt an der Stoßstange befinden) Die relevanten Systeme werden automatisch deaktiviert, wenn die Steckverbindung hergestellt wird. Viele Grüße und noch einen schönen Abend!
Vielen Dank für das tolle Video. Ist eigentlich eine Schutzkappe für den Kugelkopf dabei? Viele Grüße!
Ich habe keine im Lieferumfang gesehen. Auch bei der schwenkbaren AHK vom CX-5 ist keine dabei. Ich vermute, weil sich ansonsten im eingeschwenkten Zustand (=kopfüber) Wasser und Dreck ansammeln könnten.
der RX-7 FC Turbo II hatte ebenso innenbelüftete Bremsscheiben an der Hinterachse 😉
Zu der Zeit als das Auto rauskam hatte ich noch andere Dinge im Kopf als Bremsscheiben 🤣
Vielen Dank. Sehr gutes video. Wird die Anhaengerkupplung in Japan montiert wenn man es als option gleich am anfang mit dem auto bestellt oder wird es immer beim Haendler montiert?
Gutne Morgen, die Anhängerkupplungen bei Mazda werden immer vom Händler montiert. Eine Montage ab Werk wird nicht angeboten. (Das hat hauptsächlich mit Komplexitätsreduktionen und dem damit verbundenen Ziel von besseren Lieferzeiten bzw. günstigeren Preisen für die Fahrzeuge zu tun)
Wieder ein tolles Video, vielen Dank für eure Mühe. Weshalb wird die AHK eigentlich nicht direkt im Werk montiert und mit welchen Kosten für die Montage muss man rechnen?
Guten Abend, es freut mich sehr zu lesen, dass Ihnen das Video gefällt. Gerne beantworte ich Ihre Frage: Die Montage erfolgt erfolgt aus mehreren Gründen nicht im Werk:
1. Mittlerweile sind alle Autohersteller verpflichtet bei allen Fahrzeugen - und zwar in jeder Ausstattungsversion und mit jedem buchbaren Extra - die Abgaswerten testen lassen zu müssen. Der Hintergrund dazu ist: Eine Anhängerkupplung, Allradantrieb, Panoramadach haben durch das Mehrgewicht / Mehrwiderstand einen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Der Aufwand und die Kosten dafür sind enorm und steigen mit jedem weiteren Extra potentiell an (Vervielfachung der Komplexität durch jede zusätzliche Extra). Das hätte dann zudem den Nachteil, dass ein Fahrzeugbesitzer mit Werks-Anhängerkupplung eine höhere jährliche KFZ-Steuer zahlen muss. Sobald man allerdings die Anhängerkupplung nachträglich montiert ist das irrelevant und führt damit zu einer geringeren KFZ-Steuer.
2. Insbesondere die japanischen / koreanischen Autohersteller verfolgen das Konzept "Lean Production" mit vielen Gleichteilen und wenig Variantenauswahl. Dadurch können schnellere Lieferzeiten und attraktiverer Preise erzielt werden. Der Nachteil ist jedoch, dass ein Mazda nicht so fein konfigurierbar ist wie z.B. ein deutsches Fahrzeug. Mazda denkt grundsätzlich auch eher in Paketen bzw. Ausstattungslinien, während man bei BMW & Co. meist jedes einzelne Element dazu buchen muss. Jetzt kann man natürlich sagen, ok aber eine Anhängerkupplung könnte man schon integrieren, aber wo fängt man da an und hört man auf? Das Schöne bei Mazda ist aber, dass das Fahrzeug grundsätzlich immer für Anhängerbetrieb ausgelegt ist. z.B. bei VW / Audi kann es passieren, dass erst mal ein größerer Lüfter + Kühler eingebaut werden muss, damit der Motor mit Hänger nicht überhitzt. Da sind dann schnell mal über 2000-3000 € beim Nachrüsten weg. (sofern er keine Anhängervorbereitung ab Werk hatte)
Die Kosten können von Mazda Händler zu Mazda Händler variieren. Der Unterschied liegt hauptsächlich beim Stundensatz, der verlangt wird. Der Preis für alle 3 notwendigen Elemente der Anhängerkupplung kann unter diesem Link eingesehen werden: www.mazda.de/service-zubehoer/zubehoer/details/anhangezugvorrichtung-teil-elektrisch-schwenkbar/ABKTTRCX60/MAZDA%20CX-60/2022-05-01/€
Hinzu kommt allerdings noch die Montage von ca. 3,5 Stunden Richtzeit. Der Wert ist allerdings zeitlich sehr "sportlich" angesetzt.
@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Zum Thema Konfigurierbarkeit, da hatte ich bei meiner Bestellung keine Problem, bestellt wurde die Ausstattungsvariante Homura und da sind Dinge wie z.B. Lenkradheizung, die hätte ich im Normalfall überhaupt nicht haben müssen. Und mit den beiden Paketen ist der CX-60 für meinen Geschmack voll ausgestattet.
Bei einem VW Tiguan z.B. bezahle ich für eine Anhängevorrichtung anklappbar, mit elektrischer Entriegelung 890,00 Euro, werkseitig montiert. Mazda ruft für den "Bausatz" ja schon stolze 1.250,00 auf. Die Montagekosten schätze ich mal auf ca. 400,00 Euro. Da zahle ich dann doch gerne ein paar Cent mehr an KFZ-Steuer, für eine deutlich günstiger ab Werk montierte. 😉
Ein erstklassiges Video, Herr Schuster. Vielen Dank dafür.
Zum einen ist interessant, dass die Spannung für das Zündungsplus auf drei Arten bereitgestellt werden kann.
Zum anderen ist das Gewicht der Anhängerkupplung interessant. Das Leergewicht des CX-60 mit Allrad-Diesel wird mit 1935 - 2025 kg (einschl. 75 kg für den Fahrer) angegeben. Also ohne Fahrer bis zu 1950 kg.
Das würde bedeuten, dass das Fahrzeug mit Anhängerkupplung knapp 2 Tonnen wiegen würde, so dass es in meinem Stapelparker gerade noch stehen dürfte (zumindest ohne mich).
Wissen Sie, ob in der von-bis-Angabe eine evtl. Anhängerkupplung enthalten ist? Oder kommt die immer on top?
Oder haben Sie vielleicht einen genauen Wert aus einem Fahrzeugschein?
Viele Grüße aus München
Peter Hoffmann
Hallo Herr Hoffmann, das Gewicht von der Anhängerkupplung kommt immer on Top. Und man muss auch dazu sagen, dass die im Fahrzeugschein eingetragenen Gewichte nicht immer 100% stimmen. Je nach Ausstattungs-Konfiguration des Autos kann das Auto auch etwas schwerer sein. Die Abweichungen sind nicht groß, aber eben vorhanden. Wenn Sie es wegen der Parksituation genauer wissen wollen, dann würde ich Ihnen tatsächlich empfehlen mal auf eine Waage zu fahren.
Gute video, Haben sie veilleicht die orginale mazda cx60 einbau anleitung fur die elektrische ansluss?
Na klar kein Thema, sie finden diese hier: accessorybase.mazda.palmerhargreaves.com/Document/GetDocument/V7780_KR9P_0(Tow%20Bar%20Harness)_Inst_Pi_2.pdf
Hallo Herr Schuster.
Vielen Dankfür das tolle Video, hab da mal eine Frage, die mir leider mein Händler nicht beantworten konnte und meinte das evtl eine zusätzliche Ladeleitung verlegt werden muss.
Bei meiner ersten Fahrt mit dem CX60 mit Wohnwagen viel uns auf das der Kühlschrank und die Wohnwagenbatterie keinen Strom bekommen hat.
Ich habe dann mal Nachgelesen in der Wohnwagenanleitung und dort steht das PIN10 schaltbaren Strom für den Kühlschrank und die Batterie benötigt, PIN 9 ist für die Beleuchtung innen.
Nachgemessen habe ich dann mal was auf der Dose ist und siehe da auf PIN9 ist Dauerstrom und PIN10 hat nichts, auch nicht mit laufendem Motor.
Wo ist denn der Stecker zu finden den sie meinen ?
Vielen Dank
Es kommt immer darauf an, warum Sie Zündungsplus am Hänger brauchen. Abhängig davon gibt es verschiedenste Möglichkeiten. Da dieses nicht standardmäßig verbaut wird, gibt es hier 2 Möglichkeiten a) z.B. um kleinere elektrische Geräte beim Fahren zu laden. Bei geringeren Lasten bis ca. 15A kann man die 12V Steckdose beim CX-60 im Kofferraum anzapfen, das wäre der schnellste und einfachste Weg. b) Für höhere Lasten muss ein eigenes Kabel z.B. mit Relais von der Batterie zur AHK geführt werden.
Guten Abend
Sehr sehr gutes und informatives Video wie immer.
Ich selber habe auch einen CX60. Leider ist mir beim abhängen die Kupplung des Anhängers gegen das schwarze Kunstoffbrett direkt hinter der AHK gekommen und jetzt ist es stark zerkratzt.
Wissen sie ob man in der hinteren Stoßstange das Kunststoffstück austauschen kann bzw. ob es dies alleine beim Mazda Händler zu laufen bzw. bestellen gibt?
Schönen Gruß
Hi, nein das Teil ist mit der Stoßtstange fest verbunden. Man könnte es allerdings schleifen und in Wagenfarbe oder schwarz lackieren lassen, das ist dann günstiger als ein Austausch. Vg
Hallo Herr Schuster ich fahre einen Mazda cx 5 und kaufe jetzt einen Mazda cx 60 Diesel . Meine Frage an sie ,kann ich meine Thule Dachträger auch für meinen neuen Mazda benutzen. Es wäre schön auch davon ein Video zu machen wie der Dachträger befestigt wird. Mit freundlichen Grüßen Drews
Hallo Herr Schuster , mein AHK Knopf ist plötzlich nicht mehr beleuchtet und die AHK lässt sich nicht mehr ausfahren. Gibt es einen Notvariante um die AHK mechanisch von Hand auszufahren?
Hallo, nach meinen Infos gibt es keine Möglichkeit den elektrischen Mechanismus zu überlisten. Sie könnten nur versuchen ein paar mal das Auto auf und Zuzusperren. Vielleicht klappt es dann mal wieder. Ich tippe aber darauf, dass vermutlich das Steuergerät von der Anhängerkupplung defekt ist. Da gab es leider ein paar fehlerhafte Gerät vom AHK Hersteller. Zumindest geht der Austausch recht schnell in der Werkstatt. 😏
Hallo Herr Schuster. Tolles Video. Meine AHK soll nächste Woche verbaut werden. D.h. sie ist vermutlich schon mit dem Fehler in der Montageanleitung bei meinem Händler. Gab es denn beim Einbau noch weitete Punkte, auf die der Monteur gut achten sollte? Es sind ja für die Meisten die ersten Einbauten dieser AHK bzw. beim CX-60.
Vielen lieben Dank schon mal!
Guten Abend, ja da wird dann sicherlich noch die alte Anleitung enthalten sein. Ich hatte heute schon kurz darüber mit Mazda gesprochen. Es wird aktuell noch verifiziert, was ich da mitgeteilt habe und sollte das so stimmen (wovon ich natürlich ausgehe :-) bekommen die Händler dann auch intern schnell eine Info. Ansonsten sollte man vielleicht noch folgendes beachten:
1. Zündungsplus für den Hänger muss extra auf Kundenwunsch gelegt werden. Etwas Mehraufwand / Mehrkosten durch das Legen zusätzlicher Leitungen. Dauerplus ist jedoch bereits fest installiert. Hier muss man vorab also den Wunsch äußern, ob man das braucht oder nicht.
2. Wer empfindliche Ohren hat, würde ich empfehlen den Lautsprecher ein wenig mit Schaumstoff zu umwickeln. Der Piepton ist trotz Verkleidung immer noch ordentlich laut.
3. Die Schrauben sind verzinkt und da lohnt es sich langfristig etwas Wachs oder Ähnliches nach der Montage aufzutragen.
4. Die Schrauben müssen nach 1000 km Anhängerbetrieb (!) nachgezogen werden.
Mehr fällt mir so auf die Schnelle gerade nich tein.
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Das hilft sehr weiter. Sollte Ihnen oder Ihren Monteuren noch was einfallen, wäre ich und vermutlich auch viele andere sehr dankbar :-)
Hi, ist die Beschreibung nur für den CX-60 falsch oder auch für ältere Kopplungen. Ich habe eine Kopplung am Mazda 3 e-Skyactive
Guten Morgen, nein der Fehler ist nur bei der Anhängerkupplung vom CX-60 vorhanden. Viele Grüße
Habe mir heute einen gekauft. Schwarz-Metallick inkl. Homura Ausstattung, Driver Assistence Paket, Convenence & Sound-Paket plus schwenkbare Anhängerkupplung.
Das Panoramadach konnte mich nicht überzeugen, da es nicht weit genug nach hinten fährt.
Mit 2,5 Tonnen Anhängelast und 100 kg. Stützlast sollte sich unser Pferdeanhänger inkl. 2 Pferde mit je 550 kg. gut bewegen lassen. Bin gespannt ob mir auf Dauer der Platz hinter den Frontsitzen bis zur Heckklappe ( bei umgelegten Rücksitzen ) ausreicht. Da hab ich in meiner bisherigen E-Klasse Kombi 3,0 TDI 230 mm mehr zur Verfügung.... aber es soll ja bald der XC-80 kommen!
Weiss jemand wie viel kostet momentan AHK+nachrüstung beim CX-60 und vie lange muss man warten?
Sehr geehrter Herr Schuster. Sehr gutes Video. Wollte gestern das erste mal die Anhängerkupplung benutzen, aber die Taste leuchtet nicht und lässt sich bei offener Türe nicht aktivieren. Habe gelesen dass man die Sicherung kurz entfernen und wieder einstecken muss. Aber wo ist diese ?
Hatte bei Fahrzeugpbernahme des Neuwagen funktioniert. Kann natürlich meinen Händler fragen aber vielleicht ist das auch für andere Interessant. Hat das ggf. Etwas mit dem durchgeführten
Software Update des CX6o 254d
zu tun?
Vielen herzlichen Dank👍
5
.
E
Guten Tag, das was Sie beschreiben deutet auf eine Defekt des Steuergerätes von der Anhängerkupplung hin. Das ist nicht ganz unbekannt und wird natürlich auf Garantie ausgetauscht. Das Abstecken der Sicherung wird nur sehr kurzfristig helfen und es kann gut sein, dass sie dann zwar einen ausgeklappte AHK haben, aber keine Beleuchtung am Hänger mehr geht, was nicht gut wäre. Ich würde Ihnen raten es dem Mazda Händler zu melden und man wird Ihnen ein neues Steuergerät vom Hersteller der AHK einbauen.
Ich habe schon 2 Anhängerkupplungen am CX 60 montiert. Ist etwas aufwendiger als beim CX 5, aber kein Hexenwerk.
MfG
Hallo Herr Schuster, können Sie mir sagen ob eine Öffnung der Heckklappe mittels Schlüssel FB deaktiviert ist, wenn ein Träger auf der AHK sitzt? Habe Angst, versehentlich den Knopf in der Tasche zu drücken und die Klappe geht bei montierten Heckträger auf😢
Ich müsste es ehrlichgesagt mal probieren, da ich im Video immer die Hecklappe mit der Hand geöffnet hatte. Aber tendenziell würde ich sagen, wenn die Taste gedrückt wird geht die Klappe auf. Ich kann natürlich ihre Bedenken verstehen, andererseits würde es bei einem normalen Hänger keine Probleme geben. Aber ich hätte gesagt ich probiere das noch aus und melde mich dann nach dem Feiertag nochmal bei Ihnen.
Hallo, ich habe es gerade wie besprochen probiert. Wie bereits vermutet lässt sich die Heckklappe auch mit der Fernbedienung öffnen, auch wenn die Elektrosteckdose angeschlossen ist. Die einzige Idee die ich dazu hätte wäre hinten am Fahrradträger eventuell ein wenig Schaumstoff zu befestigen. (z.B. Rohrisolierung oder ähnliches) Sobald die Heckklappe an einen Gegenstand anstößt stoppt sie und fährt ein Stück zurück. Durch das weiche Material wäre dann zumindest sichergestellt, dass keine Kratzer entstehen können.
Vielen Dank für die schnelle Info. Super
Kann auf den Kugelkopf zusätzlich eine Kunstoffkappe aufgesteckt werden oder wird hierbei irgendwas beeinträchtigt?
Das würde ich nicht machen, da sich dann Wasser und Dreck in der auf den Kopf gestellten Kappe sammeln könnte.
Kann das Fahrzeug mit AHK vorbestellt werden. D.h. dass es im Werk mitverbaut wird, oder wird dieser immer im Nachgang montiert?
Guten Abend, gerne beantworte ich Ihre Frage: Die Montage der Anhängerkupplung erfolgt immer nachträglich, Mazda bietet keine Montag im Werk an. Viele Grüße und einen schönen Abend noch!
Hallo Herr Schuster. Ich habe eigentlich nur positive Erfahrungen mit der Anhängerkupplung. Zwei kleine Kritikpunkte habe ich allerdings. In der Rückfahrkamera sieht man den Kugelkopf nicht. Bei meinem CX5 war dies anders und der zweite Punkt ist, dass es laut Aussage meines Mazda Händlers keine Möglichkeit gab den geschaltete Dauerplus über die Zündung zu realisieren. Auch das war bei meinem CX anders. Gibt es da mittlerweile eine Lösung für? Für den Wohnwagenbetrieb eine Gefahr für die 12V Batterie des CX60 wenn der geschaltete Dauerplus am Stecker einfach mit dem Dauerplus gebrückt wurde. Vielleicht haben Sie einen Tipp für mich?
Hallo, vielen Dank für Ihre Nachricht. Den Kugelkopf können Sie auch in der Kamera sehen, allerdings müssen Sie dazu die Kameraansicht hinten auf Ultra-Weitwinkel stellen. Das ist schwer mit Text zu beschreiben, aber im Endeffekt beim angezeigten Rückwärtskamerabild mit dem Multicommander nach rechts "baggern" oder drücken. Dann kommen Sie in die weiteren Ansichten und dort dann durch Drehen und Drücken die gewünschte Ansicht einstellen. Man kann auch diese gewünschte Ansicht dauerhaft in den Einstellungen hinterlegen.
Zur zweiten Frage. Es kommt immer darauf an, warum Sie Zündungsplus am Hänger brauchen. Abhängig davon gibt es verschiedenste Möglichkeiten.
Üblicherweise wollen die Kunden bei uns ein richtiges Zündungsplus für den Hänger und da dieses nicht standardmäßig anliegt gibt es hier 2 Möglichkeiten a) z.B. um kleinere elektrische Geräte beim Fahren zu laden. Bei geringeren Lasten bis ca. 15A kann man die 12V Steckdose beim CX-60 im Kofferraum anzapfen, das wäre der schnellste und einfachste Weg. b) Für höhere Lasten muss ein eigenes Kabel z.B. mit Relais von der Batterie zur AHK geführt werden.
Beides ist insbesondere im Zusammenhang mit dem Einbau der AHK zügig erledigt und wurde schon mehrfach verbaut.
Hat der CX tatsächlich keinerlei Geräuschdämmung der Karosserie außer der Innenverkleidung? .
Hallo Herr Schuster, was passiert wenn ein Anhänger angekuppelt ist und man aus Versehen die Taste im Kofferraum betätigt? Ist die Schwenkfunktion deaktiviert wenn ein Stecker angesteckt ist ?
Vielen Dank
Lars Sonnemann
Genau, das hab ich glaub ich sogar im Video gezeigt, dass das bei angesteckter Stromstecker deaktiviert ist.
@@MazdaAnsbach Oh sorry, dann hab ich das bestimmt „übersehen“. Vielen Dank für die Antwort!
Hallo Herr Schuster, gibt es eine Möglichkeit an die Einbauanleitung zu kommen. Ich habe eine AHK wo bereits das Steuergerät getauscht werden musste. Mein Händler hätte diese nicht aufgehoben. Vielen Dank. PS: Welche Sicherung sichert das System ab.
Klar kein Problem.
1. Anleitung Einbau AHK: accessorybase.mazda.palmerhargreaves.com/Document/GetDocument/KR9P_V3920_0(Tow%20Bar%20Retractable)_Inst_Pi_0.pdf
2. Anleitung Einbau Elektrosatz: accessorybase.mazda.palmerhargreaves.com/Document/GetDocument/V7780_KR9P_0(Tow%20Bar%20Harness)_Inst_Pi_2.pdf
3. Bedienungsanleitung AHK: accessorybase.mazda.palmerhargreaves.com/Document/GetDocument/KR9P_V3920_0(Tow%20Bar%20Retractable)_Owne_Pi_0.pdf
4. EG Typgenehmigung (= Eintragunsfrei): accessorybase.mazda.palmerhargreaves.com/Document/GetDocument/ECE%20Tow%20bar%20E3255R0201012800.pdf
Die Sicherungen ergeben Sich aus der Anleitung. Es sind zwei vorbereitete Sicherungshalter im Sicherungskasten Motorraum Fahrerseite Spritzwand. (F2 20A / F4 15A)
@@MazdaAnsbach Vielen Dank.
Warte noch auf die Antwort bzgl. des AHK Kabelsatzes bzw. der Lieferbarkeit?
Liebe Grüße Jürgen
Ah ok ich dachte die ganze Frage wäre schon geklärt. 😅 Im Moment gibt es immer wieder Lieferverzögerungen und aufgrund der Knappheit wird die alles erst nach Fahrzeuglieferung zugeteilt egal wieviele Monate es vorher bestellt hat 😕
Kan man das Kopplung ins camera sehen fur wenn mann ein Wohnwagen an kupplen mochte?
(Frage aus Holland 😊)
Ja das geht. Man muss allerdings eine andere Darstellung wählen. (Es gibt 3 Verschiedene Blickwinkel)
Sehr gut! Gibt es schon Infos bezüglich EuroNCAP Tests? Es gibt ja vermehrte Infos und Rückmeldung bezüglich der mehr als harten Federung des Autos und damit verbundenen aufschaukeln. Ist hier aktiv Mazda dran?
Hi, ich bekomme leider keine Informationen wann NCAP die Tests macht, ob die bereits gemacht wurden oder wann diese veröffentlicht werden. Das Thema Federung ist bei Mazda bereits in Bearbeitung. Über Details, Zwischenstände, etc. wurden wir allerdings noch nicht informiert.
@@MazdaAnsbach Wie immer vielen Dank für euren schnellen Support! Ich dachte die Hersteller würden den NCAP Test initiieren. Man lernt nie aus 😆
@@raeNsen Ja, das ist auch mein Wissensstand, dass der Hersteller das initiiert, aber wir bekommen da keine Infos, wann der Termin genau ist. Da ist auch eher Mazda Japan / Europe involviert und nicht Mazda Deutschland.
Mich würde interessieren ob die Anhängerkupplung in die Alarmanlage integriert ist. Also wenn das Auto abgestellt wird mit Anhänger und jemand will den Anhänger abhängen, ob dann die Alarmanlage los geht.
Ich habe es gerade mal probiert, weil ich sowieso noch in der Firma bin. Nein, Alarmanlage geht nicht an.
@@MazdaAnsbach danke fürs probieren, aber das ist sehr schade. Das ist doch eigentlich schon Standard heutzutage. :-(
Was ich komisch finde bei Mazda das die Heckklappe immernoch zu öffnen geht mit Fernbedienung auch wenn die Anhängerkupplung draußen ist 😅
Leider geht beim Mazda CX-60 die Elektrische Kofferraumklappe beim eingekuppelten Fahrradträger / Anhänger sofort voll auf. Meine Erfahrung bisher mit Fahrzeugen der VW-Gruppe war dass die Kofferraumklappe nur entriegelt und muss nochmals mit dem Handaster betätigt werden. Somit wird sichergestellt dass die nirgends wo drankommt. Ist das normal oder ist bei mir etwas falsch?
Nein es gibt keine Doppelfunktion. Sobald man die Taste drückt, öffnet sich die Hecklappe. Es gibt aber übrigens ein Software Update, womit der Tastendruck verlängert wird, der notwendig wird um die Heckklappe an der Fernbedienung elektrisch zu öffnen.
@@MazdaAnsbach Danke, schade ich fand die Funktion sehr gut. Aufgrund der damit verbundenen Sicherheit würde ich mir ein Update wünschen. (ganz einfach wenn Stecker eingesteckt dann Doppelfunktion Kofferraumklappe aktiv. Fertig)
Wird das Hitzeschutzblech auch bei dem Diesel verbaut. Des weiteren ist Pin 9 für Dauerplus und Pin10 Zündungsplus. Ist dies so korrekt...
Guten Morgen, nein nur die Benziner bekommen das Hitzeschutzblech. Und ja die Belegung wie von Ihnen geschrieben ist korrekt! Viele Grüße aus Ansbach
@@MazdaAnsbachEin kleine Frage habe ich noch. Wird Pin 9 und Pin 10 standardmäßig mit angeschlossen.
@@Mi_73 Dauerplus ist standardmäßig beim CX-60 dabei und Zündungsplus optional, muss also vor der Montage mit dem Händler geklärt werden.
Hallo, ich habe einen CX-60 PHEV und bei mir lässt sich die Anhängerkupplung nicht mehr öffnen?! Selbst das Licht beim Knopf leuchtet nicht mehr! Haben Sie vielleicht Tipps woran es liegen könnte? Kann es auch ein Softwareproblem sein?
Guten Abend, Ferndiagnosen sind natürlich immer schwierig, aber ich tippe zu 99,9% auf ein defektes Steuergerät des Anhängerkupplungherstellers. Sie benötigen also leider ein Termin bei ihrem Mazda Händler. Vielleicht kann er ihnen sogar schon eines Vorbestellen und bereithalten, damit sie nicht 2x hinfahren müssen. Vg
Vielen Dank für die rasche Antwort. Ich weiß natürlich das Ferndiagnosen immer schwer sind - dachte nur vielleicht hatten Sie schon mal so ein Problem. Auf das Steuergerät habe ich natürlich auch schon gedacht und ich vermute auch das es an dem liegt. Ich werde es meinem Mazda Händler mitteilen. Danke nochmals. LG
@@MazdaAnsbach
@@MazdaAnsbach Lieber Herr Schuster, vielen herzlichen Dank nochmals für Ihre Ferndiagnose! Ich war heute in der Werkstatt und Sie hatten völlig Recht, das Steuergerät war wirklich defekt. Vielen Dank Nochmals. LG aus Österreich
Sehr gutes Video. Eine Info zum Preis samt Einbau wäre sicher für die meisten Zuschauer interessant.
Schade finde ich nur, dass die AHK nicht ab Werk verbaut werden kann, sondern das Auto (Neuwagen) vom Händler so "zerrupft" werden muss. Ist da eine Änderung von Mazda ab Werk geplant? Die meisten anderen Hersteller schaffen das doch auch...
Guten Morgen. Ich hatte tatsächlich auch überlegt, ob ich Preise nennen soll, aber durch die aktuelle Lage ist alles in Bewegung und der Preis von heute kann im nächsten Monat schon höher sein. Die Gesamtkosten können zudem von Mazda Händler zu Mazda Händler variieren. Der Unterschied liegt hauptsächlich beim Stundensatz, der verlangt wird. Der aktuelle Preis für alle 3 notwendigen Elemente der Anhängerkupplung kann unter diesem Link eingesehen werden: www.mazda.de/service-zubehoer/zubehoer/details/anhangezugvorrichtung-teil-elektrisch-schwenkbar/ABKTTRCX60/MAZDA%20CX-60/2022-05-01/€
Hinzu kommt allerdings noch die Montage von ca. 3,5 Stunden Richtzeit. Der Wert ist allerdings zeitlich sehr "sportlich" angesetzt.
Die Montage erfolgt erfolgt aus mehreren Gründen nicht im Werk:
1. Mittlerweile sind alle Autohersteller verpflichtet bei allen Fahrzeugen - und zwar in jeder Ausstattungsversion und mit jedem buchbaren Extra - die Abgaswerten testen lassen zu müssen. Der Hintergrund dazu ist: Eine Anhängerkupplung, Allradantrieb, Panoramadach haben durch das Mehrgewicht / Mehrwiderstand einen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Der Aufwand und die Kosten dafür sind enorm und steigen mit jedem weiteren Extra potentiell an (Vervielfachung der Komplexität durch jede zusätzliche Extra). Das hätte dann zudem den Nachteil, dass ein Fahrzeugbesitzer mit Werks-Anhängerkupplung eine höhere jährliche KFZ-Steuer zahlen muss. Sobald man allerdings die Anhängerkupplung nachträglich montiert ist das irrelevant und führt damit zu einer geringeren KFZ-Steuer.
2. Insbesondere die japanischen / koreanischen Autohersteller verfolgen das Konzept "Lean Production" mit vielen Gleichteilen und wenig Variantenauswahl. Dadurch können schnellere Lieferzeiten und attraktiverer Preise erzielt werden. Der Nachteil ist jedoch, dass ein Mazda nicht so fein konfigurierbar ist wie z.B. ein deutsches Fahrzeug. Mazda denkt grundsätzlich auch eher in Paketen bzw. Ausstattungslinien, während man bei BMW & Co. meist jedes einzelne Element dazu buchen muss. Jetzt kann man natürlich sagen, ok aber eine Anhängerkupplung könnte man schon integrieren, aber wo fängt man da an und hört man auf? Das Schöne bei Mazda ist aber, dass das Fahrzeug grundsätzlich immer für Anhängerbetrieb ausgelegt ist. z.B. bei VW / Audi kann es passieren, dass erst mal ein größerer Lüfter + Kühler eingebaut werden muss, damit der Motor mit Hänger nicht überhitzt. Da sind dann schnell mal über 2000-3000 € beim Nachrüsten weg. (sofern er keine Anhängervorbereitung ab Werk hatte)
Wie lange dauert die Lieferung der AHK, wenn man diese nachbestellt und das Auto ist noch nicht geliefert.
Im Moment gibt es nach meinem Kenntnisstand keine Rückstände, sollte also innerhalb von 24-48 Stunden klappen.
Können Sie bezüglich des Fehlers auf Seite 27 der Montageanleitung bestätigen, dass die permanenten 12 V (an Pin 9 der Steckdose) und die geschalteten 12 V (an Pin 10 der Steckdose) in Ihrer Installation tatsächlich korrekt funktionieren? Ich habe überhaupt keinen Ausgang an Pin 10. Mazda UK teilt mir mit, dass ich für geschaltete 12 V an Pin 10 ein separates Split-Charge-Relais installieren muss - das klingt für mich falsch.
Hallo, an Pin 9 liegt bereits Dauerstrom an, für das geschaltete 12V an Pin 10 muss jedoch noch ein weiteres Kabel gezogen werden, dafür gibt es mehrere Möglichkeiten. a) die aufwändigste Methode wäre ein Split-Charge-Relais b) die nächste günstigere Lösung wäre ein Kabel mit einer max. 15 A Absicherung an Klemme 15 entweder vorne im Motorraum Sicherungskasten anzuschließen c) die einfachste und günstigste Lösung wäre das anpinnen bzw. Abgreifen der 12V Steckdose im Kofferraum. Diese ist ebenfalls mit 15 A abgesichert. Bitte beachten: Bei Lösung c) dürfen aber Hänger + 12V Steckdose zusammen nicht mehr als 15 Ampere verbrauchen.
@@MazdaAnsbach Ja, ich habe bereits permanente 12V an Pin 9. Was mich verwirrt hat, ist, dass Ihr Vorschlag im Video über den Fehler bei Anweisung 27 darin besteht, dass die beiden Kabel einfach vertauscht wurden, dh Pin 9 wurde vertauscht und Pin 10 war dauerhaft. Das Standard-Mazda-Kit hat also keine Lösung für geschaltete 12V an Pin 10. Wissen Sie, ob sich ein Kabel von Pin 10 in der Buchse befindet und wenn ja, wo es endet? Oder ist es notwendig, einen neuen Draht bis zum Pin zu verlegen? Sag mir, ob es für dich auf Englisch klarer ist, mein Deutsch ist sehr schlecht :-)
Hello, there is already an existing current at pin 9, but if you need switched 12V current at pin 10 another cable must be pulled. There are several options for this. a) the most complex method would be a split charge relay and a + cable to the battery b) the next cheaper solution would be to connect a + cable with a max. 15 A fuse to terminal 15 at the front of the engine compartment fuse box c) the simplest and cheapest solution would be to pin or tap the 12V socket in the trunk. This is also fused with 15 A. Please note: With solution c), however, the trailer + 12V socket together must not consume more than 15 amps.
There is no cable already prepared in the car for . Only from the trailer power outlet (outside) to a connector inside theres everything connected.
@@MazdaAnsbach Thank you so much for taking the time to reply. Is there a cable in the harness from pin 10 outside or must a new cable be run all the way from the 12v socket in the trunk all the way to the outside (on the actual tow ball itself)?
@@user-oy2nl7pn3q Theres already a Cable from outside to inside. It stops at a connector near the control module. You only have to pin / connect the + cable at the connector coming from outside and install a new + cable to the 12v outlet in the trunk.
Hallo Herr Schuster,
Ich habe folgendes Problem mit meiner Anhängerkupplung beim CX-60. Eigentlich sollte es heute in der Urlaub gehen :-(.
Sie ließ sich mit Motor aus rausfahren. Sobald aber der Motor läuft, ist kein Strom mehr drauf, d.h. am Wohnwagen kommt nichts an und sie lässt sich auch nicht mehr reinfahren (Lampe leuchtet auch nicht).
Auch bei Motor aus tut sich nichts mehr...
Woran könnte dies liegen (Steuergerät?) und wie könnte der Fehler behoben werden?
Vielen Dank schon mal!
Guten Morgen, ui das tut mir leid dass es gerade beim Start in den Urlaub passiert 🙁! Aus der Ferne es sicher zu sagen ist unmöglich, aber es klingt danach dass das AHK Steuergerät defekt zu sein scheint.
@@MazdaAnsbach oh, echt blöd. Wie schnell ist dass denn ausgetauscht und ist dies ein Ersatzteil, was i.d.R. beim Mazda Händler auf Lager ist oder zumindest schnell lieferbar?
@@ToBi-ps2pk Die Montage dauert ca. 40-60 Minuten. Ob es auf Lager ist kann ich aktuell nicht wegen des Feiertags sagen.
@@MazdaAnsbach Danke für die schnelle Rückmeldung. Wir wohnen "nur" ca. 1,5h von Ihnen entfernt. Wenn mein Händler kurzfristig keins hat, hätten Sie zufällig eins, das Sie morgen kurzfristig einbauen könnten? Bzw. könnten Sie morgen ggf. mal schauen? Sie würden damit unseren Urlaub retten und den Kindern eine riesengroße Freude machen :-).
@@ToBi-ps2pk ja kann ich gerne nachsehen morgen!
vielen Dank für ein tolles Video. Können Sie uns die Untertitel ins Englische übersetzen?
Hi, vielen Dank für das Feedback. Wir würden gerne Untertitel ins Englische übersetzen - wir haben auch schon sehr viele Anfrage dazu erhalten. Da wir allerdings ohne Skript aufnehmen muss der komplette Text manuell geschrieben werden. Wir haben das bereits bei einem früheren 20 Minuten Video ausprobiert. Nach ca. 6 Stunden Übersetzungsarbeit, waren wir leider immer noch nicht komplett fertig, da das der Text auch noch mit dem Video synchronisiert werden muss. Aus zeitlichen und finanziellen Gründen ist es uns aktuell daher leider nicht möglich englische Untertitel zur Verfügung zu stellen. Es tut mir wirklich leid....
Hallo Herr Schuster und Team,
Ich habe seit letzter Woche meinen 254 Dieseltraum!!!!!!
Nur ein riesengroßes Problem: ich sehe meine Anhängerkupplung nicht in der Kamera. Ist das nur bei mir so oder kennen sie das? Wenn das immer so ist, wäre das ein großes Problem das nach einer Lösung ruft.
Mein Anhänger wiegt 850 Kilo den bewege ich keinen Millimeter, ich muss mit der Kamera den Kugelkopf sehen können.
Bitte versuchen Sie mal während des Rückwärtsfahrens das Kamerabild von der Drive-Through Ansicht in die Weitwinkelansicht zu wechseln. (nach links mit dem großen Runden Drehknopf drücken und dann aus der Auswahl die andere Ansicht auswählen)
@@MazdaAnsbach geht leider nicht ☹️
Können sie denn denn den Kugelkopf sehen?
@@MazdaAnsbach auf alle Fälle danke das sie sich schon gemeldet haben!!!!!!
Ich bin gespannt ob sie immer den Kugelkopf sehen können?
@@Christian-xh5hy Bei unserem CX-60 ist der AHK Kopf nicht zu sehen, aber ich konnte in einer Facebookgruppe lesen, dass es Kunden mit einem neueren Fahrzeug sehen konnten. Da wir einen aus den ersten Produktionsmonaten hatten bin ich davon ausgegangen, dass das Mazda bei den späteren Modellen korrigiert hat. Wie alt ist Ihr Auto?
1 ne Woche. Frisch geliefert.
Warte noch auf das Video von den Matrix led 😢Herr Schuster
Das Video war eigentlich für diese Woche geplant. Ehrlichgesagt haben wir das Video bereits 2x aufgenommen. Das 1. mal vor ca. 4 Wochen mit unseren vorhandenen Kameras. Das Videomaterial hat wie ein schwarzer/rot/blauer Streuselkuchen (=extremes Iso Rauschen) ausgesehen. Das 2. dann mit neuen GoPros. Das war schon mal deutlich besser, es war nun schon mal ein schöner schwarzer Streuselkuchen in 4K Auflösung. Dass es so schwierig wird hätte ich wirklich nicht gedacht. Gerade das Scharfstellen ist für die Kameras auch immer wieder ein Problem. Wir werden nun demnächst das Ganze ein 3. Mal aufnehmen. Marcel hatte ich sowieso versprochen, dass er eine professionelle Kamera bekommt, wenn wir 10.000 Abonnenten haben und die hat er die Woche nun vorzeitig bekommen... Damit sollten dann sicherlich auch schöne Videos entstehen.
@@MazdaAnsbach vielen lieben Dank für die schnelle Antwort! Ich finde es echt super was ihr macht.
Hoffentlich ist das Video schnell fertig ✅ Lg und weiter so 👍
Also dass die Anhängerkupplung limitiert sein soll ist schwer zu glauben. Ich habe sie bei einem Mazda Händler in Ebay gefunden der angeblich 1 0 Stück auf Lager hat. Ich habe diese dann bestellt und zwei Tage später wurde sie mir geliefert. Noch zu einem sehr günstigen Kurs.
Meinen Wagen habe ich nicht bei diesem Mazda Händler gekauft und ich weiß auch gar nicht von meiner geliefert wird. Tippe mal November Dezember
Guten Abend, das ist wirklich interessant und ungewöhnlich zugleich. Ich habe unsere Anhängerkupplung für den Vorführwagen schon im Mai bestellt. Keine Chance die zu bekommen. Man wollte verhindern, dass Händler die Ware auf Vorrat "Bunkern" und im Gegenzug andere Kunden dafür keine bekommen. Klare Aussage war immer pro geliefertem Kundenauto gibt es maximal eine AHK. Da half kein Bitteln und Betteln von mir, kein TH-cam, kein gar nix... und ich würde behaupten, ich habe einen ziemlich guten "Draht" zu Mazda. Da haben Sie aber zumindest Glück, dass Sie ihre nun schon haben. Aktuell ist AHK's tatsächlich extrem knapp und viele Kunden bekommen sie erst wieder Mitte Oktober-Anfang November geliefert.
@@MazdaAnsbach guten Abend, ja das hatte ich in diversen Foren auf Facebook auch gelesen. Einfach mal in eBay reingehen. Dort wird diese angeboten. Ich habe zum Glück sie jetzt im Keller stehen. 😉
Ach ja, Kompliment zu den Videos. Ich schaue diese mir immer wieder gerne an, endlich mal jemand der auch mal das Fahrzeug erklärt oder ins Detail geht und nicht oberflächlich behandelt wie 90% der Fahrzeugvorstellungen.
Macht weiter so 🙃
"Entsprechend-Zähler": 34 😀
Oh mein Gott ist mir auch schon aufgefallen. 🙊 Schlimm was man sich manchmal so angewöhnt 🙄
🤣🤣🤣
Aber die Gestik mit Händen und Armen einfach Champions League 😃
Einfach unterhaltsam und nochmal zusätzlich hinweisend.
Müssen sich manche ancoachen lassen.
Sowas würde ich mir manchmal bei unserem Bundeskanzler wünschen 🤭
Mittlerweile sind sehr viele CX60 mit Fehlern der Anhängerkupplung betroffen, immer wieder scheint es das Steuergerät zu sein, durch die Lieferschwierigkeiten scheint es sich zu ziehen.
Ich komm nicht ganz mit wenn die Aussagen getroffen werden die Batterie für 30min abzuklemmen, denn dann geht alles, Knopf leuchtet, Anhängerkupplung schwenkt aus, Licht am Anhänger funktioniert wie es soll, vorallem wenn der Motor leuchtet, schaltet man diesen aber ab geht nichts außer der Dauerplus. Das kann man so oft reproduzieren wie man möchte, deshalb denke ich das die Verkabelung immer noch nicht korrekt ist oder es ist eine unter oder Überspannung oder ein Masseproblem.
Ärgerlich für all die jenen die nun in den Urlaub wollen und dieser ins Wasser fällt wenn man etwas zum hinterherziehen mitnehmen möchte.
Ja das ist wirklich sehr ärgerlich gerade wenn man kurzfristig in den Urlaub fahren möchte. Leider gab es Qualitätsprobleme beim Zulieferer der Anhängerkupplung der auch dieses Steuergerät produziert. Dieses wurde zwischenzeitlich überarbeitet.
Ein bisschen ist in den Foren aber auch heraus zu lesen das Teilweise Softwareupdates es beheben oder gar es hervorheben.
@@MazdaAnsbach Bei mir ist eben jenes passiert. Ich war vor zwei Tagen zum 20tkm Service bei Mazda da ich morgen in den Urlaub fahre. Will heut die AHK ausfahren, geht nicht. Der Schalter ist tot. Batterie habe ich mit der Mazda Werkstatt abgeklemmt. Brachte auch kein Erfolg. Ich vermute, dass hier bei der 20tkm auch ein Softwareupdate gemacht wurde und daher das Problem ausgelöst wurde (ist natürlich eine Mutmaßung). Dennoch sehr sehr ärgerlich. Mein Urlaub ist im Eimer!