Ещё одну гайку забыл ослабить,ниже выхлопной трубы ,тормозной барабан фиксирует от проворачивания.сколько не смотрю про натяжку цепи на боксерах,все забывают или не знают вообще.
не там с линейкой мерил, надо снять верхнии кожух цепи и смотреть боковой зазор в вилке маятника и ровнять по..центроплану) и еще тяга к корпуса барабана у тебя плохо затянута, т.к. дает свободу для натяжки, ну и при регулировке ее надо слабить, удачи. п.с. когда снимешь защиту, то там уже немного и снять -помыть цепь, полезно.
@@igorkozin8071 ,нельзя на центральной подножке делать натяжку, делается на боковой, чтоб маятник был пригружен и вышел в самый пик цепи. Тогда будет правильно
@@udhndh Ну можно же делать поправку (может поправка уже учтена производителем с учётом комбинации меток в окошке и центральной подножки) или подгрузить мотоцикл пассажиром. Регулировка на боковой не совсем удобна. Вот Виктор Наруков настаивает (выше) на ослаблении ещё одной гайки, - гайки возле барабана заднего тормоза, - это Вы считаете необходимым?
@@1M.subscribers.. у меня после замены звезды цепь стала задевать защиту при выжиме сцепления, вы это имеете в виду? натягивал на центральной подножке, попробую на боковой еще
Добрый день. Есть такая проблема th-cam.com/users/shortsDFFSTHiEoQY?feature=share после падения, что это может быть? Буду очень благодарен) (видео другого человека, но суть та же)
Ещё одну гайку забыл ослабить,ниже выхлопной трубы ,тормозной барабан фиксирует от проворачивания.сколько не смотрю про натяжку цепи на боксерах,все забывают или не знают вообще.
Все правильно , Виктор!👍
Если быть точнее - гайка болта реактивной тяги заднего барабана!
Вроде как с 2019 года даже в мануале даже про это пишут!
@@НазарМельник-ю1ъ многие забывают :-)) иногда спорят со мной, говорят, что не обязательно эту гайку откручивать:-)))
@Dlinnov просто ослабить и потом просто затянуть.
Что эта гайка фиксирует от праворачивания?
Гайку со стороны барабана не нужно откручивать? И прежде чем смазать цепь нужно убрать старую смазку....
не там с линейкой мерил, надо снять верхнии кожух цепи и смотреть боковой зазор в вилке маятника и ровнять по..центроплану) и еще тяга к корпуса барабана у тебя плохо затянута, т.к. дает свободу для натяжки, ну и при регулировке ее надо слабить, удачи. п.с. когда снимешь защиту, то там уже немного и снять -помыть цепь, полезно.
Спасибо за видео 🙂👍
Блин, коротко и понятно. То что надо👍
Прежде чем смазывать надо цепь почистить
Четко
Нах ты ключем лупиш по натяжителю, возьми кувалду то уже точно все получится 😂😂😂
Спасібо за помощ
Дякую
С права не понятно какие зазоры должны быть и как отсинхронить право лево не понятно
Реактивную тягу не ослабил мудагг.
Лайкос 😊👍
Спасибо
Не правильно сделанная натяжка цепи, если уж совсем не розбираетесь ,то хоть людям это не показуйте
Сделай видео и выложи
А что неправильно?
@@igorkozin8071 ,нельзя на центральной подножке делать натяжку, делается на боковой, чтоб маятник был пригружен и вышел в самый пик цепи. Тогда будет правильно
@@udhndh
Ну можно же делать поправку (может поправка уже учтена производителем с учётом комбинации меток в окошке и центральной подножки) или подгрузить мотоцикл пассажиром. Регулировка на боковой не совсем удобна. Вот Виктор Наруков настаивает (выше) на ослаблении ещё одной гайки, - гайки возле барабана заднего тормоза, - это Вы считаете необходимым?
@@igorkozin8071 ,считаю необходимым нагружать задний маятник и только тогда регулировать, это будет самое точное натяжение цепи
я б защиту цепи снял та как она странно смотриться
Кстати, при поворотах иногда задевает цепь эту защиту)
@@1M.subscribers.. у меня после замены звезды цепь стала задевать защиту при выжиме сцепления, вы это имеете в виду? натягивал на центральной подножке, попробую на боковой еще
Добрый день. Есть такая проблема th-cam.com/users/shortsDFFSTHiEoQY?feature=share после падения, что это может быть? Буду очень благодарен) (видео другого человека, но суть та же)
А на х...я же бить по резьбе а???
Мекрометрторвозми
Даааа ты башмак не очень передал информативно
Очень не подробно