Круто, мечта себе поставить этот вентилятор! Автор молодец!) Сам спаять не смогу, но обязательно займусь с помощью электрика! Тоже постоянно греется, и кандюк отключается! Спасибо за видео, прошу не удалять его)
Вот у меня 1 вентилятор как был у вас,гт него идёт штекер для подключения,что если подключить к этому 1 штекеру те два что идут от двух вентиляторов?не будут работать? обязательно эту плату делать,просто подключить чтобы вместо 1 работало 2
Какие то результаты уже есть. Несколько дней уже установилась жара, 38 гр. В машине комфортно, независимо стою или еду. Больше 10 минут не стоял в пробках и на стоянках, но за это время температура двигателя не поднимается выше 90гр. если обдув салона где то в середине стоит, то даже под солнцем когда стою, иногда переключает вентиляторы радиаторов на пониженную скорость. Поменял попутно фильтр. Теперь при такой жаре обдув салона стоит меньше середины. Достаточно этого.
Подскажите мужики ,приора норма плюс. Кондей по моему панасоник. Когда включаю двигатель реально теряет мощность. Очень слабая тяга .. и расход до небес. Заправил.фильтр новый. Радиаторы только чистил не снимая.бампер снял и так химие и аккуратно трансбоем....
Проверь давление. Возможно перезаправлен. А так летом 15 жрала моя. На счет тяги, компрессор отключался у меня при разгоне. 420-430гр фреон надо (450 много)
Ассаламу алейкум брат. если я просто хочу заменить свой вентлиятор на халла нужно ли при этом удлинять\сваривать трубки кондиционера ? Просто у многих на видео мастеров они удлиняют. как-то полностью переделывают и выходит это все слишком затратно. А как я посмотрел у тебя в видео. вроде все осталось заводским за исключением просто замены вентилятора.
Ассаламу алейкум. Брат хотел установить на свою приору ( 11г трос.дросель) кон-р. Вот не знаю какую установить халло или Панасоник. Какую посоветуешь? Бу. с разбора как думаешь можно поставить посоветуй по братски
Привет 👋 у меня приора 12г тоже панасоник стоит. Обслужил полностью кондиционер и заметил что при t 20-25 градусов на улице кондиционер справляется хорошо, а когда t на улице около 30 градусов в машине не достаточно прохладно ((( Приехал к кондиционерщику он сказал что панасоник сам по себе не очень проще машину поменять. Вопрос можно как нибудь улучшить работу кондиционера при высоких температурах на улице 30-35 градусов ?
@@isaserbiev8006 как то кондиционерщик мне говорил что бывают вентиляторы мощнее. Но какие он не сказал и я не знаю. Все же вентиляторы от халлы работают нормально. Прямо жду куда поехать, чтоб прохладно было в дороге. Регулятор ветра посередине и нормально
У приор проблема с радиатором. Не отдаёт столько тепла сколько вырабатывается компрессор. По этому нужна обдув хороший или радиатор (конденсор) менять. Или же Установить рекуператор, и фреон американец залить.
Это не я. Это автоваз)). У меня есть еще приора 2008 года. так там нет показа напряжения. И как взял эту 13 года был приятно удивлен. кроме этого приборка запоминает последнее положение. т.е. если выключил на показе температуры или напряжения, то при очередном включении замка зажигания остается то что выбрал. а на строй приоре все время стартует с времени. настройка времени чуть по другому идет. найти в инете информацию по этому вопросу или возможной перепрошивке не смог
Лучше, но, ожидал большего. Вчера весь день ездил с кондером. На улице+32-33. Кондер на максимуме. В салоне комфортно. но не холодно. При стоянке под солнцем вентиляторы все же на малую скорость не переключаются, а я надеялся что они будут сбрасывать давление. минут 10-15 стоял несколько раз под солнцем, правда жарче в салоне не становится.Ближе к вечеру, солнце начало спадать и тут уже я поубавил скорость вентилятора обдува салона. Немного стало холоднее чем хотелось бы. Температура двигатиеля за 100 не полезла. Пока еще не так жарко. будем наблюдать. В любом случае не жалею о замене. Машина черная, возможна и это свое дело делает. Надо еще фильтр мне поменять салонный. кажется чуть мало дует с сопел. Менял в конце лета в прошлом году
Да, без проблем. Конечно важно не переусердствовать Но там не так сильно ее гнеш и ощущения что поломается трубка не возникает. Я тоже вначале боялся гнуть ее.
У меня тоже 12 год Панасоник. Радиатор потек основной. поставил самый дешёвый 3000рублей Гамма.у Гаммы вроде 11 или 12 трубок. О чем и пожалел машина как грелась, Так и греется. Дешёвые радиаторы трубчатые. Как я понял надо брать трубчато-пластинчатый радиатор. Его цена в районе 6-7 тысяч рублей.у него трубок в районе 20. То есть его легче остудить этим одинарным вентилятором)он для панасоника самое то. А так Панасоник я так понял неудачная система. Хотя если машина не нагретая холодит будь здоров если заправлен кондёр. При заправке кондера мне мерили электронным термометром. Доходило до 0 градусов.
@@yllybuyllybu4960 не знаю я сам делал. там в принципе не сложно. надо элеткрику просто обьяснить что ты хочешь. или самому занятся. я просто не занимаюсь такими вещами. так, для себя тогда сделал. машину продал уже. но я был доволен, однозначно переделка стоит того
Салам Алейкум братишка подскажи пожалуйста отчего при включении кондиционера передний вентилятор на работает вернее не включается в чем может быть причина на ваз багдан кондер поставлен с завода
скорее всего реле. на приоре они в отдельный блок выведены и их там 3 штуки. по одному на каждый вентилятор и еще один оба вместе последовательно включает. у тебя возможно 2 реле. по одному каждый вентилятор
На ютуб есть видео, парень на 12- ку кондей поставил, вот там он по уму утеплил все трубки кондея и печку, думаю если вам это сделать, можно добиться 2 -1 градус на выходе ;)
@@isaserbiev8006 там релешки переключают оба вентилятора. В одном режиме реле соединяет их последовательно и вентиляторы медленно вращаются. В другом паралельно - максимальная скорость
Радиатор надо было пластинчатый брать ,я тоже трубчатый купил тоже греется ,приходится в пробках в жару печку включать и устраивать парилку в салоне чтоб двигатель не загубить.
Брат, у меня такая же проблема, если еду даже на первой передаче, Всё работает хорошо, стаю на месте, через мин 15 кондёр тёплый воздух выдаёт и авто греется. Поставил два винтелятора, заменил термостат, заменил радиатор, заменил помпу, ничего не изменилось (((((
Рашид Айдиев но желательно чтобы открыт был. Передний радиатор больше всего загрязнённый бывает, и если бока закрыть то охлаждение для двигателя ухудшается. между двумя радиаторами должен быть расстояние. Большинство приор ко мне приехавших проблема была именно в радиаторах, надо снимать и чистить. Не снимая там доступа нет.
@@dargindarginec9561 Дело в том что радиаторы я чищу раза 2 за сезон снятием бампера. Зимой ездию мало. И грязь я там практически не вижу. сквозной видно все. Думаю виной всему радиатор кондера. он не родной. лузар. новые оба с магазина. Видимо дело в них. А еще может я требовательный, что хотел при жаре 40гр в пробке стоят часами. В оюбом случае проблема именно с сотводом тепла. грешу еще на почти полностью закрытый пыльник снизу. но этим летом после сдвоенных вентиляторов не было ни одного отключения кондера по перегреву фреона
Рашид Айдиев на новых Лада уже компрессор и конденсатор более подходящие, конденсатор с хорошим теплоотдачей, у них при температуре окружающей среде 35 градус, хладагент достигший до ТРВ не превышает 40 градусов когда у приоры выше 50 бывает. А если машина ещё черная это уже жара пассажирам 😀 перепад температуры уже в салоне.
Рашид Айдиев если сделать шим и поменять датчик давления на электронный который на испарителе на трубке бывает то это повысит кпд. Кондиционер эффективней будет работать, я на тини13. делал ШИМ управление вентилятором, и электронным ТРВ,
Ваалейкум ассалам у меня была такая проблема поехал к диагносту он посмотрел сразу на датчик положения дросел .заслонки и сказал чтоб я поставил обратно свой заводской и не будет глохнуть я поехал домой перерыл весь гараж и нашёл свой родной сзади у него изображены две закруглӗнные стрелки. я снял его когда у меня накрылся дмрв как все начал менять все датчики подряд начиная с дешевых😅 после его установки мотор не глох, мне стало интересно и оказывается родной датчик показывал на 10млвольт больше чем тот который я купил , для экспиремента я сделал прорези в отверстиях крепления в другом датчике настроил его вольтаж как на заводском датчике и сним мотор тоже не глох.
@@user-zh1gg3oy5jПолучается по твоим словам брат дело в датчике дроссельной заслонки я правильно понял тебя? Просто у меня родного датчика не осталось подскажи пожалуйста какие цифры написано бывает на родном датчике?
Да на моӗм было иза датчика дроселя, ну у ваза бывает много причин, попробуй может поможет, номера я щас смотрел у них одинаковые но надписи другие на заводском ,по англиски написанно Rikor Electronics. Только на разборе б/у. Может быть найдёшь , в магазинах на вряд-ли будет. Они щяс есть нового образца бесконтактные я себе ставил но сней тоже глохла когда кондёр включаешь я на его креплениях сделал пропилы чтоб его можно было поворачивать при раслабленных винтах и настроил чтоб не глохла. Ещё советую от генерат, Провести + провод на Акб. И ещё провести - с клеммы Акб на массу контроллера в салоне, если будет слабый минус на компе то напряжение тоже будет падать на все датчики.
Колхоз! Меняется верхняя планка на основном радиаторе.ставится планка от Халла.передний вентилятор убирается.сечение проводки на вентиляторы на кондиционере Халла больше.с учетом беды всех Приор(горят как спички) Не стоит лезть в проводку! А так автор молодец! Попытался улучшить автоваз)
Кто ж знал. Я год не мог решится. В сервисах мало что подсказывают, да думаю массово никто и не делает так у нас. а по проводке проблем не будет. Основной вентилятор халовский жрет не больше родного большого, и думаю меньше чем калиновский (у меня до этого он стоял пару лет)а второй халовский прямо от акума и отдельного предохранителя. Надеюсь что гореть не будет)). Я пока доволен. Щас кстати установилась жара 41-42 гр. Ездию иногда по 5-6 часов в сутки. Все отлично. Ездил в горы на днях. Полный салон, на улице 41, внутри комфортно. На затяжных подьемах температура росла до 100 гр, кондер не отключал. За мной ехали товарищи на киа рио. На одном подьеме им пришлось печку включать
Круто, мечта себе поставить этот вентилятор! Автор молодец!) Сам спаять не смогу, но обязательно займусь с помощью электрика! Тоже постоянно греется, и кандюк отключается! Спасибо за видео, прошу не удалять его)
Вот у меня 1 вентилятор как был у вас,гт него идёт штекер для подключения,что если подключить к этому 1 штекеру те два что идут от двух вентиляторов?не будут работать? обязательно эту плату делать,просто подключить чтобы вместо 1 работало 2
Какие то результаты уже есть. Несколько дней уже установилась жара, 38 гр. В машине комфортно, независимо стою или еду. Больше 10 минут не стоял в пробках и на стоянках, но за это время температура двигателя не поднимается выше 90гр. если обдув салона где то в середине стоит, то даже под солнцем когда стою, иногда переключает вентиляторы радиаторов на пониженную скорость. Поменял попутно фильтр. Теперь при такой жаре обдув салона стоит меньше середины. Достаточно этого.
Рашид а если медный радиатор поставить как думаешь?
будет лучше. думаю тут размеры тоже важны и соты.
Ребят, подскажите, если не заморачиваться с таким подключением, а просто запитаться от первого вентика, будет толк?
Спасибо за обзор. У меня halla, но хочу спереди прилепить панасоник вентилятор через кнопку. Есть смысл? 3 винта тянет генератор 140 а?
Друг получилось сделать ? Как по работе ведет себя ?
Подскажите мужики ,приора норма плюс. Кондей по моему панасоник. Когда включаю двигатель реально теряет мощность. Очень слабая тяга .. и расход до небес. Заправил.фильтр новый. Радиаторы только чистил не снимая.бампер снял и так химие и аккуратно трансбоем....
Проверь давление. Возможно перезаправлен. А так летом 15 жрала моя. На счет тяги, компрессор отключался у меня при разгоне. 420-430гр фреон надо (450 много)
Прошивку от Паулюса евро 2 ставь и все будет хорошо
Ассаламу алейкум брат. если я просто хочу заменить свой вентлиятор на халла нужно ли при этом удлинять\сваривать трубки кондиционера ? Просто у многих на видео мастеров они удлиняют. как-то полностью переделывают и выходит это все слишком затратно. А как я посмотрел у тебя в видео. вроде все осталось заводским за исключением просто замены вентилятора.
Ваалекуму салам. Я не удлинял. Все остальное завод
Ассаламу алейкум. Брат хотел установить на свою приору ( 11г трос.дросель) кон-р. Вот не знаю какую установить халло или Панасоник. Какую посоветуешь?
Бу. с разбора как думаешь можно поставить посоветуй по братски
ваалейкум салам. halla ставь. он лучше. да, комплектом можно снять с разбора
Привет 👋 у меня приора 12г тоже панасоник стоит. Обслужил полностью кондиционер и заметил что при t 20-25 градусов на улице кондиционер справляется хорошо, а когда t на улице около 30 градусов в машине не достаточно прохладно ((( Приехал к кондиционерщику он сказал что панасоник сам по себе не очень проще машину поменять. Вопрос можно как нибудь улучшить работу кондиционера при высоких температурах на улице 30-35 градусов ?
Я в принципе описал что можно сделать. Плюс к этому надо щели убрать, если есть при закрытых дверях. Кранник на печку перекрывать летом
@@user-pz8ep2ws8e а можно как-нибудь усилитель вентилятор спереди который панасоник
От калины или от другой машины?
@@isaserbiev8006 как то кондиционерщик мне говорил что бывают вентиляторы мощнее. Но какие он не сказал и я не знаю. Все же вентиляторы от халлы работают нормально. Прямо жду куда поехать, чтоб прохладно было в дороге. Регулятор ветра посередине и нормально
@@user-pz8ep2ws8e понятно
У приор проблема с радиатором. Не отдаёт столько тепла сколько вырабатывается компрессор. По этому нужна обдув хороший или радиатор (конденсор) менять. Или же Установить рекуператор, и фреон американец залить.
Здравствуйте! Подскажите как вы сделали что у вас показывает напряжение борт сети на дисплее приборки?
Это не я. Это автоваз)). У меня есть еще приора 2008 года. так там нет показа напряжения. И как взял эту 13 года был приятно удивлен. кроме этого приборка запоминает последнее положение. т.е. если выключил на показе температуры или напряжения, то при очередном включении замка зажигания остается то что выбрал. а на строй приоре все время стартует с времени. настройка времени чуть по другому идет. найти в инете информацию по этому вопросу или возможной перепрошивке не смог
Ясненько. Жаль конечно что это не Вы)))) Так от вентиляторов от Halla стало лучше или...?
Лучше, но, ожидал большего. Вчера весь день ездил с кондером. На улице+32-33. Кондер на максимуме. В салоне комфортно. но не холодно. При стоянке под солнцем вентиляторы все же на малую скорость не переключаются, а я надеялся что они будут сбрасывать давление. минут 10-15 стоял несколько раз под солнцем, правда жарче в салоне не становится.Ближе к вечеру, солнце начало спадать и тут уже я поубавил скорость вентилятора обдува салона. Немного стало холоднее чем хотелось бы. Температура двигатиеля за 100 не полезла. Пока еще не так жарко. будем наблюдать. В любом случае не жалею о замене. Машина черная, возможна и это свое дело делает. Надо еще фильтр мне поменять салонный. кажется чуть мало дует с сопел. Менял в конце лета в прошлом году
Трубка легко гнется？которая с компрессора выходит
Да, без проблем. Конечно важно не переусердствовать Но там не так сильно ее гнеш и ощущения что поломается трубка не возникает. Я тоже вначале боялся гнуть ее.
Если тачка греется значит забит радиатор.У меня 12 год с кондером панасоник при вкл.кондея температура поднималась поменял все в системе охлождения и установил вент hella непомогло.В итоге заменил радиатор на оригинал теперь держится на 95©.Старый почти полностью был забит
У меня тоже панасоник.Какой фирмы радиатор оригинал поставил?Такая же проблема, при включении кондиционера греется машина. Всё поменял кроме радиатора
@@mansurmansurov7924 честно сказать не помню уже но после замены всë нормализовалось..
@@mansurmansurov7924 Возьми радиатор фирмы Прамо !!!
У меня тоже 12 год Панасоник. Радиатор потек основной. поставил самый дешёвый 3000рублей Гамма.у Гаммы вроде 11 или 12 трубок. О чем и пожалел машина как грелась, Так и греется. Дешёвые радиаторы трубчатые. Как я понял надо брать трубчато-пластинчатый радиатор. Его цена в районе 6-7 тысяч рублей.у него трубок в районе 20. То есть его легче остудить этим одинарным вентилятором)он для панасоника самое то. А так Панасоник я так понял неудачная система. Хотя если машина не нагретая холодит будь здоров если заправлен кондёр. При заправке кондера мне мерили электронным термометром. Доходило до 0 градусов.
Мне кажется, что передний вентилятор надо было убрать.
Салам алейкум. С Махачкалы ты ? . Можешь подсказать где можно сделать такую же переделку
Ваалейкум салам. Я с Хасавюрта. В принципе любой электрик сможет
@@user-pz8ep2ws8e не могу найти , всю Махачкалу объездил все первый раз слышат что ты такое говорят . Может в хасе будет кто сможет
@@yllybuyllybu4960 не знаю я сам делал. там в принципе не сложно. надо элеткрику просто обьяснить что ты хочешь. или самому занятся. я просто не занимаюсь такими вещами. так, для себя тогда сделал. машину продал уже. но я был доволен, однозначно переделка стоит того
@@user-pz8ep2ws8e Салам алейкум! Брат такой вопрос компрессор от кондиционера Халла подходит к кондиционеру Панасоник?
А если просто запаралелить вентиляторы? И все.
Салам Алейкум братишка подскажи пожалуйста отчего при включении кондиционера передний вентилятор на работает вернее не включается в чем может быть причина на ваз багдан кондер поставлен с завода
скорее всего реле. на приоре они в отдельный блок выведены и их там 3 штуки. по одному на каждый вентилятор и еще один оба вместе последовательно включает. у тебя возможно 2 реле. по одному каждый вентилятор
Рашид Айдиев а где именно они расположены заранее отдущи братишка
на приоре коробка черная рядом с акумом
На ютуб есть видео, парень на 12- ку кондей поставил, вот там он по уму утеплил все трубки кондея и печку, думаю если вам это сделать, можно добиться 2 -1 градус на выходе ;)
Утепление трубок и печки думаю особо не даст эффекта ощутимого, т.к. количество тепла поступаемого от железа авто и стекол очень большое
Я в жару принудиллвку включаю
А если 3 вентилятор поставить спереди ?
Спереди родной остался
А как их ещё можно запитать , их можно запитать параллельно к выходу основного вентилятора
Передний родной можно убрать. Он особо там уже не нужен. И новые 2 вентилятора запитать от прежних. Только разьемы заменить
@@user-pz8ep2ws8e а уродных вентилятор скорости одинаковое?
@@isaserbiev8006 две скорости
@@user-pz8ep2ws8e у обеих?
@@isaserbiev8006 там релешки переключают оба вентилятора. В одном режиме реле соединяет их последовательно и вентиляторы медленно вращаются. В другом паралельно - максимальная скорость
Грелась приора 12 г с кондёром,заменил термостат,помпу,радиатор поставил трубчатый и люкс вентиляторы один хрень всёравно греется
Радиатор надо было пластинчатый брать ,я тоже трубчатый купил тоже греется ,приходится в пробках в жару печку включать и устраивать парилку в салоне чтоб двигатель не загубить.
Брат, у меня такая же проблема, если еду даже на первой передаче, Всё работает хорошо, стаю на месте, через мин 15 кондёр тёплый воздух выдаёт и авто греется. Поставил два винтелятора, заменил термостат, заменил радиатор, заменил помпу, ничего не изменилось (((((
Попробуй постоять с открытым капотом. Если поможет то снимай защиту двигателя, скорее всего воздуху выходить мало места
@@user-pz8ep2ws8e хорошо. Но без кондёра она охлаждается чётко
И немного уменьшить фреон.
@@i.s.n.251 ставьте двойной вентилятор. Кранник на печку. Раз в 2-3 месяца чистите радиаторы на мойке. И все.
@@i.s.n.251 вроде да. Защиту снял
Есть один момент, я заметил что у тебя между радиаторами мочалками закрыл. Когда вентилятор стоит в впереди и внутри то проем должен быть открыт.
да он был открыт. я закрыл потом. разницы существенной не заметил. неправильно просто один впереди ставить другой сзади
Рашид Айдиев но желательно чтобы открыт был. Передний радиатор больше всего загрязнённый бывает, и если бока закрыть то охлаждение для двигателя ухудшается. между двумя радиаторами должен быть расстояние. Большинство приор ко мне приехавших проблема была именно в радиаторах, надо снимать и чистить. Не снимая там доступа нет.
@@dargindarginec9561 Дело в том что радиаторы я чищу раза 2 за сезон снятием бампера. Зимой ездию мало. И грязь я там практически не вижу. сквозной видно все. Думаю виной всему радиатор кондера. он не родной. лузар. новые оба с магазина. Видимо дело в них. А еще может я требовательный, что хотел при жаре 40гр в пробке стоят часами. В оюбом случае проблема именно с сотводом тепла. грешу еще на почти полностью закрытый пыльник снизу. но этим летом после сдвоенных вентиляторов не было ни одного отключения кондера по перегреву фреона
Рашид Айдиев на новых Лада уже компрессор и конденсатор более подходящие, конденсатор с хорошим теплоотдачей, у них при температуре окружающей среде 35 градус, хладагент достигший до ТРВ не превышает 40 градусов когда у приоры выше 50 бывает. А если машина ещё черная это уже жара пассажирам 😀 перепад температуры уже в салоне.
Рашид Айдиев если сделать шим и поменять датчик давления на электронный который на испарителе на трубке бывает то это повысит кпд. Кондиционер эффективней будет работать, я на тини13. делал ШИМ управление вентилятором, и электронным ТРВ,
Как с вами связаться ?
Ватсап 89280503369
@@user-pz8ep2ws8e привет, без ямы вентилятор не получится поменять?
@@user-gs4bl4oz4n получится. он вверх снимается. но неудобно будет нидние крепления снимать
По любому греется.
еще момент. в панасоник нужно лить немного меньше фреона. 450 положено, а попробуйте залить 420
@@user-pz8ep2ws8e а охлаждение меньшее не станет если сделать 420.у меня сам кондиционер очень достойно дует.
Салам алейкум! Машина приора с включенным кондиционером машина глохнет в проблема кто сталкивался дайте знать? Кондиционер Панасоник.
Ваалейкум ассалам у меня была такая проблема поехал к диагносту он посмотрел сразу на датчик положения дросел .заслонки и сказал чтоб я поставил обратно свой заводской и не будет глохнуть я поехал домой перерыл весь гараж и нашёл свой родной сзади у него изображены две закруглӗнные стрелки. я снял его когда у меня накрылся дмрв как все начал менять все датчики подряд начиная с дешевых😅 после его установки мотор не глох, мне стало интересно и оказывается родной датчик показывал на 10млвольт больше чем тот который я купил , для экспиремента я сделал прорези в отверстиях крепления в другом датчике настроил его вольтаж как на заводском датчике и сним мотор тоже не глох.
@@user-zh1gg3oy5jПолучается по твоим словам брат дело в датчике дроссельной заслонки я правильно понял тебя? Просто у меня родного датчика не осталось подскажи пожалуйста какие цифры написано бывает на родном датчике?
Да на моӗм было иза датчика дроселя, ну у ваза бывает много причин, попробуй может поможет, номера я щас смотрел у них одинаковые но надписи другие на заводском ,по англиски написанно Rikor Electronics. Только на разборе б/у. Может быть найдёшь , в магазинах на вряд-ли будет. Они щяс есть нового образца бесконтактные я себе ставил но сней тоже глохла когда кондёр включаешь я на его креплениях сделал пропилы чтоб его можно было поворачивать при раслабленных винтах и настроил чтоб не глохла. Ещё советую от генерат, Провести + провод на Акб. И ещё провести - с клеммы Акб на массу контроллера в салоне, если будет слабый минус на компе то напряжение тоже будет падать на все датчики.
@@user-zh1gg3oy5j Понял, от души!
Салам Алейкум
Хочу связаться с хозяином этой работы)
ваалейкум салам. я автор, но я не механик. это была разовая работа моей машины, ее я уже давно продал.
Колхоз! Меняется верхняя планка на основном радиаторе.ставится планка от Халла.передний вентилятор убирается.сечение проводки на вентиляторы на кондиционере Халла больше.с учетом беды всех Приор(горят как спички)
Не стоит лезть в проводку!
А так автор молодец!
Попытался улучшить автоваз)
Кто ж знал. Я год не мог решится. В сервисах мало что подсказывают, да думаю массово никто и не делает так у нас. а по проводке проблем не будет. Основной вентилятор халовский жрет не больше родного большого, и думаю меньше чем калиновский (у меня до этого он стоял пару лет)а второй халовский прямо от акума и отдельного предохранителя. Надеюсь что гореть не будет)). Я пока доволен. Щас кстати установилась жара 41-42 гр. Ездию иногда по 5-6 часов в сутки. Все отлично. Ездил в горы на днях. Полный салон, на улице 41, внутри комфортно. На затяжных подьемах температура росла до 100 гр, кондер не отключал. За мной ехали товарищи на киа рио. На одном подьеме им пришлось печку включать
@@i.s.n.251 я и так делал иипо всякому.
Особенно когда дросселя ставить надо.а работы да.там все весело
а не проще машину поменять?
Машина мне нравится. Как начнет стареть, продам
Ты сам на велосипеде ездишь и чудь несешь! Клоун
ПО ГРОМЧЕ ГОВОРИТЬ МОЖЕШЬ