Если до вас туго доходит, то разжую. Электроусилитель потребляет только когда он нужен, а потери на привод насоса ГУРа и поддержание давления в системе есть всегда даже, когда усилитель и не требуется.
@@Vlik_tech да хоть солому вы там жуйте. Вы сказали что ЭУР не отбирает мощности (пиздёж, так как генератор то же крутится за счет двигателя) от двигателя а питается от генератора. а когда и сколько такого вообще в разговоре не было. Обосрались дак уж будьте добры признать свою ошибку а не уходить от темы в сторону.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
А генератор?
Электроусилитель полегче Гидроуселилетя😊
Есть и редуктор на джипах
Имел ввиду лёгкой транспорт.
Ну так гибридная это получается та же гидравлика только не с механическим а электроприводом, вот и все
Гидро стабилизацию забыл
Всё, что установлено в автомобиле питается в конечном итоге от двигателя. На мой взгляд гибридная схема бред, но возможно мне так только кажется.
Есть и сухая
Питается не от мотора а от генератора? Иии😂 а генератор от чего работает? Ааа? Вот поэтому моя машине не заезжает в автосервис вообще
Если до вас туго доходит, то разжую. Электроусилитель потребляет только когда он нужен, а потери на привод насоса ГУРа и поддержание давления в системе есть всегда даже, когда усилитель и не требуется.
@@Vlik_tech да хоть солому вы там жуйте. Вы сказали что ЭУР не отбирает мощности (пиздёж, так как генератор то же крутится за счет двигателя) от двигателя а питается от генератора. а когда и сколько такого вообще в разговоре не было. Обосрались дак уж будьте добры признать свою ошибку а не уходить от темы в сторону.