Из опыта, можно даже обычный литол или солидол, только шприцевать чаще. Важно не допускать высыхания или вымывания смазки. Сколько за жизнь видел убитых крестовин, они абсолютно все были высохшие и заржавевшие
Все перечисленные симптомы - это уже показания к замене крестовин и смазка уже не поможет. Шприцевать надо исправные, целые крестовины, без посторонних шумов, вибрации и щелчков. Самая нормальная смазка - 158.
@@TTa_Pyc Любую, желательно на мин.основе , дабы уплотнители не развалились и строго сСт базового масла не более 150, лучше 100-120 , твердые добавки, графит, молибден, ТАБУ, мона только шрусы, но шрусы типо ,,трипод,, есть сомнеения, далее смотри по t режиму эксплуотации. Честно говоря , такие в продаже исчезли сразу после начала сво😟, нашараша- в основном фуфель, да, ежели кресты без тавотниц, постарайся найти на полемоевине или сульфанаткальции, эти закладывают на весь срок службы узла. Будь здраве друже.
@@СергейАвдеев-ы2х Молибден как раз нельзя в трипоиды, там тоже игольчатые подшипники и для них идёт специальная смзка на полимочевине. По идее она как раз должна подойти для крестовин кардана.
@@kanalkotoriykanaet Я о том и писал человеку, никаких твердых присадок!!!, ни молибдена ни графита и сСт базы, не более 150, лучше 100-120, ниже 100 это уже гена,грм и пр. теплонагруженное и высокооборотистое. Читайте внимательнее кто кому чего пишет.
Из опыта, можно даже обычный литол или солидол, только шприцевать чаще. Важно не допускать высыхания или вымывания смазки. Сколько за жизнь видел убитых крестовин, они абсолютно все были высохшие и заржавевшие
А покороче нельзя?
Ну как вариант. У меня кстати в шапке профиля ссылка на насадку для шприцевания тавотниц, экономит время и силы!
Диванный рекламодатель, который далек от автомобиля.
Какую смазку посоветуешь?
Вд40 можно?
Все перечисленные симптомы - это уже показания к замене крестовин и смазка уже не поможет. Шприцевать надо исправные, целые крестовины, без посторонних шумов, вибрации и щелчков. Самая нормальная смазка - 158.
Молибден нельзя. В игольчатые подшипники.
Трансмиссионной можно смазывать.
Не назвал ни одной достойной смазки. Мазать мазюкой без присадок, но обязат. вязкость базового масла 100-130 сСтоксов! Вот так!
" СКАЖЕМ ТАК"
Ну как бы подготовиться нужно, читать любой может с интернета текст везде один.
Ага, дисульфид в крестовины, ну молодец😂
Какую смазку посоветуешь?
@@TTa_Pyc Любую, желательно на мин.основе , дабы уплотнители не развалились и строго сСт базового масла не более 150, лучше 100-120 , твердые добавки, графит, молибден, ТАБУ, мона только шрусы, но шрусы типо ,,трипод,, есть сомнеения, далее смотри по t режиму эксплуотации.
Честно говоря , такие в продаже исчезли сразу после начала сво😟, нашараша- в основном фуфель, да, ежели кресты без тавотниц, постарайся найти на полемоевине или сульфанаткальции, эти закладывают на весь срок службы узла. Будь здраве друже.
@@СергейАвдеев-ы2х Молибден как раз нельзя в трипоиды, там тоже игольчатые подшипники и для них идёт специальная смзка на полимочевине. По идее она как раз должна подойти для крестовин кардана.
@@kanalkotoriykanaet Я о том и писал человеку, никаких твердых присадок!!!, ни молибдена ни графита и сСт базы, не более 150, лучше 100-120, ниже 100 это уже гена,грм и пр. теплонагруженное и высокооборотистое.
Читайте внимательнее кто кому чего пишет.
@@СергейАвдеев-ы2х Читал внимательно, написано: "твердые добавки, графит, молибден, ТАБУ, мона только в триподы" - так в трипоиды их как раз и нельзя.
Талант лектора ! Пора переквалифицироваться. П...бол.