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1年前の配信動画ですが、こちら参考に最近RAV4を発注させていただきました。感謝。パノラミックビューモニター標準装備されたので耳たぶ外れました。また全車扱いになったので、いつものディラーで購入することが出来ましたー。
おめでとうございます！良い買い物をしましたね＾＾
良い情報ですね。発売したての車なら付いてるだろと思い込み調べもしないものが結構ありますね。
02 ko 私自身、情報がない状態で契約して後から知った情報が多かったので、これから買う人のためにまとめました。
すごい細かいところまで見られてますね。参考になります
くまま 参考になれば幸いです。
RAV4いいですよね。ハリアーより四駆らしくてプラドほどごつくなくて、初めてSUVを購入する人にも取っ掛かりやすく、普段使いもしっかりできますでしょうし。あまり車に興味のない方にも乗ってもらいたい車だと思います。
やらかしてんなヒロハシ 今流行りのSUVで、しっかりユーティリティがあるのはミニバンからの乗り換えでも実用性あって良いですね。
カタログを見ただけではわからないであろう細かい部分が網羅されてて、非常にいいですね！にしても、ボディーカラーの設定とか、トヨタが何をしたいのかよくわからないですね（汗）
FAIRLADYZ34 ほんと、複雑でカタログも無しの状態でハンコ押すのは勇気が要りますね(⌒-⌒; )参考にしていただけたら幸いです。
黒派だったけど、RAV4は絶対白がいいな
黒が良い。
成熟されたエクストレイルと新型RAV4で悩んでます分かりやすい解説ありがたいです！
フォレスターと比較したかったのでとてもとても助かります！！
ree roux それは良かったです(^.^)
チャンネル登録しました。自分もrav4の購入を検討しています。本動画は非常にわかり易く、参考になりました。adventureとその他ガソリン車、ハイブリットを再検討しようと思います。
238ゾバット ありがとうございます😊参考にしていただけたら幸いです。今回のrav4は、かなり複雑なのでよく検討されたほうが良いですね。
最高の評価です
オプションややこしくて覚えられねぇー親父が購入候補に入れてるので非常に参考になりました。
dj5fs dc5 参考になったなら幸いです(^ ^)
アメ車SUVから乗り換え検討をしていて参考になりました！動画見るまでは候補になっていましたが、色々とセコいのが分かり除外になりました。他にもX3 X5 コンパスを検討していてます。
買うのやめますなんか、内容からして価格が高いような。ハリアーのFCするまで待とうかなー、まだなんの情報もないしなぁ価格と内容でいくとフォレスターなんだけど、エクステリアがなー
とても参考になりました。人によっては関係ないところもあるかとは思います。しかし、それオプション購入なの？など事前の下調べになりますので購入を検討されている方には是非見て欲しい動画ですね！！
今回の動画を見て確信しました！私は『トヨタ車』が嫌いなのではなく、『トヨタの商売根性』が嫌いなのだと…😤久しぶりにトヨタから『欲しい❗️』と思える、良いクルマが出たと思ったんだけどなぁ〜💦それでも盲目的に購入される方が後を絶たないのですから、トヨタは『成功者』なんでしょうね…🤔
FRISK NEO ほんと、したたかと言うか商売上手というか。ただ、ユーザー本位では無いなと思います。でも買っちゃってるのは営業マンの熱意からですが（笑）
非常に参考になります。今まで、新車等買ったことなかったし、車も特別興味はなく軽に乗ってたくらいでしたが、この新型RAV4を見て欲しいと思ってgパッケージを買おうと思ってました。新車初心者ですし、自分にとってかなり高い買い物なのですごく迷っているのですが、いい買い物をするためには、発売後しばらく様子を見て、リコールやマイチェンの様子を見た方がいいのでしょうか？早く欲しいのは当然ありますが、後戻りできない高い買い物なので、後からもっとまっとけばよかったなーと後悔するのが怖いです。アドバイスください！！！！！
くるちそ 予算がギリギリならGでも十分良いと思いますよ！安全装備も付いてますし、見た目にショボいところもないです。マイチェンとか年次改良はあると思いますが、その時はまた買い換えてしまうのも良いです。2年くらいのサイクルで買い換えるのも、全然ありですよ。車検とか消耗品とか点検パックも要らないので、その分を新車費用に充ててしまうのも賢いと思います。私はその買い換え方です。そして、身の丈は自分で上げないと、誰も引き上げてはくれません。良いものを身につけて意識を変えれば、見える景色や付き合う人も変わってきます。そうして自らを高めていったほうが人生楽しいですよ(^ ^)
詳しいレポートありがとうございます。自分はアドベンチャー狙いでしたが、ルーフレールやライト、安全装備の事を考え次の年次改良を待つことにします。
すけ 参考になったなら幸いです。ただ、年次改良でも希望の装備が付くかどうかは不明ですので(⌒-⌒; )
RAV4かっこいいですよね！自分も欲しいです！性能面でいろいろあるかもしれませんが、かっこよさがダンドツだと思います。納車待ちの方羨ましい(*^^*)
みらい 納車されてらレポートしますのでお楽しみに(^ ^)
とてもわかりやすい動画でした！ありがとうございます。自分はz package購入を検討しています。トヨタらしいなぁと思ったのが、価格が案外優しいなぁとおもってもオプションつけて少しモデリスタ、JAOSなんかのオプションに手をつけてこだわると結局購入価格が400万円を超えてきます。そう考えるとマイチェン待った方がいいよなぁ。。。ってめっちゃおもうのですが、それでもこの購入意欲を抑えられない魅力車なので、不満点や売り方含めいい意味でも悪い意味でもトヨタらしい車だなぁって思いました。んまぁ、車については実はど素人なので全くピントがズレてるコメだったらすみません。
ミラクルごんた いえいえ、コメントありがとうございます😊私はあまりエアロなどは付けずに乗り換え早いのですが、カスタマイズしたくなるエクステリアですよね。うまく抑えれば400万以下でもG Z packageが買えますよね。
アドベンチャーにオプションを120万分つけて購入しました！納車が楽しみです！
ken そりゃー豪気だなぁ(^ ^)
それは強いわ
すげぇ
同じような構成かな。最近購入して来月納車です。50万程は値引きもらいました
カローラ店で平成６年にRAV4購入してニューモデルのカローラ店販売が無くなり寂しい思いでした。親子代々カローラ店でクルマ買ってましたので、そう言う意味では今回のモデル期待しています。
junichi ueda 期待に応えてくれるクルマだと思いますよ(^ ^)
俺らも納車待ちほとんど他車メーカーがあるものが付いていない中身より見た目とトヨタのブランドで購入した安全性はスバル高級感と楽しさはマツダ見た目はトヨタ
kenji yoshida トヨタはリセールは抜群の安心感がありますよね。
日本車なのに、日本向けに機能削るのってトヨタさんどうなん？それだけでかなり割高に感じる。
岡山ちゃんねる 私もそう思います。
RAV4は20系からアメ車になったクルマ。最近のSUVブームで日本に再導入されただけなのと、30系みたいな先細りになるとトヨタも予想しているんだと思います。想定していると思われるユーザー層も、CH-Rじゃ狭くてハリアーじゃ高いって人やファッションでSUVに乗る人がターゲットなんで、来年には３桁クラブ入りと予想します。
日本メーカーでも主戦場は海外です。しかも日本人は「装備を充実させてくれ」って言うのと同時に「出来るだけ安くして」って贅沢なことを普通に言ってきますから。安く提供するには、装備を削るしかない。
機能削りまくるのもそうやけど、日本以外はガソリンモデルも2.5LのDFエンジンに8速ステップATを奢ってるからねーこれは完全に差別でしょ、ヤリスといい日本仕様は兎に角コストカットしたいというのが見え見えですな....
名古屋のミッドランドスクエアで実車見ました。CH-R乗りですが横幅以外はひと回り大きい印象でしたね。オプションに関してはサードパーティ製で補ってコスト削減を狙ってるんでしょうねただ、ボディーカラーに関してはツートンをハイブリッドにも設定して欲しかったかなぁ〜でも後から設定されるでしょうねCH-Rみたいに。自分もこの戦法でやられましたからwまぁ〜最初に購入する方の傾向を見て改善していくでしょうね。
ko7n 全服もC-HRよりだいぶ広いですね。トヨタのあるある戦法ですね（笑）
ご納車おめでとうございます。アイドリングストップ機能は、車両のバッテリーに負担をかけることが多くなりますので、劣化が早くなります。
ゆーさん まだ納車されてないですけどね（笑）アイドリングストップ用のバッテリーの分、コストがかかったとしても採用して欲しい人です。
取り扱い店舗は2020年5月から全店舗で全車種扱えるようになるそうです
全店舗と言うか、「ネッツ」や「カローラ」などトヨタ系販売店が全て「TOYOTA」になるだけです。
こういう、ちゃんと調べてみないと分からないような細かな内容を教えていただけるの本当にありがたいです。ＳＵＶとしてＲＡＶ４の見た目がとても気に入っていたので購入も検討しましたが、すぐに買うべきではないなと判断できました。それにしてもこういう、顧客がいわゆる「セコイ」と思わせるような売り方はなんとかならないもんでしょうか。最高グレードにオウプションを外した価格で販売して少しでも安くみせようとしたり、カムリの時のように販売１年後に欧米仕様を販売するかのようなそぶりを見せたり。自分にはまるで、「最新を買ってね、でもまたすぐに改良したもの出すからなるべく早く同じものに買い替えてね」と言われているような感覚を覚えました。せっかくの良い車なんですから、顧客が「今すぐにでも欲しい！」と思えるような商売をしてほしいです。
神奈菜月 トヨタセーフティセンスが全グレード標準になったり、以前よりは良心的になっているものの、まだ売り手の都合が見えてしまうグレード装備なのは否めないかなと思ってしまいます。それでも売れてしまうのでしょうけどもねf^_^;
僕は海外在住で、先日新型RAV4の購入も検討しておりましたが、結局三菱のアウトランダーV6 3.0Lモデルを買っちゃいました。
CHAN IMAI それは随分と変わりましたね（笑）ご自身で好きなクルマを買うのが正解ですからね(^ ^)
日本仕様にも三菱アウトランダーV6モデル導入してほしいっす
パノラマムーンルーフ採用車の詳細レポートお願い致します！
榮井嵩志 了解です(^ ^)
10年落ちの初代RAV4(3ドア MT)に免許取ってから15年乗り続けています(笑)乗り換えを考え始めたタイミングの新型RAV4で「久々のRAV4キター! しかもデザインカッケー!」と思ったら日本仕様にはMT車の設定が無くてガックシ。。。ぜひマイチェンや限定・特別仕様で追加して欲しいです(^0^)C-HRはマイチェンでMTモデルが出るみたいなので、僅かな期待を込めて毎日願掛けしてます(笑)RAV4試乗はしたのですが、細かい所までは気が回らなかったのでとても参考になりました！
ケロケロ MTは追加になるか微妙なところですが、他の装備は追加になる予感がします。MTも追加になると良いですね。
うーん凄く欲しかったのですが…後出ししてきそうな機能が多いんですねGRスポーツやマイナーチェンジの噂も出てるので待とうかな〜
N moricchi 間違いないでしょうね（笑）
マイナーチェンジでは何が付きそうでしょうか。
ふぅ。 最近ブログでまとめたので見てみてくださいね。
たった15分弱で「絶対買わないわ、こんなの」という決心がついた。ちょっと心揺れてたんだけどね。後悔する前に色々教えてくれて本当にありがとうございました。
Cote Y そこまでのネガでしたか（笑）ただ、他のメーカーでも注意点はあるので、よく吟味してくださいね。
ありがとうございます!較べるとスバル車はかゆいところに手が届いてますね。
tcolbun177 スバルはユーザー本位な設定が多いと思います。
アイドリングストップよりブレーキホールドの方が助かるわ
斎藤 両方付いてるのがベストですね。
トヨタはけちなのでつけんは うへへへへ
GZ package 契約しました。アイドリングストップは、私はいらない塗膜を痛めるだけなんでライトのウォッシャー機能もいらないただ、雪国に良く行くのでLEDのヘッドライトが残念また、ルーフレールも雪が、積もった時に雪の逃げ道が、前後にしか無いので 正直オプションでよかった。ただ、走りは最高！
ぼんちゃん 契約おめでとうございます🎉
ありがとうございますエクストレイルT32からの乗り換えです。ラゲッジスペースの、床下収納は、無いですが、走りが、素晴らしく契約してしまいました。納車予定が、年末なのでまだまだ先ですが、非常に楽しみです。
The 2019 Rav4 Trail lacks a soundproofing pad under the hood, a engineering oversight and a major mistake, thus causing a noisy cab interior, unacceptable, Toyota is aware of this and chooses to leave 2019 customers on their own with this problem.
ステアリングの位置調整って電動ですか？手動ですか？ワイパーもオート機能付いてましたっけ？
yt二郎 どちらも手動です…
わかりやすい、とりまチャンネル登録
soshikun saito ありがとうございます😊
素晴らしい動画ですよ✌️😃この動画の注意点と僕の考え方が同じですよ✌️😅 僕今現在スバルフォレスターとトヨタRAV4に迷ってます😣それより今日チャネル登録します🤪👍👍👍
Marcos T. ありがとうございます😊
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 こちらこそありがとうございます。これからお世話になります。よろしくお願いします🙇🏻♂️
プリウスはダメだったのだけど、段差を上がる時や、埋まった時にブレーキを踏みながらアクセルを踏んだ時にエンジン回転数は上がるの？アンダーガード付いてる？自動ライトはモーグルで左右独立に動くの？操作しやすい作りになってるの？フロントバンパーは三分割とか二分割にされてる？割ったらライトの下から全交換？丈夫？
???? 詳しくはディーラーないしメーカーサイトへご確認くださいね(^ ^)
こんなに注意点があるのですね。驚きました。もっと選びやすい、注意点の少ない車がいいです。
スコテッシュフォールド どのメーカーも完璧はありませんからねぇ…マツダでも注意点はありますから。
予算に制限を付けないのならあると思います。
私もRAV4を検討しております。納車されたら是非細かくレビューして頂きたいです！
3D 3D 任せてください(^ ^)
特濃クルマチャンネル「ワンソクTube」 有難うございます
うわ〜増税前にCX5かラブフォーどっちか買おうと思っててトヨタの方に契約すごい催促されてて見た目かっこいいから買おっかなって思ってたけどこの動画見れてまじで良かった…担当者にこの動画で言ってたことほぼほぼ説明されてなかった笑値引きがんばってくれてたけどやめよう(ｰ ｰ;)
すずお それは良かったです(^ ^)ただ、cx-5でも注意点はあるのでよく考えてくださいね。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 tuongtutrang@gmail.com
ワンソくん買うなら間違いないね。トヨタってアイスト標準じゃない車種そこそこありますよね？アルファードとかもそうじゃなかったかな？
稲葉孝弘 アルファードもそうでしたね。たしかオプションであったはず。
最後ボルボかっこいいな
Hiroki Abe ありがとうございます😊私の愛車です。
アイドリングストップいつもOFFにしますが、最低限の機能としてあってほしいです。軽自動車から欧州製高級スポーツカーまで今の時代当たり前にある機能が、「ない」ということに少し違和感があります。
Wakachan まさに仰る通りで、フェラーリやポルシェにすら付いてるのに、それをつけないというのは乱暴な感じがしました。
Wakachan アイドリングストップはオーナーにはデメリットの方が大きいので、高級車しか残らないかも知れませんね。
レンチャンネルと違って参考になる(^｡^)
これっきり太郎 あのチャンネルさんはタイトル釣り感がねー(⌒-⌒; )高評価低評価を隠していたり、コメントもかなり消してそうなので、一度ユーザーに不信感を持たれてしまうと二度と見られなくなってしまうので、逆に損してる気がします。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 ですねー。車好きなら不快になるんじゃないかなと(~_~;)コメントを消してるの分かりましたけど評価を隠す事も出来るとは知らなかった(-｡-;凄いなと思う事の一つは関連ワードですね、あれはTH-cam側から指摘されないのかと思うくらい凄いと思いますね。まぁアップするのもそれを見るのも自由ですがね。
普通の消費者は新車をすぐ買うべきではないよね。装備の追加もそうだけど、リコールとかも含めて成熟した4年目とかに買うべき。特別仕様車も出ててお得だろうし。ワンソクさんはみんなのために頑張ってくださっている！！笑
8989 新しい物好きは必ず一定数いますからね。
8989 身銭を切ったからこそわかる事が多いですし、TH-camとかブログのネタとしても鮮度命でやっていきます！（笑）
貧乏人程新車の車を買う。確かに好きな人にとっては欲しい気持ちはわかるけど。金持ってないくせにローンで買う。直す金がないから車両保険に入る。貧乏人はお金の思考がわからないから搾取される。車が好きなら彼の様にyoutubeで発信するべき。
やはりアメリカ版との差を感じますね。
hiyokko SAN ホントそれです。XSEとか、後出しなんだろうなぁーと。カムリもそうでしたものね。
パドルシフトは北米向けについてる車両はありますね…要望が多く有ればつく可能性はあるかな＾＾たしかにヘッドランプウォッシャーは欧州向けには標準で付いてるのにおかしいですね。
夏目貴志 C-HRも無かったので付かないか、グレード別に設定されるとかはあるかもしれませんね。
以外にトノカバーはオプション装備の車が多いよちなみに自分はトヨタで購入しました正直言うとトヨタでならどの車種でも買えます2020年には正式にそうなるみたいですし
ちなみにシートベンチレーションと寒冷地仕様はセットに出来て、価格は約10万円になります！参考までに(^^)あと、色々と装備が無かったりグレード限定あますがもし、この装備が全て標準で付いてきたとすると半端なく値段が上がって他社に流れてしまうと思いました。そういう事も考慮しての結果なんだと思います！
E.G. family 見た目だけで選んでも良いクルマってことかもしれませんね。導入コストが抑えられるのは良いですけど、結局欲しいオプション付けると割高になっちゃうのはなぁ…
僕はICSとかアイドリングストップは要らないので、オプションでもICSは付けませんでした！その分他のオプション付けられたので個人的には不満ゼロです（笑）
コメント失礼します！ってことはHVは付けれないって事になりますか？
グレード縛り酷い干渉しないし技術レベルで出来るはずなのにOP対応しなきゃ
ck fu 本来ならそうあるべきですよね。トヨタあるあるではありますが…
新しく増車すると乗らなくなる車とかって出てくるもんですか？動画と関係なくてすみません笑
ザーボンさん なるべく平均的に乗るようにはしていますが、便利なクルマほどよく乗りますね。
アドベンチャーのパノラマルーフをオプションで白にしようと思ったら設定がない。
アイドリングストップは燃費に恩恵感じないし、安っぽいしなくていいと思います。ヘッドライトウォッシャーはあった方が、寒冷地に住んでるものとしてはほしいなと思いますね。
@k. 743 トヨタのハイブリッド乗ってますエンジン始動する音が自分は安っぽく感じます。
yunn koro アイドリングストップももはや趣味嗜好の問題ですね。オンオフ選べるのが理想的ですね。
k. 743 環境意識の問題もありますよね。
車検で買い替えで検討していましたがハイブリッドは納車4か月と聞いて今回は断念しました。取りあえず今の車の車検を通して他車も含めて再検討です
アイドリングストップは、環境以外はデメリットしかないので、コストの面から、安い車からは省かれて行くのかも知れませんね。
yoshi channel おそらくはメイン市場の北米では付いてないのが当たり前だからなんじゃないかと…
トヨタも日本市場でここまで人気になるって思わなかったんでしょうね
hiru menti 今までの都市型スタイルを捨てて本格的なオフローダーに振ったのが良かったのですかね。
リアシートの分割が6:4だったりラゲッジからリアシートの操作ができなかったり…なんというかもう少し細かな所を詰めて欲しかったな〜と思っちゃいましたねマイチェンの為の改良余地をワザと残してるのかなと思う程でした。
N moricchi そうですね、もう少し痒いところに手が届くといいなと思いました。
後期に期待ですね
ハンマーレシプロ 早いですって（笑）
税金上がる前に購入したいけど、最近車検通したばっかだから…
矢吹晴人 タイミングは大切ですよね。私は車検1年前に乗り換えるパターンです。高く売れるタイミングだし、車検費用やメンテパックもかからず、コーティングも付けないので結果として安価です。
パドルシフトが無いのは残念ですね....自分はx2に今日付けに行きますよー
俺ボブにする X2は安全装備が一世代古いのと、電動パーキングブレーキにホールド機能がないので対象外でしたが、デザインや走りなどは楽しいですよね。
特濃クルマチャンネル「ワンソクTube」 それはよくわかりますw3から乗り換えた時あんまり進化して無いなぁと思いました。今まで3台3を乗ってきていつも納車の時はめっちゃ進化してる！ってなってたんですけど今回はそういうのはなかったです。ただアンビエントライトはとても気に入ってますw
トヨタの売り方が微妙だなあと思わされる動画。白黒ツートン、ハイブリッド、19インチが欲しかった…
貝原良寛 ユーザー本位ではないですね。
んー、儲けるためにどうしたらいいのかをよく考えられてますねぇ…ユーザーからしたら、分かりにくさと何がしたいのか全く分からない…
ピカチュー グレードで選べない装備とかやめてほしいですよね。
@@wansokutube そうそう‼️おっしゃる通りです‼️何で同じ車買うのにそんな差別されないといけないのか分からないし‼️安い買い物じゃないし、頻繁に変える物でもないので、こうゆうのはやめて欲しいですね。
色はカーキが一番かっこいいなあ
超名探偵コナソ 私も買ってからそう思いました（笑）
超名探偵コナソ カーキはadventureしかないけどadventureにはガソリンしかない…
装備満載のマツダcx-5 エクスクルーシブモードのが安くなりそうですな。
早乙女教授 マツダとは値段設定が違いますが、トヨタは車体価格を盛り過ぎの傾向にありますからね。
早乙女教授 そうなんですよ。マツダはコスパ良いですね。あとはナビだけ…
今のマツコネもベースはパナソニック製らしいですね。マツダ3から新世代型に切り替わりますが、其方も噂ではパナソニック製らしいです。あくまで個人的な見解ですが、パナソニック製ナビは一癖ありますから、要は「馴れ」ではないでしょうか。カロッツェリア、アルパイン、ケンウッド等も確か其々に個性はありますが。
どうせ暫くしたら特別仕様車とか出るでしょ多分そこでビューが追加されたりとか…
なぜこんな装備が複雑なのかグレードによって装備が選べないのは不満ですね。トヨタは何を考えてるのか…意味不明…😵
YUSUKE N ほんと、なんでアドベンチャーだけしかシートベンチレーション無いのかと…
でもその不満があっても払拭する完成度の高い車で、即契約しました笑個人的にアドベンチャーの白が欲しかったんですが、GZより高くなるのと白がないため、Gにしました。マイナーチェンジで熟成されたら再び買い直します
ハリアーと巧く被らないようにしてるのでは？
自分もアイドリングストップ好きです！この間沖縄でキューブ乗りましたがアイドリングストップの出来が悪かったです、、あのアイドリングストップだったらないほうがいいです😂
わみ アイドリングストップの躾が良い車乗ると感動しますよね。アウディのマイルドハイブリッド搭載車は感動しますよ！逆にQ2はアイストの出来が悪いですが、それでも好きなクルマでしたけどね。
先にこの動画見れば良かった。Gを買いましたがG”Zにすれば良かったダイナミックトルクベクタリング欲しかった
Yuji 発売前にハンコ押すと、色々情報不足が多いですよね。私も若干後悔してます（笑）
@@wansokutube 返信ありがとうございます。普通に街乗りならGでも十分なんですかね？車の知識があまりなくて。
＂国内向けが復活しただけでも有り難く思いなさい！＂・・・って感じですかネ。初代RAV4の３ドア乗ってた人間としては寂しい限り（だからTOYOTAには意地でも乗りたくないデス！？）ですね・・・。
スキー場に行った帰りなんかは下り坂だからパドルシフトが大活躍なのにー ヘッドライトウォッシャーが無いのもキツい マイチェンに期待ですな
うまうまみーや 果たしてマイチェンでも対応されるかは不透明ですね…
この前コメントしたBMW M240Iに乗ってるものですがMTでもアイドリングストップ付いてます。嫌いな人が多いならon-off機能をつければいいですよね。このご時世アイドリングストップが選べないのは流石に良くないと思います。
田中一郎 私もそう思います。単にコストカットか、北米の環境意識の低さなのかと思いますが、日本で売るならアイドリングストップはつけて欲しいですね。
トヨタのやらしさが表層化日本国内と海外仕様の差別化が嫌ですね仮に年次改良モデルで改善された場合に、先行モデルを購入された方は凄く悲しいですね😭💔トヨタは人の心は改善出来ないのでしょうか⁉️日本のユーザーは、後回しになのでしょうかそんな、自動車メーカーに成ろうと改善を積み重ねているのですか。寂しいですね‼️
やっぱフォレスターのほうが装備等含めて圧倒的だわトヨタはオプションで儲けようとしすぎ
柴黒 フォレスターいいですよね。
プロジェクターヘッドライトは？
daizu998 プロジェクタータイプかどうかはわかりませんが、LEDです。ハイブリッドはバイビームという、ハイローを切り替えて配光するヘッドライトです。
アドベンチャーのクリアナンスソナーがつてない理由は、砂とかで、反応したりするからとかでじゃないの？？
かわと70 でもオプションで付けられるんですよね。
RAV4は、ハンドルにナビのトークボタンが付かないようですね。 とても不便です。ナビのトーク機能は使わないでくれという意思表示でしょうか。
001 kirenge たしか左側のサイドのわかりづらい場所についてませんでした？
初めまして！トヨタの車は基本トノカバーオプションやった気がします💦違ったらすいません。
はんわの鉄ちゃん レクサスでは付いてたのと、今までの車には当たり前に付いてたので驚きました（笑）
AWDはスバルの技術提供です？
OKボール 違うと思いますよ。
豪雪地域はわからないけど、北海道にいて、ヘッドライトウォッシャー欲しいと思ったことないかな。
Y Kaz 意外と要らないもんですかね？輸入車には当たり前に付いてますね。
アイドリングストップなんて大して燃料削減にならないからね。むしろ起動時にガソリンを多く消費するから10秒程度ならつけっぱなしのほうがエコ。煤も溜まるし。石油ストーブと一緒。
Kouta K. 欧州車ではフェラーリにすら必ず付いてるのに、トヨタが付けないのはなんだかなぁという気もします。燃費というより、北米と欧州の環境意識の差なのだと思います。
これならアウトバックの方がいいなぁー。トヨタイズムで観ましたけど、日本でのセールにあまり期待してないみたいです。スバルもそうですけど、北米版の車の方が数倍カッコいいですよね。
須田ロック スバルもよいと思います。まだ一台も買ったことないからスバルもチャレンジしたいところではあるのですが…次期レヴォーグに期待？！
マイナーチェンジに期待。アドベンチャーのハイブリッド車追加まで静観します。
アイスブラスト ありそうな予感ですよね…（笑）
購入するにあたって、あまり気にならない事ばかり解説。
Sho Sho 貴方にとって必要なかったって事ですね。それなら良かった。
3:26 効果音がユピテルのレーダー探知機に似てる
税金…10%になるならもう契約しないと…( ´ﾉω`)ｺｯｿﾘセールとかあればいいけどなぁ新型の値引きはないよなぁ
PlrayerRe GAMERS しばらくは値引きは厳しそうですね。ただ、消費税の値幅の方が大きいので先に買ってしまうのもアリかと。
俺はアドベンチャーでカスタムめちゃしてツートンカラーで420万やったけど、400万ジャストまで下げてもらったよ
色んな所で比較して提案したがいいよ！自分は総額から45万値引きしてもらえたよ！！
申し訳ない この文章↑打つ前から買っていましたwしかし皆さんに税金の事を少しでもと思い嘘は嘘でも良い嘘と思いコメントしてました(._.)もし不快に感じれば👍から👎に変えてください本当に申し訳ないです
吉良吉影 なんだよぉ〜、早く言ってくれよぉ(〃ω〃)
デサインは、昔風で言うRV系ですよね？でも売れてるんですね、さすがトヨタ。
山中一将 かなり予約は来てるみたいですよ！
リセールと燃費は同格じゃ最高だけどそのために同車格からこれを選べないな俺は・・・でもスバルがエクステリアが気に入らんのよなあマツダもリセールが悪すぎるじゃろうて・・・外車は国産と比べたら高すぎだし選べねえええええなんて考えてると一生中古の軽自動車乗ってしまってそう
スノボ載せたいので海外モデルの大型ルーフレール出たら買いたいです。いまあるオプションのレールは違和感ありますよね^^;
HARUno CAMERA なんで海外と同じにしないんですかね？出し惜しみ？なんにせよ、ユーザー本位の販売をして欲しいですね。
とのカバー元々付いてる車あるって初めて知ったーレールつくってダサくないですか？
アサケン ハッチバックとかはだいたいトノカバー付いてますよね。レールは良し悪しですが、アドベンチャーならアリかなと。
アイドリングストップなんていらない！
T O そういう人にはrav4オススメ！
アドベンチャーの白黒が出るまで買いません。
ひろこば 出ると良いですね。
装備の区分けが気持ちよくない
nago roshi 気持ちよくないですよね！
何故だかクラウンには付いてるライトウォッシャーあるのに。。。
どのメーカーも総じてそうだけど、やっぱトヨタはモデル末期が一番買いですよ。
Shiny Probox 私は出たばかりのタイミングで買って、2年以内に売却してますが、リセールはすごく良いですよ。モデル末期だと、売却するときには型落ちになるのでお得かどうかは微妙な気がします。
@@wansokutube 初回車検を受けずに売却される方は確かにそうかもしれませんね。ただトヨタと言えど新型エンジンや機構等は失敗も多数してきたと思います。FMC直後と比べてリコールや改善対策等の可能性はやはりモデル末期のほうが低いですからね。売却額や「新型」にあまり拘らないなら、熟成されたモデル末期が買いかと...ま、結局は人それぞれですね 笑
自国にドSなトヨタ。最近のホンダは全グレード標準装備とかよくありますよね。オプション削って安く済ませたい人もいるんでしょうけど、自分的にはホンダの方が好印象です。特に安全に関わることはケチらないで欲しいです。
安く見せるためには廉価グレードの安全装備を平気でケチるトヨタ
ちゃぱ丸 最近のトヨタは、トヨタセーフティセンスは全グレード標準装備です。ホンダはブラインドスポットモニターやオートマチックハイビームすら付いてないクルマもあるので、安全装備に関しては遅れてる印象もあります。トヨタはインテリジェントクリアランスソナーやリアクロストラフィックアラートブレーキなどはオプションでくが、ホンダにはそれに相当する装備がまだありませんね。
ck fu トヨタセーフティセンスは全グレード標準装備ですよ。
なるほどーえらい勘違いでした。そうなるとホンダはまだまだですねー教えて頂きありがとうございます。
付いていないオプション一杯言われてるけど、その分販売価格抑えられてるからじゃないのかな？確かライバルより20万ほど安いんだっけ？
もつー 車両本体価格はトヨタにしては安い印象でしたね。ただ、コミコミ価格はマツダなどに比べるとやや割高です。
1年前の配信動画ですが、こちら参考に最近RAV4を発注させていただきました。感謝。
パノラミックビューモニター標準装備されたので耳たぶ外れました。また全車扱いになったので、いつものディラーで購入することが出来ましたー。
おめでとうございます！
良い買い物をしましたね＾＾
良い情報ですね。発売したての車なら付いてるだろと思い込み調べもしないものが結構ありますね。
02 ko 私自身、情報がない状態で契約して後から知った情報が多かったので、これから買う人のためにまとめました。
すごい細かいところまで見られてますね。参考になります
くまま 参考になれば幸いです。
RAV4いいですよね。ハリアーより四駆らしくてプラドほどごつくなくて、初めてSUVを購入する人にも取っ掛かりやすく、普段使いもしっかりできますでしょうし。
あまり車に興味のない方にも乗ってもらいたい車だと思います。
やらかしてんなヒロハシ 今流行りのSUVで、しっかりユーティリティがあるのはミニバンからの乗り換えでも実用性あって良いですね。
カタログを見ただけではわからないであろう細かい部分が網羅されてて、非常にいいですね！
にしても、ボディーカラーの設定とか、トヨタが何をしたいのかよくわからないですね（汗）
FAIRLADYZ34 ほんと、複雑でカタログも無しの状態でハンコ押すのは勇気が要りますね(⌒-⌒; )
参考にしていただけたら幸いです。
黒派だったけど、RAV4は絶対白がいいな
黒が良い。
成熟されたエクストレイルと新型RAV4で悩んでます
分かりやすい解説ありがたいです！
フォレスターと比較したかったのでとてもとても助かります！！
ree roux それは良かったです(^.^)
チャンネル登録しました。
自分もrav4の購入を検討しています。本動画は非常にわかり易く、参考になりました。adventureとその他ガソリン車、ハイブリットを再検討しようと思います。
238ゾバット ありがとうございます😊
参考にしていただけたら幸いです。
今回のrav4は、かなり複雑なのでよく検討されたほうが良いですね。
最高の評価です
オプションややこしくて覚えられねぇー
親父が購入候補に入れてるので非常に参考になりました。
dj5fs dc5 参考になったなら幸いです(^ ^)
アメ車SUVから乗り換え検討をしていて参考になりました！
動画見るまでは候補になっていましたが、色々とセコいのが分かり除外になりました。
他にもX3 X5 コンパスを検討していてます。
買うのやめます
なんか、内容からして価格が高いような。
ハリアーのFCするまで待とうかなー、まだなんの情報もないしなぁ
価格と内容でいくとフォレスターなんだけど、エクステリアがなー
とても参考になりました。
人によっては関係ないところもあるかとは思います。しかし、それオプション購入なの？など事前の下調べになりますので購入を検討されている方には是非見て欲しい動画ですね！！
今回の動画を見て確信しました！
私は『トヨタ車』が嫌いなのではなく、『トヨタの商売根性』が嫌いなのだと…😤
久しぶりにトヨタから『欲しい❗️』と思える、良いクルマが出たと思ったんだけどなぁ〜💦
それでも盲目的に購入される方が後を絶たないのですから、トヨタは『成功者』なんでしょうね…🤔
FRISK NEO ほんと、したたかと言うか商売上手というか。
ただ、ユーザー本位では無いなと思います。
でも買っちゃってるのは営業マンの熱意からですが（笑）
非常に参考になります。
今まで、新車等買ったことなかったし、車も特別興味はなく軽に乗ってたくらいでしたが、この新型RAV4を見て欲しいと思ってgパッケージを買おうと思ってました。
新車初心者ですし、自分にとってかなり高い買い物なのですごく迷っているのですが、いい買い物をするためには、発売後しばらく様子を見て、リコールやマイチェンの様子を見た方がいいのでしょうか？
早く欲しいのは当然ありますが、後戻りできない高い買い物なので、後からもっとまっとけばよかったなーと後悔するのが怖いです。
アドバイスください！！！！！
くるちそ 予算がギリギリならGでも十分良いと思いますよ！
安全装備も付いてますし、見た目にショボいところもないです。
マイチェンとか年次改良はあると思いますが、その時はまた買い換えてしまうのも良いです。
2年くらいのサイクルで買い換えるのも、全然ありですよ。
車検とか消耗品とか点検パックも要らないので、その分を新車費用に充ててしまうのも賢いと思います。
私はその買い換え方です。
そして、身の丈は自分で上げないと、誰も引き上げてはくれません。
良いものを身につけて意識を変えれば、見える景色や付き合う人も変わってきます。
そうして自らを高めていったほうが人生楽しいですよ(^ ^)
詳しいレポートありがとうございます。
自分はアドベンチャー狙いでしたが、ルーフレールやライト、安全装備の事を考え次の年次改良を待つことにします。
すけ 参考になったなら幸いです。
ただ、年次改良でも希望の装備が付くかどうかは不明ですので(⌒-⌒; )
RAV4かっこいいですよね！自分も欲しいです！性能面でいろいろあるかもしれませんが、かっこよさがダンドツだと思います。納車待ちの方羨ましい(*^^*)
みらい 納車されてらレポートしますのでお楽しみに(^ ^)
とてもわかりやすい動画でした！ありがとうございます。自分はz package購入を検討しています。トヨタらしいなぁと思ったのが、価格が案外優しいなぁとおもってもオプションつけて少しモデリスタ、JAOSなんかのオプションに手をつけてこだわると結局購入価格が400万円を超えてきます。
そう考えるとマイチェン待った方がいいよなぁ。。。ってめっちゃおもうのですが、それでもこの購入意欲を抑えられない魅力車なので、不満点や売り方含めいい意味でも悪い意味でもトヨタらしい車だなぁって思いました。
んまぁ、車については実はど素人なので全くピントがズレてるコメだったらすみません。
ミラクルごんた いえいえ、コメントありがとうございます😊
私はあまりエアロなどは付けずに乗り換え早いのですが、カスタマイズしたくなるエクステリアですよね。
うまく抑えれば400万以下でもG Z packageが買えますよね。
アドベンチャーにオプションを120万分つけて購入しました！
納車が楽しみです！
ken そりゃー豪気だなぁ(^ ^)
それは強いわ
すげぇ
同じような構成かな。最近購入して来月納車です。50万程は値引きもらいました
カローラ店で平成６年にRAV4購入してニューモデルのカローラ店販売が無くなり寂しい思いでした。親子代々カローラ店でクルマ買ってましたので、そう言う意味では今回のモデル期待しています。
junichi ueda 期待に応えてくれるクルマだと思いますよ(^ ^)
俺らも納車待ち
ほとんど他車メーカーがあるものが付いていない
中身より見た目とトヨタのブランドで購入した
安全性はスバル
高級感と楽しさはマツダ
見た目はトヨタ
kenji yoshida トヨタはリセールは抜群の安心感がありますよね。
日本車なのに、日本向けに機能削るのってトヨタさんどうなん？
それだけでかなり割高に感じる。
岡山ちゃんねる 私もそう思います。
RAV4は20系からアメ車になったクルマ。
最近のSUVブームで日本に再導入されただけなのと、30系みたいな先細りになるとトヨタも予想しているんだと思います。
想定していると思われるユーザー層も、CH-Rじゃ狭くてハリアーじゃ高いって人やファッションでSUVに乗る人がターゲットなんで、来年には３桁クラブ入りと予想します。
日本メーカーでも主戦場は海外です。しかも日本人は「装備を充実させてくれ」って言うのと同時に「出来るだけ安くして」って贅沢なことを普通に言ってきますから。安く提供するには、装備を削るしかない。
機能削りまくるのもそうやけど、日本以外はガソリンモデルも2.5LのDFエンジンに8速ステップATを奢ってるからねーこれは完全に差別でしょ、ヤリスといい日本仕様は兎に角コストカットしたいというのが見え見えですな....
名古屋のミッドランドスクエアで実車見ました。CH-R乗りですが横幅以外はひと回り大きい印象でしたね。オプションに関してはサードパーティ製で補ってコスト削減を狙ってるんでしょうね
ただ、ボディーカラーに関してはツートンをハイブリッドにも設定して欲しかったかなぁ〜
でも後から設定されるでしょうねCH-Rみたいに。自分もこの戦法でやられましたからw
まぁ〜最初に購入する方の傾向を見て改善していくでしょうね。
ko7n 全服もC-HRよりだいぶ広いですね。
トヨタのあるある戦法ですね（笑）
ご納車おめでとうございます。アイドリングストップ機能は、車両のバッテリーに負担をかけることが多くなりますので、劣化が早くなります。
ゆーさん まだ納車されてないですけどね（笑）
アイドリングストップ用のバッテリーの分、コストがかかったとしても採用して欲しい人です。
取り扱い店舗は2020年5月から全店舗で全車種扱えるようになるそうです
全店舗と言うか、「ネッツ」や「カローラ」などトヨタ系販売店が全て「TOYOTA」になるだけです。
こういう、ちゃんと調べてみないと分からないような細かな内容を教えていただけるの本当にありがたいです。
ＳＵＶとしてＲＡＶ４の見た目がとても気に入っていたので購入も検討しましたが、すぐに買うべきではないなと判断できました。
それにしてもこういう、顧客がいわゆる「セコイ」と思わせるような売り方はなんとかならないもんでしょうか。
最高グレードにオウプションを外した価格で販売して少しでも安くみせようとしたり、カムリの時のように販売１年後に欧米仕様を販売するかのようなそぶりを見せたり。
自分にはまるで、「最新を買ってね、でもまたすぐに改良したもの出すからなるべく早く同じものに買い替えてね」と言われているような感覚を覚えました。
せっかくの良い車なんですから、顧客が「今すぐにでも欲しい！」と思えるような商売をしてほしいです。
神奈菜月 トヨタセーフティセンスが全グレード標準になったり、以前よりは良心的になっているものの、まだ売り手の都合が見えてしまうグレード装備なのは否めないかなと思ってしまいます。それでも売れてしまうのでしょうけどもねf^_^;
僕は海外在住で、先日新型RAV4の購入も検討しておりましたが、結局三菱のアウトランダーV6 3.0Lモデルを買っちゃいました。
CHAN IMAI それは随分と変わりましたね（笑）
ご自身で好きなクルマを買うのが正解ですからね(^ ^)
日本仕様にも三菱アウトランダーV6モデル導入してほしいっす
パノラマムーンルーフ採用車の詳細レポートお願い致します！
榮井嵩志 了解です(^ ^)
10年落ちの初代RAV4(3ドア MT)に免許取ってから15年乗り続けています(笑)
乗り換えを考え始めたタイミングの新型RAV4で「久々のRAV4キター! しかもデザインカッケー!」と思ったら日本仕様にはMT車の設定が無くてガックシ。。。
ぜひマイチェンや限定・特別仕様で追加して欲しいです(^0^)
C-HRはマイチェンでMTモデルが出るみたいなので、僅かな期待を込めて毎日願掛けしてます(笑)
RAV4試乗はしたのですが、細かい所までは気が回らなかったのでとても参考になりました！
ケロケロ MTは追加になるか微妙なところですが、他の装備は追加になる予感がします。
MTも追加になると良いですね。
うーん凄く欲しかったのですが…
後出ししてきそうな機能が多いんですね
GRスポーツやマイナーチェンジの噂も
出てるので待とうかな〜
N moricchi 間違いないでしょうね（笑）
マイナーチェンジでは何が付きそうでしょうか。
ふぅ。 最近ブログでまとめたので見てみてくださいね。
たった15分弱で「絶対買わないわ、こんなの」という決心がついた。ちょっと心揺れてたんだけどね。後悔する前に色々教えてくれて本当にありがとうございました。
Cote Y そこまでのネガでしたか（笑）
ただ、他のメーカーでも注意点はあるので、よく吟味してくださいね。
ありがとうございます!較べるとスバル車はかゆいところに手が届いてますね。
tcolbun177 スバルはユーザー本位な設定が多いと思います。
アイドリングストップよりブレーキホールドの方が助かるわ
斎藤 両方付いてるのがベストですね。
トヨタはけちなのでつけんは うへへへへ
GZ package 契約しました。
アイドリングストップは、私はいらない
塗膜を痛めるだけなんで
ライトのウォッシャー機能もいらない
ただ、雪国に良く行くのでLEDのヘッドライトが残念また、ルーフレールも雪が、積もった時に雪の逃げ道が、前後にしか無いので 正直オプションでよかった。
ただ、走りは最高！
ぼんちゃん 契約おめでとうございます🎉
ありがとうございます
エクストレイルT32からの乗り換えです。
ラゲッジスペースの、床下収納は、無いですが、
走りが、素晴らしく契約してしまいました。
納車予定が、年末なのでまだまだ先ですが、
非常に楽しみです。
The 2019 Rav4 Trail lacks a soundproofing pad under the hood, a engineering oversight and a major mistake, thus causing a noisy cab interior, unacceptable, Toyota is aware of this and chooses to leave 2019 customers on their own with this problem.
ステアリングの位置調整って電動ですか？
手動ですか？
ワイパーもオート機能付いてましたっけ？
yt二郎 どちらも手動です…
わかりやすい、とりまチャンネル登録
soshikun saito ありがとうございます😊
素晴らしい動画ですよ✌️😃
この動画の注意点と僕の考え方が同じですよ✌️😅 僕今現在スバルフォレスターとトヨタRAV4に迷ってます😣
それより今日チャネル登録します🤪👍👍👍
Marcos T. ありがとうございます😊
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
こちらこそありがとうございます。これからお世話になります。よろしくお願いします🙇🏻♂️
プリウスはダメだったのだけど、段差を上がる時や、埋まった時にブレーキを踏みながらアクセルを踏んだ時にエンジン回転数は上がるの？
アンダーガード付いてる？
自動ライトはモーグルで左右独立に動くの？
操作しやすい作りになってるの？
フロントバンパーは三分割とか二分割にされてる？
割ったらライトの下から全交換？
丈夫？
???? 詳しくはディーラーないしメーカーサイトへご確認くださいね(^ ^)
こんなに注意点があるのですね。驚きました。もっと選びやすい、注意点の少ない車がいいです。
スコテッシュフォールド どのメーカーも完璧はありませんからねぇ…
マツダでも注意点はありますから。
予算に制限を付けないのならあると思います。
私もRAV4を検討しております。
納車されたら是非細かくレビューして頂きたいです！
3D 3D 任せてください(^ ^)
特濃クルマチャンネル「ワンソクTube」
有難うございます
うわ〜増税前にCX5かラブフォーどっちか買おうと思っててトヨタの方に契約すごい催促されてて見た目かっこいいから買おっかなって思ってたけどこの動画見れてまじで良かった…
担当者にこの動画で言ってたことほぼほぼ説明されてなかった笑
値引きがんばってくれてたけどやめよう(ｰ ｰ;)
すずお それは良かったです(^ ^)
ただ、cx-5でも注意点はあるのでよく考えてくださいね。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 tuongtutrang@gmail.com
ワンソくん買うなら間違いないね。
トヨタってアイスト標準じゃない車種そこそこありますよね？アルファードとかもそうじゃなかったかな？
稲葉孝弘 アルファードもそうでしたね。
たしかオプションであったはず。
最後ボルボかっこいいな
Hiroki Abe ありがとうございます😊
私の愛車です。
アイドリングストップいつもOFFにしますが、最低限の機能としてあってほしいです。
軽自動車から欧州製高級スポーツカーまで今の時代当たり前にある機能が、「ない」ということに少し違和感があります。
Wakachan まさに仰る通りで、フェラーリやポルシェにすら付いてるのに、それをつけないというのは乱暴な感じがしました。
Wakachan
アイドリングストップはオーナーにはデメリットの方が大きいので、高級車しか残らないかも知れませんね。
レンチャンネルと違って参考になる(^｡^)
これっきり太郎 あのチャンネルさんはタイトル釣り感がねー(⌒-⌒; )
高評価低評価を隠していたり、コメントもかなり消してそうなので、一度ユーザーに不信感を持たれてしまうと二度と見られなくなってしまうので、逆に損してる気がします。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
ですねー。車好きなら不快になるんじゃないかなと(~_~;)
コメントを消してるの分かりましたけど評価を隠す事も出来るとは知らなかった(-｡-;
凄いなと思う事の一つは関連ワードですね、あれはTH-cam側から指摘されないのかと思うくらい凄いと思いますね。まぁアップするのもそれを見るのも自由ですがね。
普通の消費者は新車をすぐ買うべきではないよね。
装備の追加もそうだけど、リコールとかも含めて成熟した4年目とかに買うべき。
特別仕様車も出ててお得だろうし。
ワンソクさんはみんなのために頑張ってくださっている！！笑
8989
新しい物好きは必ず一定数いますからね。
8989 身銭を切ったからこそわかる事が多いですし、TH-camとかブログのネタとしても鮮度命でやっていきます！（笑）
貧乏人程新車の車を買う。
確かに好きな人にとっては欲しい気持ちはわかるけど。
金持ってないくせにローンで買う。
直す金がないから車両保険に入る。
貧乏人はお金の思考がわからないから搾取される。
車が好きなら彼の様にyoutubeで発信するべき。
やはりアメリカ版との差を感じますね。
hiyokko SAN ホントそれです。
XSEとか、後出しなんだろうなぁーと。カムリもそうでしたものね。
パドルシフトは北米向けについてる車両はありますね…要望が多く有ればつく可能性はあるかな＾＾
たしかにヘッドランプウォッシャーは欧州向けには標準で付いてるのにおかしいですね。
夏目貴志 C-HRも無かったので付かないか、グレード別に設定されるとかはあるかもしれませんね。
以外にトノカバーはオプション装備の車が多いよ
ちなみに自分はトヨタで購入しました
正直言うとトヨタでならどの車種でも買えます
2020年には正式にそうなるみたいですし
ちなみにシートベンチレーションと寒冷地仕様はセットに出来て、価格は約10万円になります！
参考までに(^^)
あと、色々と装備が無かったりグレード限定あますがもし、この装備が全て標準で付いてきたとすると半端なく値段が上がって他社に流れてしまうと思いました。
そういう事も考慮しての結果なんだと思います！
E.G. family 見た目だけで選んでも良いクルマってことかもしれませんね。
導入コストが抑えられるのは良いですけど、結局欲しいオプション付けると割高になっちゃうのはなぁ…
僕はICSとかアイドリングストップは要らないので、オプションでもICSは付けませんでした！
その分他のオプション付けられたので個人的には不満ゼロです（笑）
コメント失礼します！
ってことはHVは付けれないって
事になりますか？
グレード縛り酷い
干渉しないし技術レベルで出来るはずなのにOP対応しなきゃ
ck fu 本来ならそうあるべきですよね。トヨタあるあるではありますが…
新しく増車すると乗らなくなる車とかって出てくるもんですか？
動画と関係なくてすみません笑
ザーボンさん なるべく平均的に乗るようにはしていますが、便利なクルマほどよく乗りますね。
アドベンチャーのパノラマルーフをオプションで白にしようと思ったら設定がない。
アイドリングストップは燃費に恩恵感じないし、安っぽいしなくていいと思います。
ヘッドライトウォッシャーはあった方が、寒冷地に住んでるものとしてはほしいなと思いますね。
@k. 743 トヨタのハイブリッド乗ってます
エンジン始動する音が自分は安っぽく感じます。
yunn koro アイドリングストップももはや趣味嗜好の問題ですね。オンオフ選べるのが理想的ですね。
k. 743 環境意識の問題もありますよね。
車検で買い替えで検討していましたがハイブリッドは納車4か月と聞いて今回は断念しました。
取りあえず今の車の車検を通して他車も含めて再検討です
アイドリングストップは、環境以外はデメリットしかないので、コストの面から、安い車からは省かれて行くのかも知れませんね。
yoshi channel おそらくはメイン市場の北米では付いてないのが当たり前だからなんじゃないかと…
トヨタも日本市場でここまで人気になるって思わなかったんでしょうね
hiru menti 今までの都市型スタイルを捨てて本格的なオフローダーに振ったのが良かったのですかね。
リアシートの分割が6:4だったり
ラゲッジからリアシートの操作が
できなかったり
…なんというかもう少し細かな所を詰めて
欲しかったな〜と思っちゃいましたね
マイチェンの為の改良余地をワザと
残してるのかなと思う程でした。
N moricchi そうですね、もう少し痒いところに手が届くといいなと思いました。
後期に期待ですね
ハンマーレシプロ 早いですって（笑）
税金上がる前に購入したいけど、最近車検通したばっかだから…
矢吹晴人 タイミングは大切ですよね。
私は車検1年前に乗り換えるパターンです。
高く売れるタイミングだし、車検費用やメンテパックもかからず、コーティングも付けないので結果として安価です。
パドルシフトが無いのは残念ですね....
自分はx2に今日付けに行きますよー
俺ボブにする X2は安全装備が一世代古いのと、電動パーキングブレーキにホールド機能がないので対象外でしたが、デザインや走りなどは楽しいですよね。
特濃クルマチャンネル「ワンソクTube」 それはよくわかりますw
3から乗り換えた時あんまり進化して無いなぁと思いました。今まで3台3を乗ってきていつも納車の時はめっちゃ進化してる！ってなってたんですけど今回はそういうのはなかったです。ただアンビエントライトはとても気に入ってますw
トヨタの売り方が微妙だなあと思わされる動画。
白黒ツートン、ハイブリッド、19インチが欲しかった…
貝原良寛 ユーザー本位ではないですね。
んー、儲けるためにどうしたらいいのかをよく考えられてますねぇ…ユーザーからしたら、分かりにくさと何がしたいのか全く分からない…
ピカチュー グレードで選べない装備とかやめてほしいですよね。
@@wansokutube そうそう‼️おっしゃる通りです‼️何で同じ車買うのにそんな差別されないといけないのか分からないし‼️安い買い物じゃないし、頻繁に変える物でもないので、こうゆうのはやめて欲しいですね。
色はカーキが一番かっこいいなあ
超名探偵コナソ 私も買ってからそう思いました（笑）
超名探偵コナソ カーキはadventureしかないけどadventureにはガソリンしかない…
装備満載のマツダcx-5 エクスクルーシブモードのが安くなりそうですな。
早乙女教授
マツダとは値段設定が違いますが、トヨタは車体価格を盛り過ぎの傾向にありますからね。
早乙女教授 そうなんですよ。
マツダはコスパ良いですね。
あとはナビだけ…
今のマツコネもベースはパナソニック製らしいですね。
マツダ3から新世代型に切り替わりますが、其方も噂ではパナソニック製らしいです。
あくまで個人的な見解ですが、パナソニック製ナビは一癖ありますから、要は「馴れ」ではないでしょうか。
カロッツェリア、アルパイン、ケンウッド等も確か其々に個性はありますが。
どうせ暫くしたら特別仕様車とか出るでしょ
多分そこでビューが追加されたりとか…
なぜこんな装備が複雑なのか
グレードによって装備が選べないのは不満ですね。
トヨタは何を考えてるのか…
意味不明…😵
YUSUKE N ほんと、なんでアドベンチャーだけしかシートベンチレーション無いのかと…
でもその不満があっても払拭する完成度の高い車で、即契約しました笑
個人的にアドベンチャーの白が欲しかったんですが、GZより高くなるのと白がないため、Gにしました。
マイナーチェンジで熟成されたら再び買い直します
ハリアーと巧く被らないようにしてるのでは？
自分もアイドリングストップ好きです！
この間沖縄でキューブ乗りましたがアイドリングストップの出来が悪かったです、、
あのアイドリングストップだったらないほうがいいです😂
わみ アイドリングストップの躾が良い車乗ると感動しますよね。
アウディのマイルドハイブリッド搭載車は感動しますよ！
逆にQ2はアイストの出来が悪いですが、それでも好きなクルマでしたけどね。
先にこの動画見れば良かった。Gを買いましたがG”Zにすれば良かったダイナミックトルクベクタリング欲しかった
Yuji 発売前にハンコ押すと、色々情報不足が多いですよね。
私も若干後悔してます（笑）
@@wansokutube 返信ありがとうございます。普通に街乗りならGでも十分なんですかね？車の知識があまりなくて。
＂国内向けが復活しただけでも有り難く思いなさい！＂・・・って感じですかネ。初代RAV4の３ドア乗ってた人間としては寂しい限り（だからTOYOTAには意地でも乗りたくないデス！？）ですね・・・。
スキー場に行った帰りなんかは下り坂だからパドルシフトが大活躍なのにー ヘッドライトウォッシャーが無いのもキツい マイチェンに期待ですな
うまうまみーや 果たしてマイチェンでも対応されるかは不透明ですね…
この前コメントしたBMW M240Iに乗ってるものですがMTでもアイドリングストップ付いてます。
嫌いな人が多いならon-off機能をつければいいですよね。
このご時世アイドリングストップが選べないのは流石に良くないと思います。
田中一郎 私もそう思います。
単にコストカットか、北米の環境意識の低さなのかと思いますが、日本で売るならアイドリングストップはつけて欲しいですね。
トヨタのやらしさが表層化
日本国内と海外仕様の差別化が嫌ですね
仮に年次改良モデルで改善された場合に、先行モデルを購入された方は凄く悲しいですね😭💔
トヨタは人の心は改善出来ないのでしょうか⁉️
日本のユーザーは、後回しになのでしょうか
そんな、自動車メーカーに成ろうと改善を積み重ねているのですか。
寂しいですね‼️
やっぱフォレスターのほうが装備等含めて圧倒的だわ
トヨタはオプションで儲けようとしすぎ
柴黒 フォレスターいいですよね。
プロジェクターヘッドライトは？
daizu998 プロジェクタータイプかどうかはわかりませんが、LEDです。
ハイブリッドはバイビームという、ハイローを切り替えて配光するヘッドライトです。
アドベンチャーのクリアナンスソナーがつてない理由は、砂とかで、反応したりするからとかでじゃないの？？
かわと70 でもオプションで付けられるんですよね。
RAV4は、ハンドルにナビのトークボタンが付かないようですね。 とても不便です。
ナビのトーク機能は使わないでくれという意思表示でしょうか。
001 kirenge たしか左側のサイドのわかりづらい場所についてませんでした？
初めまして！
トヨタの車は基本トノカバーオプションやった気がします💦
違ったらすいません。
はんわの鉄ちゃん レクサスでは付いてたのと、今までの車には当たり前に付いてたので驚きました（笑）
AWDはスバルの技術提供です？
OKボール 違うと思いますよ。
豪雪地域はわからないけど、北海道にいて、ヘッドライトウォッシャー欲しいと思ったことないかな。
Y Kaz 意外と要らないもんですかね？
輸入車には当たり前に付いてますね。
アイドリングストップなんて大して燃料削減にならないからね。
むしろ起動時にガソリンを多く消費するから10秒程度ならつけっぱなしのほうがエコ。煤も溜まるし。
石油ストーブと一緒。
Kouta K. 欧州車ではフェラーリにすら必ず付いてるのに、トヨタが付けないのはなんだかなぁという気もします。
燃費というより、北米と欧州の環境意識の差なのだと思います。
これならアウトバックの方がいいなぁー。トヨタイズムで観ましたけど、日本でのセールにあまり期待してないみたいです。スバルもそうですけど、北米版の車の方が数倍カッコいいですよね。
須田ロック スバルもよいと思います。
まだ一台も買ったことないからスバルもチャレンジしたいところではあるのですが…
次期レヴォーグに期待？！
マイナーチェンジに期待。アドベンチャーのハイブリッド車追加まで静観します。
アイスブラスト ありそうな予感ですよね…（笑）
購入するにあたって、あまり気にならない事ばかり解説。
Sho Sho 貴方にとって必要なかったって事ですね。それなら良かった。
3:26 効果音がユピテルのレーダー探知機に似てる
税金…10%になるならもう契約しないと…( ´ﾉω`)ｺｯｿﾘ
セールとかあればいいけどなぁ
新型の値引きはないよなぁ
PlrayerRe GAMERS しばらくは値引きは厳しそうですね。
ただ、消費税の値幅の方が大きいので先に買ってしまうのもアリかと。
俺はアドベンチャーでカスタムめちゃしてツートンカラーで420万やったけど、400万ジャストまで下げてもらったよ
色んな所で比較して提案したがいいよ！自分は総額から45万値引きしてもらえたよ！！
申し訳ない この文章↑打つ前から買っていましたw
しかし皆さんに税金の事を少しでもと思い嘘は嘘でも
良い嘘と思いコメントしてました(._.)
もし不快に感じれば👍から👎に変えてください
本当に申し訳ないです
吉良吉影 なんだよぉ〜、早く言ってくれよぉ(〃ω〃)
デサインは、昔風で言うRV系ですよね？
でも売れてるんですね、さすがトヨタ。
山中一将 かなり予約は来てるみたいですよ！
リセールと燃費は同格じゃ最高だけどそのために同車格からこれを選べないな俺は・・・
でもスバルがエクステリアが気に入らんのよなあマツダもリセールが悪すぎるじゃろうて・・・
外車は国産と比べたら高すぎだし選べねえええええ
なんて考えてると一生中古の軽自動車乗ってしまってそう
スノボ載せたいので海外モデルの大型ルーフレール出たら買いたいです。
いまあるオプションのレールは違和感ありますよね^^;
HARUno CAMERA なんで海外と同じにしないんですかね？
出し惜しみ？
なんにせよ、ユーザー本位の販売をして欲しいですね。
とのカバー元々付いてる車あるって初めて知ったー
レールつくってダサくないですか？
アサケン ハッチバックとかはだいたいトノカバー付いてますよね。
レールは良し悪しですが、アドベンチャーならアリかなと。
アイドリングストップなんていらない！
T O そういう人にはrav4オススメ！
アドベンチャーの白黒が出るまで
買いません。
ひろこば 出ると良いですね。
装備の区分けが気持ちよくない
nago roshi 気持ちよくないですよね！
何故だかクラウンには付いてるライトウォッシャーあるのに。。。
どのメーカーも総じてそうだけど、やっぱトヨタはモデル末期が一番買いですよ。
Shiny Probox 私は出たばかりのタイミングで買って、2年以内に売却してますが、リセールはすごく良いですよ。モデル末期だと、売却するときには型落ちになるのでお得かどうかは微妙な気がします。
@@wansokutube
初回車検を受けずに売却される方は確かにそうかもしれませんね。
ただトヨタと言えど新型エンジンや機構等は失敗も多数してきたと思います。
FMC直後と比べてリコールや改善対策等の可能性はやはりモデル末期のほうが低いですからね。
売却額や「新型」にあまり拘らないなら、熟成されたモデル末期が買いかと...
ま、結局は人それぞれですね 笑
自国にドSなトヨタ。
最近のホンダは全グレード標準装備とかよくありますよね。
オプション削って安く済ませたい人もいるんでしょうけど、自分的にはホンダの方が好印象です。
特に安全に関わることはケチらないで欲しいです。
安く見せるためには廉価グレードの安全装備を平気でケチるトヨタ
ちゃぱ丸 最近のトヨタは、トヨタセーフティセンスは全グレード標準装備です。
ホンダはブラインドスポットモニターやオートマチックハイビームすら付いてないクルマもあるので、安全装備に関しては遅れてる印象もあります。
トヨタはインテリジェントクリアランスソナーやリアクロストラフィックアラートブレーキなどはオプションでくが、ホンダにはそれに相当する装備がまだありませんね。
ck fu トヨタセーフティセンスは全グレード標準装備ですよ。
なるほどーえらい勘違いでした。そうなるとホンダはまだまだですねー教えて頂きありがとうございます。
付いていないオプション一杯言われてるけど、その分販売価格抑えられてるからじゃないのかな？
確かライバルより20万ほど安いんだっけ？
もつー 車両本体価格はトヨタにしては安い印象でしたね。
ただ、コミコミ価格はマツダなどに比べるとやや割高です。