Auch an dieser Stelle nochmal großes DANKE für die vielen Kommentare unterm letzten Video! Ihr könnt Euch sicher sein, dass Flo und ich immer alles lesen und auch oft bei der Arbeit über die lustigen Kommentare sprechen! :D
Hey, ich fahre auch den Peugeot Jetforce, und hab das Problem das er von unten auch nicht richtig los fährt, jetzt hab ich bei euch im Video gesehen das ihr diese zwei unterlegscheiben eingebaut habt, und das er dann richtig unten raus gezogen hat, wie gesagt es fühlt sich bei mir auch an als würde er im zweiten Gang anfahren. Bekommt man die Scheiben bei euch auch einzelnt.
Oh mein Gott ich danke euch vielmals! ab 17:20 mit den 2 Unterlegscheiben, dass der dann direkt am Anfang schön zieht. Meine Aprilia fährt auch wie man so sagen kann, gefühlt im dritten Gang an :D dann werde ich das mal machen! Danke Danke!
@@adilbouazzati709 Kann ich leider nicht sagen, da ich einen so dicken Distanzring eiinbauen musste, dass da nichtmal eine Unterlegscheibe passt. aber wie man im Video sieht, funktioniert das. LG
Es wäre noch interessant zu wissen wie man die ausgleichsscheiben genau bestimmt wieviel man da nun unterlegt und wie man merkt ob das nun zu viel ist was man an der Vario Hülse unterlegt hat. Super Video danke ☺️
Eine Scooter Attack „Riemenbude“ 🤣, das wäre der Knaller. Ihr könnt ja mal noch schauen ob der Keilriemen hinten ganz oben ist wenn er vorne ganz unten ist. Da kann man für den Anzug noch was rausholen. Die originale Länge haut da nicht immer hin. Grüße aus dem Ländle.
@@leonheilken8761 nein er ist etwas länger als original. Zumindest bei meiner speedfight. Ist aber der gleiche Block. Setup das selbe Stage 6 vario und Kupplung
Ihr seid TOP ! Bin auch nach 1 Jahrzehnt wieder zurück im Roller Projekt, ebenfalls eine Jetty. Nach den ersten Tests mit einem Drehzahlmesser ist mir aufgefallen, dass fast die 12000 umdrehungen erreicht werden, was etwas viel ist. auch mit schwereren Variorollen. Hättet Ihr noch Ideen ? Danke vorab und Schöne grüße. Macht weiter so!
wäre schön wenn ihr das nächste mal alle Läufe komplett zeigt und dabei die Anzeige filmt, damit man auch hört und sieht was sich beim abstimmen verändert... Trotzdem gutes Video! macht echt spaß euch zuzuschauen ✌️
Gutes Feedback, ich hab mir beim Schneiden gedacht, dass es vielleicht auf Dauer etwas anstrengend ist, wenn man immer den vollen Lauf "durchhalten" muss
Bei leistungsschwachen Motoren und Motoren die träge hochdrehen hab Ich öfters den Fall dass härtere Kupplungsfedern das Anfahren verschlechtern anstatt zu verbessern. Der Grund ist dass die Vario schon anfängt zu verschalten während die Kupplung aber noch garnicht eingekuppelt ist und man wie im Video gesagt dann im "2.ten Gang" anfährt. Was da etwas hilft ist ne härtere Gegendruckfeder weil sich die Vario dann schwerer tut zu verschalten, wie im Video ne Scheibe zwischen Gleitbuchse und Riemenscheibe zu packen oder die Kupplungsfedern tatsächlich wieder weicher zu machen.
Hallo.... bin der Chris, 41, Familienvater und fahre einen Gilera Runner c36 mit Stage6 Racing Zylinder MK1, r1400 Sportauspuff, Malossi MHR kurbelwelle und und und ..... welcher mir momentan aber den letzten nerv raubt weil ich ihn einfach nicht gescheit zum laufen bringe......und habe noch zusätzlich einen Piaggio NRG ..... Schraube liebend gerne in meiner Freizeit aber bekomme das Ding nit gescheit zum Laufen ..... finde ja das schreit nach einer Geschichte für euch 🤣
Könnt ihr das mit der Unterlegscheibe nochmal genauer zeigen bei 17:28 ? Das ist ja der Wahnsinn was diese Kleinigkeit bringt! Hätte ich nie gedacht. Sorry dass ich das so genau wissen will, aber hab auch eine Jetforce C Tech und genau das gleiche Problem, dass der 0 ausm Quark kommt beim Anfahren. Vielen lieben Dank.
Das sind einfach Unterlegscheiben, die zwischen Riemenscheibe und Gleitbuchse kommen. Sind beim Stage6 Antrieb dabei, gibts sonst aber auch einzeln bei uns im Shop! :) Diese hier sind beispielsweise für Peugeot und Minarelli: www.scooter-attack.com/de/kaufen/ausgleichscheiben-variomatik-stage6-variocontrol-32-stueck-0.4-1.0mm-13x18.8mm-31396
nennen sich auch Vario Control Scheiben, am einfachsten distanziert man aus indem man schaut ob der Keilriemen wirklich zu 100% auf der Gleitbuchse aufliegt, was er zu 90% nicht tut, dann packt man die Distanzscheiben dazwischen bis es er tut, das sind meist nur 0,5-2.0 mm was man da distanzieren muss. Man verliert allerdings auch gerne 5 km/h Endgeschwindigkeit weil der Riemen nicht mehr ganz so hoch klettert, dafür aber verbessert sich der Anzug dermaßen das es sich fast immer lohnt
Danke für das ausführliche abstimmen! Wo genau kommen denn die zwei unterlegscheiben hin? Direkt vor den Riemen? Hab das Problem bei meinem Speedfight 2
nennt sich ausdistanzieren, damit der keilriemen beim start vorne an der vario auch so weit nach unten kommt wie es geht um die best mögliche startübersetzung zu erreichen. andernfalls kann es sein das der keilriemen beim start schon zu hoch in der vario liegt. vergleichbar als würdest du mit dem fahrrad in einem wesentlich höheren gang anfahren.
Moin Geiles Video fahre selber eine Jetforce und suche seit Monaten diese Scheiben die ihr hinter die die Riemenscheibe gelegt habt,wo bekommt man diese her ?und wie heißen die ?
Ausgleichsscheiben sind das. Gibts beispielsweise für Mina und Peugeot hier: www.scooter-attack.com/de/kaufen/ausgleichscheiben-variomatik-stage6-variocontrol-32-stueck-0.4-1.0mm-13x18.8mm-31396
Müsste nicht zu der neuen Riemenscheibe irgendein Ersatz für die Luftkühlung montiert werden? Das wird richtig heiß in dem Kasten und es hat schon seinen Sinn, daß da immer eine Lüftung drin verbaut ist. Das kühlt ja auch die Kupplung.
@@scooterattack Ein Rennroller fährt auch die ganze Zeit über recht schnell, so daß da möglicherweise ein Luftstrom aus Fahrtwind entsteht. Dieser Roller könnte aber auch mal im Stop and Go Betrieb unterwegs sein. Kann schon sein, daß es nichts macht, wird aber auf jeden Fall sehr heiß, was normalerweise zumindest erhöhten Verschleiß vermuten lässt. Aber kann auch sein, daß ich mich irre.
@@ThiesIQ Rennroller bezieht sich ja auch durchaus auf Sprinter, die immer wieder kurz hintereinander sprinten, absolute Extremsituation also. Und genau dafür wurde die Riemenscheibe konzipiert! Dort wird der Antrieb auch durchaus heiß, aber im normalen Gebrauch, gerade im Straßenverkehr, spielt das keine bedeutsame Rolle.
Hallo zusammen, ich hoffe ihr lest auch noch Kommentare unter alten Videos. Ich habe meinen alten Peugeot jetforce reaniemiert und aus seinem mittlerweile 10jahre alten Winterschlaf geholt. Neuer Vergaser Neuer Riemen Neue Zündkerze Neues Öl Neue Dichtungssatz am Zylinder Neuer Liftfilter Nach neuem befüllen von Öl und Kühlflüssigkeit die stunde der Wahrheit...er springt an😊 Er zieht nicht sofort an sondern muss erst warm werden ubd gefühlt miss erstmal bisschen sprit in den Vergaser, danach läuft der top 😂😂 Jetzt habe ich das Problem das mir Kühlflüssigkeit aus dem "Zylinderkopf" tropft und aus der Variomatik. Ich habe die Vario neu aufgemacht und gesehen das da ein loch ganz hinten in der Ecker ist (gewollt) und da kommt das raus. Wisst ihr warum das da ist und warum da die Flüssigkeit raus kommt😅 Wäre cool wenn ihr oder jemand anders helfen xD
Der MTKT Heckkotflügel für die Jetforce sieht um einiges cleaner aus aber das wäre Kosmetikkram, von der Funktionalität her ist der Ori Kotflügel vllt doch etwas besser weil er etwas größer ist.
das Schutzblech gehört gecuttet hinten. hömma.. dran aber gecuttet Kollegen. ahhh herrlich die guten alten Zeiten. Beste Zeit meines Lebens, safe... Checke die heutige Jugend nicht, die mit 15 nichtmal über nen Scooter nachdenkt.
Hallo vielleicht können sie mir helfen. Habe 125er mein Roller springt ohne Probleme an aber beim Gas geben dreht der hintere Reifen nicht. Wandlerbelege waren weg, neue Belege einhauen aber gleiche Problem. Vario überträgt beim Gas geben nicht die Kraft auf die Kupplung. Riemen druckt Scheibe nicht auseinander bleibt somit oben, Vario Riemen bleibt auch oben geht nicht nach unten
Woher kommt eigentlich dieses Pfeifen aus der Vario? Das hat meine Speedfight damals auch immer gemacht und ein kumpel meinte immer es würde sich anhören wie ein Jet wenn ich von weiter weg kam hahaha
Eigentlich war aber die ganze Aktion für die Füße weil mit mehr Leistung muss der Antrieb bestimmt auch wieder neu abgestimmt werden 🙈 Sinnvoller wäre gewesen gleich den Vergaser mit einzubauen.
Ja, richtig, aber das hätten wir a) nicht alles in ein Video bekommen und b) wollten wir in diesem Video auch hauptsächlich zeigen, wie man den Antrieb wechseln und abstimmen kann. Das wir beim nächsten Mal nochma abstimmen müssen, ist uns klar. Wir sind ja jetzt aufgewärmt, quasi :D
sry das ich frage was wurde jetzt gemacht das er am ende perfekt zieht ? Ich habe das Problem auch das er von Beginn kein Gas nimmt und dann ab einer bestimmten Drehzahl erst los schießt ? Ich würde gerne auch bei meiner Speedfight 2 das wenn ich gas gebe er auch sofort los will was müsste ich da machen ? Bin echt unerfahren und hab alles versucht Gewichte auf 5,5 gepackt neue Vario Vergaser ist neu auch eingestellt Zündkerze soweit sieht ok aus. Er Qualmt am Anfang immer ziemlich stark und ich habe langsam echt keinen Überblick mehr ;( warum gibt es euch nicht in berlin ;D
Hallo Zusammen! Ich fahre eine Speedfight 4 2T von 2018 und habe einen Sport Pro Replica MK2 Auspuff drauf. Ich habe die Drossel noch drin und soll auch so bleiben. Hat jemand Erfahrungen mit dem Abstimmen von einem gedrosselten MK2 gemacht und kann mir eine Richtung nennen, wie viel Gramm und welche Federn er verwendet hat? Stage6 Vario und Kupplung ist auch schon drin. Ich finde einfach keine gute Abstimmung. Besten Dank im Voraus!
Super arbeit aber um damit auf der Landstraße locker und geschmeidig fahren zu können hat der gefühlt 2000 U/min zu viel wegen der hohen resonanzdrehzahl, auch wenn er dadurch mehr leistung hat. Das war bei meinem Roller immer das größte Problem ein kompromiss zwischen Leitsung und drehzahl zu finden um wenn was ist bei 50 km/h einen leisen unauffälgen Motorlauf zu haben und trozdem noch in jeder lage von einen moderaten durchzug zu profitieren.
Baut mal nächstes mal direkt Carbon Membrane ein würde gerne wissen was dass aufm Papier bringt merken tut mans joa aber ob’s aufm Papier was bringt wäre interessant
Ihr müsst auch mal Teile verschenken 🤣 hab nen Firefox f15.... da hats die komplette Vario und Kupplung zerlegt... nur mal so nebenbei... falls irgendwie relevant
Klasse Video. Schade daß ihr doch eine gutes Sück weg seit von mir. Meiner müsste auch mal richtig abgestimmt werden weil doch so einiges geändert worden ist. Vielleicht findet sich jemand der mir dabei helfen kann. Glaube zwar nimmer dran aber gut.
Auch an dieser Stelle nochmal großes DANKE für die vielen Kommentare unterm letzten Video! Ihr könnt Euch sicher sein, dass Flo und ich immer alles lesen und auch oft bei der Arbeit über die lustigen Kommentare sprechen! :D
Ihr habt die Kupplungs federn bei un Minute 13 falsch eingebaut, ihr habt verschiedene einrast punkte genommen
@@zorrogoes17 Alter Spezialtrick! :D Nein ist uns vor der Abfahrt in die Pause noch aufgefallen, und wir haben den Feder umgesetzt ;) Aber gutes Auge!
Hey, ich fahre auch den Peugeot Jetforce, und hab das Problem das er von unten auch nicht richtig los fährt, jetzt hab ich bei euch im Video gesehen das ihr diese zwei unterlegscheiben eingebaut habt, und das er dann richtig unten raus gezogen hat, wie gesagt es fühlt sich bei mir auch an als würde er im zweiten Gang anfahren.
Bekommt man die Scheiben bei euch auch einzelnt.
Flo ist so eine Bereicherung für die Firma ☺️
Jeden Freitag auf neue beste Unterhaltung 🙏
Vielen Dank!
Ich danke Dir! :)
Muss sagen ich bin von der alten Roller Generation. Finde es mega das ihr das wieder aufleben lasst! Und Flo ist ein mega Typ !
Ich freue mich schon auf das nächste Video. Es war toll wie immer macht weiter so 👍💪
ich hoffe das geht für immer so weiter mit den videos am besten jeden tag
Mal wieder ein richtig geiles Video
Feier eure Videos meist benutze ich eure Videos selber zum schrauben🙏🏽😌
Boa die jetforce Sicht mit ori Verkleidung einfach so geil aus und dann noch der Auspuff einfach geil
Selbst mit BigW hab ich in 2 Jahren nie diesen Begriff für ne Currywurstbude gehört 😂 wie immer top Unterhaltung 👍
jeden freitag ein highlight macht weiterso!
Wieder ein super Video! Ich würde mir wünschen, dass ihr die Freigabe bekommt, noch mehr Content zu generieren :-).
Saftiges Video! Man merkt halt echt schon vom Geräuschverhalten her dass die Abstimmung was gebracht hat :) SCOOTER ATTACK DIESE JUNGS SIND GOLD WERT!
Bei euch ist es immer so lustig da möchte man direkt mitschrauben 😂👍🏼
Ich liebe diese Serie so 😍
Oh mein Gott ich danke euch vielmals! ab 17:20 mit den 2 Unterlegscheiben, dass der dann direkt am Anfang schön zieht. Meine Aprilia fährt auch wie man so sagen kann, gefühlt im dritten Gang an :D dann werde ich das mal machen! Danke Danke!
Hat es funktioniert?
@@adilbouazzati709 Kann ich leider nicht sagen, da ich einen so dicken Distanzring eiinbauen musste, dass da nichtmal eine Unterlegscheibe passt. aber wie man im Video sieht, funktioniert das. LG
Dream Team ! Erste Sahne wie ihr zusammen arbeitet. Aber Flo sollte vor der Kamera bleiben ;-)
Die 2 Takt Szene wird wieder belebt ❤
Bin gespannt wo die Jetforce am Ende rauskommt von der Leistung! Macht wie immer Bock mit euch! Kuss
Klasse Video! Ich bin aufs nächste Video gespannt 👍🏻
danke dass ihr mein wochenende gerettet habt
Es wäre noch interessant zu wissen wie man die ausgleichsscheiben genau bestimmt wieviel man da nun unterlegt und wie man merkt ob das nun zu viel ist was man an der Vario Hülse unterlegt hat. Super Video danke ☺️
Könntest du mir die bestell Nummer von den Scheiben geben
Wie immer ein geiles video
Genau so muss das aussehen 👍👍👍macht immer weiter so ❤❤
Macht immer wieder Spaß euch zu zu schauen. :)
Eine Scooter Attack „Riemenbude“ 🤣, das wäre der Knaller. Ihr könnt ja mal noch schauen ob der Keilriemen hinten ganz oben ist wenn er vorne ganz unten ist. Da kann man für den Anzug noch was rausholen. Die originale Länge haut da nicht immer hin. Grüße aus dem Ländle.
Wie meinst du das ? In dem Fall einen kürzeren einbauen oder wie
Lg
@@leonheilken8761 nein er ist etwas länger als original. Zumindest bei meiner speedfight. Ist aber der gleiche Block. Setup das selbe Stage 6 vario und Kupplung
Cooles Video
Und danke Das sich Florian mein Getriebe mal anschaut
Geile Arbeit Jungs, weiter so!
Ich liebe eure Videos ❤️✌️
Top wie immer 😍
Küssje 😉😘
Das Highlight am Freitag!
habt ihr ja dann doch gut hinbekommen :) ... ich finds sehr gelungen bisher freunde !!
lg sirkenny
Danke für das Video TIP TOP Typen
En tolla Justus, ma lieba Jung😂
1:02 „Da bleibst du die Ganze Halbzeit mit Cool“ 😂😂
Jeaaahhh endlich Freitag
Dank euch gibts heute DönerTeller
Ihr seid TOP ! Bin auch nach 1 Jahrzehnt wieder zurück im Roller Projekt, ebenfalls eine Jetty. Nach den ersten Tests mit einem Drehzahlmesser ist mir aufgefallen, dass fast die 12000 umdrehungen erreicht werden, was etwas viel ist. auch mit schwereren Variorollen. Hättet Ihr noch Ideen ? Danke vorab und Schöne grüße. Macht weiter so!
Endlich ein neues Video 👌👌👌👌
wäre schön wenn ihr das nächste mal alle Läufe komplett zeigt und dabei die Anzeige filmt, damit man auch hört und sieht was sich beim abstimmen verändert... Trotzdem gutes Video! macht echt spaß euch zuzuschauen ✌️
Gutes Feedback, ich hab mir beim Schneiden gedacht, dass es vielleicht auf Dauer etwas anstrengend ist, wenn man immer den vollen Lauf "durchhalten" muss
Bin offensichtlich der einzige der das so sieht 😅
Und der Riemen von Polini- alles abgestimmt auf Powee
Bei leistungsschwachen Motoren und Motoren die träge hochdrehen hab Ich öfters den Fall dass härtere Kupplungsfedern das Anfahren verschlechtern anstatt zu verbessern. Der Grund ist dass die Vario schon anfängt zu verschalten während die Kupplung aber noch garnicht eingekuppelt ist und man wie im Video gesagt dann im "2.ten Gang" anfährt. Was da etwas hilft ist ne härtere Gegendruckfeder weil sich die Vario dann schwerer tut zu verschalten, wie im Video ne Scheibe zwischen Gleitbuchse und Riemenscheibe zu packen oder die Kupplungsfedern tatsächlich wieder weicher zu machen.
0:25 einfach das Moped von moji hahahahaa
Geiler Roller🔥🔥
Ja eine Abstimmung dachte ich ist ne Kopfsache, aber wie ich das sehe ist es eine Spiel Sache solange Experimentieren bis es passt mit dem Abstimmen.
Immer dieser schrauber Schneidersitz 😂😂💪🏾
Ich vermisse irgendwie den guten Hans der immer wieder im video sehr gut die Sachen erklärt hat.
Den Hans vermissen wir auch noch regelmäßigen, aber der ist doch schon vor Jahren aufgebrochen zu neuen Abenteuern! :)
Sehr geiles Video, freue mich schon auf die nächsten Teile dieser Serie.
Wäre mal interessant wie mittlerweile die Vmax liegt ? :)
Danke 😄👍🏻
Hallo.... bin der Chris, 41, Familienvater und fahre einen Gilera Runner c36 mit Stage6 Racing Zylinder MK1, r1400 Sportauspuff, Malossi MHR kurbelwelle und und und ..... welcher mir momentan aber den letzten nerv raubt weil ich ihn einfach nicht gescheit zum laufen bringe......und habe noch zusätzlich einen Piaggio NRG ..... Schraube liebend gerne in meiner Freizeit aber bekomme das Ding nit gescheit zum Laufen ..... finde ja das schreit nach einer Geschichte für euch 🤣
Mein Bums rennt nur mit Laser x pro vielleicht nicht genau so gut aber schon sehr sehr gut für ein originalen Roller
Könnt ihr das mit der Unterlegscheibe nochmal genauer zeigen bei 17:28 ? Das ist ja der Wahnsinn was diese Kleinigkeit bringt! Hätte ich nie gedacht. Sorry dass ich das so genau wissen will, aber hab auch eine Jetforce C Tech und genau das gleiche Problem, dass der 0 ausm Quark kommt beim Anfahren.
Vielen lieben Dank.
Das sind einfach Unterlegscheiben, die zwischen Riemenscheibe und Gleitbuchse kommen. Sind beim Stage6 Antrieb dabei, gibts sonst aber auch einzeln bei uns im Shop! :) Diese hier sind beispielsweise für Peugeot und Minarelli: www.scooter-attack.com/de/kaufen/ausgleichscheiben-variomatik-stage6-variocontrol-32-stueck-0.4-1.0mm-13x18.8mm-31396
nennen sich auch Vario Control Scheiben, am einfachsten distanziert man aus indem man schaut ob der Keilriemen wirklich zu 100% auf der Gleitbuchse aufliegt, was er zu 90% nicht tut, dann packt man die Distanzscheiben dazwischen bis es er tut, das sind meist nur 0,5-2.0 mm was man da distanzieren muss. Man verliert allerdings auch gerne 5 km/h Endgeschwindigkeit weil der Riemen nicht mehr ganz
so hoch klettert, dafür aber verbessert sich der Anzug dermaßen das es sich fast immer lohnt
@@scooterattack vielen lieben Dank, wird gleich bei euch bestellt 😁🤝🏆
Top 👍👍👍
"Hör auf dran zu riechen als wäre das irgendne Mottenkugel!" :D :D :D
Totaler Lachfl4sh! :D:D:D
Jungs eure Sprüche sind einfach die geilsten! :D :D :D
Geiles Teil ich hab nen kisbee für is ziemlich gleich vom Motor und Antrieb find den geht auch wie Sau
Geiles Teil
Flo stellt sich an wegen einem Kaugummi, und die Legende Kai futtert die Kalbsleberwurst-Katzenfutter Torten :-D
Wahrere Worte wurden selten gesprochen! :D
Sehr geil 🤠👍
👍👍👍👍
8:40 was ist denn damit gemeint ?
Bin immer noch der Meinung Kai sollte mal im Borat Anzug im Intro auftauchen 😁!
Danke für das ausführliche abstimmen! Wo genau kommen denn die zwei unterlegscheiben hin? Direkt vor den Riemen? Hab das Problem bei meinem Speedfight 2
Genau, zwischen Riemenscheibe und Gleitbuchse bzw Riemen!
nennt sich ausdistanzieren, damit der keilriemen beim start vorne an der vario auch so weit nach unten kommt wie es geht um die best mögliche startübersetzung zu erreichen. andernfalls kann es sein das der keilriemen beim start schon zu hoch in der vario liegt. vergleichbar als würdest du mit dem fahrrad in einem wesentlich höheren gang anfahren.
Top 👍
Moin Geiles Video fahre selber eine Jetforce und suche seit Monaten diese Scheiben die ihr hinter die die Riemenscheibe gelegt habt,wo bekommt man diese her ?und wie heißen die ?
Ausgleichsscheiben sind das. Gibts beispielsweise für Mina und Peugeot hier: www.scooter-attack.com/de/kaufen/ausgleichscheiben-variomatik-stage6-variocontrol-32-stueck-0.4-1.0mm-13x18.8mm-31396
Müsste nicht zu der neuen Riemenscheibe irgendein Ersatz für die Luftkühlung montiert werden? Das wird richtig heiß in dem Kasten und es hat schon seinen Sinn, daß da immer eine Lüftung drin verbaut ist. Das kühlt ja auch die Kupplung.
Habe ich mir auch gedacht und wollte auch schon gefragt haben
Ne, so heiß wird das da auch nicht, wird ja auch so auf Rennmotoren gefahren mit der Riemenscheibe! :)
@@scooterattack Ein Rennroller fährt auch die ganze Zeit über recht schnell, so daß da möglicherweise ein Luftstrom aus Fahrtwind entsteht. Dieser Roller könnte aber auch mal im Stop and Go Betrieb unterwegs sein. Kann schon sein, daß es nichts macht, wird aber auf jeden Fall sehr heiß, was normalerweise zumindest erhöhten Verschleiß vermuten lässt. Aber kann auch sein, daß ich mich irre.
@@ThiesIQ Rennroller bezieht sich ja auch durchaus auf Sprinter, die immer wieder kurz hintereinander sprinten, absolute Extremsituation also. Und genau dafür wurde die Riemenscheibe konzipiert! Dort wird der Antrieb auch durchaus heiß, aber im normalen Gebrauch, gerade im Straßenverkehr, spielt das keine bedeutsame Rolle.
Wie immer ein lustiges Video, top! 😂 Was ist das für eine Armbanduhr, Kai?
Samsung Gear S3 Frontier. Aber hab da einiges geändert, die sieht original anders aus.
Moin was habt ihr da für unterleg Scheiben reingemacht
Hallo zusammen, ich hoffe ihr lest auch noch Kommentare unter alten Videos.
Ich habe meinen alten Peugeot jetforce reaniemiert und aus seinem mittlerweile 10jahre alten Winterschlaf geholt.
Neuer Vergaser
Neuer Riemen
Neue Zündkerze
Neues Öl
Neue Dichtungssatz am Zylinder
Neuer Liftfilter
Nach neuem befüllen von Öl und Kühlflüssigkeit die stunde der Wahrheit...er springt an😊
Er zieht nicht sofort an sondern muss erst warm werden ubd gefühlt miss erstmal bisschen sprit in den Vergaser, danach läuft der top 😂😂
Jetzt habe ich das Problem das mir Kühlflüssigkeit aus dem "Zylinderkopf" tropft und aus der Variomatik. Ich habe die Vario neu aufgemacht und gesehen das da ein loch ganz hinten in der Ecker ist (gewollt) und da kommt das raus.
Wisst ihr warum das da ist und warum da die Flüssigkeit raus kommt😅
Wäre cool wenn ihr oder jemand anders helfen xD
Hallo hab meine jetforce auch ent drosselt vario distanz ring und so was soll ich für gewichte nehmen auch 6 gramm?
Der MTKT Heckkotflügel für die Jetforce sieht um einiges cleaner aus aber das wäre Kosmetikkram, von der Funktionalität her ist der Ori Kotflügel vllt doch etwas besser weil er etwas größer ist.
das Schutzblech gehört gecuttet hinten. hömma.. dran aber gecuttet Kollegen. ahhh herrlich die guten alten Zeiten. Beste Zeit meines Lebens, safe... Checke die heutige Jugend nicht, die mit 15 nichtmal über nen Scooter nachdenkt.
Hallo vielleicht können sie mir helfen. Habe 125er mein Roller springt ohne Probleme an aber beim Gas geben dreht der hintere Reifen nicht. Wandlerbelege waren weg, neue Belege einhauen aber gleiche Problem. Vario überträgt beim Gas geben nicht die Kraft auf die Kupplung. Riemen druckt Scheibe nicht auseinander bleibt somit oben, Vario Riemen bleibt auch oben geht nicht nach unten
Baut ihr auch Carbon Membran ein
uiii
Woher kommt eigentlich dieses Pfeifen aus der Vario? Das hat meine Speedfight damals auch immer gemacht und ein kumpel meinte immer es würde sich anhören wie ein Jet wenn ich von weiter weg kam hahaha
Moin
Eine Frage zu der Zündkerze. In der Nahaufnahme sieht es so aus als wären das 1.5 mm Elektrodenabstand. Brauch der Zylinder das?
Eigentlich war aber die ganze Aktion für die Füße weil mit mehr Leistung muss der Antrieb bestimmt auch wieder neu abgestimmt werden 🙈
Sinnvoller wäre gewesen gleich den Vergaser mit einzubauen.
Ja, richtig, aber das hätten wir a) nicht alles in ein Video bekommen und b) wollten wir in diesem Video auch hauptsächlich zeigen, wie man den Antrieb wechseln und abstimmen kann.
Das wir beim nächsten Mal nochma abstimmen müssen, ist uns klar. Wir sind ja jetzt aufgewärmt, quasi :D
sry das ich frage was wurde jetzt gemacht das er am ende perfekt zieht ? Ich habe das Problem auch das er von Beginn kein Gas nimmt und dann ab einer bestimmten Drehzahl erst los schießt ? Ich würde gerne auch bei meiner Speedfight 2 das wenn ich gas gebe er auch sofort los will was müsste ich da machen ?
Bin echt unerfahren und hab alles versucht Gewichte auf 5,5 gepackt neue Vario Vergaser ist neu auch eingestellt Zündkerze soweit sieht ok aus. Er Qualmt am Anfang immer ziemlich stark und ich habe langsam echt keinen Überblick mehr ;( warum gibt es euch nicht in berlin ;D
Könnt ihr eine Liste mit den Sachen erstellen was alles in die jet rein gekommen ist ? Will meine genau so abstimmen
Super Arbeit ich habe einen frage könnte mich helfen?
Dönerteller Versace...
Wo kann man sich so ne geile Jacke kaufen?
Hallo Zusammen!
Ich fahre eine Speedfight 4 2T von 2018 und habe einen Sport Pro Replica MK2 Auspuff drauf. Ich habe die Drossel noch drin und soll auch so bleiben. Hat jemand Erfahrungen mit dem Abstimmen von einem gedrosselten MK2 gemacht und kann mir eine Richtung nennen, wie viel Gramm und welche Federn er verwendet hat? Stage6 Vario und Kupplung ist auch schon drin. Ich finde einfach keine gute Abstimmung. Besten Dank im Voraus!
Super arbeit aber um damit auf der Landstraße locker und geschmeidig fahren zu können hat der gefühlt 2000 U/min zu viel wegen der hohen resonanzdrehzahl, auch wenn er dadurch mehr leistung hat. Das war bei meinem Roller immer das größte Problem ein kompromiss zwischen Leitsung und drehzahl zu finden um wenn was ist bei 50 km/h einen leisen unauffälgen Motorlauf zu haben und trozdem noch in jeder lage von einen moderaten durchzug zu profitieren.
Kupplung variomatik und nen Riemen von Polini ales abgestimmt auf power
Baut mal nächstes mal direkt Carbon Membrane ein würde gerne wissen was dass aufm Papier bringt merken tut mans joa aber ob’s aufm Papier was bringt wäre interessant
Ihr müsst auch mal Teile verschenken 🤣 hab nen Firefox f15.... da hats die komplette Vario und Kupplung zerlegt... nur mal so nebenbei... falls irgendwie relevant
Hey
Was sind das für Spiegel ? und wo bekommt man die ?
Sind die Ori Spiegel
2 Jahre zu spät 😂
das gute kaugummi haha
Welches Gewicht hattet Ihr am Ende? 5,5 ?
erster run mit ausgleichsscheiben 4.5 dann 6 und der finale run mit 5.5
Wie viel mm Scheiben habt ihr jeweils genutzt?😁
Kann ich dir leider nicht genau sagen. Es waren die beiden scheiben, die bei der Vario dabei waren! ;)
Wann kann ich euch meine CPI Aragon bringen. Die Karre nervt mich.
Bitte
Schau die viedos einfach sau gerne
Macht mal bitte Videos über ein Piaggio 125
Klasse Video. Schade daß ihr doch eine gutes Sück weg seit von mir. Meiner müsste auch mal richtig abgestimmt werden weil doch so einiges geändert worden ist. Vielleicht findet sich jemand der mir dabei helfen kann. Glaube zwar nimmer dran aber gut.
Video ist Top, aber wackelt nicht mehr so viel mit der Kamera. Mir ist immer hinterher schlecht😂
Garkein Riemen von polini und keine Weiber in Bikini ? Schade :(
Bitte gerne fürs Kaugummi
mach dich locker lass dich gehen kommt in dem outfit gefährlich😂😂😂😂
Die Scheiben gehören hinter die Variohülse und nicht davor.
Kann mir wer die bestell Nummer von den Untermegscheiben geben ?
Lul 62 er hauptdüse lol....Bei meiner Piaggio Tph 50 2011 hatte ich mit Gianelli Reverse eine 78er drin und das Teil ging wie die Hölle.
Komplett anderer Motor und Vergaser, Herr Kommissar!
@@scooterattack Ja das stimmt wohl, und anderer Einlass wo mehr durch geht mit 2 klappen mehr.