24 órás versenyfutás 😬 az új Suzuki Swifttel!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- totalcar.hu/bc...
A videó a Magyar Suzuki Zrt. támogatásával készült.
Mai videónkban megmutatjuk, milyen egy autós újságíró 24 órája: tapasztalatokat gyűjtünk, kipróbáljuk a menetbiztonsági elektronikáit, fogyasztást mérünk, elugrunk vele ebédelni, megpróbálunk vele nagyon szűk helyre beállni, éjjel elvisszük Bence kollégánkat a reptérre, aztán lemossuk és visszavisszük. Tarts velünk a házi 24 órás futamunkon!
Az új Swift a mai autóipar egyik üdítő kakukktojása, a modern biztonsági és emissziós normák ellenére is megmaradhatott egy tonna alatti, szívómotoros technikának, jó belőle kilátni, és pont annyira egyszerű, ahogy azt a japán kiskocsikban évtizedek óta szeretjük. A háromhengeres motor felébreszti a régi emlékeket, a gyöngysárga szín üt, mint Tyson, a valós 5 literes fogyasztás pedig a benzinkútnál csalt elégedett mosolyt az arcunkra. - Szentkuti Ákos
Operatőr:
Istenes Gergely
Rási Richárd
Vágó:
Rási Richárd
Ezt így csináljátok. Légyszi! Túlél így mindent a TC! Remek anyag és még szep is!😍 az autó meg 3:28-nál talán szép. Sőt! Megtaláltátok azt a szöget ahonnan tényleg az😍
Köszönjük! ☺
ma láttam egy ilyet pirosban, nagyon ronda szegénykém. Egyébként ingázni, elővárosban ilyen jó lenne, de nem arról van szó, hogy akkor meg tömegközlekedünk? Vagy bicózunk? Na, mindegy, akinek bejön vegye, biztos lesz ügyintézői céges autó, nekem az előző széria jobban tetszett.
Én egyszerűen nem tudom megszokni ezt a formát. Szerintem az előző minden tekintetben jobban nézett ki, majdnem vettem is egyet egy ponton, szerintem az volt a legszebb Swift. Ez teljesen elvesztette a cuki kisautó érzést, az elejét először megláttam, azt hittem, hogy viccel a Suzuki, de nem, az oldalán az a vízszintes csík meg olyan érzést kelt bennem, mintha rádobtak volna egy emeletet és az egész ilyen felfújt bunker jellegű.
Egyébként a személyautók lassan elvesztik az értelmüket városban, mert mindenki suvval, kisbusszal, pickuppal jár, ergó nem látsz semmit, sehonnan, hiába a tolatókamera stb..😢 Amúgy pedig baromi jó lett volna, ha egy kis, könnyű, modern autó sokat eszik...😂😂
Az, hogy ronda nem kicsit szubjektív, nekem tetszik pl.🙄
3.30-nal 20 km-re 1.41 litert tankoltatok. Az 7.05 l/100 km. Rengeteg. Ezt a 18-20 evesek is tudjak. Valamiert en azt varom el az ujabb es ujabb autoktol, hogy kevessebbet fogyasszanak mint par generacioval oregebb elodjeik.
Ahogy az a vágóképeken is látszik, egész pontosan 21,8 kilométerre tankoltunk 1,41 litert, így jött ki a 6,47, de természetesen tudjuk, hogy itt mérési hiba is lehet, ezért adtunk össze mindent. Kamerán kívül mentünk vele összesen 400 kilométert, a vegyes fogyasztása nálunk 4,5 volt tankolással számolva.
@@adamvas8104 De egy ilyen kis fűnyíró motortól mit vársz. De kiváncsi lennék a hegy menetre.
Nekünk a 2021-es Swiftünk van. Sose fogyasztott 7 litert. 4,5-5,5-ig szokott télen is.
Nekem nagyon tetszik az új dizájn
Szintén!!
Digitalis a dizajn
~5,2L/100km vegyes fogyasztás. Ugyan ilyen használattakaz 1,6t-ás Superb-el eljártam 5,8 körül.
A futóművéről beszélhettetek volna, mert én jártam az elődjével egy ideig (2021-es gyártásúval) és annak elképesztően hulladék futóműve volt. Gyakorlatilag egy söröskupakon gátlóig felkoppant, mindeközben akkorát csattan, mintha egy gyalogsági akna robbant volna fel a kocsi alatt.
Kíváncsi lettem volna rá, hogy vajon ezen javítottak-e, vagy ugyan olyan hulladék maradt.
Amúgy a futóművet, meg a zajos utasteret leszámítva tök jó kis autó volt. Én még egy +30 lóerőt el tudtam volna viselni, akkor patika kocsi lenni.
Mivel a fogyasztási verseny szerepelt, érdemes lett volna az egész utat is számolni.
Más, nagyon jó hangulatú filmet készítettek! 🙂
Köszönjük szépen, imádjuk Ricsi vágási munkáit (is)!
Lett volna benne sokkal több tartalom is, de szétfeszítette volna a kereteket, többek közt mértünk teljes, vegyes fogyasztást, 400 kilométeres, tehát releváns merítésből. 4,5 liter lett tankolással számolva, csak csodálkoztam a kútnál.
Ákos
Szerintem sokat fogyaszt. A 2015 évjáratú Swiftem 4 hengeres és 56.3 mpg fogyaszt vagyis 4.2L. Ez 2 és fél év átlaga és nem Hybrid
De arànyaiban több az orszàgút,mint a vàros?
Komolyan nem érten hogy 1-2 liter miatt vesz valaki ilyen autót. Nekem nem jön ki a matek. 2004 seat toledo 1.6 bcb vel eljártam 6-7 literrel és el is lehetett benne férni. Igaz egér mozi nem volt benne meg pittyegés de kb 20 kijön egy ilyen árábol.
Ez a fogyasztási teszt így értelmetlen és hiteltelen. Kupakig kell tankolni induláskor és a végén is, ezenkívül nem néhány tíz, hanem legalább több száz km-t kell megtenni. Ha napokig nálatok volt az autó, simán megvalósítható lett volna úgy, hogy az elején és a végén is kupakig tankoltok.
Na most lett a suzuki igazán japános ezzel a swiftel ebben látszik csak igazán hogy kik is rajzolták. Na meg az a szín... Annyira jól áll neki😍.
Bár fáj a szívem hogy nem 4 henger dolgozik benne de mivel suzuki és ők tudják hogyan kell csinálni 3 hengeres autót ezért nem aggódok, bááár egy turbós swift sport bármikor jöhetne😇
Swift sport nekünk is, azonnal! 😁
Jó lett a videó srácok! ✌️❤
Köszönjük, Laci!
A Suzukinál, 3 féle model nevezhető a többi kategória társhoz képest normálisnak mondható vételnek
A Suzuki Vitara, Suzuki S Cross, Ignis!
A többi autó a palettán kuka, a Swift is, ami igazán meglepő az elmúlt 30, több mint 30 évet vizsgálva.
Az átmatricázott 2 Toyota modellt, sehogy sem értem, értelmezhetetlen ár-érték arányban!
Mert annyival nem olcsóbbak mint az eredeti Toyoták amik már faceliftisek (a Suzukik facelift előttiek!) is, hasonló modellek.
A Suzukit mint céget, a Suzukit vezető japán személyeket nem értem, valamit nagyon csúnyán benéztek, elszámoltak, és még mindig nem látszik, hogy észrevették volna az égbe kiálltó hibákat..!
Mert mint írtam, kb. 3 modeljük maradt, ami labdába rúghadt a kategória társakkal szemben.
3, mikor közben 6 féle modelt árulnak.
Nem számoltam külön a kifutó és új Swifteket, Vitarákat, S Crossokat!
A Toyoták a flotta CO2 miatt kellenek. A Swift nagyon jó szerintem, nem pedig kuka.
Az első parkolás az szabálytalan volt a kapualjba.
:D
@@totalcarhun Érdeklődnék hogy az Audi A3 Allstreet lesz e tesztelve.
Öőő! Sportos, meg ez a fogy. mérés.
Amúgy meg, ki rúgott bele az első lökösbe mindkét oldalt?
Az eredeti, igazi Mazda 2, nem a hybrid Toyota Yaris, Mazda 2-re át márkázva, matricázva, mennyivel szebb, jobb, igényesebb autó, mint ez a Suzuki Swift.
Az 1.5-ös, 4 hengeres motorral tud menni alapban is, és bőven lehet az 1.5-ös 4 hengeres motort tuningolni, legalább 150 lőerőre.
6 sebességes kézi váltóval a Mazda 2, mennyivel jobb autó, mint ez a Swift 3 hengerrel, 5 sebességes váltóval.
Kategória és mérettársként a két autó össze nem hasonlítható...!
Pedig a Mazda 2 nagyon nem most volt friss, nem most jelent meg..!
Még a szintúgy nagyon nem fiatal, Mitsubishi Spacestar, mint Magyarországon kapható legolcsóbb új autó sem rosszabb nála, legalább 25-33%-al olcsóbb autóként.
Az már csak 3 hengeres, 72 lóerővel, és igazából nem igazán kisebb, és egész normálisan, jól néz ki.
Az új Swift helyett is a Mitsubishi Space Start választanám, főleg, hogy tetemes az ár különbség a Mitsubishi javára..!
na és mennyire eszi a rozsda a Mazda 2-t? Az 1.5 szívó? Azt hogyan tuningolod és mennyiért 150Le-re
megertelek :) a micsu tobb mint 10eve megcsinalta az 1000cc es 71LE-vel es 92-es CO-val az euro6-ot csak akkor az meg nem letezett :) igy lett euro5....
azok is azota csak fejlodtek azaz visszafelé mara mar az 1200cc 71LE 108-es CO val...... koszonjuk EU!
A Suzukinál valószínűleg rájöttek hogy árban magasabbra pozícionálták mint más márkák hasonló modelljeit, igy most a létező összes lehetőségbe belekapaszkodnak amit az internet adhathat, mert másképp nem lehetne nagy mennyiségben eladni, sem hazánkban, sem máshol. Ez az autó egyszerűen túl drága a többi hasonló kategóriás autóhoz képest. Az előző generáció még komoly vetélytárs volt, ezt már nyomni kell súlyos pénzekből hogy sikeres legyen.. Szomorú ez, mert a Szuzka egy kb 30 éves fogalom ma Magyarországon, és nem lenne jo ha elveszne a nagy euró 7, no csájníz!! Zéró emissön!! Zéró dögöljön meg mindenki aki "tankol"!! és fákk evribádi, szév dö vörd ragacsos tehén szaros mikroműanyagos Elony Mázas tengerben!! Szóval mindenki aki megfizethető áron akar bármit is adni, vagy venni, azt nem lehet mert mi lesz akkor Bmw, Merci, VW, Ford milliárdjaival amit ebbe a feneketlen tengerbe fektettek?!
Gusztustalan, undorító sport lett mára a piac és a belőle profitálni kívánó rohadék, hulladékokat gyártó szélhámosok bandája is..
Na ezért is fáj annyira ez a dolog.
Kár lenne érte.
ez a mostani drágább mint a korábbiak, viszont felszereltségben is már a GL többet ad mint sok olcsóbb konkurens alapáron, felszereltségben azokat feltornázva meg "kb. ott lesznek" azoknak az árai is..
3 éve vettem Suzukit (Sx4), már akkor mindenki nyomta az ehhez hasonló mind tartalmában, mind megfogalmazásban, mind szóhasználatban primitív eszmefuttatásait, a Suzukik magas áráról. Nagyon végignéztem a piacot. Ha belepakoltam mindazt az extrát egy tetszőleges másik autóba, akkor az drágább lett, vagy legjobb esetben is hasonló lett az ára. Tették mindezt úgy, hogy nem kaptál az amúgy is gyengébb motorra 10 év garit. Crosslandot majdnem megvettem, csak azért hogy ne Suzuki legyen, hálisten nem tettem. Crossland is a saját magát ledaráló 1.2-es három hengeres turbós varrógép motort kapta. Ezen kívül egy KIA-n gondolkoztam el, az is tudta a garanciát, hasonló áron, és felszereltséggel, de nem fért bele a babakocsi, SX4-be meg befért. Szóval amit írsz, az 3 éve biztos nem volt igaz, és igen jó eséllyel most sem az.
@@balifabri2845
Akkor ajánlom figyelmébe az új Opel Corsát! Most akciós, és azért minőségre fényévekkel jobb mint a Swift. És 200.000-el olcsóbban el is lehet hozni azonnal. De ide lehetne sorolni a Toyota aygo x-et, a Dacia Sanderot, a Citroen c3-at is. Nincs gond azzal ha valaki Suzukit Swiftet akar venni, azzal viszont igen ha be akarjuk magyarázni a vásárlónak hogy az milyen jó és mennyire olcsó.
Nem, nem az. Pláne a konkurencia ismeretében.
Eleg jo volt
A bal hátsó felni kupak már rajta sincs (ettõl fogyasztott kevesebbet 😂) A forma inkább megosztó mint sem szép
Szerintem a legszebb az ez előtti design volt, de szerintem a beltér egész jó.
"Megpisilve" :D
Már azzal feltartod a forgalmat ha betartod a sebesség határokat. Pláne ha ilyen kis autót vezetsz.
Tehát ha egy kis autóval ugyan annyival mész, mint egy naggyal, akkor jobban feltartod a forgalmat? WTF? 😀
@@macskea Ilyen kis autókat sokan lenézik. Bárhogy is haladsz késztetést éreznek hogy megelőzzenek.
Sajnálatos módon tökéletesen igazad van...