Massey Ferguson 185 remppaa ihmettelemässä & MF hydraulinen ohjaustehostin!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2023
- "Palmuhytillä", Multi Power ja Hydraylisella ohjaustehostimella MF-185 rempassa. Katellaan vähän Massikkaa ympäri. Polttoainejärjestelmän huolto ja syyläri käyny korjaamolla kennotuksessa!
Videon pätkiä rempan tiimellyksestä, kun kävin ihmettelemässä, ei ole käsikirjoitettua :)
#masseyferguson - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
tosi hieno ferkku ja tosi hyvä video😊👍👍👍👍👍👍👍👍hyvää tulevaa viikonloppua kaikille😎👍
Fergut on semmosia perusvarmoja ollu sillä kokemuksella mikä itellä on. Meillä oli 699 massikka useamman vuoden metsä ja muussakin ajossa. Voimaa riitti ja etuvedon lukko oli hyvä apu puuta ajettaessa. Veljellä oli 375 sekin oli varma ja ketterä peli metässä.
185 Massikka oli kova sana 70 luvulla ja on vieläkin, voimaa on painoonsa nähden aivan riittävästi 🚜👍
165,ssa on aenakii meleko jäykkä tuo kytkin ja tuohon tehostimeen sen tappiin tulee väljyyttä niin ei ainakaan oo sen mukava tuo ohjaus. Isä on ajanu kahella 165,lla ja sille on sitten vaihhettu polven nivelet.😁
Massey Ferguson 185 remppaa ihmettelemässä & MF hydraulinen ohjaustehostin!
Tuollainen ohjaustehstinsysteemi on ihan normia Ferguissa, Leylandissakin oli vastaavaa rakennetta, joka tais itse asiassa tulla jo -67, 4/65 Nuffeihin.
Eikös Kartano-mallin Leylandissa ollu tuo mekanismi orbitrolilla ohjattu täyshydraulinen? Samoin kuin 265:ssä ja 275:ssä.
@@romppaukko Ainakin 384 Leukussa on simpukkaohjaus, ja tehostinsylinteri keulalla, samalla rakenteella kuin nuo satasarjan fergut.
@@MrJusape onko tuo sylinteritehostaja ferguissa vaihtunut myöhemmin orbitrooliin? No kummiskin itselle oli täysin uusi asia tuommonen tehostin. Valdemarilla oli orbi jo 60 luvulla.
@@tommisworkshop Eikös 200 sarjan ferguihin sitten tullut orbitrooli ?
Eli satasarjan loppuessa loppui myöskin simpukkaohjaukset.
Ihan satavarmaksi en tätä silti sano....
@@MrJusape 200-sarjaa on sekä hydraulisella, että tehostetulla mekaanisella. Nelivetoiset on kaikki hydraulisella. Syystäkin.
Näyttäisi olevan asennettu 200 sarjan palmulainen hytti.
Joo... Noita näkyy asennettavan mm. 165:n ja 168:n päälle kun se menee hyvin pienillä muutoksilla. Tuossa näkyy olevan vain runko. Mutta usein näkee koko hytin asennetun 265:n sisustuksella ja kojetaululla. Ja se 265:n hydraulinen ohjaus sopii etukehtohon. 275:n ohjaamo on hiukan isompi. Mutta se sopii 168:n ja 188:n päälle. Näkyy noita 600-sarjan ohjaamojakin asennetun 100-sarjalaisihin. Kaikkee sitä pitää yrittää.😁
Jumala auttakoon, älä riko traktoria😄
Emme rikkoneet. Fergu on eilen herännyt elävien kirjoihin. Se ei kokenut Valmetin karua kohtaloa.
Taitaa olla jälkiasennettu tuo hytti
Niin se on semmonen jälkiasennuksen jälkiasennus kuten omistaja kertoi.
Kaikkihan ne oli Suomessa tehtyjä. Myös 265:n hytti on Palmun Konepajan valmistama.
Empä ole nähny 100 sarjassa tuommosta hyttiä luulin että ne tuli 200 sarjaan.
Tämä on vähän erikoisempi Massikka kyllä. Itselle ei massikat kovin tuttuja vielä ole.
Se on vaihdettu, kun 265:n hytti sopii 100-sarjalaisten päälle. Tuossa on vaan ohjaamon runko 265:n mallia. Ei ole kojelautaa otettumukahan.