@@sergeishchev_1858 7.3 на мехе с 2.0 - это автомобиль не про ускорение по прямой + из-за засилья игр и роликов про дорогие суперкары, люди часто недооценивают время разгона, процентов 95+ никогда даже за 5.0 до 100 не разгонялись и не имеют понимания, что это такое, но говорят, что 7.3 - мало... Да и стоит она не много, 3 летняя RF в Японии ~1.5-1.8кк, да + дорога и ввоз, но кто виноват, что у нас такая таможня (да и с ее объемом таможня будет не очень дорогой ~ 450к), хочешь левый руль, вези из Европы уже ~ 1.8-2кк... (говорю не просто так, сейчас к лету подыскиваю такую, их не очень часто продают на рынке Японии, а в Европе проблемы с проверками, но время есть) В итоге это такие большие деньги? RF можно воспринимать, как Таргу, а не родстер (хоть стойки и не монолитны, но функционально аналогична), так что считай - купе... Есть еще купе/тарга/родстер в этом ценовом диапазоне? Не зря MX-5 с момента своего появления является самым продаваемым родстером в мире, это звание даже в теории сейчас никто оспорить не сможет, там отрыв в разы. Это автомобиль про управление, рулежку, куда вам на городском автомобиле ускорение 3.5 до 100?) А тут удовольствие в чистом виде, на абсолютно гражданском, надежном и очень распространенном двигателе, удивительно, что настолько ретроградный драйверкар все еще выпускается, с малой массой, без тонны помощников, на атмосфере...
Cчастливый обладатель этой малышки. Именно в этом цвете. Езжу на ней почти год, никаких нареканий, отличная спортивная лошадка. Очень нравится она в режиме спорт. Но единственный минус- не нравится расположение подстаканников. Неудобно брать стакан, который находится позади локтя. Выворачивать правую руку неудобно, левой тянуться, тоже неудобно. Локтем разливались напитки много раз, в результате, мне это надоело и я стала использовать подстаканник на стороне пассажира, а второй из- под локтя, убрала. Для пассажира я установила второй подстаканник, который крепится к стеклу. Но этот маленький минус, я ей готова простить за ее достоинства и просто яркий и красивый вид.
@@makkeyn именно RF и в качестве основного сойдет и у нас, клиренс, по сути, нивелируется малой колесной базой, горки и т.д. преодолеваются, как на обычном седане с 140мм+, парковаться бампер в бордюр, не на каждом седане можно, да и смысла нет с размерами MX, салон, по мне у нее очень даже хорош, мне если честно, в новом GLS было гораздо дискомфортнее... Дальше уже ваше личное отношение к автомобилю, агрегатка у MX-5 абсолютно стандартного повседневного авто.
@@leok895 Форик, однозначно, достойный в своём классе авто, но "ляльку", подобную этой mx-5 или miata безопасно иметь лишь эгоисту-одиночке. При ином раскладе владелец рискует делиться этой красотой со своей "слабой" половиной, и это лишь на первых порах, а дальше будет происходить самый настоящий "отжим" личного имущества, рейдерский захват территории и т.д.
я живу в США, снимал такой на Туро, только с софт-топом. Моя любимая машина. Простая внутри, никаких понтов, обыкновенный японец. Чисто пацанская тачка
@@maxi-s27 ну для нормальной страны с зп 5к баксов в месяц да не дорого, а в рашке имея в лучшем случае касарь придется на такую как на ипотеку работать 10 лет.
Це просто неймовірно... Настрій підняли на тиждень вперед. Найтепліші спогади від цього автомобіля першого покоління... Шедевр автомобілебудування. Рауль, спасибі за суперовий тест.
Скажу от себя так как мне один раз повезло прокатится на данном автомобиле, эта красотка незаменима на горных серпантинах в хорошую погоду.!!! Она просто не заменимая в этом.!!! И выглядит она сексуально...
Хоть и хороша Mazda, но лично мне больше нравится соплатформенный Fiat 124 Spider (давайте, кидайте камни). За отличный обзор спасибо, редкая и интересная машина.
Версія з м'яким дахом реально прикольніша. Сам їздив на версії з жорстким дахом у відпустці і це було єдине, що мені не сподобалось. Реально та велика рамка ззаду ніби обмежує свободу, заважає відчувати себе в родстері. Помилковою є думка, що м'який дах не для зими чи не для дощу. Кабріолетна тканина для того і створена, в машині достатньо сухо і тепло. І розкладається м'який дах у MX-5 дуже швидко і легко. Я б за одні гроші вибрав м'який дах, а про переплату в 5-7 тисяч доларів за жорсткий навіть думати не хочеться.
У мягкой крыши есть несколько недостатков. Она выцветает со временем, истирается и требовательна в уходе. Нужно следить за пропиткой ткани. Ну и порезать могут.
Странно, почему вы не обратили внимание, насколько у вас уникальный автомобиль? Не фанаты MX? ) У вас же версия RF, это не совсем родстер (и уж тем более не кабриолет), это попытка Мазды сделать помесь родстера и Тарги, по существу это Тарга, не выполнено лишь условие монолитности задних стоек, но их функционал аналогичен (без сохранения жесткости конечно же), по этой причине, это не просто Хардтоп родстер, а скорее купе, с возможностью убрать центральный элемент крыши (ну т.е. Тарга). Такие свойства дают: 1) в разложенном виде внешней вид полноценного купе; 2) все свойства Тарги по эксплуатации в качестве купе в плохую погоду, у нас осень-зима-весна MX-5RF это обычное купе, с возможностью эксплуатации каждый день... Я сам такую сейчас ищу на рынках Японии и Европы, в первом случае их почти не продают, во втором требуется много проверок, ибо "ушлых" продавцом в Европе хватает, а у авто все таки есть, как минимум уникальный складной механизм, очень дорогостоящий и требующий внимания от владельца)
по поводу подстаканников - лучше чем сделано у форд фокус 3 рестайл в топовой комплектухе - пока ни где не видел. Подгоняется под стакан, бутылку, телефон, планшет,карточки, кошелек...не знаю, что туда еще люди могут класть? гаечный ключ :D дизайн как для мазды - средненько. Обзоры как всегда - на высоте)
Думал... Всё-таки softtop Club на механике мой выбор. Мазда сделала в ND крышу тарга. Мне это не нравится. Хочется wide open roof. В NC PRHT у меня это было. ND 2.0 софттоп МТ весит 1015кг.
🔴Цена улетела в космос 🪐 🚀 очень доступный автомобиль за 1.000.000 грн!🤦♂️ За эти деньги у нас Infinity Q60 можно купить!! Ждем снижение цен (минимум до 33 как в США) иначе повторит долю официальных BRZ и GT-86🔴🔴🔴
Проблема в том что завезли только самую дорогую версию. Нет выбора - только механика или автомат. Видимо не рассчитывает Мазда на большие объёмы продаж в Украине поэтому выбора комплектаций нет в принципе. С Q60 сравнивать некорректно в принципе - разные философии. Q60 - комфортный 4-х местный гран туринг с мертвой рулёжкой и большим весом на автомате, Миата - спортивный 1,5 местный легкий родстер с малой массой, острым рулём и механикой(автомат на мх5 - кощунство). Кто-то любит в слаломе поучаствовать да по серпантинам поездить, а другому нужно купе для поедания километров на шоссе. Каждому своё, в любом случае они не конкуренты.
@@impossibleisnothing9197 как показала практика: автомат удобней, безопасней, проще и быстрее. Сложите эти 4 слова вместе и да, можно составить "страдание"
@@vanhalen2210 а на кой чёрт нужна механика если вы не ездите на трэк-дни? Передвижение по дорогам Калифорнии или какой-нибудь тёплой, европейской страны с горными серпантинами не подразумевает "отжига на все деньги" - быстро остановят, выпишут штраф и заберут права. В таких условиях нужен комфортный и безопасный автомобиль в который влезет пара пляжных сумок и пляжный зонт.
Вот за что люблю украинских обзорщиков, так это за объективность. О том, что хорошо рулится утомил говорить, а о том, что клиренс 115 мм ни слова. А когда туда упадут два лося по 100 кг то и 100 мм не будет. Покатал бы по подолу или окраине троещины, вот бы было весело. Вообщем самый честный обзор.
Саме останнє авто на котре можно було дивитися для придбання. Тільки для сліпувато ярих прихильників мазди. Та інженерам на замітку як не треба робити.
@@nikdasilva6073 у мx-5 дуги одной единой дуги безопасности нет, ее функцию выполняют 2 черные дуги за подголовниками, крыша не несёт в себе особой несущей или силовой функции. У Порше тарга, дуга безопасности жестко закреплена к кузову, а поднимается, в отличии от Мазды, только заднее стекло
@@nikdasilva6073 взгляните на устройство жёсткой крыши у БМВ 4 серии кабриолет. У Мазды оно очень схоже, с той лишь разницей, что в мх-5 из-за размера просто некуда убрать ещё и заднюю стойку
Ну что бы по городу 60 ездить топ 😆😆😆 прикуриватель нужно было в багажнике делать там обшивки нет сразу в дырки запихнуть. А антенну могли не ставить как на Рено Трафик. Просто в кузов загрузить одна бы на две машины была. Ну просто понты которые дорогие и не едут.
mazda.ua/cars/mazda-mx-5-rf/
Там регулировка сидения по глубине, не пробовали опустить?
Какой рост (чтобы представить размеры салона)?
😅 УАЗ Буxнка
🛣️🚗 Need for Speed Most Wanted
Ну наконец-то настоящий автомобиль, а не очередной кроссовер! Спасибо!
+
За то как она выглядит можно простить все неудобства и недостатки!!!!!)
Девочка-полицейская?
А за то сколько она стоит ? И 7.9 до 100?)))
@@sergeishchev_1858 7.3 на мехе с 2.0 - это автомобиль не про ускорение по прямой + из-за засилья игр и роликов про дорогие суперкары, люди часто недооценивают время разгона, процентов 95+ никогда даже за 5.0 до 100 не разгонялись и не имеют понимания, что это такое, но говорят, что 7.3 - мало... Да и стоит она не много, 3 летняя RF в Японии ~1.5-1.8кк, да + дорога и ввоз, но кто виноват, что у нас такая таможня (да и с ее объемом таможня будет не очень дорогой ~ 450к), хочешь левый руль, вези из Европы уже ~ 1.8-2кк... (говорю не просто так, сейчас к лету подыскиваю такую, их не очень часто продают на рынке Японии, а в Европе проблемы с проверками, но время есть)
В итоге это такие большие деньги? RF можно воспринимать, как Таргу, а не родстер (хоть стойки и не монолитны, но функционально аналогична), так что считай - купе... Есть еще купе/тарга/родстер в этом ценовом диапазоне? Не зря MX-5 с момента своего появления является самым продаваемым родстером в мире, это звание даже в теории сейчас никто оспорить не сможет, там отрыв в разы.
Это автомобиль про управление, рулежку, куда вам на городском автомобиле ускорение 3.5 до 100?) А тут удовольствие в чистом виде, на абсолютно гражданском, надежном и очень распространенном двигателе, удивительно, что настолько ретроградный драйверкар все еще выпускается, с малой массой, без тонны помощников, на атмосфере...
@@sergeishchev_1858а сколько она стоит?) 30 тысяч баксов) для нормальных стран это не так уж и дорого)
Ты хотел сказать то как она едет
Cчастливый обладатель этой малышки. Именно в этом цвете. Езжу на ней почти год, никаких нареканий, отличная спортивная лошадка. Очень нравится она в режиме спорт. Но единственный минус- не нравится расположение подстаканников. Неудобно брать стакан, который находится позади локтя. Выворачивать правую руку неудобно, левой тянуться, тоже неудобно. Локтем разливались напитки много раз, в результате, мне это надоело и я стала использовать подстаканник на стороне пассажира, а второй из- под локтя, убрала. Для пассажира я установила второй подстаканник, который крепится к стеклу. Но этот маленький минус, я ей готова простить за ее достоинства и просто яркий и красивый вид.
В качестве второго авто машинка? С нашими дорогами в качестве основного авто мазохизм.
@@makkeyn я живу в США, у нас дороги хорошие.
Переставь подстаканник в консоль у правой ноги пассажира.
У вас именно версия RF?? Или классический родстер?
@@makkeyn именно RF и в качестве основного сойдет и у нас, клиренс, по сути, нивелируется малой колесной базой, горки и т.д. преодолеваются, как на обычном седане с 140мм+, парковаться бампер в бордюр, не на каждом седане можно, да и смысла нет с размерами MX, салон, по мне у нее очень даже хорош, мне если честно, в новом GLS было гораздо дискомфортнее... Дальше уже ваше личное отношение к автомобилю, агрегатка у MX-5 абсолютно стандартного повседневного авто.
Действительно весёлый автомобиль, спасибо за видео! В маздах есть свой шарм, приходилось водить
Машинка топчик. Просто куколка. Про уборку города улыбнуло. Попал Рауль в точку😄😄😄
Рауль, спасибо огромное за видео!!! Получил неописуемое удовольствие!!! Аппарат мечта!!!)))
Большое спасибо за обзор.
Красавчик! Очень кайфовый, как минимум буду искать его в прокате на отдыхе!
Вот блин!
Только купил новый форик и надо снова деньги откладывать. Машинка огонь, спасибо за обзор!
Форик бомба, машина на все случаи, а Мазда лично для себя любимого
@@leok895 Форик, однозначно, достойный в своём классе авто, но "ляльку", подобную этой mx-5 или miata безопасно иметь лишь эгоисту-одиночке. При ином раскладе владелец рискует делиться этой красотой со своей "слабой" половиной, и это лишь на первых порах, а дальше будет происходить самый настоящий "отжим" личного имущества, рейдерский захват территории и т.д.
я живу в США, снимал такой на Туро, только с софт-топом. Моя любимая машина. Простая внутри, никаких понтов, обыкновенный японец. Чисто пацанская тачка
пацанская тачка за 3 мульта, все как у людей...
@@AnCaller ну это не дорого.
@@maxi-s27 ну для нормальной страны с зп 5к баксов в месяц да не дорого, а в рашке имея в лучшем случае касарь придется на такую как на ипотеку работать 10 лет.
Вы имели ввиду никаких технологий и удобств под названием «понты «Салон как в Таврии в 2024 не очень как то . Лучше бы Z4 взяли на Туро .
@@Roman-h7qz4 не рулится, если сравнивать с миатой, мазда это вообще не про внешний вид или оснощение
Класна машина,яка дарує море позитивних емоцій!!
Просто конфетка!!!👍🏻
Це просто неймовірно... Настрій підняли на тиждень вперед. Найтепліші спогади від цього автомобіля першого покоління... Шедевр автомобілебудування. Рауль, спасибі за суперовий тест.
Скажу от себя так как мне один раз повезло прокатится на данном автомобиле, эта красотка незаменима на горных серпантинах в хорошую погоду.!!! Она просто не заменимая в этом.!!! И выглядит она сексуально...
Для того ,чтоб комфортно было сидеть высокому человеку в Мазда МХ-5, нужно поменять крепления сидений,они занижены на 3-4 см.Они продаются отдельно.У самого Мазда МХ-5, мотор 2.0 , коробка механика,Год 2008 , поколение 3.Родной пробег 114 тыс.км.
Привет 192 см влезу с занижеными салазками?
А как ширина кресла в целом? Влезет полненький человек на пассажирское, комфортно вообще?
Сєкєс!
Дякую за цей огляд.
Шикарная машина. Очень хочется прокатиться на такой.
А вы ни разу не ездили на кабриолете? Попробуйте хоть на каком-нибудь - может не понравиться ;)
Максим Мирошниченко вот мне не понравилось. За несколько часов лицо сгорело полностью хотя на ходу этого и не замечаешь :)
Очень красивый автомобиль. Визуально мне больше нравятся версии 2-го и 3-го поколений. Но эта тоже отлично смотрится.
Обожаю этот авто!
Тачка - топчик) В ідеалі як друга машина вихідного дня, але особисто знаю людину, яка має цілих дві міати і їздить кожен день :D
Рауль, який любить та їздить на 350му Ніссані, знайшов схоже авто, і видно як він в цьому випуску просто тащиться від нього)))
На Мазда 3 никогда не было балки на задней подвеске - многорычажка подруливающая. В остальном спасибо за видео - очень атмосферная тачка - хочу ее!
У новой «тройки» - простейшая полузависимая конструкция.
Спасибо вам большое. С размерами разобрались.
Блин серьёзно, эта машина создана для механической коробки передач, на автомате она не открывается полностью.
Так вона в обох варіантах іде
Красивые девушки- некрасивые девушки- домохозяйки... Классификация по убыванию, мужик ты красава ))))
авто для девушек, японцы знают как заставить девушек нагнутся ниже- открыть багажник)))
в нашей стране девушки на каенах ездят)
@@dantwoxxx девушки на коленях ездят
@@dantwoxxx Значит, немцы любят, когда девушки сверху.
Авто для девушек ? Ты вообще знаешь, что такое MX-5 ?
Шикарный обзор и машинка👍!
Хоть и хороша Mazda, но лично мне больше нравится соплатформенный Fiat 124 Spider (давайте, кидайте камни). За отличный обзор спасибо, редкая и интересная машина.
Зачем сразу камни? :)
Фиат и вправду симпатичнее, хоть от Фиата там мало что есть.
Если бы не брезент
Раулю респект
Раулю руль...
Рулю Рауль!
Вот тебе скороговорка)
Та що ж ти зі мною робиш, Тимуре, - пішов в четвертий раз передивлятися твої електро-мандри) Дякую. Лайк.
С подстаканником съемным, BMW X1 E84 был раньше выпущен)
Версія з м'яким дахом реально прикольніша. Сам їздив на версії з жорстким дахом у відпустці і це було єдине, що мені не сподобалось. Реально та велика рамка ззаду ніби обмежує свободу, заважає відчувати себе в родстері.
Помилковою є думка, що м'який дах не для зими чи не для дощу. Кабріолетна тканина для того і створена, в машині достатньо сухо і тепло. І розкладається м'який дах у MX-5 дуже швидко і легко.
Я б за одні гроші вибрав м'який дах, а про переплату в 5-7 тисяч доларів за жорсткий навіть думати не хочеться.
У мягкой крыши есть несколько недостатков. Она выцветает со временем, истирается и требовательна в уходе. Нужно следить за пропиткой ткани. Ну и порезать могут.
@@Maxim_Miroshnichenko все кроме порезать - бред (на последних 2х поколениях)
Шумность у мягкой повыше
для высоких людей мало интересных машин )
Мазда = модный дизайн!
Странно, почему вы не обратили внимание, насколько у вас уникальный автомобиль? Не фанаты MX? )
У вас же версия RF, это не совсем родстер (и уж тем более не кабриолет), это попытка Мазды сделать помесь родстера и Тарги, по существу это Тарга, не выполнено лишь условие монолитности задних стоек, но их функционал аналогичен (без сохранения жесткости конечно же), по этой причине, это не просто Хардтоп родстер, а скорее купе, с возможностью убрать центральный элемент крыши (ну т.е. Тарга). Такие свойства дают:
1) в разложенном виде внешней вид полноценного купе;
2) все свойства Тарги по эксплуатации в качестве купе в плохую погоду, у нас осень-зима-весна MX-5RF это обычное купе, с возможностью эксплуатации каждый день...
Я сам такую сейчас ищу на рынках Японии и Европы, в первом случае их почти не продают, во втором требуется много проверок, ибо "ушлых" продавцом в Европе хватает, а у авто все таки есть, как минимум уникальный складной механизм, очень дорогостоящий и требующий внимания от владельца)
Красава-Рауль. Сложился как Лего.... .
Всё, я хочу её!
И я хочу ))) заказать у дилера можно такую ?
Чудо авто!
Уже есть девайс, который позволяет открывать и закрывать крышу:
1) на ходу одним нажатием
2) с пульта на заглушенной машине
Че боком не дали то?)
Кому то важен расход?
RX9 когда будет? И будет ли?
КАКАЯ КЛАССНАЯ!!!
О,горе, мой рост 190.
Пишу и слезы утираю...
Було б цікаво подивитись порівняння з БМВ з4 та, можливо, з іншими кабріолктами
по поводу подстаканников - лучше чем сделано у форд фокус 3 рестайл в топовой комплектухе - пока ни где не видел. Подгоняется под стакан, бутылку, телефон, планшет,карточки, кошелек...не знаю, что туда еще люди могут класть? гаечный ключ :D
дизайн как для мазды - средненько. Обзоры как всегда - на высоте)
Согласен подстаканники в фокусе лучшие))
появится ли версия мпс?!)
Все обзорщики авто, как дядя Стёпа
Во Владивостоке продавался за 400₽ топляк с Японии с ПТС. Кто-то себе забрал))
За чем много кушать
Воу) Красотка!
А чего капот то не открыл ?
У меня миата нс , рост 189 помещаюсь , так что худеем господа)
Она продаётся в Украине официально?
да
С недавних пор, да. Сам был удивлен неделю назад, найдя его на сайте Мазды.
mazda.ua/cars/mazda-mx-5-rf/
Думал... Всё-таки softtop Club на механике мой выбор. Мазда сделала в ND крышу тарга. Мне это не нравится. Хочется wide open roof. В NC PRHT у меня это было. ND 2.0 софттоп МТ весит 1015кг.
Держи Руль, Рауль!
Ну любит Рауль Мазды, сквозит через все видео))))
С такими размерами это доя мексиканцев иашина?))
На пасажирському сидінні була злочинна Панда?
👍
Ну это всё же не кабриолет - это родстер)
Ага, супер подстаканники, особенно как пользоваться ими из штатного места за локтем
Один из них переставляется вперед к пассажиру - и все ок
С 2 метрами не вариант туда лезть?
Нет - она рассчитана на людей ростом до 176-178см.
Бусинка (с) ржу)))) это 5 баллов ))))
Мазда топ
Если бы рукоятка ручного тормоза была в двое короче. Было бы более уютей .
5:15 😆😆😆😆😆
🔴Цена улетела в космос 🪐 🚀 очень доступный автомобиль за 1.000.000 грн!🤦♂️ За эти деньги у нас Infinity Q60 можно купить!!
Ждем снижение цен (минимум до 33 как в США) иначе повторит долю официальных BRZ и GT-86🔴🔴🔴
Они под заказ все равно. Не залеживаются.
Проблема в том что завезли только самую дорогую версию. Нет выбора - только механика или автомат. Видимо не рассчитывает Мазда на большие объёмы продаж в Украине поэтому выбора комплектаций нет в принципе.
С Q60 сравнивать некорректно в принципе - разные философии.
Q60 - комфортный 4-х местный гран туринг с мертвой рулёжкой и большим весом на автомате, Миата - спортивный 1,5 местный легкий родстер с малой массой, острым рулём и механикой(автомат на мх5 - кощунство). Кто-то любит в слаломе поучаствовать да по серпантинам поездить, а другому нужно купе для поедания километров на шоссе. Каждому своё, в любом случае они не конкуренты.
Michael Sundarev Джереми Кларксон, ты ли это??😅😅😅
@@roman4654 блин.. забыл перелогиниться..
Michael Sundarev 😂
Зачем там стоит такая антенна 🤔
Бо на дах не поставиш
Куплю через 5 років вживану:)
Ставте собі вищі цілі, все вийде 😉
Разве можно MX5 на автомате?))
Та він нічого не розуміє в цій машині)
😍😍👍👍
Есть легкое ощущение, что за +- 40к$ есть варианты однозначно интереснее:)
Какие
Приємно, коли виробник не обмежує свою пропозицію на ринку тільки найбільш ходовими моделями.
Рауль обмовився, це не кабріолет.
спасибо за видео, но мазда миата на автомате - это не камильфо
Купить красивую юркую машинку за миллион, и страдать на механике?) это ж не фокус рс или гольф гти)
@@smv_ua у Вас механика ассоциируется со страданием?
@@impossibleisnothing9197 как показала практика: автомат удобней, безопасней, проще и быстрее. Сложите эти 4 слова вместе и да, можно составить "страдание"
@@smv_ua >автомат удобней, безопасней, проще и быстрее
Если эти качества решающие при выборе, то мх5 вам не нужна.
@@vanhalen2210 а на кой чёрт нужна механика если вы не ездите на трэк-дни? Передвижение по дорогам Калифорнии или какой-нибудь тёплой, европейской страны с горными серпантинами не подразумевает "отжига на все деньги" - быстро остановят, выпишут штраф и заберут права. В таких условиях нужен комфортный и безопасный автомобиль в который влезет пара пляжных сумок и пляжный зонт.
О, современный авто с душей
Правы руль бы, там качество лучше!
Какой у тебя рост? И вес?
190/100
Ждём новую RX-8
Вот за что люблю украинских обзорщиков, так это за объективность. О том, что хорошо рулится утомил говорить, а о том, что клиренс 115 мм ни слова. А когда туда упадут два лося по 100 кг то и 100 мм не будет. Покатал бы по подолу или окраине троещины, вот бы было весело. Вообщем самый честный обзор.
А зачем такому автомобилю клиренс как у внедорожника?
Є відчуття,що багато вони не продадуть
Щадоле цемола акбущь!
@@YNok134 what what?
5:00 Но не буду обрадован уже я😱😂😂😂
Малюсенький рассинхрон аудио не дал досмотреть, постоянно мозг запинался))
Секси!!!)))
Саме останнє авто на котре можно було дивитися для придбання. Тільки для сліпувато ярих прихильників мазди. Та інженерам на замітку як не треба робити.
Да-да, 30 лет выпускают и всё глюпые не понимают 😂😂
Да, на дачу за картофаном не поїдеш.
прошел на нем первый nfs underground =)
если бы не шильдики на капоте,
подумал бы что солярис
ДАЁШЬ RX-8 2021!!!!
Обзор супер но, это не называется кабриолет, это тарга!)
МХ-5 это родстер с любым типом крыши. У кузовов тарга жестко закреплённая задняя дуга
@@ALEX20hoc данный в обзоре кузов это тарга, дуга безопасности есть. и крыша складывается на новых таргах порше примерно также.
@@nikdasilva6073 у мx-5 дуги одной единой дуги безопасности нет, ее функцию выполняют 2 черные дуги за подголовниками, крыша не несёт в себе особой несущей или силовой функции.
У Порше тарга, дуга безопасности жестко закреплена к кузову, а поднимается, в отличии от Мазды, только заднее стекло
@@nikdasilva6073 взгляните на устройство жёсткой крыши у БМВ 4 серии кабриолет. У Мазды оно очень схоже, с той лишь разницей, что в мх-5 из-за размера просто некуда убрать ещё и заднюю стойку
Жаль, что в РФ не продается. Купил бы.
BMW 4 кабрио с хардтопом 2018 года 30к
Бл, большие люди, как и я, плачут (
Какой багажник???
Я думаю только о том, что ведущий глуховат и потому кричит текст как бабуля в телефон
Ну что бы по городу 60 ездить топ 😆😆😆 прикуриватель нужно было в багажнике делать там обшивки нет сразу в дырки запихнуть. А антенну могли не ставить как на Рено Трафик. Просто в кузов загрузить одна бы на две машины была. Ну просто понты которые дорогие и не едут.
Не такая уж она и дорогая, зато стильная
В якому автомобілі ріст 156 см буде ідеальним? 😂 Це риторичне питання, я знаю, що ні в якому :)
в авто Барби или Кена с "Детского мира"
Ох и тест родстера на 184лс, мдааа...
Зато багажник показали и рассказали за рулежку едучи по прямой 😄🤦🏻♂️
Детеныш Додж Вайпера
Это же не кабриолет, это родстер!
Это не родстер, это - тарга. Родстер с мягкой крышей
@@EvgeniyGilenko а у тарги задняя дуга жестко закреплена. Родстер это
@@EvgeniyGilenko а что тогда Мерседес слк? Или БМВ z4 e89?