Sirkeci Kazlıçeşme hattında keşke E-8000 banliyö trenlerini çalıştırsalar. E-8000 banliyö trenleri hem ulaşım tarihi açısından büyük önem taşıyor, hemde bölge dokusuna en uygun trenlerdir. E-8000 banliyö trenleri Taksim tramvayı ve Paşabahçe vapuru gibi İstanbul’un simgesi olmuş ulaşım aracıdır. Bu trenlerden son 4 tane kaldı. Haydarpaşa’da restore edilmeyi bekliyor. Son kalan E-8000’likler aslına uygun olarak restore edilip yeniden burada kazandırılırsa gerçekten güzel olur. Orijinal E-8000’ler çalışmaya müsait değilse aslına uygun bir şekilde birkaç tane replikasının yapılıp yeniden tarihi yarımadanın simgesi olmalı.
Ya kardeş herşeyi çarpık yapıyorlar,birbojta anladıkları yok.metro ile sabiha Hava alanina gidinceye bok trenin gürültüsünde kafam şişdi,birde en yarim saat Hava alanina kadar yürümen lazım.ondan sonrada orda seni artist kontrolcüler bekliyor...ucağa kadar iki üç defa röntgende geçiyor. Birtürlü devlet olmasını beceremediler.
Belki çok büyük ölçekli kitlesel bir sistem değil ama geçmişi yaşatacak olması beni çok heyecanlandırıyor. Keşke Haydarpaşa-Harem-Üsküdar arasında da benzer bir şeyler olsa.
üsküdar marmaraydan harem sahilini takip ederek tıbbıye caddesine daha sonra behiçbey caddesinden nautilus avm önünden marmarayın diğer durağına uğrayarak kadıköy haydarpaşaya ulaşan güzel bir travmay hattı olsa kadıköy üsküdar arası çalışan sarı dolmuşlar kaldırılsa hem trafik hem dolmuşların işgal ettiği meydanlarda ciddi rahatlamalar olur
Bu hat için en çok istediğim şey, bu hatta çalıştırılacak trenlerin Haydarpaşa'da bekleyen 4 adet E8000'liklerin yenilenmiş halleri olmasını çok istiyorum :)
Keşke çift raylı olsaydı, umarım tüm şehirlerarası ve uluslarası trenler Sirkeci'ye gelebilir. TCDD balkan ülkelerinden İstanbul'a haftalık turistik seferler bile düzenleyebilirdi.
@@fusionreactor7179 Asıl şehir merkezlerinde büyük garlar olması lazım. Büyük Avrupa şehirlerinin çoğunun merkezinde kocaman tren garları var. İstanbul'da niye olmasın ki
Sadece Kazlıçeşme ile Sirkeci arasında olmasa, Halkalı veya Ataköy'den de seferler olsa daha iyi olur, belki zamanla yapılabilir, ayrıca yeni oluşturulan Cerrahpaşa durağı gibi Kumkapı ile Cankurtaran arasındaki mesafe dolayısıyla Çatladıkapı'ya da bir durak eklenebiilirdi diye düşünmedim değil :) Video için emeğinize sağlık çok güzel bir iş olmuş.
Videolarınızı severek takip ediyorum, emeğinize sağlık. Keşke hastanenin orada ki sahile çıkan geçidi bitirip açsalar çok trafik oluşuyor. Yedikule çıkışında da İSKİ'nin çalışması var sahile çıkmak zorlaşıyor...
Animasyon harika olmuş elinize sağlık :) Bu arada yedikule durağı'nın orada devasa bir poje yapılıyor bir yapı tarafından ( adını vermeyim reklam olmasın ) Bana göre biraz tartışılır bir proje çünkü bazı yedikule gazhaneden kalma değerli yerleri de projeye katmışlar. Hatta proje içinde sarnıç bile bulunmuş :) ve bunu sadece o projede oturanlar görebilecekmiş. O projeyi gezdiğimde not almıştım bunları. Ve o projenin içinde kalan tuğla mekanları da villaya dönüştürmüşler. Hatta içerisine orient adında mı ne klasik bir vagon koymuşlar. Böyle ilginç ve tartışılacak projeyi netten rahat bulabilirsiniz ama bu kadar detayı paylaşmazlar ( görüntüsü de videoda varmış 3:37 , 6:53 )
Harika video için teşekkür ederim. Acaba topkapı sarayı için bir istasyon eklenebilir miydi?
2 ปีที่แล้ว +7
Merhaba. Çekimleri yaparken aklımdan aynı şey geçmişti, yapılırsa turistik açıdan güzel bir parkur elde edilir. Videoyu beğendiğiniz için çok teşekkür ederim.
Neden Marmaray buradan geçmedi? Neden var olan ray hattını zamanında kullanmadınız ? Şimdi yamalı bohçaya çevirdiniz ! Ayrıca Kocamustafapaşa durağı değil Samatya durağı..
@ Kağıthane - İstanbul Havalimanı metro hattı Kasım ayı içerisinde açılacağını Adil Karaismailoğlu bildirmişti ancak hala net bir tarih verilmedi. Bu konuda bir bilginiz var mı ?
2 ปีที่แล้ว +3
Merhaba. Açılış aralık ayına kalmış görünüyor, son açıklamalar bu yönde.
M11 Halkalı-HAVALİMANI metrosu ne durum da? M1A halkalı-kirazlı metrosu ihalesi yapıldı mı?
2 ปีที่แล้ว
Merhaba. Halkalı Havalimanı projesinde çalışmalar devam ediyor, tbm kazısı tamamlandı ama NATM işleri henüz bitmedi. Halkalı-Kirazlı hattının yeni ihalesi henüz yapılmadı.
Ergün abi günaydın iyi günler. Fatih ilçesi hastane bina yenileme inşaatlarının detaylarını çekebilir misiniz diye rica etmiştim. Ayrıca Atatürk Havalimanı Millet Bahçesinde çalışmalar başladı mı bilgin var mı ihaleler ne aşamadq
2 ปีที่แล้ว +3
Merhaba. Tabii ki, Millet Bahçesinin durumunu hafta içi görüntülemeye çalışacağız.
Ergün bey uluslar arası ve şehirler arası trenler de kullacaksa bu hat banliyö hattının devamı niteliginde olması gerekmiyormu tramvay olarak belirlemişler B3 hattı olması gerekmiyormuydu?
2 ปีที่แล้ว +1
Merhaba. Güzel bir soru. Bu konuda henüz bir detay paylaşılmadı ama hatta kullanılacak aracın tipik bir tramvay olmadığını, eskiden b1 hattında çalışan trenlere benzediğini görüyoruz. Bir başka değişle hattın elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu banliyö standartlarına uyumlu olacak büyük ihtimalle. Böylece uluslararası veya bölgesel trenler de gerektiğinde kullanabilecek. Eldeki veriler bunu söylüyor ama trenler Sirkeci’ye gelirken T6 hattında ulaşım duracak mı, seferler 10 dakika aralıklarla işletilirken trafik düzeni nasıl olacak gibi akla gelen diğer sorulara da yanıt bulmamız gerekiyor.
Ergün Bey merhaba, Tek hat olarak Sirkeci'den Kumkapi yakinlarina kadar ilerleyen demiryolu, Kumkapi istasyonunu cift olarak gectikten sonra tekrar tek hat olarak devam ediyor demissiniz. Ayrica videodaki animasyondan görebildigim kadariyla Yedikule istasyonda da hat istasyonu kuzey ve güney tarafindan cift geciyor, yaya- bisiklet yolu burada görünmüyor. Istasyon gecislerinde yaya-bisiklet yollari kesintiye mi ugruyor? Ayrica yaya-bisiklet yolu tam olarak nerede baslayip nerede bitiyor? Yani Sirkeci'de bisiklet pazarindan yeni bisiklet alan biri sahil yoluna hic karismadan direk bisiklet sürerek Kazlicesme'ye kadar gelebilecek mi? Tesekkürler
2 ปีที่แล้ว
merhaba. Bisiklet yolu Sirkeci'den başlayıp kesintisiz bir şekilde ilerliyor. İstasyonların bir yanı raylar için, deniz yanı da yürüme bisiklet yolu için ayrılmış. 8,5 km uzunluğundaki parkurda yürümek veya bisiklet sürmem mümkün olacak.
Acilisi 380 sene kere ertelenen en son Kasım ayında Kağıthane den itibaren acilicagi aciklanan İstanbul havaalanı hattı ne zaman açılacak bilginiz var mı acaba ? yeni açıklanacak tarihte bu sefer açılış tarihini tutturabilecekler mi acaba liyakatli kişiye soruyorum (Kanalı kast etmiyorum
2 ปีที่แล้ว
merhaba. Açılış Aralık ayına ötelendi. Sertifikasyon sürecinin bitmesi beklendiği için net bir tarih verilemediği söyleniyor.
Liman ağzına tekrar ray döşenmesi sevindirici ama tek hat olması biraz düşündürücü. Bisiklet ve yürüyüş yolu biraz abes kaçmış. Yürüyüş yapmak ve bisiklete binmek isteyen zaten paraleldeki sahil yolunu değerlendirebilir. Ayrıca tramvay mı yoksa tren formasyonunda bir taşıt mı olacak, orası belirsiz. Şehirlerarası trenlerin Sirkeci garına ulaşması bu durumda zor gibi gözüküyor.
2 ปีที่แล้ว +1
Merhaba. Sanırım tramvay görünümlü tren olacak, zira bölgesel ve ulusal trenler ile aynı elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu kullanmak durumunda.
@ ben de böyle algıladım. Seksenlerde yapılan T1 hafif tramvay diye adlandırılan bir düzenek kurulacak zamnedersem ama o tek hat işi pek sağlıklı değil gibi gözüküyor. Halkın beklentisi Haydarpaşa’da çürümeye terk edilen E8000 serilerinin restorasyonuyla nostaljik bir hat olması yönündeydi ama sanırım sıfırdan bir taşıt planlanıyor.
2 ปีที่แล้ว +1
Merhaba. Türasaş tarafından üretiliyor, dediğiniz gibi retro bir tasarım ama teçhizat günümüz teknolojisi.
Yine güzel 10 numara bir video olmuş ergün bey ellerinize sağlık kullanmayacağım'ı bildiğim halde böyle modern konforlu hızlı ve güzel bir proje olması beni gururlandırıyor ve inanın sevindiriyor eskiden yurt dışında gördüğümüzde acaba benim cennet vatanım'da da böyle eserler olur mu derdim ama bugün ise acaba ülkemin acaba hangi köşesinde hangi dev proje başlıyor veya bitti diye düşünüyorum nereden nereye ?? UAB çok güzel eserler ülkemize kazandırıyor ve kazandırmayada devam ediyor ne diyelim hayırlı uğurlu olsun ayaklarına taş değmesin !! Ama yalnız şunu fark ettim ve yazmadan edemeyeceğim etraftaki binalar çok fazla sağlam görünmüyor inşallah o binalar ve diğer yapılar TOKİ ile kentsel dönüşüme geçer hem çehre değişir hem güzel ve sağlam yapılara kavuşur vatandaşlarımız hem can kaybını asgari rakamlara çekmiş oluruz !! Başarıların devamını dilerim ergün bey 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Merhabalar bu yeni yapılan tren hatları ları Marmaray yolu mu kullanılacak yoksa denizin altından tekrar bir raylı demiryolu mu yapılacak ben orasını pek anlayamadım hayırlı
@@furkan_1s siz şehir görmemişsiniz bir İstanbulda yaşamışsınız Paris,Münih benim şehrim Stuttgart
2 ปีที่แล้ว +10
Aynısını 2006 yılından beri atıl durumda olan Buca tramvayı içinde istiyoruz ama bunu duyuramıyor sesimizi ulaştıramıyoruz ne gibi bir yol izlemeliyiz.
İzmir belediyesi Konak ve Karşıyaka tramvayları ile beraber Buca'da yapmak istedi, Ulaştırma bakanlığı eski hat tcddye ait diye buna izin vermedi, biz yaparız dedi. Şimdiye çoktan halledilmiş ve çalışıyor olacaktı, ama işte siyasi hırs.
2 ปีที่แล้ว +1
@@mgs7914 ayni haberi okudum kesinlike katiliyorum
2 ปีที่แล้ว +2
Bu hatta kullanılacak araçlar hakkında bi bilgi yok sanırım
2 ปีที่แล้ว +1
merhaba. Araçların Türasaş tarafından üretildiği söylendi ama daha fazla bilgi paylaşılmadı.
Doğru mu anladım: çift hat olan yere yaya yolu yapmak için sistemi tek hata mı indirdiler? Rayın birini söktüler yani. Nasıl bir mantığın ürünü bu? UAB'dan böyle bir şeyi hiç beklemezdim. Tasarlayanın nasıl aklına yattı, onay veren hiç mi "ulan burada olan rayı neden sökelim ki" demedi... Kafamda deli sorular. Çift hat yapılsa hattın kapasitesinin müthiş oranda artacağını söylemiyorum bile.
@@furkan_1s bisiklet ve yaya yolu yapılsın tabii, ama bu, ray sökülüp kapasite yarı yarıya düşürülmek pahasına yapılmamalıydı. İkisini de yapmanın bir yolu bulunurdu gerçekten istenseydi. Sirkeci gibi merkezi bir yerde başlayan bir hattın paralelinde Marmaray dahi olsa olabildiğince çok kapasiteli inşa edilmesi gerek bence. Sıfırdan yapsalar hadi tamam da, olan hattı sökmek çok içimi acıttı.
@@furkan_1s anlıyorum ama yanlış düşünüyorsun. Belki şu an gereksiz olacak ama nüfus bu hızla giderse ileride bu kapasiteye ihtiyaç duyulacaktır. Marmaray + T6'nın birlikte tam kapasite çalışarak oradaki yükü karşılayamayacağı zaman çok da uzak görünmüyor bana. Bu tür projeler 15, 20 yıl sonrası da gözetilerek yapılır. Bu haliyle de beğeniriz kullanırız tabii ki. Tek hatlı tramvay hiç hatlı tramvaydan tabii ki daha iyi. Çift hatlı olması geleceğe yatırım olurdu. Bütün yumurtaları aynı sepete (Marmaray'a) koymamak gerek.
@@egesanli619 Marmarayın şuan ki yolcu sayısıyla kaldırmıyor önemli olan Sirkeci yenikapı durakları çok yoğun oluyor yani marmaray da Kazlıçeşme Sirkeci arası yoğun Avrupa yakasında t6 sayesinde bu yoğunluk azalacak , t6 nin uzama ihtimali imkansız , fatihin yer yıl nüfusu azalıyor , Marmaray arternatif olacak hızray projesi yapılacak yani sorunun s si dahi dusunmemelisin 😎
Aslında bu hattı Kazlıçeşme'de bitirmek yerine, Yedikule'den kuzeye döndürerek sur boyunca devam ettirip Eyüp'de sonlandırmaları gerekirdi! Bu hat tam bir turistik hat olurdu...
Çok dogru yedikule ayvansaray arasindaki tüm sur kapilarina ugramış olur .Bu güzegaha otobus ulasimina ek demir yolu alternatif olur çok iyi fikir aslında hem ulasim hem de tarihi turistik acisindan mantikli
@@WTSweeTBest Hastane bölgesinden otobüste geçiyor ve vatandaş alıştı otobüse ve tek yol yapılmış nostaljiligi bozulmuş eski trenler yok istasyonlar nasıl olacak bilmiyorum
M7 metrosunu İBB açtı. Hatırlatırım. 18km metro yaptı. O metro 2 Ak Partili başkan gördü. Emin ol 3.'de AKP'li olsa bu metro bitmezdi. Bir de o fosil falan aranıyorsa Arkeolojik kazı çıkmıştır.
Sirkeci Kazlıçeşme hattında keşke E-8000 banliyö trenlerini çalıştırsalar. E-8000 banliyö trenleri hem ulaşım tarihi açısından büyük önem taşıyor, hemde bölge dokusuna en uygun trenlerdir. E-8000 banliyö trenleri Taksim tramvayı ve Paşabahçe vapuru gibi İstanbul’un simgesi olmuş ulaşım aracıdır. Bu trenlerden son 4 tane kaldı. Haydarpaşa’da restore edilmeyi bekliyor. Son kalan E-8000’likler aslına uygun olarak restore edilip yeniden burada kazandırılırsa gerçekten güzel olur. Orijinal E-8000’ler çalışmaya müsait değilse aslına uygun bir şekilde birkaç tane replikasının yapılıp yeniden tarihi yarımadanın simgesi olmalı.
En önemli kısım uluslararası trenlerin Sirkeci Garı'na kadar gelebileceği haberiydi. Çalışmanız için teşekkürler.
Ya kardeş herşeyi çarpık yapıyorlar,birbojta anladıkları yok.metro ile sabiha Hava alanina gidinceye bok trenin gürültüsünde kafam şişdi,birde en yarim saat Hava alanina kadar yürümen lazım.ondan sonrada orda seni artist kontrolcüler bekliyor...ucağa kadar iki üç defa röntgende geçiyor.
Birtürlü devlet olmasını beceremediler.
Kesinlikle öyle.
Belki çok büyük ölçekli kitlesel bir sistem değil ama geçmişi yaşatacak olması beni çok heyecanlandırıyor. Keşke Haydarpaşa-Harem-Üsküdar arasında da benzer bir şeyler olsa.
üsküdar marmaraydan harem sahilini takip ederek tıbbıye caddesine daha sonra behiçbey caddesinden nautilus avm önünden marmarayın diğer durağına uğrayarak kadıköy haydarpaşaya ulaşan güzel bir travmay hattı olsa kadıköy üsküdar arası çalışan sarı dolmuşlar kaldırılsa hem trafik hem dolmuşların işgal ettiği meydanlarda ciddi rahatlamalar olur
@@serbulentoksuz Üsküdar-Harem arasına tramvay yapılacak ama kadıköye gitmeyecek
Keşke bu raylı sistem hattina bölgesel trenler de gelse yine eskisi gibi sirkeci garı yurtdışından gelen trenlerle şenlense
Mutlaka girecek. Eskisi kadar yoğun olmasa da sirkeciye tren gelecek
@@sukrugulluoglu5462 peki bu hatta nerden bağlantı vercekler uluslararası trenlerin yada bölgesel trenlerin gelmesi için
En azından Orient Express Sirkeci Garı'na tekrar gelebilmeli.
@@hiccuppss tren sesini yolcuları bavulları tekrar sirkecide görmek müthiş olur
@@ahmettopatan2738 Kazlıçeşme'den bağlanacağını söyledi!
Bu hat için en çok istediğim şey, bu hatta çalıştırılacak trenlerin Haydarpaşa'da bekleyen 4 adet E8000'liklerin yenilenmiş halleri olmasını çok istiyorum :)
sirkeciden avrupaya eskisi gibi trenler kalksa
emeginize saglık
Yayın için çok teşekkürler, havalar ısınana kadar bitse de bisiklet sürebilsek güzergahta.
Keşke çift raylı olsaydı, umarım tüm şehirlerarası ve uluslarası trenler Sirkeci'ye gelebilir. TCDD balkan ülkelerinden İstanbul'a haftalık turistik seferler bile düzenleyebilirdi.
Anladigim kadariyla agirligi Halkaliya verecekler. Sirkeciye belki Dogu Ekspresi gibi tarihi hatlar gelir. Digerlerinin gelecegini dusunmuyorum.
Sirkeci büyük bir tren garı için fazla merkezi ve yer yok.
@@fusionreactor7179 Nasıl yeteri kadar yer yok, kaç tane peronu var. Halkalı'daki gar mı daha iyi olacak, Sirkeci Halkalı'dan milyon kat daha iyidir
@@fusionreactor7179 Asıl şehir merkezlerinde büyük garlar olması lazım. Büyük Avrupa şehirlerinin çoğunun merkezinde kocaman tren garları var. İstanbul'da niye olmasın ki
Paylaşımınız ve verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Özellikle anahat trenlerinin Sirkeci Garı'na tekrar girecek olması heyecan verici.
Sadece Kazlıçeşme ile Sirkeci arasında olmasa, Halkalı veya Ataköy'den de seferler olsa daha iyi olur, belki zamanla yapılabilir, ayrıca yeni oluşturulan Cerrahpaşa durağı gibi Kumkapı ile Cankurtaran arasındaki mesafe dolayısıyla Çatladıkapı'ya da bir durak eklenebiilirdi diye düşünmedim değil :) Video için emeğinize sağlık çok güzel bir iş olmuş.
1. Marmarayı çok rahatlatacak
2 . Fatih gibi kadim bir ilçeye çok değer katacak
Videolarınızı severek takip ediyorum, emeğinize sağlık. Keşke hastanenin orada ki sahile çıkan geçidi bitirip açsalar çok trafik oluşuyor. Yedikule çıkışında da İSKİ'nin çalışması var sahile çıkmak zorlaşıyor...
Güzel bir hat. Bu arada İBB Miras'ın yaptığı restorasyon çalışmaları ile ilgili de bir video güzel olabilir.
Bence daha fazla uzaması lazım kısa olmuş
Orient ekspres trenleride gelmeli artık ülkemize
İnşallah Kapıkule'ye giden yüksek trenlerin de Sirkeci Garı'na kadar geliş imkanı olur Amin
Sirkeci Garı'ndan kalkan trenler, üçüncü hattı kullanarak Halkalı'ya kadar gelmeli; Kazlıçeşme ve Bakırköy'de Marmaray'a aktarma imkanı sağlanmalı.
ne anlamı var?
Banliyöye bindiğimiz zamanlar geldi aklıma güzel günlerdi
Çok güzel bir çalışma. Tebrikler Adil Bey ve ekibine. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Animasyon harika olmuş elinize sağlık :) Bu arada yedikule durağı'nın orada devasa bir poje yapılıyor bir yapı tarafından ( adını vermeyim reklam olmasın ) Bana göre biraz tartışılır bir proje çünkü bazı yedikule gazhaneden kalma değerli yerleri de projeye katmışlar. Hatta proje içinde sarnıç bile bulunmuş :) ve bunu sadece o projede oturanlar görebilecekmiş. O projeyi gezdiğimde not almıştım bunları. Ve o projenin içinde kalan tuğla mekanları da villaya dönüştürmüşler. Hatta içerisine orient adında mı ne klasik bir vagon koymuşlar. Böyle ilginç ve tartışılacak projeyi netten rahat bulabilirsiniz ama bu kadar detayı paylaşmazlar ( görüntüsü de videoda varmış 3:37 , 6:53 )
Çok teşekkürler
Keşke çift hat yapılıp daha işlevsel hale gelseymiş.
18 ayda tamamlanacağı sözü verilmişti, 2023 Mart ayı geldi(18 ay bitti) 10 yıldır raylı sistemi elinden alınan Samatya'lılar olarak daha çok bekleriz.
Hayırlı olsun inşallah
Keşke çift hat, normal trenler olsaydı, neden mi, ben bu hattın çok talep göreceğine eminim, ama nedense nostaljik hat olarak düşünülmüş.
Ergün abi güzel bilgiler vermisiniz
Harika video için teşekkür ederim. Acaba topkapı sarayı için bir istasyon eklenebilir miydi?
Merhaba. Çekimleri yaparken aklımdan aynı şey geçmişti, yapılırsa turistik açıdan güzel bir parkur elde edilir. Videoyu beğendiğiniz için çok teşekkür ederim.
Planlarda olmasa da ileride çok büyük ihtimalle eklenir diye düşünüyorum.
Neden Marmaray buradan geçmedi? Neden var olan ray hattını zamanında kullanmadınız ? Şimdi yamalı bohçaya çevirdiniz ! Ayrıca Kocamustafapaşa durağı değil Samatya durağı..
İstanbul'da yapımı devam eden metro hatlarının kasım ayı serisini ne zaman yüklersiniz ?
Merhaba. Gelecek hafta yayınlamayı planlıyoruz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@ Kağıthane - İstanbul Havalimanı metro hattı Kasım ayı içerisinde açılacağını Adil Karaismailoğlu bildirmişti ancak hala net bir tarih verilmedi. Bu konuda bir bilginiz var mı ?
Merhaba. Açılış aralık ayına kalmış görünüyor, son açıklamalar bu yönde.
@ masallah
@kamugozu Tren Araclar nerden Geliyor Hangi ulkeden? Nostaljik Mi Yoksa Modern araclar
Merhaba, Türkiye’de yapılıyor.
@ tren araclar Nostaljik Olacak Yoksa Modern Tram Olacak?
Merhaba. İçi ve aksamı modern, dışı nostaljik.
@ Tesekurederim Thank you
@ haydarpaşa'daki 4 e8000'likleri öyle yapsınlar onları çalıştırsınlar
Bir teklif yapmak istiyorum. Buyuksehir Belediyesini "Habibler-Topkapi" hattinin Kazliceşmeye kadar uzatilmasini teklif ediyorum.
Muhteşem olur.
M11 Halkalı-HAVALİMANI metrosu ne durum da? M1A halkalı-kirazlı metrosu ihalesi yapıldı mı?
Merhaba. Halkalı Havalimanı projesinde çalışmalar devam ediyor, tbm kazısı tamamlandı ama NATM işleri henüz bitmedi. Halkalı-Kirazlı hattının yeni ihalesi henüz yapılmadı.
Sazlıdere köprüsü son durumu nedir acaba bilgi verebilir misiniz
Ergün abi günaydın iyi günler. Fatih ilçesi hastane bina yenileme inşaatlarının detaylarını çekebilir misiniz diye rica etmiştim. Ayrıca Atatürk Havalimanı Millet Bahçesinde çalışmalar başladı mı bilgin var mı ihaleler ne aşamadq
Merhaba. Tabii ki, Millet Bahçesinin durumunu hafta içi görüntülemeye çalışacağız.
Sefaköy metrobüs hergün kullaniyorum millet bahçesi çalışması devam ediyor
Alibeyköy cep otogar hattı ile bu hat birleştirilirse.Süper olur
Ergün bey uluslar arası ve şehirler arası trenler de kullacaksa bu hat banliyö hattının devamı niteliginde olması gerekmiyormu tramvay olarak belirlemişler B3 hattı olması gerekmiyormuydu?
Merhaba. Güzel bir soru. Bu konuda henüz bir detay paylaşılmadı ama hatta kullanılacak aracın tipik bir tramvay olmadığını, eskiden b1 hattında çalışan trenlere benzediğini görüyoruz. Bir başka değişle hattın elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu banliyö standartlarına uyumlu olacak büyük ihtimalle. Böylece uluslararası veya bölgesel trenler de gerektiğinde kullanabilecek. Eldeki veriler bunu söylüyor ama trenler Sirkeci’ye gelirken T6 hattında ulaşım duracak mı, seferler 10 dakika aralıklarla işletilirken trafik düzeni nasıl olacak gibi akla gelen diğer sorulara da yanıt bulmamız gerekiyor.
Ergün Bey merhaba,
Tek hat olarak Sirkeci'den Kumkapi yakinlarina kadar ilerleyen demiryolu, Kumkapi istasyonunu cift olarak gectikten sonra tekrar tek hat olarak devam ediyor demissiniz. Ayrica videodaki animasyondan görebildigim kadariyla Yedikule istasyonda da hat istasyonu kuzey ve güney tarafindan cift geciyor, yaya- bisiklet yolu burada görünmüyor.
Istasyon gecislerinde yaya-bisiklet yollari kesintiye mi ugruyor? Ayrica yaya-bisiklet yolu tam olarak nerede baslayip nerede bitiyor? Yani Sirkeci'de bisiklet pazarindan yeni bisiklet alan biri sahil yoluna hic karismadan direk bisiklet sürerek Kazlicesme'ye kadar gelebilecek mi?
Tesekkürler
merhaba. Bisiklet yolu Sirkeci'den başlayıp kesintisiz bir şekilde ilerliyor. İstasyonların bir yanı raylar için, deniz yanı da yürüme bisiklet yolu için ayrılmış. 8,5 km uzunluğundaki parkurda yürümek veya bisiklet sürmem mümkün olacak.
Elinize saglik tesekkur ederim
Merhabalar bostancı dudullu metro hattının ne zaman açılacağına dair bir bilgi var mı? 2023 e kalır gibi gözüküyor.
Merhaba. 31-Aralık olarak hedefleniyor. Çalışmalar hızlı ilerliyor ama sertifikasyon sürecinin uzaması sürpriz olmayacaktır.
Acilisi 380 sene kere ertelenen en son Kasım ayında Kağıthane den itibaren acilicagi aciklanan İstanbul havaalanı hattı ne zaman açılacak bilginiz var mı acaba ? yeni açıklanacak tarihte bu sefer açılış tarihini tutturabilecekler mi acaba liyakatli kişiye soruyorum (Kanalı kast etmiyorum
merhaba. Açılış Aralık ayına ötelendi. Sertifikasyon sürecinin bitmesi beklendiği için net bir tarih verilemediği söyleniyor.
Sirkeciden yeraltina inerek Alibeykoy hatti ile birlestirilirse cok iyi olur.
Liman ağzına tekrar ray döşenmesi sevindirici ama tek hat olması biraz düşündürücü. Bisiklet ve yürüyüş yolu biraz abes kaçmış. Yürüyüş yapmak ve bisiklete binmek isteyen zaten paraleldeki sahil yolunu değerlendirebilir. Ayrıca tramvay mı yoksa tren formasyonunda bir taşıt mı olacak, orası belirsiz. Şehirlerarası trenlerin Sirkeci garına ulaşması bu durumda zor gibi gözüküyor.
Merhaba. Sanırım tramvay görünümlü tren olacak, zira bölgesel ve ulusal trenler ile aynı elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu kullanmak durumunda.
@ ben de böyle algıladım. Seksenlerde yapılan T1 hafif tramvay diye adlandırılan bir düzenek kurulacak zamnedersem ama o tek hat işi pek sağlıklı değil gibi gözüküyor. Halkın beklentisi Haydarpaşa’da çürümeye terk edilen E8000 serilerinin restorasyonuyla nostaljik bir hat olması yönündeydi ama sanırım sıfırdan bir taşıt planlanıyor.
Merhaba. Türasaş tarafından üretiliyor, dediğiniz gibi retro bir tasarım ama teçhizat günümüz teknolojisi.
Yine güzel 10 numara bir video olmuş ergün bey ellerinize sağlık kullanmayacağım'ı bildiğim halde böyle modern konforlu hızlı ve güzel bir proje olması beni gururlandırıyor ve inanın sevindiriyor eskiden yurt dışında gördüğümüzde acaba benim cennet vatanım'da da böyle eserler olur mu derdim ama bugün ise acaba ülkemin acaba hangi köşesinde hangi dev proje başlıyor veya bitti diye düşünüyorum nereden nereye ?? UAB çok güzel eserler ülkemize kazandırıyor ve kazandırmayada devam ediyor ne diyelim hayırlı uğurlu olsun ayaklarına taş değmesin !! Ama yalnız şunu fark ettim ve yazmadan edemeyeceğim etraftaki binalar çok fazla sağlam görünmüyor inşallah o binalar ve diğer yapılar TOKİ ile kentsel dönüşüme geçer hem çehre değişir hem güzel ve sağlam yapılara kavuşur vatandaşlarımız hem can kaybını asgari rakamlara çekmiş oluruz !! Başarıların devamını dilerim ergün bey 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Çok teşekkürler.
Çok güzel bir proje. Tanıtım için emeğinize sağlık. Haydarpaşa garının Marmaray bağlantısı ne zaman açılacak acaba?
merhaba. Bu konuda bir açıklama yapılmadı ama yakında bölgedeki son çalışmaları görüntüleyip bir yayın hazırlamayı planlıyoruz.
İnşallah E 8000'li trenleri yenileyip değerlendirilir Amin.
Merhabalar bu yeni yapılan tren hatları ları Marmaray yolu mu kullanılacak yoksa denizin altından tekrar bir raylı demiryolu mu yapılacak ben orasını pek anlayamadım hayırlı
merhaba. Yeni hat yüzeyden gidecek.
Marmaray aktarması ücretsiz mi bir de hattın kesişim yeri var mı finükiler gibi
merhaba. Henüz ücret tarifesi ve aktarmalar konusunda bir açıklama yapılmadı. Hat Sirkeci, Kazlıçeşme ve Yenikapı'da Marmaray ile kesişiyor.
Söğütlüçeşme Tren Garı projesi ne oldu?
Merhaba. Henüz bir gelişme olmadı.
Merhaba, Bu hat için yeni araçlar mı alınacak?
merhaba. Araçlar Tüvasaş'ta yerli ve milli imkanlar ile üretiliyor.
Yatırımlar sadece İstanbula oluyor.Türkiye de başka şehir yok mu ?
İstanbul bı ülke nüfusunda olduğundan olabilirm i:-)
İstanbul Canlı nüfusu 18 19 olan metropol bir şehir olduğunu biliyor musun ?
Daha yeni gaziantepte gaziray açıldı ?
@@emred5397 Sen gel buraya şehir gör nüfusu 600 bin şehirde yok yok Stuttgart beklerim .
@@furkan_1s siz şehir görmemişsiniz bir İstanbulda yaşamışsınız Paris,Münih benim şehrim Stuttgart
Aynısını 2006 yılından beri atıl durumda olan Buca tramvayı içinde istiyoruz ama bunu duyuramıyor sesimizi ulaştıramıyoruz ne gibi bir yol izlemeliyiz.
o hattın rayları sökülmedi değilmi en son buca ya gittiğimde duruyordu?
@@vettelfedaisi2727 yarim yamalak duruyor bazıları söküldü
İzmir belediyesi Konak ve Karşıyaka tramvayları ile beraber Buca'da yapmak istedi, Ulaştırma bakanlığı eski hat tcddye ait diye buna izin vermedi, biz yaparız dedi. Şimdiye çoktan halledilmiş ve çalışıyor olacaktı, ama işte siyasi hırs.
@@mgs7914 ayni haberi okudum kesinlike katiliyorum
Bu hatta kullanılacak araçlar hakkında bi bilgi yok sanırım
merhaba. Araçların Türasaş tarafından üretildiği söylendi ama daha fazla bilgi paylaşılmadı.
Ne zaman bitecek acaba
Merhaba. 2023 mart-nisan dönemi hedefleniyor.
Buradaki hat konvansiyonel olacak dimi
Doğrudur.
Kolay gelsin. Atatürk havalimanı millet bahcesi nin durumu hakkında video gelebilir mi ?
Merhaba.Listemizdedir ama henüz çekim yapamadık.
Keşke Katanersiz skoda ve ya bozankaya tramway sistemi kullanilsaydi
Şehirlerarası trenler nasıl gidece de lokomotifler mi kullanılacaktı?
İstanbul toplu taşıma Kasım sayısı gelecek mi
Merhaba. Önümüzdeki hafta yayınlamayı planlıyoruz. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
Çift hatlı olması gerek niye yapılmıyor...
HAYIRLI OLSUN INSAALLAH
hat tek yönlü mü?
Merhaba. Bu konuda net bir bilgimiz yok ama 2 yönlü işletileceğini tahmin ediyoruz. Çift hatların karşılaşma bölgelerinde yapıldığını düşünüyoruz.
2 istasyonda marmaray entegresi var Aktarması oda Sirkeci Kazlıçeşme
👏👏💯💯👍
Neden tek hat çift hat değil çok mantıksız
👍
Bence bu hat T1 in bir diğer yolu olacak (tıpkı M1 de olduğu gibi)
T1 ile makas olacağıni sanmıyorum
Sondurum ne dir , yalan oldu proje galiba kimse bahsetmiyor.
yahu baykar kardeşlere verseydinizde iş yapsalardı iha siha yapıyoruz tren hatlarımızı ne hale getiriyoruz
Beykoz üsküdar veya Beykoz Kadıköy yapılsın.Çok zorlanıyoruz.Metro istiyoruz Acill
Yapılmaz. Kısa vadede beklememek gerek.
Doğru mu anladım: çift hat olan yere yaya yolu yapmak için sistemi tek hata mı indirdiler? Rayın birini söktüler yani. Nasıl bir mantığın ürünü bu? UAB'dan böyle bir şeyi hiç beklemezdim. Tasarlayanın nasıl aklına yattı, onay veren hiç mi "ulan burada olan rayı neden sökelim ki" demedi... Kafamda deli sorular. Çift hat yapılsa hattın kapasitesinin müthiş oranda artacağını söylemiyorum bile.
Çift hatlı olsa ne olacaktı zaten Marmaray var fatih gibi yeşil sosyal donatı alanın artması lazım bisiklet yolunun olması ayrı bir güzel
@@furkan_1s bisiklet ve yaya yolu yapılsın tabii, ama bu, ray sökülüp kapasite yarı yarıya düşürülmek pahasına yapılmamalıydı. İkisini de yapmanın bir yolu bulunurdu gerçekten istenseydi. Sirkeci gibi merkezi bir yerde başlayan bir hattın paralelinde Marmaray dahi olsa olabildiğince çok kapasiteli inşa edilmesi gerek bence. Sıfırdan yapsalar hadi tamam da, olan hattı sökmek çok içimi acıttı.
@@egesanli619 2 hatlı olması gereksiz olucaktı zaten Marmaray var diyorum hala anlamıyorsun proje bitince eminimki çok beğeniceksin
@@furkan_1s anlıyorum ama yanlış düşünüyorsun. Belki şu an gereksiz olacak ama nüfus bu hızla giderse ileride bu kapasiteye ihtiyaç duyulacaktır. Marmaray + T6'nın birlikte tam kapasite çalışarak oradaki yükü karşılayamayacağı zaman çok da uzak görünmüyor bana. Bu tür projeler 15, 20 yıl sonrası da gözetilerek yapılır. Bu haliyle de beğeniriz kullanırız tabii ki. Tek hatlı tramvay hiç hatlı tramvaydan tabii ki daha iyi. Çift hatlı olması geleceğe yatırım olurdu. Bütün yumurtaları aynı sepete (Marmaray'a) koymamak gerek.
@@egesanli619 Marmarayın şuan ki yolcu sayısıyla kaldırmıyor önemli olan Sirkeci yenikapı durakları çok yoğun oluyor yani marmaray da Kazlıçeşme Sirkeci arası yoğun Avrupa yakasında t6 sayesinde bu yoğunluk azalacak , t6 nin uzama ihtimali imkansız , fatihin yer yıl nüfusu azalıyor , Marmaray arternatif olacak hızray projesi yapılacak yani sorunun s si dahi dusunmemelisin 😎
Bence bu hatta E 8000'lik trenler kullanılır.
İnşallah İstanbul Havalimanı metrosu en geç 4 Aralık'ta açılır amin. En çok merak ettiğim metrolardan biri.
Mesafe cok kisa
Gerek yoktu hiç böyle bir projeye
bu hat neden tek hat yapıldı, hangi akıl hangi zeka düşündü bunu asırlık garı kıytırık tramvay durağı yaptılar ya yazıklar olsun
Banliyö trenlerini çalıştırırlarsa iyi olur
İbb'nin haritalarında nedense tramvay diye geçiyor.
T6 tramvay demek zaten. İstanbul Card ile kullanılacak.
Aslında bu hattı Kazlıçeşme'de bitirmek yerine, Yedikule'den kuzeye döndürerek sur boyunca devam ettirip Eyüp'de sonlandırmaları gerekirdi!
Bu hat tam bir turistik hat olurdu...
Çok dogru yedikule ayvansaray arasindaki tüm sur kapilarina ugramış olur .Bu güzegaha otobus ulasimina ek demir yolu alternatif olur çok iyi fikir aslında hem ulasim hem de tarihi turistik acisindan mantikli
Ya usta bırakın yapmayın.resimlerle iyi görüliyorda,bitince bombok karşımıza çıkıyor...bütün trafik ulaşım çarpık yapılanmaya ayarlı...lanet olsun,4 hafta kaldım, biktim...istasyinlar,bağlantılar, siktirbojta düzenlenmiş...hic yapmayınız,gerçekten. Dolmuş yetiyorsa artıyor.
Selam
Bu hat surları takip ederek Ayvansaray kadar ulaştırılmalı
Yada
Mescidi Selam Topkapı hattı kazlı çeşmeye kadar uzatılmalı
Bence T6 SİRKECİDEN ' SEFAKÖY' E OLMASI GEREK
Ordan Çerkezköy e gitsin
Ulastirma bakanliginin yaptigini soylede, insanimiz kandiurilmasin.
Tek hatli olmasi buyuk sacmalik,an itibari ile Sirkeci gar'dan yaziyorum.
hat uzatılacağına düdükleştiriliyor
güzelim hattın içine ettiler
iki hatta dönüşüm yapılacağına tekden devam yapmayın Allah Aşkına
Yine mi UBAK. Abi tüm ülke İstanbula calışıyoruz. İBB yapsın biraz da
Ustunu carsafla ortun. Imamoglu ben yaptim der., 🤣 🤣 🤣
bu proje tutmayacak
Hastane bölgesinden geçiyor neden tutmasın ki ?
Bence çok güzel proje
@@WTSweeTBest samatya devlet hastanesine gitmek zulüm sırf onun için bile kullanılır
@@furkan_1s güzel evet
@@WTSweeTBest Hastane bölgesinden otobüste geçiyor ve vatandaş alıştı otobüse ve tek yol yapılmış nostaljiligi bozulmuş eski trenler yok istasyonlar nasıl olacak bilmiyorum
Bakanlık hayatı kolaylaştıran. ibb de fosil arıyor
M7 metrosunu İBB açtı. Hatırlatırım. 18km metro yaptı. O metro 2 Ak Partili başkan gördü. Emin ol 3.'de AKP'li olsa bu metro bitmezdi. Bir de o fosil falan aranıyorsa Arkeolojik kazı çıkmıştır.
He öyle mi olmuş knk
Aslında tam tersi, bakanlık takoz koyma peşinde.
@@mgs7914 az koymuş biraz daha koysun
Tramvay mı? Marmara banliyö hattı olmayacak mı..?
ASKİDEN TRENLE SİRKEÇİYE KADAR GİTMEYİ ÇOK ÖSLEDİK NEREDE O ESKİ GÜNLER ÖSLÜYORUS VALLAHI BİLLAHİ ÖSLÜYORUZ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍