Mein erster Gedanke: JA, mal was anderes. Tolle Anlage, klasse gestaltet, schöner Fahrbetrieb, und auch gut gefilmt. Keine Musik und kein Gerede. Davon kann ich nicht genug kriegen.
Moin, Ich habe einen Tipp von Schmiddko bekommen, mir mal diese tolle Anlage anzusehen. Ich muss sagen, ich bin wahnsinnig beeindruckt. Die Züge mega gealtert, die Gebäude sehen realistisch aus, das Gleisfeld ist ein Genuss und dann alles in ordentlicher Geschwindigkeit. 1 setzen! Liebe Grüße Emma 😊 P.S. Natürlich habe ich den Abo Knopf gedrückt.
Eines der schönsten MoBa-Videos seit langem durch viele Kanäle ! Vielen Dank für die Aufnahmen von der tollen Anlage, die videos und natürlich die phantastische website zum beeindruckenden Anlagen-Thema ! So viele Aktivitäten und alle bestens organisiert neben dem eigentlichen Modellbau: Einfach staunenswert ;) Alles Gute und gern mehr !!!👍❤
Grosses Kompliment an Dich für die tolle Anlage, gekonnte Alterungen und einen sehr interessanten Zugbetrieb. Stahl ist in der Tat ein sehr interessantes Anlagenthema! Wirklich toll!!! 🤩🤩🤩 LG, Axel
Eine wunderschöne Anlage🤩👍. Bin etwas hin und hergerissen: die Szene erinnert mich stark an das Gelände der Salzgitter AG. Die selben Kleinloks. Nur rangieren die Behälterwagen mit Flüssigstahl. Ein weiterer AHAeffekt die Verladung. Das sieht aus wie im Stahlwerk Brandenburg/ Havel. Hier rollen dann Collies mit Stahldraht aus der Halle. Wie gesagt: sauber umgesetzt und hoher realer Erkennungswert.🛤️🚂🛠️🤩👍👍👍 Kleiner Nachtrag: endlich mal einer, der ohne nervtötende Lokgeräusche fährt. Das nervt einfach, weil, die Lautsprecher heute sind einfach noch nicht geeignet. Fehlender Resonanzboden.
Well, that might be an edge case. On the other hand it is just switching at slow speed without any grades, although the engine driver may not be happy about the job.
Hallo, eine sehr schöne Anlage mit einem gelungenen Thema und dann sehr gut ins Bild gesetzt. 👍 Wie hast du das mit den Kadee-Kupplungen umgesetzt? Hast du die Kupplungsdeichseln arretiert, um in Gleisbögen bei Gefälle ein Überpuffern zu verhindern?
Anfangs, d.h. Ende der 90er habe ich die KK-Deichseln noch fixiert, es aber dann aus Faulheit gelassen. Ich nehme aber Kadee #19, sonst kommt es tatsächlich zu Problemen. Optisch würde die kürzer #18 besser aussehen, das läuft aber nicht störungsfrei - da wäre ein größerer Mindestradius sinnvoll gewesen.
Tolle Anlage, sehr realistisch. Hat so was von Oberhausen West, Anschluss DK oder Bochum Präsident. Von welchem Hersteller sind die Industrieloks? MfG Thomas
Sollte eigentlich was von HKM im Duisburger Süden haben. Die Industrieloks sind von Roco, Dingler, Trix, PIKO und Ade. Mehr zu den Modellen und was ich damit gemacht habe, kannst Du auf www.stahlbahn.de/cnt/post199.php erfahren.
Im Original ist das ein Bremswagen, im Modell hilft es bei der Stromabnahme. Auf www.stahlbahn.de/cnt/post224.php habe ich mehr dazu beschrieben, auch Bilder vom Vorbild.
@@viennatramway Die Flachwagen mit den Knüppeln sind gebremst. Es gibt aber Werkswagen ohne Bremse, meist weil die Bremsanlage durch Hitze und Schmutz zu schnell den Geist aufgibt. Daher haben die kleineren Loks einen Bremswagen. Der bleibt auch dann an der Lok, wenn mal gebremste Bundesbahn-Wagen rangiert werden.
@@Hannes1256 Nein. Bei meinen ersten Kadee-Versuchen in den 90ern hatte ich die Kulissen festgelegt, aber das mache ich nicht mehr. Man sollte dann aber die Züge nicht durch einen 36cm Radius schieben.
@@Stahlbahn Gefallen würde mir die kadee Kupplung auch, nur das umrüsten aller Fahrzeuge würde richtig ins Geld gehen. Aktuell fahre ich überall roco universal
@@Hannes1256 Es ist auch viel Arbeit, da die Kadees sauber justiert werden müssen. Ich habe nur die Loks und Wagen damit ausgestattet, die auf der Werkbahn rangiert werden. Beim Brammenzug im Video sind es immer Zweier- und Dreiergruppen, die fest gekuppelt sind und nur an den Enden Kadees haben. Die Personenzüge laufen komplett mit Roco-KK-Köpfen. Hätte ich eine Nebenbahn mit Einzelwagen-Verkehr, dann würde ich heute mein Glück mit Drahtkupplungen versuchen. Ist dann aber erst ab 60cm Radius möglich. Hängt also alles von den Randbedinungen ab.
Da sind Schwerlastwagen von Roco, Liliput, Trix und Artitec unterwegs. Schau mal auf www.stahlbahn.de/cnt/post188.php, dort habe ich Einzelheiten zu den Modellen beschrieben.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
Mein erster Gedanke: JA, mal was anderes. Tolle Anlage, klasse gestaltet, schöner Fahrbetrieb, und auch gut gefilmt. Keine Musik und kein Gerede. Davon kann ich nicht genug kriegen.
Erstklassige Anlage, was Landschaftsbau, Fahrzeugalterung und Konzept betrifft. Chapeau 🤩
tolle Szenerie....wunderbare Anlage....und die Züge sind allerfeinst ein schönes tolle Video
wunderschöne Anlage mit realistisch gealtertern Gebäuden, wirklich top gemacht 👍
Moin,
Ich habe einen Tipp von Schmiddko bekommen, mir mal diese tolle Anlage anzusehen. Ich muss sagen, ich bin wahnsinnig beeindruckt. Die Züge mega gealtert, die Gebäude sehen realistisch aus, das Gleisfeld ist ein Genuss und dann alles in ordentlicher Geschwindigkeit.
1 setzen!
Liebe Grüße Emma 😊
P.S. Natürlich habe ich den Abo Knopf gedrückt.
Sehr schöne Anlage mit absolut realistischer Landschaft. Toller Fahrbetrieb 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Sehr schönes Video. Vielen Dank dafür. LG Tino
Sehr schöne Aufnahmen. 👍
Excellent layout and great modelling skills. Also, you have good camera skills as well! Thanks for sharing, it was great to see :)
Tolle Anlage, sehr schöne Kameraführung und Szenen - danke für's Zeigen ☺👌🏻
Eines der schönsten MoBa-Videos seit langem durch viele Kanäle ! Vielen Dank für die Aufnahmen von der tollen Anlage, die videos und natürlich die phantastische website zum beeindruckenden Anlagen-Thema ! So viele Aktivitäten und alle bestens organisiert neben dem eigentlichen Modellbau: Einfach staunenswert ;) Alles Gute und gern mehr !!!👍❤
Ein klasse Video !!! Wunderschöne Anlage und toller Fahrbetrieb !!! Danke für's Filmen und schöne Ostern !!!
Super schöne Anlage tolles Video. Sehr viele tolle Details super Eingefangen Top 🎉🎉🎉
Grosses Kompliment an Dich für die tolle Anlage, gekonnte Alterungen und einen sehr interessanten Zugbetrieb. Stahl ist in der Tat ein sehr interessantes Anlagenthema!
Wirklich toll!!! 🤩🤩🤩
LG, Axel
Bellissimo, complimenti. 👍
Das was man von der Anlage sieht gefällt mir sehr gut !
Klasse Video !!!
Wow! Amazing model railway! I have subscribed.
Super gemacht! Eine tolle Anlage!
Glück ⚒Auf,
Sehr schöner Bahnbetrieb!👍🚂
LG Seven🖖
Dankeschön 👍
Tolle Anlage, bin schon lange "Fan" und Abonennt. Schön das du uns wieder mit neuen Videos versorgst.
Lg Tim
Freut mich, danke!
Eine wunderschöne Anlage🤩👍.
Bin etwas hin und hergerissen: die Szene erinnert mich stark an das Gelände der Salzgitter AG. Die selben Kleinloks. Nur rangieren die Behälterwagen mit Flüssigstahl. Ein weiterer AHAeffekt die Verladung. Das sieht aus wie im Stahlwerk Brandenburg/ Havel. Hier rollen dann Collies mit Stahldraht aus der Halle.
Wie gesagt: sauber umgesetzt und hoher realer Erkennungswert.🛤️🚂🛠️🤩👍👍👍
Kleiner Nachtrag: endlich mal einer, der ohne nervtötende Lokgeräusche fährt. Das nervt einfach, weil, die Lautsprecher heute sind einfach noch nicht geeignet. Fehlender Resonanzboden.
Einfach nur schön , weiter so
Hallo Frank, wie sollte es anders sein, wieder mal Mega gemacht, so wie es wirklich war im Revier.
Beste Grüße Harry
Sehr schön.
Klasse Fahrbetrieb !
Schöne Anlage!
Du hast die Atmosphäre in so einem Werksbahnhof und auf den angrenzenden DB-Srecken (Betonmauern, Überführungen...) gekonnt eingefangen.
Top! Würde ich mir gerne im Original anschauen
Sehr hübsche Anlage. Müsste meinem fast identischen N-Stahlzug auch mal ne Anlage bauen...
Magnifique ❤❤❤
La 218 est Magnifique ESU ?
Bonjour - c'est la 216 010-9 de PIKO.
❤❤❤❤❤❤❤❤
Is it not that in real life the green small locomotive doesn't have that much horsepower to pull that much freight wagons with cargo or am I wrong?
Well, that might be an edge case. On the other hand it is just switching at slow speed without any grades, although the engine driver may not be happy about the job.
Hallo, eine sehr schöne Anlage mit einem gelungenen Thema und dann sehr gut ins Bild gesetzt. 👍
Wie hast du das mit den Kadee-Kupplungen umgesetzt? Hast du die Kupplungsdeichseln arretiert, um in Gleisbögen bei Gefälle ein Überpuffern zu verhindern?
Anfangs, d.h. Ende der 90er habe ich die KK-Deichseln noch fixiert, es aber dann aus Faulheit gelassen. Ich nehme aber Kadee #19, sonst kommt es tatsächlich zu Problemen. Optisch würde die kürzer #18 besser aussehen, das läuft aber nicht störungsfrei - da wäre ein größerer Mindestradius sinnvoll gewesen.
Tolle Anlage, sehr realistisch. Hat so was von Oberhausen West, Anschluss DK oder Bochum Präsident. Von welchem Hersteller sind die Industrieloks? MfG Thomas
Sollte eigentlich was von HKM im Duisburger Süden haben. Die Industrieloks sind von Roco, Dingler, Trix, PIKO und Ade. Mehr zu den Modellen und was ich damit gemacht habe, kannst Du auf www.stahlbahn.de/cnt/post199.php erfahren.
@@Stahlbahn also von Duisburg Hochfeld in den Anschluss Mannesmann?
@@thomastytko932 Ja, das trifft es ziemlich gut - etwas mehr zum Hintergrund der Anlage habe ich auf www.stahlbahn.de/cnt/post100.php beschrieben
Sehr toll. Was hat der grün-gelbe Güterwagen an der Verschublok für eine Funktion?
Im Original ist das ein Bremswagen, im Modell hilft es bei der Stromabnahme. Auf www.stahlbahn.de/cnt/post224.php habe ich mehr dazu beschrieben, auch Bilder vom Vorbild.
@@Stahlbahndanke! Wusste nicht, dass die Stahlwagen ungebremst sind
@@viennatramway Die Flachwagen mit den Knüppeln sind gebremst. Es gibt aber Werkswagen ohne Bremse, meist weil die Bremsanlage durch Hitze und Schmutz zu schnell den Geist aufgibt. Daher haben die kleineren Loks einen Bremswagen. Der bleibt auch dann an der Lok, wenn mal gebremste Bundesbahn-Wagen rangiert werden.
Hallo, schönes Video. Von welchem Hersteller sind die Weichenhebel bei 2:16 ?
Das sind Eigenbauten aus irgendwelchen Resten, vermutlich PIKO oder Auhagen.
Toller Beitrag!!Das ist H0? Was hast du denn da für Kupplungen am Zug?
Das sind Kadee-Kupplungen nach US-Vorbild. Sind als Rangierkupplung sehr gut, leider ohne Kurzkupplungsfunktion.
@@StahlbahnSind die Kulissen der Wagen fest geklebt?
@@Hannes1256 Nein. Bei meinen ersten Kadee-Versuchen in den 90ern hatte ich die Kulissen festgelegt, aber das mache ich nicht mehr. Man sollte dann aber die Züge nicht durch einen 36cm Radius schieben.
@@Stahlbahn Gefallen würde mir die kadee Kupplung auch, nur das umrüsten aller Fahrzeuge würde richtig ins Geld gehen. Aktuell fahre ich überall roco universal
@@Hannes1256 Es ist auch viel Arbeit, da die Kadees sauber justiert werden müssen. Ich habe nur die Loks und Wagen damit ausgestattet, die auf der Werkbahn rangiert werden. Beim Brammenzug im Video sind es immer Zweier- und Dreiergruppen, die fest gekuppelt sind und nur an den Enden Kadees haben. Die Personenzüge laufen komplett mit Roco-KK-Köpfen.
Hätte ich eine Nebenbahn mit Einzelwagen-Verkehr, dann würde ich heute mein Glück mit Drahtkupplungen versuchen. Ist dann aber erst ab 60cm Radius möglich. Hängt also alles von den Randbedinungen ab.
Dachte, die Knüppel sind eckig?
Stahlknüppel gibt es in rund und in quadratisch. Auf www.stahlbahn.de/cnt/post189.php habe ich ein paar Vorbildfotos dazu.
Frage von Welcher Firma sind die Stahlwagen
Da sind Schwerlastwagen von Roco, Liliput, Trix und Artitec unterwegs. Schau mal auf www.stahlbahn.de/cnt/post188.php, dort habe ich Einzelheiten zu den Modellen beschrieben.