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乗っててめっちゃ寒いけどそれすらも良い
最近エリミネーター買いました！初めてのバイクでまだ初心者ですが、この間ヤエーをしてもらって、初ヤエー出来ました！これからはこちらからヤエーもしていきたいなと思います！
GLでも「これハーレー？」と声を掛けられる「アメリカン＝ハーレー」ではなくて、「大きいバイク＝ハーレー」と考えてる人もいるようですバイクに詳しくない人からしたらエンジンやスタイルなど分かりませんからね私も今のアイドルが全員同じに見えるし・・・
確かにGLだとハーレーと間違える方いそうですね！迫力ありますからね^^なるほど！確かに大きいバイク＝ハーレーの考えの方多そうです😭アイドル・・分かります笑何十人もいるグループは覚えろ！っていうのは無理がありますよね^^;
スポスタ乗りです。以前は四気筒しか興味なかったので、アメリカンはどのメーカーのなんて車種かは一切区別できませんでした。今は大抵当たるようになりました。ただし、国産の中型と大型があるタイプは未だにわかりません。
動画を拝見させて頂きました。 デメリットとして話されたのは全くデメリットとは感じませんですけどねｗ 当方 ＤＳ4ライダーです。 自分が惚れたバイクに乗っている。 それだけで最高に幸せです！ 次回の動画を楽しみにしています！ ご安全に！ ヤエー！
ご視聴ありがとうございます♪惚れたバイクに乗る・・これ以上の事は無いです！DS良いバイクですからね☺️多少の事は気にならないのも分かります^^次の動画は明日明後日あたりにUP予定です！感謝です🙏ヤエー！✋
シャドウスラッシャー400乗りです。素敵な動画ありがとうございます！自分のバイクが更に可愛く思えます。
「新車国産アメリカンで普通二輪免許で乗れるのはレブルだけ」まさにこれ。私がアメリカン乗るの諦めたのもこれだった(後のパーツ供給の面も考えた結果)。Vツインマグナやエリミネーターが復活してくれないかと今もたまに思います。
ですよね^^;生産止まる＝パーツ供給も止まりますからね・・Vツインマグナ、エリミネーターが復活は僕も望んでいるんですけどね😅現実的に厳しいんでしょうけど、もしするとしたら熱すぎますね😍
ブルバード400乗りです！同じ排気量のクルーザーと並んでも負けないでっかいでっかいサイズ感、あれに乗ってる時は流石に自惚れちゃいますね🤓重いしカーブは怖いけど、それすら一緒に楽しめてしまうので沼ですね
アメリカンというか、バイクが好きな人なら気にしちゃいけない部分ですねwアメリカンの積載は工夫次第って感じツアラーに次いで荷物を載せつつ安定するバイクだと思ってますw行商人みたいな積載がアメリカンはやりやすい。
教習以外ではアメリカンしか乗ってないからデメリットがデメリットと感じない……
同感です☺️あばたもえくぼってやつですね(^ ^)
初めて拝見させて頂きました。同じアメリカン乗りとして微笑ましく観させて頂きました🎵私もSUZUKIのイントルーダークラシック400に乗ってますが、動画のデメリットも含めて全てが気に入ってますよ❤️
ご視聴ありがとうございます♪アメリカンバイク好きな方ってこのデメリットも愛らしく思って気にせず乗ってらっしゃいますよね☺️そんなの気にならないくらい、魅力的なバイクなんだと思います^^
通勤用にDS250を乗っていました。その前提なので静粛性と燃費からハーレーは除外。購入前はDSC400と迷いましたが、教習車のCB400でも大変だったのと、親の車とコンクリ塀の間を毎日スレスレで通すので250にしました。社外パーツのグラブバーリアキャリアに背もたれ付きリアボックス装備で普段の買物も充分出来ます。
250って経済的に優しかったですか？
ドラッグスター400の美品まだ数台残ってますが、市場に出た瞬間に新車以上の値段で売れていきますね…
ドラッグスターの美品まだ残っていてもやはり高いんですね！新車以上ですか😅プレミア価格ですね！
自分は原付ですがジャズ乗ってます！
最近ニンジャ買ったけど、もうアメリカンが欲しくなってきている😅
積載に関しては、タンデムシートのスペースが大きいため、荷掛けフックなどを使えば積載量を稼ぐことは可能ですね。シーシーバーで固定すれば、落下の心配をすることなくうず高く(は言いすぎですが)荷物を重ねられると思います。メリットは、乗車姿勢ですかね。クルーザー独特のあの乗車姿勢は、(林道を除く)どんな道を走っても「旅してる」感を味わわせてくれますよね。ゆったりとしたライディングポジションで風景と風を楽しみながら走れるのは、クルーザーの特権だと思いますね～BOLTはたまに見かけますが、スタイリッシュでカッコイイですね。音も、静かではないけど上品って感じでとても素敵だと思います！
タンデムシートのスペースを使えば積載量稼ぐ事ができるんですね！落下は怖いですからね。シーシーバーで固定が必要と_φ(･_･仰る通り、確かに乗車姿勢は独特ですよね！特にDS400乗った時はそのような感想を持ちました！BOLT音良いですよね〜☺️ありがとうございます♪
ブルバード400乗ってます‼️めちゃくちゃ共感してます笑発進が本当に遅い😅でもカッコいいんですよねアメリカン。ちなみに車体は800のものと共通なのでよく大型に間違われます
共感して頂けて良かったです☺発進は諦めるしかないですよね^^;ブルーバード車体大きくゴツいですもんね！大型に間違えてしまう方の気持ち分かります^^マッチョ感があってカッコ良いバイクです♪
同じブルバード400乗りです！まず見かけない車種なのもあってドヤっちゃいますよね同じブルバード乗りさんをコメント欄で見つけれて嬉しいです(*^^*)
@@ぱぴぽこ おお!ナカーマ👍コメントありがとうございます😁確かになかなか見ないですよね!同志がいてくれてめっっちゃ嬉しいです🤗
なるほど…周りにアメリカンバイクに乗ってる知り合いがいないので、参考になりました。アメリカンは足付きもいいし、見た目もワイルドでカッコいいからメリットの方が多いのかと思ってました。どんなバイクも一長一短ですね。
初心者ライダーのレブル乗りですボルトめっちゃカッコいいー！
お！レブル乗りさんですか！良いバイクですよね〜☺️お褒めありがとうございます！嬉しいっす(^ ^)
バルカンSはデメリットほぼクリアーしてますよ👍CUSTOMPARTSが殆どないのが唯一の気になるデメリットかな（笑）
バルカンSはほぼクリアーですか！☺️現行国産アメリカンの1種なんで、近いうち実際に乗ってみたいです(^-^)カッコ良いバイクですよね♪なるほど、バイクをカスタムでいじり倒したい方には不向きの可能性があるという事ですか！でも欠点が少ないバイクと_φ(･_･
カッコつけてジェットヘル、サングラスにすると痛くて泣けますね笑シールド付のヘルメットにしてました
ジェットヘル+サングラスにするとスタイル的にキマりますもんね😎風とか虫との激突考えるとシールドは欲しくなりますよね^^
最近アメカジファッションハマってきてアメリカン欲しすぎる
中型MTバイクの横で原付フルスロットルは確かに楽しい横でガチャガチャしながら追い越してくのみておつかれさーんって見送る
そうですよね！原付のフルスロットル舐めたらあかんですよね☺️
ドラッグスター400乗ってましたがクラシックに乗り換えます2017年走行距離3900キロ錆無しですが新車以上の値段でした
3900キロ走っている状態でも高いですね！生産終了になる最後の年のクラシックでしょうか！やはりドラスタ人気ですね☺️情報ありがとうございます^^
知らない人からすると国産アメリカンもハーレーに見えるでしょうね。私のドラッグスター400クラシックも嫁のドラッグスター250も、「これハーレー？」って言われましたからね笑相変わらずいい声！
そうなんですよ^^;知らない方からしたら、デカくてゴツいアメリカンはハーレーに見えちゃうんでしょうね😭BOZさんも箱崎さんも・・！やはりアメリカン乗りの人は通る道なんですかね！いい声だなんて・・！嬉しいです、 ありがとうございます☺️
免許取得して早くバイク乗りたいなぁブルバード800買いたい
134号線は気持ちのいい道ですね
走ってて気持ち良い道ですよね☺️
こんばんは。アメリカンクルーザーあるあるですね❣️自分はエリミネーター250v に乗ってますがホームセンターに停めていたら、隣に停めていたオッチャンからこれハーレーでしょって言われました⁉️タンクにカワサキって書いてあるやろーって思いましたね❣️
こんばんは！カワサキって書いてあるのにハーレーでしょ？は面白いですね😅そのおっちゃんからしたらこんにちは〜と同じ挨拶みたいなもんなんでしょうね^^;やはりハーレー攻撃はあるあるなんですね〜！
アメリカン(クルーザー)を風防無しで走らせるメリットは、上半身の筋トレ。わんぱくでたくましくなれる！
そういう捉え方ができればアメリカンは筋トレしながら楽しめる最高の乗り物ですな！^^
トルク太いからむしろ発進は良い方だと思うけどなぁサドルバッグとかシシーバーバッグもデカいやつあるし、意外と荷物いっぱい積めるよ
はじめてみました！面白い！！！
ご視聴ありがとうございます！嬉しいです😁
自分的デメリット『タコメーターがない…フォワードコントロールで免許取得してすぐだと少し戸惑う』ですかね😅納車の日にポジションとタコメーターがなくフィーリングで合わせて運転するのに最初は戸惑いましたw今では鼓動を聞きながら走るのが楽しいですけどね！
タコメーターはあると助かるポイントですよね！教習で使うバイクがミッドコンだからかフォワコンは違和感覚える方多そうですよね😅鼓動は間違いなくバイク楽しいと思える一つのポイントですよね^^楽しいのが一番です☺️
大型車種のアメリカンは加速性能はそこそこあるんじゃあないですかね。400アメリカン乗ってたときは、信号待ちからの発進は辛かったですね。🎵
大型なんでそこそこあるはずなんですけど原付の方に毎回抜かれます・・😭僕がゆっくり走りたいタイプなのもあると思うんですけど^^;ドラッグスター400Classic乗った時は仰る通り、信号青からの発進は遅く感じましたね！
今から中型免許取って、400ccのバイク買おうと思ってるんですけど、新品の長持ちするというメリットを取るのか、中古で自分のカッコイイと思ったバイクを買うのかで迷ってます！
あーそれ悩みどころですよね！金銭面で余裕があるなら、新品で購入してカッコ良いと思った中古バイクのカスタムをそっくりそのまま真似るっていう手もありますね☺
約2年前にDSC400 10th anniversaryモデルキャブ最終2006年式 5,000km 超美品 ワンオーナー どノーマル購入しましたが、車体価格込み込み50万以下でした。ギリギリ値上げの波に巻き込まれなくてホッとしてますw
かなり良い時期に購入されましたね😁その条件で50万以下は破格ですよ‼今だったらいくらか気になります・・😱
@@seikimatsurider 今乗っているドラちゃんとアニバーサリーモデルで悩んだ事があるんですが、情報としては１年前なってしまいますが…自分の時は価格として50〜60万くらいで走行距離が2万以下でした。5,000キロ未満で美品となると70~80万？下手したらＦＩ車くらいの価格になるんじゃないかと…
@@-dsc-mini4 阿久津さんいつもコメントありがとうございます！感謝！🙏走行距離2万㎞以下、価格50~60万だと何となく妥当かな？って印象は僕の中では受けますね！5000キロ未満の美品って相当数少ないですよね！FI車くらいの価格になっても納得してしまします😅
自分イントルダー400クラシックですがハーレー？って聞かれたら嬉しいです😁
イントルーダーのマッチョ感から勘違いする方いそうですね^^;確かに言われて嬉しい方もいるでしょうね！😁
場違いなコメント失礼します…アメリカンバイクはどういう方法で買えば良いのでしょうか…？メルカリとかは危ないですかね…？
場違いなんてとんでもない！メルカリは僕は失敗しているので（僕の場合はヤフオクでしたが購入後1ヶ月経たず故障）おすすめはしないですね！もしメルカリで購入するとしても、実車確認は必須かなぁと思います☺️ただ、確認の時に問題なくても後々何か問題が・・ってパターンもあるのでアフターケアしっかりしてくれるバイク屋さんで買うのが一番安全かと思います！
@@seikimatsurider 返信ありがとうございます！やはり危険ですか…イントルーダーが欲しくて中古の相場を見ていたら70万とか高くて…(大3なのできつい…メルカリなら安く買えるからいいなと言う甘い考えに辿り着いてしまいました…いまは高騰してるだけなのですかね…？
@@黒の組織のジン-t8y イントルーダー迫力あってカッコ良いですもんね^^僕が聞く話ではまだ価格高騰は続くのではないか？という意見よく聞きますね😅欲しい方がたくさんいるのに、供給不足で購入諦める方もいるみたいで・・勿体ないですよね^^;
いつも楽しく視聴させていただいております。アメリカンバイクっていうのは、ゆったりと、走るものだと思いますが、見た目も、もちろん大事ですが、エンジン音🏍️💭💭も、重要な選択肢の1つだと思いますが😅。ボクはそれで、アメリカンバイクが好みデスね😁。
いつもご視聴ありがとうございます^^エンジン音は重要なポイントというのは同感です！☺️バイクの醍醐味でもありますよね〜♪
今高2でもうすぐ免許が取れそうです！初めてのバイクは2015年式のDS250で車体価格80万のものを先日購入しました！免許取得と納車が待ち遠しいです！☺️
免許取得への道応援しております😎もう既にDS250購入されているんですね！より残り教習と卒検に気合い入りますね！頑張ってください🙏
どうやって買ったんですか！？まさか親に買ってもらったんすか？🥺僕も今高二なんですけど金がねぇ…
レブルSE乗ってます足つきいい上に軽いのでバックしやすいです
アメリカンで軽いって革新的ですよね☺試乗で軽さを体感してみたいです^^
1か月前ドラスタ400(2013、4500km)を85万で買った。めっちゃ状態綺麗で即決だった。めっちゃバイク楽しいわ
免許を取ったらアメリカンを買いたいと思ってるのですが体重があると運転しづらいですかね？
体重があって運転しづらい事は全く無いと思いますよ(^^)アメリカンは車重があるので寧ろ体重軽い方よりパワーあると思うので有利に働くと思います！
すごく良かったです。参考になりましたありがとうございます、質問なんですが、自分高校生で中型免許を取ろうと思っているんですがアメリカンで何CCまでなら最初乗れるんですか？
ありがとうございます♪普通自動二輪免許だと400cc以下のバイクに乗ることができます！アメリカンだと代表的なのはレブル250やドラッグスター250・400などですかね☺ハーレーなどは大型免二輪免許が必要になります！
最初とか関係ないですよw中型は400ccまでです
ハーレーにキャリア着けて、コンテナ4つ載せて日本一周しましたが…積載は出来ますよ。
ハーレーにコンテナ4つですか！すごいですね☺️あんまり見たことないですが、工夫次第ではそういう事も可能なんですね！情報ありがとうございます^^
最終年式のDS400乗ってます。バイク屋に用事があったので先日行ったのですが、店長さんに買った時より買い取りが高くなってるから大切に乗って下さいね笑って言われました。まだまだ上がると思うとも言われました🤣手放す気はないですがw
ありがとうございます！やはりDS400も値上がりしているんですね！状態の良いDSどんどん少なくなっていくでしょうから、時間が経つにつれ更に希少価値が上がっていきそうですね☺️
ドラスタ400を去年春に買いましたね。走行距離2500くらいで車体価格65万円くらいでした。
情報ありがとうございます！走行距離2500は希少ですよね！その値段も納得です^^恐らく2500で相当珍しく、走行距離0のドラスタは存在しないかもしれませんね😅
特にコメントがある訳でないんですが、ぜひボルトの走行音聴いてみたい！
ボルトのドコドコ音ですね！直接聞くのと動画で聞くのと印象違うと思うんですけど、良い音ですよ^^
友人と2人でツーリングに行くと連れは良く話しかけられ、取り回しに手を貸してくれる人とかも遭遇する。そうか乗ってるバイクのせいかそうかそうにちがいないと思うようにしよう(笑)ちなみに連れの相棒はスーフォア 私の相棒はVTです
スーフォア人気ですからね〜☺スーフォアファン多いみたいなので手を貸すふりして触りたいだけかもしれません・・笑VTも魅力的なバイクだと思いますけどね^^
安めに買えるアメリカンのおすすめありますか？
安いアメリカンバイクとなると・・マグナ、エリミネーターあたりがよく検索で出てきますね！支払い総額20万ちょいと出ます^^
@@seikimatsurider ありがとうございます！
@@user-uv4nd4sk7c イントルーダーも不人気なのか安めですよ。ドラスタクラシックなどと見た目もかわらないし僕は好きです。笑っカスタムパーツが少ないのが難点ですが(p_-)
好きなバイクがツーリングタイプならそれで良いじゃんと思うfxbrs乗りです。排気量、加速力、金額等でマウント取ってくる輩は嫉妬してるんだと思ってスルーですね！！！
我が家の父は、四駆を全てジープと呼びます。あんま知識が無いから、とりあえずハーレーって言っとこ的なものなんですかね？
全てジープですか！笑面白いお父様ですね☺️仰る通りとりあえず言っとけ感はありますよね！コミュニケーションの始まりとして(^ ^)
アメリカンといったら未来から来たサイボーグがショットガン撃ちながら乗ってるイメージで怖い
ター〇ネーターやないかw
シュワちゃん・・w
フォーティーエイト乗ってます！個人的な意見ですけど言うほどデメリットないと思います！デメリット1→ハーレー以外にもいいのがあるので決めつけは良くない！デメリット2→加速良すぎて気持ちいいです笑(100km/hくらいまではノーマルのエボ8とトントンくらいです)遅くても楽しめるのがアメリカンのいい所やと思ってます😌デメリット3→シーシーバーに荷物括りつけたら割と積載できる👍 ̖́-デメリット4→Uターンが難しいけどそれ以外不満はないですね！デメリット5→マフラーの位置とサスを少しあげてあげるとめちゃくちゃ峠楽しいです！デメリット6→クラブスタイルでフルフェイスだと無敵です😊デメリット7→ハンドルにアヒル隊長つけてたらよく話しかけられました笑デメリット8→これはデメリットなのか？
ｖロッド、アメリカンなのに、加速、最高です😆
Vロッド加速も良いんですか？カッコ良いですよね〜😁
アメリカンってやっぱり壊れやすいですか？
なんでか知らないけど、レブルをアメリカンと紹介する人が多いのは何故だろう？HONDAが公式でロードスポーツっていう名目で出してるんだけどな……
そうですね、レブルがアメリカンかアメリカンじゃないか？は今後動画にしようと思っています！メーカーさんに問い合わせて答えを頂いたので近々形にしたいと思っています🙇♂️
アメリカンの定義とは？やはりアメリカ製でしょうか？すると他国はクルーザーとかボバーとかチョッパーて分類名になるんでしょうかねとなるとビューエルはアメリカンに入りますね
分類がクルーザー（過去に呼ばれていたもの含め）のバイクを自分はアメリカンバイクと紹介してます！ビューエルはスポーツバイクじゃないですかね〜？
エリミネーターseが37万って安いんですかね？最近バイク乗りたいって思ってる初心者なので相場がわからないです笑
エリミネーターse年式でも値段違ってくるようなのでどうなんでしょうね？僕が見たサイトの相場では平均40万前後で取引されているようなので高くはない気がするしますけどね^^
アメリカンって乗り心地良さそうな偏見を持っている者です。投稿者さんの乗られているバイクの乗り心地はどうですか？
僕が乗っているボルトは乗り心地良いですよ！アメリカンは直線コースや高速道では他のバイクには無い安定感があるので乗っていて楽だと思います！アメリカンにもステップの位置が遠いor近い車種、ハンドルが近いor遠いなど様々なので、自分に合うタイプを見つける事ができれば、より乗り心地良いバイクに出会えるのかなって思ってます^^
昔、Steed乗ってました。どんなにイジっても、「ハーレーのパクリ」って、乗りながらコンプレックスありましたが、今思えば ネイキッドだって「Z2」狙い？にもなります。その地にあったスタイルでしかなく、気にせんで良かったんですよね。一方で、Steedって売れたバイクの割に、本当に乗り味のないバイクでした。元来ネイキッド用エンジンを低速向けにセッティングしたが、結局、重くて街中走らない。高速は80k／h以上で既にエンジン回り過ぎで鼓動もヘッタクレもなし。。。一代アメリカンブームの立役者でしたが、その後のバイク離れの反動作ったようにも思ってます。ドラスタ・バルカン・レブルは、乗り味でもキチっと個性ありましたが。すんません。ボルトは乗った事ないので分からないですが、個性あるバイクなんで、ハーレーでもなく個性ありますよね。小生はセカンドバイクであった、JAZZからエンジンチューンと乗り味にハマって、今でもバイク乗り続けれてますが。
アメリカンはイイよ！！デメリットと感じる点も全部ひっくるめて愛そう。みんなでショベル乗ろうぜ！
BGMどこの使われてますか？
ツインマグナしか勝たん…
チャンネル登録しました。ドラッグスター２５０の２００８年モデル購入しました。１週間ほどで納車予定です。
何円でしたー？
ハーレーじゃないのに、『これハーレーでしょう』と言われたら。『はい、ハーレーです。300万円しました』と言いましょう。これくらい厚かましくなければいけません。
「ハーレーのVツインマグナ250っていうバイクです！」「３００万しましたね～」
ドラスタ5000km走行で58万でしたよ！
なるほど！妥当な値段って印象ですね！情報ありがとうございます🙏
「腰に悪い」が無い。ヨーロピアンは体重の何割かをハンドルを持つ腕やタンクに乗ってる腹に預けられるがアメリカンはふんぞり返った姿勢が楽に見えるけど体重を支えるのは１００％腰。俺の友達はそれで入院したよ。ｗｗｗ
腰に悪いは確かにそうかもしれないですね！貴重なご意見ありがとうございます☺️
トルク下に振ってるスポスタなら発進もスイスイよ
ｽｲｽｲ~( 〜'ω' )〜
こんにちは✨アメリカンは色々あるのですね!Twitterから来ました(*´∀｀*)
こんばんは！アメリカンは色々あるのです・・笑 ありがとうございます♪
DS4乗ってますですが…よくハーレー？って言われますね💦その時はYAMAHAのハーレーと答えてますよ🤤
やはり言われますよね^^;YAMAHAのハーレーww返答最高です♪ちょっとその文言今度使わせて頂きます☺️笑
@@seikimatsurider 楽しい動画ありがとうございました✨
@@高田匡克 さんこちらこそ、ご視聴頂きありがとうございます😁嬉しいです^^
シャドウ400を乗っていますが150万でした
シャドウ400で150万はかなりのプレミアですね！新車の状態で残されてた貴重なものだったんでしょうね☺
楽しく拝見しました！なかなか研究してますね。 アメリカン＝「ヤンキー」か「ちょい悪オヤジ」(笑)・・・BOLTはボバースタイルなので特にちょい悪に見られますね。私もジェットヘルにグラサンなので飛ばすといつも涙目です。(笑)私はアメリカンのコーナリングは「ハングオン」よりも「舵角走行」の方がスムーズに走れるかな。(笑)発進加速で950ccが50cc原チャリに負けますか・・・（涙）
何となくそんなイメージ持たれているのかな〜と☺️主観的な考えも含まれるかもしれませんが^^グラサン・・目ショボショボになりますよね！笑舵角走行ですか！色々人によってコツとかありそうですね！僕も今後運転技術極めていきたいです(^ ^)発進に関しては競う気がないので普通に負けてますが、本気で原付に勝負挑んだらどうなるんですかね（笑）
@@seikimatsurider さん舵角走行はおすすめです！特にBOLTのシートはバックスキン調のため、オシリが横にすべらないためハングオンがやりずらいです。気になるようでしたらTH-camで「ホワイトベース教習所舵角走行」で検索するか、Amazonで「内藤栄俊の舵角で曲がるストリート最強テクニック」のDVDを買われるといいですよ。
確かに他のバイクに比べたら、BOLTのシートは滑りづらくハングオンやりづらいかもしれないですね！ホワイトベース二宮先生の動画ですね！ファンなので昔見たことあるかもですがもう一度チェックしてみたいと思います！ご親切にありがとうございます☺️
いやボルトのトルクを舐めてはいけません！クラッチをタイミングよく繋げれば原付スクーター程度には負けはしませんよ！
アメリカンの方の方がヤエーを返してくれるような気がする！
DS乗ってたが必ずハーレー?って言われますね。
BGMの音量がデカくて声聞こえない
BGM大きくて声が聞き取りにくくなってるのは気がついてるかな？
あ、ほんとですか！ちょっとこれから意識してみます🙏
スティードは加速良かったな
スティード加速良いんですね！一回乗ってみたいです^^
VT400Sをお店で70万で買ったんだけどどう？
これハーレー？おじさんに声かけられるのは確かにあるあるですね
やっぱりあるあるですか！ベッキーさんも日本一周中に何回か言われるかもしれないですよ☺️笑
@@seikimatsurider もうすでに出発してから2-3回は言われてますねぇ旅しながら次の動画と楽しみにしてます！
もうすでに・・笑やはりハーレー以外のアメリカン乗りの方は避けられない事みたいですな😱僕もベッキーさんの旅の様子Twitterで楽しみにしてます(^ ^)
BGM大きすぎて邪魔
高校生でバイク乗っても学校にバレないですか？
学校にはバイク乗っている姿見られなければバレませんよ！納付書などで親にはバレる可能性ありますが😅
国産車でボバースタイル欲しいけど自分の知る限りBOLTくらいしか知らなくて免許は普通自動二輪を取ろうと思ってるから大型には手が出せない(´•ω•`)多分BOLT買うならハーレーの883買うだろうし、、、国産の中型のボバーってありますかね？
レブル250とかはボバースタイルですね(^ ^)ボバースタイルは中型では確かに僕が知る限りそのくらいですが、ヤマハのSR400とかカワサキの250TRはボバースタイルカスタムのベース車として人気みたいです☺️
バッリバリ地元で内容頭にはいってこないwww
この海沿い好きでよく走ってます☺️笑
@@seikimatsurider いいですよね〜ここらへん！
@@kiko_jp 無心で走れて飽きない道です😁
日本で人気のないビラーゴ1100と本当のハーレー スタージス1300どっちも古いキャブ車だから手入れが大変ハーレーの方は歳取って乗らなくなったわ還暦の爺ちゃんやからそれと いろいろと体が不自由な病気を患ってるせいもあるんだけどね
バルカン400の直管だとハーレー乗ってる人でもハーレーみたいだねって言ってくれる人いる。
サイレンサー無しだと音すごそうです😅迫力凄まじいでしょうね！
ほんとに和太鼓バイクの中で叩いてるの？っていう感じですねw
@@あんまん-q6k さん和太鼓！心臓跳ね上がるやつですねw
バイクに積載能力求めたらダメじゃね？バイク全体的に積載能力は低いのだから。
確かに仰る通り、全体的にバイクは積載能力低いですね！ただ、僕はアメリカンは特に低く感じたので注意点とさせて頂きました🙏
発進の遅さ、原付に負ける。慣性の法則ですから仕方が無いですね。
ドラッグスターぐらいならほぼ走ってないやつなんていっぱいあると思う
そうなんですか！？プレミアつくぐらい希少なのかなと思ってました^^;
雨水がシートにたまって股間にしみてくる
これハーレー？「そうそうヤマハのハーレー」これ何cc？「8000cc」こう言うようにしている
「ヤマハのハーレー」ってバイクライト層の方はそのままスルーしそうですね😅8000ccはもはやボスホス😱！笑
レブルってアメリカンなん？
マグナもわすれんといてください(+_+)
なんでツーリングにパソコンいるねん💥💥💥
乗っててめっちゃ寒いけどそれすらも良い
最近エリミネーター買いました！初めてのバイクでまだ初心者ですが、この間ヤエーをしてもらって、初ヤエー出来ました！これからはこちらからヤエーもしていきたいなと思います！
GLでも「これハーレー？」と声を掛けられる
「アメリカン＝ハーレー」ではなくて、「大きいバイク＝ハーレー」と考えてる人もいるようです
バイクに詳しくない人からしたらエンジンやスタイルなど分かりませんからね
私も今のアイドルが全員同じに見えるし・・・
確かにGLだとハーレーと間違える方いそうですね！迫力ありますからね^^
なるほど！確かに大きいバイク＝ハーレーの考えの方多そうです😭
アイドル・・分かります笑
何十人もいるグループは覚えろ！っていうのは無理がありますよね^^;
スポスタ乗りです。以前は四気筒しか興味なかったので、アメリカンはどのメーカーのなんて車種かは一切区別できませんでした。
今は大抵当たるようになりました。ただし、国産の中型と大型があるタイプは未だにわかりません。
動画を拝見させて頂きました。 デメリットとして話されたのは全くデメリットとは感じませんですけどねｗ 当方 ＤＳ4ライダーです。 自分が惚れたバイクに乗っている。 それだけで最高に幸せです！ 次回の動画を楽しみにしています！ ご安全に！ ヤエー！
ご視聴ありがとうございます♪
惚れたバイクに乗る・・これ以上の事は無いです！
DS良いバイクですからね☺️多少の事は気にならないのも分かります^^
次の動画は明日明後日あたりにUP予定です！感謝です🙏ヤエー！✋
シャドウスラッシャー400乗りです。
素敵な動画ありがとうございます！
自分のバイクが更に可愛く思えます。
「新車国産アメリカンで普通二輪免許で乗れるのはレブルだけ」
まさにこれ。私がアメリカン乗るの諦めたのもこれだった(後のパーツ供給の面も考えた結果)。
Vツインマグナやエリミネーターが復活してくれないかと今もたまに思います。
ですよね^^;生産止まる＝パーツ供給も止まりますからね・・
Vツインマグナ、エリミネーターが復活は僕も望んでいるんですけどね😅現実的に厳しいんでしょうけど、もしするとしたら熱すぎますね😍
ブルバード400乗りです！
同じ排気量のクルーザーと並んでも負けないでっかいでっかいサイズ感、あれに乗ってる時は流石に自惚れちゃいますね🤓
重いしカーブは怖いけど、それすら一緒に楽しめてしまうので沼ですね
アメリカンというか、バイクが好きな人なら気にしちゃいけない部分ですねw
アメリカンの積載は工夫次第って感じ
ツアラーに次いで荷物を載せつつ安定するバイクだと思ってますw
行商人みたいな積載がアメリカンはやりやすい。
教習以外ではアメリカンしか乗ってないからデメリットがデメリットと感じない……
同感です☺️あばたもえくぼってやつですね(^ ^)
初めて拝見させて頂きました。
同じアメリカン乗りとして微笑ましく観させて頂きました🎵
私もSUZUKIのイントルーダークラシック400に乗ってますが、動画のデメリットも含めて全てが気に入ってますよ❤️
ご視聴ありがとうございます♪
アメリカンバイク好きな方ってこのデメリットも愛らしく思って気にせず乗ってらっしゃいますよね☺️
そんなの気にならないくらい、魅力的なバイクなんだと思います^^
通勤用にDS250を乗っていました。
その前提なので静粛性と燃費からハーレーは除外。
購入前はDSC400と迷いましたが、
教習車のCB400でも大変だったのと
、親の車とコンクリ塀の間を毎日スレスレで通すので250にしました。
社外パーツのグラブバーリアキャリアに背もたれ付きリアボックス装備で普段の買物も充分出来ます。
250って経済的に優しかったですか？
ドラッグスター400の美品まだ数台残ってますが、市場に出た瞬間に新車以上の値段で売れていきますね…
ドラッグスターの美品まだ残っていてもやはり高いんですね！新車以上ですか😅プレミア価格ですね！
自分は原付ですがジャズ乗ってます！
最近ニンジャ買ったけど、もうアメリカンが欲しくなってきている😅
積載に関しては、タンデムシートのスペースが大きいため、荷掛けフックなどを使えば積載量を稼ぐことは可能ですね。
シーシーバーで固定すれば、落下の心配をすることなくうず高く(は言いすぎですが)荷物を重ねられると思います。
メリットは、乗車姿勢ですかね。クルーザー独特のあの乗車姿勢は、(林道を除く)どんな道を走っても「旅してる」感を味わわせてくれますよね。ゆったりとしたライディングポジションで風景と風を楽しみながら走れるのは、クルーザーの特権だと思いますね～
BOLTはたまに見かけますが、スタイリッシュでカッコイイですね。音も、静かではないけど上品って感じでとても素敵だと思います！
タンデムシートのスペースを使えば積載量稼ぐ事ができるんですね！
落下は怖いですからね。シーシーバーで固定が必要と_φ(･_･
仰る通り、確かに乗車姿勢は独特ですよね！特にDS400乗った時はそのような感想を持ちました！
BOLT音良いですよね〜☺️ありがとうございます♪
ブルバード400乗ってます‼️
めちゃくちゃ共感してます笑
発進が本当に遅い😅
でもカッコいいんですよねアメリカン。
ちなみに車体は800のものと共通なのでよく大型に間違われます
共感して頂けて良かったです☺
発進は諦めるしかないですよね^^;
ブルーバード車体大きくゴツいですもんね！
大型に間違えてしまう方の気持ち分かります^^
マッチョ感があってカッコ良いバイクです♪
同じブルバード400乗りです！まず見かけない車種なのもあってドヤっちゃいますよね
同じブルバード乗りさんをコメント欄で見つけれて嬉しいです(*^^*)
@@ぱぴぽこ
おお!ナカーマ👍
コメントありがとうございます😁
確かになかなか見ないですよね!
同志がいてくれてめっっちゃ嬉しいです🤗
なるほど…周りにアメリカンバイクに乗ってる知り合いがいないので、参考になりました。アメリカンは足付きもいいし、見た目もワイルドでカッコいいからメリットの方が多いのかと思ってました。どんなバイクも一長一短ですね。
初心者ライダーのレブル乗りです
ボルトめっちゃカッコいいー！
お！レブル乗りさんですか！良いバイクですよね〜☺️
お褒めありがとうございます！嬉しいっす(^ ^)
バルカンSはデメリットほぼクリアーしてますよ👍
CUSTOMPARTSが殆どないのが唯一の気になるデメリットかな（笑）
バルカンSはほぼクリアーですか！☺️
現行国産アメリカンの1種なんで、近いうち実際に乗ってみたいです(^-^)
カッコ良いバイクですよね♪
なるほど、バイクをカスタムでいじり倒したい方には不向きの可能性があるという事ですか！
でも欠点が少ないバイクと_φ(･_･
カッコつけてジェットヘル、サングラスにすると痛くて泣けますね笑
シールド付のヘルメットにしてました
ジェットヘル+サングラスにするとスタイル的にキマりますもんね😎
風とか虫との激突考えるとシールドは欲しくなりますよね^^
最近アメカジファッションハマってきてアメリカン欲しすぎる
中型MTバイクの横で原付フルスロットルは確かに楽しい
横でガチャガチャしながら追い越してくのみておつかれさーんって見送る
そうですよね！
原付のフルスロットル舐めたらあかんですよね☺️
ドラッグスター400乗ってましたがクラシックに乗り換えます
2017年走行距離3900キロ錆無しですが新車以上の値段でした
3900キロ走っている状態でも高いですね！生産終了になる最後の年のクラシックでしょうか！
やはりドラスタ人気ですね☺️情報ありがとうございます^^
知らない人からすると国産アメリカンもハーレーに見えるでしょうね。
私のドラッグスター400クラシックも嫁のドラッグスター250も、「これハーレー？」って言われましたからね笑
相変わらずいい声！
そうなんですよ^^;
知らない方からしたら、デカくてゴツいアメリカンはハーレーに見えちゃうんでしょうね😭
BOZさんも箱崎さんも・・！やはりアメリカン乗りの人は通る道なんですかね！
いい声だなんて・・！嬉しいです、 ありがとうございます☺️
免許取得して早くバイク乗りたいなぁ
ブルバード800買いたい
134号線は気持ちのいい道ですね
走ってて気持ち良い道ですよね☺️
こんばんは。アメリカンクルーザーあるあるですね❣️自分はエリミネーター250v に乗ってますがホームセンターに停めていたら、隣に停めていたオッチャンからこれハーレーでしょって言われました⁉️タンクにカワサキって書いてあるやろーって思いましたね❣️
こんばんは！
カワサキって書いてあるのにハーレーでしょ？は面白いですね😅
そのおっちゃんからしたらこんにちは〜と同じ挨拶みたいなもんなんでしょうね^^;やはりハーレー攻撃はあるあるなんですね〜！
アメリカン(クルーザー)を風防無しで走らせるメリットは、上半身の筋トレ。わんぱくでたくましくなれる！
そういう捉え方ができればアメリカンは筋トレしながら楽しめる最高の乗り物ですな！^^
トルク太いからむしろ発進は良い方だと思うけどなぁ
サドルバッグとかシシーバーバッグもデカいやつあるし、意外と荷物いっぱい積めるよ
はじめてみました！面白い！！！
ご視聴ありがとうございます！嬉しいです😁
自分的デメリット
『タコメーターがない…
フォワードコントロールで
免許取得してすぐだと少し戸惑う』
ですかね😅
納車の日にポジションとタコメーターがなくフィーリングで合わせて運転するのに最初は戸惑いましたw
今では鼓動を聞きながら走るのが
楽しいですけどね！
タコメーターはあると助かるポイントですよね！
教習で使うバイクがミッドコンだからかフォワコンは違和感覚える方多そうですよね😅
鼓動は間違いなくバイク楽しいと思える一つのポイントですよね^^楽しいのが一番です☺️
大型車種のアメリカンは加速性能はそこそこあるんじゃあないですかね。400アメリカン乗ってたときは、信号待ちからの発進は辛かったですね。🎵
大型なんでそこそこあるはずなんですけど原付の方に毎回抜かれます・・😭僕がゆっくり走りたいタイプなのもあると思うんですけど^^;
ドラッグスター400Classic乗った時は仰る通り、信号青からの発進は遅く感じましたね！
今から中型免許取って、400ccのバイク買おうと思ってるんですけど、新品の長持ちするというメリットを取るのか、中古で自分のカッコイイと思ったバイクを買うのかで迷ってます！
あーそれ悩みどころですよね！
金銭面で余裕があるなら、新品で購入してカッコ良いと思った中古バイクのカスタムをそっくりそのまま真似るっていう手もありますね☺
約2年前にDSC400 10th anniversaryモデル
キャブ最終2006年式 5,000km 超美品
ワンオーナー どノーマル
購入しましたが、車体価格込み込み50万以下でした。
ギリギリ値上げの波に巻き込まれなくてホッとしてますw
かなり良い時期に購入されましたね😁
その条件で50万以下は破格ですよ‼
今だったらいくらか気になります・・😱
@@seikimatsurider
今乗っているドラちゃんとアニバーサリーモデルで悩んだ事があるんですが、
情報としては１年前なってしまいますが…
自分の時は価格として50〜60万くらいで走行距離が2万以下でした。
5,000キロ未満で美品となると70~80万？下手したらＦＩ車くらいの価格になるんじゃないかと…
@@-dsc-mini4
阿久津さんいつもコメントありがとうございます！感謝！🙏
走行距離2万㎞以下、価格50~60万だと何となく妥当かな？って印象は僕の中では受けますね！
5000キロ未満の美品って相当数少ないですよね！FI車くらいの価格になっても納得してしまします😅
自分イントルダー400クラシックですがハーレー？って聞かれたら嬉しいです😁
イントルーダーのマッチョ感から勘違いする方いそうですね^^;確かに言われて嬉しい方もいるでしょうね！😁
場違いなコメント失礼します…
アメリカンバイクはどういう方法で買えば良いのでしょうか…？メルカリとかは危ないですかね…？
場違いなんてとんでもない！
メルカリは僕は失敗しているので（僕の場合はヤフオクでしたが購入後1ヶ月経たず故障）おすすめはしないですね！
もしメルカリで購入するとしても、実車確認は必須かなぁと思います☺️
ただ、確認の時に問題なくても後々何か問題が・・ってパターンもあるのでアフターケアしっかりしてくれるバイク屋さんで買うのが一番安全かと思います！
@@seikimatsurider 返信ありがとうございます！やはり危険ですか…イントルーダーが欲しくて中古の相場を見ていたら70万とか高くて…(大3なのできつい…
メルカリなら安く買えるからいいなと言う甘い考えに辿り着いてしまいました…
いまは高騰してるだけなのですかね…？
@@黒の組織のジン-t8y
イントルーダー迫力あってカッコ良いですもんね^^
僕が聞く話ではまだ価格高騰は続くのではないか？という意見よく聞きますね😅
欲しい方がたくさんいるのに、供給不足で購入諦める方もいるみたいで・・勿体ないですよね^^;
いつも楽しく視聴させていただいております。
アメリカンバイクっていうのは、ゆったりと、走るものだと思いますが、見た目も、もちろん大事ですが、
エンジン音🏍️💭💭も、重要な選択肢の1つだと思いますが😅。ボクはそれで、アメリカンバイクが好みデスね😁。
いつもご視聴ありがとうございます^^
エンジン音は重要なポイントというのは同感です！☺️
バイクの醍醐味でもありますよね〜♪
今高2でもうすぐ免許が取れそうです！
初めてのバイクは2015年式のDS250で
車体価格80万のものを先日購入しました！
免許取得と納車が待ち遠しいです！☺️
免許取得への道応援しております😎
もう既にDS250購入されているんですね！より残り教習と卒検に気合い入りますね！頑張ってください🙏
どうやって買ったんですか！？
まさか親に買ってもらったんすか？🥺
僕も今高二なんですけど金がねぇ…
レブルSE乗ってます
足つきいい上に軽いのでバックしやすいです
アメリカンで軽いって革新的ですよね☺
試乗で軽さを体感してみたいです^^
1か月前ドラスタ400(2013、4500km)を85万で買った。めっちゃ状態綺麗で即決だった。めっちゃバイク楽しいわ
免許を取ったらアメリカンを買いたいと思ってるのですが
体重があると運転しづらいですかね？
体重があって運転しづらい事は全く無いと思いますよ(^^)アメリカンは車重があるので寧ろ体重軽い方よりパワーあると思うので有利に働くと思います！
すごく良かったです。参考になりましたありがとうございます、質問なんですが、自分高校生で中型免許を取ろうと思っているんですがアメリカンで何CCまでなら最初乗れるんですか？
ありがとうございます♪
普通自動二輪免許だと400cc以下のバイクに乗ることができます！
アメリカンだと代表的なのはレブル250やドラッグスター250・400などですかね☺ハーレーなどは大型免二輪免許が必要になります！
最初とか関係ないですよw
中型は400ccまでです
ハーレーにキャリア着けて、コンテナ4つ載せて日本一周しましたが…積載は出来ますよ。
ハーレーにコンテナ4つですか！
すごいですね☺️あんまり見たことないですが、工夫次第ではそういう事も可能なんですね！
情報ありがとうございます^^
最終年式のDS400乗ってます。バイク屋に用事があったので先日行ったのですが、店長さんに買った時より買い取りが高くなってるから大切に乗って下さいね笑って言われました。
まだまだ上がると思うとも言われました🤣
手放す気はないですがw
ありがとうございます！やはりDS400も値上がりしているんですね！状態の良いDSどんどん少なくなっていくでしょうから、時間が経つにつれ更に希少価値が上がっていきそうですね☺️
ドラスタ400を去年春に買いましたね。
走行距離2500くらいで車体価格65万円くらいでした。
情報ありがとうございます！
走行距離2500は希少ですよね！その値段も納得です^^
恐らく2500で相当珍しく、走行距離0のドラスタは存在しないかもしれませんね😅
特にコメントがある訳でないんですが、ぜひボルトの走行音聴いてみたい！
ボルトのドコドコ音ですね！直接聞くのと動画で聞くのと印象違うと思うんですけど、良い音ですよ^^
友人と2人でツーリングに行くと連れは良く話しかけられ、取り回しに手を貸してくれる人とかも遭遇する。
そうか乗ってるバイクのせいかそうかそうにちがいないと思うようにしよう(笑)
ちなみに連れの相棒はスーフォア 私の相棒はVTです
スーフォア人気ですからね〜☺
スーフォアファン多いみたいなので手を貸すふりして触りたいだけかもしれません・・笑
VTも魅力的なバイクだと思いますけどね^^
安めに買えるアメリカンのおすすめありますか？
安いアメリカンバイクとなると・・マグナ、エリミネーターあたりがよく検索で出てきますね！支払い総額20万ちょいと出ます^^
@@seikimatsurider ありがとうございます！
@@user-uv4nd4sk7c イントルーダーも不人気なのか安めですよ。ドラスタクラシックなどと見た目もかわらないし僕は好きです。笑っ
カスタムパーツが少ないのが難点ですが(p_-)
好きなバイクがツーリングタイプならそれで良いじゃんと思うfxbrs乗りです。排気量、加速力、金額等でマウント取ってくる輩は嫉妬してるんだと思ってスルーですね！！！
我が家の父は、四駆を全てジープと呼びます。あんま知識が無いから、とりあえずハーレーって言っとこ的なものなんですかね？
全てジープですか！笑
面白いお父様ですね☺️
仰る通りとりあえず言っとけ感はありますよね！コミュニケーションの始まりとして(^ ^)
アメリカンといったら未来から来たサイボーグがショットガン撃ちながら乗ってるイメージで怖い
ター〇ネーターやないかw
シュワちゃん・・w
フォーティーエイト乗ってます！
個人的な意見ですけど言うほどデメリットないと思います！
デメリット1→ハーレー以外にもいいのがあるので決めつけは良くない！
デメリット2→加速良すぎて気持ちいいです笑(100km/hくらいまではノーマルのエボ8とトントンくらいです)
遅くても楽しめるのがアメリカンのいい所やと思ってます😌
デメリット3→シーシーバーに荷物括りつけたら割と積載できる👍 ̖́-
デメリット4→Uターンが難しいけどそれ以外不満はないですね！
デメリット5→マフラーの位置とサスを少しあげてあげるとめちゃくちゃ峠楽しいです！
デメリット6→クラブスタイルでフルフェイスだと無敵です😊
デメリット7→ハンドルにアヒル隊長つけてたらよく話しかけられました笑
デメリット8→これはデメリットなのか？
ｖロッド、アメリカンなのに、加速、最高です😆
Vロッド加速も良いんですか？カッコ良いですよね〜😁
アメリカンってやっぱり壊れやすいですか？
なんでか知らないけど、レブルをアメリカンと紹介する人が多いのは何故だろう？
HONDAが公式でロードスポーツっていう名目で出してるんだけどな……
そうですね、レブルがアメリカンかアメリカンじゃないか？は
今後動画にしようと思っています！メーカーさんに問い合わせて答えを頂いたので近々形にしたいと思っています🙇♂️
アメリカンの定義とは？やはりアメリカ製でしょうか？すると他国はクルーザーとかボバーとかチョッパーて分類名になるんでしょうかね
となるとビューエルはアメリカンに入りますね
分類がクルーザー（過去に呼ばれていたもの含め）のバイクを自分はアメリカンバイクと紹介してます！
ビューエルはスポーツバイクじゃないですかね〜？
エリミネーターseが37万って安いんですかね？最近バイク乗りたいって思ってる初心者なので相場がわからないです笑
エリミネーターse年式でも値段違ってくるようなのでどうなんでしょうね？
僕が見たサイトの相場では平均40万前後で取引されているようなので高くはない気がするしますけどね^^
アメリカンって乗り心地良さそうな偏見を持っている者です。投稿者さんの乗られているバイクの乗り心地はどうですか？
僕が乗っているボルトは乗り心地良いですよ！
アメリカンは直線コースや高速道では他のバイクには無い安定感があるので乗っていて楽だと思います！
アメリカンにもステップの位置が遠いor近い車種、ハンドルが近いor遠いなど様々なので、自分に合うタイプを見つける事ができれば、より乗り心地良いバイクに出会えるのかなって思ってます^^
昔、Steed乗ってました。どんなにイジっても、「ハーレーのパクリ」って、乗りながらコンプレックスありましたが、今思えば ネイキッドだって「Z2」狙い？にもなります。その地にあったスタイルでしかなく、気にせんで良かったんですよね。一方で、Steedって売れたバイクの割に、本当に乗り味のないバイクでした。元来ネイキッド用エンジンを低速向けにセッティングしたが、結局、重くて街中走らない。高速は80k／h以上で既にエンジン回り過ぎで鼓動もヘッタクレもなし。。。一代アメリカンブームの立役者でしたが、その後のバイク離れの反動作ったようにも思ってます。ドラスタ・バルカン・レブルは、乗り味でもキチっと個性ありましたが。すんません。ボルトは乗った事ないので分からないですが、個性あるバイクなんで、ハーレーでもなく個性ありますよね。小生はセカンドバイクであった、JAZZからエンジンチューンと乗り味にハマって、今でもバイク乗り続けれてますが。
アメリカンはイイよ！！デメリットと感じる点も全部ひっくるめて愛そう。みんなでショベル乗ろうぜ！
BGMどこの使われてますか？
ツインマグナしか勝たん…
チャンネル登録しました。ドラッグスター２５０の２００８年モデル購入しました。１週間ほどで納車予定です。
何円でしたー？
ハーレーじゃないのに、『これハーレーでしょう』と言われたら。
『はい、ハーレーです。300万円しました』と言いましょう。
これくらい厚かましくなければいけません。
「ハーレーのVツインマグナ250っていうバイクです！」「３００万しましたね～」
ドラスタ5000km走行で58万でしたよ！
なるほど！妥当な値段って印象ですね！情報ありがとうございます🙏
「腰に悪い」が無い。
ヨーロピアンは体重の何割かをハンドルを持つ腕やタンクに乗ってる腹に預けられるが
アメリカンはふんぞり返った姿勢が楽に見えるけど体重を支えるのは１００％腰。
俺の友達はそれで入院したよ。ｗｗｗ
腰に悪いは確かにそうかもしれないですね！
貴重なご意見ありがとうございます☺️
トルク下に振ってるスポスタなら発進もスイスイよ
ｽｲｽｲ~( 〜'ω' )〜
こんにちは✨アメリカンは色々あるのですね!Twitterから来ました(*´∀｀*)
こんばんは！アメリカンは色々あるのです・・笑 ありがとうございます♪
DS4乗ってますですが…よくハーレー？って言われますね💦その時はYAMAHAのハーレーと答えてますよ🤤
やはり言われますよね^^;YAMAHAのハーレーww
返答最高です♪ちょっとその文言今度使わせて頂きます☺️笑
@@seikimatsurider 楽しい動画ありがとうございました✨
@@高田匡克 さん
こちらこそ、ご視聴頂きありがとうございます😁嬉しいです^^
シャドウ400を乗っていますが150万でした
シャドウ400で150万はかなりのプレミアですね！
新車の状態で残されてた貴重なものだったんでしょうね☺
楽しく拝見しました！なかなか研究してますね。
アメリカン＝「ヤンキー」か「ちょい悪オヤジ」(笑)・・・BOLTはボバースタイルなので特にちょい悪に見られますね。
私もジェットヘルにグラサンなので飛ばすといつも涙目です。(笑)
私はアメリカンのコーナリングは「ハングオン」よりも「舵角走行」の方がスムーズに走れるかな。(笑)
発進加速で950ccが50cc原チャリに負けますか・・・（涙）
何となくそんなイメージ持たれているのかな〜と☺️
主観的な考えも含まれるかもしれませんが^^
グラサン・・目ショボショボになりますよね！笑
舵角走行ですか！色々人によってコツとかありそうですね！僕も今後運転技術極めていきたいです(^ ^)
発進に関しては競う気がないので普通に負けてますが、本気で原付に勝負挑んだらどうなるんですかね（笑）
@@seikimatsurider さん
舵角走行はおすすめです！特にBOLTのシートはバックスキン調のため、オシリが横にすべらないためハングオンがやりずらいです。
気になるようでしたらTH-camで「ホワイトベース教習所舵角走行」で検索するか、
Amazonで「内藤栄俊の舵角で曲がるストリート最強テクニック」のDVDを買われるといいですよ。
確かに他のバイクに比べたら、BOLTのシートは滑りづらくハングオンやりづらいかもしれないですね！
ホワイトベース二宮先生の動画ですね！ファンなので昔見たことあるかもですがもう一度チェックしてみたいと思います！ご親切にありがとうございます☺️
いやボルトのトルクを舐めてはいけません！
クラッチをタイミングよく繋げれば原付スクーター程度には負けはしませんよ！
アメリカンの方の方がヤエーを返してくれるような気がする！
DS乗ってたが必ずハーレー?って言われますね。
BGMの音量がデカくて声聞こえない
BGM大きくて声が聞き取りにくくなってるのは気がついてるかな？
あ、ほんとですか！ちょっとこれから意識してみます🙏
スティードは加速良かったな
スティード加速良いんですね！一回乗ってみたいです^^
VT400Sをお店で70万で買ったんだけどどう？
これハーレー？おじさんに声かけられるのは確かにあるあるですね
やっぱりあるあるですか！
ベッキーさんも日本一周中に何回か言われるかもしれないですよ☺️笑
@@seikimatsurider もうすでに出発してから2-3回は言われてますねぇ
旅しながら次の動画と楽しみにしてます！
もうすでに・・笑
やはりハーレー以外のアメリカン乗りの方は避けられない事みたいですな😱
僕もベッキーさんの旅の様子Twitterで楽しみにしてます(^ ^)
BGM大きすぎて邪魔
高校生でバイク乗っても学校にバレないですか？
学校にはバイク乗っている姿見られなければバレませんよ！納付書などで親にはバレる可能性ありますが😅
国産車でボバースタイル欲しいけど自分の知る限りBOLTくらいしか知らなくて免許は普通自動二輪を取ろうと思ってるから大型には手が出せない(´•ω•`)多分BOLT買うならハーレーの883買うだろうし、、、国産の中型のボバーってありますかね？
レブル250とかはボバースタイルですね(^ ^)
ボバースタイルは中型では確かに僕が知る限りそのくらいですが、ヤマハのSR400とかカワサキの250TRはボバースタイルカスタムのベース車として人気みたいです☺️
バッリバリ地元で内容頭にはいってこないwww
この海沿い好きでよく走ってます☺️笑
@@seikimatsurider いいですよね〜ここらへん！
@@kiko_jp 無心で走れて飽きない道です😁
日本で人気のないビラーゴ1100と本当のハーレー スタージス1300どっちも古いキャブ車だから手入れが大変ハーレーの方は歳取って乗らなくなったわ還暦の爺ちゃんやから
それと いろいろと体が不自由な病気を患ってるせいもあるんだけどね
バルカン400の直管だとハーレー乗ってる人でもハーレーみたいだねって言ってくれる人いる。
サイレンサー無しだと音すごそうです😅迫力凄まじいでしょうね！
ほんとに和太鼓バイクの中で叩いてるの？っていう感じですねw
@@あんまん-q6k さん
和太鼓！心臓跳ね上がるやつですねw
バイクに積載能力求めたらダメじゃね？
バイク全体的に積載能力は低いのだから。
確かに仰る通り、全体的にバイクは積載能力低いですね！
ただ、僕はアメリカンは特に低く感じたので注意点とさせて頂きました🙏
発進の遅さ、原付に負ける。慣性の法則ですから仕方が無いですね。
ドラッグスターぐらいならほぼ走ってないやつなんていっぱいあると思う
そうなんですか！？プレミアつくぐらい希少なのかなと思ってました^^;
雨水がシートにたまって股間にしみてくる
これハーレー？「そうそうヤマハのハーレー」
これ何cc？「8000cc」
こう言うようにしている
「ヤマハのハーレー」ってバイクライト層の方はそのままスルーしそうですね😅8000ccはもはやボスホス😱！笑
レブルってアメリカンなん？
マグナもわすれんといてください(+_+)
なんでツーリングにパソコンいるねん💥💥💥