ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- Odcinek dostępny również na Spotify:
open.spotify.com/show/0RpOUC0...
Gościem dzisiejszego odcinka jest Bartek. Dla większości bardziej znany ze swojej firmy KARAMBA FRAMEWORKS.
Spis treści:
0:00 - wstęp
1:50 - początek przygody z rowerami, jak powstała Karamba Frameworks
5:49 - pierwszy własnoręcznie zrobiony rower
7:41 - czemu ramy stalowe
14:28 - rama stalowa ramie stalowej nie równa
15:43 - czy rama stalowa rdzewieje
22:47 - techniki łączenia rur
29:00 - personalizacja ram
32:35 - pełna integracja przewodów
38:07 - rama którą najbardziej zapamiętałeś
42:15 - rama ze stali i karbonu
47:00 - druk 3d ze stali
56:00 - podsumowanie
Możecie go złapać tutaj:
karamba.cc/
/ karamba_frameworks
/ karamba.frameworks
🤝🏻 Podoba Ci się to co robię i chcesz mnie wesprzeć? Proszę bardzo 👍🏻
buycoffee.to/bywicio
🎥 Subskrybuj kanał:
/ @bywicio
📷 Złapmy się na INSTAGRAM'ie:
/ bywicio
🚴♂ STRAVA - moje aktywności i trasy:
/ strava
***********
KODY RABATOWE:
- VELOPOINT.PL - kod: "BYWICIO" - 15% zniżki na ubrania marki ENDURA
- LUXA.CC - kod "bywicio10" - 10% zniżki na ubrania premium polskiej produkcji 🇵🇱
*************
🔥 PROZIAK GRAVEL 🔥
Gravelowa przygoda w Bieszczadach!
proziakgravel.pl/
/ proziak.gravel - กีฬา
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 2 Day 1 // RRQ vs TLN | DRX vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/_OWt_-Lu3AE/mqdefault.jpg)
Odcinek dostępny również na Spotify:
open.spotify.com/show/0RpOUC0wUHF5AcfSlqbOXH?si=fabfa47c3e7542ab
Coraz mniej na rowerowym YT jest ludzi bez tej jutubowej maniery mówienia, zachowywania się przed kamerą. Bartka słucha się świetnie. Widać, że zna się na tym co robi i lubi to. Dobry odcinek!
Bartek żyje zajawką do rowerów :)
@@bywicio i tak trzeba żyć 😜😎
amen :) @@MarcinKrokosz
👍
Widać że facet kocha to co robi,co do ram mistrzostwo świata są przepiękne
Bardzo skromny, szczery i utalentowany człowiek z tego Pana Karamby! Możemy być dumni że dzieli się pasją jaką kochamy.
zdecydowanie tak :)
No w końcu porządny wywiad z Karamby. Bartek to jedyny gość w PL któremu odważył bym się oddać projekt. To co niektórzy potrafią wyprosić niszczy pasję rowerową 😅 👏👏👏👏👏👏 Więcej takich materiałów Wiciu. 😊
ciężko się nie zgodzić. Chłop ogarnia temat i czerpie z tego frajdę a do tego nie boi się eksperymentować i się rozwijać. :)
Dodam tylko że w tym wywiadzie Bartek nikogo nie udaje i jest takim na co dzień .Mam nawet wrażenie że założył jedną ze swoich najlepszych koszul 🤭MEGA Mądry ,Inteligentny,Miły i Skromny człowiek.
Ps.
Dalej nie wiem dlaczego gdy zajeżdżam do niego pod zakład to udaje że go nie ma.😂😂😂😂Żart.
dokładnie tak jest :)
Genialna rozmowa, widać że wykonanie podparte wiedzą i umiejętnościami technicznymi! Bartek buduje ramy które jakościowo są top, żadna mainstreamowa marka nie dorównuje jakością lakieru i dopieszczeniem jak Karamby z pod tiga Bombla ❤
Nie wiem czy moja Karamba jest jedyna w Australii ale jeśli tak, to jest w Melbourne. Dziekuje Bartek za super rower i pozdrawiam gorąco. Marek
ale miło że tu zaglądnąłeś :)
Dobrze mieć unikat. Miesiąc temu kupiłem Mitsubishi ASX vel. Captur. Mimo , że żyje w dwumilionowym mieście nie widziałem jeszcze drugiego. Rower MTB też mam taki , że przez sześć lat nie minąłem drugiego 😅 Taka Karamba na zamówienie 🤔 Wspaniała sprawa.
Z ciekawości wszedłem na Facebook Bartka aby zobaczyć jego projekty, do tej pory zbieram szczękę z podłogi. Co za perełki, co mogę tylko dodać. Czapki z głów.. Piękna robota.
Mam Karambę. Jak dotarła przesyłka to przez tydzień zachwycałem się ramą. Jak złożyłem rower to moje inne rowery stają się zbędne.
Super wywiad bez nadęcia. Skromny facet, a projekty piękne. Gratuluję!
umi w ramy bez kitu :)
Dokładnie tak! Bez nadęcia, bez napiny. Dawno już takiego wywiadu nie słyszałem na YT.
Jak mówię, to artysta w swojej dziedzinie. Wspaniały człowiek 💪😊
Taki wywiad na początek roku to jest mega progres dla kanału i chce się więcej oglądać ❤ więcej takich wywiadów. Karamba moje marzenie będzie trzeba w przyszłości zrealizować.
Dzięki za miłe słowa :) troszkę myślę pójść w taki format :)
Bartek mega luzak! Uwielbiam chłopa! Pozdrawiam fajny wywiad!
zajawka rowerowa całe życie :)
Bartek to utalentowany człowiek z pasją na poziomie 10/10. Trzymam kciuki za Jego rozwój.
Bartek, ja mój projekt skończę na 100% - Twój czas nie będzie zmarnowany.😏
Karamba !!!
Zajebioza ! :)
Najlepsze ramy od Bartiego🔥🔥
MiStalowa lova 😁
Fajny wywiad, ciekawa postać 💪
Mam Karambe. I jak bardzo lubie na niej jeździć, tak bardzo lubie na nia patrzeć. Pozdrawiam producenta, dales mi kupe radości.
Odkąd zobaczyłem film ze składania Dynamicrona u Ciebie na kanale wiedziałem, że temat Karamby jeszcze się u Ciebie pojawi. Ale że w taki sposób - to tego się nie spodziewałem, ale cieszę się, że od razu poszedłeś na grubo :D No po prostu rozbiłeś system - po świetnych rozmowach ze Szczepanem z SzobakBike teraz sadzasz na fotelu Bartka, który pokazuje pasję i wszystko skromnie i bez nadęcia. Zarówno jego osoba jak i Wasza rozmowa to powiew świeżości na rowerowym YT. Świetnie się tego słuchało.
Pozdrawiam Was obu i wszystkiego dobrego :)
miło się czyta takie komentarze :)
Bylem raz u Bartka, bardzo pomocny gosc, fajnie ze sa tacy ludzie
zdecydowanie tak :)
Bardzo ciekawa rozmowa, podoba mi się ten format 🚲
zimowy okres sprzyja takim produkcjom. Niosą wartość a nie zwykłe zabieranie czasu widzów jakimś gówno kontentem :)
Ale super wywiad. Nie wiedziałem, że mam moim rodzinnym mieście takiego fachowca! Wow! Super robotę robisz Witek. Pozdrowienia i trzymam kciuki za dalszy rozwój kanału 🙂
Dzięki bardzo :) w Rzeszowie mamy kilku dobrych speców :)
A właśnie szukam fajnej stalowej ramy ale ze stalowym widelcem. Dobrze wiedzieć.
warto zapisać :)
Ramy stalowe do okolo 1994 to były piękne konstrukcje. Ogromne zróżnicowanie w kształtach i pomysłach. Aktualnie rowery mają ramy, które różnią się zdecydowanie mniejszą ilością detali niż kiedyś.
Ja w swojej "stajni" mam kilka rowerów stalowych ;) i nie zamierzam się ich pozbywać
Schwinn Crosspoint 2x 1993
Schwinn Frontier 2x 1992-1995
Trek 970 1x 1994
Piękne, proste ramy w których spawy nie odstraszały.
Super odcineczek. Mega super sprawa. Sam zastanawiam się nad zamówieniem rowerku i oczywix składane u Przemka w Velopoincie, bo co prawda blisko nie mam, ale ten klimat tam, czułem się tam jakbym od zawsze tam bywał.
Rzeszów wyznacza standardy :)
@@bywicio coś w tym jest 😁 mam nadzieję, że w przyszłości nie odległej czy to na obecnym, czy na rowerze od Bartka składanym w Velopoincie uda nam się zbić piątkę i zakręcić na jakiejś ustawce z Wami. Niestety z braku czasu ( praca i dziecki) nie mam szans póki co na Proziaka, ale jak stanie się to cyklicznie przez Was organizowane, to możliwe, że tam się spotkamy również 🙂
Stopy stali, które stosuje się obecnie do budowania customowych rowerów są na tyle wytrzymałe, że można sobie pozwolić na mniejszą ilość materiału. A to znowu sprawia, że rama stalowa będzie mocniej pracować. Stąd bierze się mityczne wybieranie nierówności przez stalowe ramy. Mniej materiału = większa sprężystość.
Jabierdole, jaka dobra jakość wywiadu na polskom rowerowym yt naprawdę brawa ❤❤❤
kurde dzięki :) miło bardzo :)
Dobre ramy robi. Nie ma co nawet dyskutować.
Zgadzam się! Estetyka wykonania i jakość jaką ogarnia Bartek jest po prostu top !
👍👍👍
Ta technika łączenia metalu z karbonem jest pokazana w Cyckling Japan (Tytan i karbon).
Jak sam Bartek mówił nie wymyślił koła na nowo. Chciał samemu zrobić ramę z takim połączeniem i zrobił teraz będzie ją testował :)
Pytanie do Gościa odcinka, co jest przeszkodą w budowaniu ram na bazie rurek ze stali nierdzewnej? Czy chodzi o koszty czy o brak rurek tego typu o oczekiwanych właściwościach czy wytrzymałości? Rowerowo wychowałem się, gdy dobrej klasy rama aluminiowa była obiektem rowerowego pożądania, stal właśnie niestety kojarzy mi się z problemem korozji, zwłaszcza przy użytkowaniu w warunkach zimowych - kontakt z solą drogową. Czy obecnie coś się zmieniło w tym temacie?
Cudowny podkast❤ gratuluję rozmowy, realizacji i montażu! Czy macie konto na Spotify? Można śledzić jako podkast?
ej przed chwilą skończyłem słuchać Waszego odcinka z Michałem Kempą :D a teraz mi komentujesz :) hehe niesamowite :) nie mam konta na spoti. Ale podobają mi się rozmowy z zajowkowiczami więc kto wie może z czasem :) ale musze się jeszcze nauczyć wysławiać po ludzku :D
@@bywicio bardzo polecam spoti. Pomogę jakby co
Bardzo poproszę o podcasty na Spotify. Słucham jeżdżąc na rowerze albo generalnie gdzieś w ruchu, TH-cam się da puścić i wsadzić telefon do kieszeni, ale częściej ściągam podcast jako mp3 i wrzucam na słuchawki, a to nie daje Wam niestety żadnego zysku w statystykach :(
„Crom” Bóg stali w którego wierzył Conan - Dobrą robotę robi kolega. Crom jest dumny
Chopie ale tyś mnie zaimponował teraz… Zaraz lecę oglądać Conana. Ostatnio jak oglądałem to miałem chyba 11 lat 😉
Ciekawe jaka jest jakość stalowej ramy MTB Romet Viking z lat 90?
ile takich ram można zrobić na mies.?
to kiedy te tytany będą?(;
ja nic nie wiem :D ;-)
Czy Bartek robi też ramy MTB?
Tak 👍🏻
A ile takie cudo kosztuję??
Nagły atak spawacza ! ! ! Gimbole nie znajom
mogą nie znać :D
Nie mają czego żałować 😛
A nie są stalowe ramy ciężkie? Zrób mi ramę w rozmiarze L która waży 1800g a kupie
Przygotuj kasę bo będziesz zadowolony 😊
@@juri100 ok. do gravela jak da się to zrobić to super
Gratuluję wiedzy i pasji, ale wykonywanie konserwacji wnętrza (18:15), całej ramy stalowej raz w roku...?!😯
Poza kolegą Karambą, robi to pewnie jakieś 'zero' (🤔?) ludzi na świecie😂
Teraz wiadomo, dlaczego współcześnie stalowe rowery to promil promila światowej produkcji...🤷♀
grunt to świadomość. :)
Pan może i posiada wiedzę na temat rzemiosła, którym się zajmuje, ale ma wielkie problemy z wysławianiem się i bardzo trudno się słucha wywiadu ze specjalistą, właśnie przez braki w słowniku i w gramatyce.
Rama piękna.
Totalnie nie rozumiem idei wydawania pieniedzy na rower z takiego materiału jak stal. Na logike nie ma to żadnego sensu no ale wiadomo, nie po to jest hobby żeby się logiką kierować.
mam tak samo z carbonem
Co wg ciebie jest w takim razie warte zainteresowania ?
Uzasadnij logicznie dlaczego stalowa rama nie ma sensu?
to jaki meteriał do gravela-wyprawówki?
To, że Ty nie rozumiesz to nie znaczy, że to nie ma sensu. Może porozmawiaj z kimś kto się orientuje w temacie to uzupełni Twoje braki w wiedzy. Może Twoja wiedza na temat stalowych ram kończy się na rowerach pokroju "marketowych", które były ciężkimi kowadłami pospawanymi z tego co producentowi wpadło w rękę, byle tanio. Każdy materiał ma swoje wady i zalety. Akurat posługując się logiką to stal ma najwięcej sensu (wytrzymałość, długowieczność i prostota naprawy uszkodzeń). Logika kończy się tam, gdzie amatorzy z brzuszkami, jeżdżący wkoło trzepaka walczą o każdy gram wagi roweru, zamiast walczyć o moc w nogach i spadek własnej wagi.
ta rama wyglada jak kopia ram NO22
Jak sam Bartek mówił nie wymyślił koła na nowo. Chciał samemu zrobić ramę z takim połączeniem i zrobił teraz będzie ją testował :)
@@bywicio Wiem ze kola nie wymyslil,fajnie ze zrobil taka rame, moze sam u niego taka zamowie,w planach mialem rame od NO22 ale podniesli ceny, dodrze ze bedzie mozna wybrac cos innego bo jego rama wyglada zajebiscie ,mysle ze warto poczekac