Como chequear compresor A. A. auto/carro geometria variable posible rotura.
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2020
- Como comprobar el compresor del aire acondicionado de geometría variable sobre el vehículo sin desarmarlo.
#murisec54
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Si se puede y gracias sí así lo hace, tengo uno igual equipado para pintar adherido a un tanque de unos 60 ctms, la pregunta es porqué el aceite pasa al tanque recolector de aire y queda sin aceite el mismo SALUDOS
Hola, muchas gracias por los videos que hace tan bien explicados, amenos e interesantes. Mis felicitaciones por lo profesional que és.
He visto los dos videos del compresor y que casualidad que tengo la misma scenic 3 y he observado que el tornillo central no gira como se indica en el video por lo que entiendo que mi compresor se ha roto.
Quería preguntar si hay algún motivo más por que no gire el tornillo, por ejemplo falta de gas, o algún elemento que hace que no gire el tornillo.
Es para asegurarme, y empezar a comprar el compresor.
Muchas gracias.
Hola buenos días tengas, gracias por tu comentario.
Desgraciadamente la rotura interior de este compresor es devida al deterioro mecánico producido por el funcionamiento casi continuo de este pues al ser un vehículo climatizado funciona incluso cuando no hace calor.
Yo te aconsejaría que te lo sustituyera un taller oficial de la marca así te aseguras la garantía.
SALUDOS.
Hola, tengo un Peugeot THP que creo tiene este sistema de A/A, el compresor esta haciendo mucho ruido, aparentemente es el piston pero enfría que congela, en compresores de este tipo se puede estar seguro que cuando deje de funcionar la polea sigue girando? o puede clavarse la polea
No es probable que se gripe el rodamiento de la polea, este compresor tiene un seguro "fusible" dichos compresores tienen una vida limitada, pues si el automóvil lleva climatizador el compresor si este lo requiere .....me refiero al equipo climatizado....dicho compresor aún siendo invierno también funciona.
Saludos.
Si le gusta la mecanica y le a perece le lnvito a visitar mi canal y suscribirse
Nose puede reparar ya que son muy caros ami se me rompió es igual?
Hola Cómo estás No entiendo el video cuando un compresor Está bueno la tuerca tiene que girar con una polea eso es lo que te referís gracias
Los compresores antiguos cuando se rompian, la polea no movia y en consecuencia rompian las correa con el calentamiento motor incluido y averia total. Los actuales rompe el compressor y la polea sigue girando, aquí es donde el seguro o fusible entra en accion
SALUDOS
Una consulta cuando pasa eso ya el compresor no se pude reparar ?
Si, aclaracion:
Se rompe porque se ha gripado o roto interiormente dicho compresor, el "fusible" sirve para que no se deteriore la correa, en los modelos antiguos cuando el compresor se rompió también se "quemava" la correa y en consecuencia producía el calentamiento del motor con peligro de avería importante en ducho motor del auto.
Como hago p sacar ese fusible?
Tienes que reparar primero el compresor.
Se llama fusible porque en los compresores antiguos cuando gripan se rompe la correa y ocasionan averia en el motor.
Cuando pasa eso el compresor no se puede reparar ?
Pudiste repararlo?
Si, se puede reparar, no sé de donde eres, aquí en España se hace intercambio o sea dejas el tuyo y te entregan uno de reparado con 1 año de garantía.
SALUDOS y suerte?