Sustitución compresor A.A. Renault de geometría variable.
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2020
- Tutorial de como comprobar y sustituir un compresor a.a. de geometría variable que montan los automóviles de última generación.
#murisec54
/ murisec54 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
Aprendiendo cosas nuevas con el maestro 😃
Gracias por mostrar, un abrazo grande Jaume!
Gracias José.
Fuerte abrazo!
Merci pour le partage, très clair et instructif !
Magnífico , que manera de realizar un trabajo pulcro👍
th-cam.com/video/QlkgdrxWpT8/w-d-xo.html
Le invito a ver
Gracias por comentar, me motiva para seguir compartiendo mis humides conocimientos.
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SALUDOS
Muy buen trabajo, muy bien explicado y detallado. Un saludo desde Almería
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SALUDOS
th-cam.com/users/murisec54
Merci, c'est très bien expliqué.
Por fin parece que veo aún mecánico de verdad
Gracias por su comentario si le gusta la mecánica le invito a visitar mi canal.
Saludos!
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SALUDOS
Muchas gracias. He visto que mi compresor tambien tiene un par de cables, pero ahora veo que todos los compresores llevan dos!! ¿Saben si son compatibles? Gracias otra vez.
Hola, me llamo Jorge y soy de Valencia, es un video espectacular y hay pocos profesionales como usted, me gustaría contactar con usted ya que tengo un Renault Captur 1500 dCi que me está volviendo loco el climatizador, verás, gas comprobado y correcto, presiones correctas y tira el aire muy frío incluso al ralenti, el problema es cuando lo arranco en frío no tira aire frío y dependiendo el tiempo que haya estado el vehículo sin funcionar delimita el tiempo que he de ir en marcha hasta que se activa, hay veces que 2 minutos y otras veces más de 5 y luego funciona perfectamente, en semáforos, estando parado, sin problemas, por eso me gustaría contactar con usted, como si me desplazo a Barcelona si tiene usted un taller, porque es una verdadera pesadilla cuando el coche lo arranco y está aparcado tiempo al sol y hay tráfico, perdone la extensión y gracias de antemano
Hola!
Estoy ya jubilado, no me dice si está en garantía, si no está llévelo a un concesionario Renault, todos los vehículos actuales nadie como el fabricante le puede solucionar el problema, a veces con una simple reprogramacion del sistema se soluciona la avería.
Saludos y suerte!
Hola, soy de Chile y te felicito por el trabajo realizado. Tengo una KOLEOS 2009 y se trabó el compresor, acá en Chile es difícil encontrar repuestos para esta camioneta, tienes por casualidad el código del compresor? Y si hay alguna página en España que exporte, agradecería el dato. Saludos
Apunta todos los números del chasis o bastidor, son más de16. Los encontrarás en la carrocería o en la documentación del vehículo, con este dato acude a un concesionario y te dirá la disponibilidad y el precio, por norma general los concesionarios de Ren ault tienen que solucionarte tu problema.
Saludos desde Catalunya
Buenas, seria conveniente limpiar los manguitos y cambiar el condensador al estar el compresor gripado y meterse reciduos en el circuito?
Soplar todo el circuito con nitrógeno a presión (si no se dispone, con aire, seco cuidando no tenga humedad)
Si que es IMPERATIVO sustituir el filtro botella desecante.
SALUDOS.
Buenas
Un gran video esto valdría para una Megane 3 del 2011 ranchera motor k9k 1.5dci
No es igual al detalle, pero si vale.
Saludos y suerte.
Me refería a la comprobación del fallo del compresor dado que me hace exactamente lo mismo que el suyo del vídeo y eso igual en forma
Si
Con el motor en funcionamiento y el A. A. en marcha el cuadradito central no gira....si no lo ves bien lo pintas como en el video.
Buen trabajo, pero me surgen varias dudas. No sería necesario cambiar el filtro deshidratador? Y... no es necesario limpiar el circuito por las posibles partículas metálicas que haya desprendido el compresor?
Gracias y un saludo.
el trabajo como tal es bueno , el procedimiento esta mal , el compresor nuevo se volvera a dañar, cambiar lo dañado es la causa y no soluciona el problema q lo ocaciono.
Y que pudo ocasionar la rotura. Que habria que cambiar el condensador ?
Como se cambia el compresor de la Renault Captur 2023 por favor
Muy parecido.
Suerte!
Cuánto aproximadamente cuanto puede ser el precio del compresor? Gracias, excelente vídeo
Con la ficha técnica en mano de su auto acercarse a cualquier concesionario y le facilitarán el precio sin iva.
Grácias por su comentario.
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SALUDOS
@@murisec54 agradezco la información
Hola buenos días, soy Jorge de Valencia, espectacular video, existen pocos mecánicos como tu y me gustaría contactar contigo por un problema de aire acondicionado de un Renault Captur diésel, muchísimas gracias de antemano
Buen día me. Podría compartir el número de parte de ese compresor de favor
Hola, tengo ese mismo compresor denso en un Citroën ds4 gasolina del 2012, lo que me pasa es que cuando arranco el coche en frío, si le doy al botón del aire no arranca el compresor, arranca cuando le da la gana, a los 10 minutos una hora o después de hacer 20km...cuando arranca enfría bien y ya no falla hasta que vuelvo a arrancar al día siguiente....que puede ser?? La carga de gas está bien.... gracias!
Hola!
Por los síntomas podría ser fallo electrónico, sensor d temperatura o centralita.
Le aconsejo un concesionario, es lo mas fiable en los coches actuales.
Suerte!!!
Asi que llevan aceite dentro vaya con ruinolt.
Dicen por ahí que cuando se daña el compresor, toca cambiar el condensador. Es cierto? Por qué en este caso no lo hicieron?
Normalmente no se sustituye el condensador, la botella filtro desec ante si.
Gracias por comentar.
SALUDOS
YO TENGO UN C4 LOUNGE Y HOY ME ACAVA DE PASAR LO MISMO
Hay que cambiar 😪 aquí en Argentina es caro 150 mil pesos argentinos con mano de obra
tendrian que ver el diseño interior del condensador se optruye cuando se daña el compresor ,el paso de gas en el condensador de esa marca de vehiculos recomiendan cambiar el condensador .
El trabajo impecable, eso si! Pero, vale la pena un Renaut? Esa marca fue, es, sera una basura completa! Hay que desarmar casi todo el frente para poder acceder al compresor! Solo la mamo de
obra, saldra mas cara que un compresor...!
Renault es una completa porqueria, sin discucion, estan tan mal como las marcas chinas e indues, son anti-ingenieria!
En lugar de cambiar el compresor, se debe de tirar el vehiculo, e ir por otro de cualquier marca...siempre sera mejor, cualquiera!
No hace falta desmontar todo eso,se quita bien en 5 minutos