bonjour pyper pote je voulais vous dire que vos astuces son super, j'ai le même fonctionnement sur mes locomotives et grâce à vous elles marchent encore Merci
D,abord, une bonne année pour toi et ta famille et, merci pour le tutoriel, sur le nettoyage des locos, c'est super utile ! Perso, j'utile aussi le banc Woodland Scenics pour les roues, ça me parait efficace mais il faut trouver le bon réglage avec les vis, situées dessous, pour que les roues viennent bien au contact avec le banc. PS: quand je vois l'entretien que tu as fait sur ta 150X, je comprends maintenant, pourquoi la mienne est aussi bruyante !
Bonjour, Tous mes meilleures voeux pour cette nouvelle année, quelle vous aprote tout ce qu'il y a de mieux et beaucoup de "trains électriques". Vidéo toujours aussi pédagogique et utile, continuez comme cela et ne tenez pas compte des "grognons". A la prochaine vidéo.
Un peu de nettoyage sur les engins de traction ne fait jamais de mal... 😜Je suis preneur pour d'autres engins cela est tjrs bon de savoir... Encore merci pour tout. Et meilleurs vœux à à vous.
comme d'habitude très belle explication pour ma pars j aimerais que tu nous montre avec des explications le démontage et nettoyage d'une autre machine. oui ces bien vrais pour moi je n’oses pas démonté peur de casser une pièces ou perdre une pièces par avance merci et a bientôt bonne année a toi et a ta famille et prend soin de toi .
BONJOUR PYPER POTE BONNE ANNEE ET LA SANTE POUR 2024. PAS MAL LE DETELEUR MANUELLE. IL EST VRAI QUE LES DETELEURS AUTOMATIQUES NE DONNENT PAS ENTIERE SATISFACTION ET DE PLUS IL NE COUTE PAS CHER. A BINETO AU MOIS DE FEVRIER SALUT A BIENTOT THIERRYANDRE
Merci, bonne année également. Pour les dételeurs, rien à voir pour leur fiabilité (en tous cas pour moi), c'est juste que dans la vidéo j'attelle et je dételle à trois ou quatre endroits différents. Combien me faudrait-il de dételeurs et où les mettre ? ;-)
Bonjour Pyperpote Meilleurs vœux pour cette nouvelles années , bon train HO "of course " Un nettoyage des locomotives , des voitures ,des wagons ,est très utile . Il prolonge la vie de tout ce matériel . @ + Robin Wood
tes vidéos sont toujours un plaisir, tout d'abord, meilleurs voeux et pleins de bonnes choses, l'ouverture de trappe C pas évident mais ça paraît très bien!!, j'adore le dépoussiérage avec le big pinceau, C toujours délicat d'ouvrir un tender (graissage, changement bandages, etc...), ton humilité est un exemple et merci pour la transparence concernant tes "gains", si seulement les grosses "légumes" en faisaient autant, bonne continuation et encore merci😃👍
Salut Vraiment chouette de voir le reseau se végétaliser. Ont a la sensation que la vie arrive. Un peu comme quand ont met la première couche de peinture sur des murs placo 😊.
Bonjour Pyper pote , tout d'abord meilleurs vœux de santé et de réussite dans tes projets pour cette année 2024 . Encore une excellente vidéo sur le nettoyage du matériel roulant , souvent oublié ou délaissé par certains , d'où certains déboires ou incidents sur leur réseau . Par expérience , je graisse et huile vraiment parcimonie les moteurs , engrenages et embiellages de mes locomotives ,car en fonction des marques ,certains modèles réclament plus ou moins de révision , en tenant compte de l'utilisation et de l'âge des engins moteurs . Bref bonne continuation dans la réalisation de ton décor , qui réclame réflexions et aptitudes manuelles dans la confection du fond de décor et des bâtiments ou immeubles en " trompe l'œil ". Bien cordialement. jean luc .
bonjours je suis fan de tout ce que tu as construit la seule chose que j'aimerai voir si cela t'interresse se serait une rame actuelle voir plus comme des TER ou locos marchandises actuelle car tu as vraiment un tres beau reseau bonne journee a bientôt tout est super
Bonne année et meilleur vœux. Ton idée de nous montrer comment démonter d'autres locomotives est excellente car chaque marque ou modèle a ses méthodes de démontage.😎😎😎
Monsieur pyper pote (avec un M majuscule s'il vous plait) ;) Bonjour ou bonsoir selon l'heure de lecture, je te souhaite la meilleure année possible, ainsi qu'aux personnes qui comptent pour toi! Un grand merci pour tout ce temps que tu passes afin de transmettre passion, gestes, astuces etc ;) C'est à mettre en avant dans une période où les gens deviennent de moins en moins pédagogiques et "contagieux"! Oui, pour ton temps dépensé, et ton implication dans un travail de qualité, un grand merci! Et du coup, rassuré d'entrevoir une continuation de tes vidéos qui auraient pu être compliquées par la perte de tes moyens de production. Oufff!! ;)
Bonne et heureuse année à toi,avec des vidéos comme tu fais, Pour l'entretien de ton matériel roulant ,moi je ne vais pas si loin,mais si cela te va c'est très bien pour ma part je fais que les contacts,petit huilage et dépoussiérage Bonne soirée
BONSOIRPYPER POTE VOUS DEVRIEZ VOUS PROCCURER UNE MOUSSE PECO AFIN DE POUVOIR RETOURNER VOS LOCOS SANS RISQUE . ELLE EXISTE EN N MAIS JE SAIS QUELLE EXISTE AUSSI EN HO. POUR LE NETTOYAGE C EST DANS CLASSIQUE QUE LES LOLUTIONS SONT LES MEILLEURES. J ADORE VOTRE LOCO TRACTEUR IL FONCTIONNE A LA PERFECTION. BIENCORDIALEMENT T. ANDRE
Bonne année à toi aussi 🥳🥂 2024 l'année de la fin des travaux sur le réseau ? 😉 Moi j'attaque mon 2eme module. J'ai fait mon 1er TCO avec les commandes + moteur d'aiguillage et zones d'arrêt en sortie de gare et ça fonctionne nickel grâce à tes "tutos". Donc merci a toi pour tes conseils. C'est cool et mérité si tu arrives à gagner quelques sous grâce à tes vidéos. Après tout, tout travail mérite salaire 😉
Bonjour Pyper merci meilleurs voeux ; je jalouse le camion ingénieux extra :) Nettoyage : j'utilise la même méthode pour la flotte de machine dont je dispose ; je fais cela après utilisation ; j'adore vraiment l'organisation et les méthodes de commandes utilisées de quoi bien s'amuser - bonne année année :)
Bonsoir bonne année tout mes vœux alors pour la 150x vous avez a mon gout pris un risque démonter les essieux sur du plastique vieux moi je les démonte pas je nettoi les essieux sur une brosses qui se pose sur la voie alimente directe sa fait très bien le boulot belles circulation très sympa et agréable a voir merci de cette vidéo
En fait je le fais toujours sur mes plus anciennes locos qui ont plus de quarante ans sans le moindre problème. En gros plan on a l'impression que je force, mais je t'assure que j'y vais très doucement. ;-)
lavidéo de circulations montre qu'avec un traçé relativement simple des voies, sans appareil complexe, tu obtiens des possibilités de jeu intéressantes...A la conception, ne compliquons pas trop nos tracés....Merci encore
salut Pyper et bien pour le nettoyages pareille rien a dire , j'en profite pour te dire bonne année 2024. résolution de cette année pour moi c'est l'ouverture de ma chaine TH-cam pour des tuto de construction et de décor aller bon courage a toi .
Salut mon ami, à mon sens tu démontes trop de choses sur le tender. Pour un petit nettoyage des pignons tu n'as même pas besoin de le démonter. Sortir les essieux expose aussi au risque de casser les bogies car le plastique peut devenir cassant avec le temps. J'utilise les mêmes méthodes que toi en démontant moins.
Je rajouterai à ton commentaire, que si l'on démonte les essieux ou le moteur de la locomotive, il faut ensuite refaire un rodage pour permettre à la mécanique de ce remettre en place avant de lui appliquer des contraintes ( poids des wagons ).
Je vous déconseille le dépôt d'huile au centre du moteur côté charbon il est exact que l'huile sur le collecteur diminue le bruit de frottement des charbons mais elle contribue au collage de la poussière des charbons et donc à l'engrassement du collecteur (dépôt entre les lames de cuivre) et là c'est le shuntage des lamelles de cuivre et l'échauffement du moteur. Par conséquent pour las même raisons il faut huiler très modérément l'axe côté pignon. En espérant que tout ce passe bien pour vous. Cordialement
@christophile @jean-claudefavennec416 Merci de ces conseils, juste deux petites choses à rajouter. Comme je le dis à chaque fois ce n'est pas un tuto, je montre ce que je fais et à la personne de qui regarde de prendre ou pas (de fait vos commentaires seront utiles pour que les débutants se fassent leur propre idée). Ensuite je pratique comme cela depuis 50 ans et j'ai toujours mes locos d'enfance avec leur moteurs d'origine. Et vous ? ;-)
J'ai des locos qui ont 65ans avec des moteurs "saussicon" pour les premières. Le problème que je décrit à commencé avec les moteurs tourne broche 3 pôles et persiste avec le 5 pôles en cas encrassement par la poussière de charbon aggloméré avec du gras (qui devient conducteur il faut vider les rainures avec une épingle pour éviter les surchauffes qui court-circuitent les pôles entre eux. C'est pour ma part un simple conseil, de l'électricien ayant fait sa carrière dans les moteurs, les dynamos et enfin les alternateurs que j'ai été. Maintenant chacun voit midi à sa porte et fait selon sa conviction ! Cdt
Tout d'abord, recevez mes meilleurs vœux pour la nouvelle année ! Attention à l'huile au niveau des charbons... Sinon, pour le reste, je fais quasiment comme toi pour l'entretien de mes locomotives. Mes vieilles Jouef sont toujours fonctionnelles, malgré les années ! Mécaniques simples et faciles à entretenir !
Bonjour, Juste pour revenir sur un petit détail concernant le câblage de l'aiguille PECO electrofrog/mp5 et interrupteur, pouvez vous recompleter votre petit shema du chapitre24 si, afin de visualiser la position de la lame on place en + une led accouplee à un résistance( est t'il préfèrer le selon votre expérience d'utiliser un inter simple ou à 6 broches? D'avance merci et félicitation pour vos rubriques👍
@@pyperpote ok désolé je n’avais pas encore vue la vidéo mes j’ai une autre question moi qui aime bien les tgv est,est-ce que tu en aura d’autres plus tard ? Est sino moi j’ai une chaîne TH-cam c’est électrique trains est comme j’ai que 13abonee il faut noter ma collection de train électrique est là comme sa on regarde les nom des youtubeurs jusqu’à trouver électrique trains
@@user-yr2ek7tb1n Hé hé hé... Là aussi il y avait la réponse. D'abord, dans la description de cette chaîne, ensuite dans cette vidéo th-cam.com/video/K5uxqO-LXLI/w-d-xo.htmlsi=Ju3H7LzQE4dJRk9f&t=197 . Pour résumer, je ne fais qu'une seule vidéo par mois. Elle sort chaque premier mercredi de chaque mois à 12h00 précise. De fait, ça me donne l'idée de d'en faire un rappel dans la prochaine vidéo à venir à l'attention des nouveaux abonnés. ;-)
Bonne année à toi :) Sais tu pourquoi tu es passé de 9.41 à 59.52 euros entre août et septembre? Ta chaine est monétisable depuis longtemps (à partir de 1000 abonnés et un certain nombre d'heures de visionnage) donc je me demande ce qui a changé pour franchir un tel palier? Merci.
Hello merci. Alors, il faut comprendre que ma chaîne était effectivement monétisable depuis les mille premiers abonnés mais je n'avais pas fais les démarches car ce n'est pas une obligation de monétiser sa chaîne. J'ai lancé la monétisation à partir du moment où TH-cam à mis des pubs sur ma chaîne... J'ai donc entamé les démarches en aout dernier et finalisé tout cela en octobre. La monétisation à donc bien débutée en aout dernier. ;-)
@@pyperpote ahhh ok donc c'est youtube qui met des pubs et ensuite si le créateur le décide il peut activer la monétisation plus tard, j'ai toujours cru que c'était l'inverse (monétisation activée = les pubs arrivent). Intéressant merci
Bonjour, bonne année et ...bon train. Si tu as une loco Roco, je suis preneur d'une vidéo montage/démontage pour entretien. Sinon tout est toujours parfait, merci pour tout. Je suis tes vidéos depuis la première !!
bonjour, il y a un défaut de conception sur ce tender, c'est le bogie avant sous le lest qui aurait être motorisé pour éviter le patinage en charge dans des courbes serrées. Il y a moyen d' améliorer les choses en augmentant le débattement entre la machine et le tender😉 meilleurs voeux 🚂🚃🚃🚃
Bonjour pyperpote, je vous souhaite mais meilleurs vœux pour 2024 santé bonheur argent et surtout le petit train, juste je voulais vous redemander CI possibilité d avoir des rails Fleischmann ET virage CI vous en avez de trop, parce que moi ça déraille toujours, je vous mettrais une vidéo de mom train, je vous dis pour moi ça sera Noël de votre part, merci ET encore bonne année 2024
Je ne suis pas certain que vous ayez bien lu ma réponse à votre question de la dernière fois. J'avais fait une annonce il y a plusieurs mois (1 an environ) et de fait, plusdu tout de rails. Désolé th-cam.com/video/vypOYxpvZkc/w-d-xo.htmlsi=qIim0_FD6UkcvS_z&t=1625
Merci beaucoup pour votre réponse je viens de revoir votre vidéo avec le nombre de rails Petite ET grande ET plusieurs tailles côte 💯. question CI moi je mets en côte 💯 esque ça irait ?je déraille toujours surtout dans les virages, je suis en mehano ET jouef.et encore bonne année à vous
Bonjour Pyperpote et mes bons voeux à toi... Belle vidéo et toujours de belles explications. Juste une remarque "professionnelle", Il ne faut pas noyer la mécanique d'huile ou de graisse comme tu le fais, d'ailleurs ça ne fonctionnera pas mieux. Il faut commencer par nettoyer les axes et pignons puis mettre une seule mini goutte d'huile ou graisse sur un seul des pignons. Ca suffit largement pour le fonctionnement parfait de nos machines. De plus, tu injectes dans le moteur un peu d'huile sur l'avant mais juste là ou se trouvent les charbons ! Ils ne vont certainement pas apprécier. Un nettoyage du collecteur ne serait pas néfaste non plus et tu aurais une vue sur l'état d'usure de ces charbons... A bientôt de te regarder !
Merci de ces conseils, mais comme je le dis dans la vidéo, certaines de mes machines ont plus de 40 ans et sont toujours d'origine..... Je le dis à chaque fois, pas de tuto, je vous montre ce que je fais, à vous de prendre ou pas. ;-)
@@pyperpote Oui je suis conscient et j'ai bien entendu dans tes vidéos, c'est juste un conseil... Qui peut rendre service aux autres lecteurs aussi ! Mes machines ont plus de 40 ans pour la plupart...
Bonjour , une très bonne année , une petite remarque, n' aurait' il pas été plus simple de créer la trappe légèrement en arrière sans couper les rails , sauf si la trappe a été créer au départ
bonjour, sur la 12000 jouef champagnole j'ai remplacé la courroie fatiguée par deux mini élastiques à cheveux transparents (Franck Provost lol) superposés et le fonctionnement est nickel😉
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Fall | สัปดาห์ตัดสิน ทีมไปไฟนอล](http://i.ytimg.com/vi/ZBU3GyzqErI/mqdefault.jpg)
![Rencontre Inattendue au Salon du Train Miniature de Laval ! [RENCONTRE]](/img/n.gif)
bonsoir pyper pote mes bon voeux a toutes votre petites familles et surtout une bonne santé , KLEBER
bonjour pyper pote je voulais vous dire que vos astuces son super, j'ai le même fonctionnement sur mes locomotives et grâce à vous elles marchent encore
Merci
Merci de ce message, c'est gentil à vous. ;-)
Mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année continue à nous faire rêver.☺
D,abord, une bonne année pour toi et ta famille et, merci pour le tutoriel, sur le nettoyage des locos, c'est super utile ! Perso, j'utile aussi le banc Woodland Scenics pour les roues, ça me parait efficace mais il faut trouver le bon réglage avec les vis, situées dessous, pour que les roues viennent bien au contact avec le banc. PS: quand je vois l'entretien que tu as fait sur ta 150X, je comprends maintenant, pourquoi la mienne est aussi bruyante !
Bonjour, à vous et meilleur vœux 2024.
Bonjour, Tous mes meilleures voeux pour cette nouvelle année, quelle vous aprote tout ce qu'il y a de mieux et beaucoup de "trains électriques".
Vidéo toujours aussi pédagogique et utile, continuez comme cela et ne tenez pas compte des "grognons".
A la prochaine vidéo.
Bonne et heureuse année, Merci de votre partage si sympathique et ludique
Un peu de nettoyage sur les engins de traction ne fait jamais de mal... 😜Je suis preneur pour d'autres engins cela est tjrs bon de savoir... Encore merci pour tout. Et meilleurs vœux à à vous.
C'est bien connu, grand nettoyage de fin d'année et une ... bonne et heureuse année 2024 et bon train.
comme d'habitude très belle explication pour ma pars j aimerais que tu nous montre avec des explications le démontage et nettoyage d'une autre machine. oui ces bien vrais pour moi je n’oses pas démonté peur de casser une pièces ou perdre une pièces par avance merci et a bientôt bonne année a toi et a ta famille et prend soin de toi .
Merci, bonne année également. Je vais certainement en faire une rubrique. ;-)
BONJOUR PYPER POTE
BONNE ANNEE ET LA SANTE POUR 2024.
PAS MAL LE DETELEUR MANUELLE. IL EST VRAI QUE LES DETELEURS AUTOMATIQUES NE DONNENT PAS ENTIERE SATISFACTION ET DE PLUS IL NE COUTE PAS CHER.
A BINETO AU MOIS DE FEVRIER
SALUT A BIENTOT THIERRYANDRE
Merci, bonne année également. Pour les dételeurs, rien à voir pour leur fiabilité (en tous cas pour moi), c'est juste que dans la vidéo j'attelle et je dételle à trois ou quatre endroits différents. Combien me faudrait-il de dételeurs et où les mettre ? ;-)
Bonjour,Pyperpote.Meilleurs vœux à toi et ta famille.
Pas, besoin de plus.Le vrai, plaisir du train. 🥰
Bonjour Pyperpote
Meilleurs vœux pour cette nouvelles années , bon train HO "of course "
Un nettoyage des locomotives , des voitures ,des wagons ,est très utile . Il prolonge la vie de tout ce matériel .
@ + Robin Wood
tes vidéos sont toujours un plaisir, tout d'abord, meilleurs voeux et pleins de bonnes choses, l'ouverture de trappe C pas évident mais ça paraît très bien!!, j'adore le dépoussiérage avec le big pinceau, C toujours délicat d'ouvrir un tender (graissage, changement bandages, etc...), ton humilité est un exemple et merci pour la transparence concernant tes "gains", si seulement les grosses "légumes" en faisaient autant, bonne continuation et encore merci😃👍
Oui mais quand je gagnerais des milliers d'euros... Je ne dirais plus rien? ;-)
@@pyperpote , une pointe d'humour!!merci
Salut
Vraiment chouette de voir le reseau se végétaliser.
Ont a la sensation que la vie arrive.
Un peu comme quand ont met la première couche de peinture sur des murs placo 😊.
Bonjour Pyper pote ,
tout d'abord meilleurs vœux de santé et de réussite dans tes projets pour cette année 2024 .
Encore une excellente vidéo sur le nettoyage du matériel roulant , souvent oublié ou délaissé par certains , d'où certains déboires ou incidents sur leur réseau .
Par expérience , je graisse et huile vraiment parcimonie les moteurs , engrenages et embiellages de mes locomotives ,car en fonction des marques ,certains modèles réclament plus ou moins de révision , en tenant compte de l'utilisation et de l'âge des engins moteurs .
Bref bonne continuation dans la réalisation de ton décor , qui réclame réflexions et aptitudes manuelles dans la confection du fond de décor et des bâtiments ou immeubles en " trompe l'œil ".
Bien cordialement.
jean luc .
Très bonne année également et merci pour le partage de cette passion qui nous est commune. Bravo encore pour la qualité de tes vidéos.
C'est gentil, merci. ;-)
bonjours je suis fan de tout ce que tu as construit la seule chose que j'aimerai voir si cela t'interresse se serait une rame actuelle voir plus comme des TER ou locos marchandises actuelle car tu as vraiment un tres beau reseau bonne journee a bientôt tout est super
Hello, Ce n'est pas d'actualité mais pourquoi pas... ;-)
Bjr pyper meilleurs voeux.Pour le nettoyage le plus simple c'est votre maniere et la mienne aussi et merci pour la video
Meilleurs voeux pour 2024 et surtout la santé
Merci beaucoup. Pareillement, surtout pour la santé, le reste.... ;-)
Bonne année et meilleur vœux. Ton idée de nous montrer comment démonter d'autres locomotives est excellente car chaque marque ou modèle a ses méthodes de démontage.😎😎😎
Je pense aussi que c'est un "truc" à fouiller car parfois c'est délicat et on ne sait pas par où commencer.. ;-)
Bonjour pyper pote je te souhaites tous mes vœux santé ainsi à tes proches
et plein de projet pour le train
Monsieur pyper pote (avec un M majuscule s'il vous plait) ;) Bonjour ou bonsoir selon l'heure de lecture, je te souhaite la meilleure année possible, ainsi qu'aux personnes qui comptent pour toi! Un grand merci pour tout ce temps que tu passes afin de transmettre passion, gestes, astuces etc ;) C'est à mettre en avant dans une période où les gens deviennent de moins en moins pédagogiques et "contagieux"! Oui, pour ton temps dépensé, et ton implication dans un travail de qualité, un grand merci! Et du coup, rassuré d'entrevoir une continuation de tes vidéos qui auraient pu être compliquées par la perte de tes moyens de production. Oufff!! ;)
Que dire après un si sympathique message? Je ne vois qu'une chose. Merci ;-) Et bonne et heureuse année également.
Merci @@pyperpote :)
Excellente année 2024 !
Bonne et heureuse année à toi,avec des vidéos comme tu fais, Pour l'entretien de ton matériel roulant ,moi je ne vais pas si loin,mais si cela te va c'est très bien pour ma part je fais que les contacts,petit huilage et dépoussiérage
Bonne soirée
Allez hop ! c'est reparti pour une nouvelle année pleine de super vidéos !
Pleine, pleine.... Disons une par mois c'est déjà pas si mal non ? ;-)
BONSOIRPYPER POTE
VOUS DEVRIEZ VOUS PROCCURER UNE MOUSSE PECO AFIN DE POUVOIR RETOURNER VOS LOCOS SANS RISQUE . ELLE EXISTE EN N MAIS JE SAIS QUELLE EXISTE AUSSI EN HO.
POUR LE NETTOYAGE C EST DANS CLASSIQUE QUE LES LOLUTIONS SONT LES MEILLEURES.
J ADORE VOTRE LOCO TRACTEUR IL FONCTIONNE A LA PERFECTION. BIENCORDIALEMENT T. ANDRE
Bonne année à toi aussi 🥳🥂
2024 l'année de la fin des travaux sur le réseau ? 😉
Moi j'attaque mon 2eme module. J'ai fait mon 1er TCO avec les commandes + moteur d'aiguillage et zones d'arrêt en sortie de gare et ça fonctionne nickel grâce à tes "tutos". Donc merci a toi pour tes conseils.
C'est cool et mérité si tu arrives à gagner quelques sous grâce à tes vidéos. Après tout, tout travail mérite salaire 😉
Content de t'avoir aidé. 2024 fin des travaux ? J'espère pas même si à partir de juillet je vais avoir du temps libre à foison. ;-)
Bonne année et merci pour tes vidéos pyper un vrai plaisir
C'est sympa merci. Bonne et heureuse année également. ;-)
Meilleurs vœux à toi et aux ptits trains. A+
C'est gentil, merci, bonne année ! ;-)
Très bonne année...merci pour toutes les vidéos...
Et merci de les regarder. ;-)
Bonjour Pyper merci meilleurs voeux ; je jalouse le camion ingénieux extra :) Nettoyage : j'utilise la même méthode pour la flotte de machine dont je dispose ; je fais cela après utilisation ; j'adore vraiment l'organisation et les méthodes de commandes utilisées de quoi bien s'amuser - bonne année année :)
C'est gentil, merci. ;-)
Bonne et heureuse année à toi aussi ! sympathique vidéo.
Bonsoir bonne année tout mes vœux alors pour la 150x vous avez a mon gout pris un risque démonter les essieux sur du plastique vieux moi je les démonte pas je nettoi les essieux sur une brosses qui se pose sur la voie alimente directe sa fait très bien le boulot belles circulation très sympa et agréable a voir merci de cette vidéo
En fait je le fais toujours sur mes plus anciennes locos qui ont plus de quarante ans sans le moindre problème. En gros plan on a l'impression que je force, mais je t'assure que j'y vais très doucement. ;-)
bonne année pyper pote.... j'ai adoré les manoeuvres gare marchandises 👍
C'est gentil, merci. ;-)
Bonsoir magnifique vidéo pyper et bonne année
Bonne année ferroviaire !
🚂🚂🚂🖐
❤ bonne année à toi. Très intéressant la révision de ta locomotive. A renouveler sur autre machine.❤
C'est noté merci. ;-)
lavidéo de circulations montre qu'avec un traçé relativement simple des voies, sans appareil complexe, tu obtiens des possibilités de jeu intéressantes...A la conception, ne compliquons pas trop nos tracés....Merci encore
Et merci d'avoir visionné cette vidéo. ;-)
pour les contacts électriques, il y a des bombes de nettoyants chez les revendeurs de composants électronique....
salut Pyper et bien pour le nettoyages pareille rien a dire , j'en profite pour te dire bonne année 2024. résolution de cette année pour moi c'est l'ouverture de ma chaine TH-cam pour des tuto de construction et de décor aller bon courage a toi .
Merci et bon courage pour la suite. ;-)
Bonne année Pyper !
Bonne année bonne santé Pyper
Bonne année pyper pote
Salut mon ami, à mon sens tu démontes trop de choses sur le tender. Pour un petit nettoyage des pignons tu n'as même pas besoin de le démonter. Sortir les essieux expose aussi au risque de casser les bogies car le plastique peut devenir cassant avec le temps. J'utilise les mêmes méthodes que toi en démontant moins.
Je rajouterai à ton commentaire, que si l'on démonte les essieux ou le moteur de la locomotive, il faut ensuite refaire un rodage pour permettre à la mécanique de ce remettre en place avant de lui appliquer des contraintes ( poids des wagons ).
Je vous déconseille le dépôt d'huile au centre du moteur côté charbon il est exact que l'huile sur le collecteur diminue le bruit de frottement des charbons mais elle contribue au collage de la poussière des charbons et donc à l'engrassement du collecteur (dépôt entre les lames de cuivre) et là c'est le shuntage des lamelles de cuivre et l'échauffement du moteur. Par conséquent pour las même raisons il faut huiler très modérément l'axe côté pignon.
En espérant que tout ce passe bien pour vous. Cordialement
@christophile @jean-claudefavennec416 Merci de ces conseils, juste deux petites choses à rajouter. Comme je le dis à chaque fois ce n'est pas un tuto, je montre ce que je fais et à la personne de qui regarde de prendre ou pas (de fait vos commentaires seront utiles pour que les débutants se fassent leur propre idée). Ensuite je pratique comme cela depuis 50 ans et j'ai toujours mes locos d'enfance avec leur moteurs d'origine. Et vous ? ;-)
J'ai des locos qui ont 65ans avec des moteurs "saussicon" pour les premières. Le problème que je décrit à commencé avec les moteurs tourne broche 3 pôles et persiste avec le 5 pôles en cas encrassement par la poussière de charbon aggloméré avec du gras (qui devient conducteur il faut vider les rainures avec une épingle pour éviter les surchauffes qui court-circuitent les pôles entre eux. C'est pour ma part un simple conseil, de l'électricien ayant fait sa carrière dans les moteurs, les dynamos et enfin les alternateurs que j'ai été. Maintenant chacun voit midi à sa porte et fait selon sa conviction ! Cdt
Tout d'abord, recevez mes meilleurs vœux pour la nouvelle année !
Attention à l'huile au niveau des charbons... Sinon, pour le reste, je fais quasiment comme toi pour l'entretien de mes locomotives. Mes vieilles Jouef sont toujours fonctionnelles, malgré les années ! Mécaniques simples et faciles à entretenir !
beau petit reseau, manque un peu de voitures voyageurs, a venir je suppose !
Si vous jetez un oeil sur les vidéos plus anciennes, il y a ! là c'était vraiment un "spéciale gare marchandises" ;-)
Bonjour,
Juste pour revenir sur un petit détail concernant le câblage de l'aiguille PECO electrofrog/mp5 et interrupteur, pouvez vous recompleter votre petit shema du chapitre24 si, afin de visualiser la position de la lame on place en + une led accouplee à un résistance( est t'il préfèrer le selon votre expérience d'utiliser un inter simple ou à 6 broches?
D'avance merci et félicitation pour vos rubriques👍
Je viens de retrouver mes docs, j'essayerais de faire un schéma dans la prochaine vidéo. ;-)
Salut j’ai une question est-ce que tu va mettre des tgv dans ton réseau ?sinon superbe vidéo comme d’habitude
Salut merci. Mais il y a des TGV sur le réseau. th-cam.com/video/L1Y5YyvdDWU/w-d-xo.htmlsi=hDnMQmcrFoi7j2CD&t=208 ;-)
@@pyperpote ok désolé je n’avais pas encore vue la vidéo mes j’ai une autre question moi qui aime bien les tgv est,est-ce que tu en aura d’autres plus tard ? Est sino moi j’ai une chaîne TH-cam c’est électrique trains est comme j’ai que 13abonee il faut noter ma collection de train électrique est là comme sa on regarde les nom des youtubeurs jusqu’à trouver électrique trains
Est sinon quand tu fera une prochaine vidéo de train électrique ?
Oui c’est encore moi je me suis ramené avec ma chaîne TH-cam
@@user-yr2ek7tb1n Hé hé hé... Là aussi il y avait la réponse. D'abord, dans la description de cette chaîne, ensuite dans cette vidéo th-cam.com/video/K5uxqO-LXLI/w-d-xo.htmlsi=Ju3H7LzQE4dJRk9f&t=197 . Pour résumer, je ne fais qu'une seule vidéo par mois. Elle sort chaque premier mercredi de chaque mois à 12h00 précise. De fait, ça me donne l'idée de d'en faire un rappel dans la prochaine vidéo à venir à l'attention des nouveaux abonnés. ;-)
Bonne année à toi :) Sais tu pourquoi tu es passé de 9.41 à 59.52 euros entre août et septembre? Ta chaine est monétisable depuis longtemps (à partir de 1000 abonnés et un certain nombre d'heures de visionnage) donc je me demande ce qui a changé pour franchir un tel palier? Merci.
Hello merci. Alors, il faut comprendre que ma chaîne était effectivement monétisable depuis les mille premiers abonnés mais je n'avais pas fais les démarches car ce n'est pas une obligation de monétiser sa chaîne. J'ai lancé la monétisation à partir du moment où TH-cam à mis des pubs sur ma chaîne... J'ai donc entamé les démarches en aout dernier et finalisé tout cela en octobre. La monétisation à donc bien débutée en aout dernier. ;-)
@@pyperpote ahhh ok donc c'est youtube qui met des pubs et ensuite si le créateur le décide il peut activer la monétisation plus tard, j'ai toujours cru que c'était l'inverse (monétisation activée = les pubs arrivent). Intéressant merci
Bonjour, bonne année et ...bon train.
Si tu as une loco Roco, je suis preneur d'une vidéo montage/démontage pour entretien. Sinon tout est toujours parfait, merci pour tout. Je suis tes vidéos depuis la première !!
EN Roco je crois n'en avoir qu'une. Une BB 63000, à l'occasion.. ;-)
Moi aussi je suis preneur pour un démontage roco
Bonne année à tous les locophyles
Le truc de la carte, génial!
Bonne année à vous
Une br 290 roco ,qui sait comment cela se démonte pour nettoyer les lamelles de prise de courant ?
bonjour, il y a un défaut de conception sur ce tender, c'est le bogie avant sous le lest qui aurait être motorisé pour éviter le patinage en charge dans des courbes serrées. Il y a moyen d' améliorer les choses en augmentant le débattement entre la machine et le tender😉 meilleurs voeux 🚂🚃🚃🚃
Hello, merci de cette précision je n'y avais pas porté attention. Pour ma part, aucun problème avec cette machine. ;-)
en effet, votre réseau est bien conçu. Moi j'ai les contraintes d'avoir un réseau étagère avec des courbes et contrecourbes d'un rayon de 360😥
Bonjour pyperpote, je vous souhaite mais meilleurs vœux pour 2024 santé bonheur argent et surtout le petit train, juste je voulais vous redemander CI possibilité d avoir des rails Fleischmann ET virage CI vous en avez de trop, parce que moi ça déraille toujours, je vous mettrais une vidéo de mom train, je vous dis pour moi ça sera Noël de votre part, merci ET encore bonne année 2024
Je ne suis pas certain que vous ayez bien lu ma réponse à votre question de la dernière fois. J'avais fait une annonce il y a plusieurs mois (1 an environ) et de fait, plusdu tout de rails. Désolé th-cam.com/video/vypOYxpvZkc/w-d-xo.htmlsi=qIim0_FD6UkcvS_z&t=1625
Merci beaucoup pour votre réponse je viens de revoir votre vidéo avec le nombre de rails Petite ET grande ET plusieurs tailles côte 💯. question CI moi je mets en côte 💯 esque ça irait ?je déraille toujours surtout dans les virages, je suis en mehano ET jouef.et encore bonne année à vous
Bonjour Pyperpote et mes bons voeux à toi...
Belle vidéo et toujours de belles explications. Juste une remarque "professionnelle", Il ne faut pas noyer la mécanique d'huile ou de graisse comme tu le fais, d'ailleurs ça ne fonctionnera pas mieux. Il faut commencer par nettoyer les axes et pignons puis mettre une seule mini goutte d'huile ou graisse sur un seul des pignons. Ca suffit largement pour le fonctionnement parfait de nos machines.
De plus, tu injectes dans le moteur un peu d'huile sur l'avant mais juste là ou se trouvent les charbons ! Ils ne vont certainement pas apprécier. Un nettoyage du collecteur ne serait pas néfaste non plus et tu aurais une vue sur l'état d'usure de ces charbons...
A bientôt de te regarder !
Merci de ces conseils, mais comme je le dis dans la vidéo, certaines de mes machines ont plus de 40 ans et sont toujours d'origine..... Je le dis à chaque fois, pas de tuto, je vous montre ce que je fais, à vous de prendre ou pas. ;-)
@@pyperpote Oui je suis conscient et j'ai bien entendu dans tes vidéos, c'est juste un conseil... Qui peut rendre service aux autres lecteurs aussi !
Mes machines ont plus de 40 ans pour la plupart...
Bonjour , une très bonne année , une petite remarque, n' aurait' il pas été plus simple de créer la trappe légèrement en arrière sans couper les rails , sauf si la trappe a été créer au départ
Elle la été dès le départ et avant même de savoir par où passeraient les rails.... ;-)
Un reseau sympathique mais un gros chantier a envisager; la signalisation.
Pas ma priorité mais ça viendra... Un jour ;-)
Dommage que l'on ne voit pas beaucoup d'activités au niveau du pont tournant que tu as installé
Normal parce que de ce côté c'est très loin d'être finalisé. ;-)
Tu attends quoi pour finaliser 😮😮
La retraite ?@@ericma9689
Hélas pour moi ma 150 est à entraînement poulie😡
bonjour, sur la 12000 jouef champagnole j'ai remplacé la courroie fatiguée par deux mini élastiques à cheveux transparents (Franck Provost lol) superposés et le fonctionnement est nickel😉